《民航安全与应急处置》教学大纲

第五章机上应急处置应急处置的基本原则：◇听从机长指挥；◇迅速正确的判断；◇准备处置的措施；◇随机应变；◇沉着冷静；◇维持秩序；◇团结协作。

第一节紧急脱离的基本知识教学目标：了解飞机发生各种异常情况时乘务员的处置原则与方法。

教学重点：紧急脱离的基本知识教学难点：紧急脱离的基本知识教学导入：任何一个乘务员都不希望应急撤离的事情发生在自己的航班上，很多人都抱着侥幸的态度。

但是真的发生在自己的航班上了怎么办？乘务员的应急知识的多寡和心理素质对是否能够安全逃生产生极为重要的影响。

教学内容：紧急情况下，机上全体人员必须听从机长的指挥；如果机长失去指挥能力，机组中按机上指挥权的接替规定下达命令。

主任乘务长/乘务长失去指挥能力，乘务组按指挥权的接替规定下达命令。

一、脱出口的选定1、正常陆地迫降：所有出口均可使用。

2、前轮和主轮全都折断：机翼出口不能使用，因发动机触地，可能引起火灾。

3、前轮折断：所有出口均可使用，但要考虑后机门离地面的高度、滑梯长度。

4、飞机尾部拖地：所有出口均可使用，但要考虑前机门离地面的高度、滑梯长度。

5、飞机侧扒，主轮一侧折断：靠地面一侧的机翼出口不能使用，因发动机触地可能引起火灾。

6、水上迫降：翼上出口一般不用，其它出口要看飞机浸水情况而定。

二、旅客脱出时的指挥旅客脱出时，主任乘务长／乘务长负责客舱指挥；一名乘务员先下飞机负责地面(水上)指挥。

乘务员开门后要迅速用双臂封住出口，判断滑梯／救生舱的充气状况，充气完毕后迅速指挥旅客撤离。

三、逃离方向及时间陆地脱离应选择在风上侧躲避，远离飞机至少100米以外；水上脱离应选择在风下侧，离开燃油区和燃烧区。

陆地脱离时间为90秒钟；水上脱离时间为120秒钟。

四、跳滑梯的姿势1、正常人从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出，落在梯内时是手臂的位置不变。

双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直滑到梯底，站起跑开。

2、抱小孩的旅客，应把孩子抱在怀中，坐着滑下飞机。

一、课程名称民航安全二、课程编号[请填写课程编号]三、适用专业[请填写适用专业，如：空中乘务、航空管理、民航运输等]四、课程性质[请填写课程性质，如：专业基础课、专业核心课等]五、课程目标1. 知识目标：- 使学生掌握民航安全的基本概念、原则和法规。

- 了解民航安全管理的组织结构、流程和职责。

- 熟悉各类航空器、航空设施和运行环境的安全要求。

- 掌握紧急情况下的应急处理程序和技巧。

2. 能力目标：- 培养学生分析民航安全问题的能力。

- 提高学生应对紧急情况的应变能力。

- 增强学生遵守民航安全规定的自觉性。

3. 素质目标：- 塑造学生严谨的工作态度和良好的职业素养。

- 培养学生团队合作精神和安全意识。

六、教学内容与要求1. 民航安全概述- 民航安全的基本概念、原则和法规- 民航安全管理的组织结构、流程和职责2. 航空器安全- 航空器的基本结构、性能和安全要求- 航空器紧急设备的使用方法和维护保养3. 航空设施与运行环境安全- 机场、航路、通信导航和监视设备的安全要求- 民航气象、航空器燃油和润滑系统安全4. 紧急情况下的应急处理- 紧急撤离、紧急救护、火灾和爆炸处理- 应急通信和协调指挥5. 民航安全法规与标准- 国际民航组织（ICAO）和我国民航安全法规- 行业标准和操作程序七、教学方法与手段1. 讲授法：系统讲解民航安全的基本知识和理论。

2. 案例分析法：通过案例分析，提高学生分析问题和解决问题的能力。

3. 模拟训练法：模拟实际场景，让学生掌握紧急情况下的应急处理技巧。

4. 多媒体教学：利用多媒体技术，丰富教学内容，提高教学效果。

八、考核方式1. 期末考试：占总成绩的60%，包括笔试和口试。

2. 平时作业：占总成绩的20%，包括课堂讨论、案例分析等。

3. 模拟训练：占总成绩的20%，包括应急处理、安全检查等。

九、教学进度安排[请根据实际情况填写教学进度安排]十、教材与参考书目1. 教材：- [请填写教材名称]2. 参考书目：- [请填写参考书目名称][请根据实际情况填写以上模板内容]。

民航应急处置教案教案标题：民航应急处置教学目标：1. 了解民航应急处置的基本概念和重要性；2. 掌握民航应急处置的基本流程和技巧；3. 培养学生在紧急情况下的冷静应对和自救能力。

教学内容：1. 民航应急处置的概念和重要性；2. 民航应急处置的基本流程：紧急情况判断、紧急广播、紧急放油、紧急降落等；3. 民航应急处置的技巧：冷静应对、自救和互救、使用救生设备等；4. 民航应急处置案例分析。

教学步骤：1. 导入：通过引入一起发生的民航事故案例或视频，激发学生对民航应急处置的兴趣和重视。

2. 介绍民航应急处置的概念和重要性，引导学生思考在民航事故中应该如何应对。

3. 分析民航应急处置的基本流程，包括紧急情况判断、紧急广播、紧急放油、紧急降落等环节，并进行详细解释。

4. 引导学生进行角色扮演，模拟民航应急情况，让学生亲身体验并掌握冷静应对和自救技巧。

5. 分组讨论，学生根据给定的民航应急案例进行分析和讨论，总结出有效的应急处置方法和经验。

6. 汇报和总结，学生代表分组汇报讨论结果，并由教师进行总结和点评。

教学资源：1. 民航应急处置案例或视频素材；2. 模拟救生设备，如救生衣、救生圈等；3. 录音设备或投影设备，用于播放紧急广播模拟。

教学评估：1. 角色扮演中的表现评估：评估学生在模拟民航应急情况中的冷静应对和自救能力。

2. 分组讨论中的参与度评估：评估学生在讨论中的积极参与程度和对民航应急处置的理解程度。

3. 汇报和总结中的表达评估：评估学生代表分组汇报时的表达能力和对应急处置方法的准确理解。

教学拓展：1. 鼓励学生参与相关的应急演习和培训活动，提升实际操作能力；2. 组织学生参观民航机场或航空公司，了解实际的应急处置设备和流程；3. 引导学生关注民航安全新闻和案例，提高对应急处置的认识和理解。

教学建议：1. 在教学过程中，要注重理论与实践的结合，通过模拟和角色扮演等方式提高学生的实际操作能力；2. 鼓励学生积极参与讨论和互动，培养团队合作和沟通能力；3. 结合实际案例进行教学，增加学生的兴趣和参与度；4. 注意教学过程中的安全措施，确保学生的身体和心理健康。

民航安全管理与应急处置课程是旨在培养民航从业人员对于安全管理和应急处置的专业知识和技能的一门教育课程。

这门课程旨在提高民航人员对飞行安全和应急管理的认识，以应对可能出现的飞行事故和突发情况。

该课程通常包括以下内容：
1. 安全管理体系：课程会介绍民航安全管理体系的相关理论和实践，如安全政策、目标与指标、风险评估和管理、安全培训和沟通等。

2. 事故调查与分析：学生将学习有关民航事故调查和分析的基础知识和方法，包括收集证据、重建事故过程、查找事故原因和提出改进措施等。

3. 应急管理与处置：课程会介绍民航应急管理的原则和实践，包括应急计划编制、危机沟通、应急响应和资源调配等方面的内容。

4. 安全文化建设：课程将探讨如何建设积极的安全文化，包括组织文化、员工参与、安全督导等内容，以提高民航安全的整体水平。

5. 国际民航安全标准：学生将学习国际民航组织（ICAO）制定的安全标准和规范，了解全球民航安全的要求和最佳实践。

6. 实践案例分析：课程会通过实际的民航事故案例进行分析和研究，学生将学习案例分析的方法和技巧，提高应对类似事件的能力。

通过学习民航安全管理与应急处置课程，从业人员可以更好地了解和掌握民航安全管理的各个方面，增强飞行安全意识和应对突发情况的能力，确保民航运营的稳定和安全。

这些课程通常由民航管理机构、航空学院或专业培训机构提供。

（3）紧急情况时，选择应 急超压供氧按钮，这种情 况下可以正压力提供纯氧。
三、客舱氧气系统
1.特点
氧气是由安装在特定容器内的一个专用化学发生器 供给，该发生器可供氧给2 个，3 个或4 个面罩。它们 位于乘客座椅上方、卫生间内、各个厨房( 选装 )及每 个客舱乘务员工作处。
若客舱压力高度超过14000英尺（4267米），氧气面罩会 自动落下。
（四）处理客舱释压时应遵循的原则
• 1、佩戴氧气面罩的顺序：先乘务员再成年人后未成年人旅客， 也可同时进行
• 2、在释压状态未被解除之前，任何人都应停止活动 • 3、对有知觉的旅客吸氧，应采取直立的姿势，对没有知觉的旅
客吸氧取仰靠位 • 4、应准备好灭火设备，防止意外明火引燃，发生火灾 • 5、是否需要紧急着陆或撤离，取决于飞机的状况和机长的决定 • 6、对于整个释压过程及旅客和客舱过程，要及时向机长通报
由乘务长和安全员组织乘务组进行处置，保持与驾 驶舱的联系：
•1、发现炸弹 •固定好炸弹防止滑动
避免震动以发现时的姿态固定好，在检查有无防移动点火装 置之前不要移动，不要切断或剪掉任何导线
•乘务长广播寻找EOD专家
引导旅客离开炸弹，旅客转移前报告机长。要求所有旅客坐 到距离可疑物至少4排座位远的位置，系好安全带，收起小桌板， 调直座椅靠背。如果座位已满，应坐在客舱前部安全区域的地板 上。靠近可疑物的旅客应用柔软物护住头部，低下头，俯下身。
的出口撤离。使用所有可用的机场设施离机，不要拖延。
•客舱释压特用于民用航空器，当飞 行高度超过3000m的客机的客舱因为 空调设备故障，玻璃、机体受损等原 因导致客舱内气压降低直至等于客舱 外气压并持续的过程。
• 缓慢释压
• 缓慢释压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因机 门或应急窗的密封泄漏或因增压系统发生故障而 引起的。

2. 应急救援服务流程
（1）收集应急信息 （2）制定应急处置措施 （3）实施应急处置方案 （4）留存应急事件处置文档
3. 应急救援服务内容
（1）向机场应急救援指挥中心提供航班号、机型、航空器国籍登记号、 机组人员，旅客人员等各项情况。
（2）立即公布供罹难者、幸存者、失踪者家属查询的电话号码；及时报 告外籍旅客的必要信息，以便外交部门及时与有关外国使领馆取得联系；在 航空器起飞、降落机场设立接待机构，负责接待、查询工作。
四、机场应急救援处置流程
1. 航空器紧急事件应急救援处置流程 2. 非航空器紧急事件应急处置流程
（1）机场气象灾害应急处置流程 （2）机场地质灾害应急处置流程 （3）机场火灾事故应急处置流程 （4）机场食品安全事故应急处置流程 （5）机场突发公共卫生事件应急处置流程
五、机场应急救援服务
1. 应急救援服务对象
航空器发生空中故障等紧急事件，且其故障对航空器安全着陆可能造成 困难，各救援单位应当原地待命，做好紧急出动的准备。
三、机场应急救援机构及其职责
1. 应急救援领导小组
每个机场应当成立机场应急救援领导小组，并设立机场应急救援指挥中 心，作为其常设办事机构。
机场应急救援领导小组是机场应急救援工作的最高决策机构，由当地人 民政府、民航地区管理机构或其派出机构、机场管理机构、空中交通管理部 门、有关航空器营运人和其他驻场单位共同组成。
六、一般急救知识
1. 防火、灭火知识
燃烧需要具备三个条件，即可燃物（木材、汽油、金属钠等）、助燃物 （氧气等）和点火源（明火、烟火、电火花等）。航空器由于携带大量燃油， 且钠、镁类机载金属遇水会自动燃烧，因此一旦起火很难被扑灭，且极易发 生爆炸。
（1）火灾分类和对应灭火器

民航安全管理与应急处置课程全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：民航安全管理与应急处置课程是现代民航专业教育领域中的一门重要课程，它的重要性不仅体现在学生的学习与培养，更体现在整个民航行业安全管理和应急处置的实践中。

本文将从课程内容、教学方法、实践教学以及未来发展等方面进行探讨。

民航安全管理与应急处置课程的内容主要包括安全管理体系、风险管理、危机管理、事故调查和应急处置等方面的知识。

通过学习这些内容，学生可以深入了解民航行业的安全管理体系，熟悉风险管理的方法和工具，掌握危机管理的原则和技巧，熟悉事故调查的程序和要点，掌握应急处置的流程和方法。

这些知识和技能为学生未来在民航行业从事安全管理和应急处置工作打下了坚实的基础。

民航安全管理与应急处置课程的教学方法主要包括理论教学、案例分析、模拟演练和实践教学等。

通过理论教学，学生可以系统地学习民航安全管理和应急处置方面的基本理论知识；通过案例分析，学生可以了解民航行业发生的真实事故和事件，并掌握应对不同情况的方法和策略；通过模拟演练，学生可以在模拟环境中实践应急处置的能力，提高应对危机的实际操作技能；通过实践教学，学生可以参与实际的安全管理和应急处置工作，锻炼综合应用知识和技能的能力。

民航安全管理与应急处置课程的实践教学是其核心内容之一，实践教学主要包括参观实习、实习实践和毕业实习等。

通过参观实习，学生可以了解民航行业的安全管理体系和应急处置机制，并与行业内的专业人才进行互动交流；通过实习实践，学生可以在民航企业实际工作岗位上参与安全管理和应急处置工作，培养实践能力和团队合作精神；通过毕业实习，学生可以在民航企业全面实践所学知识和技能，为将来顺利就业奠定基础。

随着民航业的不断发展和改革，民航安全管理与应急处置课程也将不断完善和拓展。

未来，课程内容将更加贴近实际需求，注重培养学生的实际操作能力和创新思维能力；教学方法将更加多样化和灵活化，注重学生参与和自主学习；实践教学将更加深入和全面化，注重学生综合应用知识和技能的实际效果。

（1） 在此事件中，由于下述情况，人员遭受致命 伤或重伤：
① 在航空器内。 ② 与航空器的任何部分包括已脱离航空器的部 分直接接触。 ③ 直接暴露于喷气尾喷。 但由于自然原因、由自己或由他人造成的受伤， 或对由于藏在通常供旅客和机组使用区域外的偷乘飞 机者造成的受伤除外。
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第一节 民 航 安 全
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第一节 民 航 安 全
三 、 事故和事故征候
相对于安全的概念，对应有事 故、事故征候和严重事故征候三个概 念。这三个概念在民航中体现为民用 航空器事故、民用航空器飞行事故征 候和严重飞行事故征候。
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第一节 民 航 安 全
民用航空器事故（简称事故）是指民用航空 器飞行事故和民用航空地面事故。民用航空器飞 行事故是指民用航空器在运行过程中发生的人员 伤亡、航空器损坏的事件。民用航空地面事故是 指在机场活动区内发生航空器、车辆、设备、设 施损坏，造成直接经济损失人民币30 万元以上 或导致人员重伤、死亡的事件。
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第一节 民 航 安 全
2. 人的因素时代
人的因素时代是指从20 世纪70 年代初到20 世纪90 年代中期。在20 世纪70 年代初，由于主 要技术的不断进步和安全规章的逐步完善，事故 率大大降低。航空运输成了一种更安全的交通运 输方式，在安全方面努力的焦点扩展到了包括人 与机器互动界面在内的人的因素上。尽管在减少 差错方面投入了资源，但人的因素依旧是事故的 常见因素。
（2） 航空器受到损坏或结构故障，并且： ① 对航空器的结构强度、性能或飞行特性造
成不利影响。 ② 通常需要大修或更换有关受损部件。
（3） 航空器失踪或处于完全无法接近的地方。
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搬运技能
总结词
搬运技能是现场急救的重要环节，正确的搬运方式能够避免二次伤害，提高救治成功率。
详细描述
在航空服务过程中，搬运技能的应用场景较多，如将伤者从飞机上转运至地面或进行紧急撤离等。正 确的搬运方式能够避免加重伤者的伤情，提高救治成功率。
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航空服务现场急救处置 案例分析
旅客突发疾病的处置案例
现场急救是指在意外伤害或急症发生时，在现场为伤病员提 供及时的初步紧急救护措施，以挽救生命、减轻伤病员痛苦 和预防并发症的发生。
现场急救的重要性
在意外伤害或急症发生时，及时的现场急救对于挽救生命、 减少伤残和预防并发症至关重要。有效的现场急救可以为伤 病员争取宝贵的救治时间，降低死亡率，提高救治成功率。
建立完善的救援体系
建立健全航空服务现场急救的 救援体系，优化救援流程，提 高救援效率。
完善设备配备
加大投入，完善航空服务现场 急救设备配备，提高急救设备 的科技含量和使用效率。
加强国际交流与合作
学习国际先进经验和技术，加 强国际交流与合作，推动我国 航空服务现场急救的进步和发
展。
总结词
迅速识别、保持呼吸道通畅、心肺复苏、安 全转运
详细描述
在飞行过程中，一名旅客突然出现呼吸困难 、晕厥等症状，机组人员立即上前询问情况 ，迅速解开旅客领带和上衣，保持其呼吸道 通畅，并进行心肺复苏。同时，机组通过广 播寻找医生协助。飞机紧急备降后，旅客得
到地面医疗救助，最终转危为安。
机上分娩的处置案例
止血技能是现场急救的基本技能，通过 压迫、包扎等方式控制出血，减少失血 量。
VS
详细描述
止血技能对于航空服务人员来说至关重要 。在飞行过程中，意外受伤或突发状况可 能导致出血，掌握止血技能能够迅速有效 地控制出血，降低失血风险。

民航急救教学设计引言：民航急救意味着在飞行途中出现紧急状况时，如何正确应对突发事件，以保证乘客和机组成员的安全。

在高空环境下，正确的急救知识和技能对于每个民航从业人员来说都是必不可少的。

为了应对这种情况，民航急救教学设计的目的是教导民航从业人员识别和处理常见的医疗紧急情况。

一、背景介绍：民航业是一个服务性行业，为了确保乘客的安全和舒适，航空公司对员工的要求相当高。

在飞行途中，乘客可能会突然感到不适或发生意外事故，因此，飞行员和机上人员必须具备应对各种医疗紧急情况的能力。

为此，民航急救教学的设计和培训非常关键。

二、目标和教学方法：1. 目标：通过本课程的学习，学员应具备以下能力：- 了解常见的医疗紧急情况，并能迅速识别和采取适当的应对措施；- 掌握基本的急救技能，如心肺复苏和止血等；- 熟悉紧急设备的使用和操作；- 培养紧急情况下的冷静和应急反应能力。

2. 教学方法：本课程将采用以下教学方法：- 理论讲解：课程将以课堂讲解为主，介绍常见的医疗紧急情况、应对原则和技巧。

- 模拟演习：通过模拟紧急情况来训练学员的应对能力和反应速度。

- 实践操作：学员将有机会亲自操作急救设备和进行基本急救技能的演练。

三、教学内容：1. 医疗紧急情况的识别：- 呼吸系统紧急情况：如窒息、哮喘、呼吸衰竭等；- 心脏骤停和心脏病发作；- 头部创伤和颅内压增高；- 高原反应；- 骨折和脱臼等。

2. 应对原则和技巧：- 建立紧急情况的意识和冷静应对能力；- 心肺复苏的操作步骤和技巧；- 各类止血方法；- 呼吸道管理和人工通气技术；- 创伤处理和包扎技巧。

民用航空安全教学大纲
一、前言
随着民航业的快速发展，民用航空安全问题日益受到重视。

为了确保航空运输的安全、高效和可持续发展，制定一份全面系统的民用航空安全教学大纲显得尤为重要。

本大纲将涵盖民航安全的基本知识、常见风险和应急处理等内容，旨在提高民众的安全意识和应对能力，保障航空出行的安全。

二、民用航空基本知识
1.1 民用航空概念及发展历程
1.2 民用航空的分类和组成
1.3 民航安全的重要性和意义
三、风险防范与应对
2.1 飞行安全管理
2.1.1 飞行员资质和操作规范
2.1.2 飞机运行维护和监控
2.2 地面服务安全管理
2.2.1 机场安检和应急预案
2.2.2 航班乘务及旅客安全
2.3 气象和气象预报
四、飞行事故处理和紧急救援
3.1 飞行事故案例分析
3.2 事故发生后的应急处理
3.3 安全疏散和救援流程
五、民用航空安全宣传与教育
4.1 安全宣传活动的重要性
4.2 安全知识普及和教育培训
4.3 飞行安全意识的提升
六、结语
随着航空技术的不断发展和人民生活水平的提高，对民航安全的需求更加迫切。

只有不断加强航空安全教育和宣传，增强全民的安全意识和应急能力，才能有效应对飞行中的各种风险，确保航空出行的安全和顺畅。

希望通过本大纲的学习和宣传推广，更多人了解并关注民航安全问题，共同维护良好的航空秩序。

《民航主要机型安全设备与应急处置》课程标准一、课程基本信息二、课程定位《民航主要机型安全设备与应急处置》是民航安全技术管理专业的专业拓展课程，是一门理论与实践相结合的课程，属于考查课。

三、课程学习目标民航主要机型安全设备与应急处置主要内容包括国内外民用航空运输常用的飞行器发展历程、结构性能、外观特点、客舱布局、优缺点比较、机型安全设备、各个设备在不同机型中的位置、使用方法及预先准备阶段检查注意事项等。

通过对本书的学习能够让学生识别民航安全事故，有效预防安全事故的发生，当事故发生时，能正确处置，把损失降到最低。

四、课程能力标准要求通过本课程的学习，学习者应该具备以下知识、技能与素质：（一）知识要求学生应掌握以下知识：1.民航应急管理的知识2.公共航空运输安全管理与应急处置的知识3.民用机场安全管理与应急处置的知识4.空中交通服务安全管理与应急处置的知识5.航空安保管理与应急处置的知识（二）技能要求1.民航应急管理的技能和方法2.公共航空运输安全管理与应急处置的能力3.民用机场安全管理与应急处置的能力4.空中交通服务安全管理与应急处置的能力5.航空安保管理与应急处置的能力（三）素质要求1.具有良好的服务意识和职业道德2.具有健康良好的工作习惯和心态。

3.培养对公司和企业忠诚、对客户诚信、对同事合作的职业态度。

五、课程主要内容（一）能力单元与学时分配（二）教学任务描述六、学习者能力测试方法1、能力测试的方法与手段2、课程成绩评价办法本课程为考查课程，期末考试为闭卷笔试，分数计算采用百分制。

学生的课程总评成绩由平时成绩（占30%）和期末考试成绩（占70%）两部分构成。

平时成绩中作业、课堂测验占20%；出勤、学习主动性等占10%。

七、教学资源配置1、主教材：民航安全管理与应急处置.孙佳等编著.中国民航出版社，2012.9.2、教学参考资料客舱安全与应急处置.何佩.中国民航出版社，2009.4.南方航空公司、东方航空公司、中国国际航空公司等各大航空公司网站。

《民航安全与应急处理》课程标准二、课程定位《民航安全与应急处理》是航空服务专业的核心课程，是一门理论与实践相结合的课程，开设在第二学年下学期。

本课程的的前导课程有《民航机场地面服务概论》、《民航乘务中级英语》、《航空物流》、《民航服务礼仪》，后续课程有《航空市场营销》以及专业限选课程等。

三、课程学习目标民航安全管理可分为事前的风险管理、事中的应急管理以及事后的事故与事故征候调查三个阶段。

民航安全管理的主要任务是通过安全风险管理预防事故发生，然而一旦发生事故，相关人员如何迅速进行正确的处置，以防止事故蔓延或出现再生事故，就显得尤为重要。

同过本课程的学习，学生应能识别民航安全事故，有效预防安全事故的发生，当事故发生时，能正确处置，把损失降到最低。

四、课程能力标准要求通过本课程的学习，学习者应该具备以下知识、技能与素质：（一）知识要求学生应掌握以下知识：1.民航应急管理的知识2.公共航空运输安全管理与应急处置的知识3.民用机场安全管理与应急处置的知识4.空中交通服务安全管理与应急处置的知识5.航空安保管理与应急处置的知识（二）技能要求1.民航应急管理的技能和方法2.公共航空运输安全管理与应急处置的能力3.民用机场安全管理与应急处置的能力4.空中交通服务安全管理与应急处置的能力5.航空安保管理与应急处置的能力（三）素质要求1.具有良好的服务意识和职业道德2.具有健康良好的工作习惯和心态。

3.培养对公司和企业忠诚、对客户诚信、对同事合作的职业态度。

五、课程主要内容六、学习者能力测试方法2、课程成绩评价办法本课程为考查课程，期末考试为闭卷笔试，分数计算采用百分制。

学生的课程总评成绩由平时成绩（占30%）和期末考试成绩（占70%）两部分构成。

平时成绩中作业、课堂测验占20%；出勤、学习主动性等占10%。

七、教学资源配置1、主教材：民航安全管理与应急处置.孙佳等编著.中国民航出版社，2012.9.2、教学参考资料客舱安全与应急处置.何佩.中国民航出版社，2009.4.南方航空公司、东方航空公司、中国国际航空公司等各大航空公司网站。