汽车后市场人才需求及培养模式研究

浅析新形势下我国汽车服务工程专业的人才培养模式随着我国汽车行业的快速发展，汽车服务工程专业的人才培养模式也逐渐受到关注。

新形势下，我国汽车服务工程专业的人才需要具备更多的技术和管理能力，以适应汽车行业的新发展趋势。

本文将从当前形势下汽车服务工程专业的人才需求、现有人才培养模式的不足以及未来人才培养模式的优化方向等方面进行浅析。

一、现状与需求当前我国汽车行业正处于快速发展阶段，汽车服务工程专业的人才需求日益增加。

随着汽车技术的不断更新换代，汽车服务工程专业的人才不仅需要具备扎实的汽车维修技术，还需要具备丰富的管理和营销技能，能够全面应对汽车行业的发展需求。

二、人才培养模式的不足目前，我国汽车服务工程专业的人才培养模式主要存在以下几个方面的不足：1. 理论与实践脱节：传统的人才培养模式偏重理论知识的传授，而对实践能力的培养较为薄弱。

学生在校期间往往缺乏与企业实际工作环境接轨的机会，导致他们在毕业后面对实际工作时存在一定的适应困难。

2. 管理和营销能力欠缺：现有的人才培养模式未能充分培养学生的管理和营销能力，导致毕业生在就业后在管理岗位或者创业过程中存在不足。

3. 缺乏行业需求指导：现有的人才培养模式与汽车行业的发展需求存在一定的脱节，未能充分满足行业对人才的需求。

1. 加强实践教学：加大对学生的实践能力培养，使学生在校期间能够与企业实际工作环境接轨，掌握实际操作技能和工作流程。

2. 强化管理和营销教育：在课程设置方面增加管理和营销相关的教育内容，培养学生的管理和营销能力，使他们具备一定的市场竞争力。

3. 加强与企业的合作：与汽车行业相关的企业开展深度合作，搭建实习、就业和就业孵化平台，为学生提供更多的实践机会和岗位就业机会。

4. 开设行业导向的课程：加强与汽车行业的交流与合作，将汽车行业的发展需求融入到课程设置和实际教学中，使学生的培养更加贴合行业的实际需求。

随着我国汽车行业的快速发展，汽车服务工程专业的人才培养模式亟待优化和改进。

汽车行业人才需求分析随着经济的发展和科技的进步，汽车行业作为国民经济的重要支柱产业，正经历着深刻的变革。

从传统燃油汽车向新能源汽车的转型，从智能化驾驶技术的研发到汽车共享模式的兴起，这些变化不仅推动了汽车行业的创新发展，也对行业人才提出了新的需求。

一、汽车行业的发展趋势近年来，汽车行业呈现出以下几个主要的发展趋势：1、新能源汽车的崛起为了应对能源危机和环境问题，新能源汽车（包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车）的市场份额不断扩大。

各国政府纷纷出台鼓励政策，推动新能源汽车的研发和生产。

2、智能化与自动驾驶技术随着人工智能和传感器技术的发展，汽车的智能化程度越来越高。

自动驾驶技术从辅助驾驶逐步向高度自动驾驶和完全自动驾驶迈进，这需要大量的软件工程师、算法研究员和数据分析师。

3、车联网与智能交通汽车与互联网的融合使得车联网成为现实，车辆可以实时获取交通信息、进行远程控制和在线服务。

这方面的发展需要通信技术专家和互联网工程师的支持。

4、轻量化与新材料应用为了提高能源利用率和降低排放，汽车轻量化成为重要的发展方向。

新型材料如高强度钢、铝合金、碳纤维等的应用越来越广泛，这就需要材料科学家和工艺工程师的专业知识。

二、汽车行业的人才需求类型1、研发人才汽车的技术创新离不开研发人员。

包括汽车工程师（如动力系统工程师、底盘工程师、车身工程师等）、电子工程师（负责汽车电子系统的设计与开发）、软件工程师（开发汽车的操作系统和应用软件）等。

2、生产制造人才在汽车生产过程中，需要工艺工程师来优化生产流程、提高生产效率；质量工程师确保产品质量符合标准；模具工程师负责设计和制造汽车零部件的模具。

3、销售与市场人才随着汽车市场竞争的加剧，销售与市场人才的作用越发重要。

他们需要了解消费者需求，制定营销策略，推广汽车产品。

这包括销售经理、市场专员、品牌策划师等。

4、售后服务人才良好的售后服务是提升汽车品牌形象和客户满意度的关键。

关于汽车制造行业人力资源服务的调研报告1. 引言1.1 概述本调研报告旨在对汽车制造行业的人力资源服务进行深入研究和分析。

作为全球制造业的重要组成部分，汽车制造行业关系到国民经济发展和国家竞争力的增强。

然而，随着社会和技术环境的快速变化，汽车制造企业在面临诸多挑战的同时也面临着巨大发展机遇。

人力资源作为企业最重要的资产之一，在汽车制造行业中发挥着至关重要的作用。

优秀的员工队伍不仅可以保证企业正常运营，还能够推动企业创新、优化流程以及提高产品质量和服务标准。

因此，深入探讨汽车制造行业人力资源服务的现状、问题和未来发展方向对于促进企业可持续发展具有重要意义。

1.2 研究背景随着中国汽车市场规模的持续扩大以及全球竞争加剧，中国汽车制造企业面临着日益激烈的市场竞争压力。

在这种背景下，如何有效地管理人力资源成为企业决策者面临的一大难题。

此外，人才引进、培养和留存等问题也成为阻碍中国汽车制造行业发展的重要因素之一。

此调研报告旨在通过对汽车制造行业人力资源服务的调查研究，为企业提供有关如何科学合理地开展人力资源管理工作以应对市场变化和挑战的建议和措施。

1.3 目的本调研报告的目标是全面了解汽车制造行业中人力资源服务的现状与存在的问题，并提出相应的解决方案和建议。

具体而言，本报告将：- 分析汽车制造行业的发展历程，介绍当前形势并预测未来趋势；- 调查人力资源需求状况，分析人才培养与引进策略；- 进行员工流动与满意度调研，探讨对员工进行留存与激励策略；- 探讨企业内部招聘与外部招聘之间的比较，并讨论员工培训和绩效考核机制；- 结合实践经验，总结调研结果并提出建议，为汽车制造企业提供可行的应对策略和发展方向。

通过本次调研报告的撰写与发布，我们希望能够为汽车制造行业从业者、企业决策者以及人力资源管理相关人员提供有益的指导和参考。

同时，此报告也为相关研究领域提供新的思路和研究方法，并对未来的工作展开更深入的探索。

2. 汽车制造行业概况2.1 行业发展历程汽车制造行业是一个历史悠久的产业，其发展可以追溯到19世纪末的工业革命时期。

新能源汽车产业人才培养模式研究随着全球能源结构转型和环境保护意识的增强，新能源汽车产业迅速崛起，成为了一个备受关注的领域。

针对这一新兴行业的人才需求，如何有效地培养专业技术人才、管理人才以及综合素质人才，将直接影响到汽车产业的可持续发展。

因此，新能源汽车产业人才培养模式的研究显得尤为重要。

在新能源汽车产业的全链条中，人才的需求各具特点。

包括电池技术、驱动系统、新材料应用、智能新能源汽车等多个方面，每一个细分领域都需要专业的人才进行技术研究与开发。

通过分析新能源汽车产业链的特点，可以发现对人才的需求量大，并且人才结构相对复杂。

这就要求高等院校、职业培训机构与企业之间建立紧密的合作机制，共同推动人才培养。

一方面，高等院校作为人才培养的主要基地，必须调整和优化专业设置。

在新能源汽车领域，与传统汽车工业有所不同的是，其技术更新迅速，涉及的学科交叉性强。

因此，相关专业应当包括电气工程、材料科学、计算机科学等多个学科的交叉，以适应行业的新变化。

同时，还需要加强实践环节，比如通过建立校企合作基地，开展实习实训课程，以提高学生的实际操作能力和创新能力。

另一方面，职业培训机构对于培养一线技工同样具有重要作用。

随着新能源汽车的推广和应用，市场急需大量具有实际操作能力的技术工人。

职业培训机构应当根据市场需求制定相应的培训课程，尤其是在电池管理系统、车辆维护等方面，培养学生的上手能力和解决实际问题的能力。

同时，这些教育内容应当灵活应用现代教学手段，如虚拟仿真技术和在线学习平台，以提高学习效率和教学效果。

企业在人才培养中也扮演着关键角色。

许多企业已经意识到，仅靠招聘新毕业生难以满足自身发展的需求，因此开始主动参与到人才培养中。

例如，通过设立奖学金、赞助相关研究以及推行“订单式”培养，与高等院校建立深度合作关系，共同培养符合自身需求的人才。

在企业内部，也应设立持续教育和培训机制，为老员工提供学习新技术和技能提升的机会，以保持其竞争力。

职业教育VOCATIONAL EDUCATION新能源汽车售后服务人才培养模式创新与实践（东风柳州汽车有限公司，柳州 545005）（常州工业职业技术学院，常州213164）茅启园、杨力、盛雪莲摘要：推动新能源汽车售后服务人才供给侧和产业发展需求侧的融合，是当前教育改革和人才培养的重要方向。

本文以“岗位需求”为育人导向、以“产教融合”为育人路径，推进校企深度融合，建立符合新能源汽车产业需求的人才培养模式，重构高职院校新能源汽车售后服务人才培养目标、实训基地、课程体系和评价体系等，探索实践符合新能源汽车产业需求的服务人才培养模式，提高人才培养的针对性和实用性，满足社会和经济发展的需求。

关键词：岗位需求；产教融合；人才培养模式；创新与实践中图分类号：G712 文献标识码：A 基金项目：2022年中国高校产学研创新基金——北创助教项目（三期）《信息技术在新能源汽车检测与诊断实践平台中的应用与探索》（项目编号：2022BC148）。

0 引言随着全球能源结构的转变，新能源汽车产业得到了快速发展，产业规模不断扩大，技术水平不断提高，新能源汽车产业高质量发展对人才的需求也在不新增加[1]。

而作为产业链的重要一环，新能源汽车售后服务水平滞后于新能源新汽车发展。

根据工信部发布的《制造业人才发展规划指南》，新能源汽车售后领域面临80%的人才空白[2]，新能源汽车售后服务具有更多的实践机会和就业岗位。

作为培养技能人才主阵地的高职院校，新能源售后服务专业如何把握重要机遇，培养满足市场需求的新能源汽车售后服务人才，跟上新能源产业链的历史变革，创新挑战新能源汽车售后服务人才培养模式，是售后服务专业关注的重点。

本文通过剖析新能源汽车售后服务特点与人才培养现状，分析传统人才培养中的问题，深入探索实践，提出以“岗位需求”为育人导向、以“产教融合”为育人路径的新型新能源汽车售后服务人才培养模式。

1 新能源售后服务人才培养现有问题分析1.1 新能源汽车售后服务行业特点相较传统汽车4S 店业务流程中，维修接待结算与维修技术作业是通过2个工种分开进行，维修技术人员只负责维修作业。

新形势下汽车专业高技能人才现状与培养方式探究【摘要】随着我国汽车产业的迅猛发展，汽车的生产和消费2012年已突破1900万辆，我国已成为全球最大的汽车生产和消费国，面对越来越多的现代化汽车，我国急需大量的高技能汽车修理技术人才。

《国家中长期人才发展规划纲要（2010-2020年）》也明确提出了加快转变经济发展方式和调整优化经济结构，关键是实现我国经济由主要依靠增加物质资源消耗向主要依靠科技进步、劳动者素质提高、管理创新转变。

本文就汽车专业高技能人才现状、如何紧贴时代发展培养高技能人才进行了探讨。

【关键词】汽车高技能人才现状培养【中图分类号】g71 【文献标识码】a 【文章编号】2095-3089（2013）03-0256-01一、什么是高技能人才高技能人才主要包括技术技能劳动者中取得高级技工、技师和高级技师职业资格及相应水平的人员。

可以描述为：在生产、运输和服务等领域岗位一线，熟练掌握专门知识和技术，具备精湛的操作技能，并在工作实践中能够解决关键技术和工艺的操作性难题的人员。

二、汽车专业高技能人才的现状中国人才研究会会长、国家人事部原副部长徐颂陶曾提出，中国汽车行业需要懂得生产和组装的高级技工、技师，他们在一定程度上关系到中国汽车产业的未来。

统计显示，国外发达国家高技能人才占技工队伍的40%以上，而在我国这一比例仅为3.5%。

“求大学生、硕士生易，寻高级技师难”已成为汽车行业进一步发展的人才难题。

在我国汽车维修企业中，从事一线作业的维修人员主要包括维修电工、机修工、钣金工、保修员、汽车维修技术总监、配件经理、车间主任等。

通过调研发现，这些从业人员中，持有汽车维修中级工证书的不足50%，而具有技师以上资格证的不足10%。

据中国汽车维修行业协会对部分一二类汽车维修企业的抽样调查，从事技术管理工作的人员中，文化程度在初中以下的占26.2%；在一线工人中，文化程度在初中以下的占38.5%，接受过新技术培训的为11.7%，接受过管理经营培训的为9.3%，经过维修基础培训的为38.7%。

探讨高职汽车教育人才培养模式的问题分析与对策1. 引言1.1 背景介绍随着汽车行业的不断发展，汽车技术日新月异，对汽车行业人才的需求也在不断增加。

高职院校作为培养汽车行业人才的主要渠道之一，其教育人才培养模式也备受关注。

当前高职汽车教育人才培养模式存在着一些问题，如教学内容和方法滞后、实践环节不足、缺乏与企业合作等。

这些问题导致学生在校期间缺乏与实际工作环境接轨的机会，难以满足汽车行业对高素质人才的需求。

为了解决这些问题，需要深入探讨当前高职汽车教育人才培养模式存在的问题，并提出有效的对策。

只有通过不断优化和改进教育人才培养模式，才能更好地培养出符合汽车行业要求的高素质人才，推动汽车行业的发展。

本文将从不同角度对高职汽车教育人才培养模式进行问题分析，并提出相应的对策和建议，以期为高职汽车教育人才培养模式的改进提供一些有益的参考。

【字数：228】1.2 问题提出高职汽车教育人才培养模式在当前社会发展中扮演着重要的角色，然而在实践中也存在一些问题和挑战。

通过对当前情况的调研和问题分析，我们可以清晰地看到一些存在的困难和瓶颈。

目前高职汽车教育人才培养模式存在着培养内容与市场需求脱节的现象。

传统的教育模式可能无法及时跟上行业发展的步伐，造成学生毕业后无法适应市场需要，导致就业困难。

一些高职院校缺乏与企业合作的机制，导致实践教学不足，学生缺乏真实的工作经验。

教育资源配置不均衡，一些地区的高职汽车教育水平不足，无法满足当地汽车产业的发展需求。

这些问题的存在需要我们认真分析并及时采取针对性的对策，从而提升高职汽车教育人才培养模式的质量和效果。

2. 正文2.1 当前高职汽车教育人才培养模式存在的问题1. 课程设置过于理论化，缺乏实践性。

目前很多高职汽车教育专业的课程大多偏向于理论知识的传授，而实际操作训练的时间较少，导致学生在毕业后缺乏实际技能和经验。

2. 师资力量不足，教学水平参差不齐。

一些高职汽车教育学校缺乏专业的师资力量，部分教师水平不够高，无法有效传授实用技能和新技术。

基于产教融合的新能源汽车专业人才培养模式探索目录一、内容简述 (1)二、新能源汽车行业发展现状 (2)三、产教融合的重要性与必要性 (2)四、新能源汽车专业人才培养模式探索 (4)4.1 人才培养目标与定位 (5)4.2 课程体系与教学内容改革 (6)4.3 实践教学与实训基地建设 (7)4.4 师资队伍建设与校企合作 (9)五、基于产教融合的新能源汽车专业人才培养实施策略 (10)5.1 校企合作机制的建立与完善 (11)5.2 人才培养方案的优化与实施路径 (12)5.3 创新创业教育与人才培养融合推进 (13)5.4 质量评价与保障机制建设 (15)六、案例分析与经验借鉴 (16)七、面临挑战与问题剖析 (16)八、结论与展望 (18)一、内容简述随着新能源汽车产业的快速发展，对于专业人才的需求日益增长。

产教融合作为一种有效的人才培养模式，已经在各个领域取得了显著的成果。

本文旨在探讨基于产教融合的新能源汽车专业人才培养模式，以期为我国新能源汽车产业的发展提供有力的人才支持。

本文将分析当前新能源汽车产业发展的现状和趋势，以便更好地把握人才培养的需求。

通过对国内外新能源汽车产业的发展状况进行对比分析，我们可以了解到新能源汽车产业在技术创新、市场拓展、政策支持等方面的特点和优势。

我们还将关注新能源汽车产业面临的挑战，如技术瓶颈、市场竞争、政策调整等，以便为人才培养提供有针对性的建议。

本文将探讨产教融合在新能源汽车专业人才培养中的具体实施路径。

产教融合是指企业与高校、职业院校等教育机构紧密合作，共同制定人才培养方案，实现教育资源的优化配置和共享。

在这一过程中，企业可以发挥其在技术研发、实践应用、市场拓展等方面的优势，为学生提供丰富的实践机会；高校和职业院校则可以通过与企业的合作，不断优化课程设置、教学内容和教学方法，提高人才培养的质量和效果。

本文将对基于产教融合的新能源汽车专业人才培养模式进行实证研究。

新能源汽车维修专业人才需求与培养调研报告浙江交通技师学院王吉敏摘要：随着“新能源汽车热”升温，很多职业学校纷纷开设了新能源汽车维修相关专业，但都处于探索阶段，如何合理有效地进行高素质技能型新能源汽车维修专业人才的培养，承担起推动产业进步的使命，是当前职业院校的重要任务。

本文通过下企业调研重点研究浙江省典型新能源汽车企业的发展现状及人才需求；预测了新能源汽车维修专业人才需求的发展趋势，并通过人才需求分析掌握浙江新能源汽车行业企业不同岗位对员工在专业素质和能力培养等方面的要求，提出了新能源汽车维修专业人才培养的培养建议。

关键词：新能源汽车人才需求培养建议随着经济社会的不断发展，汽车排放造成的环境污染问题日益凸显，石油资源面临着紧缺问题，迫使传统汽车必须走转型升级为新能源汽车这一必然途径，才能减缓环境及能源压力，实现可持续发展。

中国也迫切期待在这一特殊时期及机遇面前实现弯道超车，提升国际竞争力。

目前，“新能源汽车产业”已被我们国家列为战略发展目标，在国务院颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020 年）》中明确指出：到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。

然而，新能源汽车渐渐热销所带来的相关高级维修人才缺失问题逐渐突显。

既拥有新能源汽车专业知识，又有实际工作经验的汽车维修高技能人才，成为市场上的一大需求热点，这类人才现在是“既难求又难留”。

各类职业院校为迎合市场需求，满足汽车行业和社会发展的需要，纷纷开设或计划开设新能源汽车维修专业，但实际上，相对比较完善、科学的新能源汽车维修专业人才培养体还未形成，各个学校大多还处于摸索阶段，或者是在传统汽车维修专业基础上增加新能源汽车专业的相关课程。

市场的需求迫切需要各职业院校转型升级，及时调整人才培养计划，努力培养出满足社会所需的高技能人才。

为了更好地掌握新能源汽车行业、企业对维修人才的需求情况，用实际论据论证新能源汽车维修专业人才培养的重要性，同时为职业院校进行人才培养提供建议和借鉴，特开展本次调研活动。

新能源汽车行业人才培养与发展一直是该行业发展中的关键问题。

随着新能源汽车市场的不断扩大和技术水平的日益提升，对于人才的需求也在逐渐增加。

因此，如何有效地培养和引进优秀的人才，已经成为新能源汽车行业持续发展的重要保障。

一、新能源汽车行业发展现状随着全球对环境保护和气候变化的关注程度不断提高，新能源汽车作为一种清洁、低碳的交通方式，逐渐受到了社会的广泛关注和认可。

在中国，相关部门出台了一系列支持，如新能源汽车补贴、产业发展规划等，为新能源汽车行业的快速发展提供了有力支持。

截至目前，中国已成为全球新能源汽车市场最大的国家之一，新能源汽车产业链也在不断完善和壮大。

二、新能源汽车行业人才需求分析新能源汽车行业作为一个涉及技术、工程、制造、销售等多个领域的综合性产业，对人才的需求非常广泛。

首先是新能源汽车的设计研发人才，他们需要具备扎实的汽车原理知识和电动技术知识，能够独立完成汽车结构设计、电池管理系统设计等工作。

其次是新能源汽车生产制造人才，他们需要具备熟悉汽车生产流程、工艺优化、质量管理等方面的技能，确保生产线的高效运作。

另外，新能源汽车销售及市场推广人才也是行业急需的人才之一，他们要具备市场分析、客户管理等技能，能够有效推广推广新能源汽车产品。

三、新能源汽车行业人才培养现状尽管新能源汽车行业对人才的需求量大，但目前我国的新能源汽车人才培养体系仍存在一些问题。

首先是教育资源不足，目前我国的大部分高校的汽车工程专业侧重于传统燃油汽车的研究，对于新能源汽车的专业课程设置相对较少。

其次是教育与企业需求脱节，由于新能源汽车技术的快速更新换代，传统的课程设置和教学模式已经无法适应行业发展的需求，学生毕业后往往面临就业难题。

另外，新能源汽车行业对于高级人才的需求也很大，但高水平的研究机构和培训机构相对较少。

这些问题都制约了我国新能源汽车行业人才培养的进一步发展。

四、新能源汽车行业人才培养模式探讨为了更好地满足新能源汽车行业对人才的需求，我国应该探索一种新的人才培养模式。

服务湖南汽车产业集群的高技能型人才培养研究与实践摘要：本文针对湖南汽车产业人才匮乏的现状，以培养服务汽车产业集群的高端技能型人才为目标，对汽车高技能人才培养的研究与实践进行了探索，以全新的理念、全新的视角，研究并实际构建了汽车高技能人才的培养基地、教师队伍、教育教学模式和培养机制，形成一个富有创新型、适合国情、可持续发展的汽车高技能人才培养体系。

关键词：汽车产业高技能人才培养体系随着国内日益增长的、多样化的汽车消费市场的不断扩大，湖南省以“四化两型”社会建设为契机，将汽车产业作为支柱产业来培育，并于2007年成立了以湖南省长任组长的汽车工业发展领导小组，下大力气支持整车发展，支持配套企业加速发展，推动汽车产业振兴。

特别是近几年，通过整合省内资源，引进业内战略投资者，一批重点项目陆续建成投产，湖南省汽车产业的后发赶超优势将逐步显现。

目前，以长株潭地区为核心的汽车及零部件产业集群，聚集了湖南省汽车工业70%以上的生产要素，拥有140多家整车及零部件生产企业，衍生了数以千计的汽车售后服务与维修企业。

随着湖南汽车产业的快速扩张和集群效应的形成，高端技能型人才的匮乏成了制约汽车及相关产业持续健康发展的瓶颈。

因此，以合适的培养模式加快汽车高技能型人才的培养步伐，全面提高汽车行业人才培养的质量和水平，建立有利于培养汽车高端技能型人才的培养体系和环境，是当前进一步推动和服务湖南汽车产业持续健康发展的一项十分紧迫而重要的任务。

鉴于此，株洲职业技术学院从2007年开始进行系统的研究与实践。

学院院长邓志革教授的项目组在理念创新的基础上，争取各级政府的支持，构建了汽车高技能人才培养体系，探索出了一条“立足汽车行业、服务汽车产业、培养汽车人才、打造汽车品牌”的办学新路子。

一、成果的主要内容1.组织进行湖南汽车高技能型人才现状与需求调研为了清楚地了解湖南汽车行业人力资源的现状和未来需求，在湖南省汽车行业协会和湖南省机械行业管理办公室的支持下，学校经过认真研究与策划，利用暑假社会实践活动的机会，于2007年7月10日至8月26日组织了由69名师生参加的调研团，对长沙、株洲、湘潭、衡阳、岳阳、益阳、常德、郴州、娄底、永州、邵阳等11个地市汽车人力资源现状和未来需求进行了实地调研。

汽车行业市场人才现状及需求分析作者：金珊严国荣傅似楠来源：《进出口经理人》2016年第03期摘要：随着我国社会的快速发展，人们的生活水平在不断的提高，购车需求也在日益增长。

现阶段我国汽车市场的发展正在以两位数的比例迅速增长，因此我国成为汽车行业发展速度最快的国家之一。

中国的市场有着巨大的发展空间，现阶段我国的汽车市场也成为与股市和房市并列的支持中国经济的重要支柱。

下面本文针对汽车行业市场中所需要的人才情况，以及现有的人才现状进行一定的分析，同时了解汽车行业市场对于人才的需求，以期能够促进我国汽车行业的发展，同时促进我国的经济发展。

关键词：汽车行业；人才现状；需求一、我国汽车行业现状分析及发展趋势近年来，随着我国汽车市场的快速发展，汽车行业也逐渐成为我国的支柱产业，因此我国的政府部门也开始对于汽车行业的各项工作做出了具体的规定，并制定了相关政策，同时也把汽车行业的发展放在了重点位置并启动全面的发展，并确立了汽车行业在我国国民经济中非常重要的地位。

换句话说，汽车工业也业已成为我国新型化工业发展的重要动力。

随着我国汽车行业的发展进入旺盛阶段，中国汽车市场的人才需求也达到了一个最新的高潮。

在国内企业不断进步和壮大的同时，还需要利用人才给予相关行业一定的补给，同时国外市场进入中国，也需要了解本地汽车发展的情况。

二、汽车行业市场人才需求现状（一）人才是汽车行业竞争的重点。

在“十一五”发展阶段，我国的汽车行业逐渐开始加入到国际化的竞争中，其竞争的主要焦点内容就是围绕着汽车行业的人才进行的。

据发达国家的经验表明，汽车行业想要快速发展，其重点内容就是人才，这其中不仅仅指的是汽车在设计和制造方面的人才，还包括汽车的生产制造、服务、检测等相关人才，这些产业链中的人才发展也是促进汽车行业发展的重要内容。

（二）巨大的人才缺口。

据调查显示，我国现阶段汽车行业中的相关在业人员于2010年期间达到了360万人左右，而在2015年期间则快速的突破了500万人，预计在2020年即将会达到800万人左右。

新能源汽车行业人才结构与培养模式研究近年来，随着新能源汽车产业的不断发展，其对于人才需求的凸显不断增加。

而人才结构与培养模式研究则是针对新能源汽车行业的一种发展趋势。

本文将就新能源汽车行业人才结构与培养模式进行探讨。

一、新能源汽车行业的人才需求分析能源问题是全球面临的重要问题，处于发展中国家的我国更是面临雾霾和资源紧缺的双重压力。

新能源汽车具有低碳、环保、节能等特点，可以有效缓解能源压力。

同时，随着智能化、互联网、物联网等新技术的快速发展，新能源汽车更具有发展潜力和巨大市场前景。

因此，从未来市场和环境两方面，新能源汽车行业需要不断增加人才储备。

随着新能源汽车产业的发展，其涵盖的领域更加广泛，人才需求涉及多学科交叉领域，包括电子、机械、材料、化工、计算机等多个专业，涉及设计、制造、测试、营销等各方面。

这种交叉人才需求的特性，使得新能源汽车行业人才的培养、吸纳及管理等方面存在复杂性和挑战性。

因此，为了满足新能源汽车行业的人才需求，需要进行人才结构与培养模式的研究。

二、新能源汽车行业人才结构1. 产业链上下游人才新能源汽车创造的产业链较为广泛，除了零部件、整车制造、营销等环节的人才需求之外，涉及到包括动力电池、电机、电控、充电设备等相关领域的人才需求也大大增加。

从产业链的角度来看，可将新能源汽车人才分为生产制造、应用服务和研发设计三大类。

2. 电动汽车和传统汽车人才的差别传统汽车产业主要注重机械、流体力学等方面的人才培养，在传统汽车行业人才培养的基础上，新能源汽车制造需要拓展包括电子信息技术、新材料等领域的人才需求。

这种人才差异是新能源汽车行业人才结构的一大特点。

3. 跨学科综合人才新能源汽车行业所需的人才具有技术、产业、商业等多方面的综合素质，需要跨学科、职业技能和岗位背景的同步培养 .例如，熟悉电动机、电子制造、管理知识和商务技能的人才是一种集成化的综合型人才。

这种跨学科的人才结构必然是新能源汽车行业成功的一大保障。