电梯检验间隙过大的安全问题分析
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浅议轿厢与面对轿厢入口的井道壁距离作者:张谋群来源:《中国科技纵横》2018年第14期摘要:在电梯的监督检验和定期检验过程中,检验员通常会遇到某些检验项目所要求的间隙过大的情况,有些是由于新、旧检规的要求不同导致,比如:轿厢与面对轿厢入口的井道壁间距;有些是由于电梯在使用过程中部件的磨损导致,比如:层门滑块的磨损导致层门门扇与层门门框的间隙偏大,这对于电梯的乘客和维修保养人员而言是存在很大的安全隐患的。
电梯的很多项目都存在间隙和距离的要求,只有满足要求才能最大限度的确保电梯的安全运行,才不会发生人身伤亡等事故。
本文对电梯检验中存在的轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距过大问题进行了一些分析,如有不当之处请批评指正。
关键词:电梯;检验;间隙;安全问题;解决措施中图分类号:TU85 文献标识码:A 文章编号:1671-2064(2018)14-0063-02随着人们生活品质的提高以及高层建筑的不断增多,人们出于对交通便利的要求,电梯作为一种垂直运输工具,在人们的日常生活中担任着越来越重要的角色。
自电梯从起重机械单列以来,国家对电梯安全尤为重视,无论是从国家制定的标准还是国家制定的检验规程来看,对“井道内表面与轿厢地坎、轿门或门框的间距”尤为突出,这也是预防发生电梯坠落事故的有效措施之一。
《中华人民共和国特种设备安全法》对电梯使用的安全距离有明文的规定:“第三十七条特种设备的使用应当具有规定的安全距离、安全防护措施。
与特种设备安全相关的建筑物、附属设施,应当符合有关法律、行政法规的规定。
”因此,如果电梯规定的安全距离超标,导致间隙过大,这对电梯的安全运行是非常不利的,所以必须要对有间隙要求的项目进行严格的控制。
1 轿厢与面对轿厢入口井道壁的距离超标及存在危险分析TSG T7001-2009《电梯监督检验与定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》(含1、2修改单)第3.7项规定:“轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距不大于0.15m,对于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑动门的载货电梯,该间距可以增加到0.20m。
电梯检验常见问题的分析及对策分析摘要:随着改革开放的发展,我国城市化建设加快,高层、超高层建筑的数量逐渐增多,因此,电梯的数量也越来越多。
同时由于人们安全意识的逐渐提高,要求我们更加重视电梯的安全情况,做好电梯的安全检验工作,及时发现安全隐患并采取相应的对策,保证人们的安全。
关键词:电梯检验分析对策1、前言当前我国建筑行业发展迅猛,高层、超高层建筑与日俱增,电梯逐渐普及,成了人们不可或缺的垂直交通工具,电梯制造行业的生产工艺、技术以及质量等各个方面显著提高。
但是电梯带来的安全问题也是有发生,即按钮失灵、到达目的地不能打开轿门、变速运行、骤然停运、轿厢自由坠落、运行中厅轿门突然打开等等。
电梯一但出现故障,不仅会造成经济损失也会带来人员伤亡。
因此做好电梯检验工作是十分必要的,保证电梯的安全运行有重大的意义。
这就要求电梯检验工作人员对待工作认真、负责,尽最大的努力保证人民的生命财产安全。
2、电梯检验中常见的问题2.1设备与机房接地端连通性设备与机房接地端连通性检验,作为保证电梯供电系统稳定性和安全性的基础性项目,一旦设备与机房接地端的连通性出现故障,可能引发电梯里面的人出现触电或者电击等安全事故。
某些建筑工程,在进行电梯设计和安装时,常常不够重视电力供应系统线路的连接部分,通常造成某些机房引入的专用接地线与电梯带电部件的连通性不能满足国家规范要求。
如果电梯机电设备与机房接地端的线路连接以及安全工艺不能满足规范要求,形成电流回路的可能性就会很大,这样就会使得电梯中的设备和附件的对地电压较强,其造成的危害是:在电梯的运行中,在电梯中的人发生触电或者电击的安全事故的概率会大大的上升。
由此可见,进行设备与机房接地端连通性检验是十分必要的。
电梯检验工作人员在进行电梯检验时,对电梯金属部分的接地性要特别重视,尤其不能忽视对电梯外壳能否导电进行的检验。
2.2电气开关安装电气开关是保证电梯运行的安全性与稳定性的重要条件,但是电梯开关的安装过程中最易出现质量问题,是应该重点检验的项目之一。
电梯检验间隙过大的安全问题分析【摘要】本文主要探讨了电梯间隙过大的安全问题。
首先介绍了检验电梯间隙大小的重要性,指出间隙过大可能导致乘客被夹伤或坠落等安全问题。
随后提出了一些安全措施建议,如定期维护电梯、安装安全装置等。
最后强调了工程师的重要作用,督促电梯间隙大小的检验与调整。
通过对电梯间隙过大的安全问题分析,我们应该提高对电梯安全的重视,加强检验和维护工作,确保乘客的安全出行。
【关键词】电梯、检验、间隙、安全问题、安全措施、工程师、督促、引言、结论1. 引言1.1 引言电梯间隙大小是指电梯门与电梯轿厢门之间的距离,这个间隙的大小直接影响着电梯的安全性能。
如果电梯间隙过大,就会存在一系列安全隐患。
间隙过大会导致乘客在进入或离开电梯时易被夹住,造成伤害事故。
大间隙会增加电梯轿厢与电梯井之间的空隙,可能导致乘客坠落或卡住的风险。
为了确保电梯的安全运行,我们建议相关部门制定严格的间隙检验标准,并定期对电梯间隙进行检查和维护。
提醒电梯维护人员和管理员要认真履行职责,确保电梯间隙符合标准。
工程师在日常维护和检验中应当加强对电梯间隙的监控,及时发现问题并进行处理。
只有在电梯间隙得到有效控制和管理的情况下,才能保障乘客的安全出行。
结束。
2. 正文2.1 检验电梯间隙大小在进行电梯安全检验时,其中一个重要的指标就是电梯间隙的大小。
电梯间隙指的是电梯门与电梯井壁或门框之间的距离。
检验电梯间隙大小有助于确保电梯运行过程中乘客和工作人员的安全。
检验电梯间隙大小需要按照相关标准和规范进行。
各个国家和地区的标准可能有所不同,但通常都规定了电梯门与井壁之间的最小距离。
这个距离的大小会影响电梯的安全运行,如果间隙过大或者过小都会存在安全隐患。
间隙过大可能存在的安全问题包括但不限于:乘客可能夹住手指或衣物在电梯门口,导致伤害;乘客在闭合的电梯门内部侧容易卡住,导致无法正常开启电梯门等。
保持电梯间隙在正常范围内非常重要。
为了确保电梯间隙大小符合标准,建议定期进行检验和维护。
电梯制动器的安全性检验及故障预防电梯制动器是电梯运行中至关重要的一部分,其安全性检验及故障预防显得尤为重要。
本文就电梯制动器的安全性检验及故障预防进行探讨。
1.日常巡检电梯制动器的日常巡检包括视觉检查、听觉检查和手感检查。
视觉检查:观察电梯制动器是否有锈蚀、变形、磨损等现象,是否存在毛刺、裂缝等,是否与周围的零部件连接牢固。
听觉检查:听取电梯制动器是否有异常声音,包括噪音、刺耳声、振动声等。
手感检查:用手触摸电梯制动器,检查其表面是否平滑,是否存在凸起或凹陷,给人的手感是否舒适等。
2.定期检修定期检修电梯制动器是确保其安全性的关键步骤。
检修应由专业技术人员进行,检测的内容包括:(1)制动器的外观,如是否有锈蚀、损坏等情况,是否需要更换部件。
(2)制动器的内部结构,如螺母、弹簧等是否疲劳、变形或损坏。
(3)检查制动器的制动力是否正常,制动器的制动力越大越好,但不应过大。
(4)检测制动器的制动间隙是否符合标准,制动间隙是指制动器放开后,电梯运行一定距离后才停止的距离。
制动间隙过大会导致电梯制动时距离过长,出现安全隐患。
1.保养电梯制动器电梯制动器在运行时会受到大量的摩擦和磨损,需要进行定期保养。
保养时需要对电梯制动器进行清洁、润滑、紧固等操作,以延长其使用寿命。
2.注意负载限制电梯制动器的负载限制是指电梯所能承受的最大重量,超过限制会导致制动器失灵。
因此在使用电梯时,需要注意负载限制,不得超载,以确保电梯制动器的安全使用。
3.定期检查电梯制动器的制动力大小制动力过大或过小都会影响电梯的安全性。
制动力过大会导致电梯制停距离过长,制动力过小会导致电梯制停距离过短。
定期检查制动力大小可发现问题并及时处理,确保电梯的安全运行。
4.注意制动器的制动间隙结语电梯制动器的安全性检验及故障预防是电梯运行中至关重要的一环。
电梯制动器一旦失灵,会导致严重的事故,因此需要进行定期维护和检修,以确保其安全性。
同时,在日常使用中,也需要注意负载限制、制动力大小和制动间隙等因素,以确保电梯的安全运行。
电梯检验间隙过大的安全问题与对策分析电梯作为现代城市生活中必不可少的交通工具之一,其安全问题一直备受关注。
电梯检验间隙过大是一项十分重要的安全问题,对其进行分析并制定相应的对策非常必要。
电梯检验间隙过大是指电梯轿厢与电梯井壁、门扇、门套等部件之间的间隙超出规定范围,严重时可能导致人员或物品卡入造成伤亡事故。
导致电梯检验间隙过大的原因有以下几方面:1. 设计与制造问题:电梯在设计和制造过程中存在缺陷,造成轨道不匹配、承重不均等问题,导致间隙过大。
2. 维护与保养不到位:电梯在长期使用过程中,如果未能定期进行维护与保养,可能会导致部件磨损、松动等问题,进而造成间隙过大。
3. 非法改装问题:一些不合法厂家或维修人员对电梯进行非法改装,可能会导致间隙问题。
1. 加强设计和制造过程中的质量控制:制定更加严格的电梯设计和制造标准,加强对电梯质量的检验和监控,确保电梯在设计和制造过程中的安全性。
2. 加强定期维护与保养:制定电梯维护与保养的相关规定,对电梯进行定期检查、润滑和维修,及时修复和更换老化或损坏的部件,确保电梯的正常运行和安全。
3. 加强对电梯改装的监管:加大对电梯改装行为的查处力度,制定更为严格的电梯改装管理办法,对非法改装行为进行严厉处罚,确保电梯的原始设计不被改变。
4. 提高电梯安全意识:加强对电梯安全知识的普及教育,让每个乘坐电梯的人员都能够了解电梯安全操作规程,增强自身安全意识。
电梯检验间隙过大是一项严重的安全问题,需要政府、电梯制造商、维修公司和用户共同努力,通过加强质量控制、定期维护保养、严格监管改装行为和提高安全意识等措施,共同确保电梯的安全运行。
只有做到这些,才能有效保障乘梯人员的生命安全。
电梯检验中“间隙过大”的危害与预防电梯验收检验还是定期检验的过程中,根据国家标准以及电梯监督检验规程的详细要求,我们会遇到很多这样那样的"间隙过大'问题,在此,笔者就多年来电梯检验的工作实践与大家共同探讨,如有不当之处请批判指正。
一、国家新、旧电梯检验规程的对比自电梯从起重机械单列以来,国家对电梯平安尤为重视,无论是从国家制定的标准还是国家制定的检验规程来看,对"井道内表面与轿厢地坎、轿门或门框的间距'尤为突出,这也是预防发生电梯坠落事故的有效措施之一。
1、自2021年3月1日起施行《电梯监督检验规程》的"6.层站层门与轿门'的"6.3'中要求:"井道内表面与轿厢地坎、轿门或门框的间距不大于0.15m。
'2、自2021年1月1日起施行《电梯安装监督检验及定期检验规程》的"3.井道'的"3.8'要求:"轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距不大于0.15m,对于局部高度小于0.50m或采纳垂直滑动门的载货电梯,该间距为0.20m。
如轿厢装有机械锁紧的门且门只能在层门的开锁区内打开时,则上述间距不受限制。
'从国家新、旧电梯检验规程中我们不难看出,它们的相同点是:两个检规所要求的尺寸都是0.15m,所要求的范围也是全都的。
也就是说要求的是井道内表面与电梯轿厢地坎、轿门或门框之间的间隙。
而2021年的实施的检规中只是要求的"井道内表面与轿厢地坎、轿门或门框的间距';在2021年实施的检规中对此进行了细致的阐述,提出的3个方面的要求:a、轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距不大于0.15m;b、对于局部高度小于0.50m或采纳垂直滑动门的载货电梯,该间距为0.20m;c、如轿厢装有机械锁紧的门且门只能在层门的开锁区内打开时,则上述间距不受限制。
这样对我们在今后的电梯检验过程中就提出了要求,划定了界限,明确了目的,从而更加有利于我们电梯检验工作的顺当开展,以及检验项目的内容要求在判定上有了新的更好更准的界定要求和条件。
电梯检验间隙过大的安全问题分析在我们的生活中,电梯扮演着非常重要的角色。
无论是住宅楼、商业楼,还是大型的办公楼,几乎都配备了电梯。
而为了确保电梯的安全运行,相关部门通常会对电梯进行定期的检验和维护。
即便经过了定期的检验和维护,电梯检验间隙过大的安全问题依然存在,给乘坐电梯的人们带来了潜在的安全隐患。
电梯检验间隙过大的安全问题主要体现在以下几个方面。
电梯检验间隙过大可能导致电梯在运行过程中出现卡关现象。
电梯在运行过程中,存在着上行和下行两种情况。
如果在电梯的轨道或者门槛等地方存在较大的间隙,那么电梯在运行中可能会因为这些间隙而卡住,无法顺利运行。
这种情况下,乘坐电梯的人们可能会被困在电梯中,甚至会引发更加严重的事故。
电梯检验间隙过大可能导致电梯在运行过程中出现坠落现象。
电梯的安全性是我们最为关注的问题之一,而间隙过大的情况会进一步影响到电梯的稳定性。
如果电梯在运行过程中出现了间隙过大的情况,那么就可能会导致电梯突然坠落,从而给乘坐电梯的人们带来严重的伤害甚至是生命危险。
电梯检验间隙过大还可能导致在电梯运行中出现其他类型的事故。
间隙过大会导致电梯的各个部件之间的协调性变差,从而可能引发电梯故障、停机等情况。
这些故障、停机都将对乘坐电梯的人们带来不便和风险。
针对电梯检验间隙过大的安全问题,我们应该采取一些措施来加以解决。
相关部门应当进一步加强对电梯的检修工作,确保电梯的各个部件之间的间隙达到标准和要求。
通过加强检修工作,可以有效地避免电梯检验间隙过大带来的安全问题。
电梯制造厂商应当在生产过程中严格把控产品质量,确保电梯各个部件之间的间隙符合标准,从而有效地提高电梯的安全性。
对于已经存在的电梯,我们还可以通过对电梯进行二次改造来解决间隙过大的问题。
通过对电梯进行改造,可以有效地减小电梯各个部件之间的间隙,从而提高电梯的安全性。
电梯使用者也应当加强对电梯安全问题的关注,一旦发现电梯存在间隙过大的情况,应当及时向相关部门报告,并停止使用电梯,以免引发不必要的事故。
关于电梯检验技术及安全的几点探讨发布时间:2022-07-16T03:48:43.546Z 来源:《城镇建设》2022年5期(上)作者:刘沁汉[导读] 电梯是特种设备之一,已成为人们日常生活中不可缺少的交通工具,刘沁汉******************【摘要】电梯是特种设备之一,已成为人们日常生活中不可缺少的交通工具,因此强化其安全检验是确保电梯安全运行的有效手段。
本文首先阐述了电梯井道安全的几点探讨,最后就电梯新旧检规的几点不同进行论述,以供参考。
【关键词】电梯;检验检测技术;安全1.电梯井道安全的几点探讨1.1 电梯层门的检验1.1.1根据2009版《电梯监督检验和定期检验规则规程》(以下称新检规)中的规定:“在水平滑动门的开启方向以150n的力,施加在一个最不利的点上时,对于旁开门不得大于30mm,对于中分门其间隙总和不得超过45mm。
”因此,在测量层门间隙时,一般应在两门扇底部进行测量。
1.1.2 层门紧锁装置根据新检规中的规定:“当保持锁紧的弹簧(磁铁)失效时,重力不应导致开锁。
”在检验时,应将锁紧装置上弹簧力或永久磁铁磁力取消后,看锁紧装置依靠其重力能否锁紧到位。
如果在没有弹簧力的作用下门锁能可靠缩合,则门锁即为合格门锁,反之为不合格门锁。
1.1.3 层门机械啮合深度:根据gb7588—2003《电梯制造与安装安全规范》的规定,“在电气安装装置动作前,锁紧元件的最小啮合深度为7mm,要求在检验中注意保证锁钩电气触点刚接触,电梯能够起动时,锁钩卡入锁档尺寸要大于7mm,其电气触点行程可控制在2mm左右”。
1.1.4锁钩是否位于锁档厚度方向的中部,这是为了防止层门遭到横向撞击时联锁脱档而使门锁失效造成人员意外伤亡。
1.2 电梯井道安全门的检验1.2.1根据gb7588-2003《电梯制造与安装安全规范》的规定:“当相邻两层门地坎间的距离大于11m时,其间应设置井安全门,以确保相邻地坎间的距离不大于l1m”;“井道安全门的高度不得小于1.80m,宽度不得小于0.35m”。
电梯检验间隙过大的安全问题分析电梯是公共场所的常见设施, 在现代社会中起着非常重要的作用。
电梯的安全性一直是备受关注的问题, 间隙过大是电梯安全问题的重要部分之一。
本文将就电梯检验间隙过大的安全问题进行分析, 并提出相应的解决方案。
一、间隙过大的危害1. 电梯门间隙过大电梯门在开关时, 如果间隙过大, 会增加用户意外跌落的风险。
有时候, 如果有人走近电梯门时, 门不及时关闭或者关闭不严, 可能导致用户跌落或夹伤的事故发生。
2. 电梯导轨间隙过大电梯导轨是电梯重要的承载结构, 如果导轨间隙过大, 就可能导致电梯在运行时出现晃动、噪音过大等现象, 严重危及乘客的安全。
3. 电梯井道和轿厢间隙过大电梯井道和轿厢间隙过大, 可能导致乘客从井道坠落或者被夹在轿厢与井道之间, 极大增加了电梯使用的危险性。
二、产生原因1. 设计缺陷在电梯产品设计阶段, 如果未能充分考虑到间隙问题, 就可能导致间隙过大的情况发生。
这一方面需要电梯制造厂商重新审视产品设计, 确保在设计阶段就充分考虑安全因素。
2. 安装维护问题在电梯的实际安装和使用过程中, 如果安装维护人员不按照标准操作程序, 或者使用低质量的材料, 就可能导致电梯间隙过大的问题。
这需要加强对维护人员的培训, 提高他们的专业技能和安全意识, 以及加强对产品质量的监督。
3. 日常维护不到位电梯是机电一体化设备, 需要定期进行保养和维修, 以确保其安全性能。
如果管理单位对电梯的维护不到位, 就容易导致电梯间隙过大的问题。
因此, 需要建立完善的电梯维护制度, 加强对电梯安全问题的监测和防范。
三、解决方案1. 加大监管力度政府相关部门需要加大对电梯产品的监管力度, 加强对电梯制造与安装企业的监督和检查, 确保电梯产品的质量达标。
同时, 需要建立健全的电梯行业标准和规范, 以规范电梯产品的生产与使用。
3. 提高从业人员技能电梯维护师傅的技能直接关系到电梯的安全性能。
因此, 需要加强对从业人员的培训和考核, 提高他们的专业技能和安全意识。
电梯检验间隙过大的安全问题分析
摘要:在电梯的监督检验和定期检验过程中,通常会存在某些检验项目所要求的间隙过大的情况,这对于电梯的乘客和维护保养人员而言是不利的。
电梯的很多项都存在间隙和距离的要求,只有满足要求才能最大限度的确保电梯的安全运行,才不会发生人身伤害等事故。
本文对电梯检验中存在的间隙过大问题进行了深入的分析,总结了可能会发生的危险事故,并提出了行之有效的预防措施。
关键词:电梯;检验;间隙;安全问题;解决措施
引言
随着高层建筑的不断增多,以及人们对于交通便利的要求,使得电梯在人们的日常生活中逐渐增多。
为保证电梯的安全运行,投入使用的电梯是必须经过特种设备检验机构检验合格的电梯。
中华人民共和国特种设备安全法对电梯使用的安全距离有明文的规定:特种设备的使用应当具有规定的安全距离、安全防护措施[1]。
与特种设备安全相关的建筑物、附属设施,应当符合有关法律、行政法规的规定。
因此,如果电梯规定的安全距离超标,导致间隙过大,这对电梯的安全运行是非常不利的,所以必须要对有间隙要求的项目进行严格的控制。
1.电梯检验间隙过大存在的安全问题分析
无论是电梯的监督检验还是电梯的定期检验,都涉及到安全距离的问题,这是保证电梯安全运行的条件之一,所以应对电梯检验中所存在的这些安全距离及间隙进行确认,使之在电梯检验规则以及其它安全技术规范要求的范围内。
1.1轿厢与面对轿厢入口井道壁的距离及存在危险分析
TSG T7001-2009《电梯监督检验与定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》及第1号修改单第 3.7项规定[2]:轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距不大于0.15m,对于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑动门的载货电梯,该间距可以增加到0.20m。
如果轿厢装有机械锁紧的门并且门只能在开锁区内打开时,则上述间距不受限制。
当前社会上所使用的曳引驱动电梯,其轿厢极大多数都没有机械锁紧装置,因此就有轿厢与面对轿厢入口井道壁距离的要求。
要求这个距离不超过0.15m,是为了防止电梯由于故障原因停止在层站区域以外,轿内乘客扒开轿门跌入井道中发生危险。
轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距如图1所示:
其中H1:电梯井道内表面与轿厢地坎水平距离≤0.15m,H2:电梯井道内表面与轿厢门框架的最近门口边缘的水平距离≤0.15m;H3:电梯井道内表面与轿厢地坎滑动门的最近门口边缘的水平距离≤0.15m;H4:≤0.2m;H6:轿厢地坎与层门地坎的水平距离不得大于35mm。
如果轿厢地坎与层门地坎之间的距离超过35mm,会导致H1过大,将可能导致轿厢开门时,乘客从电梯井道与轿厢地坎之间的间隙间掉落到底坑中,造成人员的伤亡。
轿厢与面对轿厢入口的距离超过0.15m的情况在层、轿门折叠门扇较多的情况下很容易出现。
轿厢地坎与层门地坎之间的距离超过35mm,是为了防止乘客在进出轿厢时,不慎将脚卡入轿厢地坎与层门地坎之间,这个间距是最低要求,当电梯需要提供特定服务时,这个间隙应能满足特定的要求。
除上述所要求的间距外,GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》还要求轿门与闭合后层门的水平距离,或各门之间在整个正常操作期间的通行距离,不得大于0.12m,这是为了防止异物夹入这个间隙[3]。
1.2门间隙距离超标及存在的危险分析
TSG T7001-2009《电梯监督检验与定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》及第1号修改单第6.2项规定:门关闭后,应当符合以下要求:门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙,对于乘客电梯不大于6mm;对于载货电梯不大于8mm,使用过程中由于磨损,允许达到10mm。
在水平移动门和折叠门主动门扇的开启方向,以150N的人力施加在一个最不利的点,前条所述的间隙允许增大,但对于旁开门不大于30mm,对于中分门其总和不大于45mm。
电梯层门是乘客或使用者在使用电梯时首先接触到或看到的电梯部分,它不但确保电梯和人员安全的部件,同时由于其与建筑物密不可分,因此应与建筑物相适应并确保美观方面的功能。
如果门间隙过大,不仅影响美观,而且容易造成夹手或异物坠入井道等危险。
2.避免电梯检验间隙过大带来安全问题的措施
为了避免上述间隙过大对乘客和使用者的安全造成人身伤害,不论是对于电梯安装单位、电梯维护保养单位,还是电梯检验单位,都应严格要求执行GB 758《电梯制造与安装安全规范》与TSG T7001-2009及第1号修改单的相关规定,从根本上避免危险事故的发生。
为了从根本上杜绝这种上述间隙过大的问题存在,电梯检验单位在进行监督检验过程中,严格测量这些距离[4],如果发现存在超标的问题,应出具检验工作意见书,责令电梯的安装单位对此进行有效的整改,使之符合安全技术规范和相关标准的要求,从而避免间隙过大引起危险事故的发生。
3.总结
本文通过对电梯所要求的间隙问题进行了深入的分析,并对此可能引发的危险事故进行了总结,电梯的相关单位只要能够严格按照电梯安全技术规范和相关标准的要求实施整改,就能在最大程度上避免事故的发生。
参考文献:
[1]中华人民共和国特种设备安全法(附相关文件)[M].北京:中国质检出版社,2013.7
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[4]杨丽莉,王新辉.电梯检验间隙过大的安全问题探讨[J].西安:安防科技,2008.10.05。