指定货代的操作流程

货运代理操作流程第一篇：货运代理操作流程代理公司：中国货代（海运）托运人：进出口/贸易公司、货代同行客人=进出口/贸易公司、同行=货代公司、船东=船公司、托运单=BOOKING、订舱单=SO、真实补料=客人提供的集装箱资料、货代补料=货代提供给船公司的集装箱资料、船东单=船公司出的正本提单、货代单=货代公司出的有效的正本提单、自动舱单系统=AMS、买价=成本价格，卖价=卖给客人的价格1、市场部收到船东/同行的价格作为买价a)比较市场上该航线或者该目的地的价格，注意比较相同船东，以及大庄的价钱，以及价钱折扣空间b)整理各船公司各航线的价钱c)制定自己公司的优势价钱2、制定报价方案给业务3、业务寻找客人a)电话寻找客户b)预约上门或者陌生上门拜访客户c)展会、外贸网站、朋友介绍等方式寻找客户4、业务界定目标客户群，发送价格给客人参考a)市场部把自己的对外公开卖价发给其他同行b)业务参考市场价钱，根据贸易公司/工厂不同的市场信息灵敏度进行报价5、客人/同行接受价格后联系a)或者业务/市场联系目标客户6、对目标客户进行分析记录管理a)对客户进行分类管理，分已经走货的、洽谈中的、已经建立起联系的、刚进行报价的、拒绝的等。

b)对客户公司状况及个人情况进行客户资料管理（分析目前客户公司的经营规模种类、产品特性及销往那些国家等，个人情况重要针对客户性情、爱好、生日等。

7、确定好价钱和公司内部的一些规定a)对客户一定要先把公司的汇率、付款方式及公司内部的一些规定事先跟客户交代好b)客户填写好定舱单后盖上公章或者业务章传给业务8、业务收到客人的托运单（客人填写的为业务提供的托运单）a)填写业务单（有的公司通常会有3联纸给业务员记录，第1联是当一票单做完后给业务自己留底的，第2联是文件入档的，第3联是财务入档的）有业务系统的就在业务系统里面提交b)记录客户/同行的下单情况，注明货好时间、起运港、卸货港及目的港。

9、操作收到业务/市场转交的托运单，预录入托运单资料a)对业务单和资料进行登记和录入10、操作以货代的名义下向船公司下托运单11、船公司经过审核后发送SO给操作12、操作检查并记录SO的资料13、操作传真/发邮件把SO传给客人14、业务员/市场填写业务单15、根据客人提供的单据以及资料，如客人要求，操作为客人安排拖车以及报关，或客户自行安排拖车报关，报关需要注意是否需要退税，买单a)客人自拖自报的由客人自主安排b)美线需要注意做柜时间16、操作比较价钱后跟工厂确认装柜时间及地点后，选定拖车公司，并填写派车单及把SO发送给拖车公司安排拖车，包括拖柜以及做柜时间，转关、清关需注明。

海运出口代理指定货操作流程版教学文案海运出口代理指定货操作流程(二○○九版)宁波达升国际物流有限公司目录海运出口NVOCC (1)及代理指定货 (1)操作流程 (1)序 (1)第一章指定货订舱 (2)1 接单：接单方式主要有以下两种 (2)2 订舱信息确认 (2)3 订舱 (3)第二章装箱 (3)1 仓库装箱 (3)2 门到门装箱 (4)第三章报关 (4)1 报关前准备工作 (4)2 报关放行在海关的基本流程 (4)第四章、舱单（实配舱单） (4)1 发送（EDI）舱单数据 (4)2 根据目的港海关要求须发送的舱单数据 (4)第五章、自揽货借代理操作 (4)第六章、提单（提单确认与修改） (5)第六章、费用确认及结算 (6)第七章、PRE-ALERT (6)第八章、出货信息的及时反馈 (8)第九章、文件归档 (9)序代理指定货，是由与我司长期合作的国外代理指定由我司进行出口操作的货物，是基础海运操作的延伸，在基础海运出口操作上增加了与海外代理联络的工作，并需要在每个操作环节给予国外代理及时的反馈，以便国代代理以至于收货人可以及时了解货物出口的进展情况。

代理货的操作原则是：作为收货人在国内的代理，我们必须对收货人负责。

对于发货人货物信息的跟踪尤为重要，必须设法取得发货人货物出货的真实信息并及时反馈给收货人，不允许有任何延误。

作为代理组的操作人员，必须了解所维护代理所属的时区，了解代理的工作时间，并保证在其工作时间内及时回复信息。

任何延误都会造成信息滞后，带来不良影响。

有关海外代理指定货的操作，操作人员除了要按照基本海运出口操作的SOP进行操作以外，对于海外代理货操作的特殊要求，必须按照以下SOP执行第一章指定货订舱目标：必须按照目的港代理根据收货人指示进行操作。

1 接单：接单方式主要有以下两种1.1发货人直接托运发货人根据收货人指示，直接与我司联系，将订舱委托发送我司1.2目的港代理提供目的港代理将发货人具体联系方式通知我司，我司与发货人联系，取得订舱委托2 订舱信息确认在取得以上后，需分别与发货人、目的港代理确认如下事项：2.1与发货人确认的信息2.1.1订舱委托，必须包括所有托运要求：发货人、收货人、通知人、起运地、目的地、详细品名、唛头、毛重、件数、体积、运输条款、运费条款等2.1.2确认拖卡或装箱地址：2.1.3货物备妥预计时间：2.1.4有无特殊订舱要求：2.2与目的港代理确认的信息2.2.1SHIPPING DETAILS: 描述托单中所有托运内容2.2.2P/O NO.或其他专用代码：2.2.3指定哪个船公司（或货运代理）：2.2.4发货人货物完工、预定出货时间：2.2.5MB/L、HB/L运费条款显示：PP/PP、PP/CC、CC/PP、CC/CC2.2.5.1PP/PP：MB/L和HB/L都为预付，一般这种情况用于使用我司自有的运费约价，我司赚取运费差价，与目的港代理的分成视具体情况而定。

货代流程及详细步骤1. 货代第一步呀，那就是了解货物情况！就好比你要出远门，不得先知道自己带了些啥东西嘛！比如说货物的重量、体积、类型这些，都得摸得门清。

例子：“嘿，你想想，要是你都不知道自己要运的是啥，那怎么能安排好后面的事儿呢？”2. 接下来，找货代公司啦！这可得睁大眼好好挑，找个靠谱的就像找个贴心的朋友一样重要！例子：“哎呀，找个不靠谱的货代公司，那不就跟交了个不靠谱的朋友似的，多闹心呀！”3. 然后呢，就是和货代沟通需求啦！你得把你的想法一股脑儿地告诉他们，可别藏着掖着。

例子：“你不把要求说清楚，货代怎么能知道要怎么做呢，难道让他们猜呀？”4. 确定运输方式也很关键呀！是走海运呢，还是空运呢，这就好比你出门是坐火车还是坐飞机一样。

例子：“要是选错了运输方式，那可就麻烦大了，难道不是吗？”5. 货代得给你报价了吧，这可得好好看看，别花冤枉钱呀！例子：“这价格要是不合理，那咱可不干，对吧？”6. 合同签订可不能马虎！这就像给自己上一道保险一样。

例子：“不认真看合同，万一后面有啥问题，你找谁哭去呀？”7. 货物包装也很重要呀，得保护好咱的宝贝货物。

例子：“包装不好，货物受损了，那可心疼死了，可不是嘛！”8. 接下来就是货物运输啦，这时候就可以稍微松口气，但也不能完全不管呀！例子：“你能完全放心货物在路上的情况吗？肯定得时不时关注一下呀！”9. 到目的地后的清关，这可是个技术活，得专业的货代来弄。

例子：“清关要是搞不好，货物可就卡那儿了，多着急呀！”10. 最后一步，货物送达啦！哇，终于完成啦，是不是很有成就感！例子：“看到货物安全到达，心里那块石头总算落地了，开心吧！”总之，货代流程可不能小瞧，每个步骤都得认真对待，这样才能保证货物顺利运输呀！。

货代公司操作流程操作部工作流程客户服务一、订舱1．客户向我司订舱的2．客户发来的订舱单需显示以下信息,但不限于此：1托运人/发货人2船公司/船名/航次或船期3起运港4目的港/中转港5货名6柜型、柜量7运价8托运人的签字、盖章3．客服人员收到订舱单后,须与SALES核对运价是否正确,并由SALES在订舱单上签字确认,然后再向相应船公司订舱特殊情况可先口头与SALES确认, 待SALES返回公司再补签字确认;向订舱时,需先在各船公司专用台帐上自编S/O号;4．订舱单发出后,客服人员应主动向船公司确认舱位,并将船公司传回的订舱确认单第一时间传给客户,订舱确认上面的订舱号与船名、航次要清晰、准确,以免造成混淆;5．订舱完毕后,客服人员应及时将资料输入电脑,具体步骤如下：1 新建委托–输入托运人、货名、船公司、船名、航次、开航日期、装港、目的港、箱型箱量;2 工作号,并按各业务员创建业务编号,比如“客户服务”以KF开头;3 输入费用明细- 主要是应收费用;4 订舱确认–输入订舱号;输入电脑时,应确保准确,并特别注意以下信息：船公司名称、船名、航次一律采用V;XXX的格式、开船日期;6．操作台帐应该认真、完整地填写,应注意以下几点：1 托运人应与订舱单上的托运人一致,并写清电话、传真、及联系人；2 费用明细应仔细填写,“应收”为向客户收取费用；“应付”为由我公司支付的费用；运费到付的需填写在“到付”栏,各种费用应分项列明；向客户收取的费用为ALL IN时,须注明包含哪些费用；免文件、电放费用的需由公司领导在台帐上签字确认；3 需由我司目的港代理代收运费的,须在台帐上注明使用哪家代理;SALES在选用代理之前须与操作部经理或公司领导确认,不可使用公司公布名单之外的代理特殊情况如用其他代理, 必须公司领导确认；4 客户需倒签、顺签、预借提单的,须由SALES在台帐上特殊事项一栏注明申请,由操作部经理或公司主管领导签字确认；5 订舱号、订舱日期、船名、开船日期要完整填写；6 客服人员应在台帐上相应位置签字;7．客服按业务员设立登记台帐,客服需在订舱当日内将客户名称、订舱号、船名、航次、目的港、箱量及业务编号登记在台帐上,以便统计查询;二、拖车、报关1．出书面申请,公司批准后方能安排;2．安排拖车前,需与工厂或SALES联系确认装柜时间及地点;3．安排拖车时,需向拖车行发出书面委托,写明装柜时间、装柜地点、协议价格、S/O NBR、工厂联系人及联系电话等,并在拖车登记台帐上登记以订舱确认后,根据客户的要求安排拖车与报关;需严格按照公司公布的拖车行、报关行列表及相应价格进行安排;对个别重要客户有特殊要求的,需提下资料：客户名称、拖车行、柜型柜量、起止地点及费用等;4．应至少提前半天时间向拖车行下委托,以便拖车行有时间打单、安排;5．委托后,客服应要求拖车行提供司机姓名,手机号码、柜号,并报给工厂;6．客服应叮嘱车行按要求时间抵达装货地点,否则由此引起的押车费等损失由车行承担;7．一般贸易在深圳清关的可不需司机本,若是转关的货柜一定要求车行带司机本前往,可委托车行代办转关手续;8．安排冻柜拖车须至少提前一天通知船公司提柜时间,是否需要预冷,及通风口开启情况,以便船公司通知码头做PTI检验及相应安排;9．如客户要求冻柜需代发电机的,应安排有带发电机的拖车公司拖柜;10．在客户自己安排送散货过来的情况下,可委托各码头的货运站办理卸车、装箱、还柜等事项;盐田港可委托盐铁服,蛇口、赤湾可委托赤湾仓储;11．在给货运站的委托书中需注明提空柜时间,可事先与客户确认货到站时间以便决定是通知仓库事先提取空柜,还是等货到后再提,避免产生还空费用;12．安排报关时,需将退税联等重要报关文件在报关台帐上作登记,由报关行签收;在收到由报关行退回的退税联后,应立即通知客户,并以客户许可的方式将退税联等资料退给客户,并做好交接纪录;三、其他1．如由我司安排拖车、报关的,客服人员应在船公司的免堆期内安排拖柜还场,避免发生额外费用;若有发生超堆费、改船费、超期柜租等额外费用,需立即通知客户,要求其书面确认,并在台帐上登记;2．客户因各种原因取消订舱的,需要求其书面确认,在确认所有发生费用已结清的情况下方可在电脑中删除资料;3．客服收到财务打印出来的DEBIT NOTE,与电脑资料核对无误后,立即传真给客户;客户需开税务发票的,须由客户发书面传真,写明发票抬头及金额、币种; 4．对由客户自拖自报的,客服人员须至少于结关前一天与客户确认是否已做柜;如已做柜,将箱号登记在台帐上,即可将台帐立即交文件组;5．对由我司安排拖车报关的,客服在与报关行确认放行后,即可将台帐交文件组;II、文件1．文件组收到船公司的LOADING LIST 后,与台帐核对,已经装上船的,应立即向客户催要补料;2．文件组需核对船公司的LOADING LIST 及费用清单,如有发生超堆费、超期柜租的,而客服尚未确认的,应立即通知客户,要求其书面确认,并在台帐上登记;3．文件员根据客户提供的补料,先与客户核对清楚后再向船公司提供补料,争取在短时间内将提单资料核对清楚,并根据客户的要求签发HB/L或MB/L;4．提单的缮制应注意以下几点：1 提单的内容应完整、准确,必要的信息不可留空,包括：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、VSL‘S NAME/VOY、POL、POD、PLACE OF DELIVERY、MARKS、CARGO DESCRIPTION、CNTR NO;/SEAL NO;,DELIVERY AGNET 等;2 提单表面应清洁,避免过多涂改,一份提单最多不可超过3个更正章;一些重要的项目,比如船名/航次、卸港、箱号等不可更改;3 应要求客户提供提单上收货人或通知方的电话、传真、联系人;4 客户要求出船证的;船证的内容比如船级社、船龄的要求应与相关船公司核实确认;5 如客户要求倒签提单的,原则上短航线倒签不超过三天,长航线不超过七天,在收到客户保函后,交操作部经理或公司主管领导签字,必要时可要求客户提供信用证核对方可签发;6 外代提单不允许预借;5．使用我司目的港代理收运费或代放货物时,应注意：1 出我司HB/L给客户,HB/L上打真正的收货人与发货人,并可注明到付运费的金额,DELIVERY AGENT 为我司代理;2 OB/L上面SHIPPER为我司,CONSIGNEE、N;PARTY均为我司目的港的代理,其它资料与HB/L相同,将OB/L电放给我司代理;3 事先明确我司与客户及船公司的运费支付条款预付或到付;4 制作CHARGES SETTLEMENT,列明货物相关信息及要求代理收取的费用,支付给船公司的费用,代理费及应退给我司的费用;5 制作放货通知书,通知代理是凭正本HB/L放货还是HB/L电放,然后与OB/L COPY件、HB/L COPY件,OB/L电放信、CHARGE SETTLEMENT 于船开后尽早一起传给代理;6 对代理有向我司退代理费的,应在台帐上注明,并输入电脑;6．缮制美线提单时,应注意：1 HB/L与OB/L的缮制可参考第5项2 OB/L上注明我司与船公司的S/C号,但HB/L上不得显示该S/C号3 核对货名、价格、中转港,必须与合约中规定的一致7．将与客户核对无误后所处的正本提单并提单交接单交财务,以便财务在收妥运费后放提单给客户;具体放单、放货办法根据我司相关规定执行;8．将提单号、提单日期填在台帐上,并将文件费、电放费、拖车费、报关费、超堆费、改船费、改单费等货物在港期间发生的费用输入电脑,核对无误后通知财务;9．将台帐、提单、与代理的CHARGE SETTLEMENT若有复印交财务签收;10．费用通知财务后不可缮自更改,特殊情况可填写费用更改单,列明更改费用项目、金额、更改原因,由操作部经理签字,再交财务部;但需注意以下几点：1 海运费的更改需由公司领导批准同意；2 改船费、超堆费等杂费需在通知财务前输入清楚；3 因漏输、错输费用造成公司损失的,按公司相关规定给予责任人处罚; 11．将台帐分船公司按月份存档;。

货代岗位职责与操作流程货代（货物代理）是指负责货物的国际运输、报关、报检、保险及相关事宜的专业性中介服务。

货代岗位的职责包括与供应商、客户、运输公司、报关行等进行沟通和协调，确保货物顺利运输。

以下是货代岗位的职责与操作流程介绍。

一、职责1.收集与处理信息：与供应商、客户等进行沟通，了解货物的详细信息，包括货物名称、数量、包装方式、重量、体积、装运港口及目的港口等。

同时，根据客户要求收集相关文件和报关资料。

2.选择合适的运输方式和相关服务商：根据货物的特点和客户的需求，选择最合适的运输方式，如海运、空运、铁路运输等，并选择与之配套的运输公司、报关行、报检公司和保险公司等。

3.计划运输路线和时间：根据货物的目的地和客户的要求，制定合理的运输路线和时间表，并与相关运输公司和服务商协商确认。

5.解决运输中的问题：在货物运输过程中，可能会遇到各种问题，如天气原因导致的航班延误、港口操作问题、报关失败等。

货代需要及时解决问题，并与客户进行沟通，确保货物尽快运抵目的地。

6.完成相关报告和文件：根据客户的要求，准备运输报告、报关文件、报检单据、保险单据等，并进行相关文件的审核和核实。

7.货物保险办理：协助客户办理货物运输保险，确保货物在运输过程中得到充分保障。

8.进口货物清关：协助客户完成货物的进口报关手续，包括准备海关相关文件、办理报关手续、支付关税等。

9.监督仓储与配送：安排货物的仓储和配送工作，确保货物安全、高效地交付给客户。

10.客户关系维护：与客户保持良好的沟通和合作关系，关注客户的需求和反馈，提供优质的服务，提升客户满意度。

二、操作流程1.接收货物信息：通过与供应商和客户的沟通，收集货物的详细信息，包括货物名称、数量、包装方式、重量、体积、装运港口及目的港口等。

2.选择运输方式和服务商：根据货物的特点和客户要求，选择最合适的运输方式和相关服务商，与其进行协商和谈判，达成合作协议。

3.协调运输安排：根据货物的目的地和客户要求，制定合理的运输路线和时间表，安排货物的装运、中转、报关、报检等事宜。

货代操作流程根据货代的工作特征;日常工作中货代操作流程划分为以下“接单、订舱、拖车/内装、报关、文件、费收和其他”各环节;各环节相辅相成..一、货代操作流程的接单部分接单工作原则上应该成为日常中“最优先”的工作环节;一般要求接单必须快捷、高效;在第一时间内用最短时间确认业务的可操作性并予以安排..接单人员一般要求自接到委托书后15分钟内完成以下三部分基本信息的确认..注对于部分无法短时间内确认的信息;依然必须及时安排并予以跟踪;如根据客户和操作需要流转到下一环节;先安排流转后跟进处理;以保证下一环节的有序操作..1、审核客户委托内容和确认客户服务要求客服或者接单员1接单人员必须预先审核客户的委托内容..客户发来的订舱单需显示以下信息;但不限于此：托运人/发货人、船公司/船期、起运港、目的港/中转港、货名、柜型柜量、运价条款与运价、托运人的签字或盖章等..2接单人员必须预先确认客户服务要求..客服或者接单员普通服务要求一般包括是否需要：到/预付订舱、拖车/内装、商检和报关等..到/预付订舱确认即对1内容的确认;对于拖车/内装、商检和报关的服务要求;必须同时确认货物和单证备齐时间、服务要求时间等;注明在客户订舱单上..特殊服务要求一般包括是否需要：普通服务外其他的附加服务..对于特殊服务要求;必须得到部门主管和/或者其他相关职能的核批后才可以接受和安排..2、运价核对、确认客服或者接单员客服人员收到订舱单后;必须对运价和其他服务费用进行确认..1 对来自销售部的业务;须与销售员核对运价和其他服务费用是否正确;并由销售员在订舱单上签字确认;然后再向相应船公司订舱..注特殊情况可先口头与销售员确认; 待销售员返回公司再补签字确认2 对于公司业务;须与市场相关人员或航线主管人员及时确认后再安排订舱..3、舱位确认客服或者接单员根据客户委托;确认反馈符合要求的舱位..二、货代操作流程的订舱部分一般要求预定开航日7天前必须安排订舱;对可以提前接受委托的船公司应争取头批订舱;旺季时候根据市场情况适当提前;一般要求在预定开航日5工作日前完成订舱;对于该时间限制以内的业务委托一般要求在接单日内完成订舱;最迟一个工作日内完成订舱..1、新建委托订舱操作员订舱操作员必须及时在操作系统内创建业务编号、新建业务档案;输入业务有关数据..输入业务数据包括但不限于此：业务各属性、发收通信息、服务要求、提单要求、船名航次如可能、开航日期、起运港、中转港、目的港、箱型箱量、货名与数量;以及代理如需要等..2、订舱过程订舱操作员订舱过程包括以下环节：膳制与发送订舱单、订舱号或提单号确认、预配和报关舱单发送确认、中转港代码确认和场站收据制作等;任何其中一环节未完成均视做订舱未完成..订舱完毕后;应及时将配舱信息输入操作系统;输入时应确保准确;并特别注意以下信息：船公司名称、订舱号或者海单号、船名航次、开船日期、箱型箱量以及运费/运输条款等内容的核对..3、舱位通知订舱操作员无论是否需要我司代为提供当地各项服务的业务;订舱确认单或者配船通知单等都必须第一时间通知客户;确保上面的订舱号与船名航次要清晰、准确;以免造成混淆..如有问题;积极配合客户跟踪处理预配和海关舱单等方面问题..三、拖车/内装调度客户委托的拖车、内装和/或者报关等要求;必须根据船公司、码头、货物性质和市场环境等情况予以预先审核;对于存在隐患的不合理安排尽量同客户协商调整并告知理由和风险..1、拖车安排1 得到相关销售或者客服确认后方能安排2 根据船公司、码头和航线等情况;前瞻判断合适的拖车时间时间;如同客户具体情况有冲突;必须同客户友好协商并告知可能的风险3 安排拖车前;根据前期约定的拖车服务时间要求;提前2工作日与客户再次联系确认装柜时间及地点4 同客户确认时间要求后;在同一工作日及时把信息通知拖车行进行服务要求预约5 向拖车行委托时间;一般最迟必须在提供拖车服务时间的前一工作日的中午之前;并在当日下午4点前确认安排包括拖车行是否已经领取设备交接单、提箱点的确认已经空箱状况确认;对于特种箱业务;必须同船公司确认空箱状况;必要情况下通知船公司提箱时间..6 安排拖车时;需向拖车行发出书面委托..清晰注明配船信息包括船公司、船名航次、订舱号/提单号、箱型箱量、起运港、中转港代码、目的地等、装柜时间、装柜地点、工厂联系人及联系电话、协议费用等7 必要情况下;应要求拖车行提供司机姓名;手机号码、柜号;并报给工厂8 跟踪装箱、装箱单、进港9 其他注意事项在船公司的免费用箱期内安排拖柜进场;避免发生额外费用..若有发生超堆费、超期柜租等额外费用;需立即通知客户;要求其书面确认并登记对于客户业务退关;需要确认是否发生安排拖车的前期费用..若有发生预配打单费等;需立即通知客户;要求其书面确认并登记..2、内装安排1 得到相关销售或者客服确认后方能安排2根据船公司、码头和航线等情况;前瞻判断合适的装箱时间;如同客户具体情况有冲突;必须同客户协商并告知可能的风险3 根据前期约定的到货时间;提前1工作日与客户再次核实送货时间和预计到达时间4 向仓库做内装委托;需向仓库发出书面委托..清晰显示配船信息包括船公司、船名航次、订舱号/提单号、箱型箱量、起运港、中转港代码、目的地等、装柜时间、货物数据包括件数、毛重、体积、协议费用等5 向仓库委托时间;一般最迟必须在预约货物装箱时间的前一工作日的中午之前;并在当日下午4点前确认安排包括仓库是否已经领取设备交接单、提箱点的确认、空箱状况确认6 向仓库委托时;必要情况下应注明提空柜的时间要求7 跟踪到货物情况8 跟踪装箱、装箱单、进港四、货代操作流程的报关部分操作员1 得到相关销售或者客服确认后方能安排2 根据船公司、码头、航线和货物等情况;前瞻判断合适的报关时间..如同客户具体情况有冲突;必须同客户友好协商并告知可能的风险3 最迟在同客户约定报关日期的前一工作日;再次同客户确认报关资料的发送情况4 收到报关资料后的第一时间对报关资料进行预审;有问题立即处理5 在约定的报关日期前一工作日下班前;把完整的报关资料送报关行6 对于报关资料;要求复印留底;对于重要报关资料如核销单等;必须在做登记7 跟踪反馈报关结果五、货代操作的流程相关文件部分1、提单确认文件员1 提单确认件的膳制和发送提单确认件的膳制和发送要及时;一般预定开航日2个工作日前必须发送2 催促提单确认件一般预定开航日前一工作日必须从客户获取完整、正确的提单确认件货代操作流程图二、我国国际货代业发展中存在的主要问题1.缺乏核心竞争力;盈利方式不合理从货源结构看;国内货代企业尤其是中小企业主要以承揽出口预付货为主;营销手段主要是靠比拼低运价和社会关系;而对已超过我国对外贸易比重80％的FOBFree on Board指定货这些货物运输主要由全球网络优势跨国货代公司所控制;由于缺乏海外代理网络因素;往往力不能及..目前中小货代企业在运价、舱位等方面对承运人的过分依赖;以赚取差价和订舱佣金为主要收入来源..企业忽视了对市场需求的细分;造成中小货代的业务可替代性强;客户稳定性差;专业化服务程度低;市场竞争力低下..2.战略定位不清;缺乏发展规划当前;全球的货代业都在向现代物流业转变..要实现这种转型;必须根据自身条件;把握市场变化;不断挖掘潜力;开发不同层次的物流增值服务..在这种形势下;中国大多中小货代企业管理理念仍然落后;提供的服务简单且范围小;服务方式单一;更没有主动细分市场;研究市场变化和客户需求心理进行市场定位;并制定企业发展战略;一直处于低层次的经营状态;无法为客户提供个性化的物流方案;更不用说供应链的组织能力..3.配套基础设施差;专业人才缺乏由于货运代理属于服务业;基本上不存在行业壁垒;市场进入门槛低..我国很多货代公司都规模不大;企业的所谓信息化往往只是使用电子邮件、即时通讯软件以及利用办公室软件制作简单的表单文档;而利用计算机进行信息的收集、存储、管理和利用方面的能力较弱;未能形成自己的核心优势..另外;制约货代公司发展缓慢的一个重要因素是缺乏专业人才..尽管货运代理资格证书的培训在不断发展;然而从业人员仍然不能满足实际需求..据统计;中国现有货运代理从业人员大约30万;但其中经过正式培训的人员寥寥无几;这严重影响了中国国际货代业的竞争力..4.市场秩序不规范严格地讲;未具外经贸部颁发的国际货运代理资格批准证书的货代都属于非法货代;而我国仍有众多非法货代;这些非法货代常常为了争夺货源;对于大客户不惜降低运价;给予回扣;进行不正当竞争;而对于一些零星小客户;则利用他们对航运市场的不了解;巧立名目乱收费;也恰恰如此;他们能迎合一些货主的需要而能长期存在下来;使得货代市场竞争更加激烈;合法货代企业生存空间因此越来越小.. 四、加快我国国际货代企业发展的对策1.合理配备资源;以物流为导向提供服务完善的物流设施和先进的物流技术是货代企业向现代物流方向发展的基础;也是为客户提供一流服务的保证..例如;采用条形码技术对货物进行动态管理和跟踪；采用先进的物料搬运设备和识别系统;提高搬运效率;降低货损、货差等;企业应根据顾客需求来制定物流服务方案;合理地配置资源..通过向顾客提供合适的成本节约、高质量和服务为先的解决方案;使企业和顾客双方满意..2.细分市场;采取相应的竞争策略对于中小货代企业来说;现有行业内的竞争者是同地区内经营方式相同的大型国有、中外合资的货代企业..他们有较完善的全国性网络;规模大;资金实力雄厚;大多都在向第三方、第四方物流企业转型;积极开展综合物流服务..对此;我国中小货代企业可以针对客户的需求;在货代服务的基础上;以较低的服务费提供高层次的增值服务;如给予物流方案的咨询等;立足国内并赢得市场..3.开发和完善物流信息系统;强化企业核心竞争力科学技术的发展使得供应链中的货物运输变得越来越“可视化”..全球定位系统GPS、电子交换技术EDI、智能运输系统ITS等系统的出现;大大提高了物流作业效率..对于货代企业;信息不仅仅包括单纯的与运输、包装、装卸、存储等活动有关的信息;还包括与其他流通活动有关的信息;如商品交易的信息和市场信息等..只有充分掌握有关的信息;货代企业才能利用这些信息对物流过程中的各个活动进行有效的计划、控制、协调和管理..通过信息的不断传递;一方面应把不同层次的经济行为协调起来;一方面把各部门、各岗位的经济行为协调起来;通过信息技术处理人、财、物之间的关系;强化核心竞争力;提供低成本、高质量、高效率的物流服务..4.加大人才培养的投入与管理企业之间的竞争从根本而言是企业员工素质的竞争;是人才的竞争..对于货代企业而言;其工作性质决定了从事这项业务的人员必须具有广博的有关国际贸易运输方面的专业知识、丰富的实践经验和卓越的办事能力;熟悉各种运输方式、运输工具、运输路线、运输手续和各种不同的社会经济制度、法律规定、习惯做法等;精通国际货物运输中各个环节的种种业务..与国内外有关机构诸如海关、商检、银行、保险、仓储、包装、各种承运人以及各种代理人等有这广泛的联系和密切的关系..5.实行规模经营;走联合之路对于小规模、管理较差、但尚有回旋余地的货代公司;可通过联合、合并、控股等形式实现规模化经营..以资产和效益为纽带;打破地域、行业、企业等界限;在业务上通过空运销售代理、海运订舱代理等经营方式;促进货源的规模化、集约化；在财务上;通过集中融资、吸纳外资和私营等民间资本;从资金上为推动战略联盟提供保障；在管理上;通过经理层年薪、竞争上岗等机制创新;加大货代横向之间联合、兼并、重组的步伐;整合货代固有资源;推动其发展壮大;以联盟整体名义进行市场竞争..通过联盟;企业可提高信用等级向银行贷款;规避一定的经营风险;可购置先进物流技术设施发挥规模效应;投资建设信息管理系统;以较小的成本较大地改善信息化状况;实现与客户之间的信息共享和货物跟踪;实现效率化服务;降低单位物流服务成本;提高服务能力..6.规范货代业发展的市场秩序市场秩序的规范更多的还是要依靠政府有关部门的行政力量..政府部门应在货代业发展中要从政策法规方面提高保障;集中精力从事行业的宏观管理及政策指导;完善货代业的管理法规;参照国际惯例;统一行业内的一些单证；加强国际货代市场的监管力度;加强对货主的管理;管住不法货代的源头;整顿非法货代的市场;制造良好的经营秩序;在加快对外开放步伐的同时;相关政策法规应促使我国货代企业向国外先进经验学习的同时;努力创新;走出适合自己发展的道路..中小型货代公司的服务相对单一..主要体现在业务范围单一;沿海大部分中小型货代公司只做国际海运服务;竞争激烈生存困难..优势航线单一;有的货代公司可能只做日韩航线且达不到一定箱量..所代理的产品品名单一;货代公司只在单一航线上代理单一品名的货物;这样货量永远是相对的达不到一定的规模..以上几点可以看出中小型货代企业普遍存在的现象;仍然是夹隙中求生存;从而为货代企业生存带来很多不确定的因素..中小型货代公司忽略对人才的培养..一个企业的发展壮大不是靠个人的努力能做到的;需要有一个相对稳定、成熟的集体共同努力..货代企业需要长期稳定的合作伙伴;更需要专业化的人才;同发达国家相比;目前我国对货代人才培养模式还比较单一;尚未形成以货代科技创新和知识型货代人才为核心的教育体系..货代行业的高级人才更是少得可怜..中小型货代公司融资难..对于货代公司的融资问题可以说不是件容易的事;融资最常见的是贷款、入股等..贷款手续繁琐;费用高;风险大;入股的话公司员工又不多;竭尽全力之后也没有什么成效..中小型货代公司网络化程度亟待提高..现在的货代企业都是以自己为核心建网络;最多是以某一个行业或小系统建立贷代网络..这些企业的电子网络尚未形成真正意义上的电子网络化;也没有一个网络或者几个网络联盟起来;足以构成一个遍布全国、遍布全球的能够让大家真正应用的电子化网络..对于规模小资金少的中小货代企业来说;网络化更是望尘莫及..金融危机对中小货代公司的冲击很大;企业想生存想发展;那么就要化危机为契机;加快调整;使企业适应市场需求的变化;发展货代企业的核心业务;根据自身的现状;从;业务模式及人才培养等方面调整;来应对行业洗牌;完成业务能力升级;获得竞争优势..货代流程中存在的问题集卡车到达时间和工厂完货时间的冲突;一种情况;是集卡车因为某种原因;比如;前面的箱子晚了;提箱排队;路上堵车;车坏了;甚至;加油加不到等诸多因素;晚到了;工厂这边都已经准备好了;装卸队一早就在等了;车子迟迟没来;这样双方就很容易产生矛盾..还一种情况;车子很早就到;货还没好;或者;没人装;甚至是;货压根就才做了一半;要等上很久才能开始装;这个时候;车队司机;车队调度就找货代..除了上面的情况;其他问题;比如;报关资料和实际情况不符;可能是来不及改;也可能是工厂故意如此..其他问题;很多很多的..不过最多的还是车队和工厂的时间问题..。

货代流程及详细步骤嘿，朋友们！今天咱就来唠唠货代流程那些事儿。

你说货代像不像个大管家呀，把货物从这儿运到那儿，一路照顾得妥妥当当。

咱先说揽货，这就好比是找朋友，得找到那些需要运货的主儿，跟他们说：“嘿，把货交给我，放心吧！”然后呢，仔细了解货物的各种情况，啥样的货呀，有多少呀，要运到哪儿去呀。

这可得搞清楚了，不然咋给人家服务好呢。

接下来就是订舱啦。

这就像给货物找个舒服的“座位”，在船上或者飞机上找个合适的地方。

得跟船公司或者航空公司打交道，可不能马虎，得把舱位给定好了，不然货物没地方呆可咋办。

然后就是装货啦！哎呀呀，这可是个重要环节。

得把货物小心翼翼地装到运输工具上，不能磕了碰了，还得装得稳稳当当的。

就好像给货物盖了个安稳的小窝。

运输途中呢，货代还得时刻关注着货物的情况，就像妈妈时刻惦记着孩子一样。

有没有安全到达呀，会不会出啥问题呀。

到了目的地，还得负责卸货呢。

把货物从运输工具上卸下来，可别小看这一步，也得认真对待呀。

再往后就是报关啦！这就像是给货物办个通关手续，得符合各种规定，不能有啥差错。

报完关，还得送货上门呢。

把货物准确无误地送到客户手里，这才算完成了整个任务。

就像接力赛最后一棒，得稳稳地冲过终点线。

你想想，如果货代没做好这些工作，那货物不就像没头苍蝇一样乱撞啦？那可不行呀！所以货代这个工作可重要了，得细心、负责、有耐心。

咱平常寄个快递还得操心它能不能安全到达呢，更何况是那么多货物的运输呀。

货代就像是货物的保护神，一路守护着它们到达目的地。

所以说呀，货代流程可真是个细致活儿，每一个环节都不能掉以轻心。

就像盖房子，每一块砖都得砌好，房子才能坚固。

这货代流程也是一样，每一步都做好了，整个运输过程才能顺顺利利的。

你说是不是这个理儿呀？。

指定货与自揽货的操作流程指定货操作流程一、接单（接受代理委托）1、收到代理邮件通知后联络当地货主，及时将备货情况反馈代理。

2、根据代理配船要求提供预配船期给代理确认。

3、一经代理确认船期即向当地货主要出货详细资料（一般为明细单传真件）二,需明确以下重点信息，一但发现货主信息和代理提供的不一致需及时通知代理并请其确认变更。

①目的港、中转港②箱型、箱量各箱型最大体积为：（长*宽*高），可装重量(详细限重根据各家船公司而定)1×20'GP=31CBM 5.9*2.35*2.39m 17MT1×40'GP=67CBM 12.03*2.35*2.38M 25MT1×40'HC=76CBM 12.03*2.35*2.69M1×45'GP=86CBM 13.556*2.352*2.698M③毛重(是否超重)、件数、体积④做箱情况，门到门还是内装4、完成公司内部货运程序初步录入5、美线货需根据船公司要求督促货主及时提供AMS信息。

三、订舱1、缮制我司委托书向驳船公司订舱（发货人为我司，收货人及通知人为目的港我司代理）；制单时应标明约号（可能是我司约号可能是目的港代理提供约号），保证数据的正确、相符性，以减少后续工作中的频繁更改。

2、取得驳船公司提供的配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息加入货运程序。

3、将船名航次、提单号、预配二程、预计抵达目的地等信息提供给国外代理。

四、做箱1、门到门：取得船公司放箱令后，及时填妥装箱计划联系车队做箱，务必在计划中明确做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班，确保重箱准时返回堆场。

2、内装：取得驳船公司进仓通知后，及时书面传真通知货主并跟进货物进仓情况，督促货物于截关日（船期前两天）前送进指定仓库。

3、取得两种做箱方法所得的装箱单。

指定货的操作流程 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-指定货的操作流程货代行业经常会说到指定货，到底什么才叫指定货，指定货是如何操作的。

现向大家简单介绍一下。

所谓指定货是指由国外买家指定货代，由该货代负责帮其安排货物运输。

通常指FOB,EXW等运费到付的货物（即运费由国外买家承担的货物）。

指定货的操作流程首先，是由买家指定的货代（以下简称国外代理）发邮件或者通过其他联系方式联系其国内的公司或者合作方，告知shipper的联系信息。

其次，国内货代收到shipper的联系信息后，联系shipper询问货物状态，并发送邮件或者通过其他方式告知国外代理。

如货物已好，可将预计出运的信息告知对方并询问是否可以安排出运事宜。

如使用的国外代理的订舱约号，还要向其索要订舱约号，好提交给船公司。

需要特别注意的是，指定货是听收货人的指令，而不是听发货人的，当发货人有任何不符合常规的要求，都必须告知国外代理，在得到国外代理许可后方可安排，否则一律不能接受发货人的要求。

尤其是当你第一次操作该发货人的货物的时候，更应该注意。

以避免不必要的麻烦。

当得到国外代理的许可指令后，即可安排订舱拖车报关等事宜。

当然，常期走货的稳定货物可边订舱边告知对方航次信息。

同时，需要问对方，出具何种格式的HBL，通常来说，会是国外代理提供的HBL。

安排货物出运期间，如有任何货物状态更新及遇到何种问题，须及时和国外代理沟通。

货物装船出运后，在提单出具以后，需要向国外代理询问handling charge是多少，然后连同MBL,HBL，PSS（profit share sheet），以及其他清关单证（如代理问你要的情况下）发送给国外代理。

另外，由于同一个国家可能有多个合作的代理，切勿将不同代理之间的货物弄混淆，以免造成不必要的尴尬。

而如果自己公司在该国有自己的分公司，也不可将分公司信息透露给国外代理，这样会让国外代理感觉你是和他在竞争，影响了今后的合作。

货代操作流程
货代操作流程主要包括以下几个步骤：
1. 订单接收：货代公司接收客户的货物运输订单，包括货物名称、数量、重量、运输方式、装箱要求等信息。

2. 报价和洽谈：货代公司根据客户提供的订单信息，结合市场行情和运输成本进行报价，与客户进行洽谈并最终确定运输合同。

3. 资料准备：货代公司需要准备一份完整的文件资料，包括货物出入口手续、报关材料、运输合同等。

4. 外包处理：货代公司根据客户要求将货物外包给合适的航空公司、船运公司或陆运公司，与其进行联系并确定运输方案。

5. 运输安排：货代公司负责与运输公司与航空公司、船运公司或陆运公司进行联系，安排货物的提货、装箱、装运等事宜。

6. 报关申报：货代公司负责为客户办理海关出口和进口报关手续，提交相应的报关资料，并按照海关规定缴纳相关费用。

7. 跟踪货物：货代公司负责实时跟踪货物运输情况，包括货物的起运、中转、到达和目的地清关等环节。

8. 协助清关：货代公司根据客户要求协助办理目的地国家的进口报关手续，包括国内运输、清关、交付等事宜。

9. 仓储服务：货代公司可以提供货物的仓储服务，包括货物的入库、出库、库存管理等工作。

10. 交付货物：货代公司与客户协商安排货物的适当交付方式，如将货物送达客户指定的地点，或客户上门自提。

11. 结算及售后服务：货代公司根据运输合同和具体要求进行
结算，提供售后服务包括解答客户疑问、处理装运中的问题等。

货运代理的操作流程货运代理的操作流程随着物流业的快速发展，运输行业也很快发展起来，很多人对于货代不是很清楚，货代操作流程又是怎么样的呢?一起来看看!一、接受货主询价1、海运询价：①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格;②主要船公司船期信息;③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。

(水路危规)2、陆运询价：(人民币费用)①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;②各港区装箱价格;③报关费、商检、动植检收费标准。

3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。

二、接单(接受货主委托)接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息：1、船期、件数2、箱型、箱量3、毛重4、体积各项型最大体积为：(长*宽*高)可装体积，可装重量1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT1×40’GP=67CBM12*2.38*2.38 5525MT1×40’HC=76CBM12*2.7*2.381×45’GP=86CBM(注：GPgeneralpurpose普通箱;CBMcubicmetre立方米;MTmetricton公吨;HChighcubic高箱)5、付费条款、货主联系方法6、做箱情况，门到门还是内装三、订舱1、缮制委托书(十联单);制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。

2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的(如船公司价格确认件)，应一并备齐方能去订舱。

3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。

四、做箱1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。

2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的.港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。

货代业务流程:货代公司操作流程操作部工作流程I、客户服务一、订舱1．客户向我司订舱的2．客户发来的订舱单需显示以下信息，但不限于此：1)托运人/发货人2)船公司/船名/航次或船期3）起运港4）目的港/中转港5）货名6）柜型、柜量7)运价8）托运人的签字、盖章3．客服人员收到订舱单后，须与SALES核对运价是否正确，并由SALES在订舱单上签字确认，然后再向相应船公司订舱（特殊情况可先口头与SALES确认，待SALES返回公司再补签字确认）。

向订舱时，需先在各船公司专用台帐上自编S/O号.4．订舱单发出后，客服人员应主动向船公司确认舱位，并将船公司传回的订舱确认单第一时间传给客户，订舱确认上面的订舱号与船名、航次要清晰、准确，以免造成混淆。

5．订舱完毕后，客服人员应及时将资料输入电脑,具体步骤如下:1）新建委托–输入托运人、货名、船公司、船名、航次、开航日期、装港、目的港、箱型箱量。

2)工作号，并按各业务员创建业务编号，比如“客户服务”以KF开头。

3）输入费用明细－主要是应收费用。

4）订舱确认–输入订舱号。

输入电脑时，应确保准确，并特别注意以下信息：船公司名称、船名、航次（一律采用V.XXX的格式）、开船日期。

6．操作台帐应该认真、完整地填写，应注意以下几点：1）托运人应与订舱单上的托运人一致，并写清电话、传真、及联系人；2）费用明细应仔细填写,“应收”为向客户收取费用；“应付"为由我公司支付的费用；运费到付的需填写在“到付"栏，各种费用应分项列明;向客户收取的费用为ALLIN 时，须注明包含哪些费用；免文件、电放费用的需由公司领导在台帐上签字确认;3）需由我司目的港代理代收运费的，须在台帐上注明使用哪家代理.SALES在选用代理之前须与操作部经理或公司领导确认,不可使用公司公布名单之外的代理（特殊情况如用其他代理，必须公司领导确认）；4）客户需倒签、顺签、预借提单的,须由SALES在台帐上特殊事项一栏注明申请，由操作部经理或公司主管领导签字确认；5）订舱号、订舱日期、船名、开船日期要完整填写；6）客服人员应在台帐上相应位置签字。

货代公司操作流程货代公司操作流程一、客户咨询与报价阶段：货代公司的操作流程通常从客户咨询与报价阶段开始。

在这个阶段，客户会向货代公司咨询具体的物流服务，包括货物的类型、数量、重量、尺寸、出发地、目的地以及运输方式等信息。

货代公司需要根据客户提供的信息，进行货物的解读和评估，同时提供物流报价。

在报价过程中，货代公司需要考虑货物的质量、体积、运输距离、海关手续等因素，以确保报价的准确性和合理性。

二、合同签订与预订舱位：在客户同意报价后，货代公司会与客户签订正式合同，并为客户预订舱位。

在预订舱位的过程中，货代公司需要根据货物的特点和客户的需求，选择适当的运输方式和航线。

同时，货代公司还需要与船运公司或航空公司联系，了解舱位的情况，并进行预订。

此外，货代公司还需要为货物提供相应的保险，以确保货物在运输过程中的安全。

三、货物装载与报关手续：货物装载是货代公司的重要工作之一。

在货物装载过程中，货代公司需要根据货物的特点和运输要求，选择适当的运输工具和装载方式。

例如，对于大型货物，货代公司可能需要使用吊车进行装载；对于易碎货物，货代公司可能会采取专门的包装和固定措施，以确保货物在运输过程中的安全。

在完成货物装载后，货代公司还需要办理相关的报关手续。

这包括报关单的填写、货物的申报、税款的缴纳等工作。

四、货物运输与跟踪：货物运输是货代公司的核心业务之一。

在货物运输阶段，货代公司需要确保货物按时、安全地到达目的地。

为此，货代公司需要与船运公司或航空公司保持紧密的联系，了解货物的运输进展，并及时跟踪货物的状态。

同时，货代公司还需要处理运输过程中可能出现的问题和事故，例如货物丢失、损坏或延误等情况。

对于这些问题，货代公司需要与客户沟通，并采取适当的补救措施，以确保货物的安全和及时交付。

五、货物清关与交付：在货物到达目的地后，货代公司需要进行清关手续和交付工作。

清关手续包括报关单的填写、税款的缴纳、查验和放行等工作。

货代公司需与目的地的海关和相关部门合作，保证货物顺利通过海关检查，并及时交付给客户。

货代流程及详细步骤下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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普通货代业务指定货操作流程2. 资料准备：货代公司要求客户提供相关的单据和资料，包括发票、合同、装箱单、运输保险单等。

二、预订运输1. 舱位预订：货代公司根据货物的尺寸、重量和目的地等信息，与船公司或航空公司联系预订舱位或航班。

2. 运费报价：货代公司根据货物的情况，计算运输费用，并向客户提供报价。

三、装箱阶段1. 通知装箱：货代公司按照船公司或航空公司的要求，通知客户送货到指定的地点进行装箱。

2. 装箱检查：货代公司派员到装箱地点，对货物进行检查，并记录货物的数量、品名等信息。

3. 装箱操作：货代公司与装箱人员合作，对货物进行包装、拆箱和摆放等操作。

4. 封箱记录：货代公司在货物封箱后，记录封箱号码以及封箱人的签字等信息。

四、报关申报1. 编制报关单：货代公司根据客户提供的资料，编制报关单，包括进出口货物报关单和相关申请表格。

2. 提交报关：货代公司将编制好的报关单、货物单据和相关证明材料，与海关进行报关申报。

3. 缴纳税款：货代公司根据海关要求，计算货物的进口税款，并通知客户进行支付。

五、货物运输1. 装载和配载：货代公司根据货物的特点，安排合适的运输工具进行装载和配载。

2. 运输跟踪：货代公司与船公司或航空公司保持紧密联系，跟踪货物的运输情况，并向客户提供最新的运输信息。

六、目的地操作1. 到港通知：货代公司在货物到达目的地港口后，通知客户，并提供到港时间和货物清关的进展。

2. 清关手续：货代公司根据目的地国家的法规，完成货物的清关手续，包括检验、报关、缴税等。

3. 派送货物：货代公司根据客户的要求，安排合适的运输工具将货物送达指定的地点。

七、结算阶段1. 费用结算：货代公司根据运输过程中产生的费用，与客户进行结算，并提供相应的费用明细表。

2. 单证归档：货代公司将货物运输过程中的所有单证和相关文件进行归档，以备后续查询和备案。

综上所述，这是普通货代业务的一个典型操作流程。

在实际操作中，货代公司需要与客户、货物、船公司、航空公司和海关等多方进行沟通和协调，以确保货物安全、快速地达到目的地。

FOB指定货操作流程是怎样的？外贸人应该都知道，如果按照FOB成交，就是“指定货”了——运费到付（freight collect）；货代和/或船公司由国外客户指定。

FOB指定货到底是怎么回事？如何操作？下面以一个实例进行详细讲解。

A、国内出口商（seller/shipper）厦门XX进出口有限公司——外贸人代表的就是这一方。

B、指定货代（appointed forwarder）厦门浩沃国际物流有限公司C、国外进口商（buyer/consignee）Atlantic Food Ingredients Co.，Ltd/美国大西洋食品配料有限公司。

（1）供应商A和买家C进行接触、沟通、洽谈，最终按FOB成交——买家C下单给供应商A，双方签订国际贸易合同。

（2）供应商A安排生产，或直接采购，或从库存拿货。

货物备好之后，通知买家C，买家C指定自己合作的货代B来跟供应商A接触，并操作此票货物的出运事宜。

供应商A 开始和货代B直接接触——安排货物出运以及报关等相关工作。

（3）其实供应商A也一直和买家C沟通，毕竟，买家C是供应商A的真正客户，货代B 只是中间的一个服务环节。

但是，一般人不知道的是，还有一个国外清关代理D出现。

D、目的港的清关代理Global Logistics (New York) Co., Ltd/纽约环球物流有限公司。

在目的港New York，买家C一直是和国外清关代理D保持联系的，而且买家C并没有和货代B直接联系。

这是怎么回事？货代B难道不是C指定的货代吗？其实，国外客户C真正指定的货代是目的港的D——纽约环球物流有限公司，国外清关代理D才是买家C直接接触的合作货代。

买家C会告诉国外清关代理D我有一票货在中国已经准备好，想什么时候出运，请国外清关代理D报价并安排这票货物按时运到纽约。

（4）国外清关代理D为了给买家C报价，就会找到起运港这边的货代B，跟货代B说我有这样的一票货，要求货代B报价，货代B给国外清关代理D报价。

货代操作流程货代（Freight Forwarder）是指在货物运输过程中，代表货主与承运人（船公司、航空公司、铁路公司、公路运输公司等）之间，以及在货物运输过程中所需要的各种服务提供者之间，进行联系和协调的专业公司。

货代操作流程是货代公司进行货物运输业务时的一系列操作步骤，下面将详细介绍货代操作流程的具体内容。

1. 客户委托。

客户向货代公司提出货物运输委托，包括货物的基本信息、运输要求、目的地等。

货代公司根据客户提供的信息进行初步评估，并与客户进行沟通确认，确保了解客户的实际需求。

2. 订舱/订舱。

货代公司根据客户的委托要求，与船公司或航空公司联系，安排货物的订舱工作。

在订舱过程中，货代公司需要与承运人协商舱位、运价等细节，并确保货物能够按时运输到达目的地。

3. 装箱/装载。

根据客户的要求，货代公司安排货物的装箱或装载工作。

在这一步骤中，货代公司需要与货物的实际搬运方（码头、航空货站、仓库等）进行联系，确保货物能够顺利地进行装载作业。

4. 报关/报检。

货代公司负责为货物办理报关手续，并协助客户完成报检等相关手续。

在这一过程中，货代公司需要与海关、检验检疫部门等相关部门进行沟通和协调，确保货物能够顺利通关。

5. 运输跟踪。

货代公司对货物的运输过程进行跟踪和监控，确保货物能够按时、安全地到达目的地。

在这一过程中，货代公司需要及时与承运人进行联系，了解货物的运输情况，并及时向客户提供运输进展信息。

6. 目的地操作。

货代公司在货物到达目的地后，负责协助客户完成目的地的清关、卸货、送货等操作。

在这一过程中，货代公司需要与目的地的相关部门进行联系和协调，确保货物能够顺利地完成最后的交付工作。

7. 结算。

货代公司对货物运输过程中产生的各项费用进行结算，包括运费、报关费、保险费等。

在结算过程中，货代公司需要与客户进行对账，并及时向客户提供相关的结算凭证和报告。

以上就是货代操作流程的具体内容，货代公司在进行货物运输业务时需要严格按照以上步骤进行操作，确保货物能够安全、快速地到达目的地。