青海省生态环境厅关于省道212线德令哈至哈拉湖西段公路工程环境影响报告书的批复
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青海省生态环境厅关于2022年第一批建设项目环评文件复核发现问题及处理意见的通报文章属性•【制定机关】青海省生态环境厅•【公布日期】2023.04.11•【字号】青生发〔2023〕101号•【施行日期】2023.04.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护其他规定正文青海省生态环境厅关于2022年第一批建设项目环评文件复核发现问题及处理意见的通报青生发〔2023〕101号各市(州)生态环境局,各相关单位:为贯彻落实生态环境部《建设项目环境影响报告书(表)编制监督管理办法》(部令第9号)及配套文件要求,进一步加强建设项目环评文件编制事中事后监管,提高环评文件质量,现将我厅对全省2022年第一、第二季度审批建设项目环评文件(非核与辐射类)常态化复核及第四季度靶向复核中发现的问题及处理意见通报如下。
经我厅抽查复核,全省共有7份建设项目环评文件存在建设项目概况描述不全、污染源源强核算内容不全、监测布点不符合相关规定等质量问题。
根据生态环境部《建设项目环境影响报告书(表)编制监督管理办法》《建设项目环境影响报告书(表)编制单位和编制人员失信行为记分办法(试行)》相关规定,对涉及的7家环评文件编制单位和10名编制人员予以通报和失信记分(具体问题及处理意见等情况详见附件)。
请相关市州生态环境部门针对复核中发现的问题,督促指导建设单位落实好环境保护措施,避免项目在建设、运营过程中对环境产生不良影响。
同时,请各市州生态环境部门切实加强对建设项目环评文件编制的监督管理,保障我省环境影响评价工作质量。
附件:2022年第一批建设项目环评文件复核发现问题及处理意见青海省生态环境厅2023年4月11日附件2022年第一批建设项目环评文件复核发现问题及处理意见注:本表所称《监管办法》是指《建设项目环境影响报告书(表)编制监督管理办法》。
青海省生态环境厅关于布哈河河道治理工程环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】青海省生态环境厅•【公布日期】2018.01.25•【字号】青环发〔2018〕44号•【施行日期】2018.01.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境影响评价正文青海省生态环境厅关于布哈河河道治理工程环境影响报告书的批复青环发〔2018〕44号天峻县畜牧水利局、共和县水利局:你们联合报送的《关于申请审批青海省布哈河河道治理工程建设项目环境影响评价报告书的请示》(天政牧水〔2017〕388号),以及海西州环境保护局《关于青海省布哈河河道治理工程(天峻段)环境影响报告书的预审意见》(西环字〔2017〕57号)和海南州环境保护局《关于青海省布哈河河道治理工程环境影响报告书的预审意见》(西环字〔2017〕253号)收悉。
经研究,现批复如下:一、工程位于海西州天峻县和海南州共和县境内,治理范围包括天峻县境内的布哈河大桥上游段和焦煤物流园区段,共和县境内的铁卜加段、肉龙村段和向公村段。
采用合金钢丝石笼方式新建护岸约13.152公里(其中天峻县境内8.676公里,共和县境内5.976公里),新建防洪堤1.5公里(均位于共和县境内),护岸设计洪水标准为10年一遇。
工程建设任务是通过两岸防洪工程建设,完善河段防洪体系,提高防洪能力,保护布哈河治理河段沿岸乡村、放牧草场、工业园、国道315线、青藏铁路等安全,并为青海湖裸鲤洄游产卵创造良好的水生环境。
二、布哈河河道治理工程属《产业结构调整指导目录(2011年本)(2013年修正)》中的鼓励类项目。
工程涉及青海湖裸鲤国家级水产种质资源保护区、青海湖国家级自然保护区实验区和青海湖风景名胜区,已分别取得青海省农牧厅、青海省青海湖景区保护利用管理局同意工程实施的文件。
我厅原则同意该工程环境影响报告书中所列建设项目的性质、规模、地点和拟采取的环境保护措施。
本项目实施将对布哈河局部河段生态和水环境产生一定的不利影响,你局须全面落实报告书提出的各项生态保护和污染防治措施,最大程度缓解、控制项目对环境的不利影响。
青海省生态环境厅关于青海省冷乌公路涩北气田至乌图美仁段工程环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】青海省生态环境厅•【公布日期】2015.07.06•【字号】青环发〔2015〕287号•【施行日期】2015.07.06•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境影响评价正文青海省生态环境厅关于青海省冷乌公路涩北气田至乌图美仁段工程环境影响报告书的批复青海省交通运输厅:你厅《关于报请审批青海省冷乌公路涩北气田至乌图美仁段工程环境影响报告书的函》(青交综规函〔2015〕139)及海西州环境保护局《关于青海省冷乌公路涩北气田至乌图美仁段工程环境影响报告书的预审意见》(西环字〔2015〕89号)、格尔木市环境保护局《关于青海省冷乌公路涩北气田至乌图美仁段工程环境影响报告书的预审意见》(格环审〔2015〕11号)悉。
经研究,现批复如下:一、冷乌公路涩北气田至乌图美仁段位于海西州格尔木市境内,为新建路段。
路线起点位于涩北二号气田,与涩格路相接,向西南布设,跨越乌图美仁河,终点位于乌图美仁乡,接格茫公路K171+252处。
路线全长103.991千米,按二级公路标准建设,设计速度为80千米/小时。
全线设中桥9座总长441米、小桥2座总长31米、涵洞45道、通道7道、平面交叉4处,包括管理处和养护工段在内的服务区1座。
该项目属青海省省道网中的是S215,符合《青海省省道网规划(2012年-2030年)》;属《产业结构调整指导目录(2011年本)》修正版允许类项目,符合国家产业政策。
我厅原则同意该项目环境影响报告书中所列建设项目的性质、规模、地点和拟采取的环境保护措施。
你厅须全面落实报告书提出的各项生态保护及污染防治措施,缓解和控制项目对环境的不利影响。
二、在项目建设和运营中应重点做好以下工作(一)认真做好项目沿线水环境保护工作。
跨乌图美仁河桥梁施工时应选择在枯水季节,材料堆场、拌合站等临时工程须远离水体,施工弃渣严禁进入河道水体;施工完毕后,应恢复河道自然形态。
青海省生态环境厅关于西北地区新建敦煌等8部空管监视雷达工程—格尔木二次雷达站工程环境影响报告表的批复文章属性•【制定机关】青海省生态环境厅•【公布日期】2016.11.09•【字号】青环发〔2016〕350号•【施行日期】2016.11.09•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境影响评价正文青海省生态环境厅关于西北地区新建敦煌等8部空管监视雷达工程—格尔木二次雷达站工程环境影响报告表的批复青环发〔2016〕350号中国民用航空西北地区空中交通管理局青海分局:你局《关于西北地区新建敦煌等8部空管监视雷达工程—格尔木二次雷达站工程环境影响报告表审批的申请》(民航青海空局〔2016〕88号)及海西州环境保护局《关于西北地区新建敦煌等8部空管监视雷达工程-格尔木二次雷达站工程环境影响报告表的预审意见》(西环字〔2016〕221号)收悉。
经研究,现对《西北地区新建敦煌等8部空管监视雷达工程—格尔木二次雷达站工程环境影响报告表》批复如下:一、西北地区新建敦煌等8部空管监视雷达工程-格尔木二次雷达站工程位于青海省海西州格尔木机场站区。
建设内容主要包括:新建雷达系统、工艺设备、通信工程、供电工程、土建工程、给排水、消防工程、空调工程、安防及环境监控、防雷系统等,总面积4900m2。
项目总投资3672.8万元,其中环保投资20万元,占总投资的0.54%。
在全面落实报告表提出的各项环境保护措施前提下,同意按报告表所列建设项目的性质、规模、地点和采取的环境保护措施进行建设。
二、项目在建设和运行中重点做好以下工作(一)优化雷达发射天线布设,雷达波束应避开居民住宅等敏感建筑。
雷达站周围辐射环境满足《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)电场强度小于12V/m和等效平面波功率密度小于0.4W/m2的限值。
(二)做好雷达发射机和信号传输馈线及接口的电磁辐射屏蔽防护措施,防止馈线松脱、老化、破损造成电磁波泄漏,产生电磁环境影响。
青海省生态环境厅关于青海省夏日哈木镍钴矿地下采矿项目环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】青海省生态环境厅•【公布日期】2019.09.26•【字号】青生发〔2019〕302号•【施行日期】2019.09.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境影响评价正文青海省生态环境厅关于青海省夏日哈木镍钴矿地下采矿项目环境影响报告书的批复青生发〔2019〕302号青海黄河矿业有限责任公司:你公司《关于申请审批青海省夏日哈木镍钴矿地下采矿项目环境影响报告书的请示》(黄河矿业工程〔2019〕111号)及海西州生态环境局《关于青海省夏日哈木镍钴矿地下采矿项目环境影响报告书的预审意见》(西生字〔2019〕219号)悉。
经研究,批复如下:一、2017年11月,原省经信委印发了《关于青海黄河矿业有限责任公司夏日哈木镍钴矿采选项目核准的批复》(青经信投〔2017〕389号),项目建设规模为561万吨/年,开采方式为露采。
你公司开展了夏日哈木镍钴矿采选项目环境影响评价工作,我厅于2018年12月印发了《关于青海黄河矿业有限责任公司夏日哈木镍钴矿采选项目环境影响报告书的批复》(青环发〔2018〕447号)。
2019年7月,青海黄河矿业有限责任公司向自然资源部申请办理夏日哈木HS26号异常区采矿许可证,申请范围为划定矿区范围内露天开采和地下开采的全部资源量。
省工信厅印发了《关于同意青海黄河矿业有限责任公司夏日哈木镍钴矿地下采矿项目开展前期工作的通知》(青工信投〔2019〕225号),据此,你公司委托开展了青海省夏日哈木镍钴矿地下采矿项目环境影响评价工作,形成了环境影响报告书。
二、拟建项目(项目代码为:20196328010902004589)位于海西州格尔木市乌图美仁乡,柴达木盆地南缘,东距格尔木市约170公里。
本项目为夏日哈木镍钴矿露采工程基本结束后接续实施的地下采矿项目,主要开采夏日哈木HS26号异常区镍铜矿矿区,地下开采范围主要包括露天矿深部矿体(标高2828m-3020m)和露天采坑外(3020m-3260m)的挂帮矿体,服务年限16年。
青海省生态环境厅关于青海德令哈尕海200兆瓦风电场二期49.5兆瓦工程环境影响报告表的批复文章属性•【制定机关】青海省生态环境厅•【公布日期】2014.12.17•【字号】青环发〔2014〕601号•【施行日期】2014.12.17•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境影响评价正文青海省生态环境厅关于青海德令哈尕海200兆瓦风电场二期49.5兆瓦工程环境影响报告表的批复青环发〔2014〕601号青海东方华路新能源投资有限公司:你公司《关于报请审查青海德令哈200兆瓦风电场二期49.5兆瓦建设工程环境影响报告表的申请》(青海东方〔2014〕49号)悉。
经研究,现批复如下:一、拟建项目位于德令哈市尕海镇桃花村,距离德令哈市18公里处。
项目总装机容量49.5兆瓦,主体工程包括25台单机容量2000千瓦风力发电机组(其中一台降功率至1.5兆瓦运行)、25台机组变压器以及机组配套电器设备等;一期工程已建的1座110千伏升压站,本期扩建一台容量为50兆伏安的主变;配套建设2回总长20千米的35千伏架空线路,共设杆塔250基;辅助工程包括场内检修道路。
进场道路、办公及生活设施、给排水、采暖和供电等系统均依托一期工程。
项目属国家能源局“十二五”第四批风电项目(国能新能〔2014〕83号),符合国家产业政策。
我厅原则同意该工程环境影响报告表中所列建设项目的性质、规模、地点和拟采取的环境保护措施。
你公司须全面落实报告表提出的各项生态保护及污染防治措施,缓解和控制项目对环境的不利影响。
二、项目建设及运营中应重点做好以下工作(一)施工期产生的砂石料冲洗、混凝土拌和、设备冲洗废水、生活污水经收集沉淀后,用于施工场区和道路降尘。
施工期设防渗旱厕,施工结束后应及时拆除,并进行景观恢复,粪便经沤肥后用于办公场区绿化施肥。
运营期生活污水经化粪池收集后用于场内绿化。
(二)施工期应切实落实扬尘控制措施,施工作业现场和土方临时堆场应采取洒水抑尘措施,物料运输应加盖篷布,同时尽量避免在大风天气进行混凝土搅拌、土方开挖等活动,以减少对环境空气的影响。
青海省生态环境厅关于青海丁字口750千伏输变电工程环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】青海省生态环境厅•【公布日期】2023.08.30•【字号】青生发〔2023〕302号•【施行日期】2023.08.30•【效力等级】地方行政许可批复•【时效性】现行有效•【主题分类】电力及电力工业正文青海省生态环境厅关于青海丁字口750千伏输变电工程环境影响报告书的批复青生发〔2023〕302号国网青海省电力公司:你公司《关于审批青海丁字口750千伏输变电工程环境影响评价报告书的请示》(青电发展〔2023〕359号)和海西州生态环境局《关于青海丁字口750千伏输变电工程环境影响评价报告书的预审意见》(西生发〔2023〕342号)收悉。
经研究,现批复如下:一、项目基本情况(一)建设内容。
青海丁字口750千伏输变电工程(项目代码:2302-630000-04-01-152619)位于海西州茫崖市、大柴旦行委。
项目建设内容包括以下6个子项目:1.新建丁字口750千伏变电站工程。
新建站址位于茫崖市冷湖镇,新建2台2100兆伏安主变压器、2回750千伏出线、10回330千伏出线,至鱼卡两回750千伏出线侧安装2组300兆乏高压电抗器,主变低压侧装设1组90兆乏低压电容器和1组90兆乏动态无功补偿装置。
2.扩建鱼卡750千伏变电站间隔。
扩建站址位于大柴旦行委大柴旦镇,在站内扩建2个750千伏出线间隔、2个330千伏出线间隔,至丁字口两回750千伏出线侧装设2组210兆乏高压电抗器,330千伏出线侧装设2组(60+90)兆乏高压电抗器,主变低压侧装设2组90兆乏低压电抗器。
3.新建鱼卡-丁字口双回750千伏线路。
新建线路起于鱼卡750千伏变电站,止于拟建丁字口750千伏变电站,采用两个单回750千伏交流线路并行架设,线路长度约2×236千米。
线路途经海西州大柴旦行委2×145.2千米、茫崖市2×90.8千米。
青海省生态环境厅关于印发2015年省级重点监控企业
名单的通知
文章属性
•【制定机关】青海省生态环境厅
•【公布日期】2015.07.13
•【字号】青环发〔2015〕292号
•【施行日期】2015.07.13
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】企业管理
正文
青海省生态环境厅关于印发2015年省级重点监控企业名单的
通知
青环发〔2015〕292号
西宁市、海西州、海南州、黄南州、玉树州环境保护局,海东市环保城管局,海北州环保林业局,果洛州环保水利局:
为加强污染源监督管理,我厅在2015年国家重点监控企业名单的基础上,结合2014年环境统计年报,并充分征求各地及相关单位意见,确定了《2015年青海省省级重点监控企业名单》,现印发给你们,请按照有关要求,切实加强对省级重点监控企业的监督管理。
附件:2015年青海省省级重点监控企业名单
2015年7月13日
附件:
2015年青海省省级重点监控企业名单
三、海西州(9家)
四、海南州(7家)
六、黄南州(5家)
七、果洛州(0家)
八、玉树州(0家)。
青海省生态环境厅关于青海省S308线玉树结古镇至不冻泉段公路项目环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】青海省生态环境厅•【公布日期】2015.06.29•【字号】青环发〔2015〕277号•【施行日期】2015.06.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境影响评价正文青海省生态环境厅关于青海省S308线玉树结古镇至不冻泉段公路项目环境影响报告书的批复青环发〔2015〕277号青海省交通运输厅:你厅《关于报送省道308线玉树结古镇至不冻泉段公路环境影响报告书的函》(青交综规函〔2014〕69号)和玉树州环境保护局《关于青海省S308线玉树结古镇至不冻泉段公路项目环境影响报告书预审意见》(玉环字〔2014〕63号)悉。
经研究,现批复如下:一、该项目环境影响评价文件未经我厅审批即擅自开工建设,违反了《环境影响评价法》的有关规定,我厅已责令建设单位停止建设,限期进行整改。
建设单位须认真吸取教训,增强守法意识,严防违法行为再次发生。
二、省道308线玉树结古镇至不冻泉段公路位于玉树州玉树市、曲麻莱县和治多县境内,属既有省道S308线改扩建项目。
工程起点位于玉树市结古镇,途经红土山、隆宝湖、隆宝镇、哈秀乡、治多县城、曲麻莱县城、叶格乡、曲麻河乡,终点位于不冻泉与G109国道交叉口。
工程线路全长534.919公里,全线按二级公路标准建设,设计速度分别采用80公里/小时、60公里/小时和40公里/小时,路基宽度分别采用12米、10米和8.5米。
全线设特大桥1座总长1153.2米,大桥14座总长4787.87米,中桥20座总长1323.7米,小桥53座总长863.78米,隧道1座总长3050米,涵洞893道,平面交叉20处。
全线共设置9处养护工区。
项目取得省林业厅、省农牧厅同意穿越自然保护区和水产种质资源保护区的许可文件。
工程属《玉树地震灾后恢复重建总体规划》“一纵一横两联”生命线公路通道中“一横”的建设内容,符合《玉树地震灾后恢复重建总体规划》和《青海省公路网规划》。
青海省生态环境厅关于西久公路湟中至贵德段公路(二期)工程竣工环境保护验收的复函文章属性•【制定机关】青海省生态环境厅•【公布日期】2017.01.26•【字号】青环函〔2017〕32号•【施行日期】2017.01.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文青海省生态环境厅关于西久公路湟中至贵德段公路(二期)工程竣工环境保护验收的复函青环函〔2017〕32号青海省高等级公路建设管理局:你局《关于对西久公路湟中至贵德段公路(二期)工程竣工环保进行验收的请示》(青高管建〔2016〕180号)及《西久公路湟中至贵德段公路(二期)工程竣工环境保护验收调查报告》等材料悉。
我厅组织验收组对工程进行了竣工环境保护验收,经研究,现函复如下:一、项目基本情况项目起于西塔高速公路的主线终点K0+595 处,向南分别沿现有二级公路和拉脊山隧道走廊布设,经上新庄,再沿大南川河谷斜坡逆势而上,利用在建拉脊山隧道的平行导洞扩建为行车主洞穿越拉脊山,再顺尕沟河岸(槽谷)而下,经阿什贡、席芨滩,终点K84+740位于贵德虎头崖接西久公路虎头崖黄河大桥北岸。
路线全长58.758km,沿线共设大桥9座,中桥7座,小桥11座,涵洞135道,沿线平面交叉共设55处。
全线按一级公路双向四车道的标准建设,设计速度根据地形分别采用80km/h、60km/h、40km/h,路基宽度分别采用24.5m、12m、10m。
桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级,桥涵设计洪水频率采用1/100。
2009年9月11日,省环境保护厅以青环发〔2009〕328号文件对该项目环境影响报告书进行了批复;2009年11月18日项目开工建设,2012年8月7日建成,2013年8月7日所有工程交工。
项目总投资7.67亿万元,其中环保投资1002.4万元,占工程实际总投资的1.31%。
二、验收结论该项目在实施过程中基本按照环境影响报告书及其批复要求,落实了相应的减缓环境影响和生态恢复措施,根据该项目验收调查表和专家组验收意见(见附件1),我厅同意项目正式投入运行。
青海省生态环境厅关于青海格尔木南山口抽水蓄能电站环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】青海省生态环境厅•【公布日期】2023.08.17•【字号】青生发〔2023〕285号•【施行日期】2023.08.17•【效力等级】地方行政许可批复•【时效性】现行有效•【主题分类】水利水电正文青海省生态环境厅关于青海格尔木南山口抽水蓄能电站环境影响报告书的批复三峡新能源抽水蓄能发电(格尔木)有限公司:你公司《关于申请审批〈青海格尔木南山口抽水蓄能电站环境影响报告书〉的函》(抽蓄(格)﹝2023﹞34号)及海西州生态环境局《关于青海格尔木南山口抽水蓄能电站环境影响报告书的预审意见》(西生字﹝2023﹞250号)收悉。
经研究,批复如下:一、青海格尔木南山口抽水蓄能电站(项目代码:2208-630000-04-01-575450)位于海西州格尔木市境内,上水库位于格尔木河右岸小干沟上游的支沟内,正常蓄水位3675米,死水位3640米,调节库容1611万立方米;下水库位于格尔木河右岸山前台地,正常蓄水位3228米,死水位3210米,调节库容1648万立方米。
电站为日调节纯抽水蓄能电站,工程任务为承担电力系统储能、调峰以及调频、调相、紧急事故备用等。
电站总装机容量2400MW(8×300MW),年发电量约为29.30亿kW·h,年抽水耗电量为39.07亿kW·h。
工程枢纽建筑主要包括上水库、下水库、输水系统、发电厂房和地面750kV出线站等工程。
二、项目符合国家产业政策、《抽水蓄能中长期发展规划(2021-2035年)》及青海省“三线一单”生态环境分区管控相关要求。
省发展改革委以《关于青海格尔木南山口抽水蓄能电站项目核准的批复》(青发改能源﹝2022﹞932号)对该工程进行了核准。
格尔木昆仑山地质公园管理服务中心以《关于对〈关于征询格尔木南山口抽水蓄能电站项目在昆仑山世界地质公园内建设意见的函〉的回函》(格昆管函﹝2023﹞2号)原则同意该项目在昆仑山世界地质公园范围内建设。
青海省生态环境厅关于扎哈泉油田产能建设及地面设施完善工程环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】青海省生态环境厅•【公布日期】2018.09.03•【字号】青环发〔2018〕320号•【施行日期】2018.09.03•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境影响评价正文青海省生态环境厅关于扎哈泉油田产能建设及地面设施完善工程环境影响报告书的批复中国石油天然气股份有限公司青海油田分公司:你公司《关于审批〈扎哈泉油田产能建设及地面设施完善工程环境影响报告书〉的请示》(石油青质安〔2017〕388号)及海西州环境保护局《关于扎哈泉油田产能建设及地面设施完善工程环境影响报告书的预审意见》(西环字〔2017〕133号)悉。
经研究,批复如下:一、拟建项目位于茫崖行委花土沟镇东南约35公里处的扎哈泉油田扎7井区和扎11井区,设计产能12.96万吨/年。
项目新建钻井163口,其中油井116口,注水井47口,总进尺42.22万米,配套建设内部道路35公里;同时对扎哈泉油田扎7、扎11井区(含扎9井区)油气集输、处理及储运等工程进行改扩建,主要建设内容为新建和利用8井式集油阀组各1座,新建集油装置区4座,加装注水撬装置2套,建设内部集油管线81.85公里、输油管线17.69公里、注水管线9.5公里、供气管线1.86公里、伴生气管线11.7公里、干气外输管线4.3公里。
项目属《产业结构调整指导目录(2011年本)修正版》鼓励类,符合国家产业政策。
我厅原则同意项目环境影响报告书中所列建设项目的性质、规模、工艺、地点和拟采取的环境保护措施。
你公司必须全面落实报告书提出的环境保护措施,最大程度减缓和控制项目对环境的不利影响。
二、项目建设和运营应重点做好以下工作:(一)严格落实“以新带老”措施。
拆除并回收扎哈泉油田现有单井罐,组织进行油田管网布设,完善地面配套设施,实现油气密闭集输;抓紧委托具备危废经营资格的单位规范处理处置现有工程产生的落地油等危险废物,危险废物在暂存池暂存期限不得超过一年。
青海省生态环境厅关于青海省海西州乌兰县老虎口水库工程环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】青海省生态环境厅•【公布日期】2015.07.20•【字号】青环发〔2015〕305号•【施行日期】2015.07.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境影响评价正文青海省生态环境厅关于青海省海西州乌兰县老虎口水库工程环境影响报告书的批复青环发〔2015〕305号乌兰县水利局:你局《关于上报青海省海西州乌兰县老虎口水库工程环境影响报告书的报告》(乌水字〔2015〕60号)和海西州环境保护局《关于青海省海西州乌兰县老虎口水库工程环境影响报告书的预审意见》(西环字〔2015〕110号)悉。
经研究,现批复如下:一、老虎口水库位于海西州乌兰县赛什克河,东南距乌兰县城16千米。
水库开发任务以灌溉和工业生活供水为主,兼顾防洪,最大坝高41.5米,坝顶长266米,总库容1719万立方米,其中死库容253万立方米,有效调节库容967万立方米,属Ⅲ等中型工程。
工程主体包括大坝、溢洪道、放空洞、引水管道等,辅助工程包括道路、料场、渣场等。
项目符合《全国中型水库建设“十二五”规划》和《黄河流域(片)“十二五”大中型水库建设规划》,属《产业结构调整指导目录(2011年本)》修正版鼓励类,符合国家产业政策。
我厅原则同意报告书中所列建设项目的性质、规模、地点和拟采取的环境保护措施。
你局须全面落实该项目环境影响报告书提出的各项生态保护及污染防治措施,缓解和控制项目对环境的不利影响。
二、项目在建设和运行中应重点做好以下工作(一)认真落实废(污)水污染防治措施,禁止废(污)水排入地表水体。
施工期混凝土拌和、砂石料加工等施工废水经沉淀处理后全部回用。
施工期施工营地和运营期坝址区值班房设置环保厕所,厕所内废弃物定期清运至当地垃圾填埋场进行堆肥处理后用于农田施肥或填埋。
运营期管理基地生活污水经化粪池处理后排入城市污水管网。
青海省发展和改革委员会关于印发海西州德令哈市河西新村柯柯路道路工程建设项目稽察报告的通知文章属性•【制定机关】青海省发展和改革委员会•【公布日期】2014.10.24•【字号】青发改稽察〔2014〕1026号•【施行日期】2014.10.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文青海省发展和改革委员会关于印发海西州德令哈市河西新村柯柯路道路工程建设项目稽察报告的通知海西州经济和发展改革委员会:根据《青海省2014年度政府投资项目稽察工作计划》(青发改稽察〔2014〕325号)安排,我委于2014年10月14日派出稽察组,对海西州德令哈市河西新区柯柯路道路工程建设项目进行专项稽察。
现将稽察报告印发你们,请据此进一步加强项目管理,使项目建设发挥投资效益。
青海省发展和改革委员会2014年10月24日海西州德令哈市河西新区柯柯路道路工程建设项目稽察报告一、项目基本情况海西州德令哈市河西新区柯柯路道路工程,于2011年11月6日经省发展改革委以青发改投资〔2011〕1822号文件批复可研报告,主要建设城市主干道Ⅱ级,道路长1.518公里。
道路规划红线宽度38米,本期建设横断面形式为2×6米(人行道)+2×2米(绿化带)+12米(机动车道)+10米(隔离带)。
主要建设道路、排水、照明、绿化、交通附属工程设施等工程。
工程估算总投资2230万元,通过申请中央专项资金和地方配套自筹解决。
2013年9月4日省住建厅以青建设〔2013〕618号文件进行了初步设计批复,批复主要内容为:工程建设西起规划外环西路、东至环城西路,道路全长1533米,红线宽度50米,横断面形式为2×6米(人行道)+2×2米(绿化带)+2×12米(车行道)+10米(中央分隔带);共敷设污水管网1621米(DN400-DN500),管材均采用钢筋混凝土管,配套建设相应污水检查井47座、雨水口144座及出水口4座;购置安装80KVA箱变1台及照明路灯74套。
青海省生态环境厅关于国道G109线青海湖段改线工程环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】青海省生态环境厅•【公布日期】2015.09.23•【字号】青环发〔2015〕397号•【施行日期】2015.09.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境影响评价正文青海省生态环境厅关于国道G109线青海湖段改线工程环境影响报告书的批复青环发〔2015〕397号省收费公路管理处:你单位《关于申请审批G109线青海湖段改线工程环境影响报告书的请示》(青收公管生〔2015〕146号)和海南州环境保护局《关于G109线青海湖段改建工程环境影响报告书的预审意见》(南环发〔2015〕99号)悉。
经研究,现批复如下:一、拟建工程位于海南州共和县境内,线路起点位于倒淌河镇内原G109线与G214线交叉处,终点位于大水桥,接现有G109线K2226+524处。
线路全长约165.3千米,其中37.5千米利用倒淌河至共和老路扩建,5.3千米完全利用共和县环城北路,其余路段为新建道路,全线采用二级公路标准,设计速度分别为80千米/小时、60千米/小时和40千米/小时。
线路设大桥3座总长343.5米、中桥13座总长903.52米、小桥32座总长736.66米、牧道跨线桥18座总长1691.9米、涵洞264道、养护工区2处。
工程符合国家公路网规划和青海省干线公路网规划,属《产业结构调整指导目录(2011年本)》(2013修订)鼓励类项目。
我厅原则同意该工程环境影响报告书中所列建设项目的性质、规模、地点和拟采取的环境保护措施。
你单位须全面落实报告书提出的各项生态保护及污染防治措施,缓解和控制项目对环境的不利影响。
三、在项目建设和运行中应重点做好以下工作(一)认真做好工程沿线水环境保护工作。
跨水桥梁施工时,施工营地和施工材料堆场应远离水体,施工弃渣严禁进入河道水体。
预制厂、拌和站及物料堆场等临时工程设施须远离地表水体,施工废水经沉淀处理后尽量回用或用于洒水降尘,禁止直接排入地表水体。
青海省生态环境厅关于G0613共玉高速野马滩震损段恢复重建工程环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】青海省生态环境厅•【公布日期】2022.06.09•【字号】青生发〔2022〕135号•【施行日期】2022.06.09•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境影响评价正文青海省生态环境厅关于G0613共玉高速野马滩震损段恢复重建工程环境影响报告书的批复青海省交通建设管理有限公司:你公司《关于申请审批G0613共玉高速野马滩震损段恢复重建工程环境影响报告书的报告》(青交建〔2022〕60号)和果洛州生态环境局《关于“G0613共玉高速野马滩震损段恢复重建工程”环境影响报告书的预审意见》(果生发〔2022〕112号)收悉。
经研究,现批复如下:一、G0613共玉高速野马滩震损段恢复重建工程(项目代码:2109-630000-04-01-695723)位于果洛州玛多县境内,为玛多“5·22”地震灾后恢复重建工程。
工程线位临近共玉高速公路野马滩震损段建设,起点于K518+755处与既有共玉公路相接,终点于K523+320处与共玉公路顺接,全长4.581公里,设计速度为80公里/小时,其中新建段长度1.738公里,修复利用重建段2.843公里。
工程建设黑河中桥两座,单座长82米;涵洞9座,其中完全利用4座,新建5座。
项目总体符合《青海省主体功能区规划》《国家公路网规划(2013年—2030年)》及其规划环评、《青海玛多“5·22”地震灾后恢复重建总体规划》以及国家产业政策和“三线一单”生态环境分区管控要求。
我厅原则同意项目环境影响报告书中所列建设项目的性质、规模、工艺、地点和拟采取的生态环境保护措施。
你公司必须全面落实报告书提出的生态环境保护措施,最大程度减缓和控制项目对生态环境的不利影响。
二、项目建设及运营中应重点做好以下工作(一)严格生态环境敏感区保护。
青海省生态环境厅关于省道306线官亭至哈城段公路环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】青海省生态环境厅•【公布日期】2018.01.31•【字号】青环发〔2018〕49号•【施行日期】2018.01.31•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境影响评价正文青海省生态环境厅关于省道306线官亭至哈城段公路环境影响报告书的批复青环发〔2018〕49号省公路建设管理局:你局《关于审批〈青海省省道306线官亭至哈城段公路工程环境影响报告书〉的请示》(青公建技〔2017〕547号)和西宁市环境保护局《关于省道306线官亭至哈城段公路环境影响报告书预审意见》(宁环〔2017〕89号)、海东市环境保护局《关于省道306线官亭至哈城段公路项目环境影响报告书的预审意见》(东环函〔2017〕121号)、海南州环境保护局《关于青海省省道306线官亭至哈城段公路项目环境影响报告书的预审意见》(南环发〔2017〕273号)收悉。
经研究,现批复如下:一、省道306线官亭至哈城段公路位于海东市民和县、海南州贵德县和西宁市湟源县境内,基本利用现有道路进行建设,主线起点位于民和县官亭镇大河家桥,终点位于西宁市湟源县哈城村,主线全长300.763公里(实际建设里程长283.965公里,完全利用里程长16.798公里),其中188.577公里按二级公路标准建设,设计时速60公里/小时、40公里/小时,路基宽度采用10米、8.5米;112.181公里按四级公路标准建设,设计时速为20公里/小时,路基宽度7.5米、8.5米、10米。
支线实际建设里程长8.106公里,均采用四级公路标准进行建设,设计时速为20公里/小时,其中初麻支线、阿什努支线长度分别为0.646公里、1.46公里,路基宽度均采用6.5米;德恒隆支线长6.00公里,路基宽度采用7.5米。
项目共设置桥梁4822.58米/74座、隧道2980米/1座、涵洞数672道、平面交叉298处,养护工区5处、服务区1处(与初麻养护工区合建)、隧道管理站1处。
环境保护部关于2017年4月17日—2017年4月27日作出的建设项目环境影响评价文件审批决定的公告文章属性•【制定机关】环境保护部(已撤销)•【公布日期】2017.04.28•【文号】•【施行日期】2017.04.28•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境影响评价正文环境保护部关于2017年4月17日—2017年4月27日作出的建设项目环境影响评价文件审批决定的公告(2017年4月28日)根据建设项目环境影响评价审批程序和建设项目竣工环境保护验收管理的有关规定,经审查,2017年4月17日—2017年4月27日我部对5个建设项目环境影响评价文件作出审批决定。
现将作出的审批决定予以公告,公告期为2017年4月28日-2017年5月4日(7日)。
行政复议与行政诉讼权利告知:依据《中华人民共和国行政复议法》和《中华人民共和国行政诉讼法》,公民、法人或者其他组织认为公告的建设项目环境影响评价文件审批决定或建设项目竣工环境保护验收决定侵犯其合法权益的,可以自公告期限届满之日起六十日内提起行政复议,也可以自公告期限届满之日起六个月内提起行政诉讼。
联系电话:************、66556045(行政审批大厅)传真:************通讯地址:北京市西城区西直门内南小街115号邮编:100035一、作出的建设项目环境影响评价文件审批决定序号文件名称文号发文时间1关于黑龙江省富锦市锦西灌区工程环境影响报告书的批复环审〔2017〕48号2017-4-17 2关于山西煤炭进出口集团河曲旧县露天煤业有限公司兼并重组整合项目变更环境影响报告书的批复环审〔2017〕49号2017-4-17 3关于锡林郭勒峰峰能源有限公司查干淖尔一号井项目环境影响报告书的批复环审〔2017〕50号2017-4-17 4关于江苏省淮河流域重点平原洼地近期治理工程环境影响报告书的批复环审〔2017〕52号2017-4-175关于大同煤矿集团有限责任公司梵王寺矿井及选煤厂项目环境影响报告书的批复环审〔2017〕54号">2017-4-19。
青海省生态环境厅关于转发生态环境部《重点行业挥发性有机物综合治理方案》的通知文章属性•【制定机关】青海省生态环境厅•【公布日期】2019.07.10•【字号】青生发〔2019〕208号•【施行日期】2019.07.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】大气污染防治正文青海省生态环境厅关于转发生态环境部《重点行业挥发性有机物综合治理方案》的通知青生发〔2019〕208号各市、州生态环境局:为有效推进重点行业挥发性有机物(VOCs)的综合治理,协同控制温室气体排放,进一步改善全省环境空气质量,现将生态环境部《关于印发〈重点行业挥发性有机物综合治理方案〉的通知》(环大气〔2019〕53号)转发给你们,并提出以下要求,请一并贯彻落实。
一、结合区域空气质量改善的需求,因地制宜确定本地区VOCs治理重点行业,制定VOCs整治方案,有序推进VOCs综合治理工作。
二、将石化、化工、工业涂装等VOCs排放重点源纳入本辖区重点排污单位名录,2020年底前基本完成主要排污口自动监控设施建设,并实现与生态环境部门联网。
三、加快提升空气质量监测能力,2019年底前,西宁、海东两市要开展环境空气VOCs监测,为区域空气质量持续改善提供有效支撑。
2019年7月10日重点行业挥发性有机物综合治理方案为贯彻落实《中共中央国务院关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的意见》《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》有关要求,深入实施《“十三五”挥发性有机物污染防治工作方案》,加强对各地工作指导,提高挥发性有机物(VOCs)治理的科学性、针对性和有效性,协同控制温室气体排放,制定本方案。
一、形势与问题(一)VOCs污染排放对大气环境影响突出。
VOCs是形成细颗粒物(PM2.5)和臭氧(O3)的重要前体物,对气候变化也有影响。
近年来,我国PM2.5污染控制取得积极进展,尤其是京津冀及周边地区、长三角地区等改善明显,但PM2.5浓度仍处于高位,超标现象依然普遍,是打赢蓝天保卫战改善环境空气质量的重点因子。
青海省生态环境厅关于德令哈尕海330kV汇集站送出工程环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】青海省生态环境厅•【公布日期】2018.02.05•【字号】青环发〔2018〕53号•【施行日期】2018.02.05•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境影响评价正文青海省生态环境厅关于德令哈尕海330kV汇集站送出工程环境影响报告书的批复青环发〔2018〕53号国网青海省电力公司:你公司《关于德令哈尕海330千伏汇集站送出工程环境影响报告书审批的请示》(青电发展〔2017〕797号)及海西州环境保护局《关于国网青海省电力公司德令哈尕海330kV汇集站送出工程环境影响报告书的预审意见》(西环字〔2017〕320号)悉。
经研究,现对《德令哈尕海330kV汇集站送出工程环境影响报告书》(以下简称“报告书”)批复如下:一、项目概况德令哈尕海330kV汇集站送出工程建设内容包括:在巴音330kV变电站扩建1个330kV出线间隔,扩建在站内进行,不新征地;新建尕海~巴音330kV线路,线路全长38km,其中单回线路32km,同塔双回线路(本期单边挂线)6km。
在落实环境影响报告书提出的各项环境保护措施和以下工作要求后,工程可以满足国家环境保护相关法规和标准。
我厅同意该环境影响报告书。
二、项目在建设和运行中须重点做好以下工作(一)工程周围区域严格落实控制工频电场、工频磁场的各项环境保护措施,确保工程周围区域的工频电场强度、工频磁感应强度符合《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)要求。
(二)线路经过生态敏感区时,应采取较小塔型、高塔跨越、档距加大等措施,选择影响较小区域通过,以减少占地和林木砍伐,防止破坏生态环境和景观。
(三)加强施工期环境保护工作,开展施工期环境监理工作。
施工过程中采取有效防尘、降噪措施,不得扰民;产生的固体垃圾应分类集中堆放,及时清运;产生的废水应收集处理,不得排入沿线地表水体;在建设临时道路、牵张场地等时,应尽量减少对地表植被的扰动,剥离的地表土壤单独存放,施工结束后及时进行生态恢复治理。
青海省生态环境厅关于省道212线德令哈至哈拉湖西段公路工程环境影响报告书的批复
文章属性
•【制定机关】青海省生态环境厅
•【公布日期】2019.10.14
•【字号】青生发〔2019〕312号
•【施行日期】2019.10.14
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】环境影响评价
正文
青海省生态环境厅关于省道212线德令哈至哈拉湖西段公路
工程环境影响报告书的批复
青生发〔2019〕312号
省公路建设管理局:
你局《关于审批〈省道212线德令哈至哈拉湖西段公路工程环境影响报告书〉的请示》(青公建技〔2019〕326号)和海西州生态环境局《关于省道212线德令哈至哈拉湖西段公路工程项目环境影响报告书的预审意见》(西环字〔2018〕288号)收悉。
经研究,现批复如下:
一、省道212线德令哈至哈拉湖西段公路(项目代码:2018-632802-54-01-001032)位于海西州德令哈市境内,路线起点位于德令哈市环城北路与昆仑路交叉处,由南向北经柏树山省级风景名胜区、铅锌矿岔口、图布新垭口、德林温金垭口布设,终点位于哈拉湖西,全长165.73公里。
工程采用二级公路标准建设,部分路段利用现有城市、农村道路及砂石道路布设,路基宽度新建二级公路段为10米、城市次干路段为26/20米、加宽利用农村公路段为8.5米、完全利用农村公路
段为7.5米,设计速度分别为60、40、30或15公里/小时。
全线共设置桥梁1739米/41座,涵洞288道,平面交叉23处,养护工区1处。
该项目总体符合《青海省主体功能区规划》《青海省省道网规划(2012—2030年)》及其规划环评和国家产业政策。
原省林业厅、海西州林业局分别以青林湿函〔2018〕221号文、西政林〔2018〕414号文同意工程穿越哈拉湖国家重要湿地及一般湿地。
我厅原则同意项目环境影响报告书中所列建设项目的性质、规模、工艺、地点和拟采取的生态环境保护措施。
你局必须全面落实报告书提出的生态环境保护措施,最大程度减缓和控制项目对生态环境的不利影响。
二、项目建设及运营中应重点做好以下工作
(一)严格涉生态环境敏感区路段生态环境保护措施。
工程穿越哈拉湖国家重要湿地及其他一般湿地、柏树山省级风景名胜区等环境敏感区路段,要严格按照《湿地保护管理规定》《风景名胜区条例》等规定及相关主管部门要求,落实各项生态环境保护措施。
进一步优化工程布局方案,减少工程占用风景名胜区和湿地面积,禁止在柏树山省级风景名胜区、哈拉湖国家重要湿地设置取弃土场、砂石料场、施工营地等临时设施,加强与湿地、风景名胜区保护主管部门的协调对接,进一步加强敏感区生态环境保护措施的落实,最大限度减少公路建设对生态环境敏感区的影响。
结合区域地形、地貌等特点,针对性开展湿地、风景名胜区原生生态景观地貌恢复工作,确保公路建设与区域生态景观相协调。
(二)严格落实生态保护措施。
优化临时占地布局,充分利用公路永久占地、裸地和植被稀疏地带布设临时工程,做到永临结合,减少临时用地的占用。
工程取土场兼做弃土场,优化取弃土场挖填平衡,合理设置采石、采砂场。
严格控制施工范围,实行划界施工,施工便道尽量利用现有道路。
工程施工采取表土剥离、分层开挖、分层回填措施,对占压草地路段,施工前应进行草毡剥离养护,后期用于工程生态恢复。
强化冻土路段冻土保护措施,针对不同区域冻土层特点,采取设置片
块石通风路基、保温板、热棒等措施。
加强施工人员生态环境保护教育,施工场地设置环保宣传牌,禁止施工人员破坏工程区外植被和猎捕野生动物等行为。
施工结束后及时清理平整取弃土场、砂石料场及施工场地等临时占地,根据沿线生态环境特征,进行生态恢复。
(三)严格落实水环境保护措施。
施工物料堆放区、生产生活区等临时工程远离河道布设。
施工砂石料加工冲洗废水、混凝土拌和废水、施工机械冲洗废水等经沉淀处理后循环利用。
桥梁桥墩涉水施工应采取围堰等措施,并选择枯水期和鱼类非产卵期进行施工。
定期检查施工机械设备,防止油料泄漏污染水体。
养护工区设置生态环保厕所。
严禁各类污废水、废渣排入河流。
(四)落实大气环境保护措施。
加强施工场地硬化、洒水降尘措施,避免在大风天气进行易产尘施工作业。
使用污染物排放达标的运输车辆和非道路移动机械,合理设置施工物料运输路线,加强运输车辆养护,物料运输采取遮盖措施。
采用密封性能好、除尘效率高、污染排放少的沥青混凝土拌合设备进行物料拌合。
对已开挖的裸露场地,在不施工时应加盖防尘网,并定期洒水,减少扬尘污染。
运营期服务设施采用清洁能源供暖。
(五)落实噪声污染控制措施。
选用符合国家标准的机械设备和车辆进行施工,尽量选用低噪声施工机械,采取减振、隔音等机械降噪措施,加强施工设备维护保养,保持设备良性运转。
优化工程施工时段和方式,减少施工噪声对野生动物的影响。
施工噪声应满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523—2011)。
项目运行期公路两侧按声环境功能区要求分别执行《声环境质量标准》(GB3096—2008)4a、1类和2类标准。
在工程涉柏树山省级风景名胜区、哈拉湖国家重要湿地等路段设置限速、禁鸣等标志牌,进一步降低噪声影响。
(六)落实固体废物污染控制措施。
施工产生生产废料集中收集后回收利用,不能利用的,按要求送指定地点填埋处理。
运营期养护工区及沿线停车港湾配备垃
圾桶,生活垃圾集中收集后定期送城镇生活垃圾填埋场填埋处理。
(七)加强环境风险防范。
设置跨河大中型桥桥面导排水沟及桥下事故池,以及桥梁两端车辆行驶限速警示牌、防抛网,加强桥梁两侧防撞设计。
运营期加强对运输车辆管理,禁止容易泄露、散装、超载车辆上路,制定环境风险应急预案,配备应急设备,落实风险防范措施。
三、你局应认真履行项目实施中各环节的生态环境保护主体责任,监督和指导项目设计单位、施工单位认真落实项目环评及批复提出的各项要求,严格执行环保设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行的“三同时”制度。
(一)明确内部环境管理部门及人员职责,进一步落实环境保护管理责任。
根据批复的环保措施重新核定环保投资概算。
在项目施工招标、施工承包合同及工程监理招标文件中明确环保条款和责任规定,确保生态环保措施及设施落到实处。
(二)项目初步设计阶段,应落实环保设计合同,同步进行环境保护初步设计,将项目环评及批复的各项生态环保措施纳入设计文件中。
(三)项目建设阶段应将环保措施纳入施工承包合同。
按照环保设计和《青海省公路建设生态环境保护技术指南》要求,切实落实环境保护措施。
各标段施工单位应在进场施工前,主动与标段所在地州、市生态环境部门进行对接,确保施工期全面落实地方生态环境保护工作要求。
(四)制定环境监测计划,按要求做好生态、水、声环境等监测工作。
鼓励本项目开展施工期工程环境监理工作,定期向海西州生态环境局提交环境监理报告。
工程建成后,必须按规定程序组织项目竣工环境保护验收,经验收合格后,方可正式投入运营。
竣工环境保护验收后运行3至5年,应按规定开展环境影响后评价。
四、该项目环境影响报告书经批准后,如工程的性质、规模、地点或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的,你局应当重新报批环境影响报告书。
自环境影响报告书批复文件批准之日起,如超过5年方决定开工建设,环境影响报告
书应当重新报审。
五、我厅委托海西州生态环境局负责项目施工期的环境保护监督检查工作。
你局在接到本批复后20个工作日内,应将批复原文和项目环境影响报告书送省交通运输厅,以便省交通运输厅在项目实施中履行环境保护监督管理责任,同时分别送海西州生态环境局和德令哈市生态环境局,并按规定接受各级生态环境部门的监督检查。
2019年10月14日。