公路路基路面排水工程设计图(与对应cad为一套图纸) Model (1)

AutoCad实验一、二报告（最终定稿）第一篇：AutoCad实验一、二报告工作空间：标题栏的下拉菜单里选择AutoCad经典新建图形样板：新建图形样板.dwt文件后设置好图层并保存，下次绘图时便可直接打开图形样板进行绘图保存：在图形样板里画好图后单击另存为…保存格式选择为AutoCad2010图形（*.dwg）再保存。

图层特性管理器：新建图层和设置线宽、线型、颜色。

更改背景色：工具◊选项◊显示◊在颜色下拉框里选择白◊应用并关闭。

显示线宽：格式◊线框◊勾选显示线宽或在底部状态栏里从右数第四个按钮，打开可显示线宽。

标注:当标注线较多时最好放大图像再标注,线性用于标注水平和竖直直线,对齐用于标注倾斜的直线。

修改标注文字：双击标注的数字进行修改。

极轴追踪:两种选择◊相对上一段绝对,一次性画两条以上的直线时可以选择用相对上一段。

五角星：边长相等，每个角的角度为36°。

当用直线连接两圆的切点时，使用对象捕捉清除捕捉其他点，只捕捉切点。

第二篇：Autocad实习报告Autocad实习报告范文在日常生活和工作中，报告的适用范围越来越广泛，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。

我们应当如何写报告呢？以下是小编为大家收集的Autocad实习报告范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。

Autocad实习报告范文1一、实习目的：1、掌握纺织品CAD技术的基本原理。

2、学习并实际操作一些纺织品CAD软件，掌握利用商用CAD软件设计纺织品的能力。

二、实习任务：用软件自行设计织物，打印出织物设计工艺参数和样卡效果。

三、实习步骤：我设计的是小提花，软件具有如下几个功能，1、组织设计、边字设计、纹织图案的编辑，包括各种组织（原组织、变化组织、联合组织、复杂的多重和多层组织）的自动生成和手工编辑，组织图、穿综图和纹板图的三图互求等。

有的系统可以根据织物截面图生成组织图，甚至采用浮长跟踪技术自动判断组织设计是否合理并消除过长的浮长。

一级公路路基路面排水工程综合设计5.1说明5.1.1设计依据[1] 公路路基设计规范（JTG D30—2004）[2] 公路排水设计规范（JTJ 018—97）[3] 姚祖康.公路排水设计手册.人民交通出版社5.1.2设计内容水在路基路面的病害中起主要的作用，路基路面的各种病害都离不开水，并且水是最主要的因素，为了保证路基路面的稳定和行车安全，设计过程中必须进行排水系统的全面规划，考虑路基排水与桥涵布置相配合，地下排水与路面排水相配合，各种沟渠的平面布局与竖向布局相配合，重视路基路面排水工程。

本设计路段的排水设计分为坡面排水、路面排水以及地下排水三大部分。

排水设计的任务是将路基范围内的土基湿度降低到一定的限度以内，保持路基常年处于干燥状态，确保路基及路面具有足够的强度与稳定性。

①坡面排水的目的是把路界范围内的表面水有效地汇集并迅速排除出路界，同时把路界外可能流入的地表水拦截在路界范围外，以减少地表水对路基和路面的危害以及对行车安全的不利。

②路面排水包括路面表面排水、中央分隔带排水以及边缘排水系统。

③在深路堑边沟下部设置盲沟，用以降低地下水位，防止毛细水上升至路基工作区范围内，形成水分积聚造成冻胀和翻浆，或土基过湿而强度降低，在路基挖方和填方交界处设置横向和纵向采用PVC-U管管式盲沟，用以拦截和排除路堑下面的层间水，保证路堤填土不受水的侵害。

坡面排水设施由边沟、排水沟、坡顶截水沟、平台截水沟、急流槽组成。

边沟设置在挖方地段，与土路肩直接相连，其纵坡与路线纵坡一致。

路堤坡脚2m以外设置排水沟，起引导作用，将路基范围内各种水流引至桥涵或路界范围以外。

通过设计计算，边沟和排水沟均可采用底宽0.6m，沟深0.6m，内外坡度均为1:1的等腰梯形截面沟，全线采用C20混凝土预制块加固。

切方地段一级边坡的平台截水沟采用底宽0.4m，沟深0.4m,内外坡度均为1:0.5的等腰梯形截面沟设，采用C20混凝土预制块加固,坡顶截水沟设置在挖方边坡坡顶5m以外，尽量与等高线平行，截水沟采用梯形截面，截面尺寸为底宽、沟深均为0.5m，内外坡度为1:1，采用8cm厚的C20混凝土预制块进行加固。

第十二章设计资料及参考图例第一节设计资料一、历史背景以及任务依据1．历史背景：历史背景主要包括：道路所处的地理位置、自然气候、该地区交通运输环境、道路经过地区的人口、经济发展概况，历年来的国民经济资料等。

如果是旧路改建，还应说明旧路的技术状况等。

2．任务依据：项目建设单位的任务书，任务书中应包括公路等级、路线的基本走向及主要控制点、主要技术指标、相关的建议及其要求等的说明。

工程可行性研究报告（或初步设计）及其评审意见与建议等；有关会议的文件、纪要等。

二、交通资料交通调查及交通量调查资料：主要包括交通流量、流向、交通的组成及其比例等。

三、路线资料1．地形、地质水文资料：（1）路线所经过地区的地形图；（2）区域地质图、构造地质图、剖面图等：主要包括沿线地质构造、土质分类和分段、土壤类型、岩性等情况。

（3）水文地质资料：地表径流以及流向、洪水位、地下水的类型、分布情况、深度、补给条件、变化规律、岩石的透水性、水质分析等。

（4）特殊与不良地质资料：特殊和不良地质地段分布、范围、形成条件、发育程度、活动特点及其规律等。

（5）地震资料：路线所经过地区以及周边地区的地震次数与时间、地震特征、地震烈度等。

2．测量资料路线所经过地区或附近地区的国家级控制点资料。

3．相关道路的资料（1）与路线起终点相接的道路的设计资料。

（2）与路线交叉的道路的设计资料。

四、沿路筑路材料资料沿线筑路材料的质量、储量，主要筑路材料的来源、运距、单价等资料。

第二节参考图例一、道路计图纸格式和规定（一）、图纸的规格及相关规定1．图幅与图框道路设计图纸图幅和图框均采用表12－1规定的尺寸。

为了装订方便，一般要求采用同一种尺寸与规格的图幅，如公路设计图一般采用A3的图幅，城市道路设计图以A2或A3加长为主。

通常图幅短边不可加长，但长边可加长，长边加长的长度应为：A0、A2、A4应是150mm的整倍数；A1、A3应是210mm 的整倍数。

平面图尺寸可根据图纸需要选大号，再折叠进图集。

路基宽24.5m公路—级说明及CAD图（路⾯及排⽔、交通⼯程及沿线设施）第⼀篇总说明⼀、概述1、任务依据本设计说明书的内容是实地定线设计，共计完成1.7km的路线设计，设计内容主要为路线的平、纵、横断⾯设计，路⾯设计，⼩桥涵设计及平⾯交叉设计。

⽯家庄⾄平⼭⼀级公路，是纵贯河北省西部⼭区的⼀条重要⼲线，主要连接⾰命⽼区、贫困⼭区和许多旅游胜区，也是晋煤东运的交通要道，该路的贯通，对改善⽯市西部⼭区交通状况，推动当地经济社会的发展有重要作⽤。

项⽬测设的主要依据（1）有关部门的审批意见。

（2）《⽯家庄⾄平⼭⼀级公路两阶段初步设计》。

（3）《公路⼯程技术标准》（JTG B01-2003）等规范、规程及强制性条⽂。

（4）国家有关法律、法规、政策等。

2、测设经过（1）根据施⼯图设计任务书，赴平⼭正式测量。

在外业之前，编写了《勘察⼤纲》、《⼯序控制表》，使⾃⼰对所做⼯作内容⼼中有数。

（2）在外业期间严格按照要求对线路、桥涵、交叉、拆迁等项⽬进⾏了详细勘测，就沿线构造物设置、控制⾼度、结构物形式等进⾏了充分调查研究。

⼆、主要技术经济指标根据《公路⼯程技术标准》（JTG B01-2003）和交通量预测结果，本设计采⽤V=80Km/h的设计速度，主要技术经济指标采⽤情况见表1.表1 主要技术指标采⽤情况三、路线起讫点、中间控制点、全长及⼯程概况（⼀）路线⾛向及主要控制点本项⽬起点位于⽯家庄市西部，向西经上京、⼤河，从张⽯⾼速公路现有跨线桥下穿过，经李村、⽩沙、宜安，终点为平⼭县城。

沿线的主要城镇为⼤河镇、李村镇、宜安镇和平⼭县城。

（⼆）⼯程概况1、总体设计原则及远景规划（1）注意与沿线村镇规划和建设相结合，结合当地规划和⾃然条件，合理布线，在条件许可、经济合理的情况下，路线布设尽量顺捷，缩短⾥程，降低⼯程造价。

尽可能采⽤较好的技术指标，以提⾼公路的使⽤质量。

（2）根据具体情况，加强科学研究，积极采⽤新技术、新材料、新⼯艺、新结构。

第三章排水设计计算说明书3.1气候与地质条件介绍项目工程区属亚热带湿润季风气候区，整体气温变化幅度小，年均温13-14℃，1月均温3.0-6.3℃，7月均温19.8-22.0℃。

极端最高气温为32.8℃，最低气温为-12℃。

多年平均降水量达到1350毫米/年。

蒸发量最大的月份为2～5月份，无霜期230-300天。

冬暖夏凉，气候宜人。

地形起伏较大，局部地区气候差异明显。

全市总水量约142.18亿立方米，其中地表水体平均年流量64亿立方米。

项目工程区地处长江水系和珠江水系的分水岭地区。

长江水系以乌江上游三岔河为干流，展布于市境北部；珠江水系以北盘江为干流，由西向东横贯市境中部；南盘江支流分布于市境南部边缘。

受岩溶地貌影响，地表河网与地下河网均有发育，互有衔接，且反复出现。

境内10公里以上河流43条，多呈现河谷深切，河床狭，水流急，落差大，水利资源丰富。

工程区年降水量具明显的季候性特征，5～10月为雨季，多暴雨，降水量占全年总量的三分之二，暴雨常造成洪水灾害，并诱使崩塌、滑坡等地质灾害发生。

项目工程区所属境内岩溶地貌类型齐全，发育典型。

山峦众多，延绵起伏；沟壑纵横，深履险峻。

地势西北高，东南低。

地面最高点为乌蒙山脉的韭菜坪，海拔在2900.3米，人称“贵州屋脊”；最低点在六枝特区毛口乡北盘江河谷，海拔586米。

境内平均海拔在1400-1900米之间。

沿线地质情况为覆盖层以种植土、亚砂土和亚粘土为主，含少量的碎石质土，覆盖层厚2m左右，稻田中种植土厚0.6m左右。

下伏基岩为硅化板岩。

3.2 边沟设计验算在K10+983.396至K11+020之间的左侧挖方段为挖方最大汇水面积段，本次设计以沥青混凝土路面为例。

硅化板岩路堑（坡度为1：0.5,坡面流长度为7.5m），路基宽度21.5m,取单侧路面和路肩横向排水宽度为12m,路拱横坡为2%在纵断面方面，此处属于竖曲线上，采用平均纵坡i=（1518.14-1516.70）/36.604=0.03%,边沟坡脚和路肩边缘间设置矩形形边沟。

市政排水工程CAD设计图纸06雨水管道纵断面图市政排水工程是城市建设中非常重要的一项工作，而CAD设计则是现代工程设计中必不可少的工具。

在市政排水工程中，雨水管道是起到排水和防洪功能的重要设施之一。

为了确保雨水管道的顺利施工和正常运行，设计师需要绘制CAD设计图纸，其中包括雨水管道的纵断面图。

纵断面图是对雨水管道在纵向上的不同位置进行剖面展示的图纸。

它能够准确描绘出管道的高度、宽度、坡度等关键参数，为施工人员提供具体的指导信息。

下面将详细介绍纵断面图的制作过程和关键要素。

首先，在进行纵断面图的绘制之前，设计师需要了解雨水管道的设计要求和场地情况。

这包括了雨水管道的设计流量、所需的坡度要求以及周围地形等。

只有具备这些基本信息，才能够准确制定出合适的纵断面方案。

其次，纵断面图绘制的第一步是绘制道路横断面。

道路横断面是指在管道所在的道路上，从一侧到另一侧的剖面展示。

通过绘制道路横断面，可以确定雨水管道的位置和高度。

设计师需要根据调查测量数据，将道路的高程和宽度等信息绘制在图纸上。

接着，根据道路横断面确定的位置和高度，在图纸上绘制雨水管道的纵断面。

纵断面的绘制需要考虑管道的高度、坡度和连接点等关键参数。

设计师可以利用CAD软件的绘图功能，准确地绘制出管道的形状和位置。

同时，绘图时需要注意管道的连接点和弯曲处，确保图纸上的标注准确无误。

此外，在绘制纵断面图时，还需要标注管道的尺寸和坡度等关键参数。

这些信息对于施工人员来说非常重要，能够帮助他们准确地施工和布置雨水管道。

因此，在绘图过程中，设计师需要确保标注的文字清晰可读，以便施工人员能够准确理解和解读图纸。

最后，在纵断面图的制作完成后，设计师需要进行图纸的审核和修改。

这一步是为了确保图纸的准确性和可靠性。

设计师需要仔细检查图纸中的每一个细节，确保没有错误和疏漏。

如果需要修改，应及时进行修正，直到图纸符合设计要求为止。

综上所述，市政排水工程CAD设计图纸中的雨水管道纵断面图是非常重要的一部分。

第9 页共29 页重庆交通大学毕业设计(论文)题目：重庆地区某新建二级公路设计起始桩号：K0+000～K2+212.567学生姓名学院名称专业名称指导教师年月日摘要为了巩固我们所学的知识，并在各方面得到更进一步的提高，我们选择了重庆某地区新建二级公路设计作为毕业设计，这是在毕业之前对自身学习状况的最后一次检查。

我所选择的设计路段是从K0+000至K2+212.567段，全长2212.567米，设计车速60km/h,路基宽度为10m。

此次毕业设计主要包括的内容如下：1、路线设计：在已知平面图的情况下，进行纵断面的设计，要求线路顺畅、填挖平衡、经济合理。

2、路基设计：包括各个桩号的填挖计算、填挖较大地段的稳定分析、整个线路的土石调运借配等。

3、路面设计：路基在不同干湿状态下，所设计的沥青路面和水泥混凝土路面方案的比选，要求经济合理，便于施工并满足各设计规范要求。

4、路基、路面排水工程；高填挖地段的防护工程以及路基加固工程：这一部分相当重要，对于路基排水，采用了边沟、截水沟、急流槽等排水设施；对于路面排水，除了对路面进行了路拱设计，还进行中央分隔带的排水设计；对于特殊路段的防护和加固主要采用了骨架内植草和挡土墙。

5、桥涵设计：包括桥梁和涵洞的形式、尺寸的设计。

6、英文翻译7、专题研究：对此行业新观点或者新技术的综述。

关键词：路线；路基路面；桥涵；综合设计AbstractThe design is very important to us. Not only because this is our last assignment before graduation, but also it can enhance our ability.In this design, our task is to design an secondary road. The road, which is 2212.567 m from K0+000 to K2+212.567. The design speed is 60km/h and the wide of the subgrade is 10m.Our prime contents of the design project includes:(1)Make sure the vertical section in condition on the landform which is known.(2)The design of the subgrade, and the work involves a lot of items: analyze the stability ofbrae; the fill or dig height of every peg and so on.(3)The design of pavement, and this contents that the select of the construction about concreteand asphalt pavement in different case.(4)The design of the drainage project, protective project, subgrade reinforced project, and theseare very important to the whole work.(5)The design of the bridge and culverts which include size and form.(6)Translate an English article into Chinese.(7)Investigate the monograph which about a new technique or a new viewpoint in this field. Keywords：way roadbed road surface bridge culvert目录1 路线设计 (1)1.1 线形设计一般原则 (1)1.2 平面线形要素的组合类型 (1)1.3 平面设计方法 (1)1.4 平曲线设计 (2)1.4.1 平曲线要素计算 (2)1.4.2 逐桩坐标计算 (4)1.5 纵断面设计 (4)1.5.1 竖曲线设计 (4)1.6 横断面设计 (5)1.6.1 路基宽度的确定 (6)1.6.2 路堤和路堑边坡坡度的确定 (6)1.6.3 超高与加宽 (6)2 路基路面设计 (7)2.1 一般路基设计 (7)2.1.1 路基的类型和构造 (7)2.1.2 设计依据 (7)2.1.3 路基填土与压实 (7)2.2 软基处理 (8)2.3 路基防护 (9)2.4 支挡结构设计 (9)2.5 路面结构设计 (11)2.5.1. 路面结构组成 (11)2.5.2 路面类型 (11)2.5.3 沥青路面设计 (12)2.5.4 水泥路面设计 (13)2.5.5 路面比选 (14)2.6 路基土石方数量计算及调配 (15)2.6.1 横断面面积计算 (15)2.6.2 土石方数量计算 (16)2.6.3 路基土石方调配 (16)3 排水设计 (20)3.1 公路排水设计的内容 (20)3.2 设计依据 (20)3.3 路基排水设计 (20)3.3.1 地表排水设备的类型 (20)3.3.2 边沟设计 (20)3.3.3 排水沟设计 (21)3.4 路面排水设计 (21)3.4.1 路面表面排水 (21)3.5 涵洞设计 (22)3.5.1 涵洞分类及各种构造型式涵洞的适用性和优缺点 (22)3.5.2 涵洞选用原则 (22)3.5.3 涵洞拟定....................................................................................... 错误!未定义书签。

重庆航悦两江龙兴项目市政道路工程排水施工图设计说明一、设计依据及遵循的规范和设计原则：1、建设方设计委托及与我院签订的设计合同。

2、建设方提供的1：500片区地形图（电子版）。

3、《重庆市主城区龙兴组团E标准分区控制性详细规划》（电子版）。

4、我院所作的本工程道路、已设计路网及相关专业的设计文件。

5、我院设计人员现场踏勘收集的相关资料及其他相关资料。

6、国家相关规范和标准《室外排水设计规范》（GB50014-2006）（2011版）《室外给水设计规范》（GB50013-2006）《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）《给水排水工程构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）7、本工程的设计原则是：1）执行国家关于环境的保护政策，符合国家的有关法规、规范及标准；2）以城市总体规划和片区控制性详细规划及现状管线为指导，在道路设计的基础上，对该项目的排水进行系统的工程设计，为规划区内人口和经济增长提供安全的水环境。

3）排水管网设计应满足地区经济和社会长远发展的需要，同时注意远期发展与分期实施相结合的原则。

排水管道均按远期设计，并能适应片区建设需要，考虑分期实施的可能性。

4）新建排水管网充分考虑区域排水现状及地块建设的情况，结合地块建设规划，在排水管道断面、平面布置、高程布置上适应功能的需要和接入的可能性、便利性。

5）排水管网设计注意技术性与经济性相结合。

尊重事实，在满足设计标准的前提下，尽量考虑利用现有管网体系和排水设施，并将其整合以发挥功能。

6）设计选材在不断总结科研和工程实践的基础上，既考虑技术发展的趋势，积极推动新技术、新工艺、新材料的应用，同时又兼顾经济投入的合理性。

不得使用淘汰产品及与国家产业政策不符的材料和产品。

道路路线工程图的绘制在道路工程勘测、设计、施工中，工程测量人员经常需要绘制道路路线的工程图，以指导工程的建设。

道路路线工程图主要包括路线平面图、道路纵断面图和横断面图。

本章主要介绍道路路线工程图、路线纵断面图和路线横断面图的绘制方法。

1、道路绘图基本知识在道路工程测量中，需要根据测量的数据，绘制出路线平面图、道路的纵断面图、道路的横断面图，作为道路设计和施工的依据。

用AutoCAD绘制道路的纵、横断面图，首先要确定图纸的大小、比例尺、线形、线宽、文字高度、尺寸标注的式样等内容。

2、图幅图幅是指图纸的幅面大小，也就是指图纸本身的大小规格，图框是图纸上表示绘图范围的边线。

每项工程都会有一整套的图纸，为便于装订批、保存和合理使用图纸，国家对图纸幅面进行了规定，见表11-1。

表中尺寸代号如图11-1所示。

表1 图幅及图框尺寸根据需要，图纸幅面的长边可以加长，但短边不得加长。

长边加长的尺寸应符合有关规定，长边加长时，图幅A0、A2、A4应为150mm的整倍数；图幅A1、A3应为210mm 的整倍数。

图11-1 图幅与图框3、图线工程图是线框图，图中的信息都是由线条表示的。

为了反映图中不同的内容和分清主次，必须采用不同的线型和线宽来表示。

图纸上的实线、虚线、点划线、双点划线、折断线、波浪线等线型适用于不同的场合，同时应符合国家标准的有关规定。

图线的宽度应根据图的复杂程度及比例大小，从《道路工程制图标准》规定的线宽系列：0.13mm、0.18mm、0.25mm、0.35mm、0.5mm、0.7mm、1.0mm、1.4mm、2.0mm中选取。

基本线宽（b）应根据图样比例和复杂程度确定。

图线有粗、中、细之分。

在同一张图纸内，相同比例的图样应采用相同的线宽。

在绘图过程中，每张图上的图线线宽不宜超过3种，通常根据所表达的对象的复杂程度、比例的大小来确定基本线宽。

线宽组合宜符合表11-2的规定。

粗线的宽度若为b，则中线的宽度为0.5b，细线的宽度为0.35b合理的线型比例应当与打印比例保持对应关系。