_公路工程预算定额_土方工程量计算与机械选择

【摘要】由于施工机械在土石方工程起着重要的作用，然而土石方工程施工机械的合理选择对于工程时非常主要的，本文主要针对土石方工程施工机械的合理选择进行了分析。

【关键词】土石方工程；施工机械；合理选择一、前言随着科技水平的提高，尤其是工程机械科学的进步，土石方工程施工水平不断得到发展。

在人类进入21世纪的今天，土石方工程技术已经发展到一个全新的高度。

土石方工程是机械化程度较高的工程项目，需要采用相应的施工机械去完成，或按施工工序连续作业。

所以，施工机械的选择往往成为施工中的主要问题，选择的合理与否直接影响工程质量和工期要求。

二、土石方工程施工机械的特点不论是水利水电工程，还是公路路基工程，其共性都是土石方工程量大，施工强度高，所使用的机械设备种类多，所用机械设备一般都具有功率大、机动性强、生产效率高和配套机型复杂等特点。

土石方工程施工机械设备分为挖掘机械、推土机械、装载机械、铲运机械、压实机械、运输机械等。

随着科学技术的发展，新技术、新结构和新工艺已广泛应用于施工机械设备中，大大提高了施工机械的生产效率、工作精度和施工质量。

三、合理选择施工机械的一般原则1、根据土石方机械用途和性能进行选择严格按照土石方机械使用范围选择，所选土石方机械的性能应与其作业工况相适应，禁止长期低速、小负荷运转和长期超速、超负荷作业。

对于以挖掘作业为主的工程应选用挖掘机；铲运土壤并平整的工程应根据作业场地的大小选择推土机或者铲运机；路基构筑的平整作业可以视隋况选用平地机或者推土机。

2、根据工程量进行选择当工程量大而集中时，应优先选择大型、专用履带式机械；工程量小而分散时，应选择中小型和机动性好的轮式机械。

空气稀薄的高原地区，即使工程量不是很大，也应选用配备增压柴油机为动力装置的施工机械。

3、根据施工条件进行选择根据不同作业内容进行选择不同作业可根据表1所列的工程类别选择主要施工机械与设备。

四、机械设备的合理选择所谓机械设备的合理选择，是指为工程施工生产提供的机械设备量恰好能够保证高效、低耗地完成施工生产合同进度计划并达到质量要求。

《公路工程预算定额》（2018版）章节说明汇总预算定额的章节说明大致分两部分，前一部分表述了定额的适用范围，后一部分是工程量的计算规则，它对定额的具体使用有很重要的影响。

总说明一、《公路工程预算定额》（JTG/T 3832—2018）（以下简称本定额）是全国公路专业定额。

它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改扩建工程。

二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的公路工程预算定额。

编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按现行《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG 3830-2018）的规定计算。

三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。

四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。

定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额的规定不同而调整定额。

五、本定额除潜水工作每工日6h，隧道工作每工日7h外，其余均按每工日8h计算。

六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。

定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。

七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。

定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。

其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。

八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。

其中，就地筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。

总说明一、《公路工程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。

它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。

对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。

二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。

编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。

三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。

四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。

定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。

五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。

六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。

定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。

七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。

定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。

其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。

八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。

其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。

九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。

总说明一、《公路工程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。

它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。

对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。

二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。

编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。

三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。

四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。

定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。

五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。

六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。

定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。

七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。

定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。

其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。

八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。

其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。

九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。

总说明一、《公路工程预算定额》是全国公路专业定额。

它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。

对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。

二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。

编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。

三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。

定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，都不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。

五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。

六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。

定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。

七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。

定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。

其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。

八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。

其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。

九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。

交通部公路工程定额站（《公路基本建设工程概算、预算编制办法》、《公路工程预算定额》、《公路工程概算定额》交底说明）交通部公路工程定额站(《公路基本建设工程概算、预算编制办法》、《公路工程预算定额》、《公路工程概算定额》交底说明)声明:本文著作版权属于交通部公路工程定额站1 新定额修订背景《公路工程预算定额》、《公路工程概算定额》 (交工发［1992]65号文发布）是1992年颁布执行的，其编制依据主要是我国“七五"期间公路基本建设设计、施工的技术、工艺和设备，反映的是八十年代末期工、料、机的消耗水平。

我国公路建设自“八五"以来迅猛发展（特别是高速公路)，长大隧道、跨越大江、大河、海峡的深水大跨桥梁、交通监控、通讯、收费、安全设施等项目的设计、施工技术日趋完善，新结构、新工艺、新设备、新材料得到广泛应用，公路施工企业的机械装备得到较大的改善，综合机械化施工水平不断提高。

与92定额编制期间对应的国家或部颁有关公路勘察、设计、施工、养护的标准、规范、规程多数被补充或修订，92定额不能反映上述公路建设的变化和发展，造成定额部分缺项,所包含的施工技术和施工方案、施工机械配套能力、劳动生产率水平等与目前公路设计、施工的实际情况已不相适应。

因此，完全有必要对92定额进行全面的修订，为编制合理的施工图预算和初步设计概算提供准确的依据。

2 新定额修订重点考虑的因素2.1考虑新工艺的需要修订后的定额已把我国“八五~十五”期间公路建设常用的、工艺比较成熟的新结构、新材料、新工艺、新设备纳入，如软基处理的CFG桩、高边坡防护的预应力锚索、滑模摊铺水泥混凝土路面、移动模架浇筑箱梁、悬索桥、斜拉桥、交通工程的通讯、监控、收费、照明等定额，解决了无定额可套的问题。

2.2 考虑提高工程质量的需要修订定额时将模板周转次数降低，按新的水泥标准编制混凝土配合比，可以单独计算外掺剂费用，提高金属设备摊销计算标准等，这些措施保证了公路建设的材料用量,从而为工程质量提供保证.2。

公路⼯程预算定额（2）总说明⼀、《公路⼯程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。

它是编制施⼯图预算的依据；也是编制⼯程概算定额（指标）的基础，适⽤于公路基本建设新建、改建⼯程，不适⽤于独⽴核算执⾏产品出⼚价格的构件⼚⽣产的构配件。

对于公路养护的⼤、中修⼯程，可参考使⽤。

⼆、本定额是以⼈⼯、材料、机械台班消耗量表现的⼯程预算定额。

编制预算时，其⼈⼯费、材料费、机械使⽤费，应按《公路基本建设⼯程概算、预算编制办法》的规定计算。

三、本定额包括路基⼯程、路⾯⼯程、隧道⼯程、桥涵⼯程、防护⼯程、交通⼯程及沿线设施、临时⼯程、材料采集及加⼯、材料运输共九章及附录。

四、本定额是按照合理的施⼯组织和⼀般正常的施⼯条件编制的。

定额中所采⽤的施⼯⽅法和⼯程质量标准，是根据国家现⾏的公路⼯程施⼯技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体⼯程的施⼯组织、操作⽅法和材料消耗与定额规定不同⽽变更定额。

五、本定额除潜⽔⼯作每⼯⽇六⼩时，隧道⼯作每⼯⽇七⼩时外，其余均按每⼯⽇⼋⼩时计算。

六、定额中的⼯程内容，均包括定额项⽬的全部施⼯过程。

定额内除扼要说明施⼯的主要操作⼯序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的⽔平与垂直运输、材料⼯地⼩搬运、辅助和零星⽤⼯、⼯具及机械⼩修、场地清理等⼯程内容。

七、本定额中的材料消耗量系按现⾏材料标准的合格料和标准规格料计算的。

定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另⾏增加。

其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。

⼋、本定额中周转性的材料、模板、⽀撑、脚⼿杆、脚⼿板和挡⼟板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计⼊定额内。

其中就地浇筑钢筋混凝⼟梁⽤的⽀架及拱圈⽤的拱盔、⽀架，如确因施⼯安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进⾏换算并按规定计算回收，其余⼯程⼀般不予抽换。

九、定额中列有的混凝⼟、砂浆的强度等级和⽤量，其材料⽤量已按附录中配合⽐表规定的数量列⼊定额，不得重算。

总说明一、《公路工程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。

它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。

对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。

二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。

编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。

三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。

四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。

定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。

五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。

六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。

定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。

七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。

定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。

其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。

八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。

其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。

九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。

公路工程预算定额》(2018版)系数调整全集公路工程预算定额》（2018版）系数调整全集总说明：本定额的基价是人工费、材料费、机械使用费的合计价值。

其中，人工费、材料费按附录四计算，机械使用费按照《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T3833-2018）计算。

如果项目所在地海拔超过3000m以上，人工、材料、机械基价需要乘以系数1.3.第一章第一节说明路基土、石方工程：1.机械施工土、石方，挖方部分机械达不到，需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。

其中，人工操作部分，按相应定额乘以系数1.15.2.土石方体积的计算。

除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按夯（压）实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。

如果以填方压实体积为工程量，采用天然密实方为计量单位的定额时，如路基填方为利用方，所采用的定额需要乘以下列系数；如路基填方为借方，则应在下列系数基础上增加0.03的损耗。

1-1-1伐树、挖根、除草、清除表土：挖芦苇根按挖竹根乘以系数0.73.1-1-2挖淤泥、湿土、流沙：挖掘机挖装淤泥、流沙如需远运，按土方运输定额乘以系数1.1另行计算。

1-1-9挖掘机挖装土、石方：XXX不需装车时，应乘以系数0.87.1-1-10装载机装土、石方：装载机装土方如需推土机配合推松、集土时，其人工、推土机台班数量按“推土机推运土方”第一个20m定额乘以0.8系数计算。

1-1-12推土机推土、石方：上坡推运的坡度大于10%时，按坡面的斜距乘以表列系数作为运距。

1-1-13铲运机铲运土方：采用自行式铲运机铲运土方时，铲运机台班数量应乘以系数0.7.上坡推运的坡度大于10%时，按坡面的斜距乘以表列系数作为运距。

1-1-16拋坍爆破石方：采用推土机清运时，按推土机推软石定额乘以表列系数。

1-2-6水泥、石灰搅拌桩处理软土地基：本章定额是按桩径50cm编制的，当设计桩径不同时，桩径每增加5cm，定额人工和机械增加5%。

《公路工程预算定额》（2018版）系数调整全集1.【总说明】十九、本定额的基价是人工费、材料费、机械使用费的合计价值。

基价中的人工费、材料费按附录四计算，机械使用费按《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T3833-2018）计算。

项目所在地海拔超过3000m以上，人工、材料、机械基价乘以系数1.3。

2.【第一章第一节说明路基土、石方工程】（1）机械施工土、石方，挖方部分机械达不到，需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。

其中，人工操作部分，按相应定额乘以系数1.15。

（2）土石方体积的计算。

除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按夯（压）实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。

当以填方压实体积为工程量，采用天然密实方为计量单位的定额时，如路基填方为利用方，所采用的定额乘以下列系数；如路基填方为借方，则应在下列系数基础上增加0.03的损耗。

3.【1-1-1伐树、挖根、除草、清除表土】（1）注：挖芦苇根按挖竹根乘以系数0.73。

4.【1-1-2挖淤泥、湿土、流沙】（1）挖掘机挖装淤泥、流沙如需远运，按土方运输定额乘以系数1.1另行计算。

5.【1-1-9挖掘机挖装土、石方】（1）注：土方不需装车时，应乘以系数0.87。

6.【1-1-10装载机装土、石方】（1）注：装载机装土方如需推土机配合推松、集土时，其人工、推土机台班数量按“推土机推运土方”第一个20m定额乘以0.8系数计算。

8.【1-1-13铲运机铲运土方】（1）注：采用自行式铲运机铲运土方时，铲运机台班数量应乘以系数0.7。

（2）注：上坡推运的坡度大于10%时，按坡面的斜距乘以表列系数作为运距：7.【1-1-12推土机推土、石方】（1）注：上坡推运的坡度大于10%时，按坡面的斜距乘以表列系数作为运距：9.【1-1-16拋坍爆破石方】（1）注：采用推土机清运时，按推土机推软石定额乘以表列系数：10.【1-2-6水泥、石灰搅拌桩处理软土地基】（1）注：本章定额是按桩径50cm编制的，当设计桩径不同时，桩径每增加5cm，定额人工和机械增加5%。

新旧《公路工程预算定额》土石方工程造价差异对比分析交通运输部2018年12月17日以第86号公告公布了《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG 3830—2018）（以下简称18编办）及配套定额作为公路工程行业标准，自2019年5月1日起施行。

原《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTG B06-2007）（以下简称08编办）同时废止。

笔者在2019年6月份期间因工作需要，对同一条公路，先后用07版公路预算定额和18版公路预算定额进行施工图预算编制。

完成后对比新旧两版公路预算定额，发现路基土石方费用差距较大。

当时因时间问题没有详细分析原因，现就同一条路的路基土石方工程，用新旧两版公路预算定额编制预算，分析一下土石定额费用差距。

一、工程概况山西省境内某山区公路项目，全线采用双车道三级公路技术标准，路基宽度7.5m，设计速度采用30km/h。

路线全长3.5公里起止桩号为K0+000~K3+500。

路基挖方约29万m3，路基填方约1.8万m3；挡土墙约5万m3；边沟及排水沟7592m；4cm细粒式+5cm中粒式沥青混凝土2.8万m2，20cm+20cm水泥稳定碎石基层3万m2；新建圆管涵4道共36m，新建交通标志16处，砼护栏3580m，种植乔木11133棵。

土石方工程详细情况：挖硬土29000m3，挖次坚石233000m3，挖坚石29000m3；本桩利用土方3380m3，本桩利用石方4660m3，远运利用土方4580m3（运距500m），远运利用石方6040m3（运距500m）；弃土方20500m3，弃石方252880m3，弃土场平均运距3km。

二、预算编制依据（一）使用07版公路预算定额编制依据1、《公路基本建设工程概算预算编制办法》(JTGB06-2007)及《公路工程预算定额》( TGITB06-02-2007)、《公路工程机械台班费用定额》(JTG/TB06-03-2007)2、山西省交通运输厅晋交建管发[20131229号文印发《山西省公路工程基本建设项目概算预算编制补充规定》。

总说明一、《公路工程预算定额》是全国公路专业定额。

它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。

对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。

二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。

编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。

三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。

定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，都不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。

五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。

六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。

定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。

七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。

定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。

其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。

八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。

其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。

九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。