真心英雄——2005中国罗布泊沙漠越野赛
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中国“飞车王”徐浪:魂归故里“迎娶”你的知心爱人作者:周建新来源:《人生与伴侣》2008年第28期中国赛车领军人物徐浪是两届中国年度“飞车王”得主、国际著名赛事达喀尔拉力赛中国车手最好名次获得者、中国车手在国际赛事上最好成绩创造者。
2008年6月16日,徐浪在“2008穿越东方马拉松越野拉力赛”的俄罗斯境内的赛道上对一辆陷入淤泥中的赛车援助时,被滑脱的拖车钩意外击中头部,由于伤势过重抢救无效,徐浪不幸身亡。
噩耗传来,美丽的云南白族姑娘、中国“名模”寸丽珍却怎么也不肯相信,她的阿浪会这么狠心抛下她独自而去。
因为出征前阿浪许诺过,他凯旋就办喜宴,按当地风俗隆重地举行婚礼迎娶她,谁料这一别,竟是永诀……顽皮车手遇知音,苦追两载抱得美人归2005年9月19日,全国汽车拉力锦标赛云南嵩明站比赛在嵩明县拉开序幕。
活动一开始,寸丽珍和“车模”们表演了一场精彩的节目。
表演结束后寸丽珍站到一边休息。
身高1.75米的寸丽珍亭亭玉立,无论站哪儿都是一道亮丽的风景。
这时,一位身穿赛服的小伙子大步走过来,开口便请求道:“小寸,想和你合个影。
不会有意见吧?”寸丽珍矜持地打量他。
小伙子皮肤黝黑,脸上棱角分明,浑身透出英武之气,是她见过的最帅的赛车手。
“哦,就是他!”寸丽珍马上记起来了,原来他就是那个威猛霸气富有传奇色彩的赛车手徐浪。
“你认识我?”寸丽珍有点惊讶。
“谁不认识你这位大美女啊。
”徐浪如数家珍似的说起来:“云南大理的漂亮白族姑娘寸丽珍是国内知名女模特,先后获得2002年全国‘步步高杯’模特大赛‘最上镜奖’,2003年全国职业模特大赛第四名及‘最具活力奖’、‘网络最具人气奖’,2003年全国汽车模特大赛亚军。
2004年8月,被国内知名的红河拉力车队聘为业余‘车模’。
怎么样?没错吧。
”寸丽珍更惊讶了:徐浪可是大名鼎鼎的“飞车王”,从未和他见过面,却对她的情况如此熟悉,看来他早就“关注”自己了。
想到此,心头不由得一热。
赛段间歇,车手们纷纷返回维修区。
环塔拉力赛:荒漠里的群雄逐鹿
邱明江
【期刊名称】《新疆人文地理(汉)》
【年(卷),期】2010(000)004
【摘要】2005年5月,以"超越梦想、挑战自然、征服自我"为口号的长距离汽车摩托车越野拉力赛事——环塔克拉玛干沙漠汽车摩托车越野拉力赛,简称环塔拉力赛,在新疆诞生,至今已成功举办了四届,并成为目前国内赛事线路最长、最艰苦、最具挑战性的越野拉力赛事。
【总页数】6页(P152-157)
【作者】邱明江
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】G872
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再披战袍作者:孙燕初来源:《汽车与运动》2011年第04期2月21日,我第七次来到冰封雪盖的漠河。
与以前不同,这次我是作为一名赛车领航员。
长距离越野赛中,好的车手要找一个好的领航员,好的领航员也要找一个好的车手当司机才成。
这不,全国汽车越野系列赛(CCR)漠河冰雪越野赛中,我有了一个好司机佳通轮胎车队的负责人兼车手黄威志。
黄威志第一次给我当司机要追溯到2005年的首届中国越野锦标赛。
那时,他屈尊担任我们新闻车的司机。
6年后,我们再度同车。
虽然我是第一次担任领航员角色,不过点也不感觉紧张。
这些年随赛车进出各大沙漠,我对GPS的使用、比赛路书的判读已经比较熟练。
漠河比赛依然在冰封的黑龙江面上跑,赛道都是有形的,丝毫不用担心迷路。
24日的SS1是设在北极村的超级短道(长为3公里);2月25日的8S2和SS3,是从北极村往返兴安镇赛段(总长约为304公里),2月26日的SS4和SS5,则是从北极村的黑龙江源头的往返赛段(总长约为140公里)。
除了黄威志,车队的另一车手是吴大军。
在国内,单论冰雪,吴大军应该是最项级的车手,曾取得过2008年漠河越野赛和2010年漠河拉力赛的冠军。
这次,大家依然看好他。
但比赛总是有意外,在超级短道比赛时,吴大军随手放置的衣服居然堵住了安装在座椅旁的进气口上,这导致他没能完成短道赛,被判以10分钟完赛。
而照他的实力2分钟便可跑完。
这样就一子损失了几乎8分钟的时间。
直到退出短道赛,吴大军才发现了自己的失误,懊悔不已。
尽管在接下来的比赛中,吴大军发挥稳定,逐渐把成绩追了上去,但仍然以7分41秒的差距落在刘斌后面,屈居总成绩亚军。
我跟黄威志的比赛还算顺利,最后我们拿到了总成绩第六名。
我们两个都很满意。
比赛中的几个细节让我记忆深刻。
在北极村往返兴安镇的赛段中,有大约80公里的颠簸冰面。
尽管弯多路窄,黄威志仗着减振器好,速度一点也不慢,时速动辄在100公里以上。
坐在副驾位子上的我感觉被颠得五脏六腑都移位了,有好几次大声地报路书,话还没出嘴就被颠回嗓子里。
车赛沙场大点兵--2005中国越野锦标赛报名踊跃
王曦
【期刊名称】《商业时代》
【年(卷),期】2005(000)025
【摘要】@@ 从中国汽车运动联合会获悉,中国石油2005中国越野锦标赛的车手车队报名工作,在短短10天内,就已经超过主办者预期的底线.到目前为止,报名工作还未正式截止,组委会意外地发现,报名数字已经逼近满额,目前已有24支国内和香港的车队报名,共有52辆赛车、104名选手参赛.本次赛事是建国以来首次由中国人自主举办的长距离越野拉力赛,堪称小"巴达赛".
【总页数】2页(P26-27)
【作者】王曦
【作者单位】无
【正文语种】中文
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真心英雄——2005中国罗布泊沙漠越野赛
赛事规程
一、赛员资格
1、凡身体健康,有三年以上驾车经历的中国公民均可报名参赛。
其它国
家选手需持有国际C级驾照和健康证明。
2、任何参赛选手及随同他们的其他队员,如触犯比赛规则,参赛选手会受
到处罚。
3、在比赛期间,每车组的选手必须2人,如任何一人退出或途中搭载第
三者(救护受伤者除外),该车组的参赛选手将被取消比赛资格。
二、比赛报名
1、“真心英雄——2005中国罗布泊沙漠越野赛”的报名者可以是业余个人和业余团体组。
2、比赛报名以参赛车组为单位,每车组由一部赛车和两名选手(驾驶员和领航员)组成。
3、所有参赛选手在被接受报名时,必须按照组委会要求准备所需材料(详见“报名费用及方法)并寄至组委会。
三、组委会在收取参赛者的参赛费后,将对参赛者提供以下服务:
(1)比赛期间的全部食宿
(2)赛前欢迎酒会
(3)人身意外伤害险(比赛期间10天)
(4)比赛期间参赛车辆所需油料
(5)比赛期间的医疗急救,车辆救援及退出比赛后的收容
(6)比赛专用号码牌(注:车辆保险请自行办理)
四、广告
1、所有参赛车辆、后援车辆和赛手服装、头盔上的主要广告位归组委会
所有,任何参赛选手不得拒绝接受。
2、参赛选手在服装和车辆上各拥有一块广告位,但所携带的广告不能与
组织者广告发生冲突,并遵守国家的有关规定。
五、比赛
1、参赛车级别分为3.0排量以上和3.0排量以下,两组级别。
2、发车:本届中国新疆沙漠汽车越野挑战赛采用单车顺序方法,每车发
车的间隔,前五名为每5分钟发一辆,自第六名每3分钟发一辆。
3、时间控制:比赛组织者在每个住宿休息点。
特殊比赛路段的起点和终
点、比赛途中集结点均设有比赛时间控制点。
比赛采用北京标准时间,
所有的时间控制点用国际汽车运动联合会标准指示牌标明。
参赛选手
必须按照比赛规定的时间驾车依次抵达各控制点报到,早到或晚到,
均会受到处罚。
4、特殊比赛路段:特殊比赛路段是在封闭的道路上进行竞速比赛的特殊
路段,参赛选手必须按照比赛组织者规定的路线行驶,驾车时必须戴
头盔、系好安全带,严禁反方向行驶和无故停车。
在特殊比赛路段中,
参赛选手禁止接受(除其他没有失去比赛资格的)参赛车组给予帮助
之外的一切外力帮助。
参赛选手的特殊比赛路段行驶时间是按小时、
分、秒记录的。
5、维修:在比赛住宿休息点停车和除特殊路段之外的其它不妨碍交通的
行驶路段上,准许参赛车辆获得外力帮助进行维修。
租赁组织参赛车
将按比赛规定的维修车辆行驶路线行驶。
六、对赛车的改装要求
所有参赛车辆都需要安装防滚架、四点安全带。
七、抗议、上诉
所有抗议将由比赛仲裁委员会依照比赛规则处理。
仲裁委员会的处理定为最终决定。
所有投诉者,必须以书面形式的诉书连同诉讼费一同递交赛事主管,如诉讼被驳回或否决,诉讼费不予退还。