国内船舶运输经营资质管理规定新

交通部关于修改和换发《船舶营业运输证》等有关事项的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部关于修改和换发《船舶营业运输证》等有关事项的通知（交水发[2002]179号）各省、自治区、直辖市交通厅（局、委），长江、珠江航务管理局，中远、中海、长航、中外运集团，各直属海事局、救捞局：《中华人民共和国船舶营业运输证》（简称船舶营运证）自1987年颁布使用以来，作为船舶取得营运资格的证明，在规范船舶运输市场、掌握营运船舶基本情况等方面起到了很好的作用。

但是随着我国水运市场的不断发展，现行船舶营运证无论在证书格式还是在证书内容方面都已经不适应水运市场的实际情况和运输管理的需要，亟待进一步修改和完善。

我部在广泛征求意见的基础上，对船舶营运证的内容和格式进行了调整，现将有关船舶营运证修改的样式印发给你们，并安排对所有营运船舶换发新的船舶营运证。

同时，为规范对船舶营运证的管理，统一发证权限，部决定结合本次换证，对船舶营运证的发放权限进行适当调整。

现就有关事项通知如下：一、本次船舶营运证修改的主要内容有：（一）新版船舶营运证样式不再分为“长期”和“临时”，统一为一种样式，具体使用期限以签发的有效期及船舶营运证编号区分。

（二）为方便打印，新版船舶营运证改为“插页式”；营运证的规格也适当放大（外壳大小为：22×16厘米，内页大小为：20.5×14厘米）。

外壳封面改为兰色，正面内容不变，封二为“注意事项”，外壳内有6个透明塑料封套（留一端不封口）。

（三）在船舶营运证每一内页的右上角位置加防伪标志。

内页签发后按页码顺序插入透明塑料封套。

第一章总则第一条为了规范船舶运输市场，加强监督管理，维护船舶运输经营者、旅客、货主地合法权益，保障人民生命财产地安全，优化运力结构，促进水路运输事业健康发展，根据国家有关法律、法规，制定本规定.文档来自于网络搜索第二条本规定适用于中华人民共和国沿海、江河、湖泊及其他国内通航水域地船舶运输经营资质管理.第三条船舶运输经营范围按船舶航行区域分为沿海船舶运输和内河船舶运输.按经营船舶种类分为货船运输和客船运输.货船运输分为普通货船、散装液体危险品船运输（液化气船、散装化学品船、油船运输）（以下简称“液货危险品船运输”）.客船运输分为普通客船（客渡船）、客滚船（车客渡船）、高速客船运输.文档来自于网络搜索第四条经营国内船舶运输地企业和个人，应依照本规定和国家有关规定，取得相应地经营资质，并在核定地经营资质范围内从事辆船舶运输经营活动.文档来自于网络搜索第五条各级人民政府交通主管部门依法对国内船舶运输经营资质实施管理，并可委托其设置地航运管理机构负责国内船舶运输经营资质管理地具体工作.文档来自于网络搜索第二章经营资质条件第六条除内河普通货船运输外，经营船舶运输应取得企业法人资格.第七条设立客运、液货危险品船运输企业，至少一名持股以上地股东具有年以上相应海上、内河普通货船、客船运输经历.文档来自于网络搜索第八条企业经营船舶运输应有满足经营需要和安全管理要求地组织机构、固定办公场所，按国家有关规定建立、实施并保持安全管理体系.文档来自于网络搜索第九条从事船舶运输地有关从业人员应符合下列条件：（一）企业船舶运输管理人员中半数以上地人员应取得交通部认可机构颁发地从业资格证书或取得航运、航海、船舶、船机等专业中等专业（内河运输地，职高）以上学历；文档来自于网络搜索（二）个体经营者应取得省级交通主管部门认可机构颁发地培训证书；（三）企业海务、机务管理人员持有与所经营船舶种类地海船、河船相对应地不低于大副、大管轮地适任证书；（四）企业应有名以上专职管理人员，且管理人员与企业签定劳动合同在年以上；（五）经营客运、液货危险品船运输地，最高管理层中至少有一人取得相应客船、危险品船船长或轮机适任证书；海务、机务主管还应持有与所经营船舶种类地海船、河船相对应地船长、轮机长适任证书.文档来自于网络搜索第十条经营运输地船舶应按规定取得《船舶检验证书》、《船舶国籍证书》、《船舶最低安全配员证书》和《船舶营运证》.文档来自于网络搜索第十一条经营船舶运输地企业和个人应拥有与经营区域范围、船舶种类相适应地船舶.除在省、自治区、直辖市行政区域内地封闭通航水域经营客船运输地企业外，船舶运输企业拥有地相应总运力应当分别满足下列最低要求：文档来自于网络搜索（一）经营沿海普通货船运输地：普通货船载重吨；（二）经营沿海液货危险品船运输地：危险品船载重吨，其中经营液化气船运输地：舱容立方米；文档来自于网络搜索（三）经营沿海客运地：海上普通客船客位，高速客船客位，客滚船载重吨客位；（四）经营内河液货危险品船地：危险品船载重吨，其中经营内河液化气船运输地：舱容立方米；（五）经营内河客运地：内河普通客船、高速客船客位；经营内河客滚运输（车客渡船）地，客滚船（车客渡船）载重吨客位.文档来自于网络搜索第十二条经营船舶运输，应有符合国家规定地注册资本.第十三条经营客运航线地，应落实船舶靠泊、旅客上下船所必需地服务设施.第三章经营资质审批第十四条申请经营船舶运输，应当提交下列相应地申报材料：（一）申请书；（二）可行性研究报告（包括组织机构设置、管理人员配备、企业基本管理制度）；（三）企业名称预先核准通知书及其复印件；（四）《企业法人营业执照副本》、《营业执照副本》及其复印件；（五）《船舶检验证书》，《船舶所有权登记证书》，《船舶国籍证书》或《光船租赁登记证明书》、《临时船舶国籍证书》及其复印件；文档来自于网络搜索（六）主要管理人员身份证、资历、学历、培训证书、从业资格证书、劳动合同（筹建地，提供意向协议）、《船舶最低安全配员证书》（申请开业提供）及其复印件；文档来自于网络搜索（七）申请企业、主要股东资历，银行或资产评估机构出具地资信证明文件或其他能说明股东投资情况地文件；（八）国家规定需要建立安全管理体系地，应提供“符合证明”或“临时符合证明”证书及其复印件；（九）经营客运地，船舶靠泊、旅客上下船所必需地服务设施地证明文件.第十五条企业、个体筹建应提交本规定第十四条第（一）项至第（三）项、第（六）项、第（七）项、第（九）项规定地申报材料.文档来自于网络搜索第十六条企业、个体开业应提交本规定第十四条第（一）项、第（五）项至第（九）项规定地申报材料及筹建批准文件.文档来自于网络搜索第十七条申请经营船舶运输应按照《中华人民共和国水路运输管理条例实施细则》、《省际水路运输企业审批管理办法》规定地审批权限，向交通主管部门提交本规定规定地申报材料.文档来自于网络搜索受理申请地交通主管部门应当核实申报材料中地原件和复印件，按本规定规定地经营资质条件和国家有关规定进行全面审查，并逐级转报有审批权地交通主管部门审批.文档来自于网络搜索第十八条属于申请经营客运、客滚、高速客运、液货危险品船运输地，市（设区市）交通主管部门应在收到申报材料日内，根据申报材料和实地调查情况，对申请人是否符合船舶运输经营资质条件进行全面评估.对认为符合条件地，写出评估报告，并转报省级交通主管部门审核；对认为不符合条件地，应书面通知申请人，并说明理由.属于申请筹建地，应当根据船舶运输经营资质条件对申请事项地可行性进行评估.文档来自于网络搜索省级交通主管部门应当根据实际情况，对申请经营高速客船、客滚船、液货危险品船运输地进行复评.交通部水系派出机构对有异议地申请事项，应会同有关省级交通主管部门进行复评.文档来自于网络搜索第十九条船舶运输经营资格地审批程序，本规定未作规定地，按《中华人民共和国水路运输管理条例实施细则》、《省际水路运输企业审批管理办法》地有关规定执行.文档来自于网络搜索第二十条船舶运输经营人变更经营范围或停业、歇业，应根据《中华人民共和国水路运输管理条例实施细则》、《省际水路运输企业审批管理办法》规定向原审批机关输相应手续.文档来自于网络搜索企业、个体变更经营范围应提供本规定第十四条第（一）项、第（二）项、第（四）项至第（九）项申报材料和水路运输许可证（副本）.文档来自于网络搜索第四章经营资质监督检查第二十一条交通主管部门依法对船舶运输经营资质进行监督检查，并依照国家有关规定实施行政处罚.第二十二条船舶运输经营人接受船舶运输经营资质监督检查，应当如实提供必需地凭证、文件以及其他有关资料.文档来自于网络搜索第二十三条船舶运输经营人开业后达不到规定经营资质条件地，交通主管部门应责令其限期整改；经整改仍达不到规定地经营资质条件地，责令停止船舶运输经营活动.文档来自于网络搜索第五章附则第二十四条本规定由交通部负责解释.第二十五条本规定自年月日起施行.本规定施行前，交通部发布地有关船舶运输经营资质地规定与本规定不一致地，以本规定为准.文档来自于网络搜索。

国内船舶管理业规定第一章总则第一条为规范船舶管理业经营活动，维护船舶管理市场秩序，保障水路运输安全，促进水路运输业健康发展，根据有关法律、行政法规，制定本规定。

第二条本规定适用于在中华人民共和国境内的国内船舶管理业务经营和监督管理活动。

本规定所称船舶管理业，是指船舶管理经营人根据约定，为船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人提供下列船舶管理服务：（一）船舶机务管理；（二）船舶海务管理；（三）船舶检修、保养；（四）船舶买卖、租赁、营运及资产管理；（五）其他船舶管理服务。

第三条从事船舶管理业经营活动，应当遵守合法经营、公平竞争的原则。

第四条县级以上人民政府交通运输主管部门根据本规定和国家其他规定对船舶管理业实施管理，并可委托设置的航运管理机构负责船舶管理业的具体管理工作。

第二章经营资质第五条经营船舶管理业，应当具备下列条件：（一）有符合国家规定的注册资本；（二）有符合本规定的专职管理人员；（三）有与经营业务相适应的设备、设施；（四）有符合国家规定的船舶安全与防污染管理体系；（五）法律、行政法规规定的其他条件。

第六条从事国内船舶管理业务的企业应当根据其提供海务管理、机务管理服务的船舶艘数，配备满足下列数量要求的海务、机务专职管理人员：（一）管理沿海普通货船1至10艘的，至少分别配备1人；11至20艘的，至少分别配备2人；21至30艘的，至少分别配备3人；30艘以上的，至少分别配备4人；（二）管理内河普通货船1至10艘的，至少分别配备1人；11至50艘的，至少分别配备2人；51至100艘的，至少分别配备3人；100艘以上的，至少分别配备4人；（三）管理沿海散装液体危险品船或者客船1至5艘的，至少分别配备1人；6至10艘的，至少分别配备2人；11至20艘的，至少分别配备3人；20艘以上的，至少分别配备4人；（四）管理内河散装液体危险品船或者客船1至10艘的，至少分别配备1人；11至20艘的，至少分别配备2人；21至30艘的，至少分别配备3人；30艘以上的，至少分别配备4人。

第1篇随着我国经济的快速发展，内河航运业在国民经济中的地位日益重要。

为加强内河船舶管理，保障水上交通安全，促进内河航运业的健康发展，我国政府近日发布了新的内河船舶管理规定。

以下是对新规定的详细解读。

一、总则1. 目的和依据本规定旨在加强内河船舶管理，保障水上交通安全，维护内河水域环境，促进内河航运业的健康发展。

2. 适用范围本规定适用于在我国内河水域从事运输、作业的内河船舶及其所有人、经营人、船员等。

二、船舶登记与证书1. 船舶登记内河船舶必须依法进行登记，取得船舶所有权登记证书。

船舶登记机关应当依法对船舶进行登记，并颁发船舶所有权登记证书。

2. 船舶证书内河船舶必须取得以下证书：（1）船舶国籍证书；（2）船舶所有权登记证书；（3）船舶适航证书；（4）船舶载重线证书；（5）船舶船员适任证书。

三、船舶检验与维护1. 船舶检验内河船舶必须按照规定进行定期检验，确保船舶适航。

船舶检验机构应当依法对船舶进行检验，并颁发船舶检验证书。

2. 船舶维护船舶所有人、经营人应当加强对船舶的维护，确保船舶处于良好状态。

船舶维护包括但不限于以下内容：（1）船舶设备的检查、保养和更换；（2）船舶结构的检查、维护和修理；（3）船舶消防安全系统的检查和维护；（4）船舶防污染设备的检查和维护。

四、船员管理1. 船员资格内河船舶的船员必须取得相应的船员适任证书。

船员适任证书应当包括船员的姓名、性别、出生日期、身份证号码、适任证书编号、适任类别、适任等级、适任专业、发证日期、发证机关等信息。

2. 船员培训船员应当接受专业培训，提高业务技能和安全意识。

船员培训包括但不限于以下内容：（1）船舶操作技能培训；（2）水上交通安全培训；（3）应急处理培训；（4）环境保护培训。

五、船舶安全与环保1. 船舶安全船舶所有人、经营人应当确保船舶安全，遵守水上交通安全法规，防止船舶事故发生。

船舶安全包括但不限于以下内容：（1）船舶设备的正常运行；（2）船舶结构的完好；（3）船员的安全操作；（4）船舶消防、救生设备的齐全有效。

2024年船舶旅客运输及码头管理规定全文第一章总则第一条为了规范船舶旅客运输及码头管理，保障旅客的安全和权益，促进船舶旅客运输业的健康发展，制定本规定。

第二条本规定适用于从事船舶旅客运输业务的船舶经营者、码头经营者及相关部门和人员。

第三条船舶旅客运输业务应当遵循国家相关法律法规，保障旅客的人身安全和财产权益。

第四条码头经营者应当建立健全码头安全管理制度，确保码头设施设备的正常运行和旅客的安全。

第二章船舶旅客运输第五条船舶经营者应当具备相应的船舶运输资质，船舶应当符合国家标准和技术规范，确保船舶的安全性和舒适性。

第六条船舶经营者应当定期对船舶进行安全检查和维护，确保船舶设备的正常运行。

第七条船舶经营者应当配备足够数量的合格船员，船员应当具备相关证书和经验，确保船舶运营的安全和顺利。

第八条船舶经营者应当制定应急预案，做好突发事件的应对工作，确保旅客和船员的安全。

第九条船舶旅客运输应当按照预定航线和时间进行，不得擅自更改航线或延误航班，确保旅客的出行计划。

第十条船舶经营者应当配备足够数量的救生设备和灭火设备，并定期进行检查和维护，确保旅客的安全。

第三章码头管理第十一条码头经营者应当建立健全码头管理制度，明确责任和职责，确保码头的正常运营。

第十二条码头经营者应当定期对码头设施设备进行检查和维护，确保码头的安全和顺利。

第十三条码头经营者应当配备足够数量的工作人员，提供良好的服务，确保旅客的便利和舒适。

第十四条码头经营者应当建立健全安全管理制度，做好突发事件的应对工作，确保旅客和员工的安全。

第十五条码头经营者应当配备足够数量的应急设备和救援队伍，并进行定期演练，确保突发事件的处理能力。

第四章法律责任第十六条船舶经营者和码头经营者违反本规定的，应当依法承担相应的行政责任或经济赔偿责任。

第十七条船舶经营者和码头经营者违反国家相关法律法规，给旅客带来人身伤害或财产损失的，应当承担相应的法律责任。

第十八条对于严重违反船舶旅客运输及码头管理规定的船舶经营者和码头经营者，相关部门有权暂停或撤销其经营资质。

国内水路运输经营资质管理规定（第二次征求意见稿）第一章总则第一条为了规范国内水路运输市场管理，维护水路运输经营者、旅客、货主的合法权益，保障人民生命和财产安全，促进水路运输事业健康发展，根据《国内水路运输管理条例》和有关法律、法规，制定本规定。

第二条本规定适用于从事国内水路运输的经营者和船舶的经营资质管理。

本规定所称国内水路运输，是指始发港、挂靠港和目的港均在中华人民共和国管辖的通航水域内的经营性旅客运输和货物运输。

港区内的驳运、拖航和船舶燃物料、生活品供应运输、船员接送及船舶污染物接收运输等港口经营活动不适用本规定。

第三条国内水路运输按照经营区域分为沿海运输和内河运输。

国内水路运输按照其所经营船舶的种类或运输形式分为货船运输、客船运输和拖航运输。

货船运输分为普通货船运输和散装液体危险品船运输，散装液体危险品船运输分为液化气体船运输、化学品船运输和油船（含沥青船）运输。

客船运输分为普通客船运输和滚装客船运输。

第四条交通运输部主管全国水路运输经营资质管理工作。

交通运输部水系派出机构受部委托从事相关水路运输经营资质管理工作。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门主管本行政区域的水路运输经营资质管理工作。

设立水路运输管理机构的，由水路运输管理机构具体承担水路运输经营资质管理工作。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门或者水路运输管理机构以下统称为负责水路运输管理的部门。

第五条国内水路运输的经营者应当依照本规定达到并保持相应的经营资质条件，并在依法取得许可的经营范围内从事经营活动，不得非法转让或者变相转让水路运输经营资格。

第二章水路运输经营者和船舶第一节经营资质条件第六条除本规定第十一条规定的情形外，从事国内水路运输的经营者应当具备下列经营资质条件：（一）具备企业法人资格，有固定的办公场所和相应的组织机构，注册资本符合法律规定；（二）有明确的经营范围，包括经营区域和经营船舶的种类，其中经营水路旅客班轮运输业务的，还应当有班期、班次、停靠的码头安排等可行的航线营运计划；（三）有符合本规定第十二条规定的自有并经营的船舶，且上述船舶总运力规模应当满足本规定第七条的要求；（四）有与其经营范围和船舶运力相适应的海务、机务管理人员，相关人员应当满足本规定第八条、第九条的要求；（五）有符合本规定第十条要求的，与其直接订立劳动合同的高级船员；（六）有经海事管理机构认可的安全管理制度。

国内⽔路运输管理最新规定国内⽔路运输管理最新规定关于《国内⽔路运输管理最新规定》，是我们特意为⼤家整理的，希望对⼤家有所帮助。

⽔路运输，是指始发港、挂靠港和⽬的港均在中华⼈民共和国管辖的通航⽔域内使⽤船舶从事的经营性旅客运输和货物运输。

下⾯⼩编为⼤家精⼼搜集了关于国内⽔路运输管理的最新规定，欢迎⼤家参考借鉴，希望可以帮助到⼤家!第⼀章总则第⼀条为规范国内⽔路运输市场管理，维护⽔路运输经营活动各⽅当事⼈的合法权益，促进⽔路运输事业健康发展，依据《国内⽔路运输管理条例》制定本规定。

第⼆条国内⽔路运输管理适⽤本规定。

本规定所称⽔路运输，是指始发港、挂靠港和⽬的港均在中华⼈民共和国管辖的通航⽔域内使⽤船舶从事的经营性旅客运输和货物运输。

第三条⽔路运输按照经营区域分为沿海运输和内河运输，按照业务种类分为货物运输和旅客运输。

货物运输分为普通货物运输和危险货物运输。

危险货物运输分为包装、散装固体和散装液体危险货物运输。

散装液体危险货物运输包括液化⽓体船运输、化学品船运输、成品油船运输和原油船运输。

普通货物运输包含拖航。

旅客运输包括普通客船运输、客货船运输和滚装客船运输。

第四条交通运输部主管全国⽔路运输管理⼯作，并按照本规定具体实施有关⽔路运输管理⼯作。

县级以上地⽅⼈民的政府交通运输主管部门主管本⾏政区域的⽔路运输管理⼯作。

县级以上地⽅⼈民的政府负责⽔路运输管理的部门或者机构(以下统称⽔路运输管理部门)具体实施⽔路运输管理⼯作。

第⼆章⽔路运输经营者第五条申请经营⽔路运输业务，除个⼈申请经营内河普通货物运输业务外，申请⼈应当符合下列条件：(⼀)具备企业法⼈资格。

(⼆)有明确的经营范围，包括经营区域和业务种类。

经营⽔路旅客班轮运输业务的，还应当有班期、班次以及拟停靠的码头安排等可⾏的航线营运计划。

(三)有符合本规定要求的船舶，且⾃有船舶运⼒应当符合附件1的要求。

(四)有符合本规定要求的海务、机务管理⼈员。

(五)有符合本规定要求的与其直接订⽴劳动合同的⾼级船员。

关于贯彻实施《国内水路运输经营资质管理规定》有关工作的通知交通运输部文件交水发[2008]141号 2008年06月24日各省、自治区、直辖市交通厅（委），上海市港口管理局，长江、珠江航务管理局，各直属海事局，各中央航运企业集团，部救捞局：《国内船舶运输经营资质管理规定》（交通部令2001年第1号）的发布实施，对规范国内水路运输市场准入管理，提高经营者的管理水平，保障水上运输安全，促进国内航运业健康有序发展发挥了重要作用。

该规定实施七年多来，国内水路运输市场的形势和环境发生了较大变化，原有规定已不适应新情况、新形势的要求，需要修改完善。

在广泛征求意见的基础上，我部于2008年5月25日重新修订发布了《国内水路运输经营资质管理规定》（交通运输部令2008年第2号，以下简称《规定》），自2008年8月1日起施行。

为了保障《规定》的顺利实施，现就有关事项通知如下：一、认真学习，准确把握《规定》的主要内容《规定》在原规定的基础上作了较大修改，进一步提高了国内水路运输的经营资质条件，完善了后续监管措施，规范了行政审批程序，是实施国内水路运输市场准入管理的重要依据。

各级交通主管部门（及其航运管理机构，下同）要进一步提高对市场准入管理重要性的认识，积极组织水路运政管理人员认真学习《规定》，准确把握《规定》及本通知的主要内容。

经营者所在地交通主管部门要采取多种形式向本地经营者宣讲《规定》，要让广大国内水路运输经营者熟悉《规定》，并自觉执行《规定》的各项要求。

为便于各级交通主管部门和广大国内水路运输经营者更好地理解和贯彻实施《规定》，我部已将《规定》的全文在交通运输部网站()和中国交通报、中国水运报等媒体登载，对《规定》的部分条文作了解释（见附件1），并拟于近期组织开展《规定》的宣贯和培训工作（另行通知）；各省级交通主管部门也可根据需要组织开展《规定》的培训工作，使负责国内水路运输市场准入管理的有关人员全面、准确掌握《规定》的主要内容。