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毕业设计计算说明书格式与装订顺序一、章节采用三级标题形式：撰写要条理清楚，标题、分标题区分明确，目录采用分级目录形式，即: 第一章XXXXXX1.1XXXXXX1.1.1 XXXXX1.1.2XXXXX…….第二章XXXXXXX2.1 XXXXX2.1.1 XXXX2.1.2 XXXXX…….二、说明书采用手写，必须字迹工整，注意以下几点：（1）页面右边留出的空栏，用于书写计算结果、结论、备注等。
（2）图片标注格式：图1.2 ×××图，其中1表示第一章，2表示第一章的第2个图，每章图片序号都是从1开始，图片标注文字放在图的下面；（3）表格标注格式：表1.1 ××××表，意义与图的标注相同，表格标注文字放在表格上面。
（4）参考文献格式：参考文献书写格式应符合GB7714-87《文后参考文献著录规则》。
常用参考文献编写项目和顺序规定如下：著作图书文献[序号] 作者（3人以内全部写上，3人以上只写3人再加等或et al，作者之间用“，”号）. 书名. 版次. 出版地：出版者，出版年学术刊物文献[序号] 作者（3人以内全部写上，3人以上只写3人再加等或et al，作者之间用“，”号）. 文章名. 学术刊物名，年，卷号（期号）：引用部分起止页网上文献[序号] 作者. 题名. 网址，日期（年-月-日）例如：[1] 王雪文，张志勇．传感器原理及应用．北京：北京航空航天大学出版社，2004[2] 赵晓，庞劲风，杨春光.浅析我国锦纶6帘子布生产现状.合成纤维工业，2001，24（1）：43-46[3] 王德诚.我国轮胎帘子布供求现状与发展前景.中国化纤信息，1998，（9）：14-16三、说明书装订顺序：。
计算书编写要求为了大家在编写计算书时尽量不走弯路，首先请各位同学先阅读一下如下的编写要求一、本次编写要求：（管建峰提议）1、插图：尽量用低版本的CAD绘制，CAD的底色为白色，线条黑白，轮廓粗线（线宽0.5），中心线点划线，剖面线用细实线（线宽0.3）；CAD内的字体用仿宋体，字高2.5；标注格式用ISO-25标准；绘图图面线段长度严格按照比例绘制，用钢直尺量取长度1：1绘制；图纸要紧奏，不要出现空白太多；曲线使用样条曲线（细实现）；插图CAD原稿电子版要单独放置在文件夹（写清楚章节）内，以备修改使用，文件名要以插图名一致，以备后续汇总调用及修稿。
2、图像处理：图像一定要清晰，不能有纸张阴影，实在有问题的要用PS处理，图像洁净，轮廓清晰3、表格：表格数据来源一定要按照最新国家标准为准，原则上用2012年以后出版的（机械工业出版社）手册数据，确保准确。
表格内容，可以摘录，数据够用为止的基础上力求完整。
4、AUTOCAD用2007版，不要用迷你版（mini版形位公差不显示的）。
5、插图内的文字要求和正文文字相当，或者小一号，请大家参考正常出版社出版的教材比对。
二、规定格式要求计算书编写格式参考：计算书分文前部分、正文、文后部分（附录（根据需要）及参考文献）1.文前部分目录：是图书内容的缩影，一般为三级目录，即列出章、节、小节；2.正文①书稿内容应符合上述“总体要求”。
正文排版用5号字，宋体。
排版页面设置为39行×39字/每页。
②图可以嵌入文中。
图较多的计算书，要从计算书中析出（绘图与文字修改分开进行），按章的顺序排列并标明图号和名称，形成图集。
文中对应部分空3、4行即可，序号与文中一一对应。
③表格部分按照章的顺序排列并标明表号和名称。
④计算书的章、节、段等层次不宜过多，要有一定的编列方法和统一格式。
公式、图、表一般都按章编号。
最好在定稿前专门检查一次公式号、图号和图名、表号和表名，要避免重号、漏号、跳号等。
第一章用水量计算表说明书基本数据：由原始资料该城市位于湖南,人口数16万,查《室外排水设计规范》可知该城市位于一分区，为中小城市。
从设计规范查出：综合生活用水定额采用230L/cap.d；工厂职工生活用水量采用一般车间每人每班25L，高温车间每人每班35L计算，淋浴用水按一般车间每人每班40L，高温车间每人每班60L计算；浇洒道路用水量按每平方路面每次1.0L计算；绿化用水量按1L/次.m2 计算；城市的未预见水量和管网漏失水量按最高日用水量的25%计算；1．1居民最高日生活用水量Q1 ：Q1=qNfQ1―—城市最高综合生活用水，m３／d；q――城市最高综合用水量定额，Ｌ／（cap.d）；Ｎ――城市设计年限内计划用水人口数；f――城市自来水普及率，采用f=100% 所以：Q1 ＝230×16×104×100%/1000＝36800 m３/d1．2工业区的用水量计算1）工业区的高温车间生活用水量计算高温车间的生活用水量定额为q=35L/（人.班），工业区1的高温车间人数为0.3万。
Q =qN/1000=35*3000/1000=105 m3.分三班进行，则每班的生活用水量为105/3=35m3。
以同样的方法可以得到工业区2高温车间的生活用水量Q=140 m3.2）工业区的一般车间生活用水量计算一般车间的生活用水量定额为q=25L/（人.班），工业区1的一般车间人数为1.2万。
Q=qN/1000=25*12000/1000=300 m3.分三班进行，则每班的生活用水量为300/3=100m3。
以同样的方法可以得到工业区2一般车间的生活用水量Q=350 m3。
3）工业区的淋浴用水量计算工业区的高温车间职工淋浴用水量定额为q=60L/（人.班），100%的淋浴。
一般车间职工淋浴用水量定额为q=40L/（人.班）。
60%的淋浴。
对于工业区1：高温车间人数0.3 万，一般车间人数1.2万。
某钢筋混凝土预制桩基础设计计算说明书1设计原始资料1.1地质资料表1 地基各土层物理、力学指标1.2建筑物情况本设计指定采用工厂预制的钢筋混凝土矩形承台及方桩。
上方为单柱，方形，500mm*500mm 。
桩的混凝土标号为C20，钢筋为II 级。
桩基安全等级为一级。
打入式预制桩。
1.3抗震设防要求位于非地震区，无防震要求。
1.4 已知数据单桩竖向力 500 kN ；桩数 4 根；方桩边长 500 mm 。
2确定桩的长度、承台埋深、单桩承载能力特征值2.1 材料信息桩的强度等级：C 。
2/mm N f t =承台的强度等级：C 。
2/mm N f t =钢筋强度等级：235HPB ，2/210mm N f y = 钢筋强度等级：335HRB ，2/300mm N f y = 2.2 桩的长度计算已知单桩承载能力特征值500kN ，假设承台底标高为-1.5m 。
假设桩端位于粉土层底部，则kNkN l q A q R isia p p pa a 5005.97)5.13(205.045.05.0150<=-⨯⨯⨯+⨯⨯=+=∑μ 达不到承载力。
假设桩进入亚粘土层x 米，则：kNx l q A q R isia p p pa a 500]25)5.13(20[5.045.05.0200=⨯+-⨯⨯⨯+⨯⨯=+=∑μ 解得x= m 。
则桩长为 m ，实取 m. 2.3 单桩承载能力特征值3桩身结构设计（见参考资料）1.1确定吊点 略。
1.2截面配筋计算q ，最大弯矩，保护层厚度C ，有效高度，钢筋配筋1.3桩身强度验算 略4 拟定承台尺寸，确定桩的平面布置4.1桩距4.2承台底面尺寸长边、承台短边 4.3承台的有效高度5 桩顶荷载计算5.1 计算k F5.2计算F6 承台设计（见书P178-179）6.1 承台冲切承载力验算计算中，要画示意图。
6.2承台受剪切验算计算中，要画示意图。
6.3承台受弯验算6.4承台局部受压计算7 总结8参考文献。
学生用计算器说明书亲爱的同学们：当你打开这个包装，拿到这台学生用计算器时，它将成为你学习数学和其他学科的得力小助手。
为了让你能更好地使用它，发挥它的最大作用，接下来请仔细阅读这份说明书。
一、外观与按键介绍这台计算器的外观简洁大方，尺寸适中，方便携带。
它的按键布局合理，操作起来轻松便捷。
1、数字键：从 0 到 9 ，用于输入数字。
2、四则运算键：包括加（＋）、减（）、乘（×）、除（÷），用于进行基本的数学运算。
3、等号键（＝）：用于得出计算结果。
4、小数点键（）：用于输入小数。
5、清除键（AC）：按下此键可以清除所有输入的数据和计算结果，重新开始计算。
6、退格键（Backspace）：如果输入有误，可以使用此键删除前一个输入的数字或符号。
7、函数键：例如 sin、cos、tan 等，用于进行三角函数的计算。
8、开方键（√）：用于计算一个数的平方根。
9、幂运算键（＾）：用于进行乘方运算。
二、基本操作1、开机与关机按下“ON”键，计算器开机，屏幕显示初始画面。
按下“OFF”键，计算器关机。
2、数字输入直接点击相应的数字键输入数字。
输入小数时，先输入整数部分，然后点击小数点键，再输入小数部分。
3、四则运算依次输入数字和运算符号，最后按下等号键得出结果。
例如，计算 2 ＋ 3 × 4 ，先输入 2 ，再输入＋，然后输入 3 ，接着输入 ×，再输入 4 ，最后按下＝，得出结果 14 。
4、清除操作如果在输入过程中发现错误，可以使用退格键删除单个数字或符号。
如果需要完全重新计算，按下清除键 AC 。
三、功能介绍1、科学计算功能三角函数计算：输入角度值，然后按下相应的三角函数键（如sin、cos、tan），即可得出函数值。
指数和对数计算：使用“＾”键进行指数运算，例如 2 ＾ 3 表示 2 的3 次方；使用“log”键进行对数运算。
2、统计计算功能可以计算一组数据的平均值、总和、方差等统计量。
单级圆柱齿轮减速器的设计一、传动方案拟定1.工作条件：使用年限5年，工作为二班工作制，载荷平稳，环境清洁，工作环境为35度。
2.原始数据：运输带拉力N F w 2300=；带速s m v w /5.1=；滚筒直径mm D 400=。
机械传动装置一般由电动机、传动装置、工作机和机架四部分组成。
单级圆柱齿轮减速器由带传动和齿轮传动组成，根据各种传动的特点，带传动安排在高速级，齿轮传动放在低速级。
传动装置的布置图见图-1图-1二、选择合适的电动机1.选择电动机 1)选择电动机类型按已知的工作要求和条件，选用 Y 系列三相异步电动机。
2)确定电动机功率工作机所需的功率w P ()kW 按下式计算www w v F P η1000=式中，N F w 2300=，s m v w /5.1=，带式输送机的效率w η=0.95，代入上式得kWkW P w 63.395.010005.12300=⨯⨯=N F w 2300= s m v w /5.1=mm D 400=kW P w 63.3=电动机所需功率0P ()kW 按下式计算ηwP P =式中，η为电动机到滚筒工作轴的传动装置总效率，根据传动特点，由表2-4查得：V 带传动96.0=带η，一对齿轮传动97.0=齿轮η，一对滚动轴承99.0=轴承η，弹性联轴器99.0=联轴器η，因此总效率联轴器轴承齿轮带ηηηηη2=，即904.099.099.097.096.022=⨯⨯⨯==联轴器轴承齿轮带ηηηηη kW kW P P w02.4904.063.30===η确定电动机额定功率m P ()kW ，使()()kW P P m 23.5~02.43.1~102.43.1~10===查表2-1取kW P m 5.5=。
3)确定电动机转速 工作机滚筒轴的转速w n 为min 66.71min 4005.1100060100060r r D v n w w =⨯⨯⨯=⨯⨯=ππ根据表2-3推荐的各类传动比的取值范围，取V 带传动的传动比4~2=带i ，一级齿轮减速器传动比5~3=齿轮i ，则传动装置的总传动比20~6=总i ，故电动机转速的可选范围为m in 2.1433~96.429m in 66.71)20~6(m r r n i n w =⨯=⨯=总 符合此转速要求的同步转速有750m in r 、1000m in r 两种，考虑综合因素，查表2-1，选择同步转速为1000m in r 的Y 系列电动机Y132M2-6，其满载转速为min /960r n m =。
工程量计算书说明该计算为日照港岚山港区北作业区一期工程-通用泊位水工工程的结算，计算方法采用方格网法，由于存在基槽、泊位、港池过渡段及航道区域，故先对分区进行说明。
1、基槽和泊位重合部分区域，计入泊位区域，以计算区域不出现重合为原则；2、泊位和港池重合区域，计入港池区域，以计算区域不出现重合为原则；3、基槽区域按断面不同分为六部分：J1-1区域（包括基槽底部JD1区（（与J1-2区域、J1-3区域共用）），基槽1:2边坡区域包括JP1-1A1区、JP1-A2区、JP1-1A3区、JP1-1A4区、JP1A5区，基槽1:3边坡区域包括JP1-1B1区、JP1-1B2区、JP1-1B3区）；J1-2区域（包括基槽1:2边坡区域包括JP1-2A1区，基槽1:3边坡区域包括JP1-2B1区）；J1-3区域（包括基槽1:2边坡区域包括JP1-3A1区，基槽1:3边坡区域包括JP1-3B1区）；J2区域（基槽底部JD2区，基槽1:2边坡区域包括JP2A1区、JP2A2区，基槽1:3边坡区域包括JP2B区）；J3区域（基槽底部JD3区，基槽1:2边坡区域包括JP3A1区、JP3A2区，基槽1:3边坡区域包括JP3B区）；J4区域（基槽底部JD4区，基槽1:2边坡区域包括JP4A1区、JP4A2区、JP4A3区，基槽1:3边坡区域包括JP4B1区、JP4B2区、JP4B3区）；4、泊位区域分为四部分：B1区域（泊位底部BD1区，泊位1:5边坡BP1A区和B1P1A2区，泊位1:10边坡BP1B区）；B2区域（泊位底部BD2区，泊位1:5边坡BP2A区，泊位1:10边坡BP2B区）；B3区域（泊位底部BD3区，泊位1:5边坡BP3A区，泊位1:10边坡BP3B区）；B4区域（泊位底部BD4区，泊位1:5边坡BP4A区和BP4A2区，泊位1:10边坡BP4B区）；5、港池过渡段区域包括港池过渡段底部GD区，边坡区域（GP1区、GP2区、GP3区、GP4区）；6、航道区域包括航道底部HD区，边坡区域（HP1区、HP2区）。
摘要摘要本次设计的是长沙市岳麓办公大厦空调系统。
针对该办公大厦的功能要求和特点，以及该地区气象条件和空调要求，参考有关文献资料对该楼的中央空调系统进行系统规划、设计计算和设备选型。
对其进行了冷、热、湿负荷的计算，还对各室的所需的新风量进行了计算。
考虑到建筑本身的特点，在楼层较高的一层和二层采用全空气系统，三楼和三楼以上采用了风机盘管加新风系统，该系统具有投资低，调节灵活，运行管理方便等优点。
对于冷热源的选择，考虑建筑周边没有固定的热源供给、建筑的负荷相对较小，同时由于所在的城市在能源方面非常缺乏，电力部门又有实施分峰谷、分时电价政策。
因此对该建筑的冷源选择采用制冷机组加部分冰蓄冷系统，热源采用小型的燃油锅炉，以满足建筑冷热负荷的需要。
并把机房布置在地下一层的设备间。
同时对该系统的风管、水管，制冷、供热系统等进行了设计计算。
由于建筑结构的特点，将冷却塔放在建筑两层高的裙房上，来满足制冷系统的需求。
根据计算结果，对性能和经济进行比较和分析，对设备的选择、材料的选用，确保了设备在容量、减震、消声等方面满足人们的要求,并使系统达到了经济、节能的目的，按照国家相关政策做到了环境保护。
关键词空调；风机盘管；冰蓄冷；锅炉；新风；节能I吉林建筑工程学院本科毕业设计AbstractThis design is the air-conditioning system which is used for Yuelu office building in Changsha city. As to the office building’s functional requirements and the characteristics of this region as well as the weather condition and the air-conditioning’s requirements, reference to the relative literatures, system planning and plan calculation were chosen, and the equipment of the central air-conditioning was selected. We make the calculation on the refrigeration duty, heat load and moisture load together with the fresh air volume needed by every room. In view of the characteristics of the construction itself we adopt the whole air system in the first and second floor and the fan coil units plus fresh air system in the third and above. The advantages of this system are its low investment, flexible adjustment, easy management and so on. For the choice of cold and heat sources, in considering the construction of the neighbor has no fixed heat supply, a relatively small construction load, moreover, the city in where energy is very poor in addition the implementation of the electricity sector in peak hours, TOU pricing policy. We choose the refrigeration units plus the part ice thermal energy storage systems, oil burning boilers as the cold source of the construction to meet the needs of cold and heat load. The machine room is located in the underground layer. Meanwhile we make a calculation on the duct, plumbing, refrigeration, heating systems for the design. Due to the architectural features of the structure, the cooling tower will be placed on the construction of two-storey podium to meet the demand of the refrigeration system.According to the calculation results as well as the analysis of the performance and economic comparisons, the choice of equipment and materials ensure that the equipment capacity, damping, muffler could meet people's requirements and enable the system to be economic and energy-saving. Meanwhile in accordance with the policy of the state it is a system of environmental protection .Keywords air conditioning；fan coil units；ice thermal energy storage；the boiler；fresh air；energy savingII目录目录摘要 (I)Abstract (II)第1章绪论 (1)第2章设计参数 (2)2.1 地点 (2)2.2 室外气象参数 (2)2.3 室内空气计算参数 (2)2.4 围护结构参数 (3)第3章工程概述和空调设计特点 (5)3.1 工程概述 (5)3.2 设计特点 (5)3.2.1 空调系统的选择 (5)3.2.2 冷热源的选择 (5)第4章空调系统冷、热、湿负荷的计算 (6)4.1 冷、热、湿负荷的概念 (6)4.2 主要计算公式 (6)4.2.1 冷负荷 (6)4.2.2 热负荷 ····················································错误！未定义书签。
学生用计算器说明书一、前言亲爱的同学们，欢迎使用这款专为学生设计的计算器。
它将成为您学习数学、科学等学科的得力助手。
为了让您能更好地使用它，发挥其最大的功能，我们为您提供了这份详细的说明书，请仔细阅读。
二、外观与按键介绍1、显示屏计算器的显示屏是您获取计算结果的重要窗口。
它能够清晰地显示数字、运算符号和计算结果。
2、数字按键从 0 到 9 的数字按键，用于输入您要计算的数值。
3、四则运算按键包括加法（＋）、减法（）、乘法（×）、除法（÷），用于进行基本的四则运算。
4、小数点按键（）用于输入小数。
5、清除按键清除键（AC）用于清除所有输入和计算结果，重新开始计算。
6、等于按键（＝）按下此键可得出计算结果。
7、括号按键（（））在复杂运算中用于明确计算顺序。
8、功能按键如平方根（√）、幂运算（＾）、倒数（1/x）等，用于进行更复杂的数学运算。
三、基本操作1、输入数字直接按下相应的数字按键即可输入数字。
2、进行四则运算先输入第一个数字，再按下相应的运算符号，接着输入第二个数字，最后按下等于键（＝）得出结果。
例如：计算 2 ＋ 3，依次按下 2 、＋、 3 、＝，显示屏将显示 5 。
3、小数的输入在输入数字时，按下小数点按键（）输入小数点及小数部分的数字。
4、清除操作如果输入错误，可按下清除键（AC）重新输入。
四、功能介绍1、平方根计算按下平方根按键（√），输入要计算平方根的数字，然后按下等于键（＝），即可得到该数字的平方根。
例如：计算√9 ，按下√ 、 9 、＝，显示屏将显示 3 。
2、幂运算按下幂运算按键（＾），先输入底数，再按下＾，然后输入指数，最后按下等于键（＝），得到幂运算的结果。
例如：计算 2 ＾ 3 ，依次按下 2 、＾、 3 、＝，显示屏将显示 8 。
3、倒数计算按下倒数按键（1/x），输入要计算倒数的数字，按下等于键（＝），得到该数字的倒数。
例如：计算 4 的倒数，按下 4 、 1/x 、＝，显示屏将显示 025 。
绪论1绪论1.1课题背景针对枝江城北新区渠西路路段路线沿线实际情况以及当地地质、水文条件情况，阐述了道路线形设计方面的一些内容，最后简单说明了公路建设项目施工期对环境影响的研究等。
并且结合现代道路发展概况，提出一些解决本城市支路在线形设计与施工时的一些方法和对策。
本城市支路的设计首先是在平原地区,它符合城市支路的要求,在通行能力上既满足了人们的通行,而且还缩短了距离,在客观上道路的修建能带动经济的发展,道路的顺通也使人们在通行过程中领略到周围的景色，这样在客观的情形下修建了该城市支路。
1.2课题研究的目的1 巩固和加深学生的基本理论和专业知识。
通过道路工程毕业设计，使学生能够综合的运用道路设计的基本理论进行道路的线形设计。
能够掌握道路的平面线型、纵断面、横断面的设计方法和步骤，掌握方案的比选方法能够进行土石方量的计算和调配及路面结构的设计内容、方法、步骤等，从而达到较全面、系统地巩固、充实、提高所学的基础理论和专业知识。
2 培养学生独力工作、解决实际问题的能力。
了解设计任务和熟悉给定资料的基础上，学会查找规范、手册、技术文献等参考资料及前人的经验，结合工程实际，在教师指导下独立进行工程设计。
3 训练学生的基本技能。
工程计算、编制或应用相关电算程序、文字表达能力和绘图软件的应用等，图纸所表示内容规范、符合行业标准；设计说明书符合学院的要求；外文参考资料翻译准确。
4 培养学生认真负责，实事求是和刻苦钻研的工作作风。
5 能够把相邻城市、县、镇等连接起来，促进国民经济发展，能尽快适应交通量迅速增长的需要。
满足行车舒适的要求，要尽量达到以人为本，与自然和谐，服务与百姓。
枝江城北新区渠西路道路设计1.3课题研究的意义1该建设项目为沥青混凝土路面，通过课题设计能够增加对沥青混凝土的认识，更全面的掌握水泥混凝土路面的构造、设计方法、施工要求以及水泥混凝土路面的养护与管理等知识。
2通过对本课题设计的深入了解，从而锻炼我们综合运用所学的道路交通的基本理论方法和技能，使我所学的专业知识更加系统全面，也可以提高我解决工程实际问题和查阅文献的能力等来提高我们的综合素质，为以后的工作生活做好铺垫。
3毕业设计是对学生所学知识的全面检查，是培养学生综合应用所学的基本知识、基础理论和基本技能分析和解决工程实际问题，同时也是巩固和深化所学到的基本理论和技能。
使学生受到工程技术和科学技术的基本训练及工程技术人员所必须的综合训练，并相应提高自身独立思考和解决工程实际问题的能力，同时也有助于以后在工作岗位能很快地适应工作环境，缩短理论到实践阶段的过渡时间。
4 通过设计力求将道路设计工程基本原理，道路的路线、路基路面有机地融为一体。
对各方面知识有了全面、系统、深入了解，从而具备道路的设计、施工、管理的基本知识，初步的研究开发能力，能够正确地独立思考与工作，全面考虑问题，解决问题，具有较强的计算机绘画能力。
从而培养均衡、协调、优化设计方案和提高计算能力，从而全面培养理解力、设计能力，最终实现独立工作能力和综合应用。
5 通过外文翻译的训练，能够使学生提高专业外语水平，并且培养学生独立完成任务和文献检索的能力。
6 通过绘图，灵活运用各种菜单利用图框控制大样图的比例,进一步熟悉绘图软件从而熟悉和掌握CAD绘图中字符高度、线宽大小、绘图比例、图层设置、颜色设置等基本绘图命令和方法，争取早日向专业软件过渡。
枝江城北新区渠西路城市支路设计总说明2 枝江城北新区渠西路城市支路设计总说明2.1 基础资料(1)工程名称：枝江城北新区渠西路城市支路(2)工程位置：湖北省(3)工程性质：新建工程2.2 设计原始数据本设计工程为枝江城北新区渠西路城市支路新建工程，地处湖北荆州境内。
全境地势平坦，为江水冲击淤积而成。
（1）气象湖北省枝江市位于我国亚热带季风区,夏季高温多雨,冬季温和少雨。
年均降水量1041.8毫米，平均气温16.5℃。
查《路基路面工程第三版》邓学钧主编表13—2，该地属于夏炎热冬温潮湿地区；该地区位于IV3自然区划，属于东南湿热区。
（2）地形地质情况地势由西北向东南倾斜，西北多丘陵，间有山冲畈地，东南属平原，湖泊港渠密布。
西北部安福寺镇邹家冲村最高点海拔207米，东南部七星台镇杨林湖村最低点海拔35米，高差达172米。
河流有长江、沮漳河、玛瑙河。
2.3 设计依据设计规范及主要参考资料：《城市道路设计规范》CJJ 37-90；《城市道路交叉口设计规程》CJJ 152-2010；《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ 50-2001；《公路工程抗震设计规范》JTJ 044-89；《公路沥青路面设计规范》JTG D50－2006；《公路工程技术标准》JTG B01-2003；《公路路线设计规范》JTG D20-2006；《公路路基设计规范》JTG D30-2004；《公路排水设计规范》JTJ018-97；枝江城北新区渠西路道路设计《公路勘测规范》JTJ061-99；《公路钢筋混凝土及预应力砼桥涵设计规范》JTG D62-2004；《公路工程名词术语》JTJ002-87；《道路勘测设计》赵永平主编高等教育出版社2004年8月第一版。
《道路勘测设计毕业设计指导》许金良主编人民交通出版社2004年第一版。
2.4 技术标准本路线采用城市支路标准，主要指标如下：计算行车速度：20公里/小时路基宽度：15米其中：行车道宽度：4.0×2米人行道宽度：3×2米路肩宽度：0.5×2米车道数：2路面横坡：1.5%路肩横坡：2.5%路面设计标准轴载：双轮组单轴轴载100KN（BZZ—100）极限最小半径：20米停车视距：20米超车视距：150米最大纵坡：8%最小坡长：60米竖曲线最小长度：50米，路基设计洪水频率：1/50 ，车辆荷载：计算荷载汽车—20级；验算荷载挂车—100路面设计标准轴载：双轮组单轴轴载100KN（BZZ—100）线形设计3 线形设计3.1 选线步骤道路选线就是根据路线的基本走向和技术标准，结合当地的地形、地质、地物及其他沿线条件和施工条件等，选定一条技术上可行、经济上合理，又能符合使用要求的道路中心线的工作。
一条路线的选定是一项由大到小、由粗到细、由轮廓到具体，逐步深入的工作。
一般要经过以下三个步骤：(1) 全面布局(2) 逐段安排(3) 具体定线3.2 具体选线该路为城市支路，为了沟通仙女大道和仙女三路而特意设置，由于该道路的左侧为大面积安置房，对用地有所限制，加上其右侧有河道，而河右侧唯一号路和其他的道路，为了减少道路的交汇，，合理避开不良的地质，选择在渠道的左侧，，该道路设置既方便了安置房居民的出行，也与其上方的道路相联通，减少了交叉口，有效的缓解交通问题。
枝江城北新区渠西路道路设计4 平面设计4.1 平面线形设计4.1.1 线形道路的平面线形基本要素是由直线、圆曲线和缓和曲线构成。
（1）直线直线的最大与最小长度应有所限制，一般直线路段的最大长度(以m 计)应控制在设计速度(以km/h 计)的20倍为宜，另外同向曲线之间直线的最小长度(以m 计)以不小于设计速度(以km/h 计)的6倍为宜，反向曲线之间的最小直线长度(以m 计)以不小于设计速度(以km/h 计)的2倍为宜，设计速度小于等于40km/h 的公路可参照上述作做法因此在实际工作中设计人员应根据地形地物自然景观以及经验等来判断决定。
（2）圆曲线最小半径选用曲线半径时应注意前后线形的协调不应突然采用小半径曲线长直线或线形较好路段不能采用最小圆曲线半径从地形条件好的区段进入地形条件较差区段时线形技术指标应逐渐过渡防止突变，圆曲线半径大于一定数值时可以不设置超高而允许设置等于直线路段路拱的反超高。
规范规定的道路圆曲线的半径如下表所示：表4-1圆曲线最小半径（3）缓和曲线缓和曲线是设置在直线与圆曲线之间或两个圆曲线之间的曲率半径逐渐变化的线形。
《标准》规定，除四级公路可不设缓和曲线外，其余各级公路在其半径小于不设超高的最小半径时都应设置缓和曲线。
而为了车辆在缓和曲线上平稳地完成曲率的过渡与变化，保证线形顺适美观，同时为了在曲线上设置超高和加宽缓和段，应规定缓和曲线的最小长度。
设计速度（km/h ） 100 80 60 40 30 20 一般值（m ） 650 400 300 150 85 40 极限值（m ） 400 250 150 70 40 20 不设超高的最小半径（m ） 1600100060030015070平面设计表4-2平曲线与圆曲线的最小长度根据以上规范规定，结合本设计的实际地形情况，线形的基本设计要素如下： 方案：1JD ：m 600=R Ls=132.067m ︒=8α2JD ：m 120=R m 145.80=S L ︒=26α4.1.2 复合圆曲线的圆曲线计算方案：设计速度（km/h ） 100 80 60 40 30 20平曲线最小长度 一般值（m ） 650 400 300 150 85 40 极限值（m ） 400 250 150 70 40 20 圆曲线最小长度（m ）1600100060030015070枝江城北新区渠西路道路设计1JD ：(1) 确定圆曲线的最小长度表4-4停车视距经计算机相关如关验算，视距等符合条件。
(2) 主点里程桩号计算1)曲线要素计算 曲线内移值：m R L RL R hh156.0600268847.4760024470.47268824342342=⨯-⨯=-=∆切线增长值： m R L L q hh 734.2360024047.47247.4724022323=⨯-=-= 缓和曲线角： ︒=⨯⨯==27.247.4760090900ππβh L R 切线长： m q R R T 118.66734.2328tan )165.0600(2tan )(=++=+∆+=︒θ曲线全长：m L RL h 076.13247.478180600180=+⨯=+=πθπ外距：m R R R E 651.160028sec )165.0600(2sec )(=-+=-∆+=︒θ圆曲线长：m L L Ly h 136.3747.472076.1322=⨯-=-= (3)主点桩号计算:在地形图上提取得527.29201+=K JD 则：直缓点：409.2260118.66527.2920+=-+=-=K K T JD ZH平面设计缓圆点：879.273047.47409.2260+=++=+=K K L ZH HY h 圆缓点：015.3110136.37879.2730+=++=+=K K L HY YH y 缓直点：485.358047.47015.3110+=++=+=K K L YH HZ h 曲中点：292.447+K02076.132485.35802=-+=-=K L HZ QZ 交点：527.2920216.0447.292021+=++=+=K K J QZ JD （校核） 2JD ：(1) 主点里程桩号计算 1)曲线要素计算 曲线内移值：m R L RL R hh220.01202688155.2512024155.25268824342342=⨯-⨯=-=∆切线增长值： m R L L q hh 577.12120240155.252155.2524022323=⨯-=-=缓和曲线角： ︒=⨯⨯==01.6155.2512090900ππβh L R 切线长： m q R R T 611.40577.12226tan)220.0120(2tan )(=++=+∆+=︒θ曲线全长：m L RL h 145.80155.2526180120180=+⨯=+=πθπ外距：m R R R E 446.3120226sec)220.0120(2sec )(=-+=-∆+=︒θ圆曲线长：m L L Ly h 835.29155.252145.802=⨯-=-= (3)主点桩号计算:在地形图上提取得951.43402+=K JD 则：直缓点：341.3940611.40951.4340+=-+=-=K K T JD ZH 缓圆点：496.4160155.25341.3740+=++=+=K K L ZH HY h 圆缓点：331.4490835.29496.4160+=++=+=K K L HY YH y枝江城北新区渠西路道路设计缓直点：486.4740155.25331.4490+=++=+=K K L YH HZ h 曲中点：434.413+K02145.80486.47402=-+=-=K L HZ QZ 交点：951.43402076.1413.434021+=++=+=K K J QZ JD （校核） 由地形图可得到终点桩号为：13.5770+K5 纵断面设计5.1 道路纵断面设计在纵断面设计中有两条主要的线：一条是地面线，它是根据中在线各桩点的高程而绘制的一条不规则的线，反映了沿地面的起伏情况；另一条是设计线，它是经过技术上、经济等多方面的比较后订出的一条有规则形状的几何线，其反映了拟建道路的实际起伏变化情况。
