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一、工程概况本工程为某省某市某路段公路改建项目，全长XX公里，起点桩号为KXX，终点桩号为KXX。
本项目采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度为80公里/小时。
路基宽度为XX米，其中中央分隔带宽2米，行车道宽XX米，两侧路缘带各宽1.5米。
二、施工准备1. 施工图纸及规范：根据设计图纸和《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）等相关规范，制定详细的施工方案。
2. 人员组织：成立路基防护排水工程专班，明确各岗位人员职责，确保施工顺利进行。
3. 材料设备：根据工程量，准备所需的各种材料，如水泥、砂石、土工布、防水材料等，并确保设备齐全、性能良好。
4. 施工现场：对施工现场进行平整，确保排水畅通，为后续施工创造有利条件。
三、施工方法1. 填方路基施工：（1）按照设计要求进行填筑，确保填方高度、宽度、压实度等符合规范要求。
（2）填方边坡采用挂网液压喷播植草灌防护，确保边坡稳定。
2. 挖方路基施工：（1）按照设计要求进行开挖，确保挖方深度、宽度、边坡坡度等符合规范要求。
（2）挖方边坡采用拱型骨架坡面防护，确保边坡稳定。
3. 路基排水施工：（1）设置边沟、排水沟、截水沟等排水设施，确保地表水迅速排除。
（2）在路堑边坡处设置急流槽，防止水流冲刷边坡。
（3）在挖方段设置防渗土工布，降低地下水位。
四、质量控制措施1. 材料质量：严格按照规范要求选用材料，确保材料质量合格。
2. 施工过程：加强施工过程中的质量控制，确保各项指标符合规范要求。
3. 成品保护：对已完成的工程部位进行保护，防止损坏。
五、安全保证措施1. 严格执行安全操作规程，加强安全教育，提高施工人员安全意识。
2. 设置安全警示标志，确保施工现场安全。
3. 加强施工现场管理，防止安全事故发生。
六、环境保护措施1. 加强施工现场管理，防止环境污染。
2. 采取有效措施，减少施工噪声、粉尘等污染。
3. 严格按照环保要求，做好废弃物的处理工作。
七、进度安排根据工程量及施工条件，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
一、工程概况本工程位于我国某地区，主要针对新建道路路基进行排水及防护施工。
该道路全长10公里，设计车速为80公里/小时，路基宽度为32米。
工程主要包括路基排水、路基防护、路面排水等部分。
二、施工目标1. 确保路基稳定，防止路基病害发生。
2. 保证排水系统畅通，避免路基积水。
3. 保障施工安全和环境保护。
三、施工方法1. 路基排水（1）设置排水沟：在路基两侧设置排水沟，沟底坡度不小于0.5%，沟深不小于0.6米，沟宽不小于0.8米。
（2）设置急流槽：在路基坡脚处设置急流槽，间距为20米，急流槽宽度不小于1米，深度不小于0.5米。
（3）设置跌水：在路基坡脚处设置跌水，跌水宽度与排水沟相同，跌水深度不小于0.6米。
2. 路基防护（1）设置护坡：在路基边坡处设置护坡，护坡采用C15混凝土现浇，厚度不小于0.3米，宽度不小于0.5米。
（2）设置挡墙：在路基边坡处设置挡墙，挡墙采用M7.5浆砌片石，厚度不小于0.3米，高度不小于1.5米。
（3）设置边坡防护网：在路基边坡处设置边坡防护网，防护网采用镀锌铁丝网，网孔尺寸不大于10厘米。
3. 路面排水（1）设置路面边缘排水沟：在路面边缘设置排水沟，排水沟宽度不小于0.5米，深度不小于0.2米。
（2）设置路面排水孔：在路面排水沟处设置排水孔，排水孔间距不大于5米。
四、施工质量保证措施1. 施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺和质量要求。
2. 严格控制原材料质量，确保施工材料符合设计要求。
3. 加强施工过程质量控制，严格执行施工规范和标准。
4. 定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
五、施工安全保证措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
2. 严格执行施工现场管理制度，确保施工人员遵守操作规程。
3. 加强施工机械设备的维护保养，确保设备安全运行。
4. 定期对施工现场进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
六、环境保护措施1. 施工过程中，采取有效措施防止水土流失，保护生态环境。
路基防护及排水施工方案最终版清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在我的办公桌上，方案的构思在脑海中逐渐浮现。
想起这十年来的写作经验，每一个字句都仿佛是时间的见证，今天，就让我用这些经验，来完成这份“路基防护及排水施工方案最终版”吧。
一、项目背景及目标项目背景：本项目为某高速公路路基防护及排水工程，旨在提高道路通行安全，减少雨水对路基的侵蚀，确保道路的稳定性和使用寿命。
项目目标：确保路基防护及排水系统的施工质量，提高道路通行安全性，降低维护成本。
二、施工准备工作1.技术准备：组织技术人员对设计图纸进行熟悉，了解路基防护及排水系统的设计要求，制定施工方案。
2.人员准备：选拔具备丰富经验的施工队伍，进行技术培训，确保施工人员熟悉施工流程和操作方法。
3.材料准备：按照设计要求，采购合格的防护材料、排水材料及辅助材料，确保材料质量。
4.设备准备：检查施工设备，确保设备性能良好，满足施工需求。
三、施工流程及方法1.路基防护施工：（1）清理施工现场，确保施工环境整洁。
（2）按照设计要求，对路基进行挖方、填方处理，保证路基稳定。
（3）采用混凝土、砖石等材料，进行路基防护施工，确保防护效果。
（4）对防护工程进行验收，确保施工质量。
2.排水施工：（1）根据设计图纸，确定排水系统的布局和施工方案。
（2）采用排水管、排水沟、排水井等设施，进行排水施工。
（3）对排水系统进行试运行，检查排水效果。
（4）对排水工程进行验收，确保施工质量。
四、施工质量控制1.严格把控材料质量，采购合格的防护材料、排水材料及辅助材料。
2.加强施工现场管理，确保施工人员遵守操作规程，提高施工质量。
3.定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
4.建立健全质量保证体系，确保路基防护及排水系统的施工质量。
五、施工安全及环保措施1.加强施工现场安全管理，制定安全防护措施，确保施工人员安全。
2.严格执行环保法规，减少施工过程中的环境污染。
3.采用绿色施工技术，提高施工过程中的环保水平。
一、工程概况本工程为某公路项目路基防排水工程，路线全长XX公里，起点桩号为KXX+XXX，终点桩号为KXX+XXX。
本路段地形地貌复杂，地质条件多样，路基防排水工程是保证路基稳定、延长路基使用寿命的关键工程。
二、编制依据及原则1. 编制依据：《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F9-2015）等。
2. 编制原则：根据工程实际情况，遵循科学、合理、经济、环保的原则，确保路基防排水工程质量和安全。
三、施工总体部署1. 施工组织：成立路基防排水工程领导小组，负责施工组织、技术指导、质量监督、安全管理等工作。
2. 施工顺序：按照路基施工的先后顺序，先进行排水工程，再进行防护工程。
3. 施工时间：路基防排水工程应在路基填筑完成后立即进行，确保路基稳定。
四、施工方案1. 排水工程（1）地表水排除：采用边沟、排水沟、截水沟等设施，将地表水迅速排除路基范围。
（2）地下水排除：采用暗沟、渗沟、渗井等设施，降低地下水位，拦截地下水。
2. 防护工程（1）坡面防护：采用植草、喷播植草、挂网液压喷播植草等防护措施。
（2）坡脚防护：采用M7.5浆砌片石护脚墙、护面墙、衡重式片石混凝土挡墙等防护措施。
（3）路基边缘防护：采用浆砌片石水沟、边沟涵等防护措施。
五、施工方法1. 施工准备：熟悉图纸，了解工程特点，做好施工组织设计和施工方案；做好材料、设备、人员等准备工作。
2. 施工步骤：（1）排水工程：先进行边沟、排水沟、截水沟等设施的施工，再进行暗沟、渗沟、渗井等设施的施工。
（2）防护工程：先进行坡面防护，再进行坡脚防护和路基边缘防护。
（3）质量检验：严格按照规范要求进行质量检验，确保工程质量。
六、质量保证措施1. 施工过程中，严格按照规范要求进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量监督，发现问题及时整改。
高速公路路基路面排水施工技术发布时间：2021-11-22T08:46:49.026Z 来源：《工程建设标准化》2021年第9月18期作者：高丽梅[导读] 在高速公路工程的施工过程中，渗水问题的出现频率较高。
且一旦出现渗水问题，不仅会降低高速公路的使用性能，还会明显缩短高速公路的使用年限。
高丽梅身份证号码：37078519821008****摘要：在高速公路工程的施工过程中，渗水问题的出现频率较高。
且一旦出现渗水问题，不仅会降低高速公路的使用性能，还会明显缩短高速公路的使用年限。
为了有效解决高速公路工程的渗水问题，非常有必要对高速公路的路基路面排水施工技术进行分析，并针对性的提出优化高速公路路基路面排水效果的措施，提高高速公路的使用价值，为我国交通运输事业的发展提供保证。
关键词：高速公路；路基路面；排水施工技术公路路基路面排水施工是影响公路工程整体施工质量的重要因素之一。
为了确保公路工程整体施工质量达到设计标准和要求，施工企业必须在严格遵循路基路面排水施工原则的前提下，深入地分析和研究排水施工技术应用措施，促进公路工程施工质量和效率的稳步提高。
1高速公路路基排水施工技术1.1路基地下排水施工技术针对高速公路路基地下水排水施工，主要包含两部分：一部分是明沟施工，另一部分是暗沟施工。
首先，明沟施工在提升高速公路路基结构层排水效果，强化明沟承载能力方面有着积极的作用。
针对明沟施工，需要在开挖阶段做好相应的防护措施，避免在开挖过程中出现路基垮塌现象。
如果施工现场的地质条件较好，且地下水地域槽沟标高，可以严格按照设计要求进行明沟开挖深度的控制，那么可以取消支撑操作。
否则，必须要做好相应的支撑施工。
其次，针对暗沟排水系统的设置，可以以混凝土浇筑施工为主，将渗水孔设置到沟壁与含水层接触的一面，确保水可以顺利的排放到暗沟当中。
这样一来，就可以将多余的水分进行有效的排除，降低水分对高速公路路基路面施工质量的影响。
公路路基工程防护及排水工程施工方案及施工方法本合同段路基防护工程主要有：路肩式挡墙、拱型骨架护坡、浆砌片石护面墙等。
排水工程主要有：浆砌片石边沟、排水沟、截水沟急流槽等。
一、路肩式挡墙1、挡土墙用片石厚度不小于15cm，片石长度及宽度不小于厚度的1.5倍，抗压强度不低于30MPa，砂浆抗压强度不低于8MPa。
2、基础开挖：土质基础采用机械开挖，石质基础采用钻孔爆破。
若遇有不良地质，及时请示监理工程师和设计单位，尽快采取措施。
基坑开挖尺寸视基础具体情况确定，以满足基础施工为原则，一般基坑底面尺寸比基础设计尺寸大0.5～1.00m，以免施工干扰；若基坑有积水，则采取措施及时排水，以免基底受到浸泡。
开挖后采用8%灰土垫层垫层厚度不小于80cm，分层压实，压实度95%。
3、墙身施工：7.5号浆砌片石：采用坐浆法分层砌筑，砌筑上层时，尽量不扰动下层，做到砂浆饱满，密实，不留空隙。
上下层交错排列，避免竖缝、通缝。
不得在已砌好的砌体上抛郑、滚动、翻转和敲击石块。
砌体外露面采用粗料石镶面。
C15号片石混凝土：模板采用大块钢模板，混凝土由拌合站集中拌合，混凝土输送车运至现场。
墙体间隔10～15米设置一道伸缩缝，缝内用沥青麻絮填塞。
片石混凝土墙身与浆砌片石墙身相接，将片石混凝土表面凿成锯齿状后，再行施工，以利于连接。
4、按设计及规范要求设置泄水孔5、墙背回填：需待砌体砂浆或混凝土强度达70%以上时，方可回填墙背，墙背回填采用砂砾石，基坑回填采用石灰稳定土，并按设计要求进行墙背处理。
压实时不能使墙身受到较大的冲击影响，临近墙背1.0m范围内采用小型打夯机夯实。
二、护面墙施工护面墙用于挖方路段边坡防护，采用7.5号砂浆浆砌片石。
护面墙施工时各道工序应紧密衔接，连续施工，严禁爆破，以免坡面长期暴露或爆破松动造成边坡坍滑。
护面墙边坡平台相互之间衔接顺适，护面墙墙背超挖部分须采用片石回填。
墙背与坡面应密贴结合，砌体咬口紧密，砂浆饱满，砌体勾缝牢固美观。
路基排水防护工程施工随着我国高速公路、一级公路等高等级道路的广泛建设，路基排水防护工程成为道路工程中的重要组成部分。
路基排水防护工程的主要目的是保证路基的稳定性和强度，延长道路的使用寿命，提高道路的使用性能。
本文主要介绍路基排水防护工程施工的相关内容。
一、工程概况某高速公路工程，全长约35.4公里，起点桩号为K23+000，终点桩号为K58+400。
本工程采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为100公里/小时。
路基宽度为26米，其中包括中央分隔带宽1米，行车道宽2×11.75米，硬路肩宽2×1.5米，路缘带宽2×0.75米。
本工程的路基排水防护工程包括地面排水、地下排水和边坡防护三个部分。
二、施工准备1. 技术准备：在施工前，应根据设计文件和施工规范，编制详细的施工方案和技术交底，明确施工工艺、施工顺序、质量标准等内容。
2. 材料准备：根据设计要求，提前准备好所需的排水材料，如排水管、排水带、土工布等，并进行质量检验。
3. 设备准备：根据施工需求，提前准备好相应的施工设备，如挖掘机、装载机、压路机、喷锚机等。
4. 人员准备：组织具有相应资质和经验的施工人员，进行技术培训和安全教育。
三、施工工艺及流程1. 地面排水：主要包括设置排水沟、排水槽、排水井等设施，将路基范围内的地表水及时排出。
施工流程为：测量放线→开挖排水沟→铺设排水设施→回填土方。
2. 地下排水：主要包括设置排水带、排水管、排水孔等设施，将路基范围内的地下水及时排出。
施工流程为：测量放线→开挖排水沟→铺设排水设施→回填土方。
3. 边坡防护：主要包括植物护坡、骨架护坡、砌体护坡等，提高边坡的稳定性和抗冲刷能力。
施工流程为：测量放线→边坡开挖→铺设排水设施→施工护坡结构→回填土方。
四、质量控制1. 严格按照设计文件和施工规范进行施工，确保施工质量。
2. 加强对施工过程的控制，及时检查和验收施工质量。
3. 定期对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工技能和安全意识。
路基防护及排水工程的施工方案本标段路基排水工程主要包括：排水沟、边沟、截水沟、平台沟、坡体排水和过道涵等。
路基防护工程主要包括:浆砌片石护坡、C20混凝土挡土墙、挂网喷播混生植物、挂网喷播植物、混凝土框架植物防护、拱形骨架植草防护及种草等.一、路基防护工程施工方案1、混凝土框架植物防护：整平坡面至设计要求→开挖断面为宽30cm深20cm（土质边坡）、宽30cm 深15cm(石质边坡）梁槽→钻φ50mm孔,放入φ22钢筋，注M30砂浆→在槽内架立钢筋与锚杆固定→立模并浇筑C25混凝土→锚杆端头C25混凝土封闭→骨架形成稳定后在骨架内采用植生袋码砌防护。
2、挂网喷播植物防护：先整平边坡，在坡顶及坡脚处分别开挖宽20cm、深30cm沟槽,将土工网铺设于沟内，并用U型钢钉固定并填土夯实，再从坡顶自上而下铺设土工网，其纵横向搭接长度20cm，沿纵向每间隔100cm用U型钢钉固定（搭接部位必须固定），其斜向间距为100cm，待土工网铺设完毕再喷播草籽和灌木籽，喷播完毕后及时进行养生。
3、挂网喷播混生植物防护：先根据边坡坡率选定喷植混合料配合比,再修整坡面，在坡面上打锚杆并挂上镀锌机编网，喷射不带草籽的绿化基材混合物,喷播植草，进行后期养护.4、拱形骨架植草防护：整平坡面至设计要求→开挖断面为宽40cm深30cm沟槽→M7.5浆砌片石砌体→在砌体两侧开挖宽5cm深15cm沟槽→安装C20混凝土预制块→骨架形成稳定后在骨架内喷播植草、灌木防护。
5、C20混凝土挡墙测量放线→开挖基槽→验槽（尺寸、承载力）→立模并分段分节浇筑C20混凝土→路基填筑→台背回填→沉降缝施工路堤边坡一般采用坡面植物防护。
边坡高度小于3m时采用客土喷播植物护坡；边坡高度大于3m而小于8m时采用挂网客土喷播植物护坡;边坡高度大于8m时采用拱形加人字型骨架内喷播草籽和灌木籽。
6、水域地段或或受季节性水流冲刷的路堤，常水位上0.5米的以下部分采用满铺式浆砌片石防护。
连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-23标路基防护及排水工程施工方案编制：审核：审批：施工单位：许昌广莅公路工程建设有限责任公司日期：2012年10月14日路基防护及排水施工技术方案一、编制依据1、《公路工程施工技术规范》JTGF10 -20062、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。
3、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95。
4、连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程两阶段施工图设计文件，施工合同。
5、现场的水文及地质条件。
6、我单位以往施工类似工程经验。
二、编制目的1、为加强路基防护及排水工程质量，确保路基土石方工程质量和施工进度，根据与业主签署的施工承包合同书，特编制本实施性施工方案。
作为今后施工作业的指导依据，避免盲目施工而给工程带来不必要的损失。
2、本施工方案的编制以我公司现有的施工力量和以往路基防护及排水工程施工的经验作为基点，统筹考虑全部路基防护及排水工程的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。
三、工程概况本项目全段位于灵宝市境内，属山岭重丘区。
设计起点桩号RK167+500，终点桩号RK177+500，总长10公里，属右侧整体式加宽。
本项目区域大部分被上更新统及中更新统黄土覆盖，仅新安、义马、观音堂等地段局部有基岩出露。
主要为第三系泥质砂岩、泥岩等极软岩；三叠系泥质粉砂岩与泥岩互层的软质岩；寒武系石灰岩、二叠系和震旦系石英砂岩、安山岩，均为硬质岩石。
项目沿线地下水埋入较深，地下水位差别极大，一般在范围，水位变幅较大，地下水位与地形地貌的关系十分密切。
判定水文地质条件一般~中等。
路基防护工程设计3.1.1路堤边坡防护1、路基高度H≤5m的路段，鉴于边坡汇水面积不大，防护采用种植草籽与植灌木相结合的方式，路面采用集中排水方式；草籽要选择适合当地气候条件、根系发达、分生能力强、抗性强、耐贫瘠的植物草籽，灌木推荐采用种植紫穗槐，每平方米种植9课。
路基边坡防护挡土墙及排水施工（一）、浆砌片石排水沟、截水沟、急流槽等排水工程施工放样采用全站仪，将水沟的中心桩每隔10m测放一个。
基坑采用人工开挖，整修坡面、沟底，并将基槽底面及两侧土坡进行夯实加固。
然后用人工挂线，坐浆法砌筑，砌体每隔10-15m及在基底土质变化处设置沉降缝，并用沥青麻絮填塞。
所有砌筑用的砂浆均采用小型搅拌机在现场拌和,并采有重量法配比。
砌体内做到填塞饱满、砌缝均匀。
边沟内壁和底面用7.5#水泥砂浆抹平。
（二）、防护工程防护工程采用平行流水作业法施工，基坑采用人工开挖，基础埋置深度和分段长度应按图纸规定或工程师的指示进行。
1、护坡、护面墙施工(1)坡面修整后，重新放样开挖基坑，基坑经监理工程师验收合格后，立即进行砌筑。
护坡坡脚采用挖槽方法进行施工，使基础嵌入槽内，基础埋置深度符合图纸要求。
(2)砌筑前将片石用干净水洗净并使其饱和。
(3)砂浆采用重量法控制计量，并用强制拌和机拌和，每次拌和的砂浆根据砌筑速度随时拌和，保证砌筑用砂浆新鲜。
(4)砌筑采用坐浆法分层砌筑，砌筑时所有石块均按一丁一顺座在新拌砂浆上，片石与片石相互嵌挤，咬口紧密，所有片石之间间隔均用砂浆填满，并用钢钎插捣密实。
每砌筑一层之前先洒水，充分湿润下一层砌体表面。
(5)护坡的沉降缝和伸缩缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角石加工整齐划一，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。
(6)严格按图纸施工，使片石砌体尺寸不小于设计尺寸，标高及平整度符合规范要求。
(7)砌筑过程中，随时对已砌筑砌体养生，保持其表面湿润，在砌筑完以后，视天气情况养生7-14天或监理工程师要求的时间内。
2、挡土墙的施工(1)基坑开挖完经监理工程师验收合格后，立即进行砌筑。
砌筑前按设计图纸规定的边坡坡率内外两面立标杆挂线，并经常复核验证，以保持整个挡土墙线形顺畅，砌体平整。
(2)砌筑前将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑挡土墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝和端墙的转角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。
护坡、浆砌片石施工方案一、工程概况1.工程简述本分项工程为路基防护、浆砌片石施工，范围是K1+288～K10+247，道路全长约10Km。
2.施工时间计划工期：3个月计划开工时间：2010年2月20日计划完工时间：2010年5月20日4.组织机构建设单位:安徽交通投资集团设计单位:安徽省公路勘测设计研究院监理单位:安徽科信监理公司施工单位:安徽路桥集团有限公司二、配备施工机械1.机械设备2.测量设备三、施工准备1、开工前做好清理场地，复测定位，确定纵横向轴线控制桩和水准点控制桩，并固定，做好桩位防护工作。
2、开挖基坑时，根据地形，做好施工的防洪排水设施。
3、水泥、砂、石料等材料进场前做好复试工作，合格后报请监理验收合格后方可进场投入使用。
把好材料检验关，杜绝使用不合格的材料。
四、施工工序（一）、施工准备1、施工前首先对护坡、墙基和锥坡进行详细测量放样，并确定纵横向轴线控制桩和水准控制桩。
2、对施工场地进行清理、平整碾压，对设计要求回填夯实的地基进行回填碾压或重锤夯实，经工程师检验合格后再进行砌筑工程施工。
3、开挖基坑时分段进行，控制好基础位置和垫层基底设计标高，对基底按分段长度整平压实。
4、进场材料必须经检验合格才能使用。
（二）、施工方法1、施工前先将护坡及锥坡脚挖槽使其满足设计要求，使基础稳固坚实地嵌入槽内。
2、砌筑工程如遇渗水则要及时排出，以保证基础和砌体砂浆在初凝前不遭水害。
砌块在砌筑时要浇水湿润，表面干净。
砌体间砂浆饱满，粘结牢固。
铺砂砾垫层前，将地面整平夯实，密实度大于90%。
3、砌体分层座浆砌筑，砌筑上层时，确保不振动下层，不在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块；砌体分段砌筑时相邻工作段交差不超过 1.2m，分段位置设在沉降缝处，砌体砌筑完成后进行勾缝专角石采预制块施工以确保砌体沉降缝整齐垂直，上下贯通。
4、各种骨架植草护坡的施工，首先整修边坡，使砌筑地带的标高和坡度与设计一致。
防护及排水施工施工组织设计一、工程概况濮阳至范县高速公路项目是鹤壁至濮阳高速公路向东延伸的组成部分，也是濮阳市构建区域交通骨架体系的重要举措。
该项目的建设实施，使区域内已建的京珠国道主干线、在建的大广高速公路以及拟建的德商高速公路共同形成公路骨架，不仅可以沟通多条高速公路，完善豫北地区公路网主骨架，而且逐步实现鲁豫冀三省高速公路网络体系，为豫北地区通往山东沿海提供了一条快捷的通道。
本合同段起讫点桩号为：主线K00000～K000000，长6公里，采用双向四车道高速公路标准，设计车速100km/h，路基宽26.0米，其中：行车道2×2×3.75m，中央分隔带2.0m，土路肩2×0.75m；主要工程内容含路基、路面底基层、基层、桥涵构造物、防护排水附属工程等。
二、防排水主要工程数量防护排水工程主要工程项目及数量表二、防排水工程施工计划后附各分项施工计划安排三、防排水工程施工方案（一）、小型预制构件施工方法本项目的小型预制构件包括：边沟混凝土预制块、护坡混凝土预制块、锥形护坡混凝土预制块、踏步混凝土预制块、踏步混凝土缘石、护坡道预制块等。
根据不同类型的小型预制构件规格和数量，定制定型模板或组合模板。
底模采用水泥混凝土硬化，要求平整密实。
砼配合比按已批复，在拌和站进行砼拌合，由砼罐车运至预制场人工配合入模土浇筑，在振动台上振捣密实，待砼达到设计要求强度后脱模、运至堆放场养生，养生时间不少于7天。
小型预制构件堆放时，要按类型、规格、生产日期分别堆放，并有明显标识标志，以方便使用。
小型预制构件质量检验见表5-24。
混凝土小型构件实测项目表5-24（二）、中央分隔带盲沟施工本项目路基主线的中央分隔带宽度为2.0m，中央设置：二布一膜土工布、φ8cm软式透水管、米石、反滤土工布、中分带回填土。
1、施工前准备1）、材料准备⑴φ80mm软式透水管：符合相关国标要求。
⑵φ100mmPE管：符合相关国标要求。
一、工程概况本工程为某高速公路路基排水工程，位于我国某省境内。
该路段全长50公里，设计车速为120公里/小时，路基宽度为34.5米。
本工程旨在通过合理的排水设施，确保路基的稳定性，提高公路的使用寿命。
二、编制依据1. 《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）2. 《公路路基施工及验收规范》（JTG F80/1-2017）3. 《公路路基排水设计规范》（JTG B01-2014）三、施工总体部署1. 施工组织（1）成立项目组，明确项目经理、技术负责人、质量负责人等职责。
（2）建立健全施工现场管理制度，确保施工顺利进行。
2. 施工进度（1）根据工程量，制定详细的施工进度计划。
（2）合理安排施工顺序，确保各工序衔接紧密。
（3）加强施工过程中的协调，确保工程按时完成。
3. 施工质量控制（1）严格执行施工规范，确保工程质量。
（2）加强原材料、施工工艺、施工过程的质量控制。
（3）对施工过程中发现的问题及时整改，确保工程质量。
四、施工方案1. 地表排水设施施工（1）边沟：根据设计要求，在路基两侧设置边沟，沟底纵坡大于3%时，采取加固措施。
边沟深度不小于400mm，底宽不小于400mm。
（2）截水沟：在填方坡脚外侧设置截水沟，截面尺寸根据土质确定，以确保边坡稳定。
截水沟长度超过500m时，设置出水口，将水引至山坡侧的自然沟中。
（3）排水沟：在路基范围内设置排水沟，以排除地表水。
排水沟线形要平顺，转弯处宜为弧线形。
排水沟长度不宜过长，通常不超过500m。
2. 地下排水设施施工（1）明沟（排水沟）：在路基范围内设置明沟，以排除地下水。
明沟的施工应符合设计要求，沟底纵坡应衔接平顺。
（2）暗沟（管）：在路基范围内设置暗沟，以降低地下水位。
暗沟的施工应符合设计要求，沟底纵坡应衔接平顺。
（3）渗沟：在路基范围内设置渗沟，以拦截地下水并将其排除路基范围以外。
渗沟的施工应符合设计要求，沟底纵坡应衔接平顺。
五、质量保证措施1. 严格执行施工规范，确保工程质量。
防护、排水工程施工方案一、工程概况广灵至浑源第五合同段，里程范围:K33+050~K40+050，自西向东延伸,全长7km.路基防护及排水15.5Km，全线防护工程有人字骨架护坡、拱形骨架护坡、护面墙、桥头锥坡等;排水工程有：路堤排水沟、截水沟、平台排水沟、急流槽等。
二、编制依据：《广源高速公路防护排水设计图》三、主要分项工程施工方法3.1 基坑槽开挖：对所需施工的构造物进行测量、放样，按设计要求控制结构物的线型，定桩，根据桩位并放出大样，控制好高程，然后派专人负责指挥机械进行开挖，开挖出基坑、基槽。
若是挡土墙应对基槽进行地基承载力试验，以确保地基的稳定性。
3.2基土清理基面清理范围包括坡面及阶面，顶部其边界应在设计基面边线外30cm～50cm。
避免对已清理的基土造成人为破坏,堤基表层不合格土、杂物等必须清除，堤基范围内的坑、槽、沟等,应按堤身填筑要求进行回填处理。
基面清理平整后，应及时报验.基面验收后应抓紧施工，若不能立即施工时，应做好基面保护，复工前应再检验，必要时须重新清理。
3.3 基土碾压应该护坡放坡度为75度，无法采用平面碾压设备进行施工,拟采用小型振捣设备进行表面振捣。
发现局部“弹簧土" 、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。
3.4基础施工挡墙、排水沟、骨架护坡基坑槽开挖后，验收合格后,按设计要求进行基础施工。
.3。
5砌石施工3。
5。
1原材料1) 砌石体的石料均现场验收，砌石材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹。
石材表面无污垢,水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀。
石料密度应大于25kN/m3，抗压强度符合规范要求。
石料外形规格，毛石应呈块状,最小重量不应小于25kg。
规格小于要求的毛石，可以用于塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量的10%。
料石应棱角分明,各面平整，其长度应大于30cm，最小边厚度应大于20cm，料石外露面应修凿加工,砌面高差应小于5mm。
路基排水及防护安全专项施工方案一、工程概况本工程为某高速公路项目，全长约XX公里，采用双向四车道设计，设计速度为100公里/小时。
路基工程是整个项目的关键部分，其中路基排水及防护工程尤为重要。
为确保工程质量和施工安全，特制定本专项施工方案。
二、施工目标1. 确保路基排水及防护工程质量达到设计要求，满足使用功能。
2. 加强施工安全管理，预防安全事故的发生。
3. 合理安排施工进度，确保工程按期完成。
4. 保护生态环境，减少对周边环境的影响。
三、施工准备1. 组织施工人员参加安全和技术培训，确保施工人员具备相应的施工技能和安全意识。
2. 编制详细的施工组织设计，明确施工流程、施工方法和质量控制措施。
3. 准备充足的施工材料和机械设备，确保施工顺利进行。
4. 做好施工现场的清理和平整工作，为排水及防护工程施工创造良好的条件。
四、施工方案1. 路基排水工程（1）边沟排水：在路基两侧设置边沟，用于收集路面和边坡的雨水，通过排水管道将雨水排放至附近的水体或低洼地带。
（2）中央排水沟：在路基中央设置中央排水沟，用于收集路基内部的雨水，通过排水管道将雨水排放至附近的水体或低洼地带。
（3）截水沟：在路基上方设置截水沟，用于拦截来自路基上方的雨水，通过排水管道将雨水排放至附近的水体或低洼地带。
2. 路基防护工程（1）边坡防护：采用锚杆、锚喷、拱形骨架等方法对边坡进行加固，防止边坡坍塌。
（2）坡面防护：在坡面上铺设草皮、植生袋等，防止雨水对坡面的侵蚀。
（3）坡脚防护：采用混凝土护脚、砌石护脚等方法对坡脚进行加固，防止坡脚被冲刷。
（4）挡土墙：在特殊地段设置挡土墙，防止边坡坍塌。
五、施工安全措施1. 严格执行施工现场安全管理规定，落实各项安全防护措施。
2. 定期对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识。
3. 做好施工现场的安全警示标志设置，确保施工人员的安全。
4. 加强对施工现场的巡查，及时发现和处理安全隐患。
5. 做好施工现场的排水工作，防止雨水积水和内涝。
路基防护及排水工程施工方案一、工程概况：该合同段内对于填方高度大于3m、挖方高度大于4m的边坡坡率1:1～1:1.5，采用拱形骨架护坡，骨架内植草绿化；填方路段采用C25混凝土拱形骨架护坡，挖方段采用砖砌拱形骨架护坡。
合同段填方边坡拱形骨架防护共19处，采用砼拱形骨架，主要工程量：C25现浇砼拱形骨架1912m3，C25预制挡水块79.1m3，C25现浇砼基础309.7m3，C25砼脚墙1026.5m3，长度为1271米；挖方边坡拱形骨架防护共29处，采用砖砌骨架植草护坡，主要工程量：砖砌骨架护坡2768.2m3，砖砌基础，顶部796m3，长度为2627米。
㈠填方边坡拱形骨架护坡施工1、施工准备⑴、材料准备：路基防护工程进场的钢筋、水泥、碎石、砂料等材料，必须符合设计和规范要求，进场材料按批次取样检验试验合格，不合格材料杜绝进场。
砼、砂浆配合比试验报告单必须经监理工程师批复。
合同段路基防护工程所使用混凝土、砂浆混合料均来源于1#、2#拌合站。
⑵、施工测量：在完成刷坡的路基填方段，按批复的导线、水准复测成果表，路基防护工程设计图、表，精确放出路基中、边桩；放出拱形骨架轴线、沉降缝并设桩固定；水准测量高程，设桩标记坡面、平台、碎落台标高并设桩固定，记录计算骨架基槽开挖深度；灰线撒出开挖线。
2、施工工艺填方路基防护工程应与路基排水工程配合进行，其施工顺序为护坡道、排水沟—脚墙—拱形骨架—回填土。
在雨季施工要做好防冲刷等保护措施。
3、施工要点⑴基槽开挖：填方边坡护坡骨架基槽开挖采用人工开挖、整修。
边坡防护工程施工前应按测量放样设定的桩线，从上而下对边坡进行整修，使其符合规范规定及不陡于设计坡比。
坡面基槽开挖时应在顶面设置防止地面水流入的防雨水设施；坑槽开挖应连续进行，防止晾晒，基槽开挖后应尽快安排模板支立加固施工；对已刷坡修整的坡面受雨水冲刷形成的冲沟、坑槽在模板支立前应进行补填夯实。
基槽开挖整形一定要密实，无松软无浮土，以避免防护工程下沉。
高速公路路基防护排水工程施工方法
高速公路路基防护与排水工程施工方法
本标段路基防护工程采用了植物防护与工程防护相结合的防护形式，根据不同的情况，采用不同的结构形式。
植物防护为满铺式草皮，工程防护为拱型骨架护坡。
1、骨架护坡施工
骨架护坡采用M7.5浆砌片石砌筑，当路堑开挖及路肩施工完后及时进行。
采用人工砌筑，机械拌合砂浆，辅以钢管式脚手架、搭板，小推车运送物料。
1.1基础开挖
根据开挖区段的地质水文资料，制定适宜的开挖方法，严格按照设计院提供的图纸尺寸进行测量放样开挖，开挖时应严格控制超欠挖。
开挖完后及时进行基础处理，并经自检合格后报请监理工程师验收，验收合格后，尽快组织施工。
在未经监理工程师验收满意时，不得进行砌筑施工。
1.2砌筑材料
各种材料技术要求与通道相同。
1.3浆砌片石施工
砌筑前应测量放样，施工时应立杆挂线或样板控制，修筑前应先清除边坡松动岩石，使墙背与边坡密贴结合。
墙体片石分层砌筑，一般2-3层组成一个工作层，每一层要大致找平，基础上部第一层砌筑时，若基底为岩石或混凝土，应先将表面加以清洗、湿润后坐浆。
镶面石料应选尺寸稍大并具有较平整表面，且应稍加粗凿，角隅石选择使用较大块石料，大致粗凿方正，砌筑中要注意内外层石块间的咬接，竖缝应与邻层的竖缝错开，所有石块均须坐在新鲜的砂浆上，砂浆必须灌满，不得采用灌浆法施工，砌筑中断后再进行砌筑时，应将砌筑表面加以清扫和湿润。
已施工的砌筑要适时洒水养护。
块、片石砌体一律采用凹缝。
2、铺设草皮
2.1材料
表土应为松散的、具有透水作用并含有有机物质的土壤，能助长植物生长，不应含有盐、碱土，且无有害物质以及大于25mm的石块、棍棒、垃圾等；采集时，表土上生长有茂盛农作物、草或其他植物时，则证明该地质是良好的。
2.2施工要求
在绿化区表土铺设前至少7d通知监理工程师。
提前作出采集表土的计划安排，并应给监理工程师提供有关良好表土的样品；并附上一份副本，说明挖取的表土以及恢复该地区的安排。
覆盖表土范围的地表面，应进行深翻，将土块打碎使成为均匀的种植土。
不能打碎的土块，大于25mm的砾石、树根、树桩和其他垃圾应清除并运走。
通过翻松、加填或挖除以保持地表面的平整。
铺设：表土铺设厚度应符合要求。
当表土过分潮湿或不利于铺设时，不应进行铺设。
表土铺设完成后，其表面标高应比骨架护坡低25mm。
表土铺设达到要求厚度后，应符合所要求的线形、坡度。
在铺植地表的准备工作完成以后，即可铺植草皮，可铺成条状方格。
铺草皮时，除平铺外，在边坡较高较陡之处也可铺植，即自坡脚处向上钉铺，用小尖木桩或竹签将草皮钉固于边坡上。
铺植的形式，按图纸要求，或根据具体情况，可采用叠铺或方格式铺植。
铺植后应进行喷灌浇水。
3、排水工程
3.1路基排水
路基采用边沟排水，边沟采用7.5#浆砌片石砌筑，水沟边坡必须平整、稳定，严禁贴坡。
纵坡应按图纸施工，沟底平整，排水畅通，无阻水现象，并应按图纸所示将水引入排水系统。
砌体砂浆配比要准确，各种水沟浆砌片石工程应咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。
各种水沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高均应符合图纸要求并经监理工程师验收合格。
平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。
3.2路面排水
一般路段当路堤边坡高度小于3米时，路面水由路拱沿两侧或一侧路堤边坡自然分散横向漫流排除，土路肩表层用12厘米厚混凝土现浇加固；当路堤边坡高度大于或等于3米时，为防止路面表面水对坡面路基的冲刷，沿硬路肩外侧边缘设置拦水带，汇集路面表面水，然后通过边沟排离路基。
其施工方法与边沟相同。
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