隧道洞身开挖

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1洞身开挖4。

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1隧道洞身开挖工艺首先必须根据围岩类型选择合适的断面开挖方法，Ⅰ～Ⅲ级围岩可采用全断面法开挖；对于Ⅳ、Ⅴ级围岩可采用台阶法、单侧壁导洞法、双侧壁导洞法等进行全断面开挖或采用半断面开挖的方法。

对于Ⅳ、Ⅴ级围岩采用全断面开挖时，各种方法均存在开挖与支护互相干扰的情况，要注意完善施工组织和管理，严格遵循“短进尺,弱爆破”的原则，减少对围岩及已施工的支护的扰动。

当采用半断面开挖方法时，下半断面开挖厚度及用药量要严格控制，减小扰动,防止拱部围岩失稳。

同时按设计及施工规范要求对水平收敛值、拱顶下沉值进行严格监控量测，并将量测结果及时反馈、指导施工.尤其对于不良地质地段，在开挖前必须用地质雷达、超前小导坑等方法做好超前地质预报工作，同时做好预加固、预支护等辅助施工措施。

其次，隧道开挖一般采用钻爆法施工，应根据围岩类型选择合适的施工工艺。

对于硬岩应采用光面爆破，注意以下几点：①放样准确，②打眼准确，③周边眼采用小直径或间隔装药，④全断面施工的微差控制爆破技术，⑤定期和及时检查断面，以便及时反馈、调整；对于软岩应采用预裂爆破，注意以下两个方面：（1）根据现场爆破成缝试验确定预裂孔间距﹑孔径和线装药密度 (即单位长度钻孔的装药量),及药卷直径小于孔径的不偶合装药方式的装药不耦合系数；（2）确定预裂爆破各参数后，要严格控制预裂孔的成孔质量①预裂孔的角度不能超过允许范围，否则需废孔移位重新开孔;②预裂孔的孔间距要满足爆破设计要求，若孔间距过大，则进行插孔处理；③预裂孔的孔深要满足爆破设计要求，末达规定深度须进行补钻。

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2爆破参数计算钻爆作业必须按照钻爆设计时行钻、装药、接线和引爆，同时应满足钻眼爆破施工开挖的质量要求。

在施工作业中要充分考虑岩石的抗爆性，炸药品种及用量计算,炮眼（临空眼、掏槽眼、扩槽眼、掘进眼、内圈眼、底板眼、周边眼)布置、布置形式和炮眼数量、直径、长度、深度和角度,装药量和装药结构，起爆方法和爆破顺序、起爆网络，凿岩机的台数安排，钻爆参数的选择等，然后再进行爆破设计。

隧道洞身开挖作业规定
隧道洞身开挖作业规定具体内容是什么，下面本店铺为大家解答。

1、确定合理的开挖步骤和循环进尺，保持各开挖工序相互衔接，均衡施工。

2、开挖断面尺寸应满足设计要求，应采用有效的测量手段控制开挖轮廓线，边沟、电缆沟及边墙基础应同时开挖，所有开挖应按图纸标明的开挖线并加入预留沉降量后的尺寸进行施工，开挖质量应符合设计及规范要求，严禁初期支护后二次爆破开挖。

在开挖过程中，承包人应随时测定隧道轴线位置和高程。

3、开挖后应做好地质构造的核对，及时做好监控量测工作，地质变化处和重要地段，应有相应照片或文字描述记载。

4、开挖作业应保证安全，不得危及初期支护、二次衬砌和设备的安全并应保护好量测用的测点，宜减少对围岩的扰动。

5、开挖爆破作业应在上一循环喷射混凝土终凝不少于4h后进行。

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隧道洞身开挖首件工程专项施工方案1. 背景洞身开挖对于隧道工程来说是一个极其重要的环节。

隧道洞身的开挖逐渐衍生出一些跟随性工程，例如洞身支护、洞身排水、洞身出口等等。

因此，洞身开挖的过程会影响隧道整个工程的进展。

在洞身开挖过程中，工程施工方案的合理性和高效性是关键。

2. 工程概述隧道洞身开挖首件工程选取的是顺景隧道，在距离出口5km 处南对南方向开挖1号洞口。

洞身长约208m，设计断面面积为50m²。

设计许用压力值为58.8kPa。

工程选用的是隧道掘进机技术，施工中需要涉及到洞身支护和排水，也需要对洞口周边环境进行保护和管理。

3. 施工技术3.1 隧道掘进机隧道掘进机是一种大型机械设备，其优点在于施工速度快、工作效率高、机器人化程度高、环保性好等等。

在本工程中，我们选用的是顶开模式的隧道掘进机。

掘进机的直径为8.4m，最大推力达到了2600kN。

同时，在选择隧道掘进机的时候，还需要考虑到其适应性问题。

掘进机需要根据洞身的结构不同，配备不同类型的刀具和盘根。

在本工程中，我们选用的是适用于泥岩的刀具，可以满足在隧道开挖过程中泥岩的切削需求。

3.2 洞身支护洞身支护是洞身开挖中最重要的工作之一。

由于洞身的地质情况和地面环境的差异可能导致典型的支护方案不适用于本工程。

因此，我们将采取不同的洞身支护方法，具体如下：•洞口段采用钢架材料加四排锚索绑扎进行支护；•洞身中部采用岩体锚喷结合使用，其中锚固长度2.5m，钢筋直径22mm；•采用浅层强度分级设计方案进行洞身支护，支护方式使用钢筋网+喷浆钢筋混凝土，3.3 洞身排水洞身排水是隧道洞身开挖施工中一个关键性的环节，它能够确保隧道区域内的水分快速、高效地排出，以保证隧道开挖过程中的安全性。

排水设施主要包括井筒排水和横向通道排水两种方式，其中井筒排水采用出口塑料分水器+出口密封件+加长U形管的方案，横向通道排水采用加高子女为土方开挖的方案，建筑排水井。

隧道洞身开挖施工方法1 .单线隧道①.VI级以下围岩Vl级以下围岩，一般属于土质类，围岩自稳性极差。

施工中遵循〃管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测〃的原则。

Vl级围岩一般采用在超前大管棚的预支护下中隔壁法（CD法）分部开挖，开挖后及时进行初期支护和临时支撑的施工。

开挖采用人工配合风镐进行,每循环进尺控制在0.5-1.0m范围内。

开挖顺序示意图见〃3.隧道主要施工工艺〃部分。

②.V级围岩V级围岩属于软弱围岩，施工中严格遵循〃管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、快封闭、勤量测〃的施工原则。

V级围岩采用在超前预支护下台阶法留核心土环形开挖法，台阶长度不大于5m,开挖后及时进行初期支护，且初期支护尽早封闭成环。

开挖采用人工配合机械进行，确需爆破的地段采用弱爆破方法，每循环进尺控制在LO-1.5m范围内。

开挖顺序示意图见〃3.隧道主要施工工艺〃部分。

IV级围岩地段采用台阶法施工,台阶长度3~5m,开挖后及时进行初期支护；围岩破碎地段、有水地段开挖前进行超前支护、注浆，在超前预支护下再进行台阶法开挖。

采用多功能作业台架钻孔,光面控制爆破,每循环进尺控制在2.0-2.5m范围内。

开挖顺序示意图见〃3.隧道主要施工工艺〃部分。

④.in、n级围岩m、口围岩整体性比较好，采用全断面法施工。

采用多臂液压凿岩台车或多功能作业台架钻孔，光面爆破，开挖后及时进行初期支护。

采用多功能作业台架钻孔时，每循环进尺为3.0-3.5m范围内;采用液压凿岩台车钻孔时，每循环进尺为5m以内。

开挖顺序示意图见”3.隧道主要施工工艺〃部分。

2.双线隧道①.VI级以下围岩Vl级以下围岩，一般属于土质类，围岩自稳性极差。

施工中遵循〃管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测〃的原则。

Vl级围岩一般采用在超前大管棚的预支护下交叉中隔壁法（CRD法）或双侧壁导坑法施工，开挖后及时进行初期支护和临时支撑的施工。

开挖采用人工配合风镐进行，每循环进尺控制在0∙5-1.0m范围内。

洞身开挖施工作业指导书一、开挖方式隧道洞身开挖采用的主要施工方法有：Ⅱ级围岩全断面开挖法；Ⅲa、Ⅲb、Ⅳb级围岩台阶法开挖；Ⅳa级围岩三台阶七步开挖法；Ⅴa、Ⅴb、Ⅴc级围岩双侧壁导坑法开挖。

二、施工准备1）进行施工测量放样。

开挖前应将控制开挖的中线、水平引至开挖部位掌子面，确定开挖轮廓，并根据钻爆设计布置好炮眼。

隧道洞施工为避免侵限，洞身开挖时需预留围岩变形量：Ⅱ级围岩变形量3～5cm，Ⅲ级围岩5～8cm，Ⅳ级围岩8～10cm，Ⅴ级围岩10～15cm。

2）进行钻爆设计。

隧道开挖前，应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计。

3）开挖作业照明安装，钻眼机具到位，高压风水管的连接。

5）做好洞内、外排水系统，保证排水畅通。

三、全断面开挖法1、工艺原理全断面开挖是将隧道全断面一次开挖成型，再施做衬砌的方法。

隧道Ⅱ级围岩地段采用全断面开挖，利用多功能台架配合人工钻孔，光面爆破。

用人工钻锚杆孔，人工安装锚杆并进行锚固或注浆，采用湿喷机进行喷砼。

根据量测要求布设量测点，并及时进行分析反馈指导施工。

全断面开挖施工工艺及示意图见图12、全断面开挖应符合下列规定⑴．施工时应配备钻孔台车或台架及高效率装运机械设备，以尽量缩短循环时间，各道工序应尽可能平行交叉作业，提高施工进度；⑵.使用钻孔台车宜采用深孔爆破，以提高开挖进尺；⑶．初期支护应严格按照设计施做。

四、台阶法1、工艺原理台阶法开挖是将受到设计断面分成两次或三次开挖，其中上台阶超前一定距离后，上下台阶同时并进的施工方法。

隧道Ⅲa、Ⅲb、Ⅳb级围岩台阶法开挖，台阶长度3～5m,周边采用光面爆破减少对围岩的震动以控制成形。

上台阶风钻钻孔，挖掘机扒碴到下断面，下台阶利用风钻钻孔。

下断面出碴利用装载机装碴，自卸汽车运碴至指定的弃碴场地。

为确保施工安全隧道监控量测应及时进行。

台阶法施工工序及示意图见图2。

五、三台阶七步开挖法隧道Ⅳb、Ⅴ级围岩段采用三台阶七步开挖法开挖，首先进行超前支护，进行上部弧形导坑开挖→初期支护施工→中部左右侧交错开挖→边墙支护→下部左右侧交错开挖→边墙支护→核心土开挖→仰拱开挖与支护。

隧道洞身开挖隧道开挖方法是指隧道开挖成型方法，隧道掘进方式是指岩体的破碎挖除方式。

隧道围岩稳定性主要取决于围岩本身，但开挖方法与掘进方式对围岩的稳定状态有着直接而重要的影响。

因此，隧道开挖应遵循这样的原则：在保证围岩稳定或减少对围岩的扰动的前提条件下，选择恰当的开挖方法和掘进方式，尽量提高掘进速度。

一、隧道开挖方法按开挖隧道的横断面分部情况，开挖方法可以分为全断面法、台阶法、分部开挖法。

（一）全断面法全断面法全称为“全断面一次开挖法”，即按隧道设计断面轮廓一次开挖成型的方法，如图6-5所示。

图6-5 全断面施工工序示意1—开挖；2—检底；Ⅰ—初期支护；Ⅱ—铺底混凝土；Ⅲ—模筑混凝土衬砌1.适用范围、条件及优缺点全断面法主要适用Ⅰ～Ⅱ级围岩，也可用在小断面的Ⅲ级围岩中，浅埋段、偏压段和洞口段不宜采用。

但在采用超前支护，特别是掌子面锚杆等辅助工法的条件下，全断面法也可以在围岩级别低的隧道中应用。

该法必须具备大型施工机械，隧道长度或施工区段长度不宜太短，一般不应小于1 km，否则采用大型机械化施工的经济性差。

全断面法具有较大的作业空间，有利于采用大型配套机械化作业，钻爆施工效率较高，可采用深眼爆破，提高施工掘进速度，且工序少、便于施工组织和管理，较分部开挖法减少了对围岩的扰动次数。

但由于开挖面积较大，围岩相对稳定性降低，且每循环工作量相对较大，深孔爆破用药量大，引起振动大，因此要求精心进行钻爆设计和严格控制爆破作业。

2.全断面法施工工艺流程（图6-6）3.全断面法施工要点（1）加强对开挖面前方工程地质和水文地质的调查。

对不良地质情况，要及时预测、预报和分析研究，随时准备好应急措施，以确保施工安全和工程进度。

（2）各工序机械设备要配套。

如钻孔、装渣、运输、支护、衬砌等主要机械和相应的辅助机具，在尺寸、性能和生产能力上要相互配合，工作方面要环环紧扣，不致彼此互受牵制而影响掘进，以充分发挥机械设备的使用效率和工序之间的协调作用。

隧道施工工艺探究洞身开挖支护与衬砌工程隧道施工工艺是指在隧道建设过程中所采用的一系列技术和方法。

洞身开挖支护与衬砌工程是隧道施工工艺的重要组成部分。

本文将探究洞身开挖支护与衬砌工程的相关内容。

1. 洞身开挖支护工程洞身开挖是隧道施工的核心环节，对于确保隧道的安全与稳定至关重要。

在洞身开挖过程中，为了防止地下水和土体塌方等问题，需要进行支护工程。

首先，开挖前需要进行岩石勘探和地质勘察，以获取关于隧道工程的岩土层情况，从而选择合适的开挖方法和支护措施。

在开挖过程中，可采用人工开挖或机械开挖。

人工开挖适用于较小规模或复杂地质条件下的隧道，而机械开挖通常用于大规模隧道的施工。

开挖进度还应根据具体情况合理安排，避免过快或过慢导致不稳定。

在洞身开挖阶段，需要根据地质情况选择合适的支护方式。

常见的支护方法包括喷射混凝土衬砌、锚喷支护、钢拱架支护等。

这些支护措施旨在增强围岩的稳定性，减少岩层破坏和滑坡等风险。

2. 洞身衬砌工程洞身衬砌是为了保护洞壁、防止水渗漏、增强隧道结构强度而进行的工程。

洞身衬砌的材料常见有混凝土、预制节段和钢板等。

在进行洞身衬砌工程前，需要进行洞壁清理和处理工作。

地下水和泥浆等物质的清除是确保衬砌结构质量的重要步骤。

对于混凝土衬砌，一般需要进行模板施工和浇筑。

模板的建立需要根据隧道截面的形状和尺寸来确定。

衬砌质量的好坏直接影响到隧道的使用寿命和承载能力，因此施工过程中需严格执行标准操作。

除了混凝土衬砌外，还可使用预制节段和钢板等材料进行衬砌工程。

预制节段通常是在工厂中预制成型，然后进行拼装。

钢板衬砌适用于较小规模的隧道，能够提供较高的灵活性和快速性。

3. 洞身开挖支护与衬砌工程的其他考虑因素在进行洞身开挖支护与衬砌工程时，还需考虑其他因素，以确保工程的安全和质量。

首先，需要考虑隧道的排水问题。

在开挖过程中，地下水可能会渗入洞身，因此需要进行合理的排水设计，以防止水压对支护和衬砌结构造成不利影响。

洞身开挖施工方案1编制目的明确隧道洞身开挖施工作业的工艺流程、操作要点和相对应的工艺标准，规范隧道洞身开挖施工作业。

2编制依据《河南省高速公路施工标准化管理指南》(隧道工程)《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)《公路工程抗震规范》(JTGB02-2013)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)3适用范围适用于濮阳至临汾高速公路TJ1标段濮临隧道洞身开挖工程施工作业。

4作业准备4.1内业技术准备在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，查阅相关施工案例，认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。

制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

4.2测量技术准备1)精密导线网复测完毕并确定成果可用后，测量组根据隧道纵断面设计线、隧道洞轴线及洞身开挖轮廓线，放出隧道开挖轮廓线；2)测量组要提前作好洞身开挖测量交底。

4.3外业准备施工场地的平整，水、风、电的设置，施工测量与放样。

开挖机械及材料均已进场。

4.4施工人员及机械准备(单口隧道施工)4.4.1施工人员配备4.4.25隧道洞身开挖施工的一般规定5.1应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等，选择适宜的开挖方案。

5.2开挖作业应符合下列规定：1开挖断面尺寸应满足设计要求。

2爆破后，应及时对开挖面和未衬砌地段进行检查；对可能出现的险情，应采取措施及时处理。

3开挖作业不得危及初期支护、衬砌和设备的安全，并应保护好量测用的测点。

4开挖后，应做好地质构造的核对和监控量测工作。

5开挖作业必须保证安全。

5.3隧道爆破应釆用光面爆破技术。

5.4爆破作业及爆破物品管理，必须符合现行《爆破安全规程》（GB6722）有关规定。

隧道洞身开挖及初期支护施工各风险应急处置措施隧道工程的洞身开挖是整个工程的起始阶段，也是工程风险较大的环节之一、洞身开挖及初期支护施工过程中可能存在以下风险，需要采取相应的应急处置措施：1.地质灾害风险：洞身开挖过程中，可能会遇到地质断层、岩溶洞等地质灾害，对施工造成影响。

应急处置措施包括：加强勘察预测工作，使用地质雷达等先进技术进行探测，及时发现地质灾害隐患；设立监测系统，对地质灾害进行实时监测，以便及时采取应急处置措施；在可能遇到地质灾害的地段进行细分作业，设立合理的转向控制点等。

2.地下水涌入风险：洞身开挖过程中，可能会遇到地下水涌入的情况，对施工安全造成威胁。

应急处置措施包括：在施工前进行充分的水文地质调查，全面了解地下水的情况和变化；采取降水等措施进行排水，确保洞身开挖区域的干燥；建立监测系统，实时监测地下水位和水压变化，及时采取排水、加固等措施。

3.岩爆风险：洞身开挖过程中，如果遇到岩石的爆破现象，会造成工人伤亡和工程受损。

应急处置措施包括：采取合理的爆破参数和爆破方案，确保岩石爆破的安全性；在洞身开挖前进行充分的岩石力学参数测定工作，全面了解岩石的物理力学性质和变化；加强对岩爆的监测，当出现岩爆情况时，立即停止作业、疏散人员，并进行强化支护措施。

4.土层塌方风险：洞身开挖时，如果遇到土层塌方现象，会对施工造成严重影响。

应急处置措施包括：在施工前进行土质的物理力学特性和土层稳定性分析，评估土层塌方的潜在风险；设立土层监测系统，实时监测土层的位移和变形情况，对有潜在危险的土层采取及时的加固措施；灵活运用支护措施，如锚杆、喷射混凝土等，强化塌方地段的支护。

5.机械故障和人为事故风险：洞身开挖和支护施工过程中，可能会发生机械故障和人为事故。

应急处置措施包括：定期对施工机械设备进行检修和维护，确保设备的正常运转；加强对施工人员的培训和安全教育，提高其安全意识和应急处置能力；建立健全的事故报告和应急预案制度，及时处理突发事故，保证人员的生命安全和施工的正常进行。

隧道洞身开挖及初期支护施工危险源辨识及安全保证措施隧道洞身开挖及初期支护施工是一项复杂而危险的工作，它涉及到地质、土力学、工程技术等多个方面，需要充分辨识和控制各种危险源，确保工作的安全进行。

本文将从隧道开挖的危险源辨识和安全保证措施两个方面进行讨论。

一、隧道洞身开挖危险源辨识1.地质和地下水危险源：地质构造、岩层结构、岩性等因素会影响隧道开挖的稳定性。

地下水位的变化和渗流也会增加隧道开挖的风险，容易导致塌方、泥石流等事故。

2.地下设施危险源：地下设施如管线、电缆等存在未知的安全隐患，开挖过程中容易破坏这些设施，引发事故。

3.施工设备危险源：危险的施工设备如挖掘机、起重机等，操作不当或者设备故障都会导致事故发生。

4.职业危害源：隧道洞身开挖工作现场可能存在噪音、粉尘、有害气体等职业危害源，对作业人员的身体健康和安全都构成威胁。

1.地质勘察：在进行隧道开挖前，进行充分的地质勘察，了解地质情况，制定相应的施工方案和支护方案。

2.预留洞口安全距离：为防止洞口坍塌，要预留一定的洞口安全距离，并进行有效的标示。

3.施工工艺控制：采用合理的施工工艺和控制措施，对开挖过程进行监控和管理，确保施工过程的稳定性。

同时，合理安排开挖进度，避免开挖过程产生较大的地下水压力。

4.支护结构设计：根据地质情况和开挖的要求，设计合理的初期支护结构，确保洞身的稳定。

5.安全防护设施：设置安全防护设施，如防护栏杆、警示标识等，确保作业人员的安全。

6.安全监测：设置必要的安全监测系统，对地质变化、地下水位、洞身位移等进行实时监测，及时发现问题并采取相应的措施。

7.职业危害防护：为作业人员提供必要的个人防护装备，并进行相关培训，提高工作人员的安全意识和防护意识。

8.废弃物处理：对产生的废弃物进行严格管理和处理，防止对环境造成污染。

在隧道洞身开挖及初期支护施工中，工作人员应严格按照各项安全规章制度操作，密切关注工作环境的变化，及时发现和处理存在的安全隐患，确保施工过程的安全和顺利进行。