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维修水淹车工作总结
水淹车是指汽车在暴雨或洪水中被淹没，导致发动机、电气系统和内饰受损。
作为汽车维修工程师，维修水淹车是一项非常复杂的工作，需要细心、耐心和专业知识。
在过去的一段时间里，我有幸参与了几起水淹车的维修工作，积累了一些经验和总结，现在我将这些经验分享给大家。
首先，对于水淹车的维修，需要进行全面的检查和评估。
首先要检查发动机和传动系统的状态，包括发动机气缸、活塞、曲轴等部件是否受损，变速箱和传动轴是否有异响或异常。
其次要检查电气系统，包括发电机、电池、线路和控制单元是否有受损。
最后要检查内饰和底盘，包括座椅、仪表板、地毯和底盘结构是否有受损或腐蚀。
其次，对于水淹车的维修，需要采取正确的处理方法。
对于发动机和传动系统的受损，需要进行拆解和清洗，修复或更换受损部件。
对于电气系统的受损，需要进行线路检测和修复，更换受损的控制单元和传感器。
对于内饰和底盘的受损，需要进行清洗和翻新，修复或更换受损部件。
最后，对于水淹车的维修，需要进行严格的质量控制和测试。
在维修完成后，需要进行全面的功能测试和路试，确保汽车各项功能正常。
同时要进行全面的检查和清洗，确保汽车内外干净整洁。
最后要进行全面的保养和保养，确保汽车长期稳定运行。
维修水淹车是一项非常复杂的工作，需要维修工程师具备丰富的经验和专业知识。
通过对水淹车的维修工作总结，我相信我会在今后的工作中更加得心应手，为客户提供更好的服务。
水淹车处置方法及维修技巧水淹车处置方法及维修技巧湖北省民政厅消息，截至2016年7月11日17时，强降雨已造成湖北省17个市83个县1347.55万人受灾，死亡56人、失踪6人，紧急转移安置67.7万人，需紧急生活救助41.4万人；因灾倒塌房屋3万间，不同程度损坏房屋7.9万间；农作物受灾面积1323.3千公顷，其中绝收371.7千公顷；直接经济损失325.6亿元。
武汉约500个私家车地下车库"泡汤",地下车库变水库，保守估计约50000辆汽车泡水。
笔者因在北京2012年7.21特大洪水灾害中处理水淹车辆有较多经验，也是国内首批接触水淹车辆维修的专业工程师，曾协助保险公司及各大修理厂指导维修泡水车辆。
因此针对武汉特大洪涝灾害，谈谈如何预防车辆涉水损失、涉水处置以及维修技巧。
一、车辆汛期出行注意事项1.及时关注天气情况车主需密切关注汛期暴雨、大风、洪涝、地质灾害等预报预警，做好防汛准备，服从交警疏导指挥，尽量减少暴雨及恶劣天气驾车的出行次数，减少灾害带来的损失。
2.大雨及积水中前行时要高扭矩、低转速在大雨及积水中前行时，应打开双闪应急灯，在积水路面保持匀速行驶，切勿停车。
切勿急加速高挡位行驶，积水路面急加速会导致轮胎打滑失去方向，从而引发事故。
同时急加速会激起水浪倒灌入进气管损坏发动机。
3.车辆驶出积水路面需缓慢试车在驶出积水后，应在安全路段低速行进并进行点刹测试制动效果，确认制动系统正常方可继续行驶。
二、水中熄火或车辆泡水后处置方法车辆在水中熄火后，切勿强行着车，否则会使发动机进行压缩做功，而水的压缩性很小从而导致活塞连杆被顶弯，毁坏发动机。
因为水会被电解从而产生电解液腐蚀车辆电脑模块，导致不可逆转的损失，车主应第一时间进行蓄电池断电。
随后应将车辆拖出积水后致电保险公司或等待拖车救援。
三、维修技师如何处置泡水车辆维修技师接到车主报案抵达现场后，应首先确认车辆泡水程度，避免因拖车师傅的专业技能有限，导致绝大多数车辆处理不妥造成损失扩大，增加维修难度以及损坏程度。
水淹车维修组织与实施摘要：由于自然环境的影响，我国的南北方部分地区的暴雨频发，内涝问题严重，很多车辆都发生了因暴雨洪涝等引起的车内进水，车辆相关零部件损坏的情况，造成了维修企业需要短时间为大量车辆提供维修服务。
本文通过对水淹车（特指车辆车厢内地板及以上部位进水的情况，以下类同）出现后的维修过程如何有效组织及各项重点工作实施内容的分析说明，希望能帮助各汽车维修企业提升水淹车维修的应对能力。
关键词：水淹车；维修组织；维修实施0引言当前随着汽车销量逐年递增已走入千家万户，汽车成为家庭常规耐用消费品之一。
随之而来的，因为暴雨等天气影响，车辆受到水淹情况也越来越普遍，并且水淹车有短时间集中度高，车辆维修时间长以及维修后遗症多等特殊情况。
综合以上要求，需要维修企业通过内部有效组织来积极应对，但当前普遍情况是修理企业并没有应对这些突发情况的服务预案，从而造成修理企业在紧急应对时因准备不充分，产生很多的损失或消费者的不满。
1水淹对车辆的主要危害车辆受到水淹后，会影响到各零部件的使用功能，归纳主要危害如下：1.1电气系统危害：电气系统的危害包括对全车电器元件以及连接线索的损伤，主要表现为电器元件内部浸水后的电腐蚀（水与带电金属电源直接接触引起的电解化学作用，从而发生的腐蚀现象）及产生的内部短路。
特别要说明的是，海水浸泡相对淡水浸泡对车辆电器腐蚀更大，由于海水中含有盐分，而盐分能帮助电解，所以短路及腐蚀强度更高（测试雨水电阻率为10KΩ.cm,加12V电压时的电流值为1.2mA; 测试海水电阻率为20KΩ.cm,加12V电压时的电流值为600mA,海水的电流通过率要比雨水高500倍），所以如果车辆被海水浸泡更需要及时进行进行处置，避免损失扩大。
1.2润滑系统危害：车辆泡水后，水会从通气孔等部位进入润滑部件腔体，如发动机润滑腔体、变速箱内部、传动桥润滑腔以及轴承内部、运动接触面等。
当润滑油/脂与水接触发生乳化反应后会降低润滑效果，甚至造成干磨现象导致不可逆的零件损伤；而我们车辆有一些零部件在设计时就没有润滑油/脂替换更新结构（如车轮轴承内部），这些零部件刚浸泡当时尚有部分润滑作用，但在使用一阶段后随着润滑条件的恶化会出现各种故障，给客户维修体验带来负面影响。
水淹车辆检修注意事项水淹故障车辆是指---车辆在涉水过程中，超出车辆标定的涉水深度所造成发动机机械部件、底盘机械部件、电器部件、车辆线路及各传感器损坏的统称；检查注意事项如下：一、发动机检查要点：1、进气系统损坏情况；包含---空滤、进气歧管、进气平衡箱、进气压力传感器、活性炭罐、碳灌电磁阀。
2、发动机本体损坏情况：包含---进排气门、配气正时机构、活塞连杆机构、润滑机构。
3、燃油系统损坏情况；包含---燃油管路、燃油滤清器、燃油泵滤网、调压阀；4、排气系统损坏情况：包含---前氧、后氧、三元催化器、排气罐消声器。
二、底盘系统损坏情况：1、变速箱包含---变速箱油、变速箱通风孔、油封密封状态；2、后轮制动器包含---后轮轴承、轮速传感器、后轮制动自调系统、手制动器钢索系统；3、转向系统包含---电动助力扭矩传感器、助力电机；三、车辆电器系统损坏情况：1、发动机主线束；包含---水蚀、损坏情况；2、车辆底盘线束；包含---水蚀、损坏情况；3、发电机、启动机；包含---水蚀、损坏情况；4、音响喇叭；包含---水蚀、损坏情况；5、发动机ECU; 包含---水蚀、损坏情况；6、安全气囊ECU；包含---水蚀、损坏情况；7、EPS ECU; 包含---水蚀、损坏情况；8、车辆防盗器：包含---电控原件水蚀、损坏情况；9、车门玻璃升降器；包含---电控、电机原件水蚀、损坏情况；10、安全带预紧线路；包含---座椅传感器、安全带预紧系统电器原件水蚀、损坏情况；注意: 涉水车辆后，可以正常行使的驾驶员要多次踏动制动器以便尽快促使制动器干燥。
涉水时或涉水后车辆无法行驶时，不要着急启动发动机以免对发动机造成更大的损坏。
汽车4S店“免费检测”暗藏陷阱：免费实为增收2011年08月15日07:38北京商报钱瑜我要评论(7)字号：T|T转播到腾讯微博（腾讯财经配图）商报讯（记者钱瑜）连续大降雨让不少4S店有了“可乘之机”。
