地下室到五层商铺平面图
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XX市商业中心项目购物中心(MALL)消防报建送审设计号:二零壹壹年七月文本目录第一部分:建筑设计表现篇(略)第二部分:消防设计说明篇第三部分:建筑设计图纸篇(略)第一篇概述一、工程概况工程名称:XX市商业中心项目项目位置及概况:(省略)本项目总用地面积238957.1㎡,总建筑面积:787077㎡,计容积率建筑面积627000㎡。
建设内容:购物中心、市民广场、商业展览馆、商业步行街、酒店、公寓、地下停车库、办公楼及住宅楼。
一期用地面积:147110㎡,总建筑面积:391287㎡,计容积率建筑面积:314272㎡一期建设内容:购物中心(MALL)、市民广场、地下停车库和室内停车场、商业步行街、公寓及商业展览馆。
购物中心(MALL)概况:本项目是集购物、娱乐、餐饮、电影院等于一体的综合性商业建筑。
总建筑面积158643m2,其中地下建筑面积35000m2,地上建筑面积123643m2。
建筑高度23.9m,地上4层,地下2层。
1、本工程为多层建筑。
2、建筑分类根据《建筑设计防火规范》(GBJ16-87 2001)表5.1.1,本工程防火设计耐火等级不低于二级;采用钢筋砼框架结构,按抗震烈度6度计算,7度构造设防,设计耐久年限为50年。
地上机动车库的防火分类为三类,每层的防火分区只能停放不大于150辆机动车。
屋面防水等级按《屋面工程技术规范》(GB50345-2004)为II级。
地下室防水等级按《地下室工程防水技术规范》(GB50108-2001)为二级。
本项目不设人防工程。
二、消防设计依据1、由甲方提供的规划用地红线和地形图2、由甲方提供的用地建设建议书3、《民用建筑设计通则》GB50352-20054、《建筑设计防火规范》GB50016-2006(简称《建规》)5、《城市道路和建筑无障碍设计规范》JGJ50-20016、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-977、《人民防空地下室设计规范》GB50038-20058、《人民防空工程设计防火规范》GB50098-20099、《商店建筑设计规范》JGJ 48-8810、《饮食建筑设计规范》JGJ 64-8911、《电影院建筑设计规范》(JGJ 58-88)(试行)12、《自动喷水灭火系统设计规范》(GB50084-2001)13、《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116-98)14、《建筑灭火配置设计规范》(GB50140-2005)15、《水喷雾灭火系统设计规范》(GB50219-95)16、《汽车库建筑设计规范》(JGJ100—98)17、《工程建设标准强制条文》(房屋建筑部分、城乡规划部分)18、河源市地区现行相关设计法规、规范标准19、国家现行相关设计法规、规范标准三、建筑专业消防设计1. 总平面图消防设计消防车可以从北侧的XX大道、东侧的XX大道进入地块,围绕建筑设置环形消防车道;本项目沿XX大道和XX大道总长约为450米(设置一条穿越建筑物的消防车道),按照现行的建筑设计规范需要设计二条穿越建筑的消防车道,但是建筑的设计使得建筑物中设计穿越建筑的消防车道做法非常困难,另外也不符合商业设计的总体原则和思路。
由上而下分摊模型算例介绍一、基本情况说明有一幢六层的楼,一层和二层是商用,三到六是住宅,一楼有一地下室入口,地下室入口面积分给地下室。
门卫和外墙全楼公用(不分给地下室)。
一楼和二楼的通道只分给商铺,梯3只给商铺用,梯1,梯2供给三到六层的住宅用。
尺寸如图:二、计算过程说明我们用房测之友BMF来做这幢楼的分摊:1、首先我们要根据本楼的图纸或堪丈数据画出它的平面图。
先画一层平面图。
然后复制到二层、三层-六层,把有不同的地方改掉,由于三到六层是相同的结构和用途,所以只需要绘制一次。
2、详细分摊操作如下:(1)、分层提取面积线属性(2)、功能区和共用区的划分根据前面的分摊关系来看,可以分为住宅、商铺和地下室3个功能区。
共用区:首先根据门卫和外墙全楼公用(不分摊给地下室),所以要列一个“门卫和外墙”的共用区。
1、2层的通道、梯3只分摊给商铺,所以要单列一个“通道和梯3”的共用区。
梯1和梯2分摊给住宅,所以要单列一个“梯1和梯2”的共用区。
地下室入口的面积分摊给地下室,所以要单列一个“地下室入口”的共用区。
(3)、分摊关系树的建立这里需要注意的是,门卫和外墙是不分摊给地下室的,但是要分摊给地下室入口,所以我们采用一分到底的分摊模型就解决不了,需要用由上而下的分摊模型。
详细见系统配置:那么怎么保证门卫和外墙不分摊给地下室呢?先按照我上面的操作建好关系树,然后选中地下室入口,点鼠标右键,在这里,只要不选“加入子项面积”,那么地下室就不会去参加分摊门卫和外墙的面积。
同理,商铺和住宅功能区需要去分摊门卫和外墙的面积,所以就需要在此在“加入子项面积”前打勾。
如下:在分摊过程说明中,计算第一级分摊系数的公式如下:是不是刚好满足要求,门卫和外墙不分摊给地下室呢?另外,像这种情况,分摊关系树列成这样也是可行的:4、面积分摊计算完毕。
出图表:附加工作总结一篇,不需要的朋友下载后可以编辑删除,谢谢安全生产监管执法工作方案5篇第一篇一、指导思想2014年,全区安全生产监管执法工作要以科学发展观为指导,全面贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》和《省政府关于进一步加强企业安全生产工作的意见》文件精神,进一步规范安全生产监管执法行为,落实行政执法责任制,提高依法行政水平,严厉打击安全生产领域的非法违法行为,及时消除事故隐患,促进全区安全生产形势进一步稳定好转。
某商场cad图纸设计说明某商场 CAD 图纸设计说明一、项目概述本商场位于具体地址,总建筑面积为X平方米,共分为X层。
商场的定位是打造一个集购物、餐饮、娱乐、休闲为一体的综合性商业空间,为周边居民和消费者提供高品质的消费体验。
二、设计依据1、相关的国家和地方建筑设计规范、标准,如《建筑设计防火规范》、《民用建筑设计通则》等。
2、业主提供的设计任务书和相关要求。
3、场地的地形、地貌、周边环境等实际情况。
三、建筑设计1、平面布局商场一层主要设置了主力店、入口大堂、服务台和部分零售店铺。
主力店位于显眼位置,以吸引顾客进入商场。
入口大堂宽敞明亮,设有自动扶梯和电梯,方便顾客上下楼。
服务台位于入口附近,提供咨询和服务。
二层至四层主要为零售店铺,按照不同的品类进行分区,如服装、鞋包、化妆品等。
每层还设置了公共卫生间和休息区域,以满足顾客的需求。
五层为餐饮区,分布着各种特色餐厅和美食广场。
餐饮区设置了独立的排烟和通风系统,以保证室内空气质量。
六层为娱乐区,包括电影院、电玩城等娱乐设施。
娱乐区的布局充分考虑了人流疏散和消防安全。
2、交通流线商场设置了多个出入口,分别位于不同的方向,以方便顾客进出。
主入口位于具体位置,次入口位于具体位置。
内部交通流线清晰,自动扶梯和电梯分布均匀,确保顾客能够方便快捷地到达各个楼层和区域。
楼梯设置符合防火规范要求,作为紧急疏散通道。
货物运输通道独立设置,避免与顾客流线交叉,保证商场的正常运营。
3、层高和净高一层层高为X米,净高为X米。
二层至六层层高为X米,净高为X米。
这样的层高设计既能满足商业空间的需求,又能保证室内的舒适度。
4、外立面设计商场的外立面采用了现代简约的设计风格,以玻璃幕墙和铝板幕墙为主,搭配部分石材装饰,营造出时尚、大气的外观形象。
外立面的灯光设计注重营造氛围,通过灯光的变化和组合,突出商场的夜间效果,吸引顾客的注意力。
四、结构设计1、结构形式本商场采用框架结构,具有良好的抗震性能和空间灵活性。
一、城市综合体体货运动线结构分析1.1货流动线结构城市综合体的物流是综合体能够正常运行的功能性条件。
综合体物流包括:➢商品和其他各类固体货物的运输、仓储、搬运和装卸;➢各类废弃物的运输、存放和处理;➢车辆的行驶和停放。
综合体物流动线必须按照综合体商业运营要求提供对商品、货物、废弃物和车辆以运输、仓储和处理的途径。
这个途径需要足够的空间、通道、流向和必要的辅助服务设施。
一般来说,城市综合体货运动线由货车进出口、通道、卸货区、货物转运后通道、库区所组成。
从停车卸货开始经过商品管理,接着上升降货梯,到进入仓库的这个过程是后勤补给动线,此动线的特点是要够宽敞,至少250公分以上才足够人员和推车通过;亮度要足够,一般大约400-500照度,等同于办公室的亮度即可;通道两侧要做耐撞处理,地坪要平顺耐磨使推车不受阻碍;而这条动线一般要让客人看不见走不到的才是合理设计。
(1)货车进出口及通道从城市道路进入综合体的货车进出口无论是否与客车进出口共用,当进入综合体之后,其运行通道必须与客车的运行通道相分离。
(2)卸货区卸货区不能与客用机动车停车场以及人流通道等公共空间做共用,避免造成混乱和环境污染。
(3)货物转运后通道货物从卸货区到仓库,从卸货区到使用或销售区域,从仓库到使用或销售区域都必须通过货物转运后通道。
货物转运后通道与人流通道一样包含水平通道和垂直通道,水平通道就是货运走廊,垂直通道就是或用电梯。
无论如何,货物运转后通道应当与人流通道相分离,对车流动线也尽量做到分离。
(4)库区综合体的库区在空间上与公共空间相分离。
(5)货梯的布局及数量配比货梯应考虑交通通道路线的便利性,和商业功能配置、业态的分布,以及物业的规划设计而相应配比。
(6)综合体体内废弃物动线结构综合体体内废弃物动线由垃圾车进出口及通道、垃圾处理站、垃圾转运后通道、区域垃圾房箱所组成。
垃圾车进出口及通道、垃圾转运后通道分别和货车进出口及通道、货物转运后通道没有大的区别,甚至可以在空间上实现共享。