190818武汉爱丽舍科目二考试步骤-加评判标准解读图片

爱丽舍车1，侧方位停车：车辆靠右行驶（离车位30CM左右），一档行驶到左前杆过右后侧三角玻璃停住。

挂倒档缓行，等左前杆被右后侧三角玻璃的竖梁挡住，向右迅速打2圈方向，回头看左后视镜，等右后边杆刚出现在镜子中，向左回轮2圈，看右前档风玻璃，等左前杆将要到右下角再向左打2圈，等左前角对准左前杆停住。

打左灯出车位（方向盘不动），右前角完全出左前杆向右打3圈，加2档。

2，单边桥：听到指令减速换一档，车调整到左侧机凌盖线对准左桥的左边缘线，保持车轮正上桥，等左前轮下桥，点一下刹车，降车速，等感觉到左后轮刚刚下桥，迅速向右打1圈（车速要慢），等左机凌盖对准了右单边桥的左边缘，迅速向左打2圈（车速一定要慢），感觉车身正（左机凌盖线对准红色虚线），迅速向右回轮1圈，保持车轮正上桥，完成后打左灯，加油挂2档出去。

3，直角转弯：打右灯减速换一档，车尽量靠左，等车头和进入道路的上边缘接触向右打1.5圈，车头正回1.5圈，（脚预备在刹车上，放慢车速），等左前玻璃上的小花和直角重合，迅速向左打2圈，车身正回2圈，打左灯出弯（注意拐大弯，不要蹭马路牙子）4，曲线行驶：一档打右灯进入曲线，在第一个左转弯，等左前角接近转弯处的马路牙子，向左打一圈半（如果左前角出马路牙子，则放一点方向盘，如果左前角未到马路牙子则多打一点方向），过左弯马上是一个右弯，等左前角和右弯的马路牙子对齐回轮一圈半，再往前行驶至右前角和马路牙子重合，向右打一圈半，拐到直道上回轮，打左灯，加油挂2档出曲线5，限速门：二档不加油穿过第一个门，等后视镜过杆向左打1/2圈，穿过第二个门，等后视镜过杆向右打半圈过第三个门，打左灯拐弯。

6，半坡起步：打右灯，眼睛看坡稍微靠右的中心线（让车靠右侧行驶），上坡后注意车头和杆的距离，不踩油门，在合适的位臵迅速踩离合，右角迅速踩刹车停住（方向盘不要动），摘档、拉手刹（一下）。

起步：踩离合挂一档，左脚慢慢松离合，感觉车身发抖，右脚迅速移到油门上踩油门到2000转，右手预备到手刹上，离合再抬一点，等转速表降到将近1000转停住，松手刹，再加点油上坡，到坡的顶点松油门和离合，车头朝下加到二档，脚搁在刹车上，打右转灯，半踩伦离合和刹车右拐（注意慢行并拐大弯以免右侧车轮出线）听到“靠边停车”的指令，打右灯，看一眼右后视镜，向右打方向盘，左角踩离合，控制方向直车身正，右角踩刹车，摘档、拉手刹、回右灯。

九项考试2、直角转弯考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。

考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，途中如有压线则算不及格。

考试方法：（图1）1、车子尽量靠左边，缓缓行驶，如图1所示。

（图2）1、眼睛看右边，当右边白线内道和车右后视镜调节旋钮重合时，方向盘往右打死，如图2所示。

（图3）3、直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。

过程如图3，图4所示。

（图4）4直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。

过程如图3，图4所示。

直角弯考试注意事项：1、车速要慢，打方向盘要快。

2、在图1中尽量靠左行驶。

3、进入弯道时必须开启转向灯，否则要被扣掉20分3-4、定点停车与半坡起步考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。

考察方向、脚刹、离合器，油门，手刹五者的协调配合。

图1所示为定点与半坡起步考试横截面图。

（图1）考试方法：1、在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2的位置后稳住，然后松抬离合器踏板至半联动状态，缓缓前进。

2、将左边喷水点对准第三条感应铁，并在以下的过程中始终保持对准，定点俯视图如图2所示。

3、上坡后注意用离合器控制好速度，使车能够匀速，稳定的向前。

4、头倚住靠背，往右前方看，当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住，挂空档，拉手刹，定点结束，如图3。

（注意：这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同，需要实战中去找自己合适的点。

）5、下面开始半坡起步，挂1档，右手将手刹拉紧准备起步，踩油门踏板至油表指针指向2后稳住，慢慢放离合器踏板，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

定点与半坡起步注意事项：1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。

如果发现车速过慢有要停的趋势，则松抬离合器踏板。

如果此时离合器踏板已经抬的非常高，继续抬必定会造成熄火，（在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格）。

史上科目二考试最全操作流程!附完整图解这里是科目二最全的操作流程，有图有真相，生动又形象！赶紧来了解和收藏吧！车门开关:开车门的正确方式：拉开门→_→坐进去→_→关车门。

OK！门窗控制:在调节非驾驶室车窗的时候，注意留意其他车窗位置的乘客是否有将身体部位伸出车窗的情况，以防夹伤。

按下去是降下窗户，往上提是升起窗户。

注意事项：门一般有2-3段开启，会有内力自动弹到指定位置，需要用手把住防止门弹开。

关门的时候，要用力关上，否则关不紧。

在坐稳准备关门的时候，小心身边物品滑落到门框上，若此时门刚好关上，那。

座椅调整:调座位同样也需要注意诸多地方。

好多驾驶员仅仅是将其调到自己觉得舒服就结束了。

其实一些点在调节座位的时候也需要留意，才能做到安全与舒适兼顾。

调节座椅的前后位置:如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。

反之如果座椅与踏板的距离较小，腿脚就很容易疲劳。

调整的方法是将座椅前后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松，且能够踩到底。

前后位置的调节座一般在座椅下方，有一个把手，拉起之后就可以前后滑动座椅了。

调整靠背的位置:靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操纵汽车，所以要保持恰当的倾斜度。

靠背的调节一般是调节到手握持方向盘的时候不会绷直，稍微弯曲，并且能够扣住方向盘12点方向。

这个要配合座椅前后来调节。

调节靠背位置的机关一般位于座椅左边（副驾驶位于右边）的一个拨杆。

安全带:安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上。

正确佩戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。

这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。

虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。

这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。

手刹:手刹拉杆在挡把区域旁。

科目二考试流程和评判标准（场内）科目二考试流程（场内）：一.教练员组织学员按时到候考室门口进行候考。

二.学员不得携带手机、包、百元大钞和整盒香烟进入考场。

三.学员在候考室内待叫到自己名字时，站到指定照相区进行拍照后拿身份证再进入候车区准备上车考试。

四.学员考试结束带走身份证，成绩合格一定要在成绩单上签字后离开考场。

科目二考试评判标准（场内）：一.上坡定点和起步1.车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出所在侧桩杆线边缘500mm（-10分）。

2.起步时车辆后溜距离大于30cm（-100分）。

3.车辆停止后，汽车前保险械或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出所在侧桩杆线边缘50cm（-100分）。

4.车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上（-10分）。

5.车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线（-100分）。

6.起步时间超过规定时间（-100分）。

7.起步时车辆后溜距离小于30cm（-10分）。

8.不按考试员指令驾驶（-100分）。

二.倒车入库1.倒车不入（-100分）。

2.车身出线（-100分）。

3.不按规定路线、顺序行驶（-100分）。

4.中途停车（-100分）。

三.侧方停车1.车辆在入库停止后，车身出线（-100分）。

2.不按考试员指令驾驶（-100分）。

3.车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线（-100分）。

4.行驶中轮胎触轧车道边线（-10分）。

5.中途停车（-100分）。

四.曲线行驶1.不按考试员指令驾驶（-100分）。

2.车轮轧路边缘线（-100分）。

3.中途停车（-100分）。

五.直角转弯1.车轮轧路边缘线（-100分）。

2.不按考试员指令驾驶（-100分）。

3.中途停车（-100分）。

六.通过要求1.因操作不当造成发动机熄火一次（-10分）。

2.不按规定使用安全带（-100）。

3.起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯（-10分)。

科目二考试标准及扣分规则摘要：一、科目二考试概述二、考试标准1.倒车入库2.侧方停车3.坡道定点停车和起步4.直角转弯5.曲线行驶三、扣分规则1.驾驶姿势不正确2.车辆运行轨迹偏离3.操作不当4.发动机熄火5.超出规定区域正文：一、科目二考试概述科目二考试是驾驶培训机构学员必须通过的阶段，主要测试学员对车辆操控能力和驾驶技巧的掌握。

在我国，科目二考试内容包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶等五个项目。

通过这些项目的考核，评估学员的驾驶技能是否达到安全行驶的要求。

二、考试标准1.倒车入库：学员需要在规定的时间内，将车辆倒入车库。

考试标准包括车辆行驶轨迹、停车位置、倒车速度等方面。

2.侧方停车：学员需将车辆停入指定停车位。

考试标准包括停车位置、车辆与路边缘的距离、停车角度等。

3.坡道定点停车和起步：学员需要在坡道上完成停车和起步动作。

考试标准包括停车位置、起步速度、坡道行驶速度等。

4.直角转弯：学员需按照规定的路线和速度完成转弯。

考试标准包括转弯轨迹、速度控制、车辆与道路边缘的距离等。

5.曲线行驶：学员需按照规定的路线行驶。

考试标准包括行驶轨迹、速度控制、车辆与道路边缘的距离等。

三、扣分规则1.驾驶姿势不正确：学员在考试过程中，若驾驶姿势不正确，将被扣除一定分数。

2.车辆运行轨迹偏离：车辆在行驶过程中，若运行轨迹偏离规定路线，将被扣除一定分数。

3.操作不当：学员在操作过程中，若出现操作不当，如油门、刹车、离合器等使用不当，将被扣除一定分数。

4.发动机熄火：在考试过程中，若发动机熄火，将被扣除一定分数。

5.超出规定区域：车辆在行驶过程中，若超出规定区域，将被扣除一定分数。

通过了解科目二考试标准及扣分规则，学员可以在培训和考试过程中，更有针对性地提高自己的驾驶技能，提高考试通过率。

在学习过程中，要认真对待每一个项目，熟练掌握操作要领，确保安全行驶。

科目二考试顺序上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。

解析小心这些地方容易扣分未系安全带扣100分、未关好车门扣100分、未开转向灯起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分（使用转向灯少于3秒经常成为学员扣分的原因。

）、熄火一次，扣10分。

一、直角转弯场地路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

评分标准任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。

支招直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜观察直角转弯左侧的标线（突出点）。

当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

二、曲线行驶新规实施后，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。

车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

评分标准任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。

支招目光要往远看，车速放缓，尽量沿外圈线走，即道路将向左转的时候，右轮紧贴着右边路边缘线，通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线。

也不能离边缘线太远，反之亦然。

注意及时调整方向，打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。

此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

三、侧方停车新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。

评分标准车辆入库停止后车身出线的、未停车于库内的、中途停车的为不合格。

起步未开左转向灯扣 分、行驶中车轮触压车道边线扣10分。

1、行驶中轮胎触压库位和车道线的，扣 20分；2、车辆入库停稳后，车厢库位出线的，扣20分;3、入库后未摆正车身位置的，扣5分；4、一进一退，未能入库的，扣20分。

1、 上车后先调整座椅和后视镜使前门车把手位于后视镜中间，距离后视镜根部三分之一处。

2、 用半联动起步，沿停车位慢速平行前进，车尾离 1号线约1m 时停车；3、 挂倒档，按一下喇叭，打右转向灯，准备倒车入位；4、倒车时，看右侧后视镜，当“一号线”在右侧后视镜中消失时，方向向右打满，同时缓慢行车，然后看左侧后视镜； 5、左侧后视镜内出现“三、四号线”交点时，向左回两圈方向，同时缓慢行车，继续观察左侧后视镜；6、 当左侧后轮即将压住“二号线”时，迅速向左打满方向；7、 缓慢行车，同时观察后视镜，当车身与“二、四号线”平行时，回正方向停车； 8、 踩离合，挂入1档，打左转向灯，按一下喇叭，用半联动缓慢起步； 9、 车沿左侧前进，当车子右前角过“一号线”时尽快向右回 2圈，第3圈以后，视与二号线的距离来决定打多 少圈；10、 当车头正时，方向向左回1圈继续前行。

科目二考试详细图解一、直角转弯科二考试中公认最简单的项目，主要考察驾驶员急转弯对车辆车轮位置判断和操控能力。

记住以下几个要点：1、在进行直角转弯前，尽量摆正车身（引擎盖与前面的黄线平行），为避免转弯压线，首先要控制好车辆后轮与右边线的距离，30-50厘米为最佳。

找准这个距离的方法可以采用车头三分之一法则，保持视野中车前盖右边三分之一与右边线交接行驶即可。

当然这个方法不是唯一的，身高不同或者座椅前后位置不一，判断这个位置的点不同。

例如可以参考雨刮器判断方法一般情况下，也可以用方向盘中间去对准道路中间驶入，距离恰好，也不会压线。

2、接下来就是把握好转弯打方向的时机了。

转方向的时机并没有过于一致的点，这和每个人座椅调节以及打方向盘的速度相关。

参考的点有当A柱角落20cm处和地上黄色的直角重合，可以打死方向。

3、转弯过程中要注意到行车阻力，因为是向左边打死方向的，车速太慢的话，很容易出现停止的情况。

这种情况，可以稍微抬起离合让车走动。

转弯的过程，可以要通过后视镜观察车轮的轨迹，避免压线。

转弯之后，车身摆正后，马上回直方向盘(离合器可以要往下压一点)驶出即可。

注意：直角转弯只要转弯前距离合适，转弯点把控好，完成直角转弯并不难。

二、曲线行驶曲线行驶，也叫S弯道，相对于直角转弯，进一步考验驾驶员对方向的操控以及车轮轨迹的把控。

记住以下几个要点：1、进入S弯道，一般会有一段距离可调整位置，进入弯道尽量把车身靠右调整。

进入弯道不用急，继续保持直行。

2、向左转弯：车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。

驶过左弯后准备向右转弯。

3、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。

4、此时进入另一个方向的弯道，参照第2点方法，当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。

科目二考试内容、操作要求、评判标准C1：车型考试内容：1、侧方停车；操作要求车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线。

评判标准：(1)车辆入库停止后，车身出线的；中途停车的，不合格；(2)行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。

2、直角转弯操作要求驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。

评判标准：车轮轧道路边缘线，中途停车的，不合格。

3、倒车入库：操作要求：考试过程中，车辆进退途中不得停车。

从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。

评判标准：不按规定路线、顺序行驶；车身出线，倒库不入；中途停车的，不合格。

4、坡道定点停车和起步；操作要求：控制车辆准确停车,平稳起步,车辆不得后溜。

起步时间不得超过30s。

坡道定点停车和起步评判标准：(1)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格；(2)起步时间超过规定时间的，不合格；(3)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分；(4)车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。

5、曲线行驶操作要求驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。

行驶中转向、速度平稳。

中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。

评判标准：车轮轧道路边缘线,中途停车的，不合格。

B2：车型考试内容1、桩考；操作要求：从起点倒入乙库停正，随后两进两退移库至甲库停正，再前进从乙库出库至控制线，倒入甲库停正，前进返回起点。

车辆进退途中不得停车，运行时间不得超过8min。

评判标准：不按规定路线、顺序行驶的；碰擦桩杆的；车身出线，两轮摩托车轮出线的；倒库或移库不入；中途停车或运行时间超过规定时间的，不合格。

2、坡道定点停车和起步（同C1）3、侧方停车（同C1）4、通过单边桥操作要求：考试过程中，中途不得停车，车轮不得落桥。