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C10常见问题解决方法故障一：现象：正常发动车后关掉发动机再打车出现故障，不能转到燃气，出现喷嘴1、2、3、4、故障。
故障原因：喷嘴流量太小、仿真线束插头与原车信号位置不对、燃气ECU的点火钥匙线取的位置不对（最佳位置是原车喷油头公用电源和氧传感加热电源）故障二：现象：出现燃气压力太低故障。
故障原因：MAP传感器坏、喷嘴流量小、高压电磁阀流量小、减压器堵、滤芯堵，钢瓶压力不够。
故障三：现象：出现电源电压低或高故障。
故障原因：点火钥匙线取的不对故障四：现象：自学习过不去，出现歧管压力高、怠速低的故障。
故障原因：真空管取的位置不对、燃气压力低、喷嘴口径小。
故障五：现象：怠速正常，加速时压力变低,从气体转到燃油。
故障原因：钢瓶内燃气压力低、减压器和LPG电磁阀堵或流量不够。
故障六：现象：歧管压力高。
故障原因：真空管取的位置不对、燃气压力低、喷嘴口径小，故障七：现象：燃气喷射时间比燃油高故障原因：喷嘴口径太小，燃气压力低；故障八：现象：喷气时间在工作时出现有一个缸和其他喷射时间不一样。
故障原因：电脑有故障或喷阀工作状态不好故障九：现象：温度不显示，转不到气。
故障原因：温度传感器和线插头有问题故障十：现象：发动机在正常行驶过程中会突然熄火，自动烧油但开关指示灯还是燃气状态。
故障原因：点火钥匙线取得位置不对。
故障十一：现象：在正常燃气的过程中变化到燃油状态故障原因：最小工作压力调整的过大，在自学习后没有把最小工作压力调到最小。
故障十二：现象：爱丽舍车型燃油和燃气都缺缸，连接程序不显示数据，只显示氧传感电压和电瓶电压。
故障原因：点火钥匙线不能接在喷油头电源上，因电压不足引起故障。
故障十三：现象：爱丽舍车型燃油正常，转换到气30秒后4缸缺缸，再转到油也缺缸，关闭钥匙后再重新启动用油正常，再燃气又不正常故障原因：1、把ECU氧传感信号线不接，真空管单向阀插头拔掉不接2、真空所取位置不对，（不在原车真空管处取真空，直接在歧管上打孔取真空）。
检修雪佛兰爱丽舍发动机无法起动故障一辆行驶里程约26000km，装备手动变速器的东风雪铁龙新爱丽舍1.6L 轿车。
车主反映：该车在一次清洗发动机后长时间停放，现在出现发动机无法起动故障。
接车后，我们根据故障现象进行分析，发动机不能起动的现象主要有以下几种：（1）起动机带不动发动机转，或能带动，但转动缓慢。
（2）起动机能带动发动机正常转动，但不能起动，且无着车征兆。
（3）起动机能带动发动机正常转动，有着车征兆，但不能起动。
经过试车后发现本车的故障现象属于第2 种情况。
而导致发动机无着车征兆的原因不外乎以下几点：（1）油箱中无油。
（2）起动时节气门全开。
（3）电动汽油泵不工作。
（4）喷油器不工作。
（5）油路压力过低。
（6）点火系统故障。
（7）正时皮带断裂。
（8）发动机气缸压缩压力过低。
（9）电脑或发动机搭铁不良。
（10）防盗系统故障。
故障检查根据分析的结果，我们进行了以下检查：打开点火开关，检查油表显示，发现油表能正常转到3/4 位置，说明油箱不缺少汽油。
利用故障诊断仪器KT300 读取发动机故障码，结果发现，故障诊断仪器KT300 进入不了发动机控制单元，总是显示连接失败。
由于诊断仪器进入不了发动机控制单元，我们怀疑是不是哪个保险丝烧断导致发动机控制单元无电源。
于是检查发动机控制单元保险丝，爱丽舍轿车保险丝安装在 2 个位置，一个位置在发动机舱内（蓄电池旁边）安装了6 个保险丝，如图1 所示。
另一个位置在驾驶室内，方向盘下方安装了30 个保险丝，如图2 所示。
经检查，这2 个位置上的所有保险丝均正常。
为了判断该车在起动时分缸高压线是否跳火，我们分别拔下第1、2、3 和4 缸分缸高压线，分别套上一个无问题的火花塞，使火花塞旁电极搭铁，起动发动机，观察火花塞跳火情况，结果发现 4 个缸均不跳火。
拔下点火线圈插头，打开点火开关，用万用表测点火线圈电源线电压，测量电压为0V。
连接油压表，起动发动机，油压表无油压显示，拔下燃油泵插头，起动发动机，用万用表测燃油泵电源线电压，测量电压为0V。
爱丽舍轿车常见故障及应对解决方案■动力单元1.状况：夏季行车常伴有雨水天气，由于进气管的位置比较特殊，所以应尽量避免涉深的水行驶。
如果在涉水行车时发生灭车或异常响声时应立即停车，因为这时有可能是发动机的汽缸内进水了。
解决方法：可以将车停到避雨处拆开火花塞，看火花塞孔内有无水溢出；敲击消声器，看有无雨水从排气管溢出，如果有则基本可以断定是发动机发生淹缸了，此时就需要剖检发动机，更换已损部件。
这种情况最好联系专业修理厂家，以免造成更大损失。
2.状况：打开钥匙门，接通电路后发动机控制系统的指示灯应马上熄灭，但如果发生程序错误或人为的不当操作时电脑就自动锁止发动机，这时的指示灯会一直亮着。
解决方法：因为发动机每次在开始工作前都要通过电脑来进行自检判断发动机是否有故障，可以过10分钟再试着重新发动汽车，如果发动机指示灯还一直亮，那就需要到专业的维修站去检查一下了。
3.状况：车辆在发生碰撞等交通事故后虽无大碍，但却发动不起来了。
解决方法：这是由于爱丽舍具有燃油自动切断装置，当车辆发生事故后电脑系统会立即切断供油系统，避免更大的危险发生。
车主在确认安全的情况下可自行恢复燃油阀，此装置位于发动机室右前部悬挂旁，只要手按下红色的燃油切断阀即可恢复行车。
4.状况：凉车怠速抖，热车正常。
解决方法：有可能是气门积碳多，或加的油质量不高。
尝试清洗气门，到可靠的加油站固定地点加油。
5.状况：急加速或收油时有撮车现象。
解决方法：一般是喷油嘴脏了，可先清洗喷油嘴试试，如果效果不明显的话应检查点火系统和供油系统工作是否正常。
6.状况：发动机在中低速状态下噪声大、怠速不稳。
解决方法：由于设计的原因属于高转速发动机，所以低转速换挡不仅会造成燃烧不好还会造成怠速不稳。
应该尽量保持在3000转/分换挡，这样既有益发动机又节省燃油。
7.状况：行驶时车内仪表盘“STOP”灯亮。
解决方法：立即停车检查车辆的各种油料有无亏损，如机油、刹车油、助力油等，最好送往专业维修站进行全面检测。
自己更换鼓风机调速模块故障现象：只要打开钥匙门（仪表盘供电状态），鼓风机就呼呼的转，冷暖风开关无论转到什么位置，几乎都没有用。
原因分析：由于风机转动很好，说明电路和风机本身都没有问题，最大的可能是鼓风机调速模块故障了。
排除方法:更换鼓风机模块。
具体步骤：1. 准备工具：尖嘴钳1把，十字螺丝刀1把，T-30米字型螺丝刀1把（光线不好时应备1把手电筒）。
详见图1：2. 拆下副驾驶脚上部的黑绒面护板上的3颗护板固定螺钉（详见图2中红圈标注位置），放下护板。
3.放下绒面护板后，就可以看到鼓风机了（见图3）。
鼓风机由3颗螺钉固定，依次卸下，即可取下鼓风机。
拆下鼓风机前应拔下鼓风机插头。
注意：黑色胶皮管不需要拔下！鼓风机拆下后的样子（图4）4.拔下调速模块与电机连接导线（拔下前可以简单做个标记，防止装错，一般情况下想装错也不容易，算是养成个好习惯吧），拆下鼓风机电机与壳体固定的1个螺钉（图5），取下电机。
（图6）鼓风机电机可以直接拔出来。
5.拆下鼓风机壳体上固定调速模块的2颗螺钉，取下调速模块。
（图7、8）拆下的调速模块。
6.安装上新模块（沈阳汽配城45.00），按拆卸反步骤进行恢复即可。
提示：整个拆装过程非常简单，仅需拆动9颗螺钉（见图9），大约十五分钟就足够了，根本没有什么技术含量，完全可以自行操作。
（4s店可能要200.00）案例二：空调出风口调速模块损坏风机狂转属多发病，空调风扇送风转速失控，空调风扇全速狂转，声音像喷气机差不多少！有点亏张，呵呵，其实声音真的很大。
自己换其实也不难，只要肯动手的，按下面的操作来其实很简单！那些4S店和汽修厂小工都能解决的问题，我就不信修不了！去4S店一般是不会修的，直接换总成，如果修要200-300元，材料1百多，工时1百多，太黑了！自己修只要不到50元左右的材料费！又省了几天工资！核心调速元件是2个三极管组成的达林顿管，有一只坏了，其实这个元件就不管它了，直接买一个鼓风机调速模块换了就可以。
自己更换鼓风机调速模块故障现象：只要打开钥匙门（仪表盘供电状态），鼓风机就呼呼的转，冷暖风开关无论转到什么位置，几乎都没有用。
原因分析：由于风机转动很好，说明电路和风机本身都没有问题，最大的可能是鼓风机调速模块故障了。
排除方法:更换鼓风机模块。
具体步骤：1. 准备工具：尖嘴钳1把，十字螺丝刀1把，T-30米字型螺丝刀1把（光线不好时应备1把手电筒）。
详见图1：2. 拆下副驾驶脚上部的黑绒面护板上的3颗护板固定螺钉（详见图2中红圈标注位置），放下护板。
3.放下绒面护板后，就可以看到鼓风机了（见图3）。
鼓风机由3颗螺钉固定，依次卸下，即可取下鼓风机。
拆下鼓风机前应拔下鼓风机插头。
注意：黑色胶皮管不需要拔下！鼓风机拆下后的样子（图4）4.拔下调速模块与电机连接导线（拔下前可以简单做个标记，防止装错，一般情况下想装错也不容易，算是养成个好习惯吧），拆下鼓风机电机与壳体固定的1个螺钉（图5），取下电机。
（图6）鼓风机电机可以直接拔出来。
5.拆下鼓风机壳体上固定调速模块的2颗螺钉，取下调速模块。
（图7、8）拆下的调速模块。
6.安装上新模块（沈阳汽配城45.00），按拆卸反步骤进行恢复即可。
提示：整个拆装过程非常简单，仅需拆动9颗螺钉（见图9），大约十五分钟就足够了，根本没有什么技术含量，完全可以自行操作。
（4s店可能要200.00）案例二：空调出风口调速模块损坏风机狂转属多发病，空调风扇送风转速失控，空调风扇全速狂转，声音像喷气机差不多少！有点亏张，呵呵，其实声音真的很大。
自己换其实也不难，只要肯动手的，按下面的操作来其实很简单！那些4S店和汽修厂小工都能解决的问题，我就不信修不了！去4S店一般是不会修的，直接换总成，如果修要200-300元，材料1百多，工时1百多，太黑了！自己修只要不到50元左右的材料费！又省了几天工资！核心调速元件是2个三极管组成的达林顿管，有一只坏了，其实这个元件就不管它了，直接买一个鼓风机调速模块换了就可以。
雪铁龙爱丽舍轿车行驶中熄火故障诊断与排除随着汽车技术的不断发展，汽车已经成为了现代社会不可或缺的交通工具之一。
然而，在汽车行驶中，难免会出现各种故障，比如车辆突然熄火。
对于用户来说，这不仅会造成麻烦，还可能危及到人身安全。
因此，对熄火故障进行诊断和排除是非常重要的。
本文以雪铁龙爱丽舍轿车行驶中熄火故障为例，对其进行了诊断和排除，希望能对读者有所帮助。
一、故障描述与初步判断故障现象：雪铁龙爱丽舍轿车行驶中突然熄火，再怎么踩油门都没有反应。
经过询问车主，得知车辆最近已经保养过，发动机也没有明显异常。
根据初步判断，这种情况可能是由于燃油供应问题导致的。
二、故障排查1、检查点火系统首先，我们需要检查故障是否与点火系统有关。
发动机熄火后，使用电器启动器，发现发动机可以正常启动，因此可以初步判断点火系统没有问题。
2、检查燃油系统考虑到燃油供应问题比较常见，我们对燃油系统进行了检查。
首先，检查了燃油泵，发现燃油泵正常工作且有足够的燃油供应。
然后，我们检查了油路中的过滤器，发现其中一个过滤器已经被堵塞严重，导致了燃油供应不足。
我们将其更换后，再次启动发动机，发现故障已经解决。
三、故障分析与解决建议根据以上排查结果，我们可以初步判断故障是由于燃油过滤器堵塞导致的燃油供应不足，从而引起了发动机熄火。
对于这种情况，我们建议车主平时保持良好的车辆保养习惯，及时更换油路过滤器等易损耗部件，避免因过滤器堵塞导致的燃油供应问题出现。
此外，在行驶过程中，应该注意观察车辆的各项指标，一旦出现异常情况，应该及时停车并进行排除。
如果车主自己无法排除故障，建议及时联系专业的汽车维修机构进行处理。
综上所述，本文针对雪铁龙爱丽舍轿车行驶中熄火故障进行了诊断和排除，并提出了解决建议。
希望能对读者在汽车维修中有所帮助。
数据分析是数据科学和业务领域中的重要一环，它可以揭示大量数据中的规律和趋势，帮助人们做出更加准确和可靠的决策。
在本文中，我们将列出相关数据，并进行分析。
东风雪铁龙全新爱丽舍接触不良故障浅析近年来，随着汽车工业的不断发展，车辆的科技含量不断提高，在安全性、驾驶舒适度、动力性能、油耗等方面都有了很大的提升。
然而，随着电子元器件的普及，车辆的接触不良故障也越来越普遍。
而最近，不少车主反映在使用东风雪铁龙全新爱丽舍过程中也出现了接触不良故障。
那么，我们该如何分析处理这一故障呢？一、故障的表现接触不良故障的表现形式有很多，比如说车辆启动困难、行驶中动力不足、发动机抖动、空调制冷效果差、车灯闪烁等等。
而在东风雪铁龙全新爱丽舍中，一般表现为发动机启动后出现发动机故障灯亮起，中控屏幕无法正常运行，甚至是整车无法启动。
二、故障原因分析经过初步的检查，我们可以发现导致东风雪铁龙全新爱丽舍接触不良故障的原因可能有以下几个方面：1、电瓶故障：由于电瓶长时间没维护或工作环境比较恶劣，导致电瓶电量不足或电解液损失引起电子设备电路电源供应不足，从而影响整车系统的正常工作。
2、线束故障：由于车辆震动、高温等原因，线束容易老化开裂，导致电器接触不良，从而影响车辆系统的正常工作。
3、接线头不良：接线头的材料质量和连接状态对车辆电器质量和工作稳定性具有重要影响，在一定程度上会影响车辆的工作效率和可靠性。
三、针对性的处理方法1、电瓶故障处理：首先要定期清洗电瓶两端的电极和端子，确保电极和端子的导电不受阻碍。
其次可以通过测量电瓶电压来确定电瓶是否正常。
如果电瓶电压低于标准电压，需要及时进行更换。
2、线束故障处理：线束故障处理需要耐心细致，逐条检查车辆线束的通电情况，对于已经老化甚至是腐蚀严重的线束，应当及时更换。
3、接线头处理：接线头的更换需要注意选择符合车辆型号并质量好的接线头，同时需要详细对接线头和电线的连接端口进行检查，确保连接牢固可靠。
综上所述，通过对东风雪铁龙全新爱丽舍接触不良故障的分析，我们可以找到解决方案，更加安全可靠的使用车辆。
在平时的驾驶过程中，我们要注意定期进行车辆维护保养，以确保整车的高效稳定运行。
爱丽舍风扇长转不停空调不凉故障夏天来了，如何才能享受清凉呢？当然是打开空调或使用风扇。
然而，当爱丽舍风扇长时间转动，而空调却始终无法提供凉爽的氛围时，我们就遇到了一个非常麻烦的故障。
那么，这种情况可能是由什么原因引起的呢？首先，可能是风扇部分的问题。
在使用风扇的过程中，可能出现故障，导致其不能正常工作。
如果风扇叶片损坏，螺栓松动，电源线短路等问题，都会造成长时间转动的故障。
此时，我们需要及时检查风扇的一些部件，如叶片、安装螺丝、电源线等。
如果有问题，我们必须尽快修复。
其次，空调可能存在故障。
如果空调不凉，很可能是由于散热器不工作、压缩机失效、制冷剂不足等问题引起的。
如果空调长时间都不凉，那我们需要检查一下这些部件的状况。
如果有异常，就需要召唤专业人员进行检查和修复。
还有一种可能是室外温度过高，室内温度较高的情况下，也会让你感到空调不凉。
如果这种情况持续几天还没有改善，建议更换一枚新的空气滤网，保持室内空气清新。
在平时使用电器的时候，我们也需要注意一些细节问题。
首先，要保持风扇、空调清洁。
因为长时间不清洗会让其积聚过多的尘垢，而导致其发生故障。
另外，避免在大约 15 分钟内频繁地开关空调和风扇。
因为这样会降低它们的工作效率，并且易造成电器开关失效。
综上所述，当爱丽舍风扇长时间转动而空调却不凉时，很多因素都会导致这种状况。
因此，我们在平时使用电器时，必须细心呵护，避免出现故障。
如果真正遇到了问题，建议联系专业人员进行检查和修理。
这样才能确保我们的电器在夏天里健康工作，为我们带来清凉爽快。
除了日常维护切勿忽视，当爱丽舍风扇长时间转不停，空调不凉故障出现时，我们也应该想办法解决。
在现代生活中，这类常见问题出现的频率很高，这也要求我们拥有一些相关修理知识和技巧。
首先，对于风扇不停转动时，我们需要首先排除各种不合理性因素。
比如风扇是否设置在不合适的位置，是否与其他物体过于接近，造成机体不稳定等等。
如果这些方面问题都解决了，而风扇仍然会长时间转不停，那么就需要进一步检查其电路连接是否松动、是否存在损坏等问题。
新爱丽舍驾驶维修保养使用最新知识此文档内容详实，答疑解惑经典，实用性强，是新爱丽舍日常维修保养，故障排除的使用宝典新手爱丽舍驾驶注意事项 (3)新手上路的8个注意事项 (4)新爱丽舍安全节油基础知识与驾驶的技巧 (6)新爱丽舍磨合的注意事项 (9)新爱丽舍新车磨合需要注意的 (11)新手老手必看雪天开车五注意十提醒 (15)爱丽舍使用宝典1 (17)爱丽舍使用宝典2 （安全行车） (20)爱丽舍维修保养答疑比较经典 (22)新爱丽舍节油经验 (25)新爱丽舍常见使用问题解决方法一览 (28)新车型新故障- 爱丽舍日常养护和常见故障 (30)东风雪铁龙富康/爱丽舍使用问题疑难解答 (33)爱丽舍维修保养答疑比较经典 (38)新爱丽舍常见故障排除 (43)新爱丽舍维修保养8项专业建议 (46)东风雪铁龙爱丽舍维修保养实用手册 (47)雪铁龙新爱丽舍常见小故障的简单处理方法！(转载) (50)爱丽舍动力单元常见故障及应对解决方案 (53)新爱丽舍16V发动机普发性车抖原因及保养方法 (58)高速公路驾车注意事项系列知识 (63)新手爱丽舍驾驶注意事项本人的小爱开了快一年了，行驶里程7千多公里，将近一年的驾驶有了一些心得和大家分享。
首先，爱丽舍的一、二档不好挂，我的解决方法是在转入下一档位时在空档位多停留一会儿，再挂入相应档位就非常顺畅且没有异响，尤其是一档转二档时，如果直接从一档档位向下挂入二档，而不是先从一档退入空档停留一会儿再挂入二档就会感觉非常难挂而且有时会有异响，所以对于爱丽舍不只是一转二，只要是换档就应先退入空档稍停一会儿再挂入相应档位，换档就会非常顺畅。
再有转档的时机问题，网上对些有很多论调，但我的感觉是按说明书的做没错，发动机2500-3000转时转档，尽量保持2500转行车，厂家是不会骗用户的，我平时2800-3000转时转档，路况允许的情况下2500转行车，但也不能太教条，在拥挤的市区尽量保持2500转行车，如不行也可2000转行车。
爱丽舍反复无规律烧F2熔断丝故障分析近期，某公司的爱丽舍空调设备出现了反复无规律烧F2熔断丝故障。
该故障给公司的工作和生产带来了极大的影响，需要及时查找问题并解决它。
下面，我们就结合具体情况，进行一次详细的故障分析。
首先，我们需要了解熔断丝的作用。
熔断丝是一种电器保护元件，其主要作用是在电路过载时起到断开电路的作用，以防止电路故障进一步扩大。
因此，在出现这种情况时，我们的第一步应该是检查空调设备的电路是否存在过载情况，以及设备的电源是否正常。
如果这些都没有问题，那么就需要对设备进行更进一步的检查。
针对爱丽舍出现反复无规律烧F2熔断丝故障的情况，我们认为有以下几个可能的原因：一、设备接地有问题如果设备的接地电阻过大或接地线松动，就会出现接地不良的情况，在这种情况下，设备运行时就可能产生电流泄漏，导致熔断丝烧断。
二、电路中的元件老化或损坏空调设备的电路中存在许多电容器、电阻等元件，这些元件长时间的运行会使得其性能发生改变，出现老化或者损坏。
在这种情况下，元件失去其原有的保护功能，导致电路中出现过流，导致熔断丝烧断。
三、电路接线不良电路接线不良是导致熔断丝烧断的常见原因之一，接线不牢固、松动或不符合规范要求的连接方式等都可能影响电路的正常运行，导致熔断丝烧断。
四、设备过载空调设备如果过载，也会导致熔断丝烧断。
因为在设备过载时，电路中的电流大于熔断丝的额定电流，熔断丝就会烧断。
以上几种情况都可能导致爱丽舍烧断F2熔断丝，因此我们需要进行详细检查，逐一排除。
我们可以首先检查空调设备的接地情况，确保设备接地符合规范，松动的接线需要及时固定。
同时，需要检查设备内部的电路元件，更换老化或烧坏的元件，确保设备运行时不会出现过流情况。
另外，我们还需要检查设备的电路接线情况，确保连接牢固无误。
如果发现电路接线不良，应该及时更换或修复。
最后还需要检查设备的负荷情况，确保设备不会出现过载的情况。
总之，对于爱丽舍反复无规律烧F2熔断丝故障，需要进行详细的寻找原因并解决问题。
爱丽舍常见问题解决方案问题1：新爱丽舍手动档车型在挂一、二档困难关键字：新爱丽舍手动挡现象：当起步挂一档，或者一换二档位时，换挡比较涩，困难。
解决方法：减档时，车速达不到一定的车速（比升档车速低），同步器同步困难，用力推变速杆也能挂入，长期这样操作，同步器容易磨损，挂低档越来越困难。
车停在原地挂一、二档相对于三、四档来说用力较大，是因为变速杆向左移动需要克服弹簧力。
这是正常现象。
消费者：很难接受常用档位难挂，尤其是起步档和低速行进挡。
专家建议：驾驶者换档时离合器要完全踩到底，车没有完全停下来之前尽量少挂一档。
加装的地垫、地板胶不要影响离合器踏板行程。
问题2：新爱丽舍手动档车型在挂倒档时比较困难关键字：新爱丽舍倒档现象：当挂倒档时，档位进入困难，有“吭吭”的声音，比较重。
解决方法：由于新爱丽舍在倒档方面没有同步器，所以消费者在车没有完全停下来时不要挂倒档。
消费者：质疑为什么没有倒档同步器，异响很大，挂着很费劲。
专家建议：大家要将车停稳后，在挂倒档，使其离合器踏板全部踩到底挂。
问题3：新爱丽舍车型相对于其它同类车型起步加速慢关键字：新爱丽舍起步现象：加速延时，提速慢。
解决方法：新爱丽舍车型的发动机是采用的含电子节气门技术的高转速发动机,但是这款发动机在起步时有短暂的延迟，所以消费者会觉得起步比较慢。
消费者：起步比较慢，提速不痛快。
专家建议：运动型的消费者可以选择在3500转以上换档。
问题4：新爱丽舍手动档车型在低速时变速杆抖动的厉害关键字：新爱丽舍变速抖动现象：低速行驶时，变速杆左右抖动。
解决方法：新爱丽舍车型的变速操纵机构不是软轴控制的，发动机的震动能通过刚性的变速操纵拉杆传到变速手柄上。
消费者：变速杆抖的厉害，很难忍受，不知道出现什么问题了。
建议：设计问题，大家理解并接受。
问题5：由于操作不当熄火后，新爱丽舍车型重新起动困难。
关键字：新爱丽舍熄火启动现象：起步熄火后，再打车，很难着车。
解决方法：操作不当熄火前的瞬间，电喷系统还在供油，这部分汽油因熄火未燃烧一直残留在进气系统中，影响了下一次起动的混合气的浓度。
消费者：在拥堵路段很着急，对于新手司机很大的不便。
专家建议：消费者遇到这种情况后先不急于起动,将油门踩到底保留一分钟,然后松开油门再起动。
问题6：新爱丽舍在低速制动噪音较大关键字：新爱丽舍制动现象：正常行驶，踩下刹车，有吱吱声音，并且很大。
解决方法：在低速踩制动时，刹车片的与刹车盘的相对运动，会使刹车片局部产生高温，刹车片表面材料在高温下硬化，与制动盘摩擦导致可能会导致噪音。
如果刹车片表面附有硬颗粒杂质等，也可能产生制动噪音，可去服务站做刹车片的表面打磨、清洁等处理。
消费者：这种噪音以为自己车出现什么大问题，对于心里很不舒服。
专家建议：由于现在刹车盘片材质比较硬，有几个方法减少这种情况，第一就是在无人路段踩几脚急刹车，第二，就是清理下表面的刹车粉末，第三使用高于原厂标准的刹车材质更好的产品问题7：新爱丽舍车型的发动机在冷车时发动怠速不稳关键字：新爱丽舍发动机怠速现象：冷车着车，发动机像得哮喘一样，前后摆动。
解决方法：冷车时发动机运转阻力较大，如果发动机的供油、点火、进气系统的受到了污染，功能有所下降后就直接表现在冷起动怠速不稳，可建议用户到服务站检查、清洁相应系统。
消费者：冬天非常明显，感觉发动机坏掉一样。
专家建议：使用冷启动好的机油，其次是清洁发动机内部积碳等，还有就是竟可能的去热车后再行驶。
问题8：新爱丽舍车型的气囊灯一直闪烁关键字：新爱丽舍气囊灯现象：着车后，气囊灯一直闪烁不间断。
解决方法：这是爱丽舍车型特有的问题，由于这款车的安全气囊装在座椅下面，所以消费者在安装地板胶后,原预张紧插接器固定被破坏，影响了连接所引起的；另外安全气囊系统其它部位出现故障，安全气囊灯也会闪烁报警，所以提醒用户到服务站检修。
消费者：很担心气囊随时爆出来，心里害怕。
专家建议：消费者在4s店安装地板胶的时候重新连接一下。
问题9：新爱丽舍燃油表指示不准关键字：新爱丽舍燃油表现象：加满油后，指针不到上线，或油表的指针与油箱内汽油不一致。
解决方法：燃油表指示不准主要是由于油位传感器失准导致的，更换油位传感器就可以解决了。
这个故障在爱丽舍车型上比较常见。
在去4S店更换油位传感器之前，尽量不要加满油箱，否则在更换传感器的时候会有一定的浪费，您可以先跑两天再去更换。
如果您的车还在两年保修期以内，可以到4S店索赔更换这个配件。
消费者：经常因为燃油表，车子因为没有油而抛再路上。
专家建议：做好自己车的油耗测试，自己能预估一下汽油可以跑多少行驶里程，尽量红灯一亮就去加油，红灯报警亮后大约剩余油能跑30-80公里不等。
关键字：新爱丽舍风机现象：打开钥匙门或者着车，鼓风机一直吹最大风，无法调节。
解决方法：鼓风机不受控制或工作不良的主要原因是风机模块损坏了，这个部件出现故障后会导致风速不受开关控制，或是当发动机启动后鼓风机自动出风，这个故障比较常见，建议车辆到4S店更换位于仪表台下面的鼓风机模块，更换模块的费用大概在200元左右。
如果车辆还在厂家的质保期以内，您可以去4S店索赔更换新的配件。
消费者：设计不合理，坏掉因该没风，为什么会是最大风。
专家建议：出现这个情况，及时到维修站修理之外，防止风吹到人，将吹风角度转换成吹脚底，避免吹着人。
问题11：新爱丽舍发动机渗机油关键字：新爱丽舍发动机机油现象：缸盖与缸体之间的缸垫因为质量问题，导致渗油。
解决方法：建议找一家维修质量好的店帮您实际检测一下。
机油和黄油的污迹是不同的。
如果确实是缸垫的问题可以要求免费更换。
只要维修质量过关不会对发动机有影响。
消费者：保修期内就拆缸，闻所未闻。
专家建议：出现渗油后，尽快到维修站检查并更换新的备件，切勿继续行驶，会导致发动机内部油和防冻液混合，最后造成重大损失。
问题12：新爱丽舍发动机故障灯亮关键字：新爱丽舍故障灯现象：启动车辆后，发动机故障报警灯常亮。
解决方法：爱丽舍采用了电子节气门体，电子节气门体插接器接触不良后会导致发动机故障灯点亮，同时出现怠速不稳或加速没有反应的故障，建议您到4S店检查一下节气门体的插接器。
消费者：很想知道怎么避免专家建议：首先经常清洗节气门，遇到雨或潮湿天气，到维修站清理一下线路，防止受潮后导致故障灯常亮。
问题13：新爱丽舍行驶中方向盘抖动关键字：新爱丽舍方向盘现象：行驶正常路面，方向盘震动较大。
解决方法：车辆方向盘在行驶中抖动主要与车轮动平衡有关，车轮平衡失准后会导致在某个速度点出现抖动，这个故障现象主要与您之前的补胎有关，修补轮胎以后需要对车轮重新动平衡，否则就会导致方向盘抖动，建议您重新对车轮进行动平衡，动平衡之后即可解决。
其次，修补过的轮胎最好是放臵在后轮，两个前轮尽量不要使用修补过的轮胎。
消费者：一般都会认为是路面，或者是偶尔性的。
专家建议：定期，跑完高速后，要检查轮胎的动平衡情况，如果遇到撞击等修复时，要检查前轮前束，目前雪铁龙车系可调整的底盘参数只有前轮前束。
问题14：新爱丽舍水温高关键字：新爱丽舍水温现象：水温报警灯亮，发动机自动熄火，水箱开锅。
解决方法：有可能是因为节温器无法正常开启造成的，防冻液在达到正常温度时，节温器还没有开始走大循环，这就会造成水温高；还有可能是水温感应塞本身出现问题，导致的水温表显示温度高。
还有可能是发动机的冷却系统内水垢太多造成散热不良，从而导致的水温高。
再有可能就是如果水泵磨损或者是水泵皮带打滑导致的冷却系统循环不良造成的水温高。
消费者：夏天容易出现，但是有的时候水温没真高，可是为什么又报警呢。
专家建议：新爱丽舍水温高有两种情况第一是真水温高，第二是假水温高，真水温高是因为备件或者是天气过热，发动机负荷大，散热不好，导致水温高，还有一种是假水温高，可能是水温表坏了，多数因为搭铁不好，导致表头自己就跳到最高位臵了。
建议水温表只要报警，尽量靠边停车，等水温下来后，到就近的维修站检查。
长时间水温高，会导致发动机本体过热变形。
问题15：新爱丽舍收音机的信号很差关键字：新爱丽舍收信机信号现象：经常收听杂质很多解决方法：首先从产生杂音的源头入手，收音机产生杂音主要是由汽车高压点火系统如汽车高压点火线圈、分电器、火花塞等元件及各种感性负载如汽车的各种继电器、电机、开关类部件所产生的电磁辐射造成的。
其次还有收音机本身抗干扰性差，屏蔽不好也都会产生杂音。
您可以考虑采取加装滤波电路，在线束上加套磁环，或在屏蔽层上增加搭铁线等方法来减轻干扰。
汽车产生电磁辐射的原因有很多，这种电磁辐射我们是无法消除和避免的，只能通过采用良好的屏蔽设计，或更换高品质收音机等方法来减轻。
消费者：很难理解为什么收音机会有这么大杂音，甚至不清楚，想听点东西很费劲。
专家建议：加装个滤波电路，或者加搭铁线即可。
问题16：新爱丽舍松离合异响关键字：新爱丽舍离合现象：踩下离合踏板有声音，为吱吱声。
解决方法：先用脚勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且响声消失，可能是因为回位弹簧弹力不足；如果不是这种情况的话，可能是因为离合器分离轴承出现故障，或者是因为离合器片上的缓冲弹簧出现故障导致的，这就需要拆下变速箱进行检查了。
专家建议：您尽快去4S店进行现场检查。
消费者：非常抵触这种声音，不知道离合真有毛病还是假有毛病，让人心惊胆战。
专家建议：有两种可能，一种就是踩下踏板和松踏板都有声音，一种是踩下有声松开无声，第一种不必担心，是因为弹簧问题，上点黄油就可以了，第二种情况建议尽快到维修站维修，但是不会影响驾驶。
