下载文档原格式
第1篇一、工程概况盖板涵是一种常用的城市道路和桥梁结构，主要用于跨越河流、沟渠、排水管道等，具有结构简单、施工方便、成本低廉等优点。
本工程涉及一处盖板涵的施工，涵洞长度为10米，净跨径为3米，采用钢筋混凝土结构，具体施工方案如下：二、施工准备1. 施工图纸及技术资料施工前，需详细审查施工图纸，了解盖板涵的结构形式、尺寸、材料要求等。
同时，收集相关技术资料，如施工规范、质量标准、材料性能等。
2. 施工组织成立施工项目组，明确项目经理、技术负责人、施工负责人等岗位职责。
项目组成员需具备相应的专业知识和技能。
3. 施工现场（1）施工场地平整：确保施工场地平整，无积水，便于材料运输和施工。
（2）施工道路：修建临时道路，方便材料运输和施工车辆进出。
（3）临时设施：搭建施工临时用房，如办公室、宿舍、食堂等。
4. 材料设备（1）钢筋：选用符合国家标准的钢筋，确保质量。
（2）水泥：选用强度等级不低于32.5号的普通硅酸盐水泥。
（3）砂、石：选用中粗砂，石子粒径为5-25mm。
（4）模板：选用钢模板，确保尺寸准确、刚度足够。
（5）混凝土搅拌机、运输车、振捣器等设备。
三、施工工艺1. 施工流程（1）测量放样：根据施工图纸，确定涵洞中心线、起止点等，进行测量放样。
（2）基础施工：挖除原地面土，进行地基处理，铺设碎石垫层。
（3）模板安装：根据设计图纸，安装模板，确保模板尺寸准确、垂直。
（4）钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范。
（5）混凝土浇筑：混凝土搅拌均匀，采用分层浇筑，每层厚度不超过30cm，采用插入式振捣器振捣密实。
（6）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保强度达到设计要求。
（7）模板拆除：养护期满后，拆除模板，清理混凝土表面。
（8）涵洞回填：根据设计要求，进行涵洞回填，确保压实度达到要求。
2. 施工要点（1）基础施工：地基处理采用压实度不小于95%的碎石垫层，厚度不小于20cm。
盖板涵洞施工方案1. 引言盖板涵洞是一种用于管道通道的结构，通常由预制的盖板和涵洞构成。
盖板涵洞施工方案为工程施工人员提供详细的施工步骤和方法，以确保施工过程的顺利进行。
本文档将介绍盖板涵洞施工的主要步骤，包括材料准备、施工工艺、质量控制等方面。
希望通过本文档的指导，能够提高盖板涵洞施工的效率和质量。
2. 材料准备在开始施工盖板涵洞之前，需要准备以下材料和设备：•涵洞盖板：预制的涵洞盖板，根据设计要求提前准备。
•基础材料：包括水泥、砂浆、石子等。
•施工工具：铲子、扫帚、水平仪、振动器等施工工具。
•安全设备：安全帽、手套、防护眼镜等。
3. 施工步骤步骤一：清理施工区域在施工区域清理施工区域，清除杂物和垃圾。
确保施工区域地面平整。
步骤二：基础施工在施工区域挖掘基础坑，根据设计要求确定基础底部的标高。
然后，在基础底部铺设一层砂浆，然后放置预制的涵洞盖板。
步骤三：砌筑涵洞使用水泥和砂浆将涵洞盖板固定在基础底部。
确保涵洞盖板与基础牢固连接。
同时，在涵洞盖板周围进行砌筑，以保证结构的稳定性。
步骤四：养护和检查施工完成后，对施工部位进行养护，保证水泥和砂浆的固化时间。
同时，进行结构的检查，确保没有施工缺陷。
4. 质量控制在盖板涵洞施工过程中，需要严格控制施工质量，以确保施工后的涵洞结构安全。
以下是常用的质量控制措施：•施工前进行设计审核，确保施工方案的合理性和可行性。
•施工过程中，定期进行质量检查，确保每个施工步骤的合格度。
•施工结束后进行质量验收，对施工质量进行综合评估。
5. 安全措施在盖板涵洞施工过程中，需要注意以下安全事项：•施工人员必须佩戴安全帽、手套、防护眼镜等安全装备。
•施工区域必须设置明显的警示标志，确保周围人员的安全。
•在进行高处作业时，必须设置安全网和防护栏杆。
6. 总结通过本文档的介绍，我们了解了盖板涵洞施工的主要步骤和方法。
在施工过程中，需要严格按照施工方案进行操作，并进行质量控制和安全措施的落实。
盖板涵施工方案盖板涵是一种用于渠道交叉或沟壑上方的涵洞结构，用于实现涵洞功能，并且能够维持正常的水流和交通运输。
下面是盖板涵的施工方案：1. 准备工作- 绘制施工图纸，明确设计要求和施工参数。
- 对施工现场进行清理，清除杂物和障碍物。
- 根据设计要求确定施工区域和施工范围。
2. 打桩定位- 根据设计要求，使用测量仪器在施工现场进行桩位测量和标定。
- 使用钢筋或木杆进行桩位标定，并进行标高测量。
3. 施工框架- 在标定的桩位上进行盖板涵的框架施工，包括立柱、横梁和支撑结构。
- 使用钢筋和混凝土进行框架的制作和浇筑，确保框架的牢固性和稳定性。
4. 安装盖板- 根据设计要求，在框架上安装盖板材料，通常使用预制钢筋混凝土板材。
- 通过螺栓或焊接等方式将盖板固定在框架上，确保盖板的牢固性和密封性。
5. 施工结构加固- 根据设计要求，在盖板涵的主体结构上进行加固处理，以增强承载能力和稳定性。
- 可以使用钢筋混凝土进行加固，也可以采用其他可靠的加固措施。
6. 排水处理- 根据设计要求，在盖板涵中设置排水系统，用于处理涵洞内部的积水。
- 安装排水管道和阀门，并确保排水系统正常运行和维护。
7. 环境保护- 在盖板涵施工过程中，对周边环境进行保护，防止植被破坏和土壤侵蚀。
- 根据需要进行垃圾清理和渣土处理，保持施工现场的整洁。
8. 完工验收- 施工完成后，进行盖板涵的质量检查和验收，确保施工符合设计要求和规范标准。
- 同时进行功能测试，确保盖板涵的使用效果和安全性。
以上是盖板涵的施工方案，具体的步骤和方法可以根据实际情况进行调整和变动。
在施工过程中，需要严格按照设计要求和相关规范进行操作，确保施工质量和安全性。
第1篇一、工程概况涵洞盖板现浇施工是道路、桥梁等基础设施建设中的一项重要工作。
本方案针对某道路涵洞盖板现浇施工进行编制，旨在确保施工质量、安全和进度。
1. 工程名称：某道路涵洞盖板现浇施工2. 工程地点：某市某道路3. 施工单位：某施工单位4. 施工工期：60天5. 施工内容：涵洞盖板现浇施工，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护等。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉工程图纸，了解设计要求。
（2）组织施工人员学习施工方案，明确施工工艺和质量标准。
（3）制定施工进度计划，确保工程按时完成。
2. 材料准备（1）水泥、砂、石子等原材料应满足设计要求，质量合格。
（2）钢筋、模板等材料应符合国家相关标准，质量合格。
（3）混凝土外加剂、防水剂等材料应满足设计要求，质量合格。
3. 施工设备准备（1）混凝土搅拌站、混凝土运输车、混凝土泵车等设备。
（2）钢筋加工设备、模板安装设备、混凝土浇筑设备等。
4. 人员准备（1）组织施工队伍，明确施工人员职责。
（2）对施工人员进行技术培训和安全教育。
三、施工工艺1. 模板安装（1）根据设计图纸，确定模板安装位置和尺寸。
（2）模板采用现场预制或工厂预制，模板应平整、光滑、无裂缝。
（3）模板安装前，对模板进行清理和检查，确保无杂物和油污。
（4）模板安装时，应确保模板位置准确、牢固，模板间缝隙严密。
2. 钢筋绑扎（1）钢筋加工应符合设计要求，质量合格。
（2）钢筋绑扎前，应检查钢筋规格、尺寸、间距等是否符合设计要求。
（3）钢筋绑扎应牢固，不得出现松动、变形等情况。
（4）钢筋绑扎完成后，进行自检和互检，确保质量合格。
3. 混凝土浇筑（1）混凝土应采用现场搅拌或工厂搅拌，确保混凝土质量。
（2）混凝土浇筑前，对模板、钢筋进行检查，确保无遗漏和缺陷。
（3）混凝土浇筑时，应分层浇筑，每层厚度控制在30cm以内。
（4）混凝土浇筑过程中，应进行振捣，确保混凝土密实。
4. 养护（1）混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，防止混凝土开裂。
盖板涵洞施工方案盖板涵洞是一种常见的交通工程建设中使用的涵洞类型，主要用于管道以及其他设施的穿越。
在施工过程中，需要制定详细的方案，以确保施工顺利进行并保证施工质量。
本文将介绍盖板涵洞的施工方案。
1. 工程概况1.1 工程背景盖板涵洞工程位于某市XX路段，总长度为XX米，主要用于解决XX问题，对于道路交通具有重要意义。
1.2 工程要求•确保施工过程中不影响道路交通•施工质量符合相关标准要求•施工安全2. 施工方案2.1 前期准备在施工开始前，需做好以下准备工作：•编制详细的施工方案•调查勘测工程地形、地质情况•确定施工过程中的交通管制方案2.2 施工工艺2.2.1 开挖根据设计要求，进行准确的开挖工作，保证开挖尺寸符合设计要求。
2.2.2 浇筑混凝土在开挖完成后，进行混凝土浇筑工作，确保混凝土均匀、密实。
2.2.3 安装盖板将制作好的盖板安装到预留的位置，确保盖板平整、牢固。
2.3 施工注意事项•施工中应根据实际情况进行调整，确保施工安全•施工中应定期检查质量，确保施工质量符合要求3. 质量控制在施工过程中，需要进行以下质量控制措施：•定期检查施工进度和质量•对关键部位进行质量把控•确保施工人员操作规范4. 安全措施在施工过程中，需严格遵守以下安全措施：•施工现场设置安全警示标志•施工人员应佩戴安全防护用具•定期进行安全教育培训5. 施工总结通过以上施工方案的制定和执行，盖板涵洞工程顺利完成，为改善道路交通状况提供了有力的支持。
在未来的施工中，仍需不断总结经验，提高施工效率和质量。
盖板涵工程技术施工方案一、施工前准备工作1.完善设计方案，确保施工可行性。
2.准备施工所需材料和设备，确保施工顺利进行。
3.制定详细的工程施工方案和进度安排。
二、地基处理1.对施工区域进行清理，并进行地基处理，确保地基平整。
2.清理施工现场周围的杂物和障碍物，确保施工安全。
三、基础施工1.根据设计要求，进行基础的施工，包括基础的浇筑和加固。
2.在基础施工过程中，要注意土石方的处理，确保基础的稳定性。
四、涵洞施工1.根据设计要求和施工方案，进行涵洞的施工。
2.先进行涵洞的模板制作和安装，然后进行钢筋的绑扎。
3.进行混凝土的浇筑和养护，确保涵洞的强度和稳定性。
五、盖板施工1.根据设计要求和施工方案，进行盖板的施工。
2.盖板的施工包括钢筋的焊接和安装，混凝土的浇筑和养护。
3.盖板的施工要注意保持盖板的平整和水平度，确保涵洞的通行安全。
六、技术措施1.在施工过程中，要严格按照设计要求和施工方案进行施工，确保涵洞的质量和安全。
2.在施工中，要做好施工记录和监测，及时解决施工中的问题。
3.在施工中，要注意施工现场的环境保护和安全措施，确保施工的顺利进行。
七、施工质量控制1.在施工过程中，要严格控制施工质量，确保涵洞的稳定性和安全。
2.在施工后，要进行验收和检测，确保施工质量符合要求。
3.在施工后，要进行维护和保养，延长涵洞的使用寿命。
以上是关于盖板涵工程技术施工方案的一些建议和步骤，只是一个基础框架，具体的施工方案还需要根据具体情况进行调整和完善。
在实际施工中，还要根据施工现场的具体情况和施工要求进行具体的技术措施和施工安排。
同时，还要注重施工安全和环境保护，确保施工的顺利进行。
盖板涵施工方案范文盖板涵是一种常见的水利工程结构，它在河流或溪流中起到横向引流、起涨滞洪的作用。
本文将从设计原理、施工工艺、施工步骤等方面详细介绍盖板涵的施工方案。
一、设计原理盖板涵的设计原理是通过设置盖板，使得水流能够顺利地通过涵洞，并通过涵洞的控制，实现溪流的引水、排水、起涨滞洪等功能。
结构设计上，盖板涵一般由流态面、废水井、涵洞和闸室组成。
二、施工工艺盖板涵的施工工艺主要包括以下几个步骤：勘测设计、准备施工材料和机械、开展土石方施工、混凝土施工、涵洞安装、盖板安装、闸室建设、封顶和验收等。
1.勘测设计：施工前应进行详细的勘测设计，包括涵洞的尺寸、深度、坡度等参数的确定。
2.准备施工材料和机械：根据设计要求准备混凝土、钢筋、砼料、木板、涵洞盖板等施工材料，同时准备挖掘机、推土机等机械设备。
3.开展土石方施工：先进行开挖工作，将涵洞的基础和墙体挖掘出来。
然后根据设计要求进行填土垫层和回填土石方，保证涵洞的稳定。
4.混凝土施工：进行涵洞基础的混凝土施工，先进行基础浇筑，然后按照设计要求进行涵洞墙体的浇筑。
5.涵洞安装：将制作好的涵洞件安装到涵洞内，进行适当的修正和固定，保证涵洞的位置和角度符合设计要求。
6.盖板安装：根据设计要求，进行盖板的制作，然后进行安装，保证盖板与涵洞的密封性和承载性能。
7.闸室建设：根据设计要求，建设涵洞的闸室，包括闸门、水封装置等。
8.封顶和验收：完成涵洞的施工后，进行封顶工作，同时进行验收，确保涵洞的施工质量和功能符合设计要求。
三、施工步骤盖板涵的施工步骤如下：1.确定施工范围和施工时间，并清理施工现场。
2.进行勘测和设计，确定盖板涵的尺寸、基础、墙体等参数。
3.准备施工材料和机械，包括混凝土、钢筋、砼料、木板、涵洞盖板等。
4.开展土石方施工，进行涵洞的基础和墙体开挖、填土垫层和回填土石方工作。
5.进行混凝土施工，包括基础的浇筑和墙体的浇筑。
6.安装涵洞，进行涵洞的修正和固定。
盖板涵洞施工方案盖板涵洞施工方案一、施工内容本工程是对现有涵洞进行加固补强，主要包括施工站场的搭建、原涵洞顶板拆除、加固板安装、材料运输等工作。
二、施工方法1.施工站场搭建根据工程要求，搭建施工站场，包括施工办公室、料场、设备存放区等。
施工站场应满足安全、整洁、有序的要求。
2.原涵洞顶板拆除施工人员先对原涵洞进行清理，清除顶板上的杂物和污物。
然后采用机械设备拆除原涵洞顶板，拆除时要注意避免对周围环境和结构造成破坏。
3.加固板安装在拆除完原涵洞顶板后，施工人员将预先加固好的板材安装在涵洞上方，固定方式采用螺栓加固或焊接加固，确保加固板与原涵洞的紧密结合。
4.材料运输施工过程中需要大量的材料，包括加固板、螺栓等。
施工人员需根据需要提前储备并进行合理的运输安排，确保材料的及时供应。
三、施工安全措施1.施工现场周边设立明显的警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域，并设置专人进行现场疏导和引导。
2.施工人员应配备防护用品，包括安全帽、手套、防尘口罩等，确保施工人员的人身安全。
3.机械设备操作人员要取得相应的资质证书，并定期检查设备的安全状况，确保操作过程中不发生意外。
4.加固板安装过程中要注意检查板材的质量和规格是否符合要求，确保施工质量。
5.施工现场应设置专门的消防设备和物资储备，以防火灾等突发事件发生。
四、施工进度安排根据工程的具体情况和施工条件，可制定详细的施工进度安排，确保施工进度的合理安排和施工质量的保证。
通过上述措施，可以有效地进行盖板涵洞施工，保证工程的安全和质量。
施工过程中，还需根据实际情况进行适时调整和改进，以达到更好的施工效果。
盖板涵洞工程施工方案1. 项目背景盖板涵洞工程是在水体途经道路或铁路等交通线路时的常见建筑工程，用以保障交通的通畅和水流的顺畅。
本文将详细介绍盖板涵洞工程的施工方案。
2. 工程概况•盖板涵洞是由预制的混凝土构件制成，通常包括盖板、墩柱和箱形涵洞。
•施工过程需要遵循相关的设计要求和规范，确保工程质量和安全。
3. 施工准备3.1 材料准备•混凝土预制构件、钢筋、模板等3.2 设备准备•起重机、模板支撑架、搅拌机等3.3 人员安排•施工队伍应包括具有相关工程经验的工程师和技术人员。
4. 施工流程4.1 基础处理•在施工现场进行地面的平整和基础的打桩等处理工作。
4.2 模板安装•按照设计要求组装好盖板和涵洞的模板，确保结构的完整性和准确性。
4.3 钢筋绑扎•将预制构件里的钢筋进行绑扎，保证结构的强度和稳定性。
4.4 混凝土浇筑•使用搅拌机将混凝土均匀搅拌后浇入模板中，确保充实度和质量。
4.5 养护和验收•在混凝土凝固后进行养护工作，并进行验收，确保工程质量达标。
5. 安全措施•施工中严格遵守安全操作规程，保障施工人员和设备的安全。
•设立安全警示标识，设备定期检查和维护，保障施工现场的安全。
6. 施工总结盖板涵洞工程作为重要的交通建筑工程，其施工流程需要经过详细的计划和实施。
只有在严格遵循设计要求和规范的前提下，才能保证工程的质量和安全。
在未来的施工中，我们将继续秉承严谨务实的态度，不断提升施工技术和管理水平，确保每一个工程都能达到优质的标准。
以上就是盖板涵洞工程施工方案的详细介绍，欢迎大家参考和讨论。
盖板涵洞施工技术方案盖板涵洞施工技术方案涵洞的作用是迅速排除公路沿线的地表水，保证路基安全。
下面由店铺为大家整理的盖板涵洞施工技术方案，欢迎大家阅读浏览。
第一章施工方案1、施工放样本工程使用全站仪准确放样涵洞基础，在木桩上用小钉子准确定出涵洞中心轴线线及涵洞中心点位。
每个点用十字桩应出护桩，并做好标记以利于桩位的保护。
在施工过程中经常进行复测，防止桩位偏移。
2、基础开挖涵洞基础采用挖掘机开挖土方，人工配合清理及局部的修整。
基坑开挖边坡按1:0.75放坡。
如果基底有滲水，在基底周围挖引水沟和积水井用水泵抽出并排至路基外。
基础开挖完成后，做承载力试验，承载力要求达到250Kpa以上。
地基承载力不足时，报请监理工程师现场检验，可根据情况换填中粗砂、级配碎石、片石砼等措施处理。
基础处理完毕后按设计在每段分别铺设砂砾垫层并用夯实机械进行夯实，保证基础砼底的平顺。
3、基础及墙身施工涵身及基础采用C30混凝土，八字墙及基础采用片石混凝土，施工模型采用钢模。
模型必须加固稳固牢靠，接缝严密不漏浆。
模型与砼接触面必须清理干净刷隔离剂。
砼施工前模型内积水及杂物要清理干净。
砼中所用片石大小、强度应符合规范要求，且表面清洁干净，距离模型最小间距不小于10cm。
模型安装质量要求如下表：模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm) 检验方法1 轴线位置基础 15 尺量每边不少于2处梁、柱、板、墙、拱 52 表面平整度 5 2米靠尺和塞尺不少于3处3 高程基础±20 测量梁、柱、板、墙、拱±54 模板的侧面弯曲柱 h/1000 拉线尺量梁、板、墙 L/15005 两块模板内侧宽度 +10，-5 尺量不少于3处6 梁底模拱度 +5，-2 拉线尺量7 相邻两板表面高低差 2 尺量混凝土施工完后，砼强度达到2.5Mpa后方可进行模型的拆除。
拆除模型时不得使用撬杠直接撬除以免损伤砼表面质量。
涵身基础浇筑时按图纸要求设置沉降缝，沉降缝宽度2cm，施工时采用泡沫板隔开。
K45+778盖板涵洞构造施工方案第一节编制依据（1）、三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程施工招、投标文件。
（2）、三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程三阶段施工图设计、合同段承包合同。
（3）、公路规范标准JTG B01-2003公路工程技术标准，JTG F10-2006公路路基施工技术规范，JTG/T F50-2011 公路桥涵施工技术规范，JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准，JTJ 076-95公路工程施工安全技术规程。
（4）、中铁十一局集团现有施工技术水平、机械装备能力。
（5）、三淅高速公路标准化管理细则和指南。
（6）、现场勘查及实地调查资料。
第二节编制原则（1）、确保工期的原则根据三淅高速公路第九标段的工期要求，合理安排施工工序，统筹计划劳力、材料和机械设备，充分考虑施工时间、气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施，确保工期目标的实现。
（2）、争创行业一流，建造优质工程的原则确立质量目标，制定创优规划，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，确保每道工序、每项分项工程的质量达到优质工程标准要求。
（3）安全第一、预防为主的原则确立安全目标，建立健全确保安全的各项规章制度，采取强有力的防范措施，加大监管检查力度，杜绝安全隐患。
（4）、文明施工、环境保护的原则严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，严格施工现场管理，保障施工现场布局合理、文明有序和干净利落。
（5）、施工方案的适用性与先进性相结合的原则针对本标段工程特点，结合现场劳力、材料、机械的配置状况，采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，因地制宜推广“四新”成果，力求施工方案的适用性与先进性相结合。
第三节工程概况三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段土建工程是三淅高速公路南段，起于卢氏县西南侧的马家岭，接三淅高速公路北段终点，向南止于西峡县西坪镇，线路全长84.214Km（短链1.708Km）。
本标段为LXTJ-9标段，起止里程为K44+200～K52+260，线路长8.040km（短链19.919m），路基挖方260.93万方，填方146.04万方，大桥1658.7m/8座，隧道2090m/1座，互通1处，涵洞21道。
由中铁十一局集团第二工程有限公司承担第九标段中的K45+778盖板涵位于卢氏县朱阳关镇槐树村，其结构形式为明挖扩大基础，安装预制盖板。
涵洞跨径为6米，净高为5米,长度为51米，与线路正交90度。
涵顶填土高度为8.06米，进出口采用八字墙形式。
本涵洞主要为排水兼人行而设置的，涵基地基承载力要求达到300KPa，此处地表为黄褐色卵砾石夹土层厚度大于4m，承载力为350KPa，满足设计要求。
第四节：施工组织方案4.1、施工准备1、核对图纸和补充调查。
开工前，组织技术、测量、试验等人员对设计文件、图纸、资料进行现场核对，必要时应进行补充调查，并将调查结果提交监理工程师批准。
2、复测:开工前，项目测量人员在测量班的带领下，对盖板涵洞中心位置桩、三角网基点桩、水准基点桩等测量资料进行核对、复测。
若桩位精度不足或不符合要求时按JTG/T F50—2011《公路桥涵施工技术规范》相关要求重新补测。
3、安全技术措施。
开工前，对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。
并针涵洞的特点，制定相应的安全技术措施和安全操作细则，报监理工程师认可，并向施工人员进行安全技术交底。
4.2、涵洞施工总体工期安排针对本段涵洞及涵洞的具体施工特点，具体工期安排如下：基础开挖施工时间：2012年11月10日——2012年11月15日基底处理施工时间：2012年11月16日——2012年11月20日基础施工时间：2012年11月21日——2012年11月25日台身施工时间：2012年11月26日——2012年11月30日台座施工时间：2012年12月1日——2012年12月5日盖板施工时间：2012年12月5日——2012年12月10日八字墙施工时间：2012年12月10日——2012年12月15日台背填土施工时间：2012年12月20日——2012年12月25日4.3、涵洞施工现场管理人员表4.4、涵洞施工现场人力表4.5、涵洞基础及下部施工的总体方案针对本涵洞的的具体特点，结合现场实际，涵洞施工的总体方案为：基础开挖采用挖掘机开挖，人工配合整修；基础和台身均采用大块钢模施工；混凝土首选拌合站集中拌合，混凝土输送车运输、吊车配合人工进行灌注。
4.5.1、模板及支架针对本涵洞的实际情况,优先计划采用标准化的组合钢模,进场的钢模经专业监理工程师检验合格后方可投入正常使用。
模板面板的厚度不小于5mm,模板的加劲型钢满足施工需要，确保在浇注混凝土的过程中不发生变形和位移，模板的面板表面平整，接缝严密，不漏浆，保证结构的外露面美观，线条流畅。
钢模板制作、安装精度应符合下表规定：模板、支架制作质量标准模板的安装与钢筋的安装工作应配合进行，如妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设，模板不应与脚手架连接，避免引起模板的变形和位移。
安装模板时，应该防止模板的位移和凸出。
基础模板可在模板外设立支撑固定，台、盖板的侧模可设立拉杆固定。
拉杆的抗拉强度应满足施工要求。
模板安装完成后，应对其平面位置、顶面标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，经检验合格后方可浇注混凝土。
模板在浇注过程中应设置防倾覆设施。
模板、支架安装应符合下表规定：模板、支架安装质量标准4.5.2、钢筋加工及安装钢筋进场时应有出厂质量证明书和试验报告单。
试验部门应对钢筋进行抽样作力学试验，合格后方可投入使用。
钢筋加工在钢筋厂统一加工，钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。
现场必须按照不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且应设置识别标志。
钢筋焊接前，必须根据施工条件进行施焊，合格后，方可正式施焊。
钢筋接头采用搭接焊时，宜采用双面焊，双面焊困难时，可采用单面焊，双面焊时焊缝长度不小于5d，单面焊时焊缝长度不小于10d，钢筋在焊接前，应将端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
钢筋接头的布置，应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）的规定。
钢筋的交叉点宜采用直径0.7~2.0mm铁丝绑扎结实，必要时，可采用点焊牢固。
钢筋与模板之间应设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并相互错开。
从而保证混凝土德保护层满足设计要求。
安装钢筋时，钢筋的级别、直径、根数、间距等应符合设计的规定；对多层多排钢筋，宜根据安装需要在其间隔处设立一定数量的架立钢筋或短钢筋，但架立钢筋或短钢筋的端头不得伸入混凝土保护层内；当钢筋过密影响到混凝土浇筑质量时，应及时与设计人员协商解决。
钢筋和模板之间应设置垫块，以保证保护层间距。
混凝土垫块应具有足够的强度和密实性，用其他材料时除保证强度之外，其材料中不应含有对混凝土产生不利影响的成分。
垫块制作厚度不应出现负误差，正误差应不大于1mm。
4.5.3、配置混凝土用的材料（1）、水泥1、选用水泥时，应注意其特性对混凝土结构强度、耐久性和使用条件是否有不利影响。
2、水泥应符合现行国家标准，并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。
水泥进场后，应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。
对所用水泥应进行复查试验。
为加快鉴定水泥的现有强度，也可用促凝压蒸法进行复验。
3、袋装水泥在运输和储存时应防止受潮，堆垛高度不宜超过10袋。
不同强度等级、品种及出厂日期的水泥应分别堆放。
4、水泥如受潮或存放时间超过3个月，应重新取样检验，并按其复验结果使用。
（2）、细骨料桥涵混凝土的细骨料，应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5㎜的河砂，河砂不易得到时，也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。
（3）、粗骨料1、粗骨料的颗粒级配，可采用连续级配或连续级配与单粒级配合使用。
2、粗骨料最大粒径应按混凝土结构情况及施工方法选取，但最大粒径不得超过结构最小边尺寸的1 /4和钢筋最小净距的3/4；在两层或多层密布钢筋结构中，不得超过钢筋最小净距的1/2，同时最大粒径不得超过100㎜。
（4）、拌和用水拌制混凝土用的水，应符合下列要求：1、水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等。
2、供饮用的水，一般能满足上述条件，使用时可不经试验。
4.5.4、混凝土的拌制和浇注（1）、混凝土的配合比，应以质量比计，并应通过设计和试配选定。
试配时应使用施工实际采用的材料，配制的混凝土拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的混凝土应符合强度、耐久性（抗冻、抗渗、抗侵蚀）等质量要求。
（2）、配制混凝土时，应根据结构情况和施工条件确定混凝土拌和物的坍落度，浇筑时的坍落度可按表1选用表1 混凝土浇筑入模时的坍落度（3）、拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确。
对骨料的含水率应经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。
（4）、混凝土运输能力应与混凝土的凝结速度和浇筑速度相适应，应使浇筑工作不间断且混凝土运到浇筑地点时仍能保持其均匀性和规定的坍落度。
混凝土的运输宜采用搅拌运输车，或在条件允许时采用泵送方式输送；采用吊斗或其他方式运输时，运距不宜超过100m 且不得使混凝土产生离析。
采用搅拌运输车运输混凝土时，途中应以2-4r/min的慢速进行搅动，卸料前应以常速再次搅拌。
混凝土运至浇筑地点后发生离析、泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌，二次搅拌时不宜任意加水，可同时加水、相应的胶凝材料和外加剂并保持其原水胶比不变；二次搅拌仍不符合要求时，则不得使用。
（5）、浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。
浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。
1、自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，应符合下列规定：①从高处直接向倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。
②当倾落度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置。
③在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。
2、混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
3、浇筑混凝土时，除少数塑性混凝土可用人工捣实外，宜采用振动器振实。
用振动器振捣实时，应对每一振动到该部位混凝土密实为止。
每一个振点的振捣延续时间宜为20-30s，密实的标志是混凝土停止下沉，不在冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
插入式振动器的移位间距应不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持50-100mm 的距离，且插入下层混凝土中的深度宜为50-100mm；表面振动器的移位间距应使振动器平板能覆盖已振实部分不小于100mm。
