汽车塑料保险杠喷涂工艺

汽车塑料保险杠喷涂工艺流程知识总结保险杠喷涂工艺 (2)1.工艺流程 (2)2.保险杠喷涂工艺 (2).打磨擦净 (3).火焰处理 (3).静电除尘 (3).涂底漆 (3).涂面漆保险杠经涂底漆、底漆流平后涂 (4).涂罩光漆 (4).流平晾干 (4).烘烤固化 (4).工件运输 (4).质量检验 (5)结论 (5)塑料保险杠由外板、缓冲材料和横梁3部分组成。

其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5mm左右的冷轧薄板冲压成U形槽。

外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁之间用螺丝连接，可随时拆卸。

这种塑料保险杠大体上使用聚醋系和聚丙烯系两类材料，采用注射成型。

加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性，还具有可以焊接、涂装性能好的优点，在轿车上的用量越来越多。

塑料保险杠具有较好的强度、刚性和装饰性，从性能上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体：从外观上看，高质量的喷涂可以使其很自然地与车体结合在一块，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。

塑料保险杠的喷涂质量要求极为严格，从前处理、喷涂到固化的整个过程都需要进行严格的控制，以保证保险杠的涂装质量。

塑料保险杠喷涂大多采用多层喷涂工艺，本文采用“三喷二烘”工艺，以充分发挥油漆耐久性、耐候性的优势。

喷涂设备必须保证出色的雾化效果和涂层的均匀性，涂料中金属微粒的分布直接影响涂层的外观效果。

质量优秀的涂层具有金属光泽、颜色鲜明、立体感明显。

而使用不合适的喷涂设备，会使涂层产生颜色不均、表面有阴影或结合力不好等弊病，大大影响保险杠的装饰效果。

保险杠喷涂工艺1.工艺流程工件上线→前处理（预脱脂→脱脂→水洗①→水洗②→纯水洗→吹水）→水分烘干→冷却→转挂→擦净、打磨→火焰处理→静电除尘→喷底漆→流平→喷面漆→流平→喷罩光漆→流平→固化烘干→检查、抛光、检验→工件下线。

2.保险杠喷涂工艺（1）前处理前处理直接关系到保险杠的喷涂质量。

前处理一方面能提高涂膜的防腐性能、延长工件的使用寿命，另一方面能提高涂膜对基体的附着力，还能使保险杠涂膜具有均一的性能。

汽车保险杠论文汽车保险杠的发展与喷涂工艺江苏中大工业涂装环保有限公司（224003）杨奎摘要：随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置走向了革新的道路，保险杠除了有保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化和表亮化。

为此，本文结合生产实践和实际应用，对于保险杠的表面喷涂，从它的发展、应用领域、涂层性能要求、涂装工艺等方面逐一进行阐述与探讨。

关键词：汽车保险杠、塑料保险杠、安全装置、喷涂工艺1前言汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。

20年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为３毫米以上的钢板冲压成Ｕ形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，并与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。

随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。

今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。

为了达到这种目的，目前轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称为塑料保险杠。

塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。

其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成Ｕ形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝连接，可以随时拆卸下来。

这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。

国外还有一种称为聚碳酯系的塑料，渗进合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性，还具有可以焊接的优点，而且涂装性能好，在轿车上的用量越来越多。

塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；从外观上看，高质量的喷涂技术可以很自然的与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。

2保险杠喷涂工艺介绍2.1工艺流程：工件上线→预脱脂→脱脂→水洗①→水洗②→纯水洗→吹水→水份烘干→冷却→转挂→擦净、打磨→火焰处理→静电除尘→喷底漆→流平→喷面漆→流平→喷罩光漆→流平→固化烘干→检查、抛光、检验→工件下线。

保险杠三涂一烘工艺的涂装1 涂装前的表面处理由于PP的结晶度和内聚力高，表面无极性基团，临界表面张力低，使涂膜很难通过溶解作用增进附着力。

如PP的表面张力为3.1×10-4N，而一般涂料需要的可附着张力为3.7×10-4N以上。

为提高涂料对PP产品的涂装性能，需要对聚烯烃基材进行表面处理。

主要的处理方法有：表面化学处理、表面火焰处理、表面等离子处理、表面辐射处理、表面涂覆处理等。

目前国内保险杠厂家正逐步推广使用机器人(也称机械手)火焰处理。

其化学机理在于：火焰中含有大量的离子，具有很强的氧化性，在高温状态下与PP形成一层带电的极性功能团，提高了其表面能，从而增进了对塑料底漆的附着力。

同时高温的火焰将能量传递给基材表面的油污和杂质，使其受热蒸发，起到了清洁保险杠表面的作用。

2.2 3C1B的底漆涂装工艺其中，JC50-9070作为一款导电中涂，对PP/EPDM基材有良好的附着力。

该底漆应用于不具有导电性的塑料基材表面时，可以用静电喷涂的方法将面漆涂布在这类塑料基材上，即底漆的干膜具有导电的功能。

此外，施工应用窗口宽，可以满足静电喷涂和空气喷涂2种施工工艺条件。

2.2.1 底漆的施工粘度底漆的施工粘度在不同施工温度条件下的变化见图2。

从图2可以看出：在温度较低时，受配方树脂性能的影响，液态原漆在长时间贮存后容易出现短暂的假稠现象，需要在稀释前充分搅拌。

但施工过程中，随着环境温度的变化，尤其在低于20℃时，粘度与温度近似于线性的关系。

这就要求在施工时尽可能保证喷涂室温在(23±3)℃，以利于底漆的施工粘度控制。

2.2.2 底漆的膜厚保险杠等外饰零件主要采用的材料是PP+EPDM以及滑石粉的改性产品。

基材外观颜色以黑色和深灰色为主。

对于涂料供应商，通常将保险杠底漆的颜色调整为灰色，利于保险杠面漆色相的控制，以保障与车身颜色匹配。

JC50-9070作为一款深灰色PP中涂，其遮盖性能较好，一般干膜在5μm左右，就可以完成黑白格的遮盖。

保险杠涂装工艺目前典型的保险杠涂装可分为以下 20 道工序，具体见图 1：1. 上件2. 水洗3. 吹水4.烘干5.冷却6.静电除尘7. 火焰处理8.底漆喷涂 9.底漆闪干 10. 色漆一道喷涂 11. 色漆二道喷涂 12. 色漆闪干图1 塑料保险杠涂装线的工艺流程figure 1 Process chart of painting line for plastic bumper1、上件 :上件的主要任务是将需要喷涂的工件放置到涂装挂具上，使得被喷涂工件通过整个涂装线的各个工序段，完成被喷涂工艺。

保险杠在涂装线上的移动由输送链系统完成，整个涂装线是一条封闭的环型设备。

保险杠以适合喷涂的方式固定在挂具上，挂具固定在涂装小车上，并可以方便的更换。

链条带动小车在涂装线上循环运行。

所有小车形式是统一的，不同外形的保险杠使用不同的挂具，一种产品对应特定的挂具，更换喷涂产品时，只需要更换不同的挂具。

产品到达下件区时产品被取下，称为下件工序。

每辆小车在涂装线经过一点的时间称为涂装线的节拍，由于所有的小车是循环运行的，所以涂装线上瓶颈节拍就决定了整体涂装线的节拍。

通常，国内的涂装线节拍在 45 秒到 120 秒之间。

当然，在涂装线设计建设时，所有工序的节拍都是经过平衡计算的。

每辆小车上可以放置的产品数量称为小车上件数。

涂装线节拍和每辆小车上件数基本决定了一条涂装线的生产能力。

在上件工序中，主要的操作人员包括了更换挂具的人员和上件的人员。

根据产品的切换频率和生产产品的节拍和每辆小车的上件数量，通常需要每班 4-8 人。

2、水洗：水洗工序主要作用是完成产品涂装表面的清洁，水洗可除去零件表面的污垢、灰尘、油脂等。

标准水洗工艺分为五级水洗，分别是一级加热脱脂水洗、二级水洗、三级水洗、四级循环纯水洗、五级新鲜纯水洗。

每级水洗设备都是由水槽、水泵、管路和喷淋头组成。

保险杠在小车上通过水洗通道时被自动清洗。

根据设计，第一级槽液使用的能够去除油脂的含一定浓度化学药品的水，并加热槽液温度在55℃以上，第二、三级水是常规的自来水，第四、五级水是纯水。

汽车塑料件喷涂工艺以汽车塑料件喷涂工艺为标题，本文将介绍汽车塑料件喷涂的工艺流程、喷涂技术以及相关注意事项。

一、工艺流程汽车塑料件喷涂工艺主要包括以下几个步骤：1. 表面处理：汽车塑料件在喷涂之前需要进行表面处理，以确保喷涂后涂层的附着力和耐久性。

常用的表面处理方法有喷砂、化学处理和打磨等。

2. 底漆喷涂：底漆是塑料件喷涂中的重要一步，它能够填充塑料表面的微小孔洞和不平整，提高涂层的附着力和平整度。

3. 砂光处理：底漆干燥后，需要进行砂光处理，以消除底漆涂层的瑕疵和不平整，使表面更加光滑。

4. 静电喷涂：在砂光处理后，进行静电喷涂。

静电喷涂技术可以使涂料均匀地附着在塑料件表面，提高涂层的质量和附着力。

5. 烘干：喷涂完成后，将塑料件放入烘干室进行烘干，以使涂层快速固化和干燥。

6. 表面处理：烘干后，可以进行表面处理，如抛光、清洁等，以提高涂层的光泽和质感。

二、喷涂技术1. 喷涂设备：汽车塑料件喷涂通常使用高压喷涂设备。

高压喷涂设备能够产生较高的喷涂压力，使涂料均匀地附着在塑料件表面。

2. 涂料选择：根据塑料件的材质和要求，选择合适的涂料类型。

常见的涂料有丙烯酸漆、聚酯漆和环氧漆等。

不同的涂料有不同的特性和用途，需要根据实际情况选择。

3. 喷涂技巧：喷涂时需要注意喷涂距离、喷涂速度和喷涂角度等因素。

喷涂距离一般为20-30厘米，喷涂速度要匀速且均匀。

喷涂角度要根据塑料件的形状和结构来确定，以保证涂料能够均匀地覆盖整个表面。

三、注意事项1. 环境控制：喷涂过程中需要保持工作环境的洁净和通风良好，以避免灰尘和杂质附着在涂层上。

2. 温度控制：喷涂时要控制好工作环境的温度，过高或过低的温度都会影响涂层的质量和附着力。

3. 涂料搅拌：在使用涂料之前，需要充分搅拌均匀，确保涂料中的颜料和溶剂充分混合。

4. 喷涂厚度：喷涂时要控制好涂层的厚度，过厚会导致涂层开裂，过薄则会影响涂层的耐久性。

5. 涂层质量检查：喷涂完成后需要对涂层进行质量检查，包括涂层的平整度、附着力和颜色等。

保险杠喷漆教程第一节、微创补漆内部资料之塑料件的损伤修理一、塑料件的损伤与粘结剂1、塑料件的损伤一般说来，塑料件表面的漆面受到损伤总要波及到零件本体，使之产生相应的损伤，如划痕、裂纹、擦伤、撕裂、刺穿等。

2、粘结剂一种是以环氧树脂或氨基甲酸乙酰为基体与硬化剂混合调均匀使用的粘结剂；另一种是以聚酯为基体与硬化剂混合调均匀使用的粘结剂。

二、塑料件损伤的修理1、划痕和裂纹的修理（通常采用粘结剂修理）步骤1：用水和塑料清洁剂清洗待修部位，对待结合表面进行除蜡、除油脂处理。

步骤2：使用粘结剂之前，应将塑料件加热至20℃左右。

步骤3：将催化剂喷到裂纹一侧，然后在该侧敷好粘结剂。

步骤4：将划痕或裂纹两侧按原来位置对好，迅速压紧，约1min后即可获得良好的粘结效果。

幻灯片22、擦伤、撕裂和刺穿的修理：步骤1：用有去除石蜡、油脂和硅树脂功能的溶剂浸湿在布上彻底清除损伤部位的污物，然后擦干净。

步骤2：将擦伤孔边6～10mm宽处磨削成斜面以便于粘结，图12-1所示为用砂轮磨削的情形。

步骤3：把修理部位周围的油漆磨掉，如图12-2所示。

步骤4：对孔边进行火焰处理，改进粘结性能。

使用喷灯火焰在斜面处不断移动，使斜面处略呈棕色为止。

步骤5：用去硅树脂和去蜡剂清洗修理部位的背面，然后贴上带有强粘结剂的铝箔和能防潮的胶带，把孔完全覆盖住。

第二节、微创补漆内部资料之塑料零部件喷漆准备通常塑料分为硬塑料（刚性塑料）和软塑料（半刚性塑料）。

汽车制造厂所提供的塑料备件，有的已经涂过底漆，另外一些未涂底漆。

一、软塑料零部件的处理对于未涂底漆的软塑料零部件处理方法如下：步骤1：用一块在水中浸湿的布蘸上去蜡、去油脂和除硅清洗剂清洁整个表面，并擦干。

步骤2：用320#砂纸打磨划伤处和用填充剂修补过的表面，吹除灰尘，并用粘性布擦拭。

步骤3：调制并涂敷4层中等干燥的软性腻子。

步骤4：让表面干燥至少1h，然后用400#砂纸和打磨垫块进行打磨，再使用400#砂纸打磨整个表面，清除所有光泽，为涂敷面漆做准备。

汽车塑料件喷涂工艺1. 简介汽车塑料件喷涂工艺是指对汽车塑料件进行喷涂涂料的过程。

喷涂工艺是汽车制造中非常重要的环节之一，它不仅能够提升汽车外观的美观度，还能提供保护汽车塑料件的功能。

2. 喷涂工艺流程汽车塑料件喷涂工艺包括以下几个主要步骤：2.1 表面处理在进行喷涂之前，需要对汽车塑料件的表面进行处理。

常见的表面处理方法有砂光、喷砂、擦拭等。

这些处理方法可以去除塑料件表面的污垢、氧化物和油脂，提供一个干净、光滑的表面，以便于喷涂涂料的附着。

2.2 底漆喷涂底漆喷涂是喷涂工艺中的重要环节。

底漆的主要作用是增加涂层的附着力和耐久性，提供更好的保护。

底漆通常由底漆涂料和底漆剂组成，通过喷涂枪均匀地涂抹在塑料件表面。

2.3 静置和干燥底漆喷涂完毕后，需要将塑料件静置一段时间，让底漆干燥。

干燥时间的长短取决于底漆涂料的种类和环境条件。

通常情况下，需要在干燥室中进行干燥，以确保底漆能够充分固化。

2.4 面漆喷涂面漆喷涂是塑料件喷涂工艺的最后一步。

面漆的主要作用是提供汽车外观的颜色和光泽，使汽车更加美观。

面漆的喷涂方式与底漆相似，需要使用喷涂枪将面漆均匀地涂抹在塑料件表面。

2.5 固化和烘干面漆喷涂完成后，需要对涂层进行固化和烘干。

固化的目的是使面漆能够充分硬化，提供更好的耐久性和抗刮擦性能。

烘干的目的是加速涂层的干燥过程，以便更快地完成整个喷涂工艺。

3. 喷涂涂料的选择在汽车塑料件喷涂工艺中，涂料的选择非常重要。

合适的喷涂涂料可以提供良好的附着力、耐久性和光泽度，同时还要考虑环境友好性和安全性。

3.1 底漆涂料底漆涂料通常需要具备以下特点：•良好的附着力：能够与塑料件表面良好结合，提供持久的保护。

•耐久性：能够抵抗紫外线、化学品和刮擦，保持长久的使用寿命。

•光泽度：能够提供适当的光泽度，使塑料件表面看起来更加平滑和亮丽。

•环境友好性：减少有害气体的排放，符合环保要求。

3.2 面漆涂料面漆涂料通常需要具备以下特点：•良好的颜色稳定性：能够保持长久的颜色稳定，不易褪色或变黄。

重庆XXXXXXX学院毕业设计（论文）课题名称：汽车塑料保险杠的制造工艺专业班级：学生姓名：指导教师：二O 年月目录一、前言3二、保险杆的简介3（一）保险杠的发展演变3（二）保险杠的结构组成3（三）保险杠的作用4三、常见的汽车保险杠材料5四、塑料保险杠喷涂工艺6（一）工艺流程6（二）保险杠喷涂工艺6（1）前处理6（2）水分烘干6（3）表面喷涂6五、塑料保险杠的主要作用及优点8（一）可以控制制造成本8（二）保险杠转型保护行8（三）轻微碰撞的自我修复能力9（四）塑料保险杠防腐蚀效果更好9六、塑料保险杠的缺点9七、总结10八、致谢10一、前言随着汽车工业的和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。

目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。

轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。

保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。

从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。

从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。

数据来源：中国海关由上表格可以看出，汽车保险杠在汽车领域中，也是非常重要的一部分。

是保障生命安全的一个基础，值得注意。

二、保险杆的简介（一）保险杠的发展演变许多年以前，汽车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件看上去十分不美观。

随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。

目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。

轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。

65汽车塑料保险杠面漆前处理工艺课程导入1　安全防护对开裂的塑料保险杠进行维修时，必须按要求穿戴工作服、安全鞋、护目镜、棉手套等。

另外，由于塑料件粘接、喷漆等工作中会接触到灰尘和溶剂，又需要防护口罩、供气式面罩、防溶剂手套等，如图2所示。

2　工具和耗材在维修过程中需要用到除油布、除油剂、塑料焊枪、PP 焊条、单作用打磨机（附带砂纸）。

在喷涂底漆和中涂底漆的过程中需要用到遮蔽胶带、遮蔽纸、SATA 底漆喷枪、底漆、除静电清洁剂、柔软添加剂。

在施涂原子灰过程中需要用到刮刀、原子灰、双作用干磨机、手刨等。

3　开裂保险杠的维修过程（1）检查塑料保险杠的开裂程度，根据开裂面积大小，选择塑料焊接或粘接。

如图3所示保险杠开裂面积较大，应选择塑料焊接的修复方法。

（2）维修之前，应把开裂部位上的蜡、油脂及其他污物清除干净。

降低油污和灰尘对后续喷涂的影响，除油时如果使用除油剂，注意佩戴防护口罩和防溶剂手套。

（3）裂缝预先固定。

将保险杠裂缝对齐，并用透明胶带将裂缝粘贴，防止操作时裂缝两侧不平。

（4）先将保险杠内部的裂缝烫化定位几个点，然后拆除透明胶带。

（5）将PP 焊条用塑料焊枪沿着裂纹焊接，如图4所示。

焊接完成后用砂纸打磨多余部分。

图2　防护口罩和防溶剂手套图3　保险杠面积较大的裂纹图4　裂纹焊接Copyright©博看网 . All Rights Reserved.664　喷涂底漆根据所需底漆类型选择合适的喷枪（图5），对保险杠表面进行喷涂，确保底材裸露部位喷涂一层底漆，否则，容易导致原子灰层附着力差，甚至脱落。

5　施涂、打磨塑料原子灰先对保险杠开裂部位进行除油，然后对保险杠进行全面检查，对所有损伤部位施涂双组分聚酯原子灰。

原子灰干燥后，观察表面，如果有较大台阶、凹陷或隆起，则先采用双作用研磨机配合P180砂纸进行粗磨，以消除以上不平整状况。

使用手刨配合P240砂纸进行二次研磨，不断用手触摸研磨部位，以检查其表面的平整度。

简述汽车外用塑料件喷涂方法
汽车外用塑料件喷涂方法是一种常用的涂装技术，用于给汽车外部塑料件涂上颜色或者保护涂层。

以下是汽车外用塑料件喷涂的基本步骤：
1. 表面准备：首先，需要对塑料件进行表面准备，包括去除灰尘、油脂和其他污物，以确保喷涂的附着力和质量。

可以使用特殊的清洁剂和砂纸等工具进行处理。

2. 底漆施工：接下来，在塑料件表面涂上一层底漆。

底漆可以
提供附着力和耐候性，避免涂层脱落或者受到外部环境的损害。

底漆的选择应根据塑料件的材质和所需效果进行。

3. 喷涂：在底漆干燥后，可以开始进行喷涂。

喷涂可以使用气
压喷涂枪或喷漆罐进行。

根据需要，可以进行多次喷涂，以获得所需的颜色和涂层效果。

在喷涂过程中要保持均匀的喷涂速度和距离，以避免涂层厚度不均匀或产生喷漆滴落。

4. 干燥和固化：喷涂完成后，需要让涂层完全干燥和固化。

这
可以通过自然干燥或使用烘干设备来加速。

固化时间和温度应根据所使用的涂料和厂家建议进行。

5. 上清漆（选项）：如果需要，可以在涂层上再次涂上一层清漆。

清漆可以提供额外的保护和光泽，同时增强涂层的耐候性和抗刮擦性。

需要注意的是，汽车外用塑料件喷涂方法可能因涂料类型、塑料件材质和所需效果而有所不同。

因此，在进行喷涂前，应仔细阅读涂料和塑料件的相关说明，并遵循厂家的建议和操作指南。

此外，为了
获得最佳的喷涂效果和持久性，建议在专业喷涂设备和经验丰富的技术人员的指导下进行喷涂。

汽车塑料保险杠喷涂工艺流程
黄慧喜
【期刊名称】《汽车维修》
【年(卷),期】2017(0)2
【摘要】汽车塑料保险杠由外板、缓冲材料和横梁3部分组成（见图1所示）。

其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁一般用厚度为1.5mm左右的冷轧薄板冲压成U形槽。

外板和缓冲材料附着在横梁上,横梁与车架纵梁之间用螺丝连接,可随时拆卸。

这种塑料保险杠大体上使用聚醋系和聚丙烯系2类材料,采用注射成型。

【总页数】2页(P20-21)
【作者】黄慧喜
【作者单位】苏州建设交通高等职业技术学校
【正文语种】中文
【相关文献】
1.汽车塑料保险杠喷涂线的工艺平面布置设计
2.汽车塑料保险杠喷涂工艺
3.汽车塑料保险杠喷涂工艺流程
4.免喷涂技术在汽车领域的研究与应用-保险杠下护板免喷涂可行性分析
5.汽车塑料保险杠面漆前处理工艺分析
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