三相异步电动机论文可编辑
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电动机技术现状及前景电动机是利用电磁感应原理工作的机械。
随着生产的发展而发展的,反过来,电机的发展又促进了社会生产力的不断提高。
从19 世纪末期起,电动机就逐渐代替蒸汽机作为拖动生产机械的原动机,一个多世纪以来,虽然电机的基本结构变化不大,但是电机的类型增加了许多,在运行性能,经济指标等方面也都有了很大的改进和提高,而且随着自动控制系统和计算机技术的发展,在一般旋转电机的理论基础上又发展出许多种类的控制电机,控制电机具有高可靠性、好精确度、快速响应的特点,已成为电机学科的一个独立分支。
它应用广泛,种类繁多。
性能各异,分类方法也很多。
电机常用的分类方法主要有两种:一种是按功能用途分,可分为发电机、电动机,、压器和控制电机四大类。
电动机的功能是将电能转换成机械能,它可以作为拖动各种生产机械的动力,是国民经济各部门应用最多的动力机械,也是最主要的用电设备,各种电动机消耗的电能占全国总发电量的60%~70%。
另一种分类方法是按照电机的结构或转速分类, 可分为变压器和旋转电机. 根据电源电流的不同旋转电机又分为直流电机和交流电机两大类. 交流电机又分为同步电机和异步电机.在现代化工业生产过程中,为了实现各种生产工艺过程,需要各种各样的生产机械。
拖动各种生产机械运转,可以采用气动,液压传动和电力拖动。
由于电力拖动具有控制简单、调节性能好、耗损小、经济,能实现远距离控制和自动控制等一系列优点,因此大多数生产机械都采用电力拖动。
按照电动机的种类不同,电力拖动系统分为直流电力拖动系统和交流电力拖动系统两大类。
纵观电力拖动的发展过程,交,直流两种拖动方式并存于各个生产领域。
在交流电出现以前,直流电力拖动是唯一的一种电力拖动方式,19 世纪末期,由于研制出了经济实用的交流电动机,致使交流电力拖动在工业中得到了广泛的应用,但随着生产技术的发展,特别是精密机械加工与冶金工业生产过程的进步,对电力拖动在起动,制动,正反转以及调速精度与范围等静态特性和动态响应方面提出了新的,更高的要求。
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国家职业资格(二)级论文职业(工种):维修电工题目:三相异步电动机的控制和运行维护基础姓名:身份证号码:等级:二级日期:2012年7月12日摘要近几十年来,随着电力电子技术、微电子技术及现代控制理论的发展,各种电动机在工业生产及人们的日常生活中都有极其广泛的的使用。
特别是在广大的生产企业中,三相异步电动机被广泛地使用于生产的各个领域。
由于三相异步电动机的发展及广泛的使用,它的控制、保养和运行维护工作也越来越重要。
本文主要结合本单位实际介绍三相异步电动机的工作原理和一般控制,还有三相异步电动机的运行维护。
关键词三相异步电动机控制运行维护目录摘要———————————————————2引言———————————————————4第一章电动机种类及三相异步电动机工作原理——41.1电动机种类—————————————41.2三相异步电动机的结构及工作原理———5第二章三相异步电动机的控制—————————72.1 三相异步电动机的一般控制————————72.2三相异步电动机的软启动控制———————82.3三相异步电动机的变频控制———————102.4三相异步电动机的PLC控制———————10第三章电动机的运行维护—————————103.1 电动机启动前的准备—————————103.2 启动时应注意的问题—————————113.3 电动机运行中的监视—————————113.4电动机的定期检查和保养———————13结论————————————————————14引言我供职和重庆建峰化工股份有限公司三聚氰胺分公司,有两套年产三聚氰胺3万吨装置,共运行有三相异步电动机200余台,在生产过程中发挥着极其重要的作用。
下面结合本故事实际,通过对三相异步电动机的控制及运行维护的探讨,希望能对从事电气工作和安全管理工作的人员有所帮助。
一、电动机种类及三相异步电动机工作原理1.1 电动机种类电动机使用广泛,种类繁多、性能各异,分类方法也很多。
浅谈三相异步电动机的维修毕业论文浅谈三相异步电动机的维修毕业设计(论文)任务书题目浅谈三相异步电动机的维修学生姓名学院名称专业班级课题类型论文通过大量的理论和实践,总结三相异步电动机的维修方法、注意事项,课题意义为企业的正常运转及人民生活,带来较多的参考和极大的方便。
3月20日以前完成布置安排论文实施计划3月31日以前完成选题、撰写提纲工作4月20日以前收集查阅材料、完成初稿。
任务与进 5月10日以前完成审阅、修改、定二稿。
度要求 5月30日以前完成打印及递交论文工作。
6月30日以前完成答辩。
[1] 郭晓泼(电机与电力拖动(北京航空航天大学出版社,2007-9[2] 潘再平. 电机学. 浙江大学出版社, 2008-08[3] 方荣惠. 电机原理及拖动基础. 中国矿业大学出版社, 2008-01 主要参考[4] 解建军(电机原理与维修(西安电子科技大学出版社,2007-08 文献 [5] 杨庆堂. 维修电工技能鉴定. 哈尔滨工程大学出版社,2009.03[6] 唐义锋. 维修电工与实训. 化学工业出版社, 2006[7] 赵承荻. 电机与变压器. 中国劳动出版社,1994[8] 李元庆. 电机技术与维修.中国电大出版社,2008 起止日期 2011年3月1日-----2011年6月30日备注摘要在现代化生产程度很高的今天,企业的生产,产品的加工制造以及人们的日常生活都离不开电动机的使用,在电动机的使用过程当中有很多注意事项以及要求,否则将会发生机器的损坏,这对企业的运转,人民生活等都会带来诸多不便。
对电动机常见的故障,主要分为电气和机械两种,每一种故障都给电动机的安全运行带来极大威胁。
因此,对电动机的故障分析维护与检修更显得至关重要。
电动机具有结构简单,运行可靠,使用方便,价格低廉等特点。
为保证时机的正常工作对运行的电动机要按电动机完好质量标准的要求进行检查,运行中的电动机与被拖动设备的轴心要对正,运行中无明显的振动,一定要保持通风良好、风翅等要完整无缺。
江西农业工程职业学院毕业论文(设计)三相异步电动机星三角启动学生指导教师专业机电一体化层次大学专科班级 09大专机电2班学号日期 2012.4.12江西农业工程职业学院科研处制三相异步电动机工作特性摘要异步电动机具有结构简单、制造容易,运用可靠、效率较高,价格低廉,坚固耐用等优点。
它在工农业和日常生活中获得最为广泛的应用。
在电网的总负荷中,异步电动机用电量约占60%以上。
本文是对三相异步电动机做出深入的剖析与设计。
三相异步电动机是一种具有高效率、低磨损、低噪声的电机机种.本设计在介绍三相异步电动机设计中,关于相数、极数、槽数及绕组连接方式的选择方法和应遵从的规律.而且针对电动机结构特点和工作性能,在电枢反应理论基础上设计出功率为7.5KW的交流电动机。
【关键词】设计三相异步电动机一.异步电动机存在的缺点1-1.笼型感应电动机存在的主要缺点。
(1)起动转矩不大,难以满足带负载起动的需要。
当前社会上解决该问题的多数办法是提高电动机的功率容量(即增容)来提高其起动转矩,这就造成严重的“大马拉小车”,既增加购买设备的投资,又在长期的应用中因处于低负荷运行而浪费大量电量,很不经济。
第二种办法是增购液力偶合器,先让电动机空载起动,在由液力偶合器驱动负载。
这种办法同样要增加添购设备的投资,并因液力偶合器的效率低于97%,因此至少浪费3%的电能,因而整个驱动装置的效率很低,同样浪费电量,更何况添加液力偶合器之后,机组的运行可靠性大大下降,显著增加维护困难,因此不是一个好办法。
(2)大转矩不大,用于驱动经常出现短时过负荷的负载,如矿山所用破碎机等时,往往停转而烧坏电动机。
以致只能在轻载状况下运行,既降低了产量又浪费电能。
(3)起动电流很大,增加了所需供电变压器的容量,从而增加大量投资。
另一办法是采用降压起动来降低起动电流,同样要增加添购降压装置的投资,并且使本来就不好的起动特性进一步恶化。
1-2.绕线型感应电动机绕线性感应电动机正常运行时,三相绕组通过集电环短路。
三相异步电动机范文三相异步电动机的结构主要由定子和转子两部分组成。
定子是由三相绕组、铁心和端盖等组成的,定子绕组连接在电网上,通过电流产生旋转磁场。
转子是由铁心、绕组和轴等组成的,转子通常沿轴线移动,与定子的磁场产生相互作用,从而产生转矩。
异步电动机的转子一般分为两种类型:线性感应电动机(鼠笼式)和旋转磁场电动机(转子绕组式)。
三相异步电动机的工作原理可以用电磁感应定律来解释。
当三相异步电动机的定子绕组通电时,电流产生一个旋转磁场。
当转子绕组在电磁场中移动时,它会感受到磁场的作用力,从而引发转子的转动。
由于转子的运动速度不同于磁场的旋转速度,所以电动机称为异步电动机。
三相异步电动机的工作原理可以通过双旋转磁场理论来解释。
根据这一理论,异步电动机的定子绕组产生主磁场,而转子绕组产生辅助磁场。
这两个磁场存在差异,从而产生转矩,推动电动机旋转。
当电动机达到额定转速时,转子的转速与磁场的旋转速度相等,称为同步转速。
但由于转子存在转差,所以称为异步电动机。
三相异步电动机在工业生产中有很多应用。
例如,它可以用于驱动大型机械设备,如风机、压缩机、泵和切削机床等。
它还可以用于运输行业,如电动汽车、电动机车和电动船等。
在家用电器中,三相异步电动机可用于洗衣机、冰箱、空调等家电产品。
需要注意的是,三相异步电动机在运行中需要与电网保持同步,否则会影响电机的性能和安全。
此外,为了确保电机的正常运行,还需要注意电机的维护和保养,定期检查电机的绝缘状况、轴承润滑以及风扇的清洁等。
综上所述,三相异步电动机是一种常用的电动机类型,具有结构简单、可靠性高、维护方便等特点。
它的工作原理是通过电流产生旋转磁场,从而产生转矩推动电机旋转。
三相异步电动机广泛应用于各个行业中,包括工业生产、交通运输和家用电器等领域。
通过科学合理的维护和保养,可以确保电机的正常运行。
毕业设计(论文)三相异步电动机的启动方式分析摘要文章回顾了过去的电动机启动与保护方式的状况,以及各种启动方式的适用范围、优缺点进行了分析,对今后电动机启动与保护发展趋势进行了展望。
关键词传统方式,硬启动,软启动,完善保护,液态电阻目录第一章前言 (1)第二章启动方式现状分析 (2) (2) (2)斜坡升压软启动 (3)斜坡恒流软启动 (3)阶跃启动 (3)脉冲冲击启动 (3)第三章对今后启动与保护方式的展望 (4)软启动与传统减压启动方式的比较 (4)无冲击电流 (4)恒流启动 (4) (4) (4) (4) (5) (5) (5) (5) (5) (6) (6)高压液态电阻减压启动 (6)3.6.1QXQ-S高压鼠笼(含绕线)电动机液阻调速装置- (6)3.6.2QXQ—S系列调速装置的调速性能特点 (7) (7)第四章结论 (8)参考文献 (9)致谢 (10)评语 (11)第1章前言传统的电动机的启动方式多以直接启动、自耦减压、星—三角启动为主,而后者的使用场合是有条件的,即它必须在启动转矩不太大的情况下才能使用。
近年来,低压电动机的启动发展成为电子式的软启动和变频器启动,高压电动机的启动也发展成为了以液体电阻降压方式为主的启动,还有一部分采用了高压变频器启动;低压电动机的保护以往主要是采用带断相保护的热继电器来作过载保护兼作缺相保护,高压保护则采用传统的继电器来实现过流、过载、堵转等保护,一般情况下能较好地实现电动机的启动与保护。
第2章启动方式现状分析如今,电动机启动方式已经从传统的以直接启动、自耦减压、星—三角启动等硬启动为主,转变为硬启动和软启动各占一半的情况,保护方式也正在不断完善,已由传统的热元件保护,发展成为新型电子式的各种功能齐全的保护,这在技术上则是一种较快的进步。
以往的硬启动方式,如直接启动、自耦减压、星—三角启动等具有电路简单,维修方便,一次性成本投入较低等优点,但它们的启动电流仍然较大,对电动机及所带的机械设备仍然存在较大的冲击,虽然提供了两种启动抽头电压可以根据实际负载状况选择,但若是在启动转矩较大的情况下,选择较低电压抽头时,它的启动过程不能完成,即启动电流始终降不下来;若选用较高电压档,则它的启动电流较大,对电动机和电网的冲击较大,常易造成电动机及变压器的绝缘被击穿、电网的某些主开关易误跳闸,使电网的某些保护参数的整定成为难题,启动器的关键器件交流接触器也比较容易被烧坏。
毕业设计-三相异步电动机的启动及调速系统设计与应用毕业设计(论文)任务书摘要文章从理论上研究了三相异步电动机的启动方法与调速系统的设计,给出了三相异步电动机在工作时采用了电动机拖动生产机械,有足够大的启动转矩,保证了生产机械正常启动。
启动平滑,设备安全可靠,结构简单,操作方便等特点。
有许多启动方法,如:直接启动,鼠笼式异步电动机降压启动,三相鼠笼式异步电动机Y-△启动绕线式三相异步电动机的启动及各种运行状态。
调速就是在一定的负载下,根据生产的需要人为的改变电动机的转速,这是生产机械经常向电动机提出的要求。
调速性能的好坏往往影响到生产机械的工作效率和产品质量。
变频调速技术的基本原理是根据电机转速与工作电源输入频率成正比的关系,通过改变电动机工作电源频率达到改变电机转速的目的。
关键词:三相异步电动机,电机转速,功率因数目录第一章概述 (4)1.1引言 (4)第二章三相异步电动机启动方案 (5)2.1三相异步电动机直接启动 (5)2.2.1定子串电抗器启动 (6)2.2.2星-三角启动 (8)2.2.3 自耦减压启动 (10)2.3绕线式三相异步电动机的启动 (12)2.3.1 转子回路串电阻 (12)2.3.2 转子串频敏变阻器起动 (13)第三章三相异步电动机调速系统 (14)3.1概述 (14)3.2异步电动机调速系统的组成 (15)第四章三相异步电动机调速系统的设计与应用 (22)4.1三相异步电动机调压调速系统的工作原理 (22)4.2三相异步电动机调速系统的结构原理图以及系统实现 (23)参考文献 (27)第一章概述1.1 引言在实际应用中,电动机作为把电能转换为机械能的主要设备,一是要具有较高的机电能量转换效率;二是应能根据生产机械的工艺要求控制和调节电动机的旋转速度。
因此,调速技术一直是研究的热点。
长期以来,直流电动机由于调速性能优越而掩盖了结构复杂等缺点广泛的应用于工程过程中。
直流电动机在额定转速以下运行时,保持励磁电流恒定,可用改变电枢电压的方法实现恒定转矩调速;在额定转速以上运行时,保持电枢电压恒定,可用改变励磁的方法实现恒功率调速。
专科生毕业大作业题目:关于三相异步电动机启动和制动问题的研究内容摘要三相异步电动机是水利、工矿、冶金、化工等轻重工业、农业生产中以电能转换为机械能的核心动力源,在其各个电力拖动领域中发挥着不可替代的主导作用。
本文共分三章主要对三相异步电动机的启动问题、三相异步电动机的制动问题、电动机启动和制动分析总结、三相异步电动机的启动问题共分六节、相异步电动机的制动问题共分五节关于异步电动机的启动和制动的方式和特点以及适应场合作以阐述分析,同时以实例分析根据要求选择确定电动机启动方式,部分内容并以插图加以说明,但由于笔者水平所限难免偏波之处,望请指正。
关键词:三相异步电动机的直接启动、降压启动、机械制动、电气制动目录内容摘要 (I)前言 (1)第一章三相异步电动机的启动问题 (2)1.1异步电动机的启动要求 (2)1.2异步电机固有的启动特性 (2)1.3直接启动 (3)1.4笼型异步电动机的降压启动 (3)1.5 绕线式转子异步电动机的启动 (10)1.6启动方法选择实例分析 (12)第二章三相异步电动机的制动问题 (14)2.1制动作用及分类 (14)2.2机械制动 (14)2.3电气制动-反接制动 (14)2.4电气制动-能耗制动 (15)2.5电气制动-再生发电制动(回馈制动) (16)第三章电动机启动和制动分析总结 (17)参考文献 (18)前言三相异步电动机基本工作原理是当三相定子绕组通入对称的三相正弦交流电时,在定转子气隙中就产生了一个旋转磁场。
通过这个磁场把定子获得的能量传递给转子,在转子导条中产生了感应电动势即感应电流,与旋转磁场相互作用形成了电磁转矩,使转子沿着磁场方向转动,实现了拖动作用。
在初始异步电动机投入电网时,电动机从静止状态一直加速到稳定运行的转速,这个过程就是启动过程。
当电动机断电后,因转子及所带部件的爬行和惯性作用,故不能立即停止运转。
但许多设备如吊车、机床工作台等都要求准确定位和迅速停车,这就要对电动机进行制动,即当电动机脱离电源后,迫使其立即停车,这个过程就是制动过程,下文着重对于电动机的启动和制动问题进一步加以叙述。
三相异步电动机维修及故障排除摘要:介绍三相异步电动机的结构特点及损坏情况,根据近几年在三相异步电动机检修中的经验,总结出三相异步电动机的检修方法及在试运转试验中常见的几种故障及排除方法。
关键词:三相异步电动机检修定子绕组单相运行的原因1 概况经过多年的摸索,不断总结实践经验,目前为止三相异步电动机的检修质量和判断故障点的速度都得到了很大的提高,得到了广大客户的认可。
三相异步电动机又叫感应电动机,它是一种结构简单、坚固耐用、使用和维护方便、运行可靠的电动机,它主要是:由定子和转子组成。
目前绝大多数动力设备,如机床、起重设备、运输机械、鼓风机、各种泵类以及日常生活中的电扇、医疗设备等装置中广泛应用。
三相异步电动机要定期检修,方能保证可靠运行。
它的检修有一般维修,也有恢复性大修。
随着使用年限的增长,使用数量的增多,损坏情况也不断增加,恢复性大修数量也逐年上升。
2 结构特点及损坏情况三相异步电动机是由固定部分—定子和转动部分—转子组成的,定子与转子之间留有相对运动所必须的空气隙。
定子是电动机的静止部分,主要由定子铁心、定子绕组和机座等部件组成。
定子铁心它作为电动机的磁路,一般由0.35~0.5mm的硅钢片叠压而成,钢片的表面涂有绝缘漆,内圆表面冲有均匀分布的槽,槽内嵌放定子绕组。
定子绕组的作用是通入三相交流电流,产生旋转磁场。
通常绕组是用高强度漆包线绕制成各种型式的线圈,嵌入定子槽内。
机座是固定定子铁心和定子绕组,并以两个端盖支承转子,同时起到保护整个电动机和发散电动机运行中所产生热量的作用。
转子是电动机的旋转部分,主要由转子铁心、转子绕组、转轴、端盖等部件组成。
转子铁心它作为电动机的磁路是由0.35~0.5mm的硅钢片叠压而成,固定在转轴上。
转子表面冲有均匀分布的槽,槽内嵌放转子绕组。
转子绕组用以切割定子磁场,产生感应电势和电流,并在旋转磁场作用下使转子转动。
转轴用以传递转矩,支撑转子的重量,一般由钢及合金经过机械加工而成。
三相异步电动机维修及故障排除摘要:介绍三相异步电动机的结构特点及损坏情况,根据近几年在三相异步电动机检修中的经验,总结出三相异步电动机的检修方法及在试运转试验中常见的几种故障及排除方法。
关键词:三相异步电动机检修定子绕组单相运行的原因1 概况经过多年的摸索,不断总结实践经验,目前为止三相异步电动机的检修质量和判断故障点的速度都得到了很大的提高,得到了广大客户的认可。
三相异步电动机又叫感应电动机,它是一种结构简单、坚固耐用、使用和维护方便、运行可靠的电动机,它主要是:由定子和转子组成。
目前绝大多数动力设备,如机床、起重设备、运输机械、鼓风机、各种泵类以及日常生活中的电扇、医疗设备等装置中广泛应用。
三相异步电动机要定期检修,方能保证可靠运行。
它的检修有一般维修,也有恢复性大修。
随着使用年限的增长,使用数量的增多,损坏情况也不断增加,恢复性大修数量也逐年上升。
2 结构特点及损坏情况三相异步电动机是由固定部分—定子和转动部分—转子组成的,定子与转子之间留有相对运动所必须的空气隙。
定子是电动机的静止部分,主要由定子铁心、定子绕组和机座等部件组成。
定子铁心它作为电动机的磁路,一般由0.35~0.5mm的硅钢片叠压而成,钢片的表面涂有绝缘漆,内圆表面冲有均匀分布的槽,槽内嵌放定子绕组。
定子绕组的作用是通入三相交流电流,产生旋转磁场。
通常绕组是用高强度漆包线绕制成各种型式的线圈,嵌入定子槽内。
机座是固定定子铁心和定子绕组,并以两个端盖支承转子,同时起到保护整个电动机和发散电动机运行中所产生热量的作用。
转子是电动机的旋转部分,主要由转子铁心、转子绕组、转轴、端盖等部件组成。
转子铁心它作为电动机的磁路是由0.35~0.5mm的硅钢片叠压而成,固定在转轴上。
转子表面冲有均匀分布的槽,槽内嵌放转子绕组。
转子绕组用以切割定子磁场,产生感应电势和电流,并在旋转磁场作用下使转子转动。
转轴用以传递转矩,支撑转子的重量,一般由钢及合金经过机械加工而成。
端盖一般为铸铁件装在机座的两侧,起支撑转子的作用。
三相异步电动机主要有下面几种损坏情况:(1)滚动轴承安装不正确造或润滑脂不合适,造成轴和轴承发生磨擦,使轴磨损严重而损坏。
(2)定子绕组损坏。
主要原因是电机过载、匝间、相间、短路、对地击穿等造成定子绕组损坏。
3 三相电动机的定期检修为了避免和减少三相异步电动机突然损坏事故,三相异步电动机需要定期保养和检修。
如遇有电动机过热和定子绕组绝缘太低时,须立即进行检修。
三相异步电动机的检修方法是:将电动机进行解体,对各零件先进行清理,再对它们作表观检查,是否有异常。
然后对关键部位的尺寸进行测量,对电机绕组作电气检查。
(1)机械检查。
检查电机的外壳和端盖是否有裂缝现象,如有裂缝应进行焊接和更换。
检查转子由一侧到另一侧的轴向游隙,测量时将长500~600mm的塞尺,塞入定、转子之间,按4个或8个等分位置来测量气隙,然后取其平均值。
表1列出了三相异步电动机气隙大小的参考数值,该数值系指两边尺寸的总和。
如平均值与参考值偏差较大,则应检查转轴是否弯曲,装配工艺是否妥当。
另外用手拨动转子,看是否能转动,如转不动看是否有异物卡住,轴承是否良好。
然后根据情况更换轴承、轴套。
测量检查叶轮的上、下外止口和与它们相配合的环及电机内径的尺寸,这两个配合间隙是否在检修标准规定的范围内,超差时需更换零件或采取其它措施(如:堆焊、镶套)使配合间隙达到规定要求。
否则将影响电机的性能、轴向平衡力等。
观察检查定、转子的表观情况,尤其要注意焊缝处有无异常情况。
(2)电气检查。
直流电阻检查:三相电阻的不平衡度不得超过2%。
绝缘电阻检查:三相异步电动机绕组的绝缘电阻一般能达到100MΩ以上。
如低于5MΩ时需分析原因,绝缘是否受潮,或绕组因绝缘不好而接地等,如经电桥实验检测三相电阻平衡无问题,则纯属绝缘受潮,需进行干燥处理,如定子三相电阻不平衡,则需对电机线圈三相分别做对地耐压实验及匝间实验,查出接地点。
多采用F级绝缘。
漆包线,槽绝缘、槽楔、绝缘套管、引接线及浸渍漆等均需采用H级绝缘的材料。
75kW以下的定子绕组更换大多采用B级绝缘。
漆包线,槽绝缘、槽楔、绝缘套管、引接线及浸渍漆等均需采用B级绝缘的材料。
电机更换绕组的原则是:按原样修复,尤其是线圈匝数不可随意变动,匝数变化将明显影响电机的主要性能,线径则只要接近原总面积即可,绕组形式、线圈跨距也不要变动。
(3)总装和检查性试验。
在完成定、转子的修理后,备好合格的轴承、轴套、密封圈等即可进行总装。
装配完成后用手转动转子,转动应均匀、灵活,转子应有一定的轴向窜动量,其窜动量应在检修标准规定的范围内:完成总装后再检查一下直流电阻和绝缘电阻等,认为电气性能正常后,将三相异步电动机做耐压实验,最后进行试运转观察其电流、转速、振动等有无异常。
4 三相异步电动机的恢复性大修绕组损坏的三相异步电动机,需进行恢复性大修。
损坏情况一般是定子绕组发生对地、相间击穿,线圈匝间短路,过载而造成绕组烧毁。
均需更换定子线圈。
(1)定子绕组更换 75kW以上的定子绕组更换大电动机的容量k W/0.5~0.75/1~2/2~7.5/10~15/20~40/50~75/100~180/200~250/正常气隙:m m/0.25/0.30/0.35/0.40/0.50/0.65/0.80/1.00//增大的气隙/m m/0.40/0.50/0.65/0.65/0.80/1.00/1.25/1.50//正常气隙:m m/0.30/0.35/0.50/0.65/0.80/1.00/1.25/1.50//增大的气隙:m m/0.50/0.50/0.80/1.00/1.25/1.50/1.75/5 电动机单相运行产生的原因及预防措施1、熔断器熔断⑴故障熔断:主要是由于电机主回路单相接地或相间短路而造成熔断器熔断。
预防措施:选择适应周围环境条件的电动机和正确安装的低压电器及线路,并要定期加以检查,加强日常维护保养工作,及时排除各种隐患。
⑵非故障性熔断:主要是熔体容量选择不当,容量偏小,在启动电动机时,受启动电流的冲击,熔断器发生熔断。
熔断器非故障性熔断是可以避免的,不要片面认为在能躲过电机的启动电流的情况下,熔体的容量尽量选择小一些的,这样才能够保护电机。
我们要明确一点那就是熔断器只能保护电动机的单相接地和相间短路事故,它绝不能作为电动机的过负荷保护。
2、正确选择熔体的容量一般熔体额定电流选择的公式为:额定电流=K×电动机的额定电流⑴耐热容量较大的熔断器(有填料式的)•K值可选择1.5~2.5。
⑵耐热容量较小的熔断器K值可选择4~6。
对于电动机所带的负荷不同,•K值也相应不同,如电动机直接带动风机,•那么K值可选择大一些,如电动机的负荷不大,K值可选择小一些,具体情况视电机所带的负荷来决定。
此外,熔断器的熔体和熔座之间必需接触良好,否则会引起接触处发热,使熔体受外热而造成非故障性熔断。
在安装电动机的过程中,应采用恰当的接线方式和正确的维护方法。
⑴对于铜、铝连接尽可能使用铜铝过渡接头,如没有铜铝接头,可在铜接头出挂锡进行连接。
⑵对于容量较大的插入式熔断器,•在接线处可加垫薄铜片(0.2mm),这样的效果会更好一些。
⑶检查、调整熔体和熔座间的接触压力。
⑷接线时避免损伤熔丝,紧固要适中,接线处要加垫弹簧垫圈。
3、主回路方面易出现的故障⑴接触器的动静触头接触不良。
其主要原因是:接触器选择不当,触头的灭弧能力小,•使动静触头粘在一起,三相触头动作不同步,造成缺相运行。
预防措施:选择比较适合的接触器。
⑵使用环境恶劣如潮湿、•振动、有腐蚀性气体和散热条件差等,造成触头损坏或接线氧化,接触不良而造成缺相运行。
预防措施:选择满足环境要求的电气元件,防护措施要得当,强制改善周围环境,定期更换元器件。
⑶不定期检查,接触器触头磨损严重,表面凸凹不平,使接触压力不足而造成缺相运行。
预防措施:根据实际情况,确定合理的检查维护周期,进行严细认真的维护工作。
⑷热继电器选择不当,使热继电器的双金属片烧断,造成缺相运行。
预防措施:选择合适的热继电器,尽量避免过负荷现象。
⑸安装不当,造成导线断线或导线受外力损伤而断相。
预防措施:在导线和电缆的施工过程中,要严格执行“规范”严细认真,文明施工。
⑹电器元件质量不合格,容量达不到标称的容量,造成触点损坏、粘死等不正常的现象。
预防措施:选择适合的元器件,安装前应进行认真的检查。
⑺电动机本身质量不好,线圈绕组焊接不良或脱焊;引线与线圈接触不良。
预防措施:选择质量较好的电动机。
4 单相运行的分析根据电动机接线方式的不同,在不同负载下,发生单相运行的电流也不同,因此,采取的保护方式也不同。
//例如:Y型接线的电动机发生单相运行时,其电机相电流等于线电流,其大小与电动机所带的负载有关。
//当△型接线的电动机内部断线时,电动机变成∨型接线,相电流和线电流均与电动机负载成比例增长,在额定电流负载下,两相相电流应增大1.5倍,一相线电流增加到1.5倍,其它两相线电流增加√3/2倍。
//当△型接线的电动机外部断线时,此时电动机两相绕组串联后与第三组绕组并联接于两相电压之间,线电流等于绕组并联之路电流之和,与电动机负荷成比例增长,在额定负载情况下,线电流增大3/2倍,串接的两绕组电流不变,另外一相电流将增大1/2倍。
//在轻载情况下,线电流从轻电流增加到额定电流,接两相绕组电流保持轻载电流不变,第三相电流约增加1.2倍左右。
//所以角型接线的电动机在单相运行时,其线电流和相电流不但随断线处的不同发生变化,而且还根据负载不同发生变化。
//综上所述,造成电动机单相运行的原因无非是以下的几种原因造成的:1、环境恶劣或某种原因造成一相电源断相。
2、保险非正常性熔断。
3、启动设备及导线、触头烧伤或损坏、松动,接触不良,选择不当等造成电源断一相。
4、电动机定子绕组一相断路。
5、新电机本身故障。
6、启动设备本身故障。
6 其他常见的电机故障及排除方法(1)通电后电动机不能转动,但无异响,也无异味和冒烟。
则检查电源回路开关,熔丝、接线盒处是否有断点,如有则进行修复。
(2)通电后电动机不转,然后熔丝烧断则说明可能缺一相电源或定子绕组相间短路、定子绕组接地、定子绕组接线错误等原因。
然后一一排除这些故障。
首先检查刀闸是否有一相未合好,电源回路是否有一相断线,如有则进行修复电源回路,若无则用兆欧表、万用表、耐压机、匝间试验仪、电桥逐一排除查找出故障点。
(3)电动机空载电流不平衡,三相相差大则可能是重绕时,定子三相绕组匝数不相等、绕组首尾端接错、电源电压不平衡、绕组存在匝间短路、线圈反接等故障。
通过绕组匝间冲击耐电压试验仪、电桥试验等逐一排除和消除这些故障。