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中国东方航空公司浅析中国航空货运发展缓慢——以东方航空公司为例一、东方航空公司简介中国东方航空股份有限公司于1995 年4月正式成立，由中国东方航空集团公司独家发起。
1997年2月在美国和香港两地发行并上市156,695万股H股。
1997年5月增发境内人民币普通股(向社会公众发行 )30,000 万股。
公司注册资本为486,695 万元人民币。
公司的经营范围是本系统所属企业经营管理，所属企业生产产品的销售。
食宿服务及航空速递服务、客货地面运输服务和其他地面运输服务；航空食品、航空纪念品的销售；房地产开发经营。
二、发展背景1、2003年该公司共经营航线210 条，其中国内航线166 条（包括14 条香港航线），国际航线44 条（包括11 条国际货运航线）；每周定期航班约3090 架次，服务于国内外共81个城市。
截至2003年底，公司共运营97 架飞机，包括89 架100 座以上的喷气式客机、2 架支线客机和6 架喷气式货机。
公司2004年度第一季度主营业务收入近44亿，实现净利润约2亿8千万元。
2、中国航空货运业的发展势头良好，目前呈现明显的区域性和服务行业集中性特征。
2006年至2010年中国货邮运输量以年均13.38％的速度增长，国际货运的年均增长达到27％。
2010年全国机场货邮吞吐量1129.0万吨，其中98.8％集中在年货邮吞吐量为1万吨以上的47个通航机场，北京、上海、广州和深圳四大城市机场货邮吞吐量占全部机场货邮吞吐量的59.6％。
航空货运主要服务行业趋于集中，中国航空货运目前主要服务于五个行业: 鲜活产品（如水果、鲜花）、精密机械产品（如医疗器械）、电子产品（如计算机）、商务文件、通讯产品（如手机）。
三、面临的挑战1、行业竞争激烈，市场份额下降国内竞争者的壮大、市场准入的放宽和水运陆运的发展时刻威胁着公司的运价体系。
2004年以来，UPS、FEDEX等国际物流巨头在上海大举扩张，并串飞日本航线，压低运价；大韩将上海的货源低价运至首尔，并以其作为枢纽进行中转；国泰成功与国航深度合作后，取得了港龙航空原来所有的上海航权，大举进攻上海市场。
中国民航出版社图书目录一、飞行安全类序号ISBN书名作者出版日期定价开本订数F178********V170天气特里T.兰科弗德2003.0915.0032开本书主要介绍了自动天气观测；低云和低能见度；颠簸；积冰；雷暴；天气系统；飞机性能；总结等内容。
F27801104862V171通话保罗E.艾拉曼2003.0918.0032开本书主要介绍了无线电通话：问题，原因，解决方案；空域和通话要求；在塔台管制机场环境下的通话案例；在非塔台管制机场环境下的通话；在A类和E类空域中的通话；通用航空训练中的通话；关于管制员的一些话语等内容。
F37801104870V172自动化弗拉基米尔·里苏欣2003.0925.0032开本书主要介绍了自动化所带来的新的飞行操作方式；自动化航空器的设计；现代驾驶舱；飞行轨迹参数的电子指示；电子机组告警系统；飞行轨迹控制；自动化的空中导航；人在自动化航空器飞行中的作用；保证机组—航空器自动系统的效能等内容。
F47801104889V173可控飞行撞地达里尔R.史密斯2003.0928.0032开本书主要介绍了CFIT简介；天气；VFR到IFR；状态意识和松懈；机组资源管理；自动设备；设备故障；管制员差错；仪表程序问题；计划和时间；疲劳和其他因素等内容。
F57801104897V174训练与教学戴维A. 费雷泽2003.0914.0032开本书介绍了飞行训练：一条双向通道；沟通：训练的核心；教与学；人类行为的影响；组织的影响；不安全的监督管理；不安全飞行的先决条件；不安全的飞行运行；总结等主要内容。
F67801104900V175检查单与符合性托马斯P. 特纳2003.0912.0032开本书共分为五章，分别介绍了与燃油相关的事故；不正确的起飞构型；不正确构型着陆；其他事故与事故征候；极端的检查单和程序事故：未放起落架着陆；避免检查单及其符合性的相关差错等内容。
F77801104919V176维修与维修人员拉里·里斯麦尔2003.0921.0032开本书主要介绍了最低设备清单的问题；由于准时起飞压力过大造成非法或不安全飞行；由于维修记录不正确导致非法或不安全飞行；检查单或飞行前项目检查漏项；飞行机组误解飞机系统导致非法或不安全飞行；飞行机组不熟悉或没有正确使用非正常或应急程序；出现故障时飞行机组没有与维修部门协商；飞行机组与维修部门或管理部门之间意见不一致；汇总和最终讨论等内容。
国内航空公司具体介绍（版）所有资料来源于网络搜索、国航中国国际航空股份有限公司，简称“国航”英文名称“”，简称“”国航大楼(北京顺义天竺空港工业区)地址：中华人民共和国顺义区中国北京空港经济开发区天柱路号国航大楼主运营基地：、。
国际门户：。
其他枢纽：、、、、。
飞行常客计划里程奖励计划：知音。
运单前缀（三位数）：该公司品牌在世界品牌价值实验室（）编制的年度《中国品牌强》排行榜中排名第位，品牌价值已达亿元。
中国国际航空公司是中国唯一挂载的航空公司。
不仅提供国际、国内的客货运输服务，而且承担国家领导人的专机任务。
中国国际航空公司现经营条航线，其中国际航线条，国内航线条，每周定期航班多个班次，飞往世界个国家的个城市，通达国内大部分省会、主要城市和旅游热点。
中国国际航空公司现有职工余人，空勤人员人，其中飞行人员余人，乘务人员人。
中国国际航空公司拥有一支实力雄厚的飞行队伍，这支队伍技术精湛、经验丰富、训练有素。
特别是飞行总队自年建立以来，一直保持着安全飞行的记录，被国际民航组织授予荣誉奖章；被国务院和民航总局授予“全国安全飞行标兵单位”荣誉称号。
是中国最大的国有航空运输企业，也是中国民航水平高、综合最大、拥有最新最好机队的航空公司。
年度国航入选了世界强，为中国民航唯一入选公司；年国航被世界品牌实验室评为中国最具价值品牌；美国评级机构标准普尔评为中国上市公司百强；国航品牌被英国《》和美国麦肯锡管理咨询公司联合评定为中国十大国际品牌之一，是国内航空公司第一的品牌。
年，国航获得世界权威的品牌价值研究机构——世界品牌价值实验室颁发的“中国最佳信誉品牌”奖项，为群体性的崛起奏响了华彩的乐章。
国航的企业标识由一只艺术化的凤凰和开放的总设计师邓小平同志书写的“中国国际航空公司”以及英文“ ”构成。
国航标志是凤凰，寄寓着国航人服务社会的真挚情怀和对安全事业的永恒追求。
国航远景和定位是“具有国际知名度的航空公司”，其内涵是实现“竞争实力世界前列、发展能力持续增强、客户体验美好独特、相关利益稳步提升”的四大战略目标；国航是中国唯一载国旗飞行的公司以及世界最大的航空——成员、年航运合作伙伴，具有国内航空公司第一的品牌价值(年月,以也是中国唯一一家进入“世界品牌强”的企业)，在航空客运、及相关服务诸方面，均处于国内领先地位。
关于中国民航业的PEST分析一、我国民用航空公司四大航----国航、东航、南航、海航二、中国民航业发展经历的四个阶段第一阶段（1949年~1978年）筹建时期第二阶段（1978年~1987年）稳步发展时期第三阶段（1987年~2002年）重组扩张时期第四阶段（2002年----）迅猛壮大时期三、对民航业2002年至今的宏观外部环境分析一、政治、法律环境（Political-legal）：1. 民航局表示支持国内民营企业投资民航业，国内航空运输市场的进入管制正逐步放松。
四大航将越来越受到新进入的航空公司挑战而不得不对现有策略做相应调整，或延续现有的差异化趋势，或效法民营航空公司采取低价战略。
民航业可能打破寡头垄断的现状，竞争性的新行业结构逐渐形成。
2.航空运输价格管制进一步放松。
《民航国内航空运输价格改革方案》,允许国内航线票价在基准价(每人公里0175 元) 基础上上浮不超过25 %、下浮不超过45 % ,对价格管制进行了一定的松动;同时对垄断订价行为实行限制。
这一价格管制政策的实施,使中国航空运输业进入有史以来最为宽松的价格政策时期。
3、对外开放与国际关系。
以上海自由贸易区建设为契机的新一轮对外开放政策，在影响服务贸易进出口的同时，也会直接影响到其中的商务流动与货物流动。
4、空域管制、流量控制、飞机晚点。
就航班准时起飞和抵达而言，中国内地机场和航空公司的表现最差。
其中，6月从北京首都国际机场起飞的22019个航班中，仅有18.3%准时起飞。
晚点的问题并非仅限于北京。
在接受调查的上海、广州、昆明、南京、成都、长沙和乌鲁木齐等机场中，没有哪家机场能做到让半数航班准时起飞。
晚点原因：航空公司自身原因占40%，如航空公司服务不到位，信息不畅通等问题；极端天气增多21.6%。
；流量控制。
我国民用航路仅占20%~27%，其余73%~80%的航路为非民用所占据。
由于我国空域管制的范围太大，航路受影响的因素太多，导致空管给运控的预计起飞时间总在变动。
讲航空物流的书
讲航空物流的书有很多，包括但不限于：
•《航空物流管理》：这本书是清华大学出版社出版的，作者是荆浩、马佳、闫萍、汤蕾。
它从航空物流管理基础、实务、职能和发展这四个角度介绍了航空物流管理的理论和方法，并提供了大量鲜活的案例、丰富的知识资料，以及形式多样的习题，以供读者阅读、训练或操作使用。
•《航空货运管理概论——航空物流管理系列》：这本书也是关于航空物流管理的，不过具体的内容和结构可能会因版本和作者的不同而有所差异。
•《21世纪物流管理系列教材:航空货运代理实务》：这本书是谢春讯、李智忠、徐阳编写的，主要讲解了航空货运代理的实务操作，适合作为高等院校物流管理、物流工程、电子商务及其相关专业本科生的教材，也可以作为航空公司、机场、航空货运代理企业和社会培训人员的参考书籍。
以上书籍都可以作为了解和学习航空物流的参考资料。
请注意，书籍的内容和质量可能会因作者、出版社和版本的不同而有所差异，因此在选择时需要结合自己的需求和实际情况进行考虑。
新疆职业大学旅游与酒店管理学院教案《民航概论》教案适用专业：航空服务（空中乘务）编制人：王海燕编制时间： 2009年9月旅游与酒店管理学院目录学习情境一：航空历史 (2)§1 民用航空的基本概念 (2)一、基本概念 (2)1.航空制造业 (2)2.军事航空 (2)3.民用航空 (2)二、民用航空的定义和分类 (2)三、民航系统的组成部分 (3)目录文字：宋体五号页眉：行楷小五页码：居中行距：单倍标题1：宋体小三加粗标题2：宋体四号加粗标题3：宋体小四加粗标题4：黑体四号正文：宋体五号授课专业：空中乘务、航空服务授课时数：30学时/学期；2学时/周选用教材：中国民航出版社《民航概论》情境一：航空历史【教学目标】学习航空基本概念并理清世界民航运输业发展的基本历程，着重掌握中国民航运输业发展的四个阶段特征。
【教学时数】6学时【教学重点】世界民航运输业发展历程和中国民航发展概况【教学难点】中国民航运输业四个阶段的不同特征§1 民用航空的基本概念一、基本概念1.航空制造业航空业的基础。
研究、使用最新的技术、制造航空器及其设备。
资料：运十飞机是我国制造干线客机的第一次尝试，由于种种原因，该项目不幸夭折。
2.军事航空保卫国家、维护国家安全。
如保卫国家领空、歼敌的空军以及警察、海关等。
3.民用航空使用航空器从事民间性质的活动。
一百年来，发展很快，已成为交通运输的重要组成部分。
二、民用航空的定义和分类•民用航空的定义：用航空器从事除了军事性质以外的所有航空活动。
民用航空的组成：商业航空、通用航空•商业航空（Commercial Aviation）：以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。
商业活动：以赢利为目的；交通运输的一个组成部门：以公共服务事业为己任。
◆通用航空(General Aviation)：商业航空其余部分的民用航空。
包括：✓工业航空；✓航空科研和探险活动；✓农业航空；✓飞行训练；✓航空体育运动；✓公务航空；✓私人航空。
