国际贸易运输概述

第十二章国际货物运输学习目标：了解国际贸易货物运输的基本概念，国际贸易中货物运输的各种方式和特点，重点掌握海洋运输、航空运输和集装箱运输方式及其特点，以及这三种运输方式的运费计算方法；了解国际贸易的销售合同中有关装运条款的主要内容；了解各种国际贸易的运输单据及其作用，重点掌握海洋运输单据的性质、分类、内容和作用。

第一节运输方式在国际贸易活动中，货物运输的方式有多种，主要包括：海洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输、多式联合运输和集装箱运输，以及管道运输（如石油、天然气产品的运输）和电力运输等。

一、海洋运输（Ocean Transport）海洋运输是国际货物运输中采用最广泛的运输方式，因为海洋运输具有下列优点：1、限制少—国际贸易的货物运输往往发生在几个大陆板块之间。

因此铁路、公路运输都受到了隔海的限制，而海洋运输则具有四通八达的天然航道。

尽管航空运输也有天然航道，但因其运输成本过高而使其规模经营受到了一定的限制；2、运量大—海洋运输的能力远远大于铁路、公路、航空运输的能力。

据统计，海洋运输的货物运量在国际货物运输总量中占到80%以上，而我国进出口货运总量中将近90%是通过海洋运输来完成的。

目前，一艘大型集装箱班轮的承载能力已经超过一万个TEU（Twenty-Feet Equivalent Unit，即一个20英尺的集装箱，业内人士也称其为标箱），已经超过了第二欧亚大陆桥（东起位于亚洲的我国连云港，西止位于欧洲的荷兰鹿特丹）采用火车的铁路运输整整一年的货运量。

一艘“巨无霸”的大型集装箱班轮所装载的集装箱若改用火车运输，火车车厢的总长度将达到90公里之多。

3、运费低—由于船舶运输的运量大、航程远，使得海洋运输具有规模经济效益，加之集装箱运输的蓬勃发展，导致海洋运输的成本相对低廉。

海洋运输的不足，主要体现在运输速度慢、运输周期长、航期不准确、运行风险较大（受气候变化的影响）和受港口与码头建设规模的影响（大型船舶无法停靠吃水深度浅的小型码头）。

第一节运输方式海洋运输陆上运输：铁路运输航空运输江河运输邮包运输最主要的运输方式分为国际铁路运输和国内铁路运输普遍采用的运输方式之一优点通过能力大，运量大，运费低运送急需物资，鲜活商品，精密仪器和贵重物品手续简便，费用不高，缺点海洋环境复杂，危险大；还有社会风险，暴乱罢工等1.四固定：航期表，航线，港口，运费班轮运输，又称定期船运输，特点 2.船方配载卸货，船货双方也不计滞期和速遣费3.船货双方的权利义务和责任豁免，都以船方签发的提单条款为依据一海洋运输运费基本运费1.按货物毛重，即重量吨，W2.按货物的体积\容积，即尺码吨，M3.按毛重或体积计算，W\M,大于1，按重量算，小于1，按体积算4.按商品价格计算5.重量尺码价格三者最高6...7...8.临时议定价格1.超重附加费（Extra charges on heavy lifts)2.超长附加费（Extra charges on over lengths)3.选卸附加费（Additional on optionaldischarging port)附加费4.直航附加费（Additional on direct)5.转船附加费（Transhipment additional)6.港口附加费（Port additional)7.燃油附加费BAF8.绕航附加费9.货币贬值附加费CAF计算班轮运费=基本运费率*（1+附加费率之和）*总货运量租船运输（Shipping by chartering),又称不定期船运输，一般适用于大宗货物的运输1.租船运输的方式：（1）定程租船(V oyage charter),又称航次租船(2).定期租船（Time charter)(3).光船租船2.定程租船与定期租船的差异3.租船运输的运费：（1）按规定运费率（Rate freight)(2).规定整船包价（Lump-sum freight)4.合同，可以分为三种类型。

简述国际贸易运输的作用国际贸易运输是指商品或服务在不同国家之间进行的跨境交换过程中所涉及的运输活动。

它是国际贸易的重要组成部分，对于促进经济增长、带动产业发展、促进国际合作和提高人民生活水平都具有重要作用。

以下是国际贸易运输的几个方面的作用的简述：1.货物的流通：国际贸易运输提供了货物在不同国家之间流通的必要手段。

由于各国生产资源和市场需求的差异，商品无法在一个国家中完全满足需求，因此需要通过国际贸易来实现资源的优化配置和商品的互通有无。

国际贸易运输为商品的跨境运输提供了各种交通工具和运输服务，使得跨境贸易可以顺利进行。

2.经济增长的推动：国际贸易运输为国家之间的经济增长提供了动力。

通过国际贸易运输，各国能够充分利用自身的资源和优势，扩大出口规模，增加对外贸易收入，提高国内生产水平和就业率，推动经济的发展。

同时，国际贸易运输也为国际直接投资提供了便利条件，促进了跨国公司的发展，进一步推动了国际贸易和经济增长。

3.促进产业发展：国际贸易运输对于产业发展来说具有重要的推动作用。

通过国际贸易运输，各国之间可以进行专业化分工和产业结构优化调整，使得各国能够专注于自身优势产业的发展，提高产业竞争力。

国际贸易运输也为各国的产业升级和技术创新提供了机会，促进了产业的发展和提高了国家的产业竞争力。

5.提高人民生活水平：国际贸易运输使得各国人民能够享受到来自其他国家的优质商品和服务。

通过国际贸易运输，各国能够互通有无，满足人民多样化的需求，提高人民的生活水平和生活品质。

购买廉价的进口商品可以提高消费者的购买力，丰富商品品种可以满足人们的多样化需求，提供了更多选择的机会。

综上所述，国际贸易运输在促进经济增长、带动产业发展、促进国际合作和提高人民生活水平等方面都具有重要作用。

随着全球化进程的不断推进，国际贸易运输的作用将会越来越重要，各国应加强合作，推动国际贸易运输的发展，实现共同繁荣与发展。

简述国际贸易运输的作用国际贸易运输是指在国与国之间进行商品和服务的交流过程中，通过物流运输手段将货物和产品从一个国家运送到另一个国家的活动。

它扮演着连接世界各国经济的桥梁，对于促进国际贸易、推动经济发展具有重要作用。

国际贸易运输有助于促进经济增长。

国际贸易运输推动了各国间商品和服务的交流，促进了全球资源的有效配置。

通过进出口贸易，各国能够更好地利用自身优势资源，从而提高生产效率，扩大产业规模，促进经济增长。

国际贸易运输还能够刺激内需，带动国内产业的发展，从而形成良性的经济循环。

国际贸易运输有助于提升国家的竞争力。

通过国际贸易运输，各国能够获得更广阔的市场，扩大销售渠道。

这不仅可以增加企业的销售额和利润，还能够提高产品和服务的质量和竞争力。

国际贸易运输还能够促进技术和经验的交流，推动创新和发展，提高企业和国家的竞争力。

国际贸易运输还有助于促进资源优化配置。

不同国家拥有不同的资源禀赋和产业优势，通过国际贸易运输，可以实现资源的有效配置。

一方面，资源匮乏的国家可以通过进口获取所需资源，满足国内需求；另一方面，资源丰富的国家可以通过出口变现资源，获取外汇收入。

通过资源的优化配置，各国能够更好地满足自身需求，提高资源利用效率。

国际贸易运输还能够促进区域经济一体化。

随着国际贸易的发展，各国之间的联系越来越紧密，形成了一个更加紧密的经济体系。

国际贸易运输提供了高效便捷的物流体系，加速了商品和服务的流通速度，促进了区域经济的一体化发展。

通过国际贸易运输，各国能够形成更加紧密的合作关系，共同推动区域经济的繁荣和稳定。

国际贸易运输还能够促进文化交流和民间交往。

国际贸易运输不仅仅是商品和服务的交流，还带动了人员的流动。

通过国际贸易运输，人们可以跨越国界，了解不同国家的文化和风俗习惯，促进了不同国家之间的民间交往和文化交流。

这不仅有助于增进各国人民之间的友谊和理解，还能够推动文化产业的发展，促进文化多样性的传播和保护。

1国际贸易交通运输概述国际贸易交通运输是指在国际贸易中，货物和服务的运输过程。

它是国际贸易活动的重要环节，对于促进贸易发展、推动经济增长具有重要意义。

本文将从国际贸易的基本概念、交通运输的作用、国际贸易交通运输的挑战和发展趋势等方面进行简要概述。

首先，国际贸易是指不同国家或地区之间通过买卖货物或提供服务所产生的货币和非货币流动。

由于各国发展水平和资源分布的差异，国际贸易在世界经济中扮演着重要的角色。

通过国际贸易，国家可以充分发挥各自的竞争优势，实现资源的合理配置，提高经济效益。

交通运输在国际贸易中发挥着关键的作用。

随着国际贸易的不断增长，跨国货物和服务的流动成为必然趋势。

交通运输是实现贸易交流、货物运输的重要手段，为经济全球化提供了坚实的基础。

合理有效的交通运输网络可以降低交易成本，提高贸易效率，促进国际贸易的发展。

然而，国际贸易交通运输也面临着诸多挑战。

首先，跨国货物运输涉及到不同国家和地区的法律、政策、文化等差异，增加了贸易的不确定性和风险。

其次，国际贸易交通运输需要依赖于全球供应链，供应链的脆弱性和环境风险成为阻碍贸易发展的因素。

此外，交通基础设施和物流系统的不完善、交通拥堵等问题也限制了贸易的顺利进行。

为了应对这些挑战，国际贸易交通运输呈现出几个发展趋势。

首先，信息技术的发展为贸易和运输提供了新的创新方式。

物联网、云计算、大数据等技术的应用，可以实现货物调度、跟踪和管理的自动化和智能化，提高物流的效益和可靠性。

其次，可持续发展成为国际贸易交通运输关注的重点。

通过提高交通运输的能源利用效率、减少环境污染，可以实现贸易和可持续发展的双赢。

在国际贸易交通运输中，国际组织、国家政府和企业都发挥着重要的作用。

国际组织如世界贸易组织（WTO）、国际航运组织（IMO）、联合国贸易和发展会议（UNCTAD）等，通过制定规范和推动国际合作，为贸易和运输提供支持和保障。

国家政府通过制定政策、加强合作，为贸易和运输提供有利环境。

国际贸易中的交通运输概述国际贸易是指不同国家之间进行的商品和服务的买卖活动。

交通运输在国际贸易中扮演着重要的角色。

它是将商品和服务从一个国家运输到另一个国家的必要手段。

本文将就国际贸易中交通运输的概述进行探讨。

首先，交通运输在国际贸易中扮演着联系市场、促进经济发展的重要角色。

通过海洋运输、空运、铁路运输、公路运输等多种方式，商品可以迅速、安全地跨越国界，满足不同国家的需求。

交通运输为国家间的贸易交流提供了必要的基础设施，促进了国际间的经济合作与发展。

其次，交通运输在国际贸易中提供了货物运输的基本保障。

不同国家间的贸易需要大量的物资运输，交通运输系统可以提供适当的运输工具和设施，确保货物快速、安全地到达目的地。

比如，航运业提供了大量的货船和货机，方便各种规模的货物从一个国家运往另一个国家。

在国际贸易中，交通运输的稳定与高效对于货物运输的顺利进行起到了重要的作用。

此外，交通运输在国际贸易中也带来了一些挑战。

由于国家间的地理位置和文化差异，不同国家之间的运输规则、交通网络、海关手续等可能存在差异和不一致。

这些因素对于货物运输的流程造成了一些不便和困扰。

因此，国际贸易参与者需要了解各国的交通运输规则和情况，以便选择合适的运输方式并遵守相关规定。

此外，交通运输在国际贸易中也受到环境和可持续发展的影响。

随着全球气候变化和环境问题的日益突出，人们对交通运输的环境影响越来越关注。

过度使用传统的燃油交通工具和不合理的运输方式可能导致空气污染和能源浪费。

因此，国际社会和相关行业积极推动绿色交通运输的发展，采取更环保和可持续的运输方式。

最后，随着技术的不断发展和全球化的加速推进，交通运输在国际贸易中也面临着一系列新的挑战和机遇。

现代科技的应用使得交通运输更加高效和智能化。

例如，物联网技术和无人驾驶技术的应用可以提高货运的效率和安全性。

同时，全球化的推动也促使国际贸易的规模和速度进一步增长，对交通运输提出了更高的要求。

国际贸易的运输方式随着国际贸易的发展和全球化的进程，货物的运输方式也在不断的创新和优化。

不同的货物类型和贸易规模都会对运输方式产生不同的需求。

下面将介绍几种常见的国际贸易运输方式。

1.海运海运是目前国际贸易中最为常见的运输方式之一。

它的优势是运输容量大、成本相对低廉、能够覆盖全球范围。

海运通常采用集装箱运输，能够轻松实现多式联运，提高货物的运输效率。

然而，海运也存在一些缺点，比如运输时间长，对货物的安全性要求相对较高。

2.空运空运是国际贸易中最快捷的运输方式之一。

它适用于一些货物价值较高、急需快速送达的情况。

空运的优势是运输速度快，能够减少货物在运输过程中的损耗和风险。

然而，空运的成本较高，只适合一些高附加值的货物或紧急情况下使用。

3.铁运铁运是一种陆路运输方式，通常用于国内和跨国的货物运输。

铁路运输的优势是运输速度较快，能够覆盖更广泛的地域。

而且，铁运相对于公路运输来说，对环境的污染较少。

然而，铁运的劣势是无法覆盖到一些偏远地区，而且也存在货物的装载和卸载不便的问题。

4.公路运输公路运输是一种灵活性较高的运输方式。

它适用于货物运输始发地和目的地之间距离较近、货物类型较多样的情况。

公路运输的优势是便捷性和灵活性，能够方便地安排货物的装车和卸车。

然而，公路运输的缺点是成本较高，并且受交通拥堵和道路状况等因素的影响较大。

5.管道运输管道运输主要用于液体和气体的运输。

它的优势是运输安全性高、运输成本相对较低。

管道运输的劣势是仅适用于特定类型的货物和特定地区，无法满足其他类型的货物运输需求。

综上所述，国际贸易的运输方式多种多样，每种运输方式都有其独特的优势和劣势。

在选择运输方式时，需要根据货物的性质、运输时间的要求、成本预算和目的地等因素综合考虑，选择最合适的运输方式。

随着科技的不断进步和全球贸易的不断扩大，未来国际贸易的运输方式也会不断创新和发展。

6. 多式联运多式联运是指将不同的运输方式组合起来，形成一个完整的运输链路。

第五章国际货物运输国际货物运输方式一、海洋运输优点：通过能力大、运量大、运费低缺点：受气候和自然条件影响大，航期不易准确把握；风险较大；速度慢（一）班轮运输(liner)1、特点（1）四固定（航线、港口、船期、运费率）（2）一负责（船方负责装卸）（3）船货双方的义务和责任豁免以船方签发的提单条款为依据（4）适用于件杂货、散货的运输2、运费的构成（基本运费+附加费）（1）基本运费：货物从装运港到卸货港的基本运费+装卸货费计费标准：多用W、M、W/M 贵重物品：A.V.（2）附加费（3）班轮运价表(Liner’s freight tariff)（二）租船运输(charter)1、特点：无固定航线、港口、船期和运费率2、形式：定程租船、定期租船、光船租船3、定程租船和定期租船区别：（1）租赁方式、租赁合同程：按航程租赁定程租船合同期：按期限租赁定期租船合同（2）费用负担程：船方负责配备船员，负担船员工资、伙食费等；船方负责营运工作，并负担船舶的营运费用期：船方负责配备船员，负担船员工资、伙食费等；承租人负责营运工作，并负担除船舶修理费、物料费、折旧费、船舶保险费外的营运费用（3）运费计算程：按运费率/整船包价期：按照租船时间的长短和船舶承载能力的大小支付（4）滞期费和速遣费的规定程：规定滞期费和速遣费期：不规定滞期费和速遣费速遣费通常为滞期费的一半光船租船：单纯的财产租赁，很少使用二、集装箱运输（一）定义：把一定数量的单件货物装在一个集装箱内作为一个运送单元的运输（二）优点1、有利于提高装卸效率和加速船舶周转2、有利于提高运输质量和减少货损货差3、有利于节省各项费用和降低货运成本4、有利于简化货运手续和便利货物运输5、把传统单一运输串联为连贯的成组运输，从而促进了国际多式联运的发展（三）集装箱的规格20尺货柜：外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋40尺货柜：外尺寸为40英尺X8英尺X8英尺6吋（四）集装箱运输货物的交接1、整箱货FCL (full container load)：堆场CY (container yard)到堆场2、拼箱货LCL (less than container load)：货运站CFS (container freight station)到货运站（五）运费1、拼箱货：同班轮运输2、整箱货：按包箱费率计算FAK (freight for all kinds)：不分货物种类，不计货量，只规定统一的每个集装箱收取的费率FCS (freight for class)：按货物不同等级制定的包箱费率FCB (freight for class&basis) ：按货物不同等级或货物类别以及计算标准制定的包箱费率三、国际多式联运（一）定义：按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点（二）条件1、有一个多式联运合同2、使用一份包括全程的多式联运单据3、必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输4、必须是国际间的货物运输5、由一个多式联运经营人对全程运输总负责6、必须是全程单一的运费费率海运提单(Bill of Lading)一、定义B/L：船长或船公司或其代理人签发的，证明已收到特定货物，允诺将货物运至特定目的地，并交付给收货人的物权凭证二、作用1、货物收据(receipt of the goods)2、物权凭证(documents of title)3、运输契约的证明(evidence of contract of carriage)三、种类（一）根据货物是否已装船1、已装船B/L (on board B/L; shipped B/L) 货物已装上指定轮船后签发的提单2、备运B/L (received for shipment B/L) 承运人已收到托运货物等待装运期间签发的提单注意：一般要求卖方提供已装船B/L（二）根据提单上有无不良批注条款1、清洁B/L (clean B/L) 船公司在提单上未注有对货物的不良批注条款2、不清洁B/L (unclean B/L) 船公司在提单上注有对货物的不良批注条款注意：除非信用证有特殊规定，否则银行只接受清洁B/L（三）根据提单是否可流通1、记名B/L (straight B/L) 抬头：指定收货人。

国际贸易运输考试知识点——房梦洁考试题型：填空、单选、判断、名词解释、简答、计算1、运输业的性质：运输业既是从事旅客和货物运输的物质生产部门，同时也是公共服务业，属于第三产业，物质生产和公共服务都是运输业性质的重要反映。

2、构成现代运输的要素：动力motive power、运输工具vehicle、运输通路way or passage way 、通讯设备telecommunication installation3、国际贸易的定义：国际贸易是指不同国家或地区之间的商品和劳务的交换活动。

国际贸易运输的定义：国际贸易运输是指交通运输部门、进出口商、和对外经贸的行政管理部门，为履行进、出口合同所从事的方方面面的工作，这些部门共同工作的全部过程，使对外贸易货物的空间位移，也即对外贸易的具体目的得以实现。

国际贸易产生与发展的基础：社会生产力的发展社会分工的扩大4、货物积载因素（stowage factor）（1）积载因数：指货物的单位重量所占的单位体积。

即μ＝V/Q。

不同货物其积载因数不同；计算题某船某航次有一票装罐头共3500箱，每箱0.029m3,重18kg,拟配载于尾舱底部。

不包括亏仓积载因素，亏舱率取13%），试估算需要多少立方米的舱容才能装下这票货物？5、商船的性质船舶是一个整体；船舶兼有动产和不动产的双重性质（船舶本质上是可以转移的财产，但在实际处理中把它作为不动产对待。

如规定船舶所有权必须经过登记，才能对抗第三者）；船舶人格拟人化；船舶具有领土特征6、船级（ship Classification）船级是表示船舶技术状态的一种指标。

德国劳埃德船级社（Germanischer Lloyd）；挪威船级社（Norske Veritas）；法国船级局（Bureau Veritas）；日本海事协会（Nippon Kaiji Kyokai）；美国航运局（American Bureau of Shipping）。