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christopher earls brennen著流体高速运动，导致流体中压力低于饱和蒸气压，此时流体出现空化，即产生所谓的空泡。
该现象是水利工程中的涡轮机、船舶工程中螺旋桨以及水下高速航行体等必然面临的问题。
结构在水下爆炸冲击波作用下加速运动，这会导致近结构壁面的流体受拉发生空化；流体受热，当温度高于其饱和蒸汽温度时，流体中也会出现空泡。
可见空化的研究有着广泛而重要的应用背景。
空泡的溃灭会带来噪声、螺旋桨推力下降和剥蚀、结构的二次加载。
另一方面，空泡能有效减少水中航行体的摩擦阻力，利用这一原理出现了超空泡减阻技术。
无论是要避免空泡带来的坏处还是利用其优点，都需要理解流体的空化机制，研究气泡的动态行为。
本书最先于1995年首次出版，2014年再版。
该书详细地阐述了气泡的动态行为与空化现象。
全书共分8章：1.相变、成核与空化的理论与实验结果；2.理想球形空泡的动态行为；3.空泡的溃灭；4.压力场中的气泡动态响应；5.空泡的迁移；6.均匀泡状流；7.空化流动；8.自由流线方法的应用。
其中第2-4章针对单气泡，第5-7章则关注气泡间的相互作用与空化流动。
书中的很多内容在国内目前还缺少相应的专著论述。
本书作者christoper earls brennen为加州理工大学教授，在空化、涡轮机和多相流领域从事了多年的研究工作，共发表文章200多篇，著作3部；获得美国国家航空航天局（nasa）新技术奖（1980），美国机械工程师学会（asme）百年奖章（1980）及日本机械工程师学会（jsme）流体工程奖（2002）等奖项。
本书内容全面，并收集了大量实验结果。
该书要求读者具有基本的流体力学和热传导知识，适合从事多相流、空化、水力机械等相关领域的研究生、研究型工程师以及科学家使用。
水涡轮机械中的空泡运动研究：第2部分空泡运动的数值计
算…
曾庆川;刘小兵
【期刊名称】《四川工业学院学报》
【年(卷),期】1994(013)003
【摘要】根据“水涡轮机械中空泡运动研究”第１部分理论研究中所建立的水涡轮机械中空泡运动的控制微分方程，又研究了水涡轮机械流场中空泡运动的数值计算方法，并求解了空泡在一混流式水轮机转轮流场内的运动。
【总页数】9页(P62-70)
【作者】曾庆川;刘小兵
【作者单位】不详;不详
【正文语种】中文
【中图分类】TK72
【相关文献】
1.超空泡运动体水平面运动弹道特性研究 [J], 蒋运华;安伟光;安海
2.固体颗粒和空泡在不可压缩流体中的运动 [J], 刘小兵;程良骏
3.水涡轮机械中的空泡运动研究 [J], 刘小兵;曾庆川
4.回转体低速串联入水空泡及运动特性试验研究 [J], 余德磊;曹伟;魏英杰
5.圆柱体入水空泡壁面运动特性与空泡演化关系实验研究 [J], 夏维学;王聪;曹伟;李佳川
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4 水力机械的空化与空蚀§4-1 汽蚀现象在某个温度下，压力低到某一值时，液体发生汽化，此压力称为该温度下的汽化压力，一般用p v 。
叶栅空化数 21121w p p k v ρ-= 1w ——相对流速在某个温度下，压力低到某一值时，液体发生汽化，此压力称为该温度下的汽化压力，一般用p v 表示。
液体流动过程中，如果某一部位的压力低于某一临界压力（一般情况，该临界压力与水的汽化压力接近）时，溶解于水的气体逸出，形成空泡（空穴），当空泡随水流运动到压力较高的地方时，空泡迅速凝结而溃灭。
某温度T 下→临界压力（Pv 一般）→空泡→向高压区移动→溃灭凝结→破坏（疲劳破坏，剥蚀、电化学）→噪音，性能下降。
§4-2 汽蚀性能参数 空化数221∞∞-=w p p K v ρ 一、汽蚀余量NPSH在泵进口（尾水管出口）所具有的高出汽化压力的富裕（余）能头，其大小以换算到基准面的水柱高表示二、必须汽蚀余量r h ∆叶轮内压力最低点的压力等于汽化压力时，机器的汽蚀余量C 0——叶片进口前（水轮机出口）液流的绝对速度W 0——相对速度 21,λλ——流速分布不均系数。
由试验得出，是泵的固有参数① S-0列能量方程：② 0-k 列相对运动伯努利方程：③=①+②-γvp 得：即：γγpp p h vk a ∆+-=∆当初生空化（出现第一个空化空泡）时r a h h ∆=∆ 实际中一般认为：r cr h p h ∆=∆≈∆γ，常取r cr h h ∆=∆C 、要求a r h h ∆<∆临界汽蚀余量cr h ∆：效率下降1%~3%时所对应的a h ∆三、有效汽蚀余量（装置汽蚀余量）a h ∆1、定义它是装置提供给泵（水轮机）的汽蚀余量2、表达式：列进水池和水泵进口（水轮机出口）3、a r h h ∆∆与的关系a. r h ∆与装置无关，a h ∆与装置有关b. r h ∆越小，抗汽蚀性能越好四、允许汽蚀余量保证不发生汽蚀的最低汽蚀余量实际中常用cr h ∆代替r h ∆：K h h cr +∆=∆][K —安全余量五、允许吸上真空高[H s ]′ 1、定义：使之不发生气蚀，泵进口（水轮机出口）所允许的最大真空度2、表达式而进口断面的真空度为代入上式要不发生汽蚀 ][h h a ∆≥∆当][h h a ∆=∆时sH '有最大值 当不是标准状态时必须修正六、汽蚀系数水力机械的汽蚀系数σ装置空化系数)a hom T (p σ七、安装高度的确定g H 压力最低点到进水池面（水轮机下游水面）1）][h ∆已知由有效汽蚀余量公式要求水泵不发生汽蚀对于水轮机：H K h σσ=∆][，安全系数2.2~05.1=σK ，比转速愈高σK 的值越大，或者取H h )(][σσ∆+=∆，0≈w h ，90033.10∇-=γe p ，电站水温5~25℃，3299.0~0889.0='γv p可以简化为2）[H s ]已知列进水池面与泵进口断面要求：]['≤'s sH H 八、汽蚀比转速汽蚀余量或吸上（吸出）真空度（高），只能说明某台机器汽蚀性能的好坏，而不能比较不同机器的汽蚀性能，为此引进包括设计参数在内的综合汽蚀性能相似特征参数——汽蚀比转速C 。
