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来源：快递杂志2014年第148期《顺丰通讯》中，顺丰速运集团总裁王卫再度发声，特别就“服务质量”这个话题，发表了一篇《服务质量是企业的“生命线”》的署名文章，在此与大家进行分享。
原文如下：做好服务需视客户为老板为什么我们现在要这么强调服务质量？因为我明显感觉到我们的服务质量在下降，而且这种下降不是某个地区或者某个业务范围内的个案，而是具有一定的普遍性。
在我看来，这是一件相当严重的事情，因为服务质量下降表示我们正在跟其他快递公司趋同，如果我们不能走差异化的路线，或者说不能在服务质量上跟其他竞争对手拉开一定距离的话，我们未来的发展是很危险的。
所以，服务质量对于顺丰来说，是一条关乎生死的“生命线”。
另外，就是在目前的服务质量问题中，比较普遍的是收派员的服务态度问题。
如果是在某些操作上或者是客户在不同产品的感知上偶尔出现一些小瑕疵，是可以理解的。
但是我们的收派员服务态度不好，这是我最担心和最不能接受的。
我曾经多次强调，我们的收派员应该视客户而不是我王卫为老板，现在的情况是不少人对待“老板”的态度变差了。
这传递出一个信号，那就是我们公司的人员质量和管理质量在下降，还有就是公司在培训、监控等很多地方都没有做到位，相应的机制没有完全发挥出应有的作用。
一直以来，好的服务和品牌是顺丰发展的根基，如果我们在追求发展的同时，客户对我们的服务感知和品牌美誉度却在下降，那么还谈何未来？这样的所谓“发展”又有什么意义呢？业务决定收入，服务决定去留有人说，考核的大棒打到哪里，执行就落实到哪里，公司转型后的激励调整似乎是在鼓励大家一边倒地追求业务量。
其实这是一种误读。
我们在一开始设计考核机制的时候，就已经考虑到导向性的问题，那就是——业务做得多少决定你的收入多少，质量做得好坏决定你能不能在这个岗位上继续做下去。
客户满意度和员工满意度具有一票否决权，哪怕你业务量做得再好，但是在服务质量或是客户满意度（包括员工满意度）上做得不到位，整个区域的所有管理者，奖金都会归零，并且影响升迁。
顺丰企业发展存在的问题及对策一、顺丰企业发展存在的问题1.1 历史问题顺丰企业始于1993年，起初是一个小型的快递公司。
然而，随着时间的推移，顺丰在中国快递市场占据了主导地位，却没有能够完全跟上国际市场的发展步伐。
这导致了顺丰在国际市场上竞争力不足的问题。
1.2 经营模式问题顺丰的经营模式主要依赖于其自有的物流网络。
然而，由于该物流网络主要集中在中国境内，其覆盖范围仍然有限，无法满足全球化需求。
此外，该模式还存在着高成本和低效率等问题。
1.3 人力资源问题顺丰企业长期以来一直面临着人力资源问题。
尽管公司规模不断扩大，但在员工培训和激励方面没有建立起合理的机制。
这导致了员工流失率较高，影响了企业的业务稳定性和发展。
1.4 技术创新问题顺丰虽然在物流领域占有一席之地，但在技术创新方面仍然存在欠缺。
与国际竞争对手相比，顺丰在物流技术方面的投入相对较少，导致其在提供高效物流服务方面存在一定不足。
1.5 环境保护问题顺丰企业在发展过程中，对环境保护问题关注不够。
随着全球对环境保护要求的提高，这一问题将对企业的可持续发展造成一定影响。
二、顺丰企业发展的对策2.1 加大国际市场拓展力度为解决顺丰在国际市场的竞争力不足问题，公司应加大国际市场的拓展力度。
可以通过与国际物流企业建立合作关系，共享资源，并且利用国内外市场的优势相互融合。
此外，公司还可以积极参与国际物流协会和展览活动，提高公司在国际市场的知名度和声誉。
2.2 创新经营模式顺丰企业应积极转变经营模式，采取更加灵活和高效的方式来满足客户需求。
首先，公司可以与其他物流公司合作，共享物流网络和资源，提高运营效率。
其次，公司可以利用物流信息技术的进步，建立更加智能化和高效的物流网络。
最后，可以通过运用大数据分析和人工智能技术来预测市场需求，优化公司的供应链管理。
2.3 优化人力资源管理为了解决员工流失率较高的问题，顺丰可以制定更加完善的员工培训和激励机制。
公司可以加强内部培训，提供更多的职业发展机会，并制定良好的薪酬体系。
顺丰速运物流公司的运营管理现状调研【摘要】顺丰速运物流公司作为国内领先的物流企业，其运营管理一直备受关注。
本调研旨在探讨顺丰速运物流公司的运营管理现状，并对其发展历程、运营模式、管理策略、管理效率以及管理创新进行全面分析。
通过对公司运营管理现状的深入研究，总结出其运营管理的优势与不足，为企业的未来发展提供建议与展望。
通过本次调研，希望能够为顺丰速运物流公司的进一步提升和优化提供有价值的参考。
【关键词】顺丰速运物流公司、运营管理、现状调研、发展历程、运营模式、运营管理策略、运营管理效率评估、运营管理创新、总结、存在问题、建议、未来发展、展望。
1. 引言1.1 研究背景顺丰速运物流公司作为国内领先的物流企业，其运营管理一直备受关注。
随着中国经济的不断发展和物流行业的飞速增长，顺丰速运物流公司在市场竞争中展现出了强大的实力和影响力。
随着市场环境的变化和竞争的加剧，顺丰速运物流公司面临着诸多挑战和机遇。
对其运营管理现状进行深入调研，有助于发现其优势与不足，为企业持续发展提供重要参考。
在当前经济全球化和信息化的背景下，顺丰速运物流公司所面临的挑战日益严峻。
物流企业要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，就必须不断优化自身的运营管理模式和策略，提高运营效率，以应对市场的变化。
本研究旨在深入探讨顺丰速运物流公司的运营管理现状，分析其发展历程、运营模式、管理策略、运营效率以及管理创新，为企业的改进和发展提供有益的建议和参考。
1.2 研究目的本次调研的目的在于深入了解顺丰速运物流公司的运营管理现状，分析其在运营管理方面的优势和不足之处，探讨其未来发展的可能性和方向。
通过对顺丰速运物流公司的运营管理现状进行调研和评估，可以为公司提供改进和提升的建议，促进其运营效率和管理创新的持续发展。
通过对顺丰速运物流公司的运营管理现状进行总结和分析，可以为同行业其他物流公司提供借鉴和参考，促进整个物流行业的发展和提升。
通过本次调研，我们希望能够全面了解顺丰速运物流公司的运营管理情况，找出存在的问题并提出改进建议，为公司未来的发展提供支持和指导。
顺丰企业发展存在的问题及建议一、引言顺丰快递是中国最大的快递公司之一，凭借其高效率和可靠性享誉全球。
然而，随着市场竞争的加剧和商业环境的变化，顺丰也面临着许多发展问题。
本文将探讨顺丰企业目前存在的主要问题，并提出解决这些问题的建议。
二、物流网络扩张过快引起服务质量下降1. 问题描述：为了满足持续增长的市场需求，顺丰在过去几年里迅速扩张了其物流网络。
然而，在这个过程中，公司并没有能够有效地管理新开设分部和人员招聘等相关事宜。
因此，老客户反映包裹派送时间延长、服务质量下降等问题。
2. 解决方案：a) 首先，需要对已有物流伙伴进行评估，并确定是否还满足公司要求。
b) 其次，在开设新分支机构时应进行详尽调研，并选择地理位置合理、交通便利的区域。
c) 还可以优化内部培训计划来提高员工素质与技能水平，确保他们能够胜任工作。
三、信息技术支持不足导致业务流程效率低下1. 问题描述：随着顺丰业务规模的扩大，公司内部各个部门之间的协调和信息共享变得更加重要。
然而，目前顺丰企业内的信息技术支持并不完善，导致了很多重复操作和低效率。
2. 解决方案：a) 建议对现有系统进行全面评估，并寻找替代方案来提高数据交流和处理的速度。
b) 引入更先进的自动化设备和机器人技术，在物流运输环节实现自动化处理，从而减少人为误差。
c) 加强与第三方科技公司合作，共同研发适用于快递行业的解决方案。
四、客户服务满意度下降及品牌形象受损1. 问题描述：长期以来，顺丰一直以其出色的客户满意度著称。
然而，在最近一段时间内，越来越多的投诉表明客户服务水平已经显著下降，并造成了品牌形象受损等负面影响。
2. 解决方案：a) 提升员工的客户服务意识和沟通能力，加强培训。
b) 加大对前端业务人员的考核力度，倡导以客户为中心的文化。
c) 加强与客户之间的互动和反馈机制，及时解决问题并改进服务。
五、环境保护与可持续发展需更多关注1. 问题描述：作为一家国际知名企业，顺丰应该对环境保护和可持续发展承担更多责任。
顺丰工作总结及下年计划顺丰工作总结及下年计划本年度，我有幸加入了顺丰公司，并在这里度过了一年的工作，受益匪浅。
通过这一年的工作实践，我对自己的能力有了更深刻的认识，同时也对公司的运营模式和管理理念有了更全面的了解。
首先，我认识到了自己的不足之处，并且积极主动地提升自己的技能和知识。
在今年的工作中，我主要负责顺丰公司的运营数据分析工作。
起初，我对于这个岗位的需求和工作内容并不是很了解，对于数据库处理以及数据挖掘等技能也没有很深入的了解。
但是，我没有因此退缩，而是主动学习相关知识，并且通过自己的努力和积极参与项目，提高了自己的能力。
通过学习SQL等数据库技术，我能够更加高效地处理数据，并且通过数据分析方法，从中挖掘出有价值的信息，为公司的决策提供支撑。
其次，我体会到了顺丰公司的企业文化和管理模式对于员工发展的重要性。
在我的团队中，每个人都能够得到良好的培养和发展的机会。
团队之间相互协作，相互学习，大家相互帮助，形成了一个良好的工作氛围。
同时，公司也注重员工的价值认同和激励机制，通过每年的绩效评估和晋升机制，提供了良好的晋升和发展的平台。
在下一年度，我希望通过继续提升自己的技能和知识，争取获得更大的职责和更高的职位，为公司的发展做出更大的贡献。
最后，我意识到了在现在这个竞争激烈的市场环境中，持续创新和改进是企业发展的关键。
顺丰公司一直致力于推动物流行业的创新，不断引入新的技术和理念，提高物流效率和服务质量。
在明年，我希望能够更加积极地参与到公司的创新项目中，为公司提供更好的数据分析支持，推动公司的科技创新。
综上所述，通过一年的工作，我在技能和知识上有了很大的提升，并且对于团队合作和企业文化有了更深入的了解。
在下一年度，我希望通过持续提高自己的能力，争取获得更好的职位和更大的发展空间，同时也希望能够继续为公司的发展贡献自己的力量，并且积极参与到公司的创新项目中，为公司创造更大的价值。
顺丰企业发展存在的问题及建议一、引言近年来，顺丰快递以其高效可靠的服务，迅速崭露头角并成为中国市场上的领先品牌。
然而，随着企业规模的扩大和竞争的加剧，顺丰也面临着一些发展问题。
本文将重点探讨顺丰企业发展中存在的问题，并提出相应的建议，以帮助该公司更好地面对挑战。
二、问题分析1. 人力资源管理不够完善顺丰作为一个快递巨头，雇佣了大量员工来保证服务质量。
然而，在人力资源管理方面存在一些问题。
首先是招聘策略不够科学化，导致人员素质参差不齐。
其次，在员工培训方面投入不够，需加强在客户关系管理、团队协作等方面的培训。
2. 信息技术安全问题随着电子商务行业的兴起和物流信息化程度的提高，顺丰在信息技术系统方面扮演着重要角色。
然而，在网络安全和数据保护方面存在一定风险。
缺乏有效控制措施可能导致信息泄露和系统被黑客攻击，对企业声誉和利益造成严重损失。
3. 绿色发展不够注重随着全球环保意识的增强，顺丰作为一家大型快递企业，应该更加注重绿色发展。
然而，在快递包装方面，仍然存在过度使用塑料和纸张的问题。
此外，缺乏有效的废物回收和环境保护措施。
这些问题有悖于可持续发展理念，并可能引起消费者对企业形象的质疑。
三、解决方案1. 优化人力资源管理为了提升员工素质，顺丰应加强招聘策略和流程规范化。
建议采用科学化的招聘方法，包括学历背景、能力测试等评估程序，并加强对新进员工进行系统培训。
此外，还需定期进行员工绩效评估并为高绩效人员提供晋升机会。
2. 加强信息技术安全控制在网络安全和数据保护方面，顺丰应投入更多人力、物力和财力来确保系统稳定与可靠性。
建议加强网络安全意识培训，提高员工对信息泄露风险和黑客攻击的防范意识。
同时，加强数据备份与恢复机制，确保在系统故障或被攻击后能够及时恢复服务。
3. 推动绿色包装和环境保护为了促进绿色发展，顺丰应采取措施减少包装材料的使用。
例如，可以引入可降解材料替代塑料包装，并通过推广电子面单、使用再生纸张等方式降低对自然资源的消耗。
顺丰企业战略管理总结报告1.引言1.1 概述概述：顺丰企业作为中国最大的快递物流服务供应商，一直致力于提供高效、快捷、可靠的服务，积极应对市场竞争和行业变革。
本报告旨在对顺丰企业的战略管理进行总结和分析，探讨其战略执行情况以及后续的发展方向。
通过对顺丰企业的战略管理进行深入的研究和分析，可以为其他企业提供借鉴和参考，也可以为顺丰企业未来的战略调整提供一定的参考和建议。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以包括对本文的章节安排和各个部分的内容概述。
其中可以提及引言部分对文章的开场介绍和目的，正文部分对顺丰企业战略的概述、执行情况分析和调整与应对策略的分析，以及结论部分的总结、展望和建议。
同时也可以说明各部分的具体内容和重点讨论的方向，为读者提供整篇文章的框架，使读者对文章内容有一个清晰的认识。
1.3 目的本报告的目的是对顺丰企业的战略管理进行全面总结和分析。
通过对顺丰企业战略的概述、执行情况分析以及战略调整与应对策略的研究，深入剖析顺丰企业在战略管理方面的优势和不足，为企业未来的发展提出有价值的建议。
同时，本报告也旨在向相关从业人员和企业管理者提供参考，帮助他们更好地理解和应用战略管理理论，提升企业竞争力和可持续发展能力。
2.正文2.1 顺丰企业战略概述顺丰速运是中国领先的物流及快递服务供应商之一，成立于1993年，总部位于广州。
顺丰在过去的几年间迅速发展，已成为中国最大的物流服务提供商之一，其战略管理对企业的发展起着至关重要的作用。
顺丰企业的战略目标是成为全球领先的综合物流服务商，为客户提供高效、安全、快捷的物流解决方案。
为实现这一目标，顺丰在战略上坚持以客户为中心，不断提高服务质量和效率，在技术创新、物流网络建设、品牌建设、人才培养等方面进行持续投入和改进。
在战略规划方面，顺丰坚持创新驱动发展，不断推出符合市场需求的物流解决方案，包括冷链物流、大件物流、跨境电商物流等服务，以满足不同客户群体的需求。
顺丰前高管爆料：嘿客O2O十亿元烧出来的3个大坑2015-08-20文/金错刀最近，跟一个顺丰前高管聊了聊顺丰嘿客的内幕，这个O2O大案例的确是一个大教训。
嘿客是顺丰创始人王卫的一个大实验，有人算了一笔账，起码投资10个亿。
前段时间，一篇名为《嘿客交了10亿学费，换来了四个教训》刷爆朋友圈，也在顺丰内部产生很大的压力，但就像老板王卫的风格一样，顺丰这次仍然没有回应。
顺丰内部是如何看待顺丰嘿客之败？1、现在谈失败为时尚早，过去的店还叫嘿客，新开的改名顺丰家，据说是一个香港风水大师的建议，顺丰内部是不承认失败的，但的确是战略不清晰。
2、顺丰嘿店大概有1.6万员工，3000多个店面，投资估计在30亿左右。
3、最大的坑是用物流的方式做O2O。
顺丰以巨大的勇气拥抱互联网，也经历了互联网转型大坑，这些更值得传统企业借鉴。
从内部角度来看，什么是顺丰嘿店的血泪经验？嘿客发展三部曲：快递、电商、便利店2014年5月18日，顺丰嘿客正式在全国开业；2015年，嘿客更名为顺丰家，整合顺丰优选、顺丰快递、便民服务等。
事实上，嘿客经历三个发展阶段，分别是：布局快递、探索电商和社区便利店。
首先是布局快递。
嘿客一般选址在高档小区附近，考虑到去居民楼、写字楼上门收发件成本过高，所以采取用户到门店寄件、门店取件返2元的模式，最大程度节省人工成本，而收发快递属于低频业务，用户每月平均使用2到3次，进店率低导致门店冷清，同时高档小区用户不会因省2元而到店取件，他们更希望获得上门收发件服务。
第二是探索电商。
2011年O2O概念尚未流行开来，2012年O2O线上线下结合被广泛接受，顺丰认为必须转型升级，于是上线顺丰优选探索电商模式，考虑到电商属于重模式，不能大面积覆盖。
第三是社区便利店。
从2014年开始，顺丰在3000家嘿客门店推行O2O，嘿客隶属于商业事业部，员工1.6万人，并引进大量零售业高管，店内摆放各种商品，采取现场销售取货的模式，即用户在移动端下单后可享受上门配送服务。
顺丰的领导者——王卫2012级英语1班吴茜 121021178一个优秀的领导者，是能在带领、引导和鼓舞部下为实现组织目标而努力的过程中，发挥好指挥、协调和激励三个方面的作用的。
而顺丰快递的创始人——王卫很好地做到了以上几点。
从管理学的角度，领导风格类型按照三种方式划分，以下列举两种：一、若以权力运用方式划分，王卫无疑是一个集权式的领导者。
由于经历过公司内部员工自立门户、加盟商擅自在货运中夹带私货等事件，王卫在1999年采取了一次“收权大行动”，顺丰顺利从加盟制转为直营制，并在深圳设立了自己的企业总部。
直营制暗示了顺丰是一个中央高度集权的企业，这也体现在决策权上，几乎是王卫一人包揽。
这个特点决定了顺丰的大多数员工都像是一匹外形相似、职能相同的骏马，差别在于奔跑的速度，即行动力的差别。
顺丰之所以成功，取决于其规章制度的精细化与标准化，每一个人一旦进入到这个庞大的体系，无需动脑，都能找到自己的角色与位置，只需按章程办事。
顺丰拥有一个严明的赏罚及监督机制。
它采用计件工资制度，每个员工有700-1200的基本工资，其余按工作业绩提成，按一个快件20块钱计算，大大提高员工积极性，并保证了顺丰一线的高收入，而高收入支撑着顺丰以快为核心的高服务质量。
所以说顺丰的每个员工都是自己的老板，他们的报酬与勤奋及客户认同息息相关。
它还采用计分制，每个顺丰的基层员工都有20分行政分和20分业务分，1年清零。
若扣满15分，就要被解雇。
收派员填错表最高扣10分；染头发、留胡子或指甲扣4分；一个月内迟到满30分钟便收到警告信，满4封开除。
正是因为有这样严格的制度，才会有我们平常见到的着装整洁、服务态度佳、效率极高的顺丰快递员。
它还采用“奖金猎人”的方式调查员工是否有偷窃行为。
通过员工之间互相监督的方式，制约员工违规的行为。
但是这种集权式的领导方式也有其弊端。
虽然顺丰是一家B2C的快递公司，但在本质上仍与多数B2B的物流公司一样，在执行端，不需要员工太多自我决策。
顺丰王卫2014企业管理反思和2015企业发展规划分享一篇顺丰快递总裁王卫的企业管理反思文章，2014近一半创新不成功，做具有互联网思维的服务型企业。
王卫说2015年将对顺风的一些不足进行调整、对一些业务进行优化，让顺风快递前进的步子也会迈得更稳。
作为顺丰的总掌舵人，王卫和他的顺风在过去快递业迅猛发展的这几年，创造了很多创业的传奇。
分享一篇顺丰快递总裁王卫的2014企业管理反思和2015企业发展规划：2014近一半创新不成功，做具有互联网思维的服务型企业。
顺丰王卫企业管理反思：2014年近一半创新不成功以下是王卫的企业管理文章原文：2014年是顺丰成立20多年以来创新变革最多的一年，成立了很多事业部，开创了很多新业务，同时业务总理也有了一个爆发式的增长。
不过，虽然创新很多，但是在我看来，差不多有一半是不成功的。
不成功的原因主要是我们的前期准备、规划不够充分，表现在：一是人才准备不足。
我们进入一个全新的领域，必须对这个领域方方面面的人才做好准备，而在这方面我们是有所欠缺的。
二是承接落地出现偏差。
我们都是统一用大网来承接新业务落地，这样就出现一个两难的尴尬局面——一方面，新业务对于原来的人员来说，难度太大，需要改变的太多；另一方面，花大力气推广新业务，又会影响到传统业务的服务质量。
总的来说，2014年我们算是打开了一个全新的局面，但是离真正的成功还有一段相当长的距离。
不过有了这一年对各项新业务的学习和探索，2015年对一些不足的调整、对一些业务的优化更加明晰，前进的步子也会迈得更稳。
1.别把“包袱”当“宝”我曾经对很多同事说，别把以前的经验当作是“宝”，你所以为的“经验”很可能是一种“包袱”我们进入一个全新的领域，都要有归零的心态。
背负太多“包袱”，我认为是制约我们2014年新业务发展的重要原因之一。
其实在2014年对新业的探索或是转型过程中，所有同事的态度、看法和自我转型的程度是我最看重的。
我们没有从外部引进太多专业人才，而是把许多机会留给了内部员工，就是希望我们自己的员工能够尽快成长起来，多掌握一些适应变革需要的新技术，进而在新的机会当中让自己的事业更上一层楼。
但是在这个过程当中，我觉得我们的很多同事背负的包袱太重了，限制了自己的发展。
这个包袱就在于，过去我们是单纯地送快递，大家都习惯了这套思路和做法，不自觉地就把这一套做法套用到新的业务领域。
我曾经对很多同事说，别把以前的经验当作是“宝”，你所以为的“经验”很可能是一种“包袱”我们进入一个全新的领域，都要有归零的心态。
背负太多“包袱”，我认为是制约我们2014年新业务发展的重要原因之一。
我比较看重的第二个层面就是我们顺丰的文化。
一直以来，我们引以为豪的顺丰文化，是一种尊重文化、一种包容文化。
但是在一些新的业务领域，很多同事带着顺丰的品牌过去，却不自觉地流露出一种自负的感觉。
这种“自负”让客户包括外面的很多人感到不舒服，别人的第一感觉就是你井底之蛙、夜郎自大。
不是自信而是自负，这让我感到惊讶，也很疑惑，怎么顺丰培养出来的人会这样？我们的很多新业务还都处于摸索阶段，应该很谦虚地去向别人学习，去跟客户探讨，而不是自以为是大企业就扮专家，让外界对顺丰留下不好的印象。
第三个层面就是在管理上对新业务有点失控。
新业务的一些特点和操作模式要从头开始学起，这个我能够理解，但是在一些很基础的层面犯错误就让人难以接受了。
在这方面我也在反思：第一个反思是我们的团队为什么会犯这些低级错误；第二个反思是整个集团在日常运作中为什么没能够及时发现这些问题的苗头，防患于未然。
要知道，哪怕是一些很微小的错误，时间长了也会引发大问题，从而让公司错失市场机会，造成较大损失。
2.业务高速发展下的服务质量提升我认为我们今年所谓的客户满意度上升是有一定水分的。
这些数据，不管你们信不信，反正我是不相信的。
越是在公司业务量高速发展的时候，越是对服务质量不能掉以轻心。
一直以为我们都坚持用不同的方法，从不同的渠道去获取客户的真实声音。
但是从目前的情况看，客户声音获取、提炼的方法以及最终呈现出来的数据的真实性，是有问题的。
不管是月度还是年度，从单纯的数字来看，都很亮眼，但是说实话，我并不能真切地感受到我们的服务质量在提升，相反，我认为我们的服务质量在下降。
这件事对我来讲，是一个非常沉重的打击。
我们顺丰一直把诚信作为员工的基本行业准则，为什么公司内部的一些报表、数据还会出现作假的情况？这个实在是让人难以接受。
在这种情况下，我认为我们今年所谓的客户满意度上升是有一定水分的。
这些数据，不管你们信不信，反正我是不相信的。
出了问题必须改善。
如何改善呢？首先我认为，从客户那里获取的声音必须及时、真实、准确，不然的话我们就不知道客户的真实需求或遇到的实际问题，改善服务也就无从谈起。
另外，如果连客户的声音我们都不清楚的话，接下来我们又如何能推出更优质或者是附加值更高的新产品新服务，进而会影响到到整个公司的战略目标的达成。
所有人都喜欢看好看的数字，但是如果这些好看的数字不真实，反映不了实际情况，那么它的存在又有什么意义呢？我们不需要自欺欺人，更不能对自我进行精神麻醉。
真实的口碑来自好的服务，顺丰从成立到现在，差不多有十八九年是没有销售团队的，业务推广靠的就是口碑，客户的口口相传是我们最有影响力的销售模式。
现在专业的销售团队已经成立三年多了，但是我们是不是把自己的口碑，以口相传的精神遗弃掉了呢？这是所有顺丰人都需要反思的。
顺丰的品牌价值必须靠服务质量是做支撑！3.转型，改变“出卖劳力搬货”宿命我一直认为，靠出卖劳力搬货不是顺丰的终极宿命，接下来我们的赚钱模式要从手脚过渡到嘴巴，从体力转向脑力，从注重公司品牌形象转向开始重视员工个人形象品牌。
有人问我，在公司转型过程中遇到的最大难题是什么？其实在我看来，最大的难题既不是公司30多万人的管理问题，也不是转型过程中的策略方向问题，而是在目前公司利润稀薄的情况下，如何才能在降低前线员工劳动强度的同时又能够保证其收入甚至提高收入的问题。
快递行业是一个比较辛苦的行业，前线收派员同事的日常工作尤其辛苦，如果我们不能从出卖劳力赚钱的传统模式中解放出来，那么顺丰就不算真正蜕变成功。
2014年我最大的遗憾就是没能在这方面推出一些好的解决方案。
希望2015年不仅能出方案，还能开始落地执行，进行试点。
我真的不忍心看到我们的员工过于奔波过于辛苦。
为什么从2014年开始，我们要尝试很多新的增值服务，有些同事可能没真正领会公司的战略意图，其实我们是想寻求新的业务模式来创造更多的效益，然后压缩一线员工的工作时长，降低其劳动强度，而不是想一出是一出，故意来折腾大家。
我一直认为，靠出卖劳力搬货不是顺丰的终极宿命，接下来我们的赚钱模式要从手脚过渡到嘴巴，从体力转向脑力，从注重公司品牌形象转向开始重视员工个人形象品牌。
必须朝向这三个方向转变，而真正实现转变的基础，就是我们每位同事都能够转变思维，积极配合公司的战略落地。
转过来了，我们每一个人都能尝到成功的甜头，顺丰整个团队才能有一个质的飞跃。
4.做具有互联网思维的服务型企业顺丰就是要从单纯的快递物流企业过渡到具有互联网思维的服务型企业。
未来我们顺丰要扮演什么角色呢？是饭店，饭店的物流供应商、饭店的信息系统，还是一个简单的咨客？都是！现在我们所处的时代是互联网的时代，有人说我们这些传统的物流快递企业要想跟上时代的节奏，必须招聘一些具有互联网思维的人才。
当然，这个是很有必要的。
但是我认为不是简单地引进一些互联网人才就能解决目前顺丰所面临的诸多问题。
更重要的是，我们所有顺丰人都要有互联网思维。
所谓的“互联网细维”具体到快递领域，我个人的看法是：公司应该反应更快，组织更加扁平化，而且能够根据客户需求不断迭代，随时随地改进服务。
这个对于我们传统企业来说，会带来很大的冲击和挑战。
冲击和挑战主要在于：以往我们提供的都是高度标准化的产品和服务，要想得反应很快，围绕客户的个性化需求是提供更多的定制化服务，就必须改变我们原有的管理和操作模式。
举个例子，就拿广东最出名的早茶来说——你说它是标准化还是个性化？好像都说得通。
你去酒楼，打开点心纸，上面有过百款的点心小吃供你选择，你喜欢哪几款，自己打钩下单，三五分钟后点心就会被端上桌，是一个相当个性化的过程；但是对于后厨的点心制作部门来讲，它又是一个相当标准化的过程，做虾饺的就做虾饺，包烧麦的就包烧麦，什么皮包什么馅，包完蒸多少分钟，缺多少了开始补货，有一套科学标准的流程。
而现在的互联网的概念就是：客户在走进餐厅之前，他提前通过手机点的餐已经到了后厨，客户一来就马上蒸熟端出来给他，这是一个无缝连接的过程，整个供应链程序高度扁平化，可以最大程度地降低成本、提高效率，并且从价格、服务、个性化需求对接方面提升客户感知。
以上描述的算是互联网思维的一部分。
你千万不能只看自己所处的一个环节，而要看整个产业链的全过程；千万不要只看某一个产品，而应该看上下游与之相关的多个产品；千万不要只盯住你所服务的企业，更要观察消费者个人。
并且在这一过程中，能够提供个性化的产品或服务，让客户去选择。
顺丰就是要从单纯的快递物流企业过渡到具有互联网思维的服务型企业。
未来我们顺丰要扮演什么角色呢？是饭店，饭店的物流供应商、饭店的信息系统，还是一个简单的咨客？都是！关键要把握好其中的平衡点，在这个平衡点里面你去对应某个具体产品所能满足的需求，同时在动态当中调节标准产品的数量及变化。
拿广式酒楼比较另类的一款点心榴莲酥来说，因为其刺激性的气味可能喜欢的人不多，而传统的销售模式，面对的客户群可能也就是一个小区，销售量非常有限。
但是现在我们可以结合物流快递以及互联网销售模式，把这个餐厅这个厨房的辐射范围延伸到全市，原来面向一个小区可能只有十几个喜欢榴莲酥，而面向全市这后可能就是几千个人喜欢，销量自然也就好起来了。
今时今日，互联网思维就像是阳光雨露一样，是大众生活的有机组成部分。
我们绝大多数人每天都在享受互联网所带来的各种服务和便利，那么客户究竟需要什么样的互联网服务，你是一个服务提供者，同时也是一个消费者，你站在客户的角度去思考问题，就知道自己需要去做什么了。
5.兼顾员工和公司利益做实新业务既要照顾到员工的利益又要考虑到公司的发展，绝不会只顾公司不管员工。
只要我王卫在顺丰一天，都是会持这种信念去推动公司未来的战略规划以及日常管理。
未来市场、政策、经济环境会有什么变化，没有人知道，顺丰在面对这些变化时会积极去尝试很多新的模式，同时内部也会不断进行调整。
不过不管怎么变，有一样东西是不变的，那就是公司对待所有员工的“心”，依然很正、很真、很纯。
我们做任何事情，包括内部改组，都会优先考虑到我们的员工。
当然，这个“员工”是有条件的，前提就是你也是真心为公司付出，同时能顺应公司发展积极去迎接变化。
