超级工程的相关问题
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超高层建筑工程建设中的问题与解决方案随着人们住房需求的增长以及城市化进程的加快,超高层建筑的建设已经成为了现代都市化发展的必然趋势。
然而,在高楼大厦的建设过程中,一些问题也随之而来。
本文将就超高层建筑工程建设中存在的问题进行剖析,同时提出相应的解决方案,期望能够为今后的建设工作提供一些有益的参考意见。
一、超高层建筑安全问题超高层建筑的安全性是建设过程中需要特别重视的问题。
高楼大厦一旦发生安全事故,不仅会造成人员伤亡,还会给社会和经济带来不可估量的损失。
因此,在施工前,应该进行全面的安全评估,对可能的安全风险加以精确的预测,并制定出相对应的对策。
解决方案:加强施工管理,确保安全。
在建设过程中,要加强安全管理,对施工现场进行积极监控,定期检查安全设备的运行情况。
对于用于建设的材料、设备和机器,必须进行严格的检查和测试,确保安全运行。
此外,在施工现场要进行安全培训,提高施工人员和管理人员的安全意识,避免安全事故的发生。
二、超高层建筑的耐久性问题超高层建筑的建设是一个长过程,而像意大利比萨斜塔、上海环球金融中心等建筑物,是需要经过几十年都没有垮塌的检测试验的。
因此,超高层建筑的耐用性是建设过程中必须考虑的另一个关键问题。
解决方案:提高建筑物耐久性。
建筑人员可以采取以下措施来提高所建楼房的强度和耐久性:首先,在设计阶段,应该根据不同地理位置和环境来选择合适的材料;其次,要遵守高品质工艺标准,尽量减少在建设过程中出现的问题;再次,使用优质的材料来建造,例如高强度钢和钢筋混凝土等;最后,定期维护和检测建筑,及时处理可能导致危险的问题,延长建筑物的使用寿命。
三、超高层建筑环保问题超高层建筑的建设和运营都消耗大量的资源和能源,而环保和可持续发展近年来成为了全球范围内的关注重点。
虽然建造高楼大厦加快城市经济建设,但是过度消耗资源、导致能源浪费和环境变化也是无法避免的。
解决方案:推进绿色建筑。
未来高层建筑的建设应该向绿色建筑转型,以提高能源效率、减少环境污染和减少碳排放为目标。
大型工程应注意哪些特殊问题大型工程通常具有规模大、投资高、周期长、技术复杂等特点,在其实施过程中,会面临诸多特殊问题,需要高度重视和妥善处理。
以下我们来详细探讨一下大型工程应注意的一些特殊问题。
首先,安全问题是大型工程的重中之重。
由于大型工程施工现场人员众多、设备复杂、作业环境多变,一旦发生安全事故,往往会造成严重的人员伤亡和财产损失。
因此,必须建立完善的安全管理制度,加强对施工人员的安全教育培训,提高他们的安全意识和自我保护能力。
同时,要对施工现场进行严格的安全检查和隐患排查,及时发现并消除各类安全隐患。
例如,在建筑工程中,要确保脚手架的搭建牢固可靠,防止高处坠落事故;在桥梁工程中,要对大型起重设备进行定期检测和维护,保证其安全运行。
其次,质量问题也是大型工程不可忽视的关键环节。
高质量的工程不仅能够延长使用寿命,降低维护成本,还能保障人民群众的生命财产安全。
为了确保工程质量,需要从设计、施工、监理等各个环节入手,严格把控质量关。
在设计阶段,要充分考虑工程的使用功能和安全性,遵循相关的设计规范和标准,进行科学合理的设计。
施工过程中,要严格按照设计图纸和施工规范进行操作,选用合格的建筑材料和构配件,加强对施工工序的质量控制。
监理单位要认真履行职责,对工程质量进行全程监督检查,发现问题及时要求整改。
再者,大型工程往往会对周边环境产生一定的影响,如噪音污染、粉尘污染、水污染、土壤破坏等。
因此,在工程建设过程中,必须高度重视环境保护问题。
要制定切实可行的环保方案,采取有效的环保措施,减少工程建设对环境的破坏。
例如,通过设置隔音屏障、定期洒水降尘等措施来降低噪音和粉尘污染;通过建立污水处理设施,对施工废水进行处理达标后排放,避免对周边水体造成污染;在工程完工后,要及时对施工场地进行生态恢复,种植植被,恢复土壤肥力。
资金问题也是大型工程面临的一个重要挑战。
大型工程通常需要巨额的资金投入,资金的筹集、使用和管理都需要精心策划和严格控制。
大工程施工难点有哪些在现代社会,各类大型工程项目的建设已成为一种常见现象,无论是基础设施建设、房地产开发、还是重工业制造,都需要经历大量的施工过程。
然而在这些大型工程项目的施工过程中,往往面临着各种各样的难题和挑战,这些难题和挑战的解决与否,直接影响着工程的进度和质量。
因此,了解大工程施工难点是非常重要的。
1. 地质条件复杂在大型工程施工中,地质条件是一个非常重要的影响因素。
在一些极端情况下,地质条件可能呈现出极大的复杂性,比如地质构造不稳定、地下水位高、岩层紧密等问题。
这些地质条件极大地增加了工程建设的难度,需要施工方花费更多的精力和资源来应对。
例如,在高铁线路的铺设中,地质条件对路基稳定性和施工进度都会产生较大的影响,需要通过各种技术手段来解决。
2. 复杂的市政管线在城市的大型工程项目中,通常会遇到复杂的市政管线问题。
这些市政管线包括自来水管、天然气管、电力线、通信线等,它们在城市地下布局错综复杂,施工中可能会导致管线破坏和事故发生。
尤其是在既有建筑密集的城市区域,市政管线更加频繁和密集,对施工方提出了更高的要求。
因此,在大型城市工程施工中,需要进行详细的勘察和规划,以确保施工过程中不会对市政管线造成破坏。
3. 施工环境恶劣有些大型工程项目可能需要在极端的环境条件下进行施工,比如高寒地区、沙漠地区、高海拔地区等。
这些恶劣的环境条件会给工程施工带来一系列的不利因素,比如严寒天气导致混凝土凝固时间延长、高温天气影响工人作业效率等。
在这种情况下,施工方需要采取一系列的措施,比如提前进行保温措施、加强工人安全防护等,以确保施工能够正常进行。
4. 施工技术难题在大型工程项目的施工中,可能会遇到一些技术难题。
这些技术难题可能来自于工程结构的复杂性、新材料的使用、新工艺的应用等。
比如,在桥梁工程中,可能会遇到超长悬索的施工难题、在核电站建设中,可能会遇到新型材料的使用难题等。
为了解决这些技术难题,需要施工方与科研单位和专业技术团队密切合作,进行技术攻关和创新,以确保工程质量和安全。
超级工程笔记整理摘要:一、引言1.超级工程的背景和意义2.超级工程在我国的发展现状二、超级工程的概念与分类1.超级工程的定义2.超级工程的分类三、超级工程的关键技术1.超级工程建设中的技术难题2.我国在超级工程中的技术创新四、超级工程对我国经济社会的影响1.提升国家综合实力2.促进产业结构升级3.推动区域协调发展五、我国超级工程发展的挑战与机遇1.面临的挑战2.未来的发展机遇六、结论1.总结超级工程的重要性和成就2.对未来超级工程的展望正文:一、引言超级工程,是指那些规模宏大、技术复杂、投资巨大、具有全局性战略意义的工程。
这些工程的建设不仅对我国经济社会的发展具有重大推动作用,而且对提升国家综合实力、促进产业结构升级、推动区域协调发展等方面具有重要意义。
本文将围绕超级工程的概念、分类、关键技术以及对我国经济社会的影响等方面展开讨论。
二、超级工程的概念与分类1.超级工程的定义超级工程通常是指那些投资规模大、技术含量高、建设周期长、涉及领域广的工程项目。
这类工程往往具有全局性、战略性、带动性等特点,对国家和社会的发展产生深远影响。
2.超级工程的分类超级工程可以根据其投资领域、技术特点、建设规模等进行分类。
常见的分类包括交通基础设施、能源设施、水利设施、城市建设、科技创新等领域。
三、超级工程的关键技术1.超级工程建设中的技术难题超级工程在建设过程中通常面临着诸多技术难题,如工程设计、建设材料、施工技术、运行维护等方面的问题。
解决这些技术难题需要跨学科、跨领域的技术创新和突破。
2.我国在超级工程中的技术创新我国在超级工程建设中,通过自主研发、引进吸收、集成创新等途径,取得了一系列具有自主知识产权的核心技术,为超级工程的建设提供了有力支撑。
四、超级工程对我国经济社会的影响1.提升国家综合实力超级工程的建设有助于提高我国在国际竞争中的地位,增强国家综合实力,为实现中华民族伟大复兴的中国梦奠定坚实基础。
2.促进产业结构升级超级工程的投资和建设需求,带动了我国相关产业的发展,促进了产业结构优化升级,为经济的可持续发展提供了强大动力。
超级工程的意义和挑战超级工程投入运营之后,会如同“造血干细胞”一样发挥强大的再生造血功能:开启国内庞大的潜在内需市场,带动周边的人流、物流、资金流的高效流通,产生极强的聚集效应,提供大量的就业机会。
未来,这些超级工程不仅会成为服务人民的惠民工程,而且会成为助力中国经济实现更大腾飞的奇迹工程。
古往今来,依托不断刷新原有经验和认知的创新潜能,人类创造了无数流芳百世的工程奇迹。
时至今日,没有人能够轻易否定一项伟大的“超级工程”在时代变迁中持久的经济提振意义。
2000多年前,李冰父子或许不会想到,他们率众修建的彼时的“超级工程”——都江堰,不仅使成都有了“沃野千里、水旱从人”的资本,而且历经2200多年不衰,至今发挥着巨大效益。
在历史长河中,我国有多个如都江堰一样的“超级工程”,它们宛如一颗颗璀璨的宝石持续散发着耀眼光芒,在经济社会发展进程中留下一幅幅雄伟画卷。
从西气东输到南水北调,从青藏铁路到京沪高铁,从港珠澳大桥到上海中心大厦……当越来越多看似不可能的“超级工程”从蓝图变为现实,中国经济也发生着翻天覆地的变化。
可以说,“超级工程”已经成为中国经济腾飞的鲜活而有力的注脚。
规模庞大、科技攻关难度高、涉及范围广、战略意义大,“超级工程”的重要意义在于其对时代经济所产生的难以估量的强力助推作用,以及后续催发的一系列深刻产业变革。
从短期来看,超级工程一次性投资巨大,会对多个相关产业形成带动作用,包括能源产业、制造业、运输业在内的一批与工程建设联系紧密的产业聚集和产业带会随之形成,继而带来可观的经济效益。
以港珠澳大桥为例,相关数据显示,大桥建设涉及粤港澳三地、4家业主单位和30多家参建单位,联动珠三角300多家港航单位、航运企业辅助建设。
单是桥梁工程上部结构的用钢量便达40多万吨,足以建造60座埃菲尔铁塔。
“超级工程”投入运营之后,会如同“造血干细胞”一样发挥强大的再生造血功能:开启国内庞大的潜在内需市场,带动周边的人流、物流、资金流的高效流通,产生极强的聚集效应,提供大量的就业机会。
第1篇一、工程特点1. 超大型:桥梁超级工程通常具有较大的规模,如主跨径超过1000米、桥梁长度超过10公里等。
2. 超长距离:此类工程往往跨越河流、山脉、城市等复杂地形,施工距离较长。
3. 超高风险:桥梁超级工程涉及高空作业、深水作业、复杂地质条件等多种风险,对施工安全提出了严峻挑战。
4. 高技术含量:这类工程在施工过程中需要采用先进的技术、设备和管理方法,以实现工程的高质量、高效率。
二、施工技术1. 施工方案设计:针对桥梁超级工程的特点,制定合理的施工方案,包括施工顺序、施工方法、施工工艺等。
2. 先进设备应用:采用大型起重设备、水上作业平台、智能化监控系统等先进设备,提高施工效率和质量。
3. 高空作业技术:针对桥梁超级工程高空作业的特点,采用悬吊、爬升、索道等高空作业技术,确保施工安全。
4. 深水作业技术:针对深水区施工,采用浮式平台、沉箱、桩基等深水作业技术,确保工程顺利进行。
5. 复杂地质条件处理:针对复杂地质条件,采用地质钻探、地基处理、防渗堵漏等技术,确保工程稳定。
三、组织管理1. 施工进度管理:制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。
2. 质量控制:建立完善的质量管理体系,确保工程质量达到设计要求。
3. 安全管理:加强施工现场安全管理,落实安全责任,确保施工安全。
4. 成本控制:合理控制施工成本,提高工程效益。
5. 环境保护:加强施工现场环境保护,减少施工对周边环境的影响。
四、桥梁超级工程施工的意义1. 促进经济发展:桥梁超级工程的建设,有助于改善交通条件,促进地区经济发展。
2. 提升国家形象:桥梁超级工程体现了我国在桥梁建设领域的先进技术和实力,提升国家形象。
3. 保障国家安全:桥梁超级工程的建设,有助于加强国防建设,保障国家安全。
总之,桥梁超级工程施工是一项具有挑战性的任务。
通过运用先进技术、科学管理和严格组织,确保工程顺利进行,为国家和地区的发展做出贡献。
第2篇随着我国经济的快速发展,基础设施建设日益完善,桥梁工程作为交通运输的重要纽带,在国民经济中扮演着至关重要的角色。
第1篇近年来,中国在全球基础设施建设领域取得了举世瞩目的成就。
从跨江越洋的桥梁到深海能源开发,从西部高原铁路到绿色能源项目,中国超级工程施工现状呈现出以下特点:一、技术创新不断突破中国在超级工程施工中,始终坚持技术创新,不断提升工程质量和效率。
例如,张靖皋长江大桥采用了多项世界首创技术,包括超大跨度悬索桥、高耸的索塔、巨大的锚碇等,刷新了世界纪录。
此外,深中通道、常泰长江大桥等工程也展现了我国在桥梁建设领域的创新实力。
二、绿色环保理念深入人心在超级工程施工过程中,中国高度重视生态保护和绿色发展。
例如,广西河池金城江地区山顶机场项目,通过削平山头、填平深沟,将不利条件转化为有利条件,实现了生态保护与工程建设的双赢。
此外,深中通道、引汉济渭工程等工程也注重生态环境保护,为野生动植物提供了良好的生存空间。
三、国际合作不断拓展中国超级工程施工过程中,积极开展国际合作,引进国外先进技术和管理经验。
例如,金湾绿能港项目,引进了国际先进的液化天然气储罐技术,提高了我国能源供应保障能力。
同时,中国也积极向世界输出技术和经验,为全球基础设施建设贡献力量。
四、人才培养与引进相结合为了满足超级工程施工需求,中国加大了人才培养和引进力度。
通过设立专门的研究机构、举办各类培训班等方式,提高工程建设人才的综合素质。
同时,积极引进海外高端人才,为超级工程施工提供智力支持。
五、超级工程效益显著超级工程的建成,不仅提高了我国基础设施建设水平,还带来了显著的经济效益和社会效益。
例如,张靖皋长江大桥的建成,将优化长江干线过江通道布局,完善区域交通网络,推动长三角一体化发展和长江经济带发展。
深中通道的启用,缩短了深圳至中山的行车时间,促进了粤港澳大湾区文旅融合,提升了区域经济文化交流。
总之,中国超级工程施工现状呈现出技术创新、绿色环保、国际合作、人才培养与引进相结合、效益显著等特点。
在未来,中国将继续发挥自身优势,为全球基础设施建设贡献力量,助力世界发展。
第1篇随着我国经济的快速发展,超级工程项目层出不穷,如跨海大桥、超高层建筑、大型交通枢纽等。
这些工程项目规模宏大、技术复杂,对施工安全提出了更高的要求。
为确保超级工程施工安全,以下从以下几个方面进行分析和探讨。
一、施工安全管理的重要性1. 保障人员生命安全:超级工程施工过程中,涉及大量高空、深基坑、重物吊装等危险作业,一旦发生安全事故,将造成人员伤亡,给家庭和社会带来极大痛苦。
2. 保障工程质量:施工安全是工程质量的基础,只有确保施工安全,才能保证工程项目的顺利进行,避免因安全事故导致的返工、延期等问题。
3. 提升企业形象:施工安全是企业的生命线,良好的施工安全记录有助于树立企业品牌形象,提高市场竞争力。
二、超级工程施工安全管理的措施1. 加强组织领导,建立健全安全管理体系:成立安全领导小组,明确各级人员安全职责,制定完善的安全管理制度,确保安全管理工作落到实处。
2. 严格施工现场管理,落实安全措施:(1)加强施工现场巡查,及时发现和消除安全隐患;(2)加强对施工人员的安全教育培训,提高安全意识;(3)落实高空作业、深基坑作业、重物吊装等危险作业的安全措施,确保作业人员安全;(4)加强施工现场消防、防汛、防暑降温等工作,确保施工现场安全。
3. 优化施工工艺,提高施工效率:(1)采用先进的施工技术,提高施工质量,降低安全事故风险;(2)优化施工组织,合理安排施工进度,避免因赶工期而忽视安全;(3)加强施工现场的通风、照明、防尘、防毒等措施,确保施工现场环境安全。
4. 加强安全监控,提高应急处置能力:(1)安装监控设备,实时掌握施工现场情况,及时发现安全隐患;(2)建立应急救援预案,提高应急处置能力,确保事故发生时能够迅速、有效地进行救援。
5. 强化安全责任追究,严肃查处安全事故:(1)严格执行安全生产责任制,明确各级人员的安全责任;(2)对发生安全事故的单位和个人进行严肃查处,追究相关责任。
总之,超级工程施工安全管理至关重要。
第1篇一、超级工程施工成本的原因1. 设计变更:在施工过程中,由于设计不合理、不完善,导致频繁的设计变更,增加了工程成本。
2. 材料价格波动:原材料价格波动、市场供求关系等因素导致材料价格上涨,增加了工程成本。
3. 人工成本上升:随着劳动力市场的变化,人工成本逐年上升,给工程成本带来压力。
4. 施工管理不善:施工过程中,管理不善、现场混乱、资源浪费等问题导致成本超支。
5. 施工质量问题:施工质量问题如返工、维修等,不仅影响工程进度,还增加了工程成本。
二、超级工程施工成本的表现1. 人工成本超支:人工成本超支表现为实际用工量超过预算用工量,导致工资、奖金等费用增加。
2. 材料成本超支:材料成本超支表现为实际材料消耗量超过预算消耗量,导致材料采购成本增加。
3. 机械使用成本超支:机械使用成本超支表现为实际机械使用时间超过预算使用时间,导致机械租赁费用增加。
4. 间接费用超支:间接费用超支表现为施工过程中的管理费用、办公费用、差旅费用等增加。
三、超级工程施工成本的控制方法1. 优化设计:加强设计管理,确保设计合理、完善,减少设计变更。
2. 合理采购材料:通过市场调研,选择性价比高的材料供应商,降低材料采购成本。
3. 严格控制人工成本:加强劳动力管理,提高劳动生产率,降低人工成本。
4. 提高施工管理水平:加强施工现场管理,减少资源浪费,降低施工成本。
5. 加强质量控制:严格执行施工规范,确保工程质量,减少返工、维修等费用。
6. 建立成本控制体系:建立健全成本控制制度,对工程成本进行全面监控。
总之,超级工程施工成本问题对企业和行业的发展都带来了不利影响。
企业应从多方面入手,加强成本控制,提高经济效益。
同时,政府部门也应加强监管,引导企业合理控制成本,促进建筑业的健康发展。
第2篇在建筑行业,工程施工成本的控制一直是企业关注的焦点。
随着市场竞争的加剧,施工企业如何降低成本、提高效益,成为摆在我们面前的一道难题。
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展,城市化进程不断加快,基础设施建设成为推动经济发展的重要引擎。
超级大工程施工成为我国基础设施建设的重要手段,其工程规模之大、技术难度之高、环境风险之重,对工程管理提出了严峻挑战。
本文将从施工难度、技术挑战、环境风险等方面对超级大工程施工进行深入剖析。
二、施工难度1. 工程规模庞大超级大工程施工通常涉及大规模的土石方工程、桥梁、隧道、高速公路等基础设施项目。
这些工程规模庞大,施工周期长,对施工组织、资源配置、施工工艺等方面提出了极高要求。
2. 施工环境复杂超级大工程施工往往位于地质条件复杂、地形地貌多样的地区。
如山区、高原、沙漠、海洋等,这些复杂的地形地貌对施工进度、安全、质量等方面产生了严重影响。
3. 施工技术要求高超级大工程施工对施工技术要求较高,如大型设备操作、高精度测量、深基坑支护、大跨度桥梁施工等。
这些技术要求对施工人员的素质、施工设备的性能等方面提出了挑战。
4. 施工安全风险大超级大工程施工涉及高空作业、深基坑、高温、高压等高风险作业,一旦发生安全事故,将造成严重的人员伤亡和财产损失。
三、技术挑战1. 大型设备操作超级大工程施工需要大量大型设备,如挖掘机、装载机、起重机等。
这些设备操作难度大,对操作人员的技能和经验要求较高。
2. 高精度测量超级大工程施工对测量精度要求较高,如桥梁、隧道等工程。
高精度测量需要先进的测量设备和技术,对施工人员的专业素质提出了挑战。
3. 深基坑支护深基坑支护是超级大工程施工中的关键技术之一。
在复杂地质条件下,如何确保深基坑的稳定性和安全性,成为施工过程中的重要难题。
4. 大跨度桥梁施工大跨度桥梁施工对施工技术和工艺要求较高,如悬索桥、斜拉桥等。
在施工过程中,如何保证桥梁的稳定性和安全性,成为施工人员面临的重要挑战。
四、环境风险1. 地质灾害超级大工程施工过程中,可能遇到滑坡、泥石流、岩爆等地质灾害。
这些灾害对施工人员、设备、工程进度等产生严重影响。
•超级工程的定义
•超级工程的意义
•超级工程的发展及国内外的比较•超级工程带来的挑战
你眼中的超级工程???
超级工程是指规模宏大,建设工期长,具
有代表性和象征意义,一般应用有多项突
破性的科技技术,且具有挑战性的超大型
建筑或构筑物。
超级工程的意义
•划时代意义:不同时期都有不同的超级工程,促进如新工艺、新材料、新技术,,的与时俱进的。
突显当代高新技术成果。
•经济效益:助推经济发展,改善人民生活水平,彰显国家的经济实力。
•功能效益:
超级工程的发展及国内外的对比
•交通
•建筑
•能源(发电站等)
•世界最大桥隧结合工程
•工程投资额:726亿元
•工程期限:2003年——2016年
•设计使用寿命是120年
•工程全长49.968公里,采用桥隧组合方案,共设6处通航孔。
其中海中隧道6.753公里、海中桥28.525公里,桥隧合计35.578公里。
港珠澳大桥人工岛施工工艺流程。
港珠澳大桥海底隧道采用两孔一管廊截面形式,是迄今为止世界上埋深最深、规模最大、单节管道最长的海底公路沉管;沉管全部采用工厂法流水预制,完成后拖运至施工地点进行安装
港珠澳大桥的世界之最
•最长:港珠澳大桥全长5664米的海底隧道,由33节钢筋混凝土结构的沉管对接而成,是世界上最长的海底沉管隧道。
•最大:沉管隧道浮在水中的时候,每一节的排水量约75000吨,而辽宁号航母满载时的排水量也只有67500吨。
•最重:沉管预制由工厂化标准生产,使用钢筋量相当于埃菲尔铁塔。
在这75000吨重的沉管下面,是预先安装好的256个液压千斤顶。
•最精准:春节过后,一旦找到合适的时间,堪称世界最大难度的“深海之吻”就将开始,沉管在海平面以下13米至44米不等的水深处无人对接。
对接在环境复杂的海底进行,受多种环境介质影响,共需对接33次,耗时3年。
沉管连接处橡胶止水带要可用120年,对接误差控制在2厘米以内。
•最精心:海上的气候条件,很大程度上决定了沉
管浮运和对接的成败。
工程方一年多前就与国家
海洋局海洋环境预报中心合作,做精细化、小区
域的海洋环境预报,每天坚持监测预报,花费达3000万元,只为每个沉管找两三天的作业时间。
•最精细:在沉管隧道安装之前,还要在挖好的基
槽中做碎石基床基础,即要在40米深的海底,铺
设一条42米宽、30厘米厚平坦的“石褥子”,而
这条“石褥子”的平整度误差要控制在4厘米以内。
•大体积混凝土浇筑。
巨型钢筋混凝土沉管,单节管段需要捆扎高达800吨的钢筋。
混凝土总量约87万立方米,足够用来建造五座
上海金茂大厦。
•预制沉管的运输,沉放施工难度极高。
33
个巨型沉管,每个标准沉管重达7.4万吨,
比瓦良格号航母满载时的排水量还要多,
单个造价超过一亿元人民币。
•目前世界上跨度最大的悬索桥,也是世界
上最长的双层桥
•总投资约43亿美元
•1998年4月5日,正式通车
•两条主钢缆每条约4000米,直径1.12米,
由290根细钢缆组成,重约5万吨。
•大桥设计抗震频率一百五十年一遇,地震
烈度8.5级;大桥抗一百五十年一遇的暴风。
首先,它需要穿越台风走廊,因此必须要经受住时速290公里的台风的袭击。
其次,它不仅要横跨世界上最繁忙,也最危险的航道之一,还要经过一个世界主要地震地带的中心。
但是最终一场灾难推动了这一项目的进行
如何解决防风震,防侧移和防地震,大位移伸缩缝???
桥基的选择:明石海峡的平均深度为110米,中心最深处则为160米,而且终年水流湍急,每天都有上千艘船只在海峡里航行。
•10条地铁同时在建,3条地铁同日通车•工程总投资:静态总投资达到1700亿元,动态投资则达到2730亿元。
•工程期限:2008年——2020年
•“三环、四横、五纵、七放射”的轨道交通网络的宏伟蓝图。
2015年之前将分三个阶段建设地铁新线,逐步构建北京地铁网络
2011年7月2日,国内最大直径的10.22米土压平衡盾构,在北京华隧通掘进装备公司秦皇岛基地下线。
该机由北京市政建设集团为建设北京地铁14号线采购,命名为“吉祥九号”。
该机主体长11.55米,开挖直径10.26米,最大掘进速度每小时5.1米。
•地下掘进工艺,机械。
•主体钢结构
•工程总造价22.67亿元。
•设计与施工方面存在很多难点:体型大,重量大;节点复杂;工期紧;焊接量大;冬雨季施工;工程组织难度大;焊接难度大;安装精度控制难;质量与施工要求
那是一个用树枝般的钢网把一个可容10万人的体育场编织成的一个温馨鸟巢!用来孕育与呵护生命的“巢”,寄托着人类对未来的希望
问题:
•特殊钢材的研发
•裸露钢结构的后期维护
•亚洲最大火车站
•工程总投资:63亿元
•工程期限:2005年——2008年
•占地面积:49.92万平方米,相当于70个足球场。
•建筑面积:31万平方米,相当于鸟巢体育场的1.5倍
•消耗物资:45万立方混凝土、8万吨钢筋和
6.5万吨钢结构轨道数量:24条铁轨、2条地
铁、13个候车站台、3座车场
•主要线路:京津城际铁路、京沪高速铁路、京山铁路、永丰铁路、地铁4号、14号线•其他设施:111台电梯、123台售票机、909个停车位、50个公交车站台
•欧洲最大火车站
•2006年6月26日投入使用
•耗资7亿欧元的五层钢结构玻璃建筑为德国世界杯而建,
•占地1.5万平方米
•建筑高度70米。
其规模仅为北京南站的二分之一,但造型轻巧别致,它的半透明屋顶由9117块玻璃面板拼成,成为柏林继帝国议会大厦和勃兰登堡门后的第三座地标性建筑。
柏林的报纸将新落成的中央车站形容为“庞大的玻璃宫殿”。
支撑宫殿的钢架,动用钢材85000吨,混凝土50万立方米。
•世界最大火车站
•1913年启用
•占地面积19万平方米,
•有44个站台和67条铁轨;分上下两层,上层有41条铁路线,下层有26条铁路线
•世界最大单体建筑,客流排亚洲第二,全球航站楼面积最大的机场。
•工程总投资:250亿元
•工程期限:2004年——2008年
•建筑面积:约100万平方米,相当于160个足球场那么大
全球占地面积最大的机场
沙特第二大城市吉达的阿布杜拉
建于1981年,
占地104平方公里
该机场有两条平行的跑道,一条长3300米,一条长3800米。
4个候机大厅:南大厅(供所有沙航航班使用)、北大厅(供所有外国航班使用)、皇家贵宾厅和朝觐候机厅。
四个大厅的总面积达1.5平方公里,可同时容纳8万人。
•全球客流量最大的机场是亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场,2006年客运量8484.7万,航班数量高达97万次。
•单纯国际旅客客流量最大的机场是伦敦希斯罗机场,总客流量居世界第三。
•货运量最大的机场是美国田纳西州孟斐斯国际机场,该机场是美国西北航空的第三大转运中心,也是联邦快递(FedEx)的总
•中国第一高楼,完全符合“绿色建筑”标准的摩天大楼。
•高度632米
•工程投资额:148亿元
•工程期限:2008年—2014年
问题:
•地基处理
•大体积混凝土一次浇筑(新型混凝土,or添加剂的研究等)
•雨水的收集
•高层的抗侧向水平荷载
•火灾的防范与逃生等等
•中国第一大水电站,当今世界最大的水利
水电枢纽工程,世界水利建筑奇观
•工程总投资:1800亿元
•工程期限:1992年——2012年
•三峡电能可“照亮”半个中国
你还知道三峡工程的哪些世界之最???。