高速项目路基压实度检测培训
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路基压实度试验培训复习题集一、单选题:1、环刀法可以测定()土的密度。
A 细粒土B 粗粒土C 坚硬脆性土D 砾石土标准答案:A2、对含有少量碎石的黏性土,欲求其天然密度宜采用()。
A 环刀法B 灌砂法C 蜡封法D 筛分法标准答案:B3、灌砂法试验结果为:量砂密度1.15克/立方厘米,试坑中全部材料质量4428.8克,填满试坑的砂的质量2214.4克,代表性试样含水量5.0%,则试坑材料的干密度为_________。
A、1.90克/立方厘米B、2.00克/立方厘米C、2.19克/立方厘米D、2.30克/立方厘米标准答案:C4、灌砂法测定基层现场密度的工作有:①筒内砂不再下流时,取走灌砂筒并称量筒内剩余砂的质量;②选取挖出材料代表性样品,测定含水量;③称取所有挖出材料质量;④沿基板中孔凿试洞,并收集挖出材料;⑤标定筒下部圆锥体内砂的质量;⑥选择试验地点,并清扫干净;⑦放置灌砂筒,打开开关让砂流入试坑;⑧标定量砂的单位质量;⑨称取一定质量标准砂,并装入灌砂筒;正确的测定步骤为_________。
A、⑥⑨⑤⑧④②③⑦①B、⑤⑧⑥⑨④③②⑦①C、⑥⑤⑧⑨④③②⑦①D、⑤⑧⑥⑨④②③⑦①标准答案:B5、烘干法测定土的含水量时,对于细粒土时间不得少于()小时,对于砂类土不得少于()小时,对含有机质超过5%的土,应将温度控制在65-70℃的恒温下烘干。
A、12,8B、8,6C、12,6D、6,8标准答案:B6、土的工程分类中,粗粒土和细粒土的分界粒径是。
A .5mmB .1mmC .0.25mmD .0.074mm标准答案:D7、测定土的含水量的标准方法是()法A、酒精燃烧法B、烘箱烘干法C、标准击实法标准答案:B8、土的含水量是指在()下烘至恒量所失去水分质量与达恒量后干土质量的比值。
A、105-110B、100-105C、100-110D、100以上标准答案:A9、酒精燃烧法的述说,错误的是()A.本试验法适用于快速简易测定细粒土(含有机质除外)的含水量。
公路路基路面(压实度)的试题一、单项选择题1、高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应符合设计要求,当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底的压实度不宜小于(D)。
A.92%B.98%C.路面垫层压实度标准D.路床的压实度标准2、基底原状土的强度不符合要求时进行(B)A.压实B.换填C.整平D.拌合3、压实作业应遵循的原则是(A)A.先轻后重、先边后中、先慢后快B. 先重后轻、先边后中、先慢后快C.先轻后重、先中后边、先慢后快D.先轻后重、先边后中、先快后慢4、当路基填土含水量接近(B)含水时,才容易达到要求的压实度。
A.天然B.最佳C.液限D.塑限5、对路基的基本要求是具有足够的(B)A.压实度、平整度、强度B.强度、水稳定性和整体稳定性C.刚度、稳定性D.高程及合格的几何尺寸6、检查路面基层底基层压实度时,应以(B)为准A.环刀法B.灌砂法C.小袋法7、某二级公路采用水泥稳定碎石做路面基层,其压实度要求达到(A)A ≧98%B ≧96%C ≧95%D ≧93%8、被称为“二灰土”的基层是属于(D)。
A 水泥灰稳定类B 石灰泥稳定类 C水泥石灰综合稳定类D石灰工业废渣稳定类9.沥青面层压实度评定当K≥K0且全部测点大于等于规定值减几个百分点时评定路段的压实度合格率为100%(A)A.1B.2C.3D.410.试验段密度用核子密度仪定点检查密度不再变化为止,然后取不少于( )个钻孔试件的平均密度为计算压实度的标准密度( A)A.15B.10C.7D.1211.采用数理统计方法进行合格评定时合格率不得低于(C )%A.80B.85C.90D.10012. 标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量应进行( B )次取平均值A.2B.3C.4D.513. 无机结合料稳定材料进行含水率检测当含水率小于7时平行试验差要求是多少?( A )A.0.5B.1C.0.3D.214.路堤施工段落短时分层压实应点点合格,且样本数不少于几个?( B )A.3B.6C.9D.10二、多项选择题1、对路基的基本要求包括(ABCE)A.足够的整体稳定性B. 具有足够的刚度C. 具有足够的水稳定性D.具有足够的耐磨性E.具有足够的强度2、路基的几何要素主要指(ABCD)A.路基宽度B.路基高度C.边坡坡度D.平整度E.横坡3、下列对于含水量对压实效果的影响,正确的有(ABDE)A.在最佳含水量情况下压实的土水稳定最好B.在同一压实功能作用下,含粗粒土越多、其最大干密度越大、而最佳含水量越大C.同一类土,其最佳含水量随压实功能的加大而减小,而最大干密度随压实功能的加大而增大D.若土的干水量过大,此时增大压实功能就会出现弹簧现象E.压实功能,填料含水量,松铺厚度是影响压实效果的三大因素,其中影响最大的是填料含水量。
公路路基压实度检测方法公路路基压实度检测方法1、标准密度(最大干密度)和最佳含水量的确定方法所谓压实度,是指土被压实后的干容重与该土的标准干密度之比。
在压实过程中,土颗粒间的引力和斥力的相对大小决定了压实土的结构。
当土样的含水量较小时,粒间引力较大,在一定的外部压实功能作用下,还不能有效地克服引力而使土颗粒相对移动,这时压实效果较差;增大含水量后,结合水膜逐渐增厚,引力减小,土颗粒在相同功能条件下易于移动而挤密,所以压实效果较好;当含水量增大到一定程度后,孔隙中已出现了自由水,结合水膜的扩大作用不再显著,因而引力的减少也不是十分显著,同时自由水填充在孔隙中阻止土颗粒移动的作用却随着含水量的增加而渐渐显著起来,所以此时压实效果反而下降。
所以,通过检测土壤的干密度能有效评判路基压实度的质量。
由于筑路材料结构层次等因素的不同,确定室内标准密度的方法也多样化,有些方法需在实践中进一步完善。
最大干密度是指在标准击实曲线(驼峰曲线)上最大的干密度值,该值对应的含水量即为最佳含水量。
1.1路基土的最大子密度和最佳含水量确定方法根据路基受到的荷载应力不同,路基压实度要求也不同。
公路等级高,对路基强度的要求则相应提高,对路基压实度的要求也应高一些。
高速、一级公路路基的压实度标准,对于路床0~80cm应不小于95%,路堤80cm~150cm应不小于93%,150cm 以下应不小于90%;对于零填及路堑、路槽底面以下0~30cm应不小于95%。
在平均年降雨量少于150mm且地下水位低的特殊干旱地区(相当于潮湿系数≤0.25地区)的压实度标准可降低2%~3%。
在平均年降雨量超过2000mm,潮湿系数2的过湿地区和不能晾晒的多雨地区,天然土的含水量超过最佳含水量5%时,应进行稳定处理后再压实。
振动台法与表面振动压实仪法均是采用振动方法测定土的最大干密度,前者试验设备及操作较复杂,后者相对容易,且更接近于现场振动碾压的实际状况。