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派克PV系列轴向柱塞泵【产品详情】美国Parker派克PV系列轴向柱塞泵--使用注意事项1、油泵使用安装位置，泄油口朝上，管路背压须低于0.2MPa单独回油箱。
2、最高压力使用，每一循环运转时间不超过6秒、液压油清洁规范，请参见使用说明书。
3、本公司提供多连油泵，亦可与其他形式油泵连结，连结方式采用标准的公制连接尺寸和SAE连接尺寸。
4、其他事项请参照本公司综合样本。
美国Parker派克PV系列轴向柱塞泵--型号说明派克PVP系列轴向柱塞泵【产品详情】Parker派克PVP系列轴向柱塞泵最大排量从16至140ml/rev，额定工作压力为250bar，最低转速为每分钟500转。
型号有：PVP016, PVP023, PVP033, PVP041, PVP048,PVP060, PVP076, PVP100, PVP140等。
派克PV/PV系列双联轴向柱塞泵【产品详情】隆兴公司专业销售派克柱塞泵。
PV系列轴向柱塞泵有带标准压力调节器和带功率调节器两种选择。
最大排量从16至270ml/rev，额定工作压力为350bar，最低转速为每分钟300转，泄油口朝上。
派克柱塞泵PV系列：PV016, PV020, PV023, PV032, PV040, PV046, PV063, PV080, PV092, PV140, PV180, PV270等。
派克柱塞泵PAVC系列：PAVC33，PAVC38，PAVC65，PAVC100Parker派克PV/PV系列双联轴向柱塞泵是由两个PV系列轴向柱塞泵组合而成，可以提供不同的排量组合。
单个泵的最大排量从16至270ml/rev，额定工作压力为350bar，最低转速为每分钟300转，泄油口朝上。
派克PAV6.3和PAV10系列轴向柱塞泵【产品详情】Parker派克PAV6.3和PAV10系列轴向柱塞泵为斜盘式变量柱塞泵，用于开式回路。
单泵形式，调节器法兰式连接于PAV6.3之上、螺纹拧入式连接于PAV10之上。
开式液压系统与闭式液压系统区别及优缺点开式系统开式系统是指液压泵1从油箱5吸油,通过换向阀2给液压缸3(或液压马达)供油以驱动工作机构，液压缸3(或液压马达)的回油再经换向阀回油箱。
在泵出口处装溢流阀4。
这种系统结构较为简单。
由于系统工作完的油液回油箱,因此可以发挥油箱的散热、沉淀杂质的作用。
但因油液常与空气接触,使空气易于渗入系统，导致路上需设置背压阀，这将引起附加的能量损失,使油温升高。
在开式系统中，采用的液压泵为定量泵或单向变量泵，考虑到泵的自吸能力和避免产生吸空现象，对自吸能力差的液压泵，通常将其工作转速限制在额定转速的75%以内，或增设一个辅助泵进行灌注。
工作机构的换向则借助于换向阀。
换向阀换向时,除了产生液压冲击外，运动部件的惯性能将转变为热能，而使液压油的温度升高。
但由于开式系统结构简单，仍被大多数起重机所采用。
闭式系统在闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。
闭式系统结构较为紧凑，不口空气接触机会较少，空气不易渗入系统，故传动的平稳性好。
工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现，避免了在开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。
但闭式系统较开式系统复杂，由于闭式系统工作完的油液不回油箱,油液的散热和过滤的条件较开式系统差。
为了补偿系统中的泄漏,通常需要一个小容量的补液泵进行补油和散热，因此这种系统实际上是一个半闭式系统。
一般情况下，闭式系统中的执行元件若采用双作用单活塞杆液压缸时，由于大小腔流量不等，在工作过程中,会使功率利用率下降。
所以闭式系统中的执行元件一般为液压马达。
工程机械液压传动系统，有开式系统和闭式系统，国内小吨位汽车起重机通常采取具有换向阀把持的开式系统，实现履行机构正、反方向活动及制动的请求。
中、大吨位起重机大多采用闭式系统，闭式系统采取双向变量液压泵，通过泵的变量转变主油路中液压油的流量和方向，来实现履行机构的变速和换向，这种节制方法，可以充足体现液压传动的长处。
Web: E-mail: sales@样本号：1-SH0037-A Feb. 2003丹尼逊液压技术开式回路用 符合SAE, ISO 及DIN 标准首相系列轴向柱塞式液压泵目录内容页次概述 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 1特点--------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1结构剖面图 ------------------------------------------------------------------------------------------------ 2简介 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3技术参数 ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 4基本参数 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 4控制器参数 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 4传动扭矩 -------------------------------------------------------------------------------------------------- 5传动轴轴承寿命 ----------------------------------------------------------------------------------------- 5型号代码 ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 6主级变量控制器 --------------------------------------------------------------------------------------------- 8次级变量控制器 -------------------------------------------------------------------------------------------- 13油口及调节装置位置 -------------------------------------------------------------------------------------- 14 P05/P080性能曲线 --------------------------------------------------------------------------------------- 15 P07/P110性能曲线--------------------------------------------------------------------------------------- 17 P09/P140性能曲线--------------------------------------------------------------------------------------- 19 P12/P200性能曲线--------------------------------------------------------------------------------------- 21 P16/P260性能曲线--------------------------------------------------------------------------------------- 23 P16/P260性能曲线（PQ变量控制）---------------------------------------------------------------- 25外形及安装尺寸 -------------------------------------------------------------------------------------------- 26后驱动转接座 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 30安装法兰的最大容许弯矩 -------------------------------------------------------------------------------- 34单位换算及液压传动常用公式 -------------------------------------------------------------------------- 35概述特点额定压力最高 － 在目前市场上同类产品中额定工作压力最高；全功率后驱动功能 － 后部可通轴串联相同规格的液压泵，两泵能同时处于最高额定工作压力和最大流量工况；快速响应压力补偿变量控制器 －先导式，降低了压力超调，变量特性陡峭，典型的调整压力在3.5 bar（50 psi）范围内；该补偿控制器易于实现遥控，并可用于负载传感回路中；精密的缸体大轴承支承 － 承受径向力，允许更高压力及转速，工作寿命长；改进型柱塞 －减小了困油容积，提高了效率，改善了高速性能； 缸体倾斜油口 － 减小了柱塞回转直径，降低了油液进入柱塞腔的流速，从而可提高液压泵的转速；球面配流盘 － 提高了缸体抗倾斜能力；大尺寸吸油口 － 进油流速降低，相应地，允许提高转速；SAE油口连接法兰－可按型号系列的不同（SAE系列或公制系列）采用英制或公制连接螺钉；符合SAE或ISO安装标准；带缓冲的小惯量变量机构 － 压力补偿变量响应快，泵的运转更平稳、噪声更低；重载传动轴轴承 － 具有吸收侧向负荷及止推的能力；高压轴封 － 容许较高的壳体压力,而不致引起外渗漏；注：应尽可能保持最低壳体压力。
液压闭式回路在工程机械行走系统中的应用hc360慧聪网工程机械行业频道 2004-07-15 14:37:281、实现原理及特点随着我国交通、能源等基础设施建设进程的快速发展，近年来大中型工程机械需求量和保有量连续快速增长。
在众多的工程机械中，特别是进口设备中，采用液压传动和全液压驱动十分普遍，如隧道掘进机、盾构、大吨的运梁车、吊车、升降台车，以及摊铺机、挖掘机、推土机等，液压闭式回路能砂低、结构紧凑并容易实现无级变速，在工程机械行走系统中得到了广泛的应用。
但也开式回路相比，闭式回路的设计、安装调试以及维护都有较高的难度和技术要求。
下面结合我们开的100t平板运输车的液压驱动系统，分析闭式回路的技术要求及安装、调试、维护的特点。
较长1为100t平板运输车的液压驱动系统原理图，系统包括比例变量泵、比例变量马达、冲洗阀和油箱、散热器总成四个部分。
首先根据负载大小，通过调节比例阀17的电流，设定马达16的排量，一般可以设定为空载、重载、爬坡三挡，分别对应马达1/4排量、半排量、全排量；然后通过调节比例阀1的电流改变主泵3的排量，因发动机的转速基本恒定（1800r/min），所以可以直接改变系统流量，即达到改变车速度的目的。
补油泵4通过滤清器2和单向阀9（或12），将低压油补入主回路，并同时向控制回路供油。
主回路多余的油通过冲洗阀低压溢流经散热器14流回油箱。
当出现瞬时超载时，高压油经溢流阀7（或11）溢流到补油回路。
当出现严重超载时，高压油经溢流阀7（或11）溢流到补油回路。
当出现严重超载时（比如车轮卡死），顺序阀6（或10）打开，高压油迅速将主泵3的排量减小，同时由于节流阀8（或13）的压降，溢流阀7（或11）开启，从而使主回路压力快速降低。
2 100t平板运输车行走系统要求（1）主要性能参数载重量：1000kN；重载车速：3km/h；空载车速：12km/h；最大爬坡角：6度（2）功率匹配必须处理好发动机转速、车速、系统工作压力之间的匹配关系，当发动机转速基本恒定时（1800r/min），车速取决于泵与马达的排量比。
闭式液压系统1、变量泵最大的麻烦就是发热,系统设计的主要工作就是想办法减小发热. 变量泵操作方便,可以根据工况减小排量,从而减小发动机功耗,减小发热定量马达的好处是价格便宜,因为马达的工作范围较宽,可以适应流量变化,这样系统布置简单,马达的转速需要调节时,直接改变油泵的排量,逐步接近所需要的转速.特别大的系统(盾构机),马达也需要变量的,因为负载变化剧烈.转速控制要求准确,这时只能控制马达..马达的信号反馈给油泵,油泵随着马达变量.能进一步完善系统,减小发热2、闭式系统基本都是采用变量泵，这是由于系统地启动扭矩决定的，泵的启动扭矩在压力一定的情况下与排量成正比，而一般的原动机（发动机、电动机等）都要求在小的扭矩下启动，这就要求泵为变量的。
并且变量泵可以实现无级调速和平稳换向。
而马达则以定量居多典型的泵-马达闭式循环回路分析杨兵1 前言RM80全断面枕底清筛机是铁道部从奥地利普拉塞-陶依尔公司引进的当今世界上最先进的铁路大型养路机械，它的走行驱动系统采用了典型的变量泵-变量马达容积调速闭式循环液压回路。
该系统结构紧凑，传动效率高，无级调速范围大。
机械的调速和换向靠调节泵和马达的变量机构实现，传动平稳，发热少，升温慢，无节流和溢流损失，能量利用率高。
系统的液压元件均采用世界名牌产品，系统工作可靠。
2 组成及参数RM80清筛机走行装置由装在2套转向架上的4只动力轴组成。
闭式循环系统由1只变量泵及2只变量马达构成，变量泵向2只马达供油，驱动马达旋转，2只马达输入的流量各为变量泵输出流量的一半。
2套完全相同的且同步工作的闭式循环液压系统的4只马达分别驱动走行装置的4只动力轴旋转，使机械走行。
泵和马达的参数见表1。
表1 泵和马达的参数当机械反向走行时，液压回路各元件所起的作用与机械正向走行时相同，只是动作相反。
3 液压回路分析以下均以机械前进方向为例，分析一套闭式循环液压回路（见图1），当分析马达时，只分析马达Ⅰ，马达Ⅱ的工作情况与马达Ⅰ相同。
