2021节能技术在液压系统中的具体应用
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节能技术在液压系统中的应用摘要:当今,随着我国科技的快速发展,节能技术的应用越来越广泛。
尤其是在科学技术日新月异的今天,为了能够使液压配套设备在达到主机动作要求的基础上实现有效节省功率,并在实际的液压件生产以及配套压夜系统中能够提高效率,就需要注重节能技术在液压系统的设计与改造过程中的合理应用,不仅要对系统的功能、可靠性等指标进行综合考虑,而且还需要考虑能量指标以及各种不必要的损失等。
本文主要分析了在液压系统中节能技术的应用现状以及导致液压系统能量损失的原因,并提出了在液压系统中优化应用节能技术的相应措施,以供实践参考。
关键词:节能技术;液压系统;应用引言当前社会状态下,随着环境污染与资源枯竭等问题在全球范围内的不断出现和加剧,节能环保已经成为世界各国普遍关注的重要问题,针对这些现状,我国各行业工业设计工艺中不断要求将节能环保作为设计的主要依据,在考虑成本的前提下,以节能环保为基础进行设计和运作,液压传动系统是工业中应用十分广泛的一种传动技术,具有功率大,流量可调节性好和工作压力高等特点,但由于系统运行过程中主要是以液压作用力克服负载阻力来进行传递动力,因而系统在设计过程中主要考虑其产生的工业效应即系统在运作过程中的动力调节效能,忽略了工业应用中的系统运行效率低与能耗使用量大等问题,既影响了运行过程中的生产成本也降低了能源的使用效率,因此,为响应国家节能环保的要求,在液压传动系统中应用节能技术来降低能源的消耗和对环境的污染有着极其重要的现实意义。
1机械液压系统的特征工业生产中所涉及到的机械液压系统一般包含着两种类型的内容,分别是工程机械液压和工业液压。
在对两种机械液压系统作出一定的分析之后可以看出,它主要有几个方面的特征表现:一是液压系统原件体积较小,需要对其进行严格的控制,在实际的安装中一般不会对空间具有较高的要求,因此要做好灵活的布置和管理;其次需要注意到液压泵的控制,大都是由柴油机来进行,在幅度上具有较宽的特征,并且也会在荷载上出现明显的变化;三是液压的工作环境具有恶劣特征,其中所产生的油污会有一定程度的环境影响。
刍议高效节能技术在盾构液压系统中的应用作者:朱强司娅娅来源:《城市建设理论研究》2013年第33期摘要:介绍了高效节能技术的原理二次调节技术、泵控调速技术、能量回收技术、负载敏感技术等及其应用现状在盾构液压系统中,管理的节能措施与盾构液压系统使用进行总结,并对盾构液压节能技术的发展趋势进行了展望。
关键词:盾构;高效节能技术;液压系统;发展趋势中图分类号:U455.43文献标识码: A当前日益受到人们重视的节能和能源问题,节能设计液压系统也成为所关注的液压技术工作者要解决的重大课题。
通过进行改进液压系统的执行元件、控制元件、工作介质等方面可提高能量的利用率,是实现高效节能的主要途径,实现能量回收借助于辅助设备使得再次利用能量,达到良好的节能效果。
二次调节技术、泵控调速技术、能量回收技术、负载敏感技术、压力匹配技术等为常用的液压节能技术。
一、工程概述杭州市地铁1号线16、17号盾构区间工程包括【九堡东站~下沙西站】区间单圆盾构隧道、区间风井以及联络通道、泵站等附属结构;【下沙东站~文泽路站】区间单圆盾构隧道、联络通道、泵站等附属结构。
其里程如表1。
表1 【九堡东站~下沙西站】、【下沙东站~文泽路站】区间里程表区间里程长度备注九堡东站~下沙西站 K28+571.326~K31+573.447 3002.12 K29+599.644、K30+656.45、K31+235.822处设一个联络通道,K30+080处设一个风井兼联络通道(含泵房),K29+152.5处设一个联络通道兼泵房。
下沙东站~文泽路站 K33+926.498~K35+48.268 1121.77 K34+500处设一个联络通道兼泵房。
二、泵控调速技术具有功率效率高、损失小、调速及节能方便、发热量小等特点的泵控马达容积调速系统,大功率液压伺服系统中被广泛应用。
(一)、PID控制技术PID控制技术即是在工程实际中,应用最为广泛的调节器控制规律为比例、积分、微分控制。
液压系统越权控制的应用与分析【摘要】液压系统越权控制是一种先进的控制技术,通过对液压系统基本原理的研究和应用,实现对系统的精准控制。
本文将深入探讨液压系统中的越权控制技术,并结合实际案例分析了其应用情况。
文章也从优势和风险两方面对液压系统越权控制进行了深入分析。
结论部分将展望液压系统越权控制的发展前景,探讨其在工业生产中的价值和未来趋势。
通过本文的阐述,读者将更全面地了解液压系统越权控制的重要性和影响,为相关行业的发展和创新提供了理论和实践指导。
【关键词】液压系统,越权控制,应用,分析,基本原理,技术,案例,优势,风险,挑战,发展前景,价值,未来趋势1. 引言1.1 液压系统越权控制的应用与分析本文将从液压系统的基本原理、越权控制技术、应用案例、优势、以及风险与挑战等方面对液压系统越权控制进行深入分析和探讨。
通过对液压系统越权控制的研究,可以为相关领域的工程技术人员提供参考,进一步提高液压系统的控制效率和精度,推动液压技术的发展与应用。
2. 正文2.1 液压系统的基本原理液压系统的基本原理是通过流体传递力量来实现运动和操作的一种工程控制系统。
在液压系统中,液体通常是通过液压泵产生高压,然后通过管道输送到执行部件,如液压缸或液压马达。
液压系统的基本原理可以归纳为以下几个方面:首先是液体的不可压缩性。
液压系统利用液体不可压缩的特性传递力量,因此可以实现高效的力传递。
其次是液体传递的性能稳定。
由于液体是不可压缩的,液压系统可以在高温、高压等恶劣环境下工作,具有较好的稳定性。
液压系统还具有很好的可控性。
通过控制液体的流量和压力,可以精确地控制液压系统的运动和操作。
液压系统还具有高功率密度和高效率的优点。
液压系统可以在较小的体积内输出较大的功率,同时具有较高的能量传递效率。
液压系统的基本原理是利用液体的不可压缩性和稳定性来传递力量,通过控制流体的流动和压力实现运动和操作。
这种原理使液压系统在工程控制领域具有广泛的应用和优势。
液压系统的节能技术研究液压系统是工业中广泛应用的动力传动方式。
液压系统的设计和应用在一定程度上影响了工业生产效率和资源利用效率。
为了提高工业生产的效率和环境保护,节能技术研究是液压系统设计、制造和应用工程技术的一个重要方向。
一、液压系统概述液压系统是利用液体传递动力的一种工业动力传动方式。
液压系统由贮液器、泵、压力阀、方向控制阀、执行元件、油管和其他辅助元件组成。
贮液器用来储存液体,在液压系统运转时供给液压泵使用;液压泵作为液压系统的动力源,将储存在贮液器中的液体抽出,并送到液压系统的各个部件中;压力阀和方向控制阀控制液体压力和流量,以保证液压系统的稳定性和运行效果;执行元件是液压系统动作的机构,它们能够把液压能转化为机械能,从而实现工业机械的各种动作。
二、液压系统的能量损失虽然液压系统在工业机械中有着广泛应用,但是液压系统在运行过程中存在能量损失的问题,不仅浪费了资源,还对环境造成了污染的风险。
液压系统中引起能量损失的主要原因有以下几点:1. 液压泵的效率低液压泵是液压系统的动力源,它在将电机的机械能转化为液压能的过程中,会产生能量损失。
液压泵的效率越低,液压系统的能量损失就越高。
2. 液压系统中阀门的能量损失液压系统中的阀门包括压力阀和方向控制阀。
阀门的不正确开启和关闭以及内部阻力的存在都可以导致系统中的能量损失。
3. 泄漏由于密封不良,液压系统在运行过程中可能会产生泄漏。
泄漏会导致液压系统损失压力和流量,从而造成能量损失。
4. 其他能量损失液压系统中其他部件的摩擦、颤动等问题,都会导致能量损失的问题。
三、液压系统的节能技术为了解决液压系统能量损失的问题,工程技术人员开展了多种液压系统的节能技术研究活动。
液压系统的节能技术旨在最大限度的减少液压系统的能量损失,提高液压系统的效率,减少对环境的影响,具体包括以下几种技术:1. 优化液压泵的设计目前市面上出现了许多高效率、低噪音的液压泵。
工程技术人员可以通过选择这些新型的液压泵,来降低液压系统的能量损失。
液压系统节能技术研究液压系统是工业生产中常用的动力传递系统,它广泛应用于机床、冶金、石油化工、船舶、航空、汽车等各领域。
由于液压传动具有灵活性好、力矩大等优点,成为工业生产的重要组成部分。
但是液压系统在使用过程中,存在能量浪费、散热不及时等问题。
液压系统能源损失在液压系统中,泵吸入液体并经过压力系统流动,执行各种功能后再重新返回储油箱,这个过程中能量的损失是无法避免的。
液压系统能量损失的大部分是由于泄漏和内部损失造成的。
在所有的液压系统中,能耗损失为10%到15%,其中30%的损失是由溢流损失造成的。
该损失产生的原因是系统中过多的液压流量。
液压系统的能耗优化为了节约能源和减少环境污染,需要优化液压系统。
为了降低液压系统的能源消耗,必须采取一系列的节能措施。
这些节能措施主要包括:控制液压泵的转速液压泵是液压系统的核心部件,其中的转速调节可以直接影响到泵的供给流量和压力等。
在液压系统传动中,液压泵是能耗最大的元件,因此在通过调节液压泵转速来适当控制压力变化、减少热损失和泵效率的降低可以达到节能的目的。
一些具有调速和压力控制的液压泵可以在此方面发挥更大的优势。
采用可调节压力控制阀该压力控制阀的模式与传统的定量喷油的压力控制阀相比,可以按照被控制的压力进行自动调节。
同时,他还可以按照系统的要求,将输出压力的大小通过电子方式调节,以满足液压流量的变化。
该技术可以很好地实现常数流量控制,从而减小溢流损失,降低能耗消耗。
采用优质液压油液压油是液压传动的关键部件,为了保证液压系统的顺畅运行,应采用优质的液压油。
液压油的流动性和黏度可以影响到系统的能量损耗。
大多数液压油的黏度、温度和压力都有密不可分的关系。
因此,液压油的黏度应根据液压系统的温度和使用条件选择合适的油类。
采用优质液压油可以降低液压系统的能耗和提高效率。
采用液压系统的链式结构液压系统是由不同的传动机构组成的,而且各种部件之间都有液压连接,一些传动机构之间会有较高的力量和功率传递。
液压系统中的高效节能控制技术研究与应用第一章:液压系统的概述液压系统是一种广泛应用于各种工业生产中的传动控制系统。
其能够将机械能转换为液压能,进而实现力的放大和传递,从而达到工业生产中需要的各种操作。
液压系统广泛应用于冶金、矿山、农业、工程机械、船舶、航天等领域。
然而,液压系统在使用过程中也存在能源浪费、环境污染等问题。
因此,在液压系统中引入高效节能的控制技术成为发展的必然趋势。
第二章:液压系统中节能技术的研究现状2.1 液压系统中流体动力控制技术流体动力控制技术被广泛应用于液压系统中。
以PID调节器为基础的闭环控制技术可以更有效地控制系统的流率和压力。
采用节流阀、换向阀等元件实现液压力的调节控制,以节流阀为代表的稳态调速系统,以压差式稳态调速系统为代表的双阀流量调节系统,以及以电液比例系统为代表的比例调速系统等也是液压系统节能技术的一些典型代表。
2.2 液压马达组合速度控制技术液压马达组合速度控制技术是一种高效率的液压节能技术。
其原理是在运动控制中采用以电液比例控制为基础的马达速度控制系统,运用矢量变频控制技术、磁流体变阻器技术等实现液压力的调节控制,从而得到更为精准的运动即可达到高效节能目的。
2.3 全液压伺服控制技术全液压伺服控制技术是近年来液压技术的一项重要进展。
它是通过变量控制、位置控制、速度控制等实现液压系统的更高级控制,并对高精度定位要求的机构提供更优服务。
该技术利用用高速、高灵敏性的电液比例控制阀,通过不断调整比例阀开度,控制液压缸的位置、力和速度,从而实现负载的精准控制和推动液压系统节能的发展。
第三章:液压系统中节能技术的应用3.1 液压发电节能技术液压发电是一种新型的节能技术。
该技术采用高效液压发电装置,利用水能转换成高压水流,再通过高压液压泵的作用予以收纳,形成液压能,从而驱动液压发电机发电。
该技术易于维修和安装,效率较高,几乎不污染环境,成本低,可以在远离电网的地方进行电力供给,节约能源之外还能缩减电力传输线路的投资远距离输送电力所带来的变损耗等投资。
2021节能技术在液压系统中的
具体应用
Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production.
( 安全管理 )
单位:______________________
姓名:______________________
日期:______________________
编号:AQ-SN-0304
2021节能技术在液压系统中的具体应用
节能是当时时代发展的重要主题。
现阶段,设计人员对液压系统进行设计时,过分重视系统功能的实现和有效性,而把节能的重要性忽略了,导致液压系统在实际工作过程当中,出现了许多问题。
因此,如何有效节能成为当前液压系统设计工作需要重点考虑的问题。
本文通过分析当前液压系统消耗能源的情况,从合理选择液压元件、合理设计液压回路以及合理配置油箱容量等方面阐述了液压系统中运用节能技术的有效性措施。
近年来,随着社会生产力的不断提高以及经济水平的不断增长,各类能源的使用量大幅度增加,导致能源的使用日趋紧张。
在这种形势下,如何有效节能成为了当今社会亟待解决的问题。
但是液压系统设计过程中,设计人员过分重视系统功能的实现和有效性,而
把节能的重要性忽略了,导致液压系统在实际工作过程当中,出现了许多问题。
因此,设计液压系统时,应当充分将技能技术应用到其中,以较好地减少系统运作时消耗的能量,从而有效延长系统使用的时间,从根本上提升液压系统的经济效益。
当前液压系统的能量消耗
由于在设计过程中,设计人员过度重视液压系统操作的有效性和可事实性,忽略了系统的节能问题,使得当前液压系统工作时损耗大量的能源。
其中液压系统能源的消耗主要包括:①机械运作时,机械的压力和摩擦会大量损失能源转换元件的产生的能量;②机械运作时动力源不能较好地适应负载特性,导致能源匹配的损失;③液压系统的结构复杂,布局繁琐,运作时容易消耗能量;④设计时没有考虑到节能环节,导致机械运作产生不必要的能源消耗。
⑤液压机械运作时,工作介质选用的不合理也会消耗大量的能源。
液压系统中运用节能技术的有效性
2.1.合理选择液压元件
液压元件包括动力元件和执行元件。
在液压系统设计过程中,
通过合理选择这两种元件,可以达到较好的节能效果。
其中,液压动力元件在液压系统中属于能量转换装置,在实际工作过程中,动力元件的选择会一定程度上影响整个液压系统的总工作效率。
目前,各类液压动力元件油泵的效率主要分成以下几种(见图1)。
类别
容积效率
机械效率
总效率
齿轮泵
0.75-0.85
0.65-0.80
0.65-0.75
螺杆系
0.85-0.95
0.75-0.85
0.75-0.85
叶片泵
0.85-0.95
0.75-0.85
0.70-0.80
柱塞泵
0.85-0.96
0.70-0.95
0.75-0.85
由表中数据可知,柱塞泵机械效率最大,齿轮泵的机械效率最小,如果从节能角度出发,可以将柱塞泵作为首选油泵。
定量泵的容积效率最然较变量泵更大,但是变量泵在工作过程当中可以根据液压系统的负载压力进行自动调节,从而有助于液压系统的合理利用功率,达到较好的节能效果。
马达是液压系统的主要执行元件。
在选择马达时,应当根据液压系统的功率大小选择规格合适的马达,同时注意控制马达的转速,马达的转速通常以1000-2000r/min为佳。
在液压系统运行过程中,
若马达的压力差较大,且转速不高,会极大程度上降低液压系统的总效率,造成不必要的能源浪费。
在反对液压油缸进行选择时,应当严格控制邮箱的密封条件,发现有密切不佳的情况应当及时处理。
如果系统工作时,需要油缸进行快慢交替工作,可以考虑使用复合油缸。
事实证明,复合油缸在有压力机的应用中具有较好的节能作用。
2.2.合理设计液压回路
液压系统在运作时发生功率的损伤会给系统的总功率造成极大的影响,同时还会引发油温升高、油液变质等不良现象,使得液压设备出现不同程度的运作障碍。
因此,在对液压系统进行设计的过程中,应当注意考虑系统的节能问题。
在不影响系统工作质量的情况下,充分利用节能设备,高效经济地利用相关能源,通过采取不同的措施,尽可能降低液压系统功率的损失,这就需要对液压系统的回路进行合理设计。
首先,可以利用2台油泵形成供油回路。
由于两台油泵有着不同的流量、压力以及工作模式。
在实际工作时,可以通过电磁阀对
油泵的工作进行转换,从而较好地达到节约能源的目的。
另外,在恒压回路工作中,可以通过对二次元件的斜盘倾角进行改变以达到控制二次元件排量的效果。
如果二次元件在液压泵中运用看,运行时,还会产生新的能源并回馈系统,这时候储能器可以将这些能源储存起来进行二次利用。
2.3.合理配置油箱容量
液压泵中,油箱具有储存能源和散热的功效,同时还可以较好地分离油中的杂质和空气。
为有效节能,设计油箱时,应当根据液压系统的容量要求对邮箱容量进行合理配置。
若果邮箱容量设计多大,系统运作时,容易产生不必要的能源消耗,如果邮箱容量过小,又不能达到预期的散热效果,影响液压泵的工作效率。
实践证明,液压系统的油温控制在550摄氏度以上时,油温每升高一个等级,液压油的寿命就会缩短一半。
要想有效延长油箱的工作时间,还应当严格做好液压油使用的现象管理工作。
总之,设计液压系统充分将技能技术应用到其中,可以较好地减少系统运作时消耗的能量,有效延长系统使用的时间,从根本上
提升液压系统的经济效益。
但是,当前我国液压系统中的节能技术尚不成熟,还需要进行进一步的完善。
在未来的发展进程中,还需要利用计算机设备等先进技术,不断深入贯彻节能理念,使液压系统的工作效率不断提升。
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