德邦市场营销策划方案一、市场分析1. 行业概况德邦快递是中国知名的物流公司之一，成立于1996年，总部位于上海。
多年来，德邦快递服务规模不断扩大，业务范围涵盖国内和国际物流，客户覆盖各个行业。
然而，随着物流行业的竞争日趋激烈，德邦需要进一步拓展市场份额。
2. 市场需求与趋势在当前互联网发展迅猛的时代，物流行业也面临着新的挑战和机遇。
消费者对物流服务的要求也越来越高，他们希望物流过程能够更加便捷、透明，并且具备个性化、定制化的服务。
同时，随着电商业务的快速发展，对物流服务的需求也显著增加。
3. 竞争对手分析德邦快递的竞争对手主要有顺丰快递、圆通快递、中通快递等。
这些公司在物流行业中享有良好的口碑和市场份额，他们注重服务品质、配送速度、在线追踪等方面的优势。
二、市场定位德邦快递希望通过积极的市场营销策划，实现以下定位目标：1. 强化品牌形象：在市场中树立德邦快递的专业形象和良好口碑。
2. 提供优质服务：通过创新物流技术和服务模式，满足消费者对物流服务的个性化和定制化需求。
3. 拓展市场份额：积极开拓国内和国际物流市场，增加市场份额。
三、目标市场根据市场需求和竞争对手分析，确定目标市场如下：1. 电商行业：随着电商业务的蓬勃发展，物流公司与电商之间有着紧密的合作关系。
德邦快递可以与电商平台合作，提供专业、高效的物流服务，以满足消费者对快速配送和令人满意的服务体验的需求。
2. 中小企业：中小企业在物流服务方面通常没有自己的配送网络，因此他们更倾向于选择外部物流供应商。
德邦可以与中小企业建立合作关系，提供定制化的物流解决方案，帮助他们降低物流成本、提高配送效率。
3. 国际物流市场：中国的进出口贸易不断增长，国际物流市场潜力巨大。
德邦快递可以通过开发海外代理商、与国际物流公司合作等方式，拓展国际物流市场份额。
四、市场营销策略根据目标市场和市场定位，制定以下市场营销策略：1. 品牌宣传推广- 开展品牌宣传活动，增强消费者对德邦快递的认知和信任。
基于SWOT分析的德邦快递发展战略研究作者：蒋光艺来源：《智富时代》2015年第07期【摘要】德邦物流是零担行业的领导者之一，2013年11月1日初试快递业务，定位明确，服务标准，致力于发展“零担式”快递。
文章通过实地调研，以重庆德邦为例，采用SWOT 分析法具体分析德邦快递的发展现状，并给出发展对策。
【关键词】德邦快递；SWOT分析；发展对策一、德邦快递业务市场（一）德邦简介德邦是国家“AAAAA”级民营物流企业，主营国内公路运输业务。
截止2014年10月，公司已开设直营网点5200多家，服务网络遍及全国，自有营运车辆8900余台，全国转运中心总面积超过105万平方米。
针对不同的客户需求，德邦的运输方式分为精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运、3.60特惠件、标准快递、整车运输七种。
德邦的核心竞争力在于快运网络的标准化运营。
其标准化保障了网点的成功率，实现了网络资源效率的均衡，并不断夯实着网络整体效率和竞争力的基础。
（二）快递业务2013年11月1日，德邦正式启动了快递业务，首批开通北、上、广、深及西部部分城市共计13个城市，主要使用原有的零担物流的运作体系。
在此之前德邦是零担运输的领先者，货物通常在几十到几百公斤的，专注于公路运输，航空代理在5%左右。
二、德邦发展快递业务SWOT分析（一）优势（strengths）分析1.快递的价格优势低价是德邦的优势之一。
以同城标准快递为准，比较德邦和圆通、中通、韵达及顺丰。
德邦快递的首重运费处于中等水平，“四通一达”的快递收费没有统一的标准，价格一般由各个地区的加盟商决定；德邦快递的收费相对标准；续重价格方面，同城和省外德邦具有较大优势。
2.市场细分明确“零担式”快递产品。
德邦是零担运输行业的领先者，有其固有的资源优势，德邦运用这一优势打造独具零担特色的快递产品，主打“3kg-30kg”（3.60特惠件）这一细分市场。
合理的市场细分加上固有的资源优势，3.60特惠件的价格给顾客带来更多实惠。
德邦物流SWOT分析学院名称经济管理学院指导教师吕玉航班级物流工程111班学号 20114970140学生姓名曾勇2013年10月16日 (1)目录1、公司简介 (3)2.公司发展理念 (3)3.公司发展的分析 (4)3.1外部环境分析 (5)3.2内部因素分析 (6)3.3竞争对手分析 (7)4.战略的制定 (9)5.总结与五年内的战略规划 (10)6.结论和未来战略规划 (13)7.参考文献 (14)1、公司简介德邦物流股份有限公司（简称德邦物流）是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路零担运输业务，创始于1996年。
截止2013年8月，公司已开设直营网点3700多家，服务网络遍及全国，自有营运车辆6600余台，全国转运中心总面积超过88万平方米。
公司始终以客户为中心随时候命、持续创新，始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路，优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验，助力客户创造最大的价值。
2.公司发展理念零担物流服务是一种介于合约物流和快递之间的物流模式，零担运输企业将不同托运人的货物拼车运输，零收整发。
如今，德邦物流将自己精确定位成“零担物流零售商”，聚焦于公路运输中的零担物流市场以网点为基础、通过服务吸引客户。
德邦把30公斤— 1吨之间的这种比较零散的货物运输，视为自己的专长。
公司当时的考虑是：30公斤以下的可能快递公司更专业，1吨以上的可能做整车运输。
同时，德邦还只做国内业务，不做国际业务。
相比外资公司，德邦相信自己在竞争中做国内业务，竞争优势会更加明显：公司了解中国的运费体系，对公路、空运也很熟悉，能够为客户提供更专业的服务。
对物流企业来说，服务网点就像是触角，只有覆盖面更多更广，才能为客户提供更快更好的服务。
崔维星曾经偶然看到媒体对联邦快递(Fedex)中国区总裁陈嘉良的采访，其中，“联邦快递的核心竞争力是网络和服务”这句话，深深触动了他。
崔维星理解的“网络”，就是遍布各地的直营终端门店，只有自己建网点，企业才有明天和后天。
关于德邦物流的SWOT分析我国目前物流发展的现状是：1物流基础设施的规模在迅速扩大，许多建成和在建的交通枢纽、物流园区如以交通部45个公路主枢纽为中心的物流基地，以及地方现代物流园区的建设，都在加快进行。
2物流市场潜力巨大，中国目前与物流相关的年总支出有19000亿人名币，物流成本占GDP 的比重为20%-25%。
随着跨国公司将很多业务转向国内并通过物流本地化战略来获得利益最大化；国内高新技术企业，连锁经营企业和电子商务这些小批量高增值的产品由于对运输的及时性，准确性较高，也对物流迫切的需求。
3经济全球化的发展，企业分工趋于专门化，这将促进第三方物流的专业化，规模化，与合理化的发展。
而目前中国物流发展的问题有1系统效率低，成本高；2物流基础设施的配套性，兼容性差，物流技术装备水平低；3标准化建设滞后；4对物流的管理体制和机制障碍。
综合以上分析，我们来观察一下德邦公司的具体状况。
德邦物流是国家AAAA级综合服务型物流企业，专业从事国内公路运输和航空运输代理。
公司总部设在上海，在全国27个省、市、自治区下设营业网点910多家（截止2010年7月），拥有运输车辆1800余台、员工19000多人，网络遍及国内500多个城市和地区，产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运。
从1996年创始至今，德邦每年都在以超过60%的速度在增长。
除以上官方的资料，通过网络和文献资料的调查我们还获得以下资讯。
德邦物流注重对员工人性化的关照，比如公司筹办集体婚礼；开展全程无忧，具体情况是，如果一位中年男子在德邦工作，那么他的妻子也可以在此获得一份工作，小孩上学每年有补助，父母还可获得一份付恤金；另外德邦还有一套自己的储备干部制度来选拔中下层领导。
对选择服务网点，它也与一套自己的量化的，具体的方案。
另外最重要的一点就是，德邦总裁为公司的发展确定了明确的走向，就是集中于中小客户，集中于气运，做成中国最大的物流公司。
针对以上资料，我做了一份SWOT分析表，并附上了对其今后发展的规划和建议。
