绿色环保制冷剂HFC-134a热物理性质(朱明善等著)思维导图

目录R-134a 四氟乙烷制冷剂 (2)R-404A(Suva HP62) 制冷剂 (4)R-407C 制冷剂 (5)R-410A 制冷剂 (7)R-417A（ISCEON MO59）环保制冷剂 (9)F-11 一氟三氯甲烷制冷剂/发泡剂 (13)R-12 二氟二氯甲烷制冷剂 (14)R-13 三氟一氯甲烷制冷剂 (15)R-13 三氟一氯甲烷制冷剂 (16)R-23 三氟甲烷制冷剂 (17)R-22 二氟一氯甲烷制冷剂 (19)R-123 三氟二氯乙烷制冷剂 (20)R-124一氯四氟乙烷制冷剂 (22)HCFC-142b 二氟一氯乙烷制冷剂 (23)R-502 制冷剂 (24)R-503 制冷剂 (25)R-507 制冷剂 (26)R-508A 制冷剂 (27)杜邦DuPontTM 制冷剂—ISCEON® MO89 制冷剂 (29)R-134a 四氟乙烷制冷剂HFC-134a 化学名：1,1,1,2-- 四氟乙烷，分子组成：CH2FCF3，CAS 注册号：811-97-2，分子量：102.0，HFC 型制冷剂，ODP 值为零。

HFC-134a 可用在目前使用 CFC-12( 二氯二氟甲烷 ) 的许多领域，包括：制冷，聚合物发泡和气雾剂产品。

但是，为使 HFC-134a 在这些领域达到最佳性能，有时需要设备设计改变。

由于 HFC-134a 的低毒和不易燃性，它被研制用于药物吸入剂的载体。

HFC-134a 也可用于那些对毒性和可燃性要求严格的气雾剂中。

HFC-134a 的热力和物理性质，以及其低毒性，使之成为一种非常有效和安全的替代品，用以替代制冷工业中使用的 CFC-12 。

HFC-134a 主要用在汽车空调、家用电器、小型固定制冷设备、超级市场的中温制冷、工商业的制冷机。

压缩机生产商通常建议使用 POE （Polyol Ester）多元醇酯和 PAG （Polyalkylene Glycol）聚二醇（汽车空调）冷冻机油。

相区）→向右下方弯曲（过热蒸气区）
广东芬尼电器有限公司
R22压焓图
冷气热水器——全家有热水，厨房有冷气
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R134a压焓图
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三、理论制冷循环的压焓图
压焓图的作用： p
pk
3
• 确定状态参数
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R134a的优越性
1、R134a不含氯原子，对大气臭氧层不起破 坏作用；
2、R134a具有良好的安全性能（不易燃，不 爆炸，无毒，无刺激性无腐性）；
3、R134a的传热性能比较接近，所以制冷系 统的改型比较容易；
4、R134a的传热性能好，因此制冷剂的用量 可大大减少。
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一、理论制冷循环
• 压缩机：制冷系统的心脏，压缩和输送
制冷剂蒸气；等熵干压缩；
• 冷凝器：输出热量；等压放热；
• 节流阀：节流降压，并调节进入蒸发器 T
的制冷剂流量；等焓节流；
Tk
Tk'
• 蒸发器：吸收热量（输出冷量）从而制
冷；等压吸热。
T0' T0
• 在制冷机中，蒸发与冷凝过程主要在湿 蒸气区进行，压缩过程则是在过热蒸气区内 进行。
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• 等压线 — 水平线 • 等焓线 — 垂直线 • 等干度线 — 湿蒸气区域内曲线 • 等熵线 — 向右上方大斜率曲线 • 等容线 — 向右上方小斜率曲线 • 等温线 — 垂直线（液相区）→水平线（两

R134a制冷剂
R134A
氟利昂134A是一种新型制冷剂，属于氢氟烃类（简称HFC）。

其沸点为-26.5℃。

它的热工性能接近R12（CFC12），破坏臭氧层潜能值ODP为0，但温室效应潜能值WGP为1300（不会破坏空气中的臭氧层，是近年来鼓吹的环保冷媒，但会造成温室效应。

），现被用于冰箱、冰柜和汽车空调系统，以代替氟利昂12。

它比R12的优越性在于以下几个方面：
1、R134a不含氯原子，对大气臭氧层不起破坏作用；
2、R134a具有良好的安全性能（不易燃，不爆炸，无毒，无刺激性无腐性）；
3、R134a的传热性能比较接近，所以制冷系统的改型比较容易；
4、R134a的传热性能比R12好，因此制冷剂的用量可大大减少。

这里要着重指出，对于不安全卤化烃化合物（HFCs），由于不含亲油性基的氯原子，因此，不能于矿物润滑油亲和，为了确保相容性，在家用空调系统中，可采用聚酯合成润滑油（POE油）或烷基苯润滑油（AB油）。

HFC-134a的主要物化性质
物性单位HFC-134a
化学名/ 1，1，1，2-四氟乙烷分子式/ CH2FCF3
分子量/ 102.03
沸点（1atm）℃-26.1
冰点℃-103.0
临界温度℃101.1
临界压力Kpa(1b/in2abs) 4060(588.9)
临界体积M3/kg(ft3/1b) 0.00194(0.0311)
临界密度g/m(1b/ft) 515.3(32.17)
密度，（液体），25℃g/cm(1b/ft) 1206(75.28)
密度，（饱和蒸气）沸点下g/cm(1b/ft) 5.25(0.328)。

MSDS－氟利昂-134aARKEMA(阿克玛)公司第一部分化学品及企业标识化学品中文名称：氟利昂-134a化学品英文名称：Freon -134a主要用途：企业名称：法国阿克玛（ARKEMA）公司地址：D. FLUORES ET OXYGEKES Cours Michelct - La Defense 10 92091 PARIS LA DEFENSE CEDEX FRANCE电话：01 49 00 80 80传真：01 49 00 83 96企业应急电话：33 1 49 00 80 80技术说明书编码：00941生效日期：2003年9月3日国家应急电话：（0532）8第二部分危险性概述主要危害：----健康危害：基本无害爆燃危险：受热分解产生有毒和腐蚀性物质。

在一定的温度和压力下，气态产品能与空气形成易燃混合物。

第三部分成分/组成信息化学品名称通用名CAS No EINECS1，1，2，2-四氟乙烷卤代烃811-97-2212-377-0第四部分急救措施吸入：移至空气新鲜处。

如有症状持续，就医。

皮肤接触：冻伤，按热烫伤处理。

眼睛接触：立即用大量清水彻底冲洗，如果刺激持续，眼科就医。

食入：误服者漱口，饮牛奶或蛋清，就医。

施救人员防护：通风不良时，佩戴合适的呼吸器。

医生须知：禁止给伤员服用儿茶酚胺（因为此产品有强心作用）。

第五部分消防措施危险特性：高温热分解放出有毒和腐蚀性物质：氟化氛、碳氧化物。

防火注意事项：禁止所有火花和点火源，严禁吸烟。

用雾状水冷却容器/罐。

确保有容器快速排空系统。

火灾情况下，转移火场中的容器至安全处。

消防人员防护：灭火时，佩戴自给式呼吸器。

第六部分泄漏应急处理个体防护：避免与眼睛、皮肤接触，避免吸入蒸气。

在封闭区域：通风或佩戴自给式呼吸器（有缺氧危险）。

消除所有点火源。

严禁吸烟。

第七部分操作处置与储存操作处置注意：----技术预防措施：贮存和操作处置注意：液化气体。

在工作场所，确保适当的排气和通风。

常用制冷剂R134a的特性时间：2010-02-22 来源：互联网发布评论进入论坛R134a（SUVA 134a），化学名：1,1,1,2-- 四氟乙烷，分子组成：CH2FCF3，CAS注册号：811-97-2，分子量：102.0，HFC型制冷剂，ODP值为零。

R134a 的热力和物理性质，以及其低毒性，使之成为一种非常有效和安全的替代品。

HFC-134a可用在目前使用CFC-12（二氯二氟甲烷）的许多领域，包括：汽车空调、家用电器、小型固定制冷设备、超级市场的中温制冷、工商业的制冷机，聚合物发泡，气雾剂产品，以及镁合金保护气体等。

R134a 作为新一代的环保制冷剂，用于替代R12（二氯二氟甲烷），R22，主要应用于汽车空调，冰箱，冷柜，饮水机，除湿机，中央空调(冷水机组)等制冷空调设备中。

用作保护气体：用于镁合金加工上的保护气体。

用于聚合物发泡：聚合物发泡。

用于气雾剂：HFC-134a也可用于那些对毒性和可燃性要求严格的气雾剂中；由于HFC-134a 的低毒和不易燃性，它被研制用于药物吸入剂的载体（即医用气雾剂）。

压缩机生产商通常建议使用多元醇酯POE（Polyol Ester）和聚二醇PAG （Polyalkylene Glycol）（汽车空调）冷冻机油。

HFC-134a的主要物化性质中温制冷情况下CFC-12和HFC-134a理论性能的对照膨胀阀的结构和工作原理1热力膨胀阀的作用：热力膨胀阀安装在蒸发器入口，常称为膨胀阀，主要作用有两个：1）节流做用：高温高压的液态制冷剂经过膨胀阀的节流孔节流后，成为低温低压的雾状的液压制冷剂，为制冷剂的蒸发创造条件；2）控制制冷剂的流量：进入蒸发器的液态制冷剂，经过蒸发器后，制冷剂由液态蒸发为气态，吸收热量，降低车内的温度。

膨胀阀控制制冷剂的流量，保证蒸发器的出口完全为气态制冷剂，若流量过大，出口含有液态制冷剂，可能进入压缩机产生液击；若制冷剂流量过小，提前蒸发完毕，造成制冷不足；2热力膨胀阀的种类：热力膨胀阀按照平衡方式不同，分内平衡式和外平衡式；外平衡式热力膨胀阀分F型和H型两种结构型式。

氯离子产生，说明格氏试剂与五氟一 氯乙烷发生了反应，离子含量随温度 而减少的趋势说明存在一个优化的反 应温度
HFO一1234yf的制备
国内的探索（格氏试剂反应）
60°为该反应的较好温度
HFO一1234yf的制备
国内的探索（格氏试剂反应）
在60°反应温度下对不同的反应时间做了探索
得到其最优化的反应温度为60°， 其转化率达到13.5％，选择性达到 88.4％，收率11.7％，该路线具有 较高的选择性，但是转化率和收率 并不高，仍需深入研究。
即在不改原有空 调系统结构的前 提下，直接用 HFO-1234yf替代 HFC-134a进行充 注时，空调性能 将下降5%左右。 但性能仍十分优 良。
需对空调系 统进行优化。 具体方案可 参考《基于 HFO-1234yf 新型制冷剂 汽车空调系 统的研究设 计》。
T
H
A
N
K
HFO一1234yf的制备
国内的探索（卤代烯烃加成）
没有我们想要的目标产物 四氟溴丙烷。但是产生了五氯 乙烷及六氯乙烷之类的卤代烃
12号峰质谱图
HFO一1234yf的制备
国内的探索（格氏试剂反应） 反应过程：将氧弹反应器中的氮气排干净，之后压入五氟一氯乙烷至压力达到0.2Mpa，将 反应器放入恒温搅拌油浴锅中，反应12ｈ，反应后的液体会有格氏试剂残留，去离子水水 解后，再用1000ml容量瓶定容，供离子色谱分析之用。通过检验氯离子和氟离子来踞踪反 应的发生情况，而溴离子是格氏试剂自身产生的与化学反应与否无关，所以其浓度基本恒 定。
侧温度对比
70
R1234yf--R134a制冷剂侧温度对比
试验工况：50km/h(内循环)20min--80km/h(内循环)20min--50km/h(外循环)20min--80km/h(外循环)20min--怠速(内循环)30min

汽车空调制冷剂HFC-134a王世栋（泛亚汽车技术中心有限公司）摘要：本文简述了汽车空调制冷剂发展的三个阶段，介绍了制冷剂原液HFC-134a的特性及合成方式、气雾罐、气雾阀及空调制冷剂HFC-134a的灌装注意项等。

关键词：汽车空调制冷剂气雾罐气雾阀1引言制冷技术随着科学技术的不断进步得到迅猛发展，制冷剂的使用日益广泛。

而汽车业的蓬勃发展,使车载空调得到大范围使用,车用空调制冷剂也因此与人们的生活息息相关，成为人们生活必不可少的一部分。

为了确保空调压缩机内的洁净干燥，车用空调制冷剂FHC-134a的加注必须先将空调压缩机抽真空，然后再通过高低压的方式加注，所以空调制冷剂必须置于压力罐内。

当前气雾罐型的车用空调制冷剂HFC-134a为汽车独立后市场广泛使用。

2汽车空调制冷剂的发展和现状制冷剂早在一百多年前就已出现，其发展历史大致分为三个阶段。

第一阶段：早期的制冷剂（1830-1930年）。

1834年帕金斯第一次开发蒸汽压缩制冷循环，其制冷剂为二乙瞇（乙基醞），后来又有了CO2、SO2等作为制冷剂，然而他们多数是可燃的或有毒的，甚至有很强的腐蚀性和不稳定性,经常发生事故，因此制冷剂的发展转向注重安全性方面。

第二阶段:氟利昂阶段（1930-1990年）。

1931年梅杰雷从众多碳氢化合物中选出R12,随后一系列卤代桂制冷剂相继出现，这些物质性能优良、无毒、不燃，能适应不同的温度区域,显著的改善了制冷剂的性能。

也正是在这个阶段，空调才首次在汽车上应用。

直到1974年,人们发现氟利昂泄漏到空气中释放的氯会破坏大气臭氧层。

有关氟利昂的负面声音迅速引发了整个社会对于的关注，这促使制冷剂又一次变革的到来。

第三阶段:环保型制冷剂（1990年至今）。

目前广泛使用的是不含氯元素的HFC-134a。

对于汽车空调系统来说，无毒且状态稳定的R134a是R12制冷剂最佳的替代品。

R134a制冷剂的GWP值为1300左右，对温室效应的影响相比第二代制冷剂降低了10倍之多。

0.4146 0.793 0.049 213.4 402.9 189.5
20
0.5716 0.816 0.036 227.3 408.3 181.0
30
0.7701 0.842 0.026 241.5 413.5 172.0
40
1.0164 0.871 0.020 256.2 418.3 162.1
-45 0.0829 0.7038 0.2559 149.72 385.89 236.17 0.8003 1.8185
-40.818 0.1013 0.7099 0.2122 154.32 387.82 233.50 0.8204 1.8252
-40 0.1053 0.7110 0.2048 155.24 388.20 232.96 0.8242 1.8231
-35 0.0807 0.6656 0.1954 168.37 335.85 167.48 0.8768 1.5800
-30 0.1004 0.6720 0.1594 172.81 338.15 165.34 0.8952 1.5751
-29.792 0.10044 0.6723 0.1582 172.99 338.24 165.25 0.8959 1.5760
-30 0.0847 0.702 0.224 161.9 379.1 217.2
-20 0.1330 0.736 0.146 174.2 385.3 211.1
-10 0.2007 0.753 0.099 187.0 391.3 204.3
0
0.2928 0.772 0.069 200.0 397.2 197.2
1.5433
40
0.9607 0.7980 0.0182 238.54 367.15 128.61 1.1298

替代CFC-12，作为制冷剂用于汽车空调以及民用、商用和工业用制冷剂
是R-502的长期替代物，对臭氧层无害，用于低、中温商用制冷机
该共沸剂的蒸汽压力比CFC-12较高，因此在相同压缩机排量条件下提供更高的制冷能力
是一种由HFC-32和HFC-125混合而成的共沸剂，主要取代CFC-22，用于空调等制冷系统
3660
饱和液体密度30℃（Kg/m3）
1174.2
1188.1
1017.2
- -
1038.0
1158.1
1096.9
--
--
--
液体比热，30℃（Kj/Kg.k）
1.30
1.42
1.55
- -
1.72
1.47
1.34
2.35
1.31
2.38
用 途
常用于民用、商用和工业用制冷剂系统，亦作为中间体用于氟化聚合物生产，或作为发泡剂用于保温材料生产
制冷小知识（一）常用制冷剂物理性质表
常用制冷剂物理性质表
商品名
HCFC-22
HFC-134a
R404a
R406a
R410 a
HFC-125
HCFC-142b
R32
R143
R600a
中文名
一氯二氟甲烷
四氟乙烷
非共沸剂
非共沸剂
非共沸剂
五氟乙烷
一氯二氟乙烷
二氟甲烷
三氟乙烷
高纯
异丁烷
沸点（℃）
-40.8
-26.2
是低温制冷应用中的替代物之一，其临界温度较低，因此作为单独使用的制冷剂时是有一定限制的
用于聚氨酯、聚苯乙烯和聚乙烯硬泡沫保温材料生产中CFC-12的有效替代品，用途包括民用和商用建筑以及工艺管道制造

- 四氟乙烷
分子式
CH 2 FCF 3
分子量
102.0
沸点 @101.3 Kpa
℃
-26.1
冰点 @101.3 Kpa
℃
-96.6
临界温度
℃
101.1
临界压力
kPa
4066.6
饱和液体密度@ 25 ℃ kg/m 3
1188.1
比热 @ 25 ℃
kJ/(kg · K) 1.42
破坏臭氧潜能值
0
全球变暖系数值
1200
质量指标
项目 纯 度 ≥ (m/m) % 酸度（以 HCI 计）≤(m/m)ppm 水 分 ≤ (m/m)ppm 蒸发残留物 ) ≤ (v/v)ppm 不凝气体 ≤ @ 25 ℃ (v/v)% 氯化物含量 外观
优级品 99.95 0.1
5 100 1.5 合格
一级品 99.90
1 10 100 1.5 合格 无色透明液体
包装： 250gs 、 300gs 、 13.6kgs 、 100kgs 、 400kgs 、 1000kgs 、 ISOTANK 、散 装、定制包装。
HFC-134a 四氟乙烷
HFC -134a 目前国际公认的 CFC-12 最佳的环保替代品 。 HFC -134a 不含氯原子 , 对臭氧 层不起破坏作用 ； 具有良好的安全性能 ( 不易燃 , 不爆炸 , 无毒 , 无刺激性无腐蚀性 ); 其 制冷量与效率与 CFC-12 非常接近 , 所以被视为优秀的长期替代制冷剂 . 百炼 HFC -134a 可 广泛用做汽车空调， 冰箱， 中央空调， 商业制冷等行业的制冷剂 , 并可用于医药 , 农药 , 化 妆品 , 清洗等行业。

查得：H2=316 kCal·kg-1 ; HV=332 kCal·kg-1 Hl=10 kCal·kg-1
计算得到：y = 0.059
天津大学化工学院
主讲：李永红
氨的T-S图
●
●
天津大学化工学院
主讲：李永红
●
●
水蒸气表
饱和水和水蒸气表 水和过热水蒸汽表
天津大学化工学院
主讲：李永红
例3-9
水蒸气从压力 p1 = 1MPa, T1 = 573K 可逆绝热膨胀到
氨的T-S图
●
●
例3-8
14.182×105Pa、383K的氨，①流过节流阀后压力变为 1.013×105 Pa，试求终温为多少？②通过无摩擦的膨 胀机进行绝热可逆膨胀至1.013×105 Pa，试求终温为
多少？液态氨的含量是多少？
解：
① 节流膨胀为等焓过程
p1=14atm, T1=110℃
沿等焓线膨胀至:
热力学性质图表
天津大学化工学院
H-T 图 T-S 图
Lnp -H 图
H-S 图 水蒸气表
主讲：李永红
理想气体线
空 ●
气 的 H-T 图
空 气 的 T-S 图
●
绿色制冷剂HFC-134a的Lnp -H 图
●
空 气 的 H-S 图
例 3-7 (1) 10.13×105Pa的饱和气态氨以25kg·min-1的流速进入
冷凝器，成为饱和液态氨。每分钟需从冷凝器移出多 少热量？
解：此过程中 ΔH = Q 查氨的T-S图： 10atm，饱和气态氨的HV=350 kcal·kg-1 饱和液态氨的HL=70 kcal·kg-1
移出的热量为：
( ) Q = w H V − H L = 25 × (350 − 70) = 7 × 103 kcal ⋅ min−1 = 2.926 × 104 kJ ⋅ min−1

HFC-134a物理性能
物理性能 化学名 化学式 分子量 沸点，1 atm，(101.3 kPa/1.013 bar) 冰点 临界温度 临界压力 临界体积 临界密度 液体密度，25℃（77℉） 饱和蒸汽密度，沸点下 液体热容，25℃（77℉） 热容(恒压蒸汽) 25℃（77℉），1 atm （101.3 kPa/1.013 bar） 蒸汽压力，25℃（77℉） 蒸发热，沸点下 导热率，25℃（77℉） 液体 蒸汽，1 atm （101.3kPa/1.013 bar） 粘度，25℃（77℉） 液体 蒸汽，1 atm（101.3kPa/1.013 bar） HFC-134a在水中的溶解度 25℃（77℉），1 atm （101.3kPa/1.013 bar） 水在HFC-134a中的溶解度，25℃（77℉） 空气中的燃烧极限，1 atm，（101.3kPa/1.013 bar） 自燃温度 臭氧消耗潜值（ODP）（CFC-11，ODP=1） 卤代烷全球变暖潜值（HGWP） （CFC-11的HGWP=1） 全球变暖潜值（GWP）（100年 ITH，CO2的GWP=1） 有害物质管理法备案情况 毒性AEL*（8和12小时TWA） 单位 — — — ℃ ℉ ℃ ℉ ℃ ℉ kPa lb/in2 abs m 3/kg ft3/lb kg/m 3 lb/ft3 kg/m 3 lb/ft3 kg/m 3 lb/ft3 kJ/kg·K Btu/(lb)·(℉) kJ/kg·K Btu/(lb)·(℉) kPa bar psia kJ/kg Btu/lb W/m·K Btu/hr·ft·℉ W/m·K Btu/hr·ft·℉ mPa·S(cP) mPa·S(cP) wt% wt% vol% ℃ ℉ ----ppm （v/v） HFC-134a 1,1,1,2-四氟乙烷 CH2FCF3 102.03 -26.1 -14.9 -103.3 -153.9 101.1 213.9 4060 588.9 1.94x10-3 0.031 515.3 32.17 1206 75.28 5.25 0.328 1.44 0.339 0.852 0.204 666.1 6.661 96.61 217.2 93.4 0.0824 0.0478 0.0145 0.00836 0.202 0.012 0.15 0.11 无 770 1418 0 0.28 1200 已报告/已包括杜邦公司制订的一种空气传播吸入暴露极限，它规定了时间加权平均浓度。几乎所有工人都可以重复 暴露到该浓度下，不会形成任何不良影响。 注：kPa是绝对压力。

系列制冷剂——现代制冷剂R134a1、性能R134a是现有制冷剂的一种替代品，其分子式为C2H2F4，因此有时也写作HFC-134a.34a除具有作为制冷剂所具备的全部物理化学特性外，而且还满足环保要求，对环境不构成危害影响，分子直径比R12分子直径小，R134a的单位制冷能力比R12要高。

目前，R134a 已得到世界大多数国家广泛使用，成为无氟替代的首选替代物。

新型的制冷剂二元混合工质、三元混合工质的研制和开发将逐步替代R 12制冷剂，而R134a制冷剂将成为一种过渡时期的产物。

2、安全实施准则（1）关于R134a 的压缩机的润滑油①R134a与酯类油兼容，与目前R12压缩机所用矿物油或烷基苯油亲合力差。

②酯类油不允许与其它润滑剂混合，酯类油比目前R12压缩机所用的润滑油吸水性更强，所以，在任何情况下均不允许压缩机敞口时间超过15分钟。

压缩机拔堵后，首先应马上插管，并且避免强制空气循环。

③R134a 压缩机最大含水量≤100mg，酯类油含水量≤60ppm。

④酯类油刺激眼和皮肤，应避免接触，并保证工作环境通风。

⑤真空站和灌注台的真空泵以及阀的密封液也应使用粘度和压缩机润滑相当（约为40℃、20cst）的酯油。

以防止真空泵雾倒灌，引起污染，而且该油与系统兼容。

（2）关于毛细管堵塞R134a冰箱的毛细管经常被堵塞的原因有：①来自于系统内部件或生产过程中的硅、石蜡、硫磺、油脂、润滑油或其它高粘性物质。

②来自于零部件的碱性物质（抗氧化剂和焊剂）。

③金属的腐蚀及干燥剂和润滑剂的变质，残余氯化物和过多水分。

④冷冻机油中有残余的矿物油。

由于R134a系统毛细管很容易堵，故设计时在保证流量的前提下，内径尽可能粗。

（3）关于干燥过滤器①与R12所用干燥过滤器相比，分子筛用量增加20﹪，分子筛为XH7或XH9。

②任何重新灌注都必须同时更换过滤器。

（4）关于检漏R134分子小于R12分子，更易于逃逸，所以焊接和检漏应提高一个水平，包括部件泄露控制。

在低蒸发温度和高压缩比下，使用 HFC-134a 比使用 CFC-12 时的容积效率要低，可能会有大至 30－40％的冷量损失，使 HFC-134a 在低温应用时 变得不适宜取代 CFC-12 了。
由于容积效率的差异，不应在原来使用 HCFC-22 的压缩机中使用 HFC-134a。
制冷剂说明
HFC-134a 被认为是无毒( 允许暴露极限或 AEL=1000ppm)和不可燃。
臭氧衰减潜能（ＤＤＰ） ０ １．００
全球变暖潜能（ＧＷＰ） ０．２８５ ３．０５０
毒性（ＴＬＶ ｐｐｍ） １，０００ １，０００
临界压力，Ｍｐａ ４．１０（５９５ｐｓｉａ） ４．１２（５９８ｐｓｉａ）
Ｍｐａ （表压） ４．００（５８０ｐｓｉｇ） ４．０２（５８３ｐｓｉｇ）
２７９．４ｍｍＨｇ（１１．０ｉｎＨｇ）
５００．４ｍｍＨｇ（１９．７ｉｎＨｇ）
－３４．４（－３０°Ｆ）
１３７．２ｍｍＨｇ（５．４ｉｎＨｇ）
２４８．９ｍｍＨｇ（９．８ｉｎＨｇ）
－２８．９（－２０°Ｆ）
４．１（０．６ｐｓｉｇ）
９６．５ｍｍＨｇ（３．８ｉｎＨｇ）
－２３．３（－１０°Ｆ）
３０．４（４．４ｐｓｉｇ）
4－1295
当地予以处理掉。同样，在系统和压缩机中进行工 作时必须将打开的时间尽量缩短。必须避免 让系统 或压缩机开着时中断工作或过夜。
相容性和溶解性
这些性质确定润滑油和液体/ 气体制冷剂相互 混合的难易程度。从系统设计者的观点看来，制冷 剂和油的相容性越好就越容易使油回至压缩机。油 滞留在热交换器中会引起制冷量损失，如果不加纠 正还会由于得不到充分润滑导致压缩机完全损坏。
单位容积冷量
366

HFC－134a致冷剂简介HFC-134a化学名：1,1,1,2--四氯乙烷,分子组成：CH2FCF3,CAS注册号：811-97-2,分子量：102.0,HFC型制冷剂，ODP值为零。

HFC-134a的热力和物理性质，以及其低毒性，使之成为一种非常有效和安全的替代品，用以替代制冷工业中使用的CFC-12。

HFC-134a主要用在汽车空调、家用电器、小型固定制冷设备、超级市场的中温制冷、工商业的制冷机。

压缩机生产商通常建议使用POE多元醇酯和PAG聚二醇（汽车空调）冷冻机润滑油。

HFC－134a物化性能：分子式 C2H2F4分子量 102.03沸点，℃ -26.1临界温度，℃ 101.1临界压力，Mpa 4.01饱和液体密度25℃，(g/cm 3 ) 1.207液体比热25℃，[KJ/(Kg·℃)] 1.51溶解度(水中，25℃)% 102.03 -破坏臭氧潜能值（ODP） 0全球变暖系数值（GWP） 0.129临界密度，g/cm 3 0.512沸点下蒸发潜能，KJ/Kg 215.0质量指标：HFC－134a从1995年起进入实用化阶段。

被世界各国作为首选的氟里昂替代品种，其得到广泛应用的原因是:一、性能稳定，使用安全方便。

HFC－134a是一种含氢氟碳化合物。

氟碳键的键能非常高，因而一般氟碳化合物具有较好热稳定性和化学稳定性。

此外，HFC－134a无毒不燃等优点可保证采用与CFC－12同样的工艺条件下充装和维修原有HFC－12制冷设备，而不需要特殊的防护措施。

二、HFC－134a生产技术日臻完善，成本逐步下降。

三、已具有完整的配套技术。

氟里昂的替代物技术是一项较大的系统工程，世界上各大跨国公司为了保证新开发的替代物拥有良好的市场前景，一般都做到了替代物生产技术与配套技术同步开发。

例如英国ICI公司1990年底建成了世界上第一家HFC－134a生产厂，与此同时，配套的压缩机、润滑油以及充装HFC－134a的冰箱等也相继投放市场。

直观表示法： “CFC”； “HCFC”； “HFC”。
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全球制冷界和相关科学工作者经过近20年的共同努力，CFCs制冷 剂的生产和消费已停止，蒙特利尔议定书的第一阶段目标基本 实现。由于温室效应等环境问题加剧，2007年9月在加拿大蒙特 利尔召开的第十九次《蒙特利尔议定书》缔约方大会上，经过 与会国的磋商和谈判同意加速淘汰HCFCs的生产与消费，并 对淘汰HCFCs时间表作出了调整。根据新的时间表，中国 HCFCs完全淘汰的时间比原定的2040年提前了10年，并且对 HCFCs的消费和生产冻结时间作出调整，从原来的2016年提前到 2013年。
22制冷剂的热力制冷剂的热力性质图性质图lgplgp图图3131制冷剂制冷剂lglgpphh图图等密度等密度等压线等压线等比焓等比焓等温线等温线临界点临界点饱和饱和lgplgp图图3131制冷剂制冷剂lglgpph等密度等密度等压线等压线等比焓等比焓等温线等温线临界点临界点饱和饱和3333制冷剂的物理化学性质制冷剂的物理化学性质环境友好性环境友好性安全性安全性热稳定性热稳定性对水的溶解性对水的溶解性对材料的作用对材料的作用对润滑油的互溶性对润滑油的互溶性泄漏性泄漏性沸点333凝固点779单位容积制冷量大粘性小传热性好流动阻力小毒性较大有一定的可燃性安全分类为b2氨蒸气无色具有强烈的刺激性臭味氨液飞溅到皮肤上会引起肿胀甚至冻伤氨系统中有水分会加剧对金属腐蚀同时减小制冷量以任意比与水互溶但在矿物润滑油中的溶解度很小系统中氨分离的游离氢积累至一定程度遇空气爆炸氨液比重比矿物润滑油小油沉积下部需定期放出在氨制冷机中不用铜和铜合金材料磷青铜除外34常用制冷剂341无机物自然工质二氧化碳二氧化碳r744r7441919世纪中叶世纪中叶co2co2就被作为制冷剂用来制冰由于其无毒和不可燃性就被作为制冷剂用来制冰由于其无毒和不可燃性在食品行业和民用建筑空调等领域在食品行业和民用建筑空调等领域co2co2制冷装置占据了重要地位

R-134a制冷剂，别名R134a、HFC134a、HFC-134a、四氟乙烷，商品名称有SUVA 134a、Genetron 134a、KLEA 134a等，中文名称四氟乙烷，英文名称1,1,1,2-tetrafluoroethane，化学名1,1,1,2-- 四氟乙烷，分子式CH2FCF3。

由于R-134a属于HFC类物质（非ODS物质Ozone-depleting Substances）——因此完全不破坏臭氧层，是当前世界绝大多数国家认可并推荐使用的环保制冷剂，也是目前主流的环保制冷剂，广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加。

R-134a主要用途R-134a作为使用最广泛的中低温环保制冷剂，由于HFC-134a 良好的综合性能，使其成为一种非常有效和安全的CFC-12的替代品，主要应用于在使用R-12（R12、氟利昂12、F-12、CFC-12、Freon 12、二氯二氟甲烷）制冷剂的多数领域，包括：冰箱、冷柜、饮水机、汽车空调、中央空调、除湿机、冷库、商业制冷、冰水机、冰淇淋机、冷冻冷凝机组等制冷设备中，同时还可应用于气雾推进剂、医用气雾剂、杀虫药抛射剂、聚合物（塑料）物理发泡剂，以及镁合金保护气体等。

虽然R134a制冷剂是新装制冷设备上替代氟利昂R12最普遍的选择，但是由于R134a与R12物化性能、理论循环性能以及压缩机用油等均不相同，因此对于初装为R12制冷剂的制冷设备的售后维修，如果需要再添加或更换制冷剂，仍然只能添加R12，通常不能直接以R134a替代R12（也就是说通常不可以进行换血式的替换）。

R-134a物化性质HFC-134a稳定性实验数据（与金属材料和冷冻油）（a）——聚二醇冷冻油；（b）——聚酯冷冻油；ND——不确定稳定性评价：0——最佳；3——不合格；5——结焦R-134a冷媒包装一次性铁罐包装：300克/支，30支/箱；一次性钢瓶包装：13.6kg/瓶；可重复使用钢瓶包装（需回收包装钢瓶）：400kg/瓶，800kg/瓶。