铁路年度工作总结范文五篇
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铁路工作总结6篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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铁路的工作总结6篇第1篇示例:铁路是国家基础设施建设的重要组成部分,承载着国民经济发展和人民生活的重要责任。
铁路工作是一项充满责任和挑战的工作,需要员工们不断努力和改进。
在过去的一段时间里,我们铁路工作人员共同努力,取得了一系列的成绩和进步,同时也遇到了一些困难和问题。
为了更好地总结工作经验,不断提升工作水平,特总结如下:我们在铁路建设方面取得了较大进展。
在过去一年里,我们完成了多个重点项目的建设,包括高铁、普速铁路等。
这些项目的建设不仅提升了运输效率,也拉动了相关产业的发展。
在新建项目中,我们注重科技创新,提高建设质量,确保项目进度。
我们还积极推进铁路网络的扩建和优化,完善了国家交通网,服务了更广泛的群众。
我们在运营管理方面取得了一些成绩。
在过去的一年里,我们紧密配合、互相通报、资源共享,确保了铁路运行的安全和稳定。
在日常运营中,我们加强了车辆和线路的检修,提高了运行效率,增强了客户的信赖感。
我们还加大了市场宣传力度,提升了服务品质,吸引了更多的客流。
在运营管理方面,我们将继续推进信息化建设,提高管理水平,以更高效的方式服务大众。
我们在改进服务方面还有待提高。
在过去一段时间里,我们也发现了一些问题,如客户投诉较多、服务体验不佳等。
这些问题提醒我们尚需加大服务意识,提升服务技能,增强服务态度。
我们将进一步完善服务流程,优化服务环境,提高服务水平。
我们还将强化客户满意度调查,听取客户反馈意见,及时改进服务不足之处。
我们相信,在大家共同努力下,我们的服务定会更加优质、更有温度。
我们铁路工作人员将继续努力,不断提高工作水平,为国家的交通运输事业做出更大的贡献。
我们将继续坚守工作初心,勇攀科技高峰,勇挑挑战。
希望明年的铁路工作更上一层楼,为国家和人民的发展贡献自己的力量。
【铁路的工作总结】就此完结。
第2篇示例:铁路的工作总结铁路事业一直是国家交通运输的重要组成部分,承载着国家经济发展和人民出行的重要使命。
铁路专业工作总结5篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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2024年铁路个人年度工作总结尊敬的领导、亲爱的同事们:时间总是如白驹过隙般飞快,转眼已经到了2024年的尾声。
在这一年里,我在铁路工作岗位上努力拼搏、积极进取,收获了许多成果。
现将2024年度的个人工作总结如下:一、工作概况去年,我作为一名铁路工作人员,主要负责铁路线路的维修与保养工作。
经过一年的努力,我始终以饱满的工作热情和专业的技术能力投入到工作中,积极履行自己的职责,完成了上级交给的各项任务。
二、工作成果1.完善工作流程我在工作过程中发现了一些工作流程存在的问题,结合自身的实际情况,提出了一些建设性的意见,并与同事们进行了深入的沟通和交流。
通过集思广益,我们对工作流程进行了改进和完善,提高了工作效率和质量。
2.保障线路运行安全作为一名负责维修与保养铁路线路的工作人员,我深知线路安全对铁路运输的重要性。
在日常工作中,我严格遵守各项安全操作规程,定期检查线路的状况,并及时处理发现的问题。
通过我的努力,成功避免了许多潜在的线路安全隐患,保障了铁路运输的安全性。
3.提高维修水平为了提高维修工作的质量,我积极学习新的维修方法和技术知识,不断丰富自己的专业知识。
我参加了相关的培训班和讲座,了解了最新的行业发展动态,并将所学知识应用到实际工作中。
通过不断提高维修水平,我成功解决了多个复杂的线路故障问题,得到了上级部门和乘客们的一致好评。
4.协作配合作为铁路工作人员,团队合作是保障工作顺利进行的重要保障。
在与同事们的合作中,我始终能够保持良好的沟通和协作,积极参与团队讨论和决策,与团队成员密切配合,共同完成了各项任务。
在帮助和支持团队成员的同时,我也从中学到了很多宝贵的经验和技巧。
三、不足与反思尽管在过去的工作中取得了一些成果,但我也深知自己存在一些不足之处。
首先,我在工作中有时会被琐碎的事务所困扰,导致精力无法完全集中在核心工作上;其次,我在某些疑难问题上,对于多方面的因素考虑不够周全,需要进一步提升自己的分析和解决问题的能力;最后,虽然我能够与团队成员良好地配合和沟通,但在一些紧急情况下,我有时会显得缺乏决断力。
2024年铁路修建厂年终工作总结范文5篇第1篇示例:2024年将是中国铁路修建厂迈入崭新的发展阶段的一年。
在这一年里,我们经历了许多挑战和机遇,取得了不少重要的成就。
下面,我将以年终工作总结的形式,回顾一下2024年我们铁路修建厂的工作,并对未来的发展方向进行展望。
一、工作回顾2024年,铁路修建厂在全国各地开展了众多重大的铁路工程项目,包括高铁、城际铁路、普速铁路等。
我们职工在项目建设中积极投入,克服重重困难,圆满完成了各项任务。
1.工程质量提升在铁路工程建设中,我们始终坚持“质量第一”的原则,严格按照国家标准和技术规范进行施工。
通过科学的施工管理和技术改进,一大批工程项目取得了非常好的施工质量,得到了建设单位和监理单位的高度认可。
2.安全生产保障安全生产一直是我们工作的首要任务。
在2024年,我们在安全生产管理上做了大量工作,加强了对施工现场的安全监督,提升了职工的安全意识,确保了施工过程中的安全生产。
整个年度没有发生重大安全事故,为铁路工程的顺利建设提供了坚实保障。
3.经济效益提升在铁路工程建设中,我们注重降低成本,提高效益。
通过优化管理、加强节约,我们成功地降低了工程成本,提高了经济效益。
年度利润增长了10%,这为未来的发展奠定了良好的基础。
二、发展展望2024年是铁路修建厂发展的关键一年。
回顾过去的经验和成就,我们对未来的发展有了明确的展望。
1.技术创新引领未来,我们要加大技术创新的力度,推动施工技术的改进和创新,引领铁路工程建设的发展。
加强与高校和科研院所的合作,提高技术创新能力,为铁路建设提供更强有力的技术支持。
2.管理水平提升未来,我们要进一步提升管理水平,建立科学、规范、高效的施工管理体系,提高工程建设过程中的管理水平和效率。
加强施工过程的监控和评估,确保工程质量和安全生产。
3.人才培养重视未来,我们将更加重视人才培养和引进工作,建立健全的人才培养机制,为铁路工程建设提供更多更优秀的人才支持。
2024年铁路部门年度工作总结范本____-____是新郑州局成立后的头两年,在处长和主管领导的带领下,带领全科同志按照“强化基础、狠抓管理、科技、确保安全”的工作方针,紧紧围绕安全生产的主题,通过完善、健全各项管理制度,狠抓制度的落实,保证各项工作目标的实现。
一、政治理论学习取得重大收获两年来,遵照局机关党委和处总支的安排,对____和____等理论进行了系统的学习。
特别是在____月份参加了路局第九期处科职干部培训班,对树立____、铁路跨越式发展实践等进行了更加深入、系统地学习,并以优异的成绩被路局党校授予优秀学员证书。
通过学习,细心体会,对当前国际、国内的形势有了更清晰的认识,对跨越式发展这一铁路改革的重大战略举措有了更深刻的理解,为各项工作的顺利完成打下了坚实的理论基础。
二、创造性圆满完成各项工作1、健全规章管理,规范管理标准新的郑州局成立后,组织有关人员将防洪、路基两方面的各种制度、标准进行梳理,制定了《郑州铁路局防洪工作细则》和《郑州铁路局路基工作细则》。
两个《细则》的制定,在全路专业管理方面均属首创,标志着我局防洪、路基管理工作走在全路各局前列,为做好郑州局的防洪、路基工作奠定了坚实的理论基础。
2、建立三级警戒雨量制度,确保汛期防洪安全结合新郑州局的具体情况,在原郑州局二级警戒雨量制度的基础上,提出实行三级警戒雨量的设想,并组织全局有关人员认真研讨,建立了新郑州局的三级警戒雨量制度。
经过两年来的实践,证明三级警戒雨量制度符合新郑州局的实际情况,受到站段、车间、和工区的欢迎,并得以认真____执行,使我局的汛期行车安全得到制度上的保证。
防洪工作的重点和中心工作就是确保汛期行车安全,在大量调查研究的基础上,在全局提出了遇到险情“宁可错拦,不可错放,拦对有功,拦错无过,不拦犯罪”的防洪安全理念,受到原局长徐宜发的称赞,大大激发了工务职工心系安全、确保安全的主观能动性。
顺利完成____防洪预抢工程____件____万元,水害复旧工程____件____万元。
铁路工作总结范文5篇篇1时光荏苒,岁月如梭,转眼间,我在铁路行业已经工作了数年。
在这段时间里,我经历了许多挑战和学习,不断成长和进步。
以下是我对这几年工作的总结和回顾。
一、工作经历我曾在铁路系统多个岗位工作过,从基层的列车员到中层的调度员,再到后来的管理岗位。
每一个岗位都让我积累了宝贵的经验,也让我对铁路行业有了更深入的了解。
二、工作成绩1. 安全管理:在调度员岗位期间,我积极参与铁路调度的安全管理,严格遵守调度纪律,确保每一趟列车的安全运行。
通过优化调度方案,成功避免了多次潜在的安全隐患,保障了铁路运输的安全。
2. 效率提升:针对铁路运输效率问题,我提出了一系列优化方案,包括调整列车运行时刻表、优化线路布局等。
这些方案的实施,显著提高了铁路运输的效率,减少了旅客的候车时间。
3. 技术创新:在管理岗位上,我积极推动铁路行业的技术创新,引入了一系列智能化、信息化管理工具。
这些工具的应用,不仅提高了管理的效率,也为企业节约了大量成本。
4. 团队协作:我始终认为,团队的力量是无穷的。
在工作中,我积极与团队成员沟通协作,共同解决工作中遇到的问题。
通过团队的努力,我们成功完成了多个重大项目,得到了领导和同事的一致好评。
三、工作感悟几年的工作经历让我深刻体会到,铁路行业不仅是一个高风险行业,也是一个需要不断学习和创新的行业。
在这个行业里,我不仅学到了专业知识,更学到了如何面对挑战和困难。
我认为,作为一名铁路工作者,首先要有高度的责任心和使命感,确保每一项工作都落到实处;其次,要不断学习新知识,提高自己的业务水平;最后,要具备良好的团队协作精神,共同为铁路事业的发展贡献力量。
四、未来展望未来,我将继续致力于铁路行业的发展和进步。
首先,我希望能够进一步深化自己的专业知识,提高自己的业务水平。
其次,我将继续推动铁路行业的技术创新和管理创新,为企业的可持续发展贡献力量。
最后,我也将积极参与团队的协作和建设,共同为铁路事业的发展贡献智慧和力量。
铁路职工个人年度工作总结6篇铁路职工个人年度工作总结篇1时光飞逝,转眼间到xx铁路第xx项目部工作已经多半年了,感受颇多,收获颇多。
进入xx项目部,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。
“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、争创一流、工作愉快、亲如一家”是我这近一年来的切身感受。
在此,首先特别感谢项目部领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能够很快地适应了项目部的管理与运作程序,努力做好本职工作。
进入项目部工作以来,我认真了解了天平铁路的有关情况,参与制定了项目部的各项规章制度,认真执行项目部操作流程。
同时,更是真切地感受到了积极向上、催人奋进的项目部,使我受益匪浅。
现将本人今年的工作情况总结如下:一、加强思想学习,保持积极进取的精神风貌在思想上、行动上始终同项目经理一致,坚定不移地贯彻执行上级领导所交给各项任务。
二、虚心好学,努力提高业务素质和技能。
熟悉业务、掌握技能是完成好本职工作和履行好职责的需要。
为了能尽快适应环境,更好地开展工作,努力坚持“向人学、向书本学”的学习型适应思路:一方面,虚心向领导和同事请教,通过他们的言行举止、工作程序等来规范自己的工作行为;另一方面,认真学习有关建筑方面的书籍,努力掌握有关专业知识。
通过工作或利用完全空余时间经常与同学、老师联系,更多地了解和熟悉方方面面的情况。
积极主动地承担大小工作,在工作中注意做有心人,虚心请教,力求提高自身综合素质。
半年多年来,通过勤奋好学、埋头苦干,工作能力有了明显提高。
此外还学习了局指各项规章制度和文件,了解了天平铁路的有关情况。
同时对项目部的现状和发展也有了一个较为深刻地了解。
三、勤恳、尽责,圆满完成各项工作任务。
工程部工作多、且任务急、要求标准高。
对此,在工作中,能够主动为位领导分忧,替领导分担,无论份内份外、工作任务大小,都能够坚持高标准,并尽其所能自觉自愿的完成任务,力求做得让领导和同志们满意。
铁路车间工作年终总结范文6篇篇1================一、背景在过去的一年里,我们铁路车间团队紧密协作,克服各种困难,顺利完成了年度各项任务。
本报告旨在全面回顾和梳理过去一年的工作情况,总结经验教训,明确未来工作方向和目标。
二、总体工作回顾在过去的一年中,我们车间紧紧围绕安全生产、高效运营的核心目标,积极开展各项工作。
全体职工团结协作,攻坚克难,确保了铁路线路的平稳运行。
1. 安全生产情况---------在安全生产方面,我们严格执行铁路安全规章制度,加强设备巡检和隐患排查。
全年未发生重大安全事故,实现了安全生产零事故的目标。
同时,我们也加强了职工的安全教育和培训,提高了全员安全意识。
2. 生产任务完成情况-----------在生产任务方面,我们严格按照生产计划,合理安排工作进度,确保了各项任务的顺利完成。
同时,我们也注重生产过程中的质量把控,提高了产品合格率。
3. 技术创新与改造升级------------在技术创新方面,我们积极开展技术攻关和改造升级工作。
通过引进新技术、新工艺,提高了生产效率和产品质量。
同时,我们也注重技术人才的培养和引进,为车间的长远发展奠定了基础。
三、具体工作亮点--------1. 安全生产标准化建设------------在过去的一年中,我们大力推进安全生产标准化建设,完善安全管理制度和流程。
通过定期开展安全隐患排查和整改工作,有效降低了安全事故的发生概率。
2. 生产效率提升显著------------通过技术攻关和改造升级,我们成功提高了生产效率。
在全体职工的共同努力下,我们圆满完成了各项生产任务,为铁路线路的平稳运行提供了有力保障。
3. 团队协作与文化建设------------我们注重团队协作和文化建设,通过举办各类活动,增强了团队凝聚力和向心力。
同时,我们也注重职工的职业发展和福利待遇,激发了大家的工作热情。
四、存在问题及改进措施-----------1. 安全意识仍需加强----------尽管我们在过去一年里取得了显著的成绩,但我们也意识到部分职工的安全意识仍需加强。
铁路部门年度工作总结报告7篇铁路部门年度工作总结报告 120xx年,在局、处领导和同志们的关心帮助下,按照本岗位的职责要求和领导的工作安排,认真履行职责,较好地完成了各项工作任务。
现将个人20xx年度主要工作情况总结如下:一、主要工作情况(一)合同管理工作1. 根据局《合同管理办法》审慎做好各类合同的合法合规性审查工作,全年年共审查、修改全局各类合同83份,总标的金额x万元。
按照高速集团公司要求,安排布置全局重大合同的梳理清查,并上报合同清查工作完成情况报告。
5月份,迎接高速集团公司合同检查小组对我局的合同检查。
2.到临朐轨枕公司合同进行管理情况监督检查,根据业务性质逐笔分析合同,针对公司应收账款较多的问题,协助制定应对方案,防范合同违约和欠款风险。
3.就兴广铁路合同审批程序管理提出具体规定,经领导批准后公布实施。
(二)经营业绩考核工作1.会同有关部门对全局各单位、各处室20xx工作目标责任制完成情况进行了考核。
2.起草《x省地方铁路局局管单位领导班子年度经营业绩考核办法(试行)》,经局长办公会议研究通过后印发实施。
3.拟定了局管各单位《20xx年工作目标责任书》,组织在全局工作会议上签订。
4.会同机关各部门完成我局20xx年度经营业绩考核自查报告,上报高速集团公司,协调做好对口部门沟通联系工作,争取我局在年度经营业绩考核中取得优异成绩。
(三)加强全面风险管理工作根据高速集团公司关于深度推进全面风险管理的有关要求,拟定《x省地方铁路局20xx年全面风险管理工作实施方案》,及时调度全局全面风险管理工作开展情况,按季度编制《全面风险管理工作报告》上报高速集团公司。
(四)统计分析工作按照集团公司和省统计局、经贸委、铁路局、中国地铁协的要求,每月准确及时地编制和上报各类统计报表,为各级领导及有关部门提供利用,汇总整理20xx年度统计资料,完成《20xx年统计资料汇编》的编印下发。
组织住济单位统计人员参加统计继续教育培训。
铁路年度工作总结铁路年度工作总结(精选15篇)铁路年度工作总结1时光荏苒,20xx年度转瞬之间又到了岁末。
回顾过去一年的工作历程,在车间的正确领导下,在车间领导的支持下,我们起运组全体员工齐心协力,奋勇拼搏,圆满的完成了车间交给的各项生产工作。
为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。
起运组现有员工9名,岁以下青年2名,青工比例占23%,其中具有大专学历1名,中专学历5名。
整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成,始终充满朝气和青春活力!在即将过去的一年里,我们主要做了以下几个方面的工作:一、安全方面我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度,并且认真学习特种设备的操作规程,始终坚持“安全第一,预防我为主”的方针,搞好员工的安全知识培训。
在安全生产方面做到了以下几点:第一,从思想上认识到安全生产的'重要性;第二,提高业务技术能力,熟悉各种设备的安全操作规程;第三,发扬良好的团结协作和相互监督的精神。
所以只有端正了自己的思想作风,树立起了“安全重于泰山”的责任意识,熟练掌握了安全专业知识。
我们才能做好各方面的安全防范措施。
我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所,因而时时刻刻都存在着安全隐患,所以我们在作业不但需要团结协作,而且需要同事支持和监督。
安全是各项工作的大事,往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸,违章操作应该坚决杜绝。
班组长加大安全管理。
对于安全我们班组在开工会前和班组生产的同时要深入的进行安全教育和改正工作中不良的行为习惯。
对于违章要严格考核确确实实的作到安全事故不发生我们的班组中。
二、设备的维护与保养及安全管理一年来,我按照车间的部署精心组织,合理安排天车各项工作。
把平时发现和积累的问题进行总结,不断修改和逐步完善管理制度,使我们的天车管理步入正轨。
工作中具体做法:一是在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车,做到交清接严,及时处理发现的问题,避免设备带病运行,二是在每周检修保养过程中,我协同维修对整台车进行系统的全面检查,特别注意故障频率较高的地方,每次把它作为重点检查部位,一年来,我在查车的过程中多次发现安全隐患情况,如:4、16设备主钩制动器链接销的脱落;7、04小钩制动器螺帽开口销断裂。
铁路班组年度工作总结____年,我段工会在公司工会和段党委的领导下,以____和____为指导,不断巩固和扩大先进性教育活动的成果,围绕中心,服务大局,切实维权、务实创新、发挥优越、展示作为,全面落实依靠方针,努力发挥工会职能,团结全段广大职工,发扬“____”的____,为全段的改革、发展、稳定作出了贡献,为公司各项奋斗目标和____段建设做出了贡献。
一、充分展示作为,为青藏铁路建设发挥作用为____铁道部要求,遵照公司要求,我段在____月____日承担____站区间____公里两侧防护栏工程和负责对支援____线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。
防护栏工程工期紧、任务重,面对严峻的考验,段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力量、时间进度等方面进行了精心策划,在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责,因此,段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势,明确任务,树立决战必胜的信心,引导广大职工把思想和认识统一到公司的任务和目标上来,并全力保证一线职工的生活后勤保障。
工会干部深入基层,了解掌握职工思想状况,解决职工在沿线工作生活所需,在工地开展不同形式的劳动竞赛,促进施工水平和工程质量的提高。
全体职工全力以赴,吃苦耐苦,勇于奉献,充分体现现场职工在关键时期的大局意识和主人翁意识。
通过职工努力奋斗、工程于____月____日竣工,工期____天,按照设计全面完成任务,累计完成防护栏83622跨,同时为支援____应急工程的兄弟局____个单位运送生活物资近____个品种,162趟(次),____吨,价值____万元,并且做到了生活用品新鲜、卫生、安全、健康,多次受到支援单位的好评。
____月____日段为保证冬季供暖、水暖系统开展了“保安全、整设备、大打设备质量翻身仗”的大干____天活动,要求____的____个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时,晚上加班到____点,双休日照样工作,对于这项由于防护栏工程而延误需要完成的工作,段工会立即从关心职工生活入手,了解沿线职工伙食团吃饭的问题,配备了一些必备的炊具、电热壶、微波炉等,并给全体水暖工作人员每天补助____元钱,加强生活供应,全体职工发扬连续作战,一丝不苟的精神,顺利地完成任务,为今冬明春供暖打好了基础。
铁路工程年终总结(通用5篇)铁路工程年终总结(通用5篇)时间犹如间隙中的沙一瞬间便消失无踪,很快就到年底了,这一年里大家都接触了许多新的东西、学习了许多新的知识和技巧,这时候,最关键的年终总结怎么能落下!相信大家又在为写年终总结犯愁了吧,以下是小编帮大家整理的铁路工程年终总结(通用5篇),仅供参考,欢迎大家阅读。
铁路工程年终总结1一、半年来工作情况:半年来,我负责监管的邯长铁路工程第一项目部一工段始终处于大干状态,在监管管段内路基施工工点5处(其中高填方2处,路堑开挖1处),路基附属施工工点6处,桥梁施工1处,涵洞施工2处,施工点多,监管任务繁重,人员缺少,安全质量管理压力大。
在半年的工作中我与同事一起,积极化解工作中的矛盾,坚持安全质量第一的原则,加强对重点区域、重点部位施工的把控,加强检验频次,另外,我们积极敦促施工单位配齐试验检测仪器,规范施工,加强对大型机械的管理,坚持每天各个工点巡视检查一遍,坚持做到对每个工序进行检验检测,坚持重点施工项目全天候监督,坚持把安全质量隐患扼杀在萌芽中的工作原则,保障了所监管管段内各施工点的安全质量,半年里,虽然工作中有些差错,但半年的工作开展还算是比较顺利。
在上半年的工作中,我们积极完成上级领导安排的工作任务,不断加强与施工单位的联系,很好的配合着施工单位的工作,在坚持安全质量第一的同时,保证了施工工期,得到了施工单位的好评,为企业赢得了良好的信誉。
二、工作中存在的问题:1、在现场工作中,对现场施工管理不够全面,对施工中存在的安全隐患没有全面把握,工作中我片面重视大型机械侵入限界、既有线路路基线路的稳定等安全问题,没有对地下电缆安全保护加以足够的重视,从而使工作出现失误。
2、工作中,对所管辖施工单位当日的施工安排、范围、及所用机械了解不够透彻,对于现场施工的监管没有做到宏观把控,仅仅是根据自己的想法对现场的施工做以监控、管理。
3、我对临近营业线施工安全规章制度学习不够透彻。
铁路职工年终个人工作总结(通用5篇)铁路职工年终个人工作总结(通用5篇)时光荏苒,光阴似箭,转眼一年又过去了,这一年里大家都接触了许多新的东西、学习了许多新的知识和技巧,好好的总结下自己这一年的工作,让来年少走弯路吧!年终总结可是让你获得升职加薪的机会喔,以下是小编为大家收集的铁路职工年终个人工作总结(通用5篇),欢迎大家分享。
铁路职工年终个人工作总结篇1本人为车站值班员,技术等级为高级工,现任车务段站副站长。
回顾入路以来的工作经历,我一直都在运输生产一线工作,从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题,“安全责任重于泰山”,确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容,也是义不容辞的法律责任,在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识,以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去。
以下是今年的工作总结。
一、安全工作的重视安全要靠人来保障,而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱,所以我从参加工作开始,一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习,通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力,特别是非正常应急处置能力的提高。
并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表车务段参加比赛,并取得良好成绩。
在xx复线施工改造期间,由于工期紧,任务重,施工对运输生产安全造成很大的干扰,当时我任车站值班员,作为安全自控型小组长,每次在接班点名会上认真做好本班的安全预想,从作业组织、进路准备、检查确认等环节布置本班安全生产注意事项,在作业过程中对接发列车和调车作业的各个安全关键环节加强动态控制,保证了安全生产。
我作为当班车站值班员参加了车站站场改造的两次一级施工和数次二三级施工,每次施工前都要带领班组成员认真学习施工时的行车办法安全措施和注意事项以及新设备的操作要领,在作业中严格执行作业标准和作业纪律,认真落实安全卡控措施,保证了施工期间的作业安全。
二、个人能力的提升随着铁路改革的逐步加快,技术装备水平逐步提高,特别是xx复线开通后,行车组织办法和作业方式都有很大的变化,为了尽快提高自己的理论知识和业务水平,以更好地适应岗位需要,我通过三年的系统学习,我对铁道运输专业的各门学科知识有了更深入的了解和掌握,并在以优异的成绩顺利毕业。
铁路个人工作总结模板5篇篇1一、引言在过去的一年中,我在铁路行业从事相关工作,积累了丰富的经验和知识。
本文将对我过去一年的工作进行总结,以展示我的工作成果和成长历程。
二、工作内容与成果1. 铁路线路维护与保养在过去一年中,我负责了多个铁路线路的维护与保养工作。
通过定期巡查和检修,我确保了铁路线路的安全和稳定运行。
同时,我还积极参与了铁路线路的改造和升级工作,为提高铁路运输效率和质量做出了贡献。
2. 铁路设备维护与检修除了铁路线路的维护与保养,我还负责了多个铁路设备的维护与检修工作。
这些设备包括机车、车辆、信号设备等。
通过定期检查和维修,我确保了这些设备的正常运行和延长使用寿命。
同时,我还积极参与了设备的更新和改造工作,为提高铁路运输的自动化水平和安全性做出了努力。
3. 铁路运输组织与调度在过去一年中,我还参与了铁路运输的组织与调度工作。
通过合理安排列车运行时刻表和调度计划,我确保了列车的准时发车和安全到达。
同时,我还积极参与了运输方案的优化和改进工作,为提高铁路运输效率和降低成本做出了努力。
三、工作心得与体会1. 铁路行业的快速发展与挑战在过去一年中,我深刻感受到了铁路行业的快速发展和面临的挑战。
随着技术的不断更新和市场的不断扩大,铁路行业对人才的需求越来越高。
同时,铁路行业的安全性和稳定性要求也越来越严格。
因此,我需要不断学习和提高自己的专业技能和综合素质,以适应行业的发展和变化。
2. 工作中的收获与成长在过去一年中,我通过不断学习和实践,提高了自己的专业技能和综合素质。
同时,我还积极参与了团队的合作和沟通工作,锻炼了自己的团队协作能力和沟通能力。
这些收获和成长将为我未来的工作和发展打下坚实的基础。
四、未来展望与建议1. 行业发展趋势与机遇未来,随着技术的不断更新和市场需求的不断扩大,铁路行业将继续保持快速发展的态势。
同时,随着智能化、自动化技术的广泛应用,铁路行业将迎来更多的发展机遇和挑战。
铁路年终工作总结(精选10篇)铁路年终工作总结(精选10篇)一年工作已经到年尾了,这一年也将成为过去,有过困惑,更有希望和喜悦,这也意味着,又要准备开始写年终总结了。
但是拿起笔的时候却发现不知道写什么,以下是小编收集整理的铁路年终工作总结,希望能够帮助到大家。
铁路年终工作总结篇1一、技术工作简历本人于20XX年X月从XX铁路职业高中毕业,分配到XXX车辆段XXX检所任检车员,主要负责货车的检修。
20XX年X月,调XX车辆段运用车间任车辆乘务员至今,主要学习客车检修及运用客车非正常情况下的应及处理。
20xx年X月通过高级检车员技能鉴定,并于20xx年任车辆乘务长至今。
二、技艺专长1、在技术业务学习方面:本人自参加工作以来,在业务学习上发扬刻苦钻研,勤奋好学的精神,不断提高自身的业务水平。
认真学习相关的专业知识,虚心向老师傅请教,干一行爱一行,对自己干过的工作都力求更好,对处理过的故障都认真分析,总结经验。
现已能够掌握:运用客车非正常情况下的应急处理及各种转向架客车车辆故障快速准确判断处理。
在平时的技术业务学习上从不敷衍了事,能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试,并于20xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中,荣获客车检车单车检查第一名、检车员理论第三名、检验员个人全能第二名;20xx年评为段“路风信得过先进个人”;20xx年评为段“路风先进标兵”;20xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中,荣获更换纵向拉杆第三名、检验员理论比赛第三名、客车单车检查比赛第三名;20xx年三茂铁路肇庆客运段职工技能竞赛中荣获客车检验员理论考试第二名、更换206台架摇枕弹簧第二名、客车检验员实作和理论考试全能第三名的好成绩。
即为自己争得了荣誉,也为车间争了光。
通过不断的学习技术业务,使自己的业务水平得到了不断的提高。
2、不断学习新技术以适应铁路跨越式发展:随着铁路跨越式发展,铁路车辆也在发生着日新月异的变化,目前的车辆技术状态和运输能力已今非昔比,在我工作至今的十几年间目睹了铁路车辆的发展历程,由原来的202转向架到现在的sw—200k转向架,可见铁路发展步伐之快。
铁路乘务员年终总结怎么写7篇篇1尊敬的领导:在过去的一年里,我作为一名铁路乘务员,始终以服务旅客为宗旨,努力工作,不断提升自己的业务水平和服务质量。
现在,我将对这一年的工作进行总结,以便更好地反思和改进。
一、工作回顾在过去的一年中,我负责了多个车次的乘务工作,包括高速列车和普通列车。
在每个车次中,我都尽心尽力地为旅客提供优质的服务。
具体来说,我做了以下几方面的工作:1. 安全检查:在列车发车前,我对车厢进行全面的安全检查,确保车厢内没有安全隐患。
同时,我也向旅客宣传安全知识,提醒他们在列车上注意人身和财物安全。
2. 乘务服务:在列车行驶过程中,我积极为旅客提供服务,包括送水、送餐、打扫卫生等。
同时,我也耐心解答旅客提出的问题,尽力满足他们的需求。
3. 紧急处理:在遇到紧急情况时,我能够迅速反应,妥善处理。
例如,在一次列车故障中,我及时联系了调度中心,并安抚旅客情绪,最终成功安全到达目的地。
二、业务提升为了提高自己的业务水平,我积极参加铁路局组织的培训和学习活动。
通过学习,我不仅掌握了更多的服务技能,还提高了自己的沟通能力和应急处理能力。
同时,我也认真阅读了相关的书籍和资料,不断充实自己的知识储备。
三、团队协作在工作中,我始终与同事保持良好的沟通和协作关系。
我们互相帮助、互相支持,共同完成好乘务工作。
在这个过程中,我也学会了如何更好地与他人合作,提高了自己的团队协作能力。
四、存在问题及改进建议虽然在过去的一年中,我取得了一定的成绩,但也存在一些问题需要改进。
例如,在高峰时段列车拥挤时,我有时会感到有些手忙脚乱;此外,在处理旅客投诉时,我的沟通技巧还有待提高。
针对这些问题,我提出以下改进建议:首先,我可以提前做好准备工作,合理安排时间以提高工作效率;其次,我可以多参加沟通培训以提高自己的沟通技巧;最后,我会继续努力提升自己的业务水平和服务质量。
五、总结与展望总的来说,过去的一年是充满挑战和收获的一年。
2023年工作总结(铁路)8篇第1篇示例:2023年对于铁路行业来说,是具有重要意义的一年。
在全球经济持续复苏的背景下,铁路运输行业迎来了新的机遇和挑战。
在这种背景下,我们铁路行业的工作总结也变得尤为重要。
下面我就从多个方面对2023年铁路行业的工作进行总结。
在运营管理方面,2023年铁路运输行业取得了不俗的业绩。
我们严格执行运输计划,提高了列车正点率和运输效率。
我们还不断优化运输组织方式,提高了铁路运输的整体水平。
在客运方面,我们积极推进智能车站建设,提升了客运体验,增加了客流量。
在货运方面,我们加强了与企业的合作,优化了货运流程,提高了货运效率。
在技术创新方面,2023年铁路行业取得了一系列重大突破。
我们加大了对新技术的研发投入,推动了列车自动化、智能化技术的发展。
我们还积极探索磁悬浮、超高铁等新型运输技术,推动了铁路运输行业的升级。
在设备更新方面,我们不断引进先进设备,更新老旧设备,提高了设备的使用效率和可靠性。
在安全管理方面,2023年铁路行业保持了良好的运营秩序和安全记录。
我们加强了安全生产教育培训,推行安全管理责任制,提高了员工的安全意识和自觉遵守规章制度。
通过全面排查隐患,加强巡查检修,我们有效预防了事故的发生,保障了铁路安全。
在服务质量方面,2023年铁路行业实现了全方位的提升。
我们不断优化客户服务流程,提高服务人员素质,提升服务水平。
通过建设智能化服务系统,我们提高了服务效率,满足了广大客户的多样化需求。
在信息化建设方面,我们加强了信息流的管理和应用,提升了信息共享和传递的效率。
在社会责任方面,2023年铁路行业积极履行企业社会责任。
我们关注环境保护,推动绿色出行,节能减排。
我们还积极参与社会公益活动,扶贫济困,回馈社会,树立了良好的企业形象。
2023年铁路行业在运营管理、技术创新、安全管理、服务质量、社会责任等多个方面都取得了显著成绩。
在新的一年里,我们将继续发扬成绩,不断提高服务水平,推动铁路行业的可持续发展。
铁路工作总结汇报范文七篇铁路工作总结汇报【篇1】自全面推行安全风险管理以来,我站积极贯彻落实部、局及车站安全风险管理有关工作的部署,深刻领悟盛部长“问题在现场,原因在管理,根子在干部”的讲话内涵。
管理人员深入作业现场,积极宣传安全风险管理理念,明确安全风险关键环节并制定对应的卡控措施,对影响运输生产安全的风险进行有效的控制。
一、明确风险管理目标,确定安全风险关键。
铁路安全工作一直以来是最重要的工作,也是最难做好的工作。
在血的经验教训面前,只有尊重铁路安全生产规律,树立安全风险意识,从根本上查找安全管理的薄弱环节,才能最大限度地减少或消除安全风险,从而实现运输安全的长治久安。
1、充分利用各专项整治活动的`平台,合理评估在接发列车、调车作业、劳动安全、专用线管理等方面存在的的安全风险,确立值班干部日常检查、添乘及跟班作业检查的安全风险关键点。
2、严厉落实接发重点列车、动车组、切割正线调车等特殊情况干部上岗卡控制度,利用“十五三”对规检查及时发现作业人员在执行作业标准过程中人员忽视的安全风险。
3、定期组织召开站区联劳会,协调组织工务、电务、接触网、公安对站区行车设备进行一次五位一体联合检查,排查设备隐患,同时将隐患及时纳入设备安全风险管理问题库。
二、把握风险管理规律,统筹分析评估风险。
安全风险管理,既是结合铁路安全工作实际,通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动来防范和消除风险。
1、对安全风险管理问题库中的问题,组织业务骨干成立专业小组,按照潜在损失或产生的风险后果分类为,然后映射到表格中进行分析。
2、对发生违线、严重违章问题的职工列为当月安全风险关键人,并由其所在班组的包班干部组织班组长、作业互控人及责任人进行问题分析。
通过合理的安全风险评估,从而认识到工作中暴露的安全问题的根源。
3、利用职工日常业务学习、培训的时机,讲解全路的典型事故案例。
从第三方的角度对案例进行分析讨论,引导职工对事故原因进行深入思考,把握安全风险点。
铁路年度工作总结范文五篇熟悉业务,热爱本职工作,事业心强,是做好工作的前提,也是搞好总结的基础。
铁路工作总结1尊敬的各位领导、同志们:大家上午好!20——年在河东运输段的正确领导下,在全站职工的鼎力支持和配合下,按各级组织的工作思路、目标、任务,立足本职,勤奋努力、拼搏向上,积极展开工作,我始终以科学发展观为统领,坚持“安全第一,预防为主”的方针,以运输生产为中心,以安全为重点,不断加强运输组织,上下一心,圆满的完成了上级领导所交给的任务。
借此机会,我感谢一年来支持我以及我们车站工作的领导、同仁“谢谢你们!”现将我自己一年来的具体工作情况,给大家做一个汇报,请在坐的各位领导和同仁做出评议。
一、坚定信念、深化观念、统一思想从思想上我严格要求自己,认真学习各级领导的讲话及会议精神,并严格按照其精神和要求,带领全站职工齐心协力,开拓创新,认真履行自身职责,坚持以“科学发展观”为基础,以“以人为本、安全第一”为核心理念,自觉用科学发展指导工作,不断推进物质文明和政治文明的建设。
充分发挥自己的关键作用,全面增强自己的使命意识。
二、立足本职,勤奋努力,真抓实干工作中,严格按照李瑞俊段长在年初职代会暨20——年工作会议上的具体要求和安排,立足本职,恪尽职守,圆满的完成上级领导交给的各项任务,具体体现在以下几个方面:1、教育职工迅速转变观念,统一思想,提高认识,摒弃过去那种单一指挥、条块管理、各自为阵的旧机制。
使各专业单位间通力合作,主动积极的配合工作。
从大局出发,牢固树立“大河东、大运输、大家庭”的新观念。
2、加强班组建设,认真落实各项规章制度,提高职工的工作质量。
从开展的“四查”、“春季设备大检查”“百日安全生产无事故”等活动中,有针对性地查找切实存在的问题,认真进行了整改,同时教育职工牢固树立“违章就是事故,安全才能幸福”的安全理念。
坚定一个安全信念即:“消灭惯性违章”,紧急四个安全意识即:“大河东、大安全意识;人身安全高于一切的意识;正线畅通意识;安全关键卡控意识。
”不断提高职工遵章守纪自觉性,杜绝搞形式、走过场,力求实效,整改问题要彻底、干净,避免反弹现象,促使安全运输生产工作更加规范化、标准化、制度化。
确保了人身安全和行车安全。
3、狠抓业务素质,高度重视安全生产。
利用交班会和休班时间组织职工再学习,不断提高各自自身的业务水平和操作技能。
5、认真抓好站区联防护路队的各项工作,根据段的要求我站及时成立了站区联防护路队,结合铁路公安人员针对站区内偷煤等问题进行了解决,确保了站区内的行车安全。
6、努力构建文明站区、牢固树立窗口形象:按照上级领导近期要求,狠抓车站的文明建设,认真按照有关规章制度执行,教育职工不断提高自身修养素质,严格要求自己。
为把我站区打造成为一张对外宣传的精美名片而努力。
三、自身存在的不足剖析一年来的工作,我深刻认识到自己的“责任意识”还达不到领导对我的要求。
人们常说“责任大于能力”而我如今欠缺的就是这种责任,在今后我一定会加强自己的奉献意识,大胆实践、扎实工作,以感恩的态度来真正实现自身的价值。
在以后的工作中,我会继续坚持以“以人为本、安全第一”的核心理念,加强对车站标准化建设。
希望大家在今后的工作中给我提出宝贵的意见和建议,我一定会逐步完善自我,力争做得更好。
感谢各位领导对我的支持和帮助。
铁路工作总结2我于20—年8月调入—站,任站—职,主管运输、安全工作。
20—年以来,我在车站党政领导的关心和帮助下,在全站干部职工的共同努力和大力支持下,立足本职,务本求实,扎实苦干,狠抓落实,全面完成自己分管各项工作,确保车站安全持续稳定,截止20—年12月31日,车站实现行车安全1235天。
现将本人学习、工作及廉洁自律情况,并结合我对上届职代会职工代表对本人提出的三点意见的整改情况汇报如下,请各位代表予以审议。
一、增强素质,提高修养,完善自我随着铁路改革的不断深入和快速发展,对安全管理的内涵、标准提出了新的更高的要求,为适应新形势下的安全管理工作需要,一年来,我始终坚持把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素质上下功夫。
在政治学习方面,通过深入学习科学发展观理论,尤其是学习十七大精神,进一步增强了党性,提高了自己政治洞察力,牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观;在业务学习方面,重点加强对新的管理体制、新的管理理念、新的技术装备、新的组织形式,特别是加强对部、局领导关于安全生产重要论述以及《安全生产法》的学习,进一步更新知识结构,拓宽知识层面,提高理论层次,切实提高自己的宏观把握能力、理性思维能力以及驾驭安全大局的能力。
二、立足本职,勤奋努力,做好主角在领导班子中,一把手唱主角,副职唱配角。
但在分管的工作上,副职更要立足本职,恪尽职守,做好分管工作的主角,这才能唱好全站安全工作的整台戏。
一年来,我在车站党政领导的指导下,在同志们的大力支持和配合下,真抓实干、克难奋进、开拓创新,充分发挥决策、指挥、协调的优势和能力,带领分管业务科室干部圆满、全面地完成了各项安全工作任务。
二是完善长效机制,进一步规范车站安全管理。
针对安全管理制度存在的不足与缺陷,我带领科室专业干部,结合新形势下安全生产特点与变化,对车站各项安全管理制度进行全面检查、梳理,拾遗补缺,进一步完善了《安全生产委员会及安全生产分析会工作制度》、《安全信息管理制度》、《现场作业控制制度》、《安全生产责任追究制度》等29项制度,涉及面宽,覆盖面广,解决了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么办”的问题,确保了安全管理制度的时效性、严密性、规范性、科学性和可操作性,进一步规范了车站安全管理工作,为全面推进车站安全保障体系建设奠定了良好基础。
三是突出业务培训,进一步提高队伍业务素质。
始终坚持“以人为本,提素保安全”的战略方针,带领职教干部,本着“缺什么、学什么、补什么”的原则,以新规章、新标准、新技术的实施以及现场作业出现的新问题为主要培训内容,采取集中培训、分岗轮训等方法,重点对车站值班员、信号员、外勤值班员、调车人员、货运检查员、业务干部等关键岗位人员进行业务培训。
今年以来,共有干部职工794人次参加培训,有效提升了干部职工的整体业务素质。
同时,根据季节特点、不同阶段安全重点工作,组织干部职工开展各类应急预案的模拟演练,进一步提高了干部职工的应急处理能力。
四是狠抓关键环节,进一步强化现场安全控制。
始终坚持以接发列车、调车作业、货物装载加固、货检作业、旅客乘降等关键作业、关键环节为控制重点,在“细”、“盯”、“严”上下功夫、求实效。
即:“标准求细”。
根据新形势下的岗位特点,组织业务干部对所有技术作业标准进行了统一清理和规范,进一步细化现场各岗位作业标准,确保了各岗位人员有标可依;“过程在盯”。
结合现场作业的控制重点和难点,制定《安全检查手册》,让干部在现场检查过程中知道“盯什么、控什么”,切实增强干部盯岗的针对性和实效性。
同时,对接发列车、调车作业、货物装载加固、施工作业等11项关键作业,落实干部包保,实行全方位、全过程监控,及时发现和解决现场作业过程的“两违”问题;“两违从严”。
针对检查发现的“两违”问题,认真分析,查找原因,制定整改措施,督促有关部门抓好落实。
同时,严格按照《安全红线管理制度》的有关规定,除对责任者进行经济考核外,所属班组以及车间管理干部一并联责考核。
今年以来,进入问题库的“两违”问题共计58件(其中违章38件、违纪18件),161人次被考核(其中直接责任人58人次、间接管理者和车间、科室干部103人次),款项达到15426元,极大地触动了干部职工,切实增强了消灭两违、按标作业的自觉性。
五是强化质量控制,进一步提升设备设施质量。
始终坚持用、管、修的原则,组织业务干部,进一步建立和完善了《行车设备质量控制制度》、《安全技术装备保障制度》等设备管理制度,加强对列尾装置、无线调车灯显设备、带脱轨器防护信号等设备设施的检查、养护与维修,从源头上防止了设备故障的发生,确保了各种设备的正常使用。
同时,对生产设备的购置,坚持从源头上进行控制,严格按规定把关,确保设备安全、可靠和先进性,杜绝了不合格产品投入使用。
六是运用有效载体,进一步整治现场安全隐患。
充分利用安全生产大反思、大检查和安全生产专项隐患排查治理以及安全专项整治等活动载体,以“思想认识、安全管理、干部作风、设备质量、现场作业、职工素质”等方面为主要内容,全面,全方位地反思查找安全隐患,并从源头上采取有力措施,抓好整改落实。
活动期间,共深挖和整治了353个突出安全隐患,修订和完善安全管理制度32项,进一步推动了车站安全管理的规范统一,有效的防止了各类事故的发生。
七是精心组织,强化考核,不断提高运输效率。
通过采取“大进大出、快装快卸、合理运用机力和接发车股道、盯住老牌车、努力提高夜装卸比重、加大运输效率考核”等有效措施,使车站的运输组织处于一种良性循环的状态,全站的中、停时指标得到的有效的控制,截止12月31日,车站停时完成19.9小时/车,中时1.8小时/车,均超额完成了路局下达的中、停时计划。
同时,我站的运输效率始终名列全局之首。
三、廉洁自律,强化作风,作好表率。
作为一名共产党员,我严格遵守党的各项纪律和有关廉洁自律的规定,身为主管安全、运输的主要负责人,我更加明白自己所肩负的责任,在日常工作中,我始终从严管理,到车间班组检查,从不因人而异,从不搞私人关系,发现问题,一律按车站规定处理,决不徇私。
真正做到廉洁奉公、严以律己、作风过硬。
始终牢记职责,严格管理,始终保持共产党人的政治本色。
安全管理的好坏,关键在于干部尤其是领导干部作用的发挥。
作为安全主管,我始终发扬敢于吃苦、不怕疲劳、连续作战、求真务实的精神和作风,全心全意地为车站的安全管理工作服务。
一年来,面对安全管理工作中出现的新情况、新变化、新问题,我始终迎难而上,强力攻关;一年来,我始终胸怀大局,情系安全,在自己的工作岗位上默默耕耘,为车站的安全管理工作尽心尽力、任劳任怨;一年来,不管遇到什么困难,我始终勇敢面对,毫不退缩,不放弃、不抛弃。
今后,我将一如既往,不懈追求,永不言弃!铁路工作总结3转眼间一年就快过去了,在工作这一年中,感受颇多,收获颇多。
特别感谢领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能够更快地适应了公司的管理与运作程序,努力做好本职工作。
回顾一年的工作,主要总结汇报以下几个方面:我一直遵守党和国家的法律法规,遵章守纪,恪守职业道德,热爱本职工作,并努力提醒自己一定要做得更好,本人严格遵守公司的各项规章制度,认真履行本职岗位职责,协调工作中各队组的关系,团结同志,积极发扬团队精神,为公司的发展贡献微薄之力。
从事技术工作,首先要有善于学习和钻研的态度。