【CN209776353U】一种电机控制器集成系统及电动汽车【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202021847695.4(22)申请日 2020.08.27(73)专利权人 比亚迪股份有限公司地址 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号(72)发明人 颜登艳　高燕万　程东　王亮　郏春飞　(74)专利代理机构 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319代理人 莎日娜(51)Int.Cl.B60L 15/00(2006.01)(54)实用新型名称一种电机与电机控制器的总成结构及新能源汽车(57)摘要本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种电机与电机控制器的总成结构及新能源汽车。

电机与电机控制器的总成结构包括电机控制器、电机、电控连接件和电机连接件，电机控制器和所述电控连接件电连接，所述电机和所述电机连接件电连接，所述电控连接件和所述电机连接件电连接，所述电控连接件和所述电机连接件的连接位置位于所述电机控制器一侧；所述电机控制器设有维修通道，所述维修通道的一端与所述连接位置连通，另一端与所述电机控制器的外部连通。

当需要维修或更换电机控制器时，通过维修通道能够拆开电控连接件和电机连接件电连接，不需要拆开电机就能拆开电机和电机控制器的电连接，具有拆卸工作量小，拆卸成本低的优点。

权利要求书1页 说明书5页 附图8页CN 213199466 U 2021.05.14C N 213199466U1.一种电机与电机控制器的总成结构，其特征在于，包括电机控制器、电机、电控连接件和电机连接件，电机控制器和所述电控连接件电连接，所述电机和所述电机连接件电连接，所述电控连接件和所述电机连接件电连接，所述电控连接件和所述电机连接件的连接位置位于所述电机控制器一侧；所述电机控制器设有维修通道，所述维修通道的一端与所述连接位置连通，另一端与所述电机控制器的外部连通。

2.根据权利要求1所述的电机与电机控制器的总成结构，其特征在于，所述电控连接件为电控母排，所述电机连接件为电机母排，所述电控母排和所述电机母排电连接。

专利名称：一种电动汽车集成电机控制器专利类型：实用新型专利
发明人：张向向,马新宇
申请号：CN201821058408.4
申请日：20180705
公开号：CN208387171U
公开日：
20190115
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型提供了一种电动汽车集成电机控制器，包括上盖、主箱体和下盖，所述上盖、主箱体和下盖围合形成内部具有容纳腔的控制柜；所述主箱体上具有散热板，且所述散热板将所述容纳腔分隔成位于所述散热板上方的上腔体和位于所述散热板下方的下腔体；所述主箱体的第一侧面上设置有用于安装信号转接板的第一侧面安装室，且所述第一侧面安装室分别与所述上腔体和下腔体连通；所述主箱体的第二侧面设置有用于安装保险丝组件的第二侧面安装室，且所述第二侧面安装室分别与所述上腔体和下腔体连通。

本实用新型提供的集成电机控制器实现了内部模块的布局优化，不仅便于安装维修，也提升了整机的电磁兼容性。

申请人：苏州汇川联合动力系统有限公司
地址：215000 江苏省苏州市吴中区越溪镇天鹅荡路52号
国籍：CN
代理机构：深圳市顺天达专利商标代理有限公司
代理人：陆军
更多信息请下载全文后查看。

专利名称：电动汽车及其集成控制器、集成控制系统专利类型：发明专利
发明人：郭彩芳,姚鹏飞,齐阿喜
申请号：CN201910754917.3
申请日：20190815
公开号：CN112389267A
公开日：
20210223
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明提出了一种电动汽车及其集成控制器、控制系统，其中，集成控制器包括：第一控制芯片，其用于对电控模块进行控制，以实现对电机的驱动；第二控制芯片，其用于对车载充电模块进行控制，以实现外部交流电源对动力电池进行交流充电，或者，实现动力电池通过交流充放电口向外部负载进行交流放电，或者，实现动力电池对低压蓄电池进行充电。

该集成控制器，能够减少元器件的使用，从而能够降低成本、减小体积、降低总成重量。

申请人：比亚迪股份有限公司
地址：518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
国籍：CN
代理机构：北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：白雪静
更多信息请下载全文后查看。

专利名称：一种电机驱动系统和一种新能源汽车专利类型：发明专利
发明人：龙军,安东昱,李学良,李江坤
申请号：CN201910205232.3
申请日：20190318
公开号：CN109910639A
公开日：
20190621
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种电机驱动系统和一种新能源汽车。

该电机驱动系统包括：主电源、辅助电源、升压电路、三相全桥电路以及电机；三相全桥电路连接并驱动电机，主电源的两极分别连接三相全桥电路的两个输入端，辅助电源经升压电路与主电源并联；在电机驱动系统的启动阶段，辅助电源与升压电路工作，为主电源补充系统启动所需的功率，在电机驱动系统运行平稳后，辅助电源和升压电路关闭，由主电源提供系统平稳运行的功率。

本发明通过辅助电源和主电源之间的相互配合，让辅助电源提供系统启动阶段的瞬时大功率能量，可以有效地延长主电源的使用寿命，提高整车续航里程，且通过增加升压电路，降低了对辅助电源的电压要求，便于控制辅助电源的体积和成本。

申请人：北京动力源新能源科技有限责任公司
地址：100070 北京市丰台区科学城11B2号楼六层
国籍：CN
代理机构：北京市隆安律师事务所
更多信息请下载全文后查看。

专利名称：一种电机控制器及具有其的电动汽车专利类型：实用新型专利
发明人：王野,王晓辉,赵海
申请号：CN201420812465.2
申请日：20141218
公开号：CN204340707U
公开日：
20150520
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种电机控制器及具有其的电动汽车。

所述电机控制器包括：主控制板(9)；信号采集电路，其采集直流母线电压、直流母线电流以及IGBT功率模块基板温度；检测用微型处理器(11)，其与信号采集电路连接，以接收信号采集电路采集的信号；以及数字隔离电路(13)，其将检测用微型处理器(11)连接至主控制板(9)。

在本实用新型电机控制器中，检测用微型处理器对与电压控制器高压相关的电压电流温度集中非隔离检测，检测转化后通过可靠性较好的数字隔离电路将信号传输至主控制板，从而在信号采集检测过程中，对于主控制板的隔离保护有着较高的可靠性，同时信号采集检测过程中不需要采用昂贵的隔离运放，大大较低了成本。

申请人：北汽福田汽车股份有限公司
地址：102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路
国籍：CN
代理机构：北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：朱登河
更多信息请下载全文后查看。

专利名称：一种电动汽车用集成电机控制器
专利类型：实用新型专利
发明人：章国光,夏青松,邓丽梅,王华,汪俊君,许美坤申请号：CN201220495015.6
申请日：20120925
公开号：CN202782739U
公开日：
20130313
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型属于电动汽车技术领域，具体涉及一种电动汽车用集成电机控制器。

它包括电机控制器、DC/DC转换器和车载充电机，电机控制器、DC/DC转换器和车载充电机集成封装在一个壳体内,壳体上设散热底板及与整车线束对接的接口；电机控制器输入端、DC/DC转换器输入端和车载充电机输出端共用一组正负极接口；电机控制器上设有与电机连接的接口，DC/DC转换器上设有为低压电瓶充电的接口，车载充电机上设有与车载充电口连接的接口。

本实用新型采用集成化结构设计，减少了封装壳体、插接件、线束部件数量，同时提高电气连接可靠性。

整个系统结构简单，制造成本低，安装方便，有利于整车线束布置与装配，具有较高的经济效益。

申请人：东风汽车公司
地址：430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
国籍：CN
代理机构：武汉开元知识产权代理有限公司
代理人：俞鸿
更多信息请下载全文后查看。

专利名称：一种电机和电机控制器集成的系统专利类型：实用新型专利
发明人：聂超超,程姚,张启林
申请号：CN201920599917.6
申请日：20190429
公开号：CN210201649U
公开日：
20200327
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种电机和电机控制器集成的系统，包括连接在一起的永磁同步电机和控制器，在控制器中部安装有冷却水路，冷却水路的侧面安装有功率模块，内部放置有薄膜电容；薄膜电容的上方安装有控制板；控制器前端安装有控制器进水口，冷却水从控制器进水口流入，经冷却水路后从控制器后端盖处的控制器出水管流出，通过安装在控制器与电机之间的U型连接管进入电机进水口，接着进入电机水道，冷却水从电机水道出来以后经过冷凝器冷却后，重新流入控制器进水口，形成循环冷却系统。

本实用新型将电机的控制器和永磁同步电机集成于一体，可有效提高电机控制器的体积功率密度和重量功率密度，减小电驱动系统的体积和重量。

申请人：郑州智驱科技有限公司
地址：450016 河南省郑州市国家经济技术开发区第22大街与航海东路交叉口向南300米路东精益达新工厂
国籍：CN
代理机构：郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙)
代理人：杨妙琴
更多信息请下载全文后查看。

专利名称：电机控制器集成装置及新能源汽车专利类型：实用新型专利
发明人：谢玲玉,邱文渊,徐学海
申请号：CN201621346319.0
申请日：20161208
公开号：CN206344714U
公开日：
20170721
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型属于汽车控制技术领域，尤其涉及一种电机控制器集成装置及新能源汽车，包括多个电机控制器、系统电源供电模块及主控模块，其中，通过将一台车辆所需的多个电机控制器集成在一起，共享电源供电模块、主控模块，解决了普遍的不同用途电机控制器互相分离、互相独立、工业现场走线复杂、维护困难及驱动能力下降等技术问题，简化了多电机系统的结构，降低了系统散热和电磁干扰、增强了系统的可靠性、降低了系统的故障率、提高了新能源汽车电机控制器系统的整体性能，提升了新能源汽车驾驶的安全性。

申请人：深圳市蓝海华腾技术股份有限公司
地址：518000 广东省深圳市南山区西丽阳光社区新锋大楼B栋6层
国籍：CN
代理机构：深圳中一专利商标事务所
代理人：阳开亮
更多信息请下载全文后查看。

专利名称：一种电动汽车集成控制器专利类型：实用新型专利
发明人：梁志成,黄锦元,杨龙俊
申请号：CN201920731874.2
申请日：20190521
公开号：CN210212058U
公开日：
20200331
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车集成控制器，包括有箱体，箱体内设有空腔，空腔底部设有散热器，空腔内安装有电机控制器、DC/DC电源模块、DC/AC转换器、薄膜电容和高压配电模块，箱体侧面包括前端面，前端面设有快充输入端子、直流输入端子和三相输出端子，其特征在于：所述空腔分为左内腔、中内腔和右内腔，电机控制器、IGBT组件和薄膜电容位于右内腔，DC/AC转换器、DC/DC电源模块和高压配电模块位于左内腔，中内腔内安装有若干继电器，IGBT组件、
DC/DC电源模块和DC/AC转换器贴在散热器上，薄膜电容与IGBT组件的输入端连接。

集成控制器内部各零部件布局合理，集成度高，控制器整体体积小。

申请人：中山大洋电机股份有限公司
地址：528400 广东省中山市西区沙朗第三工业区
国籍：CN
代理机构：中山市汉通知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：古冠开
更多信息请下载全文后查看。

专利名称：一种电机控制器和整车控制器集成装置专利类型：发明专利
发明人：廖名修,肖利华,李祥,刘海洋,刘海林
申请号：CN201811417924.6
申请日：20181126
公开号：CN109367503A
公开日：
20190222
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本方案提供的一种电机控制器和整车控制器集成装置，通过电气及软件集成的方式，共用了低压电气部分的连接器和电机控制器的壳体，缩短了装置内部的连接线束，从而提高了集成度，降低了物料成本，节省整车空间。

通过增加接口防护电路板，对装置内部与外部通信的信号统一转接和端口防护，装置内部通过信号线相连接实现集成，保持了电机控制器和整车控制器的相对独立性，提升了可维护性和EMC性能。

申请人：重庆长安汽车股份有限公司
地址：400023 重庆市江北区建新东路260号
国籍：CN
代理机构：北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：魏晓波
更多信息请下载全文后查看。