四渡河特大桥桥面系施工方案
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四渡河特大桥桥面系施工方案一、工程概述1.结构简介四渡河特大桥桥面系采用纵向工字梁与混凝土桥面板的结合形式。
纵梁横向间距1.92米,梁高0.66米,简支在主桁横梁上弦杆上,理论跨径6.4米。
每102.4米间距设置一道贯通缝断开。
各根纵粱之间在两端头采用系杆横向连接成框架结构,以增加横向稳定性,系杆与纵粱采用M24³65高强螺栓进行连接。
在纵粱与加劲梁上弦之间采用板式橡胶支座,支座的尺寸为250³150³28mm。
桥面板采用混凝土预制板,预制板长6.36m,宽1.65m,厚0.16m。
预制板之间纵向湿接缝宽0.3m,桥面板通过接缝处纵粱上的剪力钉与纵粱相结合。
主桥的防撞护栏采用钢护栏,护栏立柱采用15MnV钢,全焊结构。
焊条型号为GB118-85《低合金钢焊条》中的E55系列。
立柱与钢桁架通过M24螺栓连接起来,立柱与桥面连接螺栓按照GB5782-2000六角头螺栓A级订制,机械性能等级为8.8级,表面经热浸锌处理。
2.主桥材料数量四渡河特大桥主桥桥面系的主要材料明细表二、方案编制的依据1.《沪蓉西国道主干线湖北宜昌至恩施公路第16合同段两阶段施工图设计》2.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)3.《公路工程质量检验评定标准》(JTJ F80/1-2004)4.《铁路钢桥高强螺栓连接施工规定》(TBJ 214-92)三、施工总的思路1.为了提高施工效率,采用先从两塔向跨中铺通一条通道,一次性安装2块桥面板,最终在跨中合拢,为了保证吊车的支腿,每隔一小节间长度(6.4m)处加铺2块桥面板。
2.通道形成后,利用吊车配合平板车运板,从跨中向两塔全断面对称满铺桥面板,对称包括上下游对称以及东西岸对称。
3.鉴于桥面系为漂浮体系,铺板的过程中必须做到每铺完一块桥面板,纵缝钢筋必须有效的焊接起来。
4. 铺板过程中节段间临时螺栓不能拧紧,只起到抗剪作用即可。
四、施工准备1、全桥纵梁共计1960根,前期在桁架梁的吊装过程中随梁段带了约400根,在桥面系正式施工前,需要将剩余纵梁全部进场,宜昌岸放置在宜昌岸八字岭隧道里面,恩施岸堆放在路堑和引桥上。
2、两岸端梁段处过渡桥的搭设:主桥两端设置了MAURER-DS1760型大型伸缩缝四、施工组织设计1.施工工艺流程桥面系施工工艺主流程图2.各主要工艺施工方案2.1橡胶支座安装在桁架梁的横梁上弦的调平钢板上放出支座的中心点,并用白色油笔划出十字线(十字线线的方向与桥纵横方向的相同),同时也在橡胶支座上画出纵横方向的中心线。
橡胶支座用环氧树脂粘贴支座于横梁钢板顶的调平相对应位置,安装时橡胶支座上的中心线要与上横梁的十字线相重合。
为了加快吊装速度,胶凝剂配比如下:环氧树脂丙酮乙二胺二丁脂100g 3g 10g 10g 橡胶支座安装后,技术员复测桁架粱上挡板到支座各边的间距,以检查支座是否居中,同时要检查支座是否安装牢固,2.2纵粱的安装2.2.1纵粱编号说明全桥1960道纵粱,主要分为边粱和中粱两种,全断面14道纵粱由4道边粱和10道中粱组成,左半桥纵粱的组成为1道左边粱—5道中粱—1道右边粱,右半桥的组成为由1道左边粱—5道中粱—1道右边粱。
具体细分编号为四类:(1).纵梁名称及代号按下组成:ZL—纵梁;n—或1、或2、或3、或4,类别;a(b)—边纵梁分类代号:位于中央分隔带的两根纵梁为a,位于桥面外侧的纵粱为b;z(y)—人站在宜昌岸,面向恩施岸所指之左为z,所指之右为y(2).1、2、3、4类的区别①.1类为中间粱,其特点为顶面无孔;②.2、3、4类均为边粱。
其中:2类为缝前边粱,缝指的是无缝伸缩缝和D1760的大型伸缩缝;以缝的位置为基准,向恩施岸方向为缝前;3类为缝中边粱,与缝没有直接联系的边粱;4类为缝后边粱,以缝的位置为基准,向宜昌岸方向为缝后。
(3).纵粱的纵桥向方向纵粱的纵桥向方向以桁架梁顶上挡板内的楔形垫板匹配,即纵粱底下每块楔形垫板高侧对应梁上楔形垫板的低侧。
2.2.2纵粱具体安装工艺如下:①、采取随加劲粱段吊装方法安装靠近分隔带位置的6片纵梁(每个6.4m的小节间安装4片),以形成铺板的通道。
②、其余纵粱按从跨中向塔侧对称安装的原则,在两岸按节段配套分送到两引桥处待用。
③、安装之前,检查纵粱体上的编号和粱体的方向,找出安装对应位置。
④、按十字线重合原则,把纵粱对称放置在橡胶支座,安装后注意检查纵粱位置是否正确。
⑤、安装横向系杆形成稳定的框架架构。
2.2.3纵粱系杆的安装纵梁系杆以ZLT表示,以左右半桥分,在本道内可以互换,即表示为:ZLTz、ZLTy。
在本道内纵梁全部安装完成后方可进行安装,纵梁与系杆间用M24³65的高强螺栓进行连接,每个节段间纵梁高强螺栓数为96套,全桥13440套。
系杆分左右半幅,以保证桥面横坡。
2.2.4 纵粱安装注意事项①.设为无缝伸缩缝的粱段:无缝伸缩缝设置在E7(E7’)、E23 (E23’)、E39(E39’) 、E55(E55’)、E71节点横梁上,对应粱段如下:安装纵粱时务必要注意。
②.纵粱安装方向必须把握准确,纵粱底的楔形调平钢板和钢梁顶面的楔形调平钢板的匹配问题。
2.3桥面板的安装全桥一共1680块桥面板,分为4类,BZ1类板976块,BZ2类板488块,BZ3类板144块,BZ4类板72块。
其中BZ1、BZ3为中板,BZ2、BZ4为边板;BZ1、BZ2为远离伸缩缝处的板,BZ3、BZ4为无缝伸缩缝处的板。
①.安装之前,技术员需要对已完的桥面板的几何尺寸、凿毛情况以及板的类型进行重新细致的检查。
②.安装之前,安排专人对索夹螺栓进行二次紧固。
③.作业队提前1~2个月安排专人对纵向的两条4cm宽的受力支撑条带进行检查,采用砂轮机进行打磨修整,确保受力边底面平整,以免因受力不均引起板的开裂。
④.安排专人对变形的纵缝钢筋和剪力钉进行纠正。
⑤.组织专门的焊班进场,电焊机不少于30台和焊工不少于60人(每岸每天铺设16块板,一共16条纵缝,焊接量为59³0.15³4³16=566.4m长的焊缝,每个焊工每天焊接20m长焊缝,每岸需要需要焊工30人)⑥.铺板顺序为由塔侧向跨中对称铺设2块桥面作为行车通道,每隔6.4一个小节间设置加铺2块,满足吊车支腿的;形成通道后从跨中向两塔对称满足桥面板。
⑦.边铺板边进行纵缝钢筋的焊接。
2.5湿接缝混凝土浇注本桥湿接缝分为纵向湿接缝和横向湿接缝。
纵向湿接缝一共14道,其中中缝10道,边缝4道。
中缝宽30m,高度为21cm;边缝宽39m,高度为21cm。
边缝涉及到防撞护栏、泻水孔、上部机电预埋机等,施工前必须进行预埋。
纵缝混凝土方量约为860m3。
横向连续缝262道,每道长度为12.18m、宽度34m、高度8m,砼总方量为86.8m3。
4、高强度螺栓施拧4.1 施工前的管理①.高强螺栓连接副应由生产厂家按批配套供货,必须有生产厂家按批提供的产品质量保证书、合格证和产品质量检验报告(含扭矩系数)。
产品质量保证期为从出厂之日起六个月,注意产品不要过期。
②.高强度螺栓连接副进场后,必须对连接副进行外形尺寸、形位公差、表面缺陷、扭矩系数、标记与包装等检查和复验,并做好记录,不合格产品不得使用。
③.螺栓、螺母及垫圈入库时应核查数量,分规格、分批号、分厂家存放,室内存放必须架空,堆放高度不得超过5层。
保管期内不得任意开箱,防止生锈、玷污脏物和表面状态改变。
⑤.连接副在运输、保管过程中,必须做好防雨、防潮,防止生锈和表面状态改变。
⑥.连接副在运输、保管过程中,应轻装、轻卸,以免损伤螺纹。
⑦.高强度螺栓连接副按出厂批号复验的扭矩系数,每批抽验不少于8套,其平均值和标准差应附合设计要求或者规范要求。
⑧.高强螺栓连接副进场验收时的抗滑移系数不得小于0.55,施工时连接副时的抗滑移系数不得小于0.45。
⑨.高强螺栓的发放和领用必须严格按节点板上实际需用规格、数量领取和发放。
一般不得以短代长或以长代短(外螺纹的露出长度至少留一个螺距)。
⑩.高强螺栓要领用时,要注意检查同一部位必须使用同一批号的高强度螺栓、螺母、垫圈,不得混用规格、不同批号的连接副。
4.2 高强螺栓安装①.连接板安装前,连接板必须清洁干净,不应存在毛刺、飞边、焊接飞溅物。
②.安装前,可用细铜丝、干净棉丝除去栓接板面和栓孔内的脏物;对沾有油污处,应采用汽油或者丙酮擦净,并晾干后方可使用。
③.连接板必须干燥,不应在雨中作业,以免雨水进入连接板之间,从而降低了板件磨擦系数。
④.高栓安装不应在雨中作业,以免使高栓生锈和改变出厂状态。
故现场组拼必须搭设活动遮雨棚,高栓安装前,需要注意天气预报,避开雨天作业;桥上安装时也要注意天气预报,避开雨天作业,对于来不及终拧的高栓,每一个节点板处必须采用完好的塑料薄模膜覆盖,以免雨水进入,在雾气较大的时候,施拧时需要采用电吹风吹干。
⑤.高栓安装时,同一部位不得混用不同批号高强度螺栓、螺母、垫圈;必须使用同一批号的高强度螺栓、螺母、垫圈。
⑥.高栓安装时,六角头一侧和螺母一侧必须各安装一个垫圈,垫圈有内倒角的一侧必须朝向螺栓头和螺母支撑面。
4.3 高栓施拧工艺①.本桥使用的高栓为磨擦型高强螺栓,高栓施拧采用扭矩法进行。
②.高栓施拧必须严格遵照初拧、复拧和终拧三步进行,初拧、复拧、终拧在24小时内完成。
不得采用只进行初拧和终拧两步骤的工艺进行施拧。
③.初拧值取终拧值的50%,初拧后进行复拧,复拧和初拧扭矩相同;终拧后螺栓端部涂上红色油漆标记。
④.终拧扭矩按下式计算:M=K²N²d式中:M—终拧扭矩值(N²m)K—高强螺栓连接副的扭矩系数平均值N—螺栓的施工预拉力(KN)(设计预拉力的1.1倍)d—螺栓的公称直径(mm)⑤.施拧顺序:从螺栓群中央向外扩展逐一拧紧,否则影响栓群合格率。
⑥.高强螺栓的施拧采用定扭矩扳手,使用前必须进行标定,其扭矩误差不大于使用扭矩的±5%。
⑦.每日班前班后对各种使用扳手进行校正,并进行登记校正和复验记录,发现异常或误差大于规定值5%时停止使用该扳手;如果在班后校正时,发现扭矩误差超过允许范围,则对该班用该扳手终拧的所有高强螺栓用检验扳手进行检查。
⑩.高强螺栓复拧后,经全面检查合格后,应用油漆划线标记螺栓与螺母、垫圈与钢板的相对应位置后方可进行终拧;终拧时,施加扭矩应该连续、平稳,螺栓、垫圈不得与螺母一起转动,如果垫圈发生了转动,则应该更换高强螺栓连接副。
4.4高强度螺栓施拧检查①.高强度螺栓施拧质量检查应设专职人员进行检查,当天拧好的螺栓当天检查完毕。
②. 高栓检查采用松扣回扣法检查,检查扳手使用前必须进行校正,其扭矩误差不大于使用扭矩的±3%。