07 至2025年实现哥本哈根市碳中和 Climate Plan 2025
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低碳城市世界城市品牌新坐标在当今全球气候变化的背景下,“低碳”已成为一个热门词汇,而低碳城市更是成为了世界城市品牌的新坐标。
当我们谈及城市的发展,不再仅仅局限于经济增长和基础设施建设,而是更加关注其可持续性和对环境的友好程度。
低碳城市,简而言之,就是通过一系列措施和策略,减少能源消耗和温室气体排放,实现城市的绿色、低碳、可持续发展。
这一概念的提出,并非一时的潮流,而是人类对自身发展模式的深刻反思和积极探索。
为什么低碳城市会成为世界城市品牌的新坐标呢?首先,能源和环境问题日益严峻。
传统的城市发展模式过度依赖化石能源,导致大量的二氧化碳等温室气体排放,引发了全球气候变暖、海平面上升等一系列生态危机。
为了应对这些挑战,建设低碳城市成为了必然选择。
其次,低碳城市能够提升城市的竞争力。
在全球经济一体化的今天,投资者和企业越来越注重城市的环境质量和可持续发展能力。
一个低碳、环保的城市,能够吸引更多的绿色产业和高端人才,促进经济的转型升级和创新发展。
再者,低碳城市有助于提高居民的生活质量。
良好的生态环境、清新的空气、便捷的公共交通,这些都是低碳城市带给居民的福祉。
人们可以在更加健康、舒适的环境中工作和生活,享受城市发展带来的便利和美好。
那么,如何打造低碳城市呢?这需要从多个方面入手。
在能源方面,要大力发展可再生能源,如太阳能、风能、水能等。
加大对新能源技术的研发和投入,提高能源利用效率,减少对传统化石能源的依赖。
同时,加强能源管理,推广智能电网和能源存储技术,实现能源的优化配置和高效利用。
城市规划也是至关重要的一环。
合理布局城市功能区,减少通勤距离,鼓励步行、自行车和公共交通出行,降低交通能耗和尾气排放。
建设绿色建筑,推广节能技术和材料,提高建筑的能源效率。
增加城市绿地和公共空间,提高城市的生态涵养能力。
产业结构的调整也是打造低碳城市的关键。
加快淘汰高耗能、高污染的落后产业,培育和发展节能环保、新能源、新材料等战略性新兴产业。
“双碳”目标下城市景观的设计方向摘要:近1年的时间,中共中央、国务院出台了一系列意见和行动方案,如《国务院办公厅关于科学绿化的指导意见》《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》《关于推动城乡建设绿色发展的意见》《2030年前碳达峰行动方案》等。
这些政策的密集出台,使人们深刻意识到,为了全球的环境保护,为了实现碳达峰、碳中和的重大目标,我国将尽最大努力,而作为园林设计师,也必须行动起来。
关键词:双碳;城市景观;设计方向前言“双碳”背景对人们来说是机遇也是挑战,园林景观工程和一般的工程建设一样,资源消耗较大,但相对其他工程来说,园林工程本身具有生态碳汇、降低景观自身碳排放、降低城市热岛效应、减少建筑能耗、引导绿色交通、宣传和教育等方面的功能,需要在园林景观建设中融入低碳理念,力求以最少的投入获得最大的综合效益。
而如何践行“双碳”行动的要求,如何进行低碳设计,是人们要深入思考且势在必行的问题。
1规划阶段践行双碳行动的要求与原则1.1践行要求一个城市建设用地内的综合性公园,在规划阶段,应对涉及到的各专业提出节能减排、生态碳汇等相关要求,并结合项目定位及项目的地域位置,制定合理的行动目标,这是“十四五”新的发展阶段国家赋予每一个园林工作者的责任和义务。
1.2践行原则1.2.1量化性原则。
要想践行双碳行动,项目中减排和碳汇的要求应坚持量化性原则。
低碳指标是体现项目低碳理念的最直观数据,在项目可研阶段应提出园林各分项工程的低碳指标,从而指导设计从各环节、各专业采取有效措施实现量化指标。
根据不同项目的要求,尽可能设置最大的低碳指标。
据悉,林木每生长1m3蓄积量,大约可以吸收1.83tCO2,释放1.62tO2。
这些研究可指导园林景观项目制定大致的总减碳目标,并制定各分项工程全生命周期的低碳计划,从而指导项目的设计、实施与后期运营。
1.2.2持久性原则。
践行双碳行动,需充分考虑持久性原则。
在可研及规划设计阶段,项目相关方应有持久及发展的眼光,对项目进行反复的推敲与论证,以选出最合适的设计方案。
智慧城市建设案例分享在当今数字化时代,智慧城市的建设正在全球范围内如火如荼地展开。
智慧城市旨在利用先进的技术和创新的理念,优化城市的运行和管理,提高居民的生活质量,实现可持续发展。
下面,让我们一起走进几个具有代表性的智慧城市建设案例,看看它们是如何通过智慧化的手段改变城市的面貌和居民的生活。
一、新加坡:智慧国度的典范新加坡一直以来都是全球智慧城市建设的先驱者。
其成功的关键在于政府的强力推动和全面的规划。
在交通领域,新加坡通过智能交通系统(ITS)实现了交通流量的实时监测和优化。
道路上安装了大量的传感器和摄像头,收集车辆行驶数据,通过智能算法预测交通拥堵情况,并及时调整信号灯时间和道路限行措施。
此外,新加坡还推出了电子道路收费系统(ERP),根据不同时段和路段的交通状况收取费用,有效地减少了高峰时段的交通流量。
在能源管理方面,新加坡致力于提高能源效率和可再生能源的利用。
通过智能电网技术,实现了电力的高效分配和监控。
同时,鼓励居民和企业安装太阳能板,并提供相应的补贴政策。
在城市规划上,新加坡利用大数据和仿真模型,对城市的发展进行预测和规划。
例如,在新社区的建设中,充分考虑到人口增长、交通需求、公共服务设施的布局等因素,确保城市的可持续发展。
二、巴塞罗那:以人为本的智慧城市巴塞罗那以其以人为本的智慧城市理念而闻名。
在公共服务方面,巴塞罗那推出了智能公交候车亭。
这些候车亭不仅能够提供实时的公交信息,还配备了免费的 WiFi、充电设施和环境监测传感器。
市民可以通过手机应用程序查询公交的到达时间,合理安排出行。
在城市管理上,巴塞罗那利用物联网技术,将垃圾桶、路灯、下水道井盖等城市设施连接到网络。
垃圾桶能够自动监测垃圾的填充程度,当达到一定容量时,会自动通知垃圾清理车前来清理。
路灯可以根据光线和人流量自动调节亮度,节省能源。
此外,巴塞罗那还注重市民的参与和互动。
通过开发城市应用程序,鼓励市民报告城市问题,如道路损坏、路灯故障等,提高城市管理的效率和透明度。
共享出行 下一站去哪?文 / 本刊记者 王楠楠截至4月底,我国成规模以上的共享单车企业达到了38家,投放的城市为100个,共享单车的投放量已经超过了一千万,注册用户的人数超过1亿,提累计出行次数超过10亿……共享单车产业正在快速膨胀。
5月22日,交通运输部“开门立法”,对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称:《指导意见》),进行为期两周的公开征求意见。
对于正处于爆发式增长中的共享单车们,这份《指导意见》未来最终敲定的“游戏规则”,极有可能带来这个行业的重新洗牌。
除了共享单车,共享汽车也在新能源汽车行业激烈竞争、大城市牌照紧缺、销售模式压力骤增的背景下发展,以租代售模式将成为未来车企的主要盈利方式。
同时,共享汽车是传统汽车租赁业在服务模式、技术、管理上的创新,为城市出行提供了一种新的选择,一定程度上缓解城市私人小汽车保有量快速增长趋势以及对道路和停车资源的占用。
不可否认地,共享出行能够为市民带来许多便利,是解决“最后一公里”问题的理想方案。
那么,这一新兴的出行方式,下一站又在哪里?共享单车与城市自行车作为一种短距离出行工具,也有助于城市“慢交通”系统的搭建。
搭配步行或者公交车、地铁等交通方式,共享单车可用作换乘接驳,这不仅节省了市民的出行成本,还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。
这一点,在自行车强国丹麦有了直观的体现。
事实上,丹麦并非一直是一个使用自行车出行人数比重很高的国家。
一度,这个国家也曾面临城市规划问题。
上世纪60、70年代,处在战后经济迅猛发展的丹麦,汽车数量激增,无论哥本哈根还是阿姆斯特丹,中心城区都是一些历史久远的街道,无法拓宽,交通拥堵很严重,交通事故也频发,这让居民很愤怒,开始游行抗议。
后来的石油危机,让这个严重依赖国外资源的国家又受到很大的影响。
这些抗议和危机在很多丹麦城市从70年代持续到80年代,直到政府终于意识到,大力发展自行车基础设施建设是快乐之本。
丹麦模式——低碳社区丹麦低碳城市发展的典型代表是低碳社区。
低碳社区主要是从全球气候变化的影响和减少碳排放的国家能源政策目标出发,努力发挥地方政府在节能应用中的先锋作用,大多采取以低碳化节能示范性项目为先导进行社区节能实践。
低碳社区一般遵守10项原则:零碳、零废弃物、可持续性交通、可持续性和当地材料、本地食品、水低耗、动物和植物保护、文化遗产保护、公平贸易以及快乐健康的生活方式。
世界各国政府正在倾力应对油源不足与地球暖化的危机时,一股兴建“生态城”潮流已经兴起,丹麦的低碳社区就是最早建设的生态社区之一。
丹麦Beder的太阳风社区(Sun & Wind Community)是由居民自发组织起来建设的公共住宅社区(Cohousing Community),竣工于1980年,共有30户。
由于社区建设的构想来自于居民而非开发商,因此,居民能自发讨论商议,自始至终地参与社区的规划设计、建设全过程,在设计方案的审批和筹款等过程中也贯穿着他们的努力,在具体的建造及日常管理维护等方面也是由居民自发组织起来,与有关专业人员、政府部门及施工队一起共同讨论。
居民主宰内的装修及社区内的绿化由居民自己动手完成,居民的长期共同参与使社区充满人情味。
该社区最大的特点就是公共住宅的设计和可再生能源的利用。
公共住宅是指为了节约空间、能源、资源而建立的共用健身房、办公区、车间、洗衣房和咖啡厅的私人住宅或公寓。
社区的名称“太阳风”就映衬了社区以太阳、风作为主要能源形式的特点,强调尽量使用可再生能源和新能源,降低能耗和节约能源,采用主动式太阳能体系。
社区内约有600平方米的太阳板,这些太阳板主要设置在公共用屋和住宅上。
公共用屋的地下有两个容量为75立方米的聚热箱,公共用屋的屋顶呈45度,是该地区收集太阳能的最佳角度。
被加热的液体通过地下管道进入取热箱,然后热量再以热水和辐射热的形式通过地下管道进入居民住宅。
太阳能满足了该社区30%的能量需求。
创建我的城市,我是主人
我对美丽城市的愿景是充满活力、包容性和可持续性。
在我承担我城市主创造者的角色时,我的目标是建立一个能够反映这些价值观并为所有居民提供高质量生活的城市。
我设想建立一个优先考虑绿色空间和可持续做法的城市。
这意味着执行减少碳排放的政策,促进诸如骑自行车和步行等有利于生态的运输选择,并对绿色基础设施进行投资。
这方面的一个伟大例子是哥本哈根市,该市实施了广泛的循环基础设施,并有一项到2025年实现碳中和的目标。
除了可持续之外,我的城市将具有包容性,欢迎各行各业的人们。
这意味着投资于负担得起的住房,为边缘化社区创造机会,并庆祝多样性。
多伦多市是一个令人振奋的案例研究,该市以多样性和包容性著称,拥有蓬勃发展的LGBTx社区,并大力支持难民和移民。
我认为,一个美丽的城市是重视艺术和文化的城市。
这包括投资于公共艺术、支持当地艺术家和创作以及提供无障碍的文化机构。
一个伟大的例子是巴塞罗那市,该市以其建筑、街道艺术和充满活力的文化场景而闻名。
我市将优先考虑创新和技术,以改善其居民的生活。
这意味着投资于
智能城市基础设施,促进创业和创新,并为所有人提供数字资源。
一个令人印象深刻的案例研究是首尔市,该市采纳了智能技术来改善城市生活,采取了免费公共Wi—Fi和广泛的数字亭网络等举措。
作为我城市的主人,我致力于创造一个充满活力、包容各方和可持续的城市环境,把城市居民的福祉放在优先地位。
通过从世界各地的成功城市中汲取灵感,我相信我对美丽城市的愿景能够成为现实。
COP29低碳城市案例《COP29 低碳城市案例》随着全球气候变化问题日益严峻,减少碳排放、实现可持续发展已成为全球共识。
在这一背景下,众多城市纷纷采取行动,努力向低碳转型。
本次我们将探讨一些在 COP29 中备受关注的低碳城市案例,以期为更多城市的低碳发展提供借鉴和启示。
首先要提到的是丹麦的哥本哈根。
这座城市一直以来都是全球低碳发展的典范。
哥本哈根制定了雄心勃勃的目标,计划在 2025 年实现碳中和。
为了达到这一目标,城市采取了一系列举措。
在能源供应方面,大力发展风能和太阳能等可再生能源,目前可再生能源在城市能源消费中的占比不断提高。
同时,积极推广能源效率提升措施,鼓励居民和企业采用节能设备和技术。
在交通领域,哥本哈根致力于打造绿色交通体系。
大规模建设自行车道,鼓励市民选择自行车出行,如今自行车出行已成为城市交通的重要组成部分。
此外,推广电动汽车的使用,并建设了完善的充电设施。
瑞典的斯德哥尔摩也是一个出色的案例。
城市注重可持续的城市规划,将不同功能区合理布局,减少通勤距离,从而降低交通碳排放。
在废弃物处理方面,斯德哥尔摩实施了严格的分类和回收制度,废弃物的资源化利用率极高,有效地减少了垃圾填埋和焚烧所产生的温室气体排放。
同时,通过创新的水资源管理系统,提高了水资源的利用效率,减少了水资源的消耗和污染。
德国的弗莱堡则以其独特的社区参与模式而闻名。
在低碳城市建设过程中,充分调动居民的积极性和参与度。
居民不仅在垃圾分类、节能等方面积极配合,还自发组织各种环保活动。
城市在建筑领域推行了严格的节能标准,新建建筑普遍采用高效的保温材料和节能技术,同时对老旧建筑进行节能改造。
在公共空间的设计上,注重绿色植被的覆盖,增加城市的碳汇能力。
再来看看新加坡。
这座城市虽然土地资源有限,但通过高效的城市管理和创新的技术应用,在低碳发展方面取得了显著成效。
新加坡建立了智能交通管理系统,优化交通流量,减少拥堵和车辆的空驶率,从而降低了交通领域的碳排放。
城市碳中和︱全球首个碳中和之都:丹麦哥本哈根的2025碳中和之路(两则)城市碳中和一览众山小-可持续城市与交通2020-11-03原文/ Kevin O'Sullivan Ian KlausDaniel Levin Becker Feargus O'sullivan Karim Doumar翻译/ 玢纷、周洣冰校验/ 众山小文献/ 陈雨彤排版/ MC编辑/ 众山小ONE TEAM一览导读随着中国承诺2060年碳中和,作为碳排放的最主要场所,城市应该怎么做成为了大家瞩目的核心。
则一就介绍了,世界上首个宣布碳中和的城市,丹麦首都哥本哈根,在其2025年碳中和计划中,不仅包括了总长375公里的专用自行车道,还有更广泛覆盖的地铁路网,风能发电供电供热系统等,供我们借鉴。
则二进一步对比丹麦哥本哈根最新的人工岛群-号称生态岛的规划,以及其与内港港口Lynetteholmen岛规划的对比,分析了“哥本哈根生态岛模式”的历史、利弊以及可能的未来,让我们对“可持续发展”有更全面的思考。
则一、哥本哈根会成为世界第一个“碳中和”之都吗?▂▂▂▂▂背景欧洲环境局2020年的洲际评估指出了城市在削减碳污染和达到真正可持续性的重要性。
城市消耗世界78%的能源,同时产生超过60%的温室气体的总排放量。
城市占全球地面面积却不足2%。
在欧洲,约7.14亿的总人口中,大约74%的人生活在城市里。
有些城市和地区积极大胆地探索各种创造性,尝试不同的生活和工作方式并相互分享经验。
欧洲环境局指出“在实现欧盟低碳经济和节约资源的目标中,城市起着关键的作用。
城市对于改善垃圾管理、公共运输、水资源管理、综合城市规划和优化土地使用至关重要。
带头城市和区域政府的联系正在取得可喜的成果,这不仅体现在减少碳排放方面,更体现在通过改善空气质量和城市设计而达到更高的宜居性。
最主要的是,一些先进城市在减少碳排放、采用可再生能源和绿色交通方面的目标设定甚至超出了国家标准(禁止石油柴油车辆,建立低排放区等等)。
哥本哈根碳中和
哥本哈根是世界闻名的文化、教育和知识分享的重要发源地。
它
更是国际碳中和的典范。
最新实施的《哥本哈根气候行动计划》旨在
推动当地政府和社会共同努力,实现2025年哥本哈根达到减排70%、碳排放中和或转嫁目标。
首先,为实现哥本哈根碳排放中和目标,将采取大量有效措施。
首先,哥本哈根市政府将采取更有力的规划、准入和督导措施,以减
少碳排放。
其中,市政府有计划地促进可再生能源的发展,促进可持
续出行,严格限制汽车、摩托车和其他车辆的排放,尤其是加强清洁
燃料的使用。
此外,哥本哈根还将采取严格的建筑节能和温室气体减
排标准,以促进可持续建筑及节能措施。
其次,哥本哈根将积极参加国际碳市场,以购买新碳信用,以消
除碳排放。
哥本哈根也将支持碳捕获和存储技术的发展,以减少工业
和电力行业未控制的温室气体排放。
最后,哥本哈根政府将大力支持可持续发展和绿色发展,促进创
新技术的发展,改善社会和经济结构,以满足未来发展的需要。
强化
对碳减排的执行力度,提高碳排放减排的效率,并促进可持续发展的
共同努力,是哥本哈根达到碳中和目标最关键的一步。
希望借助哥本哈根的示范,全球各地的国家政府和社会都可以采
取实际行动,努力实现碳中和的目标。
只有共同努力,才能使全球减
排碳排放,满足我们未来一个更绿色、更多样化、更自由的世界。
探究“双碳”目标下城市景观的设计方向摘要:近几年,世界各国的二氧化碳排放量正在不断增加,而我国也在积极寻找可持续的绿色发展道路,针对这一问题,我国政府部门制定一项重要的战略,即到2030年达到碳达峰,2060年达到碳中和的目标。
城市景观作为城市中CO2吸收的“主力军”,在实现碳中和方面发挥着举足轻重的作用。
本文将对“双碳”目标下城市景观的设计方向进行探究,以期更好地实现有效保护环境的目标。
关键词:碳达峰;碳中和;城市景观;设计1引言在全球气候变化的影响下,坚持绿色低碳发展,积极应对气候变化已经成为世界各国共同的共识。
2020年九月,在联合国会议上,我们提出“要在2030年之前实现CO2排放量的高峰,并在2060年之前实现“双碳”的目标。
”紧接着,在中央财经委员会第九届会议上,国家又一次提出“碳达峰”和“碳中和”的重大决策,指出要将“碳达峰”和“碳中和”融入到整个生态文明的总体规划之中,并在此基础上,提出一种“双碳”目标为指引的城市景观设计方向,以期更好地满足生态环境可持续性发展的目标。
2城市景观设计的作用2.1 美化环境,增添景观观赏性与城市吸引力一些具有地方特色的城市景观也能极大地提高人们的荣誉感、自豪感和归属感。
独特的景观设计还能吸引周边城市乃至周边城市的游客,从而带动当地的旅游发展以及经济发展。
另外,合理的景观绿化也可以使这个城市焕发出勃勃生机。
比如,阔叶与针叶、乔木与灌木的合理组合,既能实现四季常青,又能维持CO2的吸收速率,让城市变得更有色彩。
2.2 调节局部小气候,改善空气质量、净化空气景观中的叠水、广场等设施能提高空气湿度,减少环境温度:夏天,高大的树木能起到很好的遮荫效果,是人们纳凉消暑、休闲的绝佳去处;在冬天,植物会影响到当地的气流,降低冷空气对人体的损害。
通过光合作用,植物的叶子能从大气中吸收车辆、工厂等产生的CO2以及粉尘、有害气体,并将其过滤后释放出氧,从而达到保护城市生态、改善空气品质的目的。
哪个城市比以前更好英语作文Title: A City Transformed for the BetterIn the ever-evolving landscape of global urbanization, one city that has undergone a remarkable transformation in recent years, standing out as a beacon of progress and sustainability, is Copenhagen, the capital of Denmark. This charming metropolis, once known predominantly for its historical landmarks and Scandinavian charm, has successfully reinvented itself into a model city for livability, environmental consciousness, and innovation.Copenhagen's transformation can be attributed to several key factors. Firstly, the city's commitment to becoming carbon-neutral by 2025 has led to innovativeinfrastructural changes. The development of an extensive cycling network, with over 400 kilometers of bike lanes, encourages residents and visitors alike to opt for thiseco-friendly mode of transport. This not only reduces carbon emissions but also promotes a healthier lifestyle, making Copenhagen one of the world's most bicycle-friendly cities.Secondly, the city's focus on green spaces and sustainable architecture is evident in projects like CopenHill, a waste-to-energy plant that doubles as a recreational ski slope, demonstrating Copenhagen’s unique approach to integrating functionality with environmental awareness. Such initiatives have significantly improved air quality and enhanced public spaces, fostering a stronger connection between citizens and their environment.Moreover, Copenhagen’s dedication to fostering a thriving tech and startup ecosystem has attracted international attention. The establishment of Science City, a research and innovation hub, alongside a supportive business environment, has nurtured a new generation of entrepreneurs, positioning Copenhagen as a leading smart city.In terms of social welfare, Copenhagen boasts a robust welfare system that ensures access to high-quality education and healthcare for all, contributing to its consistently high rankings in global happiness indices. This holistic approach to urban planning, where environmental sustainability, economic growth, and socialwell-being are intricately intertwined, sets Copenhagen apart as a city that has truly become better than before.To summarize, Copenhagen's journey from a quaint European capital to a global frontrunner in sustainability, innovation, and livability exemplifies how cities can transform for the better. Its commitment to reducing carbon footprint, fostering green spaces, nurturing innovation, and prioritizing social welfare serves as a blueprint for urban development worldwide.---哥本哈根:一座愈发美好的城市在全球城市化进程的不断演变中,近年来有一个城市因其显著的转型而脱颖而出,成为宜居性、环保意识和创新的典范,那便是丹麦首都哥本哈根。
哥本哈根将在2025年成为零碳城市
董彩霞
【期刊名称】《世界环境》
【年(卷),期】2016(000)006
【总页数】4页(P68-71)
【作者】董彩霞
【作者单位】丹麦能源与环境记者协会
【正文语种】中文
【相关文献】
1.零碳·城市新生计划:从零碳馆到零碳城 [J], 徐江亭
2.使风电成为区域经济可持续发展的紧密伙伴
——"风电伙伴行动·零碳城市富美乡村"启动仪式在京举行 [J], 赵靓
3.世博零碳建筑实践的总结与延续——“零碳城市策略2.0”论坛在沪举行 [J], 许嵩
4.哥本哈根欲成为全球首个零碳排放城市 [J],
5.风电伙伴行动·零碳城市富美乡村大力发展风电建设零碳工业发展零碳经济助力乡村振兴 [J],
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
360教育集团介绍,在2014地球日,丹麦首都哥本哈根市也被WWF(世界自然基金会)特别提名为“全球对抗气候变化领先城市”。
不久之前,哥本哈根刚赢得了2014年欧洲绿色首都的殊荣。
绿都哥本哈根是绿色丹麦的缩影。
哥本哈根政府鼓励百姓出行使用自行车,超过一半的市民每天骑车出行。
政府修建拓宽自行车道,实施“绿波计划”根据自行车速度调整绿灯时间,让自行车优先行驶,在火车站和地铁站修建停车设施。
哥本哈根政府提出,到2025年要成为世界上第一个“碳中和”城市。
绿度还有近50项雄心勃勃的绿色计划,包括清洁海港,要让市民能在海港里游泳。
鼓励使用风能,垃圾回收,翻新建筑保温保暖,降低建筑耗费的能耗,有效供暖等。
打造绿色丹麦,牵系到能源、供暖、水、生物、风能、建筑等各方面。
1980年以来,丹麦经济增长了80%,但是能耗则保持不变,这只是丹麦的第一步,丹麦不会止步:到2020年,矿物燃料减少33%,可再生能源增加至33%;2050年,完全摆脱石化燃料。