沿海小船检验规范

沿海小型船舶法定检验技术规则(一)沿海小型船舶法定检验技术规则简述1. 确定检验范围•根据沿海小型船舶的分类和用途，规定了不同类型船舶的检验要求。

•例如，渔船、客船、货船等不同类型的船舶在检验范围上可能有所不同。

2. 船舶设备检验船体结构检验•检查船体结构的牢固性、稳定性和耐久性等。

•例：检查船体焊接是否符合要求，如有弯曲、裂缝或腐蚀等情况。

船舶主要设备检验•检查船舶的主要设备，如发动机、推进系统、电气设备等。

•例：检查发动机的运行状态、主机舱的通风设备是否正常工作等。

辅助设备检验•检查辅助设备的安装和使用情况，如救生设备、消防设备、导航设备等。

•例：检查救生圈的数量和标识是否符合规定，救生衣是否存放在易取用的位置。

3. 治安、环保设施检验安全设施检验•检查船舶的安全设施，如防滑设施、防护栏等。

•例：检查甲板上的安全扶手是否合格，是否设置了有效的防撞装置。

环保设施检验•检查船舶的环保设施，如污水处理设备、油水分离设备等。

•例：检查污水处理设备的运行情况，是否存在泄漏或故障。

4. 安全管理检验人员管理检验•检查船员的持证情况、工作人员配备等。

•例：检查船员证书是否有效，船上是否配备了足够数量的救生员。

操作规程检验•检查船舶的操作规程和应急预案等。

•例：检查船舶的操纵程序是否明确，如发生事故或紧急情况时的应急措施是否得当。

5. 检验机构和人员资质要求•要求检验机构和检验人员具备相应的资质和专业知识。

•例：检验机构必须获得国家认可并具备相关检验设备，检验人员应持有相关证书并参加培训。

以上为对“沿海小型船舶法定检验技术规则”的简述，通过对船舶设备、治安环保设施和安全管理的检验，目的是确保沿海小型船舶的安全运行，保护船员和环境的安全。

这些规则的遵守可以提高船舶的安全性和可靠性，防止事故的发生。

中华人民共和国交通运输部令2019年第28号——渔业船舶检验管理规定文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2019.11.20•【文号】中华人民共和国交通运输部令2019年第28号•【施行日期】2020.01.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国交通运输部令2019年第28号《渔业船舶检验管理规定》已于2019年11月6日经第25次部务会议通过，现予公布，自2020年1月1日起施行。

交通运输部部长李小鹏2019年11月20日渔业船舶检验管理规定第一章总则第一条为加强渔业船舶检验管理，规范渔业船舶检验行为，保障渔业船舶检验质量，依据《中华人民共和国渔业法》《中华人民共和国渔业船舶检验条例》《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》，制定本规定。

第二条渔业船舶检验活动及从事渔业船舶检验活动的机构和人员的管理适用本规定。

前款所称渔业船舶检验，是指对渔业船舶和船用产品的强制检验。

第三条交通运输部主管全国渔业船舶检验和监督管理工作。

交通运输部海事局负责渔业船舶检验监督管理和行业指导工作。

县级以上地方人民政府承担渔业船舶检验监管职责的部门，负责本行政区域国内渔业船舶检验的监督管理。

渔业船舶检验机构依照本规定负责有关渔业船舶检验工作。

第二章检验机构和检验人员第四条渔业船舶检验机构是实施渔业船舶检验的机构，包括交通运输部设置的船舶检验机构和省级、市级、县级地方渔业船舶检验机构。

第五条渔业船舶检验机构应当在交通运输部海事局核定的业务范围内开展检验业务。

渔业船舶检验机构的业务范围应当向社会公布。

第六条渔业船舶检验人员应当具备相应的专业知识和检验技能，满足国家有关检验人员管理的要求，经交通运输部海事局考核合格，方可从事相应的渔业船舶检验工作。

交通运输部海事局负责统一组织渔业船舶检验人员考试，并按照国家有关规定发放检验人员证书。

第七条渔业船舶检验机构应当配备与核定的业务范围相适应符合相关要求的检验人员。

沿海小型船舶检验技术规则
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咱先说这船的结构强度，那可太重要啦！船得能经得住风浪的折腾，不能一有点小风小浪就散架喽。

所以在建造的时候，材料得选好，焊
接得结实，这是必须的！要是发现用了劣质材料或者焊接马虎，那可
不行，绝对禁止！
再说说船上的设备。

导航设备得灵敏准确，不然在大海上迷路了可
就麻烦大了。

通信设备也不能掉链子，万一有个紧急情况得能跟外界
联系上。

像那种已经损坏的或者老旧不好使的设备，别想着凑合，禁
止使用！
还有消防和救生设备，这可是保命的家伙什儿。

灭火器得能正常工作，救生艇、救生圈啥的都得完好无损。

要是少了这些或者有损坏的，那可太危险啦，绝对不允许！
船员的操作也有规矩。

得经过专业培训，知道怎么开船，怎么应对
各种情况。

不能瞎操作，比如超速行驶、违规转向，这都是不允许的。

说到这儿，有人可能要问啦，为啥要这么严格呢？那是因为大海可
不比陆地，情况复杂多变，稍微有点疏忽，就可能酿成大祸。

咱们的
这些检验规则，就是为了保证大家的安全，让每一次出海都能平平安安地回来。

所以呀，不管是造船的、开船的，还是管船的，都得认认真真遵守这些检验技术规则。

这不仅是对自己负责，也是对船上所有人的生命负责。

让咱们一起，严格遵守规则，畅享大海的美丽与广阔，同时也保证每一次航行都稳稳当当、顺顺利利的！怎么样，朋友们，都记住了不？。

渔业船舶检验操作规范一、行政审批项目名称、性质（一）名称：渔业船舶检验（二）性质：行政许可二、设定依据（一）1986年1月20日第六届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议通过，2004年8月28日由中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第十一次会议通过的《全国人民代表大会常务委员会关于修改〈中华人民共和国渔业法〉的决定》（第二次修订），中华人民共和国主席令[2004]第25号公布并实施的《中华人民共和国渔业法》第二十六条：制造、更新改造、购置、进口的从事捕捞作业的船舶必须经渔业船舶检验部门检验合格后，方可下水作业。

（二）2003年6月27日国务院令第383号公布，自2003年8月1日施行的《中华人民共和国渔业船舶检验条例》第四条：国家对渔业船舶实行强制检验制度。

强制检验分为初次检验、营运检验和临时检验。

三、实施权限和实施主体根据中华人民共和国渔业船舶检验局《关于给予广西渔业船舶检验局等5个渔业船舶检验机构认可证书复核换证和检验业务调整的批复》（国渔检（体）[2008]3号）文件规定：“主管机关核定检验业务范围”,(一)内陆市级渔业船舶检验机构：1、负责本行政区域内船长12m以上内河机动渔业船舶的监督检验和发证工作。

2、负责本行政区域内未成立县渔业船舶检验机构内河渔业船舶的监督检验和发证工作。

（二）内陆县级渔业船舶检验机构：1、负责本行政区域内船长12m以下内河机动渔业船舶的监督检验和发证工作；2、负责本行政区域内内河非机动渔业船舶的监督检验和发证工作。

本项目实施权限和实施主体:1、柳州市渔业船舶检验机构负责本行政区域内船长12m以上内河机动渔业船舶的监督检验和发证工作。

2、柳州市渔业船舶检验机构负责柳州市范围内（含城区及柳江县）船长12m以下内河机动渔业船舶和非机动渔业船舶渔业船舶检验机构内河渔业船舶的监督检验和发证工作。

四、行政审批条件根据中华人民共和国渔业船舶检验局《海洋渔业船舶法定检验规程2003》（国渔检（船）[2003]31号）规定，申请渔业船舶检验时，应符合以下条件：（一）持有国家下达的《渔业船网工具指标批准书》；（二）持有船名号审批文件；（三）船舶设计图纸、技术文件及审图意见书经过批准；（四）签订有船舶建造合同及技术协议；（五）设计、制造、改造渔业船舶的单位应当取得《设计单位资格证书》和《工厂认可证书》，并遵守国家渔业船舶技术规则。

沿海小船检验规范最新标准沿海小船检验规范是确保船舶安全和环保的重要标准。

以下是根据最新标准制定的沿海小船检验规范的主要内容：一、适用范围本规范适用于所有在沿海水域航行的小船，包括但不限于渔船、游艇、快艇等。

二、船舶设计和建造1. 船舶设计应符合国家和国际相关安全标准。

2. 建造材料必须符合规定的质量要求，确保船舶结构的稳定性和耐久性。

3. 船舶的尺寸、载重和动力配置应符合设计规范。

三、船舶安全设备1. 必须配备足够的救生设备，包括救生圈、救生衣和救生艇。

2. 应安装有效的导航设备，如罗盘、雷达、GPS等。

3. 必须有适当的消防设备，如灭火器、消防栓等。

四、船舶环保要求1. 船舶排放应符合环保标准，禁止排放有害物质。

2. 船舶应配备必要的防污染设备，如油水分离器、垃圾收集装置等。

3. 船舶应定期进行环保检查，确保符合排放标准。

五、船舶操作和维护1. 船舶操作人员应持有有效的操作证书，熟悉船舶操作规程。

2. 船舶应定期进行维护和检查，确保船舶处于良好的工作状态。

3. 船舶应有详细的操作和维护记录。

六、检验和认证1. 船舶在投入运营前必须经过专业机构的检验，并取得相应的检验证书。

2. 检验内容包括船舶结构、安全设备、环保设备等。

3. 船舶应定期接受复检，以确保持续符合检验标准。

七、法律责任1. 违反本规范的船舶所有者或操作者将承担相应的法律责任。

2. 对于不符合标准的船舶，将被责令停止航行并进行整改。

八、附则本规范自发布之日起实施，原有相关规范与本规范不一致的，以本规范为准。

本规范的解释权归制定机构所有。

本规范旨在通过明确的标准和要求，提高沿海小船的安全性和环保性，保障海上航行的安全和海洋环境的清洁。

第二篇检验与发证第1章通则第1节一般规定1.1.1 渔业船舶的所有人、经营者或代理人（以下简称船舶所有人）须按本篇的规定申报检验。

1.1.2 所有渔业船舶在首次投入营运之前须申报初次检验。

1.1.3 营运渔业船舶须按本篇规定申报营运船舶检验。

1.1.4 船舶所有人须按本篇规定申报吨位丈量、核定载重线。

1.1.5 渔业船舶的主要船用产品，须按本篇的规定申报产品检验。

1.1.6 验船部门受理检验的范围，须按主管机关的规定执行。

1.1.7 检验依据1.1.7.1 本规则是执行渔业船舶法定检验的依据。

1.1.7.2 主管机关颁布的其他规定是本规则的组成部分。

1.1.7.3 除另有明文规定外，主管机关颁布的指导性文件均属于非强制性的。

1.1.7.4 渔业船舶结构除须符合本规则的相应规定外，其船舶强度、结构、布置、材料、构件尺寸、机械设备、电气设备、冷藏装置、防火结构、焊接、锅炉和其他受压容器及其附件等，其设计与安装应适用于预定的用途，且应符合主管机关颁布或承认的建造规范、标准的有关规定。

1.1.7.5 本规则各篇的规定已涵盖了下列有关国际公约、议定书（包括修正案）、规则等对渔业船舶的要求：1） 1969年国际船舶吨位丈量公约（简称69吨位公约）；2） 1966年国际船舶载重线公约及1988年议定书（简称66载重线公约）；3） 1974年国际海上人命安全公约及其议定书和修正案（简称SOLAS公约1974）；4） 1972年国际海上避碰规则及其修正案（简称72避碰规则）；5） 1973年国际防止船舶造成污染公约78年议定书及1988年议定书（简称MARPOL 73/78公约）；6） 1977年托雷莫利诺斯国际渔船安全公约1993年议定书（简称93议定书）。

1.1.7.6 本规则还包括了国际劳工组织（简称ILO）于1932年修订的《关于船舶装卸作业防止工人工伤事故公约》（简称32号公约），以及替代并于1981年12月5日生效的相应公约（简称152公约）的有关内容。

《沿海小型船舶法定检验技术规则》1、本法规适用于船长5m至20m以下的国内航行沿海小型船舶。

本法规不适用于下列船舶：（1）军船；（2）木质船；（3）闪点小于60o C的油船；（4）运输危险品船（包括散化船、液化船）；（5）潜水船舶或半潜水船舶；（6）帆船（包括机帆船）；（7）体育运动船；（8）游艇（就本法规而言，游艇系指由公民、法人或其他组织所有并使用且用于非经营性的娱乐、休闲和观光船舶）；（9）渔船。

2、证书的有效期对客船不超过2年，对高速船不超过5年，对货船不超过5年。

3、除主照明外，在乘员经常出入的处所，还需设置应急照明，应急照明应由蓄电池组供电。

对于由2组蓄电池组作为电源的船舶，可不必设置应急照明。

4、客船不应使用汽油舷外挂机和LPG座舱机。

5、船舶操作手册内容：1）船舶简介；2）各个系统简介；3）安全使用；4)脱险措施；各个系统简介：包括推进系统、燃油系统、操舵系统、通风系统、舱底水系统、电力系统、消防系统等。

（无压载系统）船的简介：包括船的主尺度、航速、营运限制的类别、配备的机电设备、通信设备、信号设备、灭火设备、救生设备、主机功率、油水装载量、续航力、乘员定额、排污设备等。

（无耗油量）安全使用要点内容：在风浪中航行时的航速限制；高速船高速航行时防止横稳性突降的主机转速限制；高速船高速回转时主机转速的限制；追越其他船舶时的航速限制；装有汽油舷内外机或舷内机船的安全使用要求，包括保持自然通风口通畅及机械通风等要求。

6、沿海小型船舶批准图纸的有效期为4年。

7、航行时间超过2h的船舶至少映射之一的单人可关闭式的厕所和一个洗手水槽。

8、沿海小型船舶的电源可采用以下几种形式:1、由独立的原动机驱动的发电机；2、由推进主机驱动的发电机；3、蓄电池组。

9、沿海小型船舶，手提式灭火器配备：(多选)任何单个CO2灭火器的最大容量都应不大于2kg；1）客舱内至少2具手提式灭火器。

2)机舱内至少应配置2具手提灭火器，其中1具应放在出入口附近。

国内海洋渔船法定检验技术规则国内海洋渔船法定检验技术规则1. 概述国内海洋渔船法定检验技术规则是为了保障海洋渔船安全运行、防止事故发生、保护渔业资源，根据相关法律法规制定的一系列技术标准和规范。

这些规则旨在确保渔船的结构、设备和操作符合国际安全标准，为渔业生产提供有力的技术保障。

2. 国内海洋渔船法定检验技术规则的意义在大洋深处，海洋渔船面临的风险和挑战非常多。

确保渔船的安全运行对于维护渔业生产以及渔民的生命安全至关重要。

国内海洋渔船法定检验技术规则的制定，为渔船提供了制定和执行安全管理制度的基础。

这些规则要求渔船在投入使用前和运营期间接受定期检验，确保其结构和设备的安全性和可靠性。

3. 国内海洋渔船法定检验技术规则的深度评估国内海洋渔船法定检验技术规则的深度评估包括对其内容、适用范围以及执行流程进行全面考察。

3.1 规则内容国内海洋渔船法定检验技术规则主要涵盖了船舶的结构、设备、操作和管理等多个方面。

其中，对船体结构的要求包括抗风浪强度、抗碰撞能力以及消防安全等。

对设备的要求包括主机、船用设备、通信设备等的安装和维护。

对操作和管理的要求包括船员的资质要求、航行安全管理制度等。

3.2 适用范围国内海洋渔船法定检验技术规则适用于从事近海渔业的渔船。

根据渔船的尺寸、航区和作业性质的不同，可以分为不同等级的检验要求。

一般来说，较大型的渔船承载更多的渔业资源和人员，对其安全性要求更高。

3.3 执行流程国内海洋渔船法定检验技术规则的执行流程主要包括检验的准备、检验的实施和检验结果的评估。

每艘渔船在进入使用之前需要进行首次检验，以获得船舶检验合格证。

在规定的有效期内，渔船需要按照规定的周期进行定期检验，以确保其安全性和可靠性。

4. 个人观点和理解国内海洋渔船法定检验技术规则的制定和执行对于海洋渔业的可持续发展和渔民的生命安全至关重要。

作为一个重要的法规体系，它为渔船提供了重要的技术支持和管理要求。

它也对渔船的结构和设备提出了更高的要求，促进了渔船的科技进步和水平提升。

中国船级社国内航行海船法定检验技术规则1. 总则中国船级社承担国内航行海船法定检验工作，必须遵守下列技术规则。

2. 现场检验2.1 现场检验应当在船坞、码头或海上进行，必要时可在工厂、修船场等其他地点进行。

2.2 现场检验应当按照国家有关法律法规和技术标准进行，认真执行现场检验方案，对船舶的各项工作进行检查。

2.3 检验人员应当具有良好的素质和专业水平，对船舶技术标准、检验方法有充分的了解和掌握。

3. 船舶结构检验3.1 船舶结构检验包括船壳、船底、甲板、舱口、船头、船尾等部位的检验，应当按照国家相关技术标准进行。

3.2 船舶结构检验应当对船体的强度、振动特性、承载力、变形、耐久性等进行检查。

4. 机电设备检验4.1 机电设备检验应当对发动机、燃料系统、冷却系统、动力传动装置、电气系统、舵机、锅炉、压缩机、冷藏设备等进行检查。

4.2 机电设备检验应当按照国家相关技术标准进行，对设备的性能、效率、可靠性、安全、环保等方面进行检查。

5. 舾装设备检验5.1 舾装设备检验应当对锚链、缆绳、筏艇、救生设备、灭火器、通讯设备、导航设备、气象设备、救生衣、生命舱、消毒设备等进行检查。

5.2 舾装设备检验应当按照国家相关技术标准进行，对设备的质量、可靠性、安全、环保等方面进行检查。

6. 检验报告6.1 检验人员在完成检验后，应当及时制作检验报告，详细记录检验过程和结果。

6.2 检验报告应当遵守国家相关法律法规和技术标准，内容应当全面、真实、准确。

6.3 检验报告应当及时送达船舶所有人或经营管理单位，并留存相关部门备查。

7. 其他规定7.1 本技术规则适用于国内航行海船法定检验，不适用于其他检验项目。

7.2 对于本技术规则未涉及的部分，应当参照国家相关法律法规和技术标准进行。

7.3 在执行本技术规则时，应当保证检验的公正、客观、科学、严谨。