轨道基础施工方案
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轨道设备基础工程施工方案1、项目概况轨道设备基础工程是指为轨道运输系统(如地铁、轻轨等)提供支撑和固定的基础设施工程。
其施工内容包括桩基础、地下结构和地面结构等。
本次施工任务是为某城市地铁二期扩建工程提供基础设施支持。
2、施工环境本项目施工地点位于城市中心区域,周围有多栋高层建筑和密集的地下管线。
施工环境复杂,需要充分考虑安全、环保和交通等因素。
3、施工条件项目所需的施工设备及材料已经妥善准备,包括起重机械、混凝土搅拌站、钢筋加工设备等。
同时,施工人员已经具备了相关的岗位资质和技能。
4、施工方案制定根据项目的实际情况,施工方案制定应充分考虑到周边环境、工程质量、进度控制和安全保障等内容。
二、施工方案1、桩基础施工(1) 桩基础在地铁施工中起着非常重要的作用,主要用于承受地铁列车荷载和地下水压力。
桩基础施工应当符合相关标准和规范要求,确保稳固可靠。
(2) 施工过程中需要注意避免地下管线和周边建筑物的影响,采取合理的措施减少振动和噪音。
2、地下结构施工(1) 地下结构施工包括地铁站台、通道、隧道等部分。
施工过程应遵守相关施工工艺,保证结构安全和稳固性。
(2) 同时需要加强环境保护,防止地下水泄漏和土壤沉陷等问题。
3、地面结构施工(1) 地面结构主要是地铁站房、风亭、出入口等部分。
施工期间需加强周边交通管理,确保施工区域和周边通行畅通。
(2) 同时要考虑到工程质量和施工工期的关系,合理安排进度,保证施工质量。
三、施工步骤1、桩基础施工步骤(1) 确定桩基坑位置和尺寸。
(2) 机械挖掘桩基坑并清理底部。
(3) 安装钢筋笼或灌注桩。
(4) 浇筑混凝土,形成桩基础。
2、地下结构施工步骤(1) 钻孔施工,形成隧道和地下结构。
(2) 浇筑混凝土,形成地下结构。
(3) 安装防水材料和设备。
3、地面结构施工步骤(1) 地面平整,并做好防尘、防污染措施。
(2) 搭建施工临时设施,包括塔吊、脚手架等。
(3) 进行地面结构混凝土浇筑。
轨道工程施工方案一、前期准备工作1.项目组成立:成立轨道工程项目组,并明确项目经理、技术负责人等岗位职责。
2.工程调查和设计:进行现场调研和测量,编制详细的轨道工程设计图纸。
3.材料采购:确定轨道工程所需的各种材料和设备,进行采购,并保证材料的质量合格。
4.人员组织和培训:招聘适当的工程师和技术人员,进行必要的培训,使其具备完成施工任务所需的技能和知识。
二、施工过程1.地基处理:进行地基处理工作,包括地面平整、地基加固等,确保施工的基础稳固。
2.轨道安装:按照设计图纸和规范要求,进行轨道的安装工作,包括轨道的切割、钻孔、固定等。
3.导轨安装:在轨道上安装导轨,使轨道具有导向和支撑的功能。
4.轨道固定:利用钢钉等固定物将轨道固定在地基上,确保轨道的稳定性。
5.电气设备安装:进行电气设备的安装工作,包括电源线、信号设备等。
6.测试和调试:对轨道工程进行测试和调试,确保其工作功能正常。
7.油漆和标识:对轨道进行油漆和标识,使其易于辨识和识别。
三、工程质量保障1.质量检验:对轨道工程施工过程进行质量检验,确保施工质量符合规范要求。
2.质量记录和报告:对施工过程中的质量问题进行记录和报告,及时解决和纠正。
3.安全措施:制定详细的安全操作规程,加强施工场地的安全管理,确保施工人员的安全。
4.环境保护措施:采取合理的环保措施,减少对周边环境的影响。
通过以上的施工方案,可以有效地组织和管理轨道工程的施工过程,确保施工质量和安全。
同时,通过合理的前期准备工作和质量保障措施,可有效减少施工中出现的质量问题和安全事故,提高项目的整体效益和质量水平。
轻轨基础施工方案一、引言轻轨交通系统作为一种高效、便捷的城市公共交通工具,受到了越来越多城市的青睐。
它能够减少交通拥堵,改善环境质量,提升城市形象。
轻轨基础施工方案的科学与合理性将直接关系到轻轨的安全运营和整体效益。
本文将详细介绍轻轨基础施工方案的设计与执行,并针对不同施工阶段提出相应的技术要求,确保施工顺利进行。
二、施工前期准备施工前期的准备工作对于保证施工质量和进度至关重要。
在轻轨基础施工方案中,应充分考虑以下几个方面的内容。
1. 地质勘探在施工前,必须进行地质勘探,了解施工区域的地质情况,包括土壤类型、地下水位、地下管线等,并制定相应的措施应对可能存在的地质灾害和隐患。
2. 环境保护施工过程中,应严格遵守环境保护法律法规,采取有效措施减少施工对于周边环境的影响。
比如采用噪音隔离设备、封闭施工等措施,避免扬尘、噪音等污染源的产生。
3. 施工计划根据轻轨线路规划和设计要求,制定详细的施工计划,包括施工时间、施工队伍组织、进度控制等。
确保施工进度合理安排,并在施工过程中及时调整和优化。
三、基础施工工艺轻轨基础施工是轻轨线路建设的基础性工作,包括地基处理、基础桩基础等环节。
下面将针对不同的施工环节进行详细介绍。
1. 地基处理地基处理是为了提高地基的承载力和稳定性。
采取的主要方法包括挖填法和加固法。
根据具体情况可以选择复合处理、土石混填、加固等方式,确保轻轨路基的稳固和安全。
2. 桩基施工桩基是轻轨基础施工中重要的环节,它是轻轨轨道的固定支撑。
桩基施工一般采用钻孔灌注桩或打入式桩。
在桩基施工过程中,需要注意桩身的垂直度、混凝土的强度等,在质量检测和验收过程中严格控制。
3. 基础防水基础防水是为了防止地下水渗漏和水土流失,保障轻轨基础施工质量。
常用的防水材料有水泥浆、聚合物等,施工过程中应严格按照要求进行施工,确保防水层的连续性和稳定性。
四、施工中的质量控制轻轨基础施工质量的控制直接影响到轻轨线路的运行安全和寿命。
轨道基础施工方案一、概况工程名称:秦皇岛动力设备有限公司铁道货场工程轨道基础。
工程地点:秦皇岛市山海关区.本工程轨道基础下面笩板基础,宽1。
6米,厚0.5米。
上面条形梁基宽0.8米,高1.2米。
属于大体积砼浇筑工程.二、施工平面布置该工程“三通一平"条件符合要求。
根据场地总体平面位置部署的实际情况确定散货堆场堆放位置;砼采用商品砼不需要占用场地。
施工所用钢材加工场地、模板加工堆放场地、等均按总体要求设于相邻区域,使本项目中材料集中堆放、运输距离最小,便于文明施工管理,且不影响后续项目和其他项目施工。
三、主要工序工艺方案本工程以土方→基础垫层→钢筋绑扎→混凝土浇筑→养护控温温为施工主线,保证工程有序有章,节次完成,无返工,不窝工,顺利达到质量管理目标。
1、施工测量以建设单位提供的平面和高程控制点为依据,经现场监理确认,根据设计对本工程平面座标和高程的要求,设置施工测量平面控制网,两轴一高。
控制点设置在场内不易被破坏且易于对建筑物进行检测控制的东侧3轴线南北各一点,B轴东侧一点西侧a轴外一点,西侧a轴南侧两点北侧一点,形成轴线和标高控制网络。
基槽土方清理挖土前按两轴一高确定建筑物的轴线控制线和清槽基线以及高程控制点和基槽底标高。
请现场监理确认无误后对控制轴线和高程控制点做好保护,清槽放线。
两轴一高控制点引测和确定采用科力达全站仪,建筑物轴线控制使用DJD2—PG电子经纬仪,高程控制使用DZS3—1自动安平水准仪配以经检验校核的钢尺进行测控.2、土方工程伐板基础,采用一台0。
3m³反铲挖掘机挖土,配合三辆0.5t自卸翻斗车将弃土外运集中堆放。
要求机械开挖时预留150㎜的保护土层,用人工开挖。
基槽清理完成后用10T压路机滚动压实。
基槽清挖碾压后检测标高、定位轴线等,确认无误后,报监理及相关单位签认方可进行下一工序施工。
3、混凝土垫层基槽、碎石垫层经检验合格后,并办理完验收手续方可施工。
一、工程概况本工程为某港口码头轨道安装工程,主要内容包括轨道基础施工、轨道铺设、轨道调整与固定、轨道附属设施安装等。
工程范围为码头总长362m,码头面宽22m,顺岸式布置,高桩梁板式结构。
二、施工方法1. 轨道基础施工(1)清理场地,确保轨道基础施工面平整、坚实。
(2)根据设计图纸,进行轨道基础模板安装。
(3)浇筑轨道基础混凝土,并确保混凝土强度达到设计要求。
(4)混凝土养护期结束后,拆除模板,检查轨道基础质量。
2. 轨道铺设(1)检查轨道基础质量,确保满足铺设要求。
(2)根据设计图纸,进行轨道铺设,确保轨道中心线与设计中心线偏差不大于±5mm。
(3)铺设轨道时,采用人工或机械吊装,确保轨道平稳放置。
(4)轨道铺设完成后,进行轨道联结和固定。
3. 轨道调整与固定(1)对轨道进行测量,调整轨道高低、水平度,确保轨道符合设计要求。
(2)根据轨道调整情况,进行轨道固定,确保轨道稳定。
4. 轨道附属设施安装(1)根据设计图纸,安装轨道信号、道岔、轨距调整器等附属设施。
(2)确保轨道附属设施安装牢固、准确。
三、施工控制措施1. 施工前,对施工人员进行技术交底,明确施工工艺和质量要求。
2. 严格按照设计图纸和规范要求进行施工,确保工程质量。
3. 加强施工现场管理,确保施工安全。
4. 对施工过程中的关键工序进行严格控制,确保施工质量。
5. 定期对施工质量进行检查,发现问题及时整改。
四、安全文明施工1. 做好施工现场安全防护措施,确保施工人员安全。
2. 严格遵守施工现场文明施工规定,保持施工现场整洁。
3. 加强施工现场环保意识,减少施工对环境的影响。
4. 做好施工垃圾处理,确保施工现场卫生。
五、施工进度安排1. 轨道基础施工:15天2. 轨道铺设:10天3. 轨道调整与固定:5天4. 轨道附属设施安装:5天总计:35天六、施工总结本工程完成后,将满足港口货物装卸、运输需求,提高港口运输效率。
在施工过程中,严格按照规范要求,确保工程质量,为我国港口建设贡献力量。
轨道基础施工方案流程1. 方案概述该文档旨在提供轨道基础施工方案的详细流程,以确保施工过程的高效和安全。
2. 前期准备在施工前的准备阶段,需要完成以下工作:- 调查土壤和地质条件,以确定适合的基础设计- 编制施工计划,包括时间表和资源需求- 确定施工团队和相关的监督人员和工作人员3. 地面平整在开始基础施工之前,需要确保工作区域的地面平整,这包括:- 清理工作区域,移除任何障碍物或垃圾- 检查地面的平整度,必要时进行修整或填补4. 基坑开挖基坑开挖是基础施工的一个重要环节,在此过程中需要完成以下步骤:- 根据设计要求,开挖合适大小和形状的基坑- 清理基坑内的土壤和碎石,确保底部平坦- 检查基坑的尺寸和深度,确保符合设计要求5. 土工处理土工处理是为了增强基础的稳定性和抗压能力,在此阶段需要执行以下任务:- 进行基坑内部的排水处理,以防止水分对基础结构的损害- 根据需要,安装排水管道或防水层- 铺设适当的地基材料,如砂石或碎石,以提供更好的支撑和稳定性6. 浇筑混凝土基础在土工处理完成后,进行混凝土基础的浇筑,包括以下步骤:- 安装基础模板或模具,确保其位置和尺寸准确无误- 混凝土配制和搅拌,确保质量和强度达到要求- 根据设计要求,倒入混凝土,平整表面并确保充分浸透和固化7. 后期处理在基础施工完成后,有一些重要的后期处理工作需要进行,包括:- 检查基础的表面平整度和垂直度,修复任何缺陷- 清理施工现场,移除所有的建筑材料和设备- 准备施工记录和档案,包括施工过程中的照片、检测报告等8. 安全措施在整个施工过程中,需要严格遵守以下安全措施:- 确保工作场所的安全,提供必要的安全设备和防护装备- 培训工作人员,确保他们了解和遵守安全操作规程- 定期检查施工现场的安全状况,并及时处理任何潜在的风险以上是轨道基础施工方案的流程概述,每个步骤都需要按照设计要求和标准进行精确执行,以确保施工的成功和质量。
轨道工程施工方案及工艺一、工程简介本项目是一条城市轨道交通工程,全长30公里,包括20个车站和2个车辆段。
项目起点位于城市北部,终点位于城市南部,是连接城市主要区域的交通要道。
轨道工程的建设将进一步完善城市的公共交通系统,缓解城市交通拥堵问题,提高城市居民出行效率,是一项非常重要的基础设施建设工程。
二、方案选择1. 施工方案本轨道交通工程施工采用分段施工的方式,即将整个工程按照路线划分为若干个段落,然后对每个段落进行独立施工。
这种方式可以提高工程施工效率,同时减少对城市交通的影响。
2. 工艺方案本项目轨道工程的工艺方案主要包括道床铺设、轨道安装、车站建设、信号系统安装等工艺流程。
其中,道床铺设和轨道安装是本工程的重点工艺环节,需要精细施工。
三、工程施工工艺详述1. 道床铺设(1)准备工作道床铺设前首先要进行场地清理和平整,确保施工现场的整洁和安全。
然后根据设计要求进行道床基础材料的堆放和预处理。
(2)道床基础施工道床基础施工包括基础土方开挖、填筑和夯实,根据设计要求进行一个或多个基础层的施工。
(3)道床铺装在基础层完工后,进行道床铺装工艺。
根据设计要求进行道床隔离层和防水层的施工,最后进行道床碎石层和混凝土层的铺装。
2. 轨道安装(1)轨道材料准备轨道材料准备包括轨道轨、道钉、道板、轨床等材料的进场和检验,确保材料的质量符合设计要求。
(2)轨道安装在轨道基础上进行轨道安装工艺,包括轨道轨的铺设、连接、固定和校正。
在轨道安装过程中,要确保轨道轨的衔接紧密、位置准确,保证轨道的平整和稳定。
3. 车站建设车站建设主要包括站台、站房、站台屋盖等建筑设施的施工。
车站建设是本项目的重点环节之一,需要保证建筑结构的稳固和美观。
4. 信号系统安装信号系统安装包括轨道电路、信号设备、列车控制系统等设备的安装和调试。
信号系统是保障轨道交通安全的重要设施,需要严格按照设计要求进行安装和测试。
四、安全措施在轨道工程施工过程中,必须严格遵守相关安全规定和措施,确保施工过程中没有事故发生。
铁路轨道施工方案一、方案概述铁路轨道施工是铁路建设中的重要环节,它关系着铁路线路的安全和运行效果。
本方案旨在详细介绍铁路轨道施工的步骤、工艺和注意事项,确保施工质量和效率。
二、前期准备1.施工人员培训:施工人员应接受专业培训,熟悉施工流程、作业安全措施及应急处理方法。
2.材料准备:准备所需的轨道材料、道岔及固定设备等,确保质量合格和数量充足。
3.施工设备检查:检查施工设备的工作状态、安全保护装置等,确保设备完好可靠。
三、施工步骤1.地基处理:对于基础较弱的路段,需进行地基改良,如加固填筑或加设排水系统,确保地基稳定。
2.平整铺设轨道枕木:根据设计要求,在地基上设置轨道枕木,并进行检查和调整,以保证水平度和轨距的准确性。
3.焊接轨道:将轨道分段进行预组焊接和现场终焊,确保焊接牢固、无裂纹,并进行超声波探伤检测。
4.道岔安装:按照设计要求安装道岔,包括道岔机构、拉杆和定位器等,并检查其可靠性和操作灵活性。
5.固定和调整:使用特定的螺栓和膨胀剂等将轨道固定在轨道枕木上,并进行轨距、水平度和高低差的测量和调整。
6.轨道检测:利用测量车或激光测量设备对轨道进行检测,确保轨道间距和曲线半径符合设计要求。
7.防护措施:依照标准规定,设置轨道护栏、信号标志、防火设施等,确保轨道安全运营。
四、安全注意事项1.施工现场必须设置警示标志,并做好安全防护,确保施工人员和过往行人的安全。
2.施工期间,必须按照相关规定使用个人防护装备,如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
3.密切关注天气状况,避免在暴雨、暴风或冰雪等恶劣天气条件下施工。
4.定期检查施工设备和工具,确保其正常运转和安全可靠。
5.严禁擅自操作施工设备,必须经过合格人员培训并持证上岗。
五、施工质量控制1.施工过程中,及时记录施工参数和质量检测数据,形成完整的施工记录和技术档案。
2.轨道焊接工艺必须符合相关标准,焊缝质量应符合要求,并进行超声波、磁粉检测等工艺检验。
3.采用先进的测量设备和方法,确保轨距、水平度和高低差等指标满足设计要求。
推焦机轨道基础施工方案一、前言推焦机轨道基础施工是确保推焦机平稳、安全运行的重要环节。
本方案旨在明确轨道基础施工的具体步骤和质量要求,以确保施工过程的有序、高效。
二、材料采购与准备根据施工图纸和设计要求,提前采购合格的轨道、混凝土、钢筋、垫片等材料。
对采购的材料进行质量检验,确保符合施工要求。
对施工现场进行勘查,确保材料运输和存储的便利性和安全性。
三、人力资源安排根据施工进度和施工任务,合理安排施工人员数量和技术要求。
对施工人员进行技术培训和安全教育,确保施工过程的顺利进行。
四、轨道基础处理清理轨道基础表面,确保无杂物、无积水。
对基础表面进行找平处理,确保轨道安装的平稳性。
五、土方开挖与整理根据施工图纸,进行土方开挖,确保开挖深度和宽度符合设计要求。
对开挖出的土方进行及时清理和运输,保持施工现场整洁。
六、基础垫层施工在轨道基础上铺设垫层材料,确保垫层的平整度和密实度。
对垫层进行压实处理,确保垫层与基础之间的紧密结合。
七、钢筋安装与固定根据施工图纸和设计要求,进行钢筋的安装和固定。
确保钢筋的位置、间距和数量符合设计要求,并进行必要的固定和支撑。
八、混凝土浇筑与抹光在钢筋安装完成后,进行混凝土的浇筑工作。
对浇筑的混凝土进行抹光处理,确保表面平整光滑。
九、轨道安装与调整在混凝土达到一定强度后,进行轨道的安装工作。
对轨道的位置、水平和垂直度进行调整,确保轨道安装的准确性和稳定性。
十、固定件安装与固定在轨道安装完成后,进行固定件的安装和固定工作。
确保固定件的位置和数量符合设计要求,并进行必要的紧固处理。
十一、垫片填充与检查在固定件安装完成后,进行垫片的填充工作。
对填充的垫片进行检查和调整,确保垫片的均匀性和紧密性。
十二、施工质量控制与监测对施工过程进行全程质量控制和监测,确保施工质量符合设计要求。
对施工过程中的关键节点进行验收和检测,确保施工质量符合要求。
对施工完成后的轨道基础进行整体检查和验收,确保施工质量满足使用要求。
轻型轨道基础施工方案1. 引言轻型轨道交通系统是一种城市轨道交通系统,采用轻型轨道作为轨道基础,通常用于连接城市各个区域。
轻型轨道系统的优点包括低成本、快速建设和高运营效率。
为了确保轨道的稳定性和安全性,需要进行合理的轨道基础施工。
本文档旨在介绍轻型轨道基础施工的方案和步骤,以确保施工过程中的质量和安全。
本文档适用于轻型轨道基础的施工过程。
2. 施工前准备在进行轻型轨道基础施工之前,需要进行充分的准备工作,包括设计、材料准备和设备准备。
2.1 设计在施工前,需要进行轻型轨道基础的设计工作。
设计应符合项目需求和技术标准,并获得相关部门的批准。
设计包括轨道基础的尺寸、布置和深度等。
2.2 材料准备在施工前,需要准备好所需的材料,包括轨道材料、混凝土和钢筋等。
材料应符合设计要求和相关标准,并进行检查和验收。
2.3 设备准备在施工前,需要准备好所需的设备,包括挖掘机、混凝土搅拌机和钢筋加工设备等。
设备应经过检查和调试,确保能够正常运行。
3. 施工流程轻型轨道基础的施工流程可以分为以下几个步骤:地面准备、基坑挖掘、轨道安装、混凝土浇筑和养护。
3.1 地面准备在施工前,需要对施工区域进行地面准备工作。
地面应平整、坚实,并清除杂物和污染物。
3.2 基坑挖掘在施工区域挖掘基坑,基坑的形状和尺寸应符合设计要求。
挖掘过程中应注意避免土方坍塌和地下管线破坏。
3.3 轨道安装在基坑中安装轨道,轨道应按设计要求进行布置和固定。
安装过程中应注意轨道的准确位置和水平度。
3.4 混凝土浇筑在轨道安装完成后,对基坑进行混凝土浇筑。
混凝土应按设计配方进行配制,并使用泵车或自卸车进行浇筑。
3.5 养护混凝土浇筑完成后,进行养护工作以确保混凝土的强度和质量。
养护包括保湿、防止温度变化和保护混凝土表面等。
4. 质量控制在轻型轨道基础施工过程中,需要进行严格的质量控制,以确保施工的质量和安全。
4.1 材料质量控制对所使用的材料进行质量检查和验收,材料应符合设计要求和相关标准,以保证轨道基础的质量。
铁路工程轨道施工方案一、项目概况本次轨道施工项目位于某地区,是一条连接城市与郊区的城市轨道交通线路。
该线路总长约30公里,设有9座车站,其中包括两座换乘站和一座终点站。
本次施工项目包括轨道路基施工、道岔施工、车站及线路设备安装等一系列工程内容。
施工总工期为18个月,总投资额为5亿元人民币。
二、施工方案概述1. 施工方式本项目采用分段施工方式,分为道路平交及沿线工程施工,并根据工程内容、技术要求等因素,分别制定详细的施工计划和方案。
2. 施工队伍组建钢轨铺设队、桥梁施工队、土建与路基施工队、信号设备安装队、车站设备安装队等多个工程队伍,以满足不同工程内容的需求。
3. 施工装备根据工程需要,配备起重机械、铺轨机、挖掘机、混凝土搅拌站等相应施工设备,以确保施工进度和质量。
三、轨道路基施工方案1. 路基分层填筑根据设计要求,对路基进行分层填筑,首先进行基础土石填筑,然后进行石渣填筑,最后进行碎石填筑。
各层填筑前需进行土壤、石渣、碎石等材料的质量检验,确保施工质量。
2. 铁轨铺设根据设计要求,采用机器铺轨和人工铺轨相结合的方式进行铁轨铺设。
在铺轨过程中,应进行精确的轨道测量和调整,确保轨道线路的平直度和坡度符合设计要求。
3. 铁轨焊接采用电弧焊接方式对铁轨进行焊接,确保铁轨的连接牢固和无缝。
对焊接接头进行超声波探伤,排除焊接缺陷。
四、道岔施工方案1. 道岔基础施工对道岔的基础进行挖掘和打桩,根据设计要求进行混凝土浇筑,确保道岔基础牢固。
2. 道岔轨道铺设采用机器铺轨方式进行道岔轨道铺设,并进行精确的道岔检查和调整,确保道岔的弯道线路符合设计要求。
3. 道岔电气系统安装对道岔的电气系统进行安装,包括信号设备、道岔检测系统等设备的安装和调试,确保道岔的安全性和可靠性。
五、车站及线路设备安装方案1. 车站设备安装对车站进行站台、候车亭、站内设施等设备的安装,确保车站的通行和使用功能。
2. 线路设备安装对轨道信号灯、轨道区间标志、轨道电缆等设备进行安装,确保线路设备的稳定和可靠运行。
行车基础轨道梁施工方案一、施工前准备工作1.1项目资料准备根据工程方案和设计文件,组织施工方案编制,包括施工工序计划、物资需求计划等。
1.2施工组织设计根据施工工艺和工期,组织编制施工组织设计图,明确施工机具的调配和作业区域的划定。
1.3现场勘测与标志在施工现场进行勘测,并通过标志牌和警示标志等形式明确施工范围和施工路线。
1.4施工人员培训对参与施工的人员进行专业培训,确保施工工艺要求能够得到满足。
1.5施工材料准备提前准备好施工所需的材料,保证施工期间的有效供应。
二、基础轨道梁施工工序2.1测量定位根据设计要求,在施工地点进行测量定位,确保施工位置准确。
2.2地基处理根据设计要求,对施工区域的地基进行处理,以确保基础的稳固性。
2.3模板制作根据梁体的尺寸要求,制作相应的模板,以保证施工过程中梁体的准确形状。
2.4钢筋加工与布置根据设计要求,对钢筋进行加工和布置,确保梁体的强度和稳定性。
2.5浇筑混凝土根据施工工艺,进行混凝土的搅拌和运输,并进行浇筑,保证混凝土的质量和强度。
2.6梁体养护对已经浇筑的梁体进行养护,以确保混凝土的强度和稳定性。
2.7梁体安装和调整将已经养护好的梁体进行安装和调整,以确保梁体的精确定位和稳定性。
2.8装饰和防护对已经安装好的梁体进行装饰和防护,以保证梁体的美观和耐用性。
三、施工安全措施3.1加强安全教育和培训针对施工人员,组织安全教育和培训,提高施工人员的安全意识和技能。
3.2配备防护设备在施工现场配置必要的防护设备,包括安全帽、安全绳索、防护眼镜等,确保施工人员的安全。
3.3设置警示标志在施工现场的周围设置警示标志,以警示周边车辆和行人注意施工安全。
3.4配备灭火设备在施工现场配备灭火器等消防设备,以便及时处理火灾等紧急情况。
3.5加强质量监督在施工现场设置质量监督员,对施工工艺和质量进行监督,确保施工质量符合要求。
四、施工进度控制4.1制定详细的施工计划根据具体施工情况,制定详细的施工计划,明确各个施工工序的时间和工艺要求。
铁路铺轨工程施工方法及方案1. 引言铁路铺轨是铁路建设的核心环节之一,施工方法和方案的选择直接影响工程的质量和进度。
本文将介绍铁路铺轨工程施工的一般方法和常用方案。
2. 施工方法2.1 轨道基底处理在铺轨前,需要对轨道基底进行处理,包括平整、加固等工序。
常用的施工方法有:- 清理:清除基底表面的杂物和积水;- 坡度调整:根据设计要求,进行基底的坡度调整;- 压实:利用压路机或振动碾压机等设备对基底进行压实处理。
2.2 轨枕设置轨枕的设置对轨道的稳定性和安全性有重要影响。
常用的施工方法有:- 基础处理:对轨枕设置地基进行平整和加固;- 定位:根据设计要求和施工标准,合理设置轨枕的间距和位置;- 固定:使用合适的固定设备,如钉子或螺栓,将轨枕牢固固定在地基上。
2.3 铺轨铺轨是将铁轨安装在轨枕上的过程。
常用的施工方法有:- 铺设:利用起重设备和轨道机车等工具,将铁轨逐段铺设在轨枕上;- 接头处理:对铁轨的接头进行处理,确保铁轨的连续性和平稳度;- 固定:使用专用的固定设备,如钉子或夹具,将铁轨固定在轨枕上。
3. 施工方案3.1 手工施工方案手工施工方案适用于小规模的铺轨工程,施工效率相对较低,但成本较低。
该方案的特点包括:- 人工铺轨:由工人手动完成铁轨的铺设和固定;- 简易设备:使用简单的工具和设备进行铺轨;- 适用范围:适用于轨道长度较短、工期不紧张的工程。
3.2 机械化施工方案机械化施工方案适用于中大规模的铺轨工程,施工效率高,适用于工期较紧张的工程。
该方案的特点包括:- 机械铺轨:利用起重设备和轨道机车等机械设备完成铁轨的铺设和固定;- 高效设备:使用专业的设备和工具,提高施工效率;- 适用范围:适用于轨道长度较长、工期紧张的工程。
4. 总结铁路铺轨工程施工方法和方案的选择应根据工程规模、工期、质量要求等因素进行综合考虑。
手工施工方案适用于小规模工程,而机械化施工方案适用于中大规模工程。
在具体选择施工方法和方案时,还需考虑资源投入、技术要求、安全性等因素,以确保工程的顺利进行和高质量完成。
地铁铺轨施工方案地铁铺轨施工方案一、施工目标:完成地铁轨道的铺设,并保证施工过程中的安全和顺利进行。
二、施工地点:某市地铁二号线。
三、施工时间:计划施工时间为6个月。
四、施工步骤:1. 确定施工平面布置:根据设计图纸确定地铁线路的位置和走向,并制定相应的施工平面布置。
确定轨道的起点和终点,并确定每个区段的划分。
2. 地面准备工作:按照设计要求对地面进行平整处理,确保施工材料的正常铺设。
3. 铺设轨道基底:先进行基底的设置,根据设计要求,采用混凝土进行浇筑,保证基底的平整和稳固。
4. 紧固钢轨:将铺设好的轨道进行紧固处理,确保铁轨不会出现松动和移位的情况。
5. 信号线和电缆安装:在铺设好的轨道上安装信号线和电缆,确保地铁正常运行所需的电力供应和信号传输。
6. 站点和道口施工:根据设计要求,对站点和道口进行施工,包括站台的设置和道口的通行设施安装。
7. 系统联调和测试:在轨道铺设完成后,进行系统的联调和测试,确保地铁系统正常运行,并符合设计要求。
五、安全措施:1. 施工区域设置警示标志,保证通行人员的安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全绳,并接受相关培训。
3. 钢轨安装和紧固过程需经过多次检查和试验,并使用专业工具进行固定。
4. 对施工人员进行定期体检,确保其健康状况符合施工要求。
六、环境保护措施:1. 施工过程中保持施工区域的清洁,并做好垃圾分类和处理工作。
2. 对施工过程中产生的废弃物进行集中收集和处理,确保不对环境造成污染。
3. 严格控制噪音和粉尘的产生,采取有效措施减少对周围居民的影响。
七、验收标准:1. 施工完成后对铺轨和紧固进行验收,包括轨道的平整度、固定度和刚度等方面的检查。
2. 对信号线和电缆的安装进行测试,确保电力和信号的传输可靠。
3. 进行试运行,模拟实际运行情况,检查地铁系统的安全性和稳定性。
八、施工资料和记录:1. 施工过程和结果的记录,包括施工图纸、施工日志、质量检测记录等资料的整理和储存。
南昌市轨道交通2号线一期土建工程04合同段地铁大厦站龙门吊轨道基础施工方案编制:审核:项目经理:申报单位:南昌市轨道交通2号线一期工程土建04标项目经理部编制时间: 2014年9月6日一、工程概况地铁大厦站位于丰和中大道世贸路口,是南昌轨道交通1号线与2号线的换乘站。
车站主体为三层双柱三跨岛式结构,车站主体已施工完成。
该站北端头井为我标段“地~雅”区间盾构始发井,区间全长655m;车站端头井深约22.3m,宽28.2m,顶板覆土约2.1m。
车站围护结构采用800mm厚钢筋混凝土地下连续墙,顶部采用1200×1000mm 钢筋混凝土压顶梁;主体侧墙厚700mm,端墙厚800mm;井口南侧顶板上翻梁尺寸1500×800mm,下方柱子尺寸1200×700mm;顶板厚900mm。
施工完成后顶板上方回填土至地面标高。
二、编制依据1.《混凝土结构设计规范》GB50010-20102.《起重机设计规范》GB38113.《起重机械安全规程》GB60674.《通用门式起重机》GB/T144065.《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》GB/T101836.《起重设备安装工程施工及验收规范》GB502787.《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145-20048. 地铁大厦站主体及维护结构设计图纸9. 45T门式起重机设计参数三、施工方案3.1龙门吊基础设计概况为满足盾构施工要求,考虑在端头井上方安装一台45T双梁吊钩门式起重机(简称“门吊”)。
门吊轨道垂直于车站线路方向横跨车站端头井;北侧轨道基础安装在主体端墙与地连墙上方的冠梁上,南侧轨道基础安装在端头井南侧顶板上翻梁上,轨道基础顶面与地面齐平;如图1、图2所示。
图1:地铁大厦站端头井门吊布置图门吊轨道跨度14.00m,轨道长35.3m,西侧轨道端头设置8m引轨供门吊安装使用;门吊自重124T、配重25T、最大载重45T,总重约200T。
轨道工程施工方案主要包括以下几个方面:工程概况、施工工艺、施工组织设计、质量控制、安全防护和环境保护。
下面以某城市轨道交通工程为例,详细介绍轨道工程施工方案。
一、工程概况本工程为某城市轨道交通线路,线路全长约30公里,共设15座车站。
采用地下敷设方式,轨道类型为地铁B型车辆。
工程主要包括轨道铺设、土建工程、机电设备安装、通信信号系统等。
二、施工工艺1. 轨道铺设轨道铺设采用轨排法施工。
具体步骤如下:(1)施工前,对轨枕、轨扣等材料进行检验,确保质量符合要求。
(2)根据设计图纸,测量放样,确定轨排的位置和高程。
(3)铺设轨枕,轨枕间距根据设计要求进行调整。
(4)将轨扣与轨枕连接,轨扣间距均匀,保证轨缝符合设计要求。
(5)铺设钢轨,调整轨缝,确保轨缝符合设计要求。
(6)轨道铺设完成后,进行轨道连接和焊接,保证轨道整体稳定。
2. 土建工程土建工程主要包括车站、区间隧道、桥梁等施工。
具体施工工艺如下:(1)根据设计图纸,进行现场放样,确定施工范围。
(2)进行地质勘察,了解地质状况,制定相应的施工方案。
(3)进行土方开挖,采取措施保证土方稳定,防止坍塌。
(4)进行基础施工,包括桩基、地基等。
(5)进行主体结构施工,包括车站、隧道、桥梁等。
(6)进行防水施工,确保工程防水效果。
3. 机电设备安装机电设备安装主要包括供电、通信、信号、通风等设备。
具体施工工艺如下:(1)根据设计图纸,确定设备安装位置。
(2)进行设备安装,确保设备安装牢固、可靠。
(3)进行设备接线,保证电路畅通。
(4)进行设备调试,确保设备正常运行。
三、施工组织设计1. 施工人员组织:根据工程规模,合理安排施工人员,确保施工顺利进行。
2. 施工材料组织:提前采购所需材料,确保材料质量符合要求,保证施工进度。
3. 施工设备组织:合理配置施工设备,提高施工效率。
4. 施工进度组织:制定详细的施工进度计划,确保工程按时完成。
四、质量控制1. 严格把控原材料质量,进行入场验收和复验。
第1篇一、施工准备阶段1. 施工图纸审查:对地铁轨道工程的施工图纸进行全面审查,确保图纸的准确性、完整性和可行性。
2. 施工方案编制:根据施工图纸和相关规范,编制详细的施工方案,包括施工顺序、施工工艺、施工设备、人员配置等。
3. 材料设备准备:采购和准备施工所需的材料、设备,如轨道板、扣件、钢筋、水泥、砂石等。
4. 施工场地布置:根据施工方案,对施工场地进行合理规划,设置施工道路、材料堆场、施工办公区等。
二、轨道基础施工1. 基坑开挖:根据设计要求,进行基坑开挖,确保基坑深度和宽度满足要求。
2. 基坑支护:对基坑进行支护,确保基坑稳定性,防止坍塌。
3. 基底处理:对基底进行处理,包括清淤、平整、压实等,确保基底质量。
4. 基础施工:根据设计要求,进行基础施工,包括混凝土浇筑、钢筋绑扎等。
三、轨道结构施工1. 钢轨铺设:根据施工方案,进行钢轨铺设,确保钢轨平直、间距均匀。
2. 扣件安装:安装轨道扣件,确保钢轨与扣件连接牢固。
3. 轨枕铺设:铺设轨枕,确保轨枕间距均匀、稳固。
4. 轨道板铺设:铺设轨道板,确保轨道板平直、间距均匀。
四、轨道附属设施施工1. 防护设施:安装防护设施,如防护网、护栏等,确保施工安全。
2. 防水设施:进行防水施工,防止地下水渗入轨道结构。
3. 排水设施:设置排水设施,确保轨道结构排水畅通。
4. 信号设施:安装信号设施,确保地铁运营安全。
五、轨道施工验收1. 施工质量验收:对轨道施工质量进行验收,确保轨道结构质量符合设计要求。
2. 安全验收:对轨道施工安全进行验收,确保施工安全。
3. 运营验收:对轨道工程进行运营验收,确保地铁运营安全、舒适、高效。
总之,地铁轨道工程施工是一项复杂而严谨的工程。
在施工过程中,要严格按照施工方案和规范进行操作,确保施工质量、安全和进度。
同时,要加强施工管理,提高施工效率,为我国城市轨道交通建设贡献力量。
第2篇一、施工准备1. 工程规划:在地铁轨道工程施工前,需要对工程进行全面规划,包括线路设计、站点布局、施工方案等。
轨道基础施工方案一、概况工程名称:秦皇岛动力设备有限公司铁道货场工程轨道基础。
工程地点:秦皇岛市山海关区。
本工程轨道基础下面笩板基础,宽1.6米,厚0.5米。
上面条形梁基宽0.8米,高1.2米。
属于大体积砼浇筑工程。
二、施工平面布置该工程“三通一平”条件符合要求。
根据场地总体平面位置部署的实际情况确定散货堆场堆放位置;砼采用商品砼不需要占用场地。
施工所用钢材加工场地、模板加工堆放场地、等均按总体要求设于相邻区域,使本项目中材料集中堆放、运输距离最小,便于文明施工管理,且不影响后续项目和其他项目施工。
三、主要工序工艺方案本工程以土方→基础垫层→钢筋绑扎→混凝土浇筑→养护控温温为施工主线,保证工程有序有章,节次完成,无返工,不窝工,顺利达到质量管理目标。
1、施工测量以建设单位提供的平面和高程控制点为依据,经现场监理确认,根据设计对本工程平面座标和高程的要求,设置施工测量平面控制网,两轴一高。
控制点设置在场内不易被破坏且易于对建筑物进行检测控制的东侧3轴线南北各一点,B轴东侧一点西侧a轴外一点,西侧a轴南侧两点北侧一点,形成轴线和标高控制网络。
基槽土方清理挖土前按两轴一高确定建筑物的轴线控制线和清槽基线以及高程控制点和基槽底标高。
请现场监理确认无误后对控制轴线和高程控制点做好保护,清槽放线。
两轴一高控制点引测和确定采用科力达全站仪,建筑物轴线控制使用DJD2-PG电子经纬仪,高程控制使用DZS3-1自动安平水准仪配以经检验校核的钢尺进行测控。
2、土方工程伐板基础,采用一台0.3m³反铲挖掘机挖土,配合三辆0.5t自卸翻斗车将弃土外运集中堆放。
要求机械开挖时预留150㎜的保护土层,用人工开挖。
基槽清理完成后用10T压路机滚动压实。
基槽清挖碾压后检测标高、定位轴线等,确认无误后,报监理及相关单位签认方可进行下一工序施工。
3、混凝土垫层基槽、碎石垫层经检验合格后,并办理完验收手续方可施工。
工艺流程基层处理→找标高、弹水平控制线→混凝土搅拌→铺设混凝土→振捣→找平→养护①基层处理:基底表面应平整,不得有浮土、扰动土。
表面应整理平整,密实度达到设计要求并经过检查验收合格。
②找标高弹水平控制线:根据设计标高+50cm水平标高线,往下量测出垫层顶标高。
在间距不大于3米的木桩上标注红线作为垫层浇注标高的控制依据。
③混凝土搅拌运输:C15砼加早强剂,采用商品混凝土,搅拌工作由搅拌站负责。
砼输送车运输到现场,汽车混凝土输送泵到浇注地点。
④铺设混凝土:混凝土垫层厚度不应小于100mm。
为了控制垫层的平整度,可在基底打入小木桩(30mm ×30mm×200mm)或钢筋,拉水平标高线在木桩上做垫层上平的标记(间距3m左右)。
先从桩基础部分内的深坑部分开始浇筑,再从东北角开始铺设,由东北角向外退着操作。
混凝土浇筑时要比标高线高出5~8㎜。
坡脚部位按照标线和坡角样板采用干硬性细石混凝土人工拍实,做到坡脚和密实度达到设计要求及质量验收标准。
⑤振捣:用铁锹铺混凝土,厚度略高于找平层标高,随即用平板振捣器振捣。
其移动距离不大于作用半径的1.5倍,做到不漏振,确保混凝土密实。
⑥找平:混凝土振捣密实后,以桩上水平标高线及找平堆为准检查平整度,高的铲掉,凹处补平。
用水平木刮杠刮平,拔出水平控制桩。
表面再用电抹子搓平。
阴阳角部位用人工找补做成45º八字角,直边长度不小于100㎜。
有坡度要求的部位,应按设计要求的坡度做。
⑦养护:已浇筑完的混土垫层,应在12h左右覆盖和浇水,一般养护不得少于7d。
4、钢筋工程施工用钢材必须保证为正规厂家生产,每批钢材必须备齐出厂合格证、检验报告、钢材出炉批号标牌等方可进场,进场后必须报现场监理观感检测合格后,按监理要求抽样送复试,合格后方可投入使用。
所有钢筋的配料加工均在钢筋加工场地统一进行。
钢筋配料前由放样员放样,配料工长认真阅读图纸、标准图集、图纸会审、设计变更、施工方案、规范等后核对放样图,认定放样图钢筋尺寸无误后下达配料令,由配料员在现场钢筋加工场地内完成配料,制作时先按料单放样,试制合格后才能成批生产,生产时严格按照钢筋配料单的尺寸、形式、数量进行。
制作后,分门别类挂好标识牌,整齐堆放。
按设计及规范要求,本工程结构直径≥22mm的水平主筋接长采用单面搭接焊连接,柱竖向主筋接长采用机械连接接长,柱主筋小于16mm时采用绑扎搭接接长。
搭接焊主要要保证搭接钢筋的同心、焊条的同材质、焊缝饱满等。
在钢筋加工场地确定钢筋需要在安装绑扎时进行搭接焊,则需预先对搭接接头做同心弯曲,钢筋弯曲角度一般控制在160°左右,对焊的接头要同时弯曲加工。
条件许可情况下,直接将该接头搭接焊接,避免在安装绑扎时将接头接错。
钢筋焊接时必须注意焊条的级别,HPB235钢采用E42型焊条,钢采用HRB335钢采用E52型焊条,HRB400钢筋采用结E55型焊条。
在绑扎现场焊接钢筋时,焊接部位的底部天气气温在正温情况下要先在底部洒水,天气气温在负温情况下采用岩棉毡铺垫,其洒水和铺垫面积不得小于1㎡,防止滴落火花烧坏防水层或引燃防水层发生火灾。
不采取防护措施不得施焊。
施焊部位要配备一筒干式灭火器,做到防患于未然。
钢筋绑扎应严格按施工图进行,要做到横平竖直、整齐美观,数量间距都要严格符合图纸和规范的要求,绑扎形式复杂的的结构部位时,应先考虑钢筋穿插就位顺序,以减少绑扎困难。
要垫好垫块或撑铁,保证笩板基础、基础梁的保护层厚度,并注意成品保护。
基础钢筋保护层采用预制砼垫块为50*50*40mm和50*50*30mm厚,绑扎在主筋上,纵横方向间距1m。
底板上部钢筋采用U型马镫控制保护层厚度,采用Φ12钢筋做马镫,纵横方向间距1m。
按施工图设计认真核对各部位砼构件上预埋件的规格型号,确保不漏埋设,位置标高准确达到质量标准。
5、砼工程本工程砼采用商品砼。
钢筋经检合格,模板安装搭设完毕,自检合格,预埋螺栓等经检合格,报监理检验合格后并确认砼配合比即可进入砼浇捣施工。
砼浇筑前还应检查并保证施工通道通畅,施工用电线路无故障,振捣棒等设备无故障方可进入砼浇筑施工。
①混凝土浇筑时应采用“分区定点、一个坡度、循序推进、一次到顶”的浇筑工艺。
钢筋泵车布料杆的长度,划定浇筑区域,每台泵车负责本区域混凝土浇筑。
浇筑时先在一个部位进行,直至达到设计标高,混凝土形成扇形向前流动,然后在其坡面上连续浇筑,循序推进。
这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺,便每车混凝土都浇筑在前一车混凝土形成的坡面上,确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。
同时可解决频繁移动泵管的间题,也便于浇筑完的部位进行覆盖和保温。
混凝土浇筑应连续进行,间歇时间不得超过6h,如遇特殊情况,混凝土在4h仍不能连续浇筑时,需采取应急措施。
即在己浇筑的混凝土表面上插12短插筋,长度1米,间距50mm,呈梅花形布置。
同时将混凝土表面用塑料薄膜加草席覆盖保温。
以保证混凝土表面不受冻。
②混凝土浇筑时在每台泵车的出灰口处配置3~4台振捣器,因为混凝土的坍落度比较大,在1.5米厚的底板内可斜向流淌1米远左右,2台振捣器主要负责下部斜坡流淌处振捣密实,另外1~2台振捣器主要负责顶部混凝土振捣。
③由于混凝土坍落度比较大,会在表面钢筋下部产生水分,或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。
为了防止出现这种裂缝,在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取二次抹面压实措施。
④现场按每浇筑100方(或一个台班)制作3组试块,1组压7d强度,1组压28d强度归技术档案资料用;l组作仍14d强度备用。
⑤防水混凝土抗渗试块按规范规定每单位工程不得少于2组。
考虑本工程不太大,按规定取2组防水混凝土抗渗试块。
⑥混凝土测温a 基础底板混凝土浇筑时应设专人配合预埋测温管。
测温管的长度分部为两种规格,测温点约布置见附图2。
测温线应按测温平面布置图进行预埋,预埋时测温管与钢筋绑扎牢固,以免位移或损坏。
每组测温线有2根(即不同长度的测温线)在线的上断用胶带做上标记,便于区分深度。
测温线用塑料带罩好,绑扎牢固,不准将测温端头受潮。
测温线位置用保护木框作为标志,便于保温后查找。
B 配备专职测温人员,按两班考虑。
对测温人员要进行培训和技术交底。
测温人员要认真负责,按时按孔测温,不得遗漏或弄虚作假。
测温记录要填写清楚、整洁,换班时要进行交底。
C 测温工作应连续进行,每测一次,持续测温及混凝土强度达到时间,强度,并经技术部门同意后方可停止测温。
D 测温时发现混凝土内部最高温度与部门温度之差达到25度或温度异常,应及时通知技术部门和项目技术负责人,以便及时采取措施。
E 测温采用液晶数字显示电子测温仪,以保证测温及读数准确。
⑦混凝土养护a 混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温,先在混凝土表面覆盖二层草席,然后在上面覆一层塑料薄膜。
b 新浇筑的混凝土水化速度比较快,盖上塑料薄膜后可进行保温保养,防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝,同时可避免草席因吸水受潮而降低保温性能。
c 停止测温的部位经技术部门和项目技术负责人同意后,可将保温层及塑料薄膜逐层掀掉,使混凝土散热。
6、回填土砼达到一定强度后按规范规定可以拆除侧模,拆除后经监理现场检查后进行回填,回填时每300㎜厚电动打夯机夯实一遍至设计标高。
五、安全及文明施工、组织机构(一)安全施工1. 安全目标本工程安全目标为:杜绝死亡及重伤事故,月安全事故频率控制在1.5‰以内,为保证目标的实现。
2. 安全生产责任制本工程制定以项目经理为主,安全负责人为辅,各级工长及班组为主要执行者,保卫、安全员为主要监督者,医务人员为保障者的安全生产责任制。
3. 安全技术措施3.1基坑四周在土方回填前搭设防护栏杆,并设醒目标志,临边栏杆高1.2m。
3.2施工机具的安全防护:现场所有机械设备必须合理有序的布置和停放,机械设备的设置和使用必须严格遵守《施工现场机械设备安全管理规定》。
3.3)消防保卫管理:施工现场必须设置畅通消防车道,配备足够的消防器材、消火栓,进水主管务必满足消防要求。
各分项工程,各分管辖地实行“谁主管、谁负责”的原则。
3.4)雨季施工阶段的防护措施加强机械检查、安全用电,防止漏电、触电事故。
下雨天尽量不安排作业,如因工程需要必须施工,则应采取防滑、防冻措施,并系好安全带。
(二)文明施工措施文明施工是一个建筑施工企业形象最直接的反映,在本工程的施工过程中,我司将按照有关施工现场标准化管理规定的内容及相关文件进行布置及管理,避免对周围环境的影响,树立我司的企业形象。
具体措施:1)大门整洁醒目,形象设计有特色,“五牌一图”齐全完整;2)设立现场保洁员制度,设保洁员,全面负责施工现场及车辆路过的现场外主要道路的打扫;3)现场材料分类标识,堆放整齐;4)建筑垃圾分类围挡堆放,及时清运;5)大门两侧100m内有专人清扫,保证无建筑、生活垃圾和污染;6)防火组织健全,在施工过程中建立以项目经理为首的义务消防队,定期训练,并保证消防设施齐全有效,所有施工人员均会正确使用消防器材;7)现场施工人员登记成册,作业人员持证上岗,大门口昼夜值班,所有人员均三证齐全有效;8)加强施工现场用电管理,严禁乱拉乱接电线,并派专人对电器设备定期检查,对不符合规范的操作限期整改。