沃尔沃所有安全系统发展史

Volvo 汽车历史Table of Contents1 欢迎!2 二十世纪二十年代2.1 1924年2.2 1925年2.3 1926年2.4 1927年2.5 1928年2.6 1929年3 二十世纪三十年代3.1 1930年3.2 1931年3.3 1932年3.4 1933年3.5 1934年3.6 1935年3.7 1936年3.8 1937年3.9 1938年3.10 1939年4 二十世纪四十年代4.1 1940年4.2 1941年4.3 1942年4.4 1943年4.5 1944年4.6 1945年4.7 1946年4.8 1947年4.9 1948年4.10 1949年5 二十世纪五十年代5.1 1950年5.2 1951年5.3 1952年5.4 1953年5.5 1954年5.6 1955年5.7 1956年5.8 1957年5.9 1958年5.10 1959年6 二十世纪六十年代6.2 1961年6.3 1962年6.4 1963年6.5 1964年6.6 1965年6.7 1966年6.8 1967年6.9 1968年6.10 1969年7 二十世纪七十年代7.1 1970年7.2 1971年7.3 1972年7.4 1973年7.5 1974年7.6 1975年7.7 1976年7.8 1977年7.9 1978年7.10 1979年8 二十世纪八十年代8.1 1980年8.2 1981年8.3 1982年8.4 1983年8.5 1984年8.6 1985年8.7 1986年8.8 1987年8.9 1988年8.10 1989年9 二十世纪九十年代9.1 1990年9.2 1991年9.3 1992年9.4 1993年9.5 1994年9.6 1995年9.7 1996年9.8 1997年9.9 1998年9.10 1999年10 二十一世纪10.2 2001年10.3 2002年Section 1, 欢迎!欢迎!欢迎进入Volvo汽车的历史!Volvo诞生于1927年4月14日上午10多一点，也就是当第一批成品车离开位于哥德堡生产线的那一刻 -- 历史就这样被创造了！欢迎来到这个网站，在这里你可以找到你所需要学到的所有Volvo汽车自从那历史性的一刻之后逾75年的历史。

沃尔沃历史传奇1920s –1924 沃尔沃创始人阿瑟·格布里森古斯塔夫·拉尔森沃尔沃汽车公司诞生。

1927 OV4第一辆沃尔沃汽车OV4“雅各布”下线。

1930s –1935 PV36第一款流线型的沃尔沃汽车PV36诞生。

1940s –1944 PV444首款一体式车身的沃尔沃车型PV444诞生，引领汽车安全革新。

1950s –1958 PV444-拉力赛冠军著名瑞典赛车手古纳•安德森驾驶沃尔沃PV 444夺得了4届世界拉力赛冠军，欧洲赛车进入瑞典时代。

1959 三点式安全带沃尔沃工程师尼尔斯柏林发明了三点式安全带，并标配于沃尔沃所有车型。

1960s -1960 P1800传奇跑车沃尔沃P1800亮相。

1970s -1970 交通事故调查小组沃尔沃交通事故调查小组成立，历时40年，对40,000多起事故进行了调查研究，使沃尔沃汽车的安全性能得以不断提升。

1972 环保宣言沃尔沃在联合国全球环境会议发表环保宣言, 是汽车行业第一个提出环保理念的厂商。

1976三元催化转换器沃尔沃首创带有氧传感器的三元催化转换器（Lambdasond®），大大降低了汽车尾气中有害气体的排放。

1980s1980 240 Turbo沃尔沃第一款涡轮增压的车型：沃尔沃240 Turbo，装备B21 ET涡轮增压发动机，最大功率155马力，是一款真正的性能之车，提供激情的驾驶乐趣。

1990s1991 850技术革新之车沃尔沃850上市，搭载革命性的SIPS侧撞保护系统。

850赛车在1990年代曾经是BTCC英国房车赛的猛将，经常在赛道上与宝马M3、奥迪A4等赛车相互较劲。

Rickard Rydell 驾驶沃尔沃850赢得多项赛车冠军。

1994 沃尔沃中国公开赛沃尔沃与中国高尔夫球协会合作，开始举办中国国家级的高尔夫锦标赛“沃尔沃中国公开赛”，树立了沃尔沃倡导高品质生活的豪华品牌形象。

1998 S80全新沃尔沃S80亮相，集中体现了沃尔沃汽车在安全、品质、环保、动力和时尚的内外设计等方面的最高成就,包括充气帘（IC）、头颈部保护系统（WHIPS）、新型横置直列6缸发动机、集成的GSM电话等。

目录A –沃尔沃汽车04我们的愿景04 A1-我们的使命04 A2-背景04-A3市场04 A4-标志05-A5所有权05-A6零件和维修06-A7沃尔沃的员工06 A8-生产06-A9沃尔沃安全中心07-A10知识库 – 沃尔沃在线培训08-A11沃尔沃紧急援救系统09-A12担保和免费维修10-A13B - 我们的车辆11–安全性12 B1B1.1 –主动安全性13–行驶稳定性14 B1.1.1–制动系统14 B1.1.2B1.1.3–视野以及在别人的视野中15–人体工程学15 B1.1.4–温度控制15 B1.1.5B1.2 –被动安全性16–前部碰撞安全性17 B1.2.1–侧面碰撞保护17 B1.2.2–尾部碰撞安全性17 B1.2.3B1.2.4–翻车防护18–对其他道路使用者的保护18 B1.2.5–儿童安全性19 B1.2.6B1.3 –车主安全性20–乘客安全性21 B1.3.1–财产安全21 B1.3.2C –环境22–外部环境22 C1C1.1 –环保材料23C1.2 –燃油消耗和废气排放23C1.3 –可循环使用的材料23C1.4 –净化环境24 –内部环境24 C2C2.1 –内部空气净化24C2.2 –减少风窗玻璃薄雾24C2.3 –对环境无害的材料24 D –质量25–耐久性25 D1D1.1 –高新技术材料26D1.2 –防蚀保护26D1.3 –生产工艺26 –可靠性27 D2D2.1 –数字电气系统27D2.2 –电子管理和监控系统28制作者msouza47巴西沃尔沃汽车公司（TREINAMENTO VOLVO CARS DO BRASIL ）2D2.3 – 体系质量计划 28 D2.4 – 强化测试程序 28 D3 – 外观和感受 29 D3.1 – 视觉印象 30 D3.2 –用户感受 30 D3.3 – 隔音效果 31 D4 – 客户接待 31E – 设计 32 E1 – 沃尔沃标识 33 E2 – 吸引眼球的独特设计 33 E2.1 –S 系列（四门轿车） 34 E2.2 –V 系列（多功能车） 34 E2.3 –C 系列（双门轿车和敞篷车） 35 E3 – 功能线条 35 E4 –人体工程学和舒适性 36F – 驾驶的乐趣 36 F1 – 性能 37 F1.1 – 加速 38 F1.2 – 最高车速 38 F1.3 – 操控能力 38 F2 – 可控性 38 F2.1 – 转向反应 39 F2.2. – 弯道上的操控性 39 F2.3 – 动力和牵引力 39 F3 – 人体工程学 40 F3.1 – 驾驶员的坐姿 40 F3.2 – 操作控制器 40 F3.3 – 视野 41 F3.4 – 信息 41G – 拥有的乐趣 42 G1 – 舒适性 42 G1.1 – 舒适的座椅 43 G1.2 – 温度控制舒适性 43 G1.3 – 驾驶舒适性 43 G1.4 – 车内音响舒适愉悦 44 G2 – 便捷性 44 G2.1 – 增加便捷性的特性 45 G2.2 – 灵活性 45 G2.3 – 货物装载 45 G3 – 控制 46 G3.1 – 特性 46 G3.2 – 信息 46 G4 – 通讯 47 G4.1 – 音响 47 G4.2 – RTI 导航系统和电视 50 G4.3 – 手提电话 51 G4.4 – 后排座椅乘客娱乐系统 52H – 沃尔沃车辆中使用的技术 54 H1 – AWD -整合式变速器 57 H2 – TRACS （牵引力制系统） 58 H3 – 沃尔沃制动系统58 H3.1 – ABS （防抱死制动系统）58制作者msouza47巴西沃尔沃汽车公司（TREINAMENTO VOLVO CARS DO BRASIL）3H3.2 – EBA（紧急制动辅助系统）58H3.3 – EBD（电子制动力分配系统）58H3.4 – RAB（预警制动系统）58H3.5 – HBA（液压制动辅助装置）58H3.6 – OHB（优化液压制动器）59H3.7 – BPS（制动压力支持）59H3.8 – FBS（衰减制动支持）59H3.9 – EPB（电子驻车制动器）59 H3.10– PPB（电动驻车制动器）60 H4– STC（稳定及牵引力控制）60 H5– DSA（动态稳定辅助系统）60 H6 – DSTC（动态循迹防滑控制系统）61 H7– FOUR-C（连续控制底盘概念）62 H8 – RSC（防翻滚稳定系统）63 H9– WRG（防水玻璃）64 H10– IDIS（智能驾驶员信息系统）64 H11– BLIS（盲点信息系统）65 H12– SRS（辅助安全系统）66 H13– SIPS（防侧撞保护系统）66 H14– WHIPS（头颈部保护系统）68 H15– ROPS（防翻滚保护系统）68 H16– ABL（主动转向气体放电式头灯）69 H17–蓝牙电话69 H18–驻车辅助摄像机70 H19– PCC（人车通讯系统）70 H22–通风和电热式前排座椅70 H23– CZIP（清洁区域内部套件）71 H24– ACC（自适应巡航控制系统）71 H25– CMS（碰撞缓解系统）72 H26 – CAN（控制器区域网络）73 I –沃尔沃缩略语73A – 沃尔沃汽车A1 - 我们的愿景制作者msouza47巴西沃尔沃汽车公司（TREINAMENTO VOLVO CARS DO BRASIL ）4。

尘封的安全档案作者：来源：《家用汽车》2016年第11期1959年对汽车产业与沃尔沃来说都是具有划时代意义的，沃尔沃汽车公司设计师Nils Bohlin发明了一直沿用至今的三点式安全带。

其实早在100多年前部分欧美国家中，由几根绳子组成的“简易安全带”就曾出现在马车上，之后也出现过多种类型的安全带，不过经研究表明，之前任何一种安全带无论在设计合理性或是实用性上均无法与三点式安全带相提并论。

1964年，同样值得载入史册，沃尔沃公司研发成功了针对于儿童安全方面的安全座椅。

它的问世使汽车安全进入了全新的细分领域。

很难想象，沃尔沃先知般地认识到儿童乘车的隐患，并针对这个问题发明了行之有效的配套装备。

不得不说，沃尔沃在汽车安全方面的理念在当时是最为超前的。

1971年，福特将安全气囊装在一批实验车上。

三年后，通用汽车率先在市售车型上装配了驾驶座安全气囊。

但不幸的是，没过多久安全气囊便“销声匿迹”。

但在9年后的1980年12月，奔驰终于把安全气囊装备装在了当时的S级轿车上，并成为世界上首家将安全气囊作为标准配备的汽车厂商，并且还在8年后推出了副驾驶安全气囊。

1978年，博世公司与奔驰公司合作研制出三通道四轮带有数字式控制器的ABS系统，并批量装于奔驰轿车上。

由于微处理器的引入，使ABS系统开始具有了智能，从而奠定了ABS 系统的基础和基本模式。

1987年欧共体颁布法规，要求从1991年起，欧共体所有成员国生产的所有新车型均需装备防抱制动装置，同时规定凡载重16t以上的货车必须装备ABS，并且禁止无此装置的汽车进口。

由此可见，ABS已经成为车辆最为基础的安全要素，甚至发展至今仍无可替代。

1989年，斯巴鲁开始进行EyeSight驾驶辅助系统的研发工作，并在1991年的东京车展首次展示。

EyeSight驾驶辅助系统拥有包括防碰撞制动系统、全车速自适应巡航控制系统（ACC）、起步油门误操作预防系统、警报与提示功能等四大功能。

沃尔沃的安全历史
沃尔沃汽车有着悠久的安全历史，被公认为是汽车安全领域的领导者之一。

以下是沃尔沃的一些主要安全成就和里程碑：
1. 1959年，沃尔沃推出了世界上第一辆配备三点式安全带的汽车。

这项创新大大提高了乘坐者的安全性，并被广泛采用。

2. 1972年，沃尔沃开发出了第一辆配备碰撞安全保护结构的汽车。

这项技术大大提升了车辆在碰撞时乘坐者的保护水平。

3. 1991年，沃尔沃推出了第一辆配备侧面碰撞保护系统的汽车。

这项创新大大减少了侧面碰撞对驾乘人员的伤害。

4. 1994年，沃尔沃引入了第一套配备双级气囊的系统，进一步提升了碰撞时乘坐者的保护水平。

5. 1998年，沃尔沃推出了第一套主动式安全系统City Safety。

这项技术可以在低速情况下自动刹车，避免碰撞或减少碰撞的严重程度。

6. 2008年，沃尔沃推出了世界上首款配备行人检测和自动制动系统的汽车。

这项技术可以识别行人并在必要时自动制动，减少了行人被撞伤的风险。

7. 2013年，沃尔沃发布了一项先进的安全目标，即到2020年实现无人死亡交通事故的愿景。

为了实现这一目标，沃尔沃逐步引入了一系列先进的主动安全系统，如自动制动、主动巡航
控制等。

总的来说，沃尔沃自始至终致力于汽车安全的研发与创新，并不断采用新技术和系统来提高乘车者的安全性。

这些努力使得沃尔沃成为了全球安全标杆之一。

为什么说沃尔沃是最安全的汽车？首先，沃尔沃这个瑞典的厂家有汽车安全的历史，在现代汽车中，是它发明了汽车安全带，并第一个把安全带用于量产车上，安全带在现在汽车的安全方面的重要性是无可质疑的。

所以，沃尔沃有安全的历史。

其次，沃尔沃发现在竞争如此激烈的汽车市场，没有特点是很难有竞争力的，安全性突出，无疑是一个很好的宣传手段。

沃尔沃就以安全性为口号展开了汽车营销。

广告说安全，只是表面功夫。

沃尔沃就以安全性更佳为目标来设计汽车。

通俗些说，比如沃尔沃销售人员在介绍汽车的时候，就会告诉你，一些你意想不到的设计都是为了安全而生的，比如现在的沃尔沃S40，车身上是有两组钢梁是不能钣金的，也就是说它们一旦受损，那就只能更换，消费者可能觉得不划算，但是这都是为了安全呀，这么一想你不但没脾气，还会为沃尔沃鼓掌。

在现在科技发达的今天，已经很难有单独的厂家研发出有垄断性的汽车安全技术了，包括沃尔沃，它在安全方面的研究也在不断的就行，但同时其它的厂家也在进行中，可能有的汽车厂家在安全科技方面已经超越了沃尔沃，但在消费者心目中，沃尔沃就是安全。

之所以为什么，这主要还是看消费者这么想的，沃尔沃在安全方面的成功，现在看的话，我们得佩服沃尔沃的营销手段了。

（一）建立自己的交通事故研究部门每个汽车设计者都期望自己的产品能够有保护乘员安全的能力，但事实是每年都有成千上万人死于车祸，汽车的安全设计能否对付不同情况的突发事件，事故现场就是最好的答疑。

早在1966年，瑞典人就在瑞典内外一年内发生的两万八千多起沃尔沃轿车的交通事故进行了调查研究，其结果明确显示出前排乘客如果系安全带，伤害会减少一半。

沃尔沃公司意识到，掌握交通事故发生后的有关材料同开发新产品有着同样的价值，因而在1970年，建立了自己的交通事故研究部门，建立这种机构，是沃尔沃与其它大多数汽车制造商显著不同的地方。

沃尔沃交通事故研究部门设在公司总部所在地哥德堡，名称叫做沃尔沃安全事故检测中心。

沃尔沃最早的安全故事沃尔沃汽车公司一直以来都以安全为重要的品牌特点而闻名。

那么，究竟是什么让沃尔沃成为汽车安全领域的领军者呢？让我们一起来看看沃尔沃最早的安全故事。

故事开始于1924年，当时一位名叫Assar Gabrielsson的瑞典工程师与一位名叫Gustav Larson的经营学家共同创办了沃尔沃汽车公司。

他们的初衷就是为了改善普通人的驾驶安全，并让道路交通更加可靠。

在1930年代初，沃尔沃开始着手研发汽车安全技术。

他们首先在汽车车身结构方面做出了重大突破。

通过采用钢铁材料，并加入足够的抗撞击设计，沃尔沃成功地提高了车辆的安全性能。

1939年，沃尔沃推出了一款创新的安全车头设计，即"瑞典铁盔"。

这种车头设计采用了双层钢板，可以吸收撞击力量，从而保护驾驶员和乘客的安全。

这项技术的引入被认为是汽车行业中的一大突破。

接下来的几十年里，沃尔沃继续致力于研发更多的安全技术。

他们引入了三点式安全带、碰撞气囊、防侧翻技术等一系列创新。

这些技术的应用不仅提升了车辆的安全性能，更为整个汽车行业树立了安全的标杆。

今天，沃尔沃汽车公司已经成为了全球汽车安全技术的领导者之一。

他们不仅在主动安全方面不断创新，如自动紧急刹车系统、主动防撞系统等，还在被动安全领域持续改进，如车身结构的优化、安全预警系统等。

总结一下，沃尔沃最早的安全故事源于他们对普通人的关怀和对道路交通的责任感。

通过持续的研发和创新，他们不仅提升了自身的安全性能，更为整个汽车行业树立了安全的标杆。

沃尔沃汽车公司的安全文化将继续推动汽车行业的进步，让我们期待更多安全的未来。

在80余年前，人们普遍尚未意识到汽车安全的重要性，而今天，能让人立即想到始终致力于安全方面不断创新的汽车品牌，那非VOLVO沃尔沃莫属。

安全车身、三点式安全带、盲点信息系统等，数十种主被动安全技术均出自沃尔沃之手。

当然，它在环保等领域也不断努力着。

下面，请跟随笔者一同追寻沃尔沃汽车在发展中留下的印记。

沃尔沃车标VOLVO的中文名为“沃尔沃”，但之前也曾被叫做“富豪”。

Volvo车标是由三部分组成，圆圈里面有一支箭（箭头呈对角线方向指向右上角）这是铁元素的古老化学符号。

沃尔沃之所以在汽车上采用代表铁元素的品牌标志，是为了让人们联想起有着光辉传统的瑞典钢铁工业，以及证明车辆有钢铁般坚强的实力。

与此同时，在散热器上设置的从左上方向右下方倾斜的一条对角线彩带。

该设置原本出于技术上的考虑，用来固定车标在格栅上，后来就逐步演变成为一个装饰性符号而成为Volvo轿车最为明显的标志。

当然，在沃尔沃车标中不可缺少的还有“VOLVO”字样（全部采用大写）。

VOLVO的由来如果提到沃尔沃的历史，那么不得不追溯到1915年。

在当时SKF轴承制造商出品的每一组车用滚珠与滚子轴承侧面，都会可有“Volvo”五个字母。

随着汽车制造业在工业生产中的位置越发的重要。

到了1924年，在SKF公司创始人的脑海中便已经萌生在瑞典建设整车制造公司的想法。

直至1926年，SKF公司董事会最终批准了这个项目，提供所需的资金，并正式创建AB Volvo公司。

20-30年代:沃尔沃发展初期，安全理念已深入人心1926-1927年：沃尔沃第一款汽车诞生/撞出“安全”ÖV4沃尔沃第一辆汽车是在1927年4月14日问世，这款车名为ÖV4，搭载了四缸发动机。

值得一提的是，在该车出厂前一年，便已经进行了首次撞击试验。

当时，沃尔沃将9辆ÖV4车型与一款美国生产的轿车一同进行正面撞击试验。

结果，那款美国车型在受到撞击后几乎成为一堆废铁。

上期我们说了V olvo起源的故事，今天我们继续说说V olvo轿车的安全史。

“安全车”形象随着一声撞击声而诞生V olvo公司的创始人从创建之初就强调安全。

甚至在售出第一辆汽车之前就对V olvo轿车进行了首次撞击试验。

早在1926年，在斯德哥尔摩至哥德堡的公路上，九辆OV4原型车中的一辆就与一辆美国轿车进行了正面撞击试验。

结果，进口的美国车成为一堆费铁，而V olvo车只受到几处伤痕而安然无恙。

从此就树立了安全轿车的形象。

直到今天，“最安全的轿车”，一直都是V olvo轿车的追求，而“安全”，也成为V olvo 轿车的最大卖点。

下面是50多年来，V olvo（富豪）轿车公司历年开发的部分主要安全设施项目。

●1944年安全车厢和胶合挡风玻璃●1959年三点式安全带●1966年双回路，三角分路式刹车系统●1967年后座安全带●1969年三点紧缩式安全带●1972年儿童安全座椅和儿童安全锁●1973年能量吸收式保险杠●1984年防锁死的ABS刹车系统●1987年安全带预紧器●1987年安全气囊●1990年所有座位均安装有三点紧缩式安全带●1990年整合式儿童安全座椅●1991年SIPS,V olvo（富豪）轿车公司防侧撞安全保护系统●1991年前座安全带高度自动调节器●1994年SIPS的防侧撞安全气囊●1998年WHIPS，V olvo（富豪）轿车公司的头颈部保护系统●1998年IC,安全充气帘●2000年后向式儿童安全座椅配备的ISOFIX国际安装系统而在2002年10月，V olvo（富豪）汽车公司的所有型号汽车都在英国保险业Thatcham 研究公司新一轮汽车安全头枕性能测评中，被评为最佳等级。