“平安工地”考核评价标准
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附件《公路水运工程“平安工地”考核评价标准》(试行)1 为强化公路水运工程安全生产管理,规范从业行为,落实安全责任,深入推进“平安工地”建设活动,有序开展“平安工地”考核评价工作,特制定本标准。
2各级交通运输主管部门应按照本标准组织开展考核评价,建设、监理和施工单位参照本标准组织开展自查考核评价。
2.1“平安工地”考核评价按照百分制计算得分。
考核评价评分90分(含)以上为示范工程(合同段),评分70分(含)—90分为达标工程(合同段),评分70分以下为不达标工程(合同段),详见表1。
表1 考核评价等级划分2.2各考核项目评分时采取扣分制,扣分限值为各考核项目总赋分值。
2.3工程项目“平安工地”考核评价计分按以下公式计算:2.3.1建设单位得分=(考核项目实得分/考核项目应得分)×1002.3.2监理单位得分=(考核项目实得分/考核项目应得分)×1002.3.3 施工单位得分=施工单位基础管理得分×0.5+施工单位施工现场得分×0.5施工单位基础管理得分=(考核项目实得分/考核项目应得分)×100施工单位施工现场得分=(考核项目实得分/考核项目应得分)×1002.3.4工程项目阶段得分P=Σ监理单位得分∑(施工单位得分×合同价)建设单位得分×0.2+————————×0.2 + ———————————×0.6监理单位个数∑施工单位合同价2.3.5 工程项目综合得分C=开工前安全生产条件审查分5(分)+(∑工程项目阶段得分/项目考核评价次数)×0.7+项目交工前考核评价得分×0.25。
注:1.工程项目开工前未开展安全生产条件审查,扣5分。
2.项目考核评价次数是指交通运输主管部门组织的考核评价次数(含复查不达标的次数)。
3.施工单位基础管理得分和施工现场得分均应达到70分(含)以上,否则不达标。
“平安工地”考核评价制度一、评价指标设置1.安全生产指标:包括事故发生率、伤亡事故率、保安设施完善度等指标,反映了工地的安全生产水平。
2.环境保护指标:包括噪音、粉尘、污水处理等指标,反映了工地的环境保护工作。
3.进度完成情况:包括工期完成情况、质量合格率等指标,反映了工地的施工效率和质量水平。
4.劳动保护指标:包括工人用品配备情况、劳动强度等指标,反映了工地的劳动保护水平。
5.管理制度执行情况:包括安全责任制度、文明施工制度等指标,反映了工地的管理水平。
二、评价方法1.定期检查:由相关部门组织对工地进行安全生产、环境保护、劳动保护等方面的检查。
2.自查自评:由工地负责人组织自查,对工地进行安全生产、环境保护、劳动保护等方面的评价,并提出整改意见。
3.现场评估:由专业评估人员对工地进行评估,综合考虑各方面的指标,进行综合打分。
三、考核结果利用1.奖惩措施:对于达到一定评价指标的工地,可以给予奖励,如荣誉称号、财政奖励等;对于不达标的工地,可以给予处罚措施,如罚款、停工整顿等。
2.信息公开:将评价结果进行公开,使公众了解工地的安全和环境状况,增加企业的社会责任感和形象。
3.效果反馈:将评价结果及时反馈给工地负责人和相关部门,帮助他们了解工地存在的问题,并提出改进意见,以提升工地的安全和施工管理水平。
四、改进措施1.完善培训机制:为工地负责人和相关人员提供培训,提高他们的安全生产和管理水平。
2.强化监督执法:加大对工地的监督执法力度,对违规行为进行严肃处理。
3.宣传教育:加强对工人和公众的安全教育,提高他们的安全意识和环保意识。
4.加强协同配合:建立工地各方的协调机制,形成合力,共同推进“平安工地”的建设。
以上是“平安工地”考核评价制度的主要内容,通过科学合理的评价指标和方法,可以提高工地的安全生产水平,保护工人的权益,同时也能促进工地的环保和施工管理工作。
平安工地建设考核评价标准大家好,今天我们来聊聊一个跟每个人的生活息息相关的话题——工地安全。
别急着打瞌睡,听我说完,你会发现这不仅仅是个干巴巴的规章制度,而是咱们保障自己和他人安全的宝典。
话不多说,咱们直接进入正题,看看平安工地的建设考核评价标准到底有哪些“干货”!1. 安全管理:重中之重首先,工地上的安全管理简直是重中之重。
你知道吗?工地就像是一个大机器,里面每个零件都得正常运转才能保证安全。
我们常说“安全第一”,这可不是随便说说的。
首先,工地得有一个专门负责安全的管理人员,咱们叫他们“安全员”。
他们可得每天盯着工地,确保每个角落都不会出问题。
像咱们说的那句老话,“小心驶得万年船”,这可是至关重要的。
1.1 安全培训:从头到脚的准备然后,工地上的每一个工人都必须经过安全培训。
这不是开玩笑的,就像咱们上学时候要学数学一样重要。
培训的内容包括如何正确使用各种工具、如何应对突发事件等等。
试想一下,如果你让一个从来没用过锤子的人去修墙,那可真是“添麻烦”了。
所以培训是必须的,这样大家才能“手到擒来”,保证工作的顺利进行。
1.2 安全设施:一应俱全接下来,我们得聊聊安全设施。
工地上的安全设施就像是给工地穿上了一层“保护衣”,可不能缺少。
这包括安全帽、护目镜、耳塞、工作鞋等等。
这些设施虽然看起来不起眼,但在关键时刻可是能救命的。
正如那句老话,“细节决定成败”,这些小小的设施实际上是“守护神”。
所以,确保每个工人都配备齐全,绝对是工地安全的基本功。
2. 施工管理:稳扎稳打工地施工管理也是一个大头。
在施工过程中,工人们要按照规范操作,不能随意“搞小动作”。
比如说,架子搭建得要稳稳当当,钢筋绑扎得要牢固,这些都是基础中的基础。
要知道,工地上的“细节”可不能马虎,一不小心就可能“出大事”。
2.1 设备管理:精细操作工地上的设备就像咱们的“好帮手”,没有它们,工作就干不下去了。
但设备管理可是有讲究的。
设备要定期检查,发现问题得及时维修,不能让它们“罢工”。
平安工地考核评价制度平安工地考核评价制度是对工地安全生产工作进行量化、标准化、综合评价的重要工作。
它是建立在平安工地管理体系之上的,通过科学、公正、有效的评价方式,来监督和改进工地的安全生产工作。
下面我将从考核对象、考核标准和考核周期三个方面,对平安工地考核评价制度进行具体说明。
首先,考核对象是指参与平安工地建设的各个主体,包括施工单位、监理单位、施工队伍等。
对于施工单位,考核评价制度主要包括对其施工组织、安全管理、文明施工、应急预案等方面的评价;对于监理单位,主要包括对其监督管理、技术支持、安全教育等方面的评价;对于施工队伍,主要包括对其队伍组织、技术操作、遵守规章制度等方面的评价。
其次,考核标准是指评价工地安全生产工作的具体指标和要求。
考核标准应该基于法律、法规和行业规范,同时考虑到工程特点和实际情况。
比如,在安全管理方面,可以考核是否建立了科学的安全管理制度、是否制定了详细的安全规章制度、是否进行了安全培训和安全演练等;在文明施工方面,可以考核施工现场的环境卫生情况、施工材料的堆放是否符合要求、施工设备的使用是否规范等;在应急预案方面,可以考核是否制定了应急预案和责任制、是否定期组织应急演练等。
最后,考核周期是指对平安工地考核评价制度进行评估和改进的时间周期。
一般来说,可以将考核周期分为长期考核和临时考核两种。
长期考核是指对工地的安全生产工作进行长期跟踪和评估,一般为半年或一年一次,通过对工地安全状况的持续观察和评价,来看工地的安全管理是否得到改善和提高。
临时考核是指对工地的安全生产工作进行突发事件或重大事故发生后的即时评估和改进,主要是为了快速发现和解决问题,以防止类似事件再次发生。
总之,平安工地考核评价制度是对工地安全生产工作进行量化、标准化、综合评价的重要工作。
通过对考核对象、考核标准和考核周期的明确规定和实施,可以提高工地安全生产管理水平,减少安全事故的发生,保障工人的安全健康,推动工地建设的可持续发展。
工程公司平安工地考核评价标准一、前言为提高工程公司安全生产管理水平,确保工地安全生产,保证员工身体健康,本文将探讨工程公司平安工地考核评价标准。
二、考核内容及标准1. 安全生产管理制度分值:10分工程公司应制定完善的安全生产管理制度,包括《安全生产责任制》、《安全生产管理制度》、《应急预案》等文件,并将之传达给公司员工,确保员工能遵循标准操作程序执行任务。
2. 安全资料的管理分值:5分工程公司应对施工过程中的安全资料进行管理,包括安全生产记录、安全卡片、事故案例数据库等。
同时,还要检查安全资料的完备性和准确性,以及安排专人对有关安全资料进行分类存档。
3. 工作场所安全设施分值:25分工程公司应按照国家标准以及相关技术规范,为工地建设必要的安全设施。
其中包括安全帽、防护眼镜、安全鞋、防护面罩、防护手套等。
工地上还应有消防设备、应急电源、安全警示标志等。
4. 安全环境的管理分值:20分工程公司应确保工地的安全环境,包括对施工区域的防护措施、机械设备和电气设备的安全使用,以及对危险物品和危险性特别高的区域进行隔离和标识等。
5. 安全管理人员的能力分值:20分工程公司应选拔经验丰富的专业人员,负责安全生产管理,确保公司的安全管理整体水平。
这些专业人员应具备安全管理知识、实践经验和应对安全事件的能力。
同时,公司还应针对员工进行安全技术培训。
6. 安全教育活动的开展分值:20分工程公司应定期开展安全教育活动,使员工能有意识地遵守安全管理规定。
其中应该包括安全教育课程、现场安全讲座、安全隐患排查、安全维护行动等。
同时,公司还应及时汇报和处理员工关于安全方面提出的问题和建议。
7. 安全应急预案的效果分值:10分工程公司应制定完善的应急预案,对应各种安全事件的应急情况并披露给所有员工。
应急预案的制定应该全员参与,大家都应熟知应急操作流程,确保能够及时、有效地处理安全事件。
三、结论综上所述,工程公司平安工地考核评价标准包括安全生产管理制度、安全资料的管理、工作场所安全设施、安全环境的管理、安全管理人员的能力、安全教育活动的开展和安全应急预案的效果。
平安工地考核评价标准平安工地是指在建筑施工期间,保证工人和过路人安全的工地,是公共利益的体现。
平安工地建设的成功不仅需要政府和建筑业者的合作,也需要监管部门的严格管理和监督。
平安工地考核评价标准是建筑监管部门用来测量工地安全和质量的标准,本文将详细讲解平安工地考核评价标准的重要性和具体内容。
一、平安工地考核评价标准的重要性首先,平安工地考核评价标准是保障建筑工人安全的基础。
施工行业是一个高风险的行业,由于工程的复杂性和高度的人力和物力的耗费,建筑工人需要处在很高的风险中从事工作。
如果没有良好的安全管理和措施,建筑工人就会面临意外伤害或者死亡的风险。
而平安工地考核评价标准可以保证监管部门对工地的安全控制和规范化管理,从而保证工人安全和建筑质量。
其次,平安工地考核评价标准是推进建筑施工行业发展与现代化的必要手段。
建筑施工行业是国家发展的关键行业之一,也是城市繁荣发展的重要保障之一。
随着社会发展和经济改革的不断推进,建筑施工行业也必须不断适应变化,推进现代化建设。
平安工地考核评价标准的实施可以帮助建筑企业合规化经营,规范化管理,提高质量和效率,推进建筑施工行业的发展。
最后,平安工地考核评价标准是满足公众要求和社会期望的需要。
建筑施工行业是一个服务于公共利益的行业,在施工过程中,必须考虑到公众的利益和期望。
施工行业如果不注重社会责任和公共安全,必定会损害公共利益和对企业的信誉度。
而平安工地考核评价标准可以帮助企业实现对社会的责任和承诺,提高公众对企业的信任和认可。
二、平安工地考核评价标准的具体内容1.安全生产措施平安工地考核评价标准中,安全生产措施是评估工地安全的最重要因素之一。
在工地选择和施工过程中,要考虑到建筑物周围的环境和情况,合理规划工程密度和结构设计,确定合理的安全标准和规范度,通过开展安全教育和培训,保证工人掌握遵守安全措施和安全规则的知识和技能,并定期进行安全检查和隐患排查工作。
2.环保措施环境保护在近年来越来越重要,建筑施工行业在追求经济效益的同时,也应当注重环保工作。
平安工地考核评价标准一、工地基本情况。
1. 工地规模,评价工地的规模大小,包括占地面积、建筑物数量、施工人员数量等。
2. 工地环境,评价工地的环境情况,包括周边环境、气候条件、地质情况等。
3. 工地设施,评价工地的设施情况,包括临时建筑、设备设施、安全防护设施等。
二、平安管理制度。
1. 安全责任制度,评价工地是否建立健全安全责任制度,明确各级管理人员和施工人员的安全责任。
2. 安全教育培训,评价工地是否进行安全教育培训,包括施工人员的安全培训和应急演练等。
3. 安全生产标准,评价工地是否制定并执行安全生产标准,包括施工作业程序、安全操作规程等。
三、安全生产管理。
1. 安全检查管理,评价工地的安全检查制度和频率,包括定期检查、专项检查和隐患排查等。
2. 风险评估管理,评价工地的风险评估和管控措施,包括对施工过程中的各类风险进行评估和控制。
3. 安全生产记录,评价工地的安全生产记录和事故处理情况,包括事故报告、隐患整改、安全会议记录等。
四、安全生产绩效。
1. 安全生产目标,评价工地的安全生产目标和计划完成情况,包括事故率、伤亡率、安全生产奖惩等。
2. 安全生产效果,评价工地的安全生产效果和改进情况,包括事故纠正、风险控制、安全生产投入产出比等。
3. 安全生产文化,评价工地的安全生产文化建设情况,包括安全意识、安全行为、安全氛围等。
五、考核评价结果。
根据以上标准对工地进行考核评价,得出相应的评价结果和改进意见。
评价结果可分为优秀、合格、不合格等级,同时提出改进意见和整改措施。
六、考核评价周期。
工地平安工地考核评价应定期进行,一般可按季度、半年度或年度进行一次,确保对工地平安管理的全面监督和检查。
七、考核评价责任。
工地平安工地考核评价应由专业的安全管理人员或第三方安全评价机构进行,确保评价的客观、公正和专业。
八、考核评价结果应用。
工地平安工地考核评价的结果应及时通报工地负责人和相关管理部门,作为工地平安管理的重要依据,促进工地平安生产的持续改进和提高。
安徽省公路水运工程“平安工地”考核评价标准(试行)1 为完善公路水运工程安全生产管理措施,规范从业行为,落实安全责任,增强工作实效,深入推进“平安工地”建设,有序开展“平安工地”考核评价工作,根据交通运输部《公路水运工程“平安工地”考核评价标准(试行)》,特制订本标准。
2 我省“平安工地”建设达标考核采用基本考核与标准考核相结合的方法。
我省“平安工地”建设必须通过基本考核后,方可参与“平安工地”的标准考核。
基本考核内容为我省自定标准(见表1),标准考核内容为交通运输部考核标准(见表2~7)。
各考核项目评分采取扣分制,扣分限值为各考核项目总赋分值。
2.1 基本考核评价满分50分,建设、监理、施工单位基本考核评价评分均在40分以上者(含40分),方可进行标准考核评价。
2.2 标准考核评价按百分制计算得分。
考核评分≥90分为示范工程(合同段),70分≤考核评分<90分为达标工程(合同段),评分70分以下为不达标工程(合同段)。
2.3 标准考核分值计算工程项目“平安工地”考核评价计分按以下公式计算:100考核项目应得分考核项目实得分建设单位得分⨯=100考核项目应得分考核项目实得分监理单位得分⨯=5.05.0⨯+⨯=施工单位施工现场得分施工单位基础管理得分施工单位得分100考核项目应得分考核项目实得分施工单位基础管理得分⨯=100⨯=考核项目应得分考核项目实得分施工单位施工现场得分()6.02.02.0P ⨯⨯+⨯+⨯∑∑∑施工单位合同价合同价施工单位得分监理单位个数监理单位得分=建设单位得分工程项目阶段得分 工程项目综合得分C=开工前安全生产条件审查分5(分)+(∑工程项目阶段得分/项目考核评价次数)×0.7+项目交工前考核评价得分×0.25。
注:1.工程项目开工前未开展安全生产条件审查,扣5分。
2.项目考核评价次数是指交通运输主管部门组织的考核评价次数(含复查不达标的次数)。
3.施工单位基础管理得分和施工现场得分均应达到70分(含)以上,否则不达标。
公路工程施工单位平安工地考核评价制度一、背景介绍公路工程施工单位是建设公路基础设施的重要参与者,其施工安全水平直接关系到施工质量和工人的生命财产安全。
为了实现施工过程的平安运作和提高施工单位的安全管理水平,需要建立一套科学完善的平安工地考核评价制度。
二、目标和原则1.目标:确保施工过程的平安运行,减少事故发生,保障工人的生命财产安全;2.原则:科学、公平、公正、透明。
三、考核因素及权重1.事故发生情况(权重40%):包括施工现场各类事故的次数、严重程度和处理情况;2.安全管理措施(权重30%):包括施工单位对安全要求的落实情况、安全设备使用情况等;3.安全教育培训(权重20%):包括施工单位对工人的安全教育培训情况、培训内容和效果;4.技术人员素质(权重10%):包括施工单位技术经验和技术人员的技术水平。
四、考核指标及评分标准1.事故发生情况考核指标:(1)事故次数:每发生一次事故扣除一定的分数,扣分标准根据事故的严重程度确定;(2)事故处理情况:事故处理得当,责任追究到位加分,处理不当扣分;(3)事故严重程度:根据人员死亡、重伤等情况进行权重划分。
2.安全管理措施考核指标:(1)安全要求落实情况:如工地标识、安全警示等措施的落实程度;(2)安全设备使用情况:如安全帽、安全绳等安全设备的有效使用情况。
3.安全教育培训考核指标:(1)安全教育培训次数:每次安全教育培训加分;(2)培训内容和效果:培训内容是否全面,培训效果是否明显等。
4.技术人员素质考核指标:(1)技术经验:根据施工单位在类似项目上的工作经验进行评估;(2)技术人员资质:评估技术人员是否具备相应的资质证书。
五、考核评价流程1.考核周期:每半年进行一次考核评价;2.评价方法:采取定量和定性相结合的评价方式;3.考核对象:针对所有施工单位进行考核评价;4.考核评价组成:由建设单位、监理单位和专家组成的评价组进行评价;5.考核评价结果:对各个指标进行综合评分,并形成评价报告,对达标的单位给予奖励。
“平安工地”考核评价
1 为强化工程项目安全生产管理,规范从业行为,落实安全责任,深入推进“平安工地”建设活动,有序开展“平安工地”考核评价工作,我部派专职安全员对施工现场的作业活动等进行定期排查,并对存在安全隐患的地方及时下达整改通知,并根据考核评价体系对责任人进行相应的经济处罚,同时对此项目进行扣分,并说明扣分原因。
2我部积极组织人员每三个月对项目部驻地及施工现场进行考核评价,最后取得相应的得分。
2.1“平安工地”考核评价按照百分制计算得分。
考核评价评分90分(含)以上为示范工程(合同段),评分70分(含)—90分为达标工程(合同段),评分70分以下为不达标工程(合同段),详见表1。
表1 考核评价等级划分
2.2各考核项目评分时采取扣分制,扣分限值为各考核项目总赋分值。
2.3工程项目“平安工地”考核评价计分按以下公式计算:
2.3.1建设单位得分=(考核项目实得分/考核项目应得分)×100
2.3.2监理单位得分=(考核项目实得分/考核项目应得分)×100
2.3.3 施工单位得分=施工单位基础管理得分×0.5+施工单位施工现场得分×0.5
施工单位基础管理得分=(考核项目实得分/考核项目应得分)×100
施工单位施工现场得分=(考核项目实得分/考核项目应得分)×100
2.3.4工程项目阶段得分P=
Σ监理单位得分∑(施工单位得分×合同价)
建设单位得分×0.2+————————×0.2 + ———————————×0.6
监理单位个数∑施工单位合同价
2.3.5 工程项目综合得分C=开工前安全生产条件审查分5(分)+(∑工程项目阶段得分/项目考核评价次数)×0.7+项目交工前考核评价得分×0.25。
注:1.工程项目开工前未开展安全生产条件审查,扣5分。
2.项目考核评价次数是指交通运输主管部门组织的考核评价
次数(含复查不达标的次数)。
3.施工单位基础管理得分和施工现场得分均应达到70分(含)以上,否则不达标。
4.按照本标准开展考核评价时,考核评价单位可在相应考核项目内酌情扣分,扣分不超过该考核项目规定的权重分数。
5.计算得分精确到小数点后1位。
3 在确保本标准表格(附后)中类别及权重不变的情况下,各省级交通运输主管部门可结合本地实际情况增加或细化考核项目,调整考核项目的分值(非黑体字考核项目)。
标记*及加黑的“考核项目”及“考核内容及评价标准”不得调整。
4工程项目开工前,建设单位应按表3的要求组织开展安全生产条件审查,对审查记录及结论署名并负责,同时将审查结果向负责监管的交通运输主管部门备案。
5交通运输主管部门开展“平安工地”考核评价工作时,应组织有关人员或委托安全专业机构的专家组成评价小组,小组成员不少于3人,达标考核评价工作实行组长负责制,小组成员对评价记录及结论署名并负责。
6交通运输主管部门开展“平安工地”考核评价工作时,可参考建设单位报备的考核评价结果,对项目全部监理和施工合同段按不少于三分之一的比例进行抽查,对建设单位考核评价的各等级的监理和施工合同段均应覆盖到。
拟申报示范工程的,应对全部参建单位进行考核评价。
6.1发生1起一般生产安全责任事故,负有事故责任的施工合同段在考核评价得分基础上直接扣10分,监理合同段在考核评价得分基础上直接扣10分。
发生2起一般或1起较大生产安全责任事故,负有事故责任的施工合同段直接评为不达标等级,监理合同段在考核评价得分基础上直接扣15分,建设单位在考核评价得分基础上直接扣15分。
发生1起重大及以上生产安全责任事故,工程项目评为不达标等级,建设单位及相关的监理和施工单位评为不达标等级。
6.2交通运输主管部门组织开展的考核评价,因安全生产问题被停工整改2次以上,被主管部门约谈项目法人、企业法人或逾期不落实书面整改要求的,在考核评价过程中,
存在明显安全管理漏洞、重大安全隐患的,考核评价单位可根据实际情况在工程项目计算得分的基础上酌情扣5-10分。
6.3 对施工现场采用新技术、新工艺、高科技手段等措施提高安全生产管理效率的施工单位,考核评价单位应结合实际情况在施工单位计算得分的基础上酌情加1-5分。
7各省级交通运输主管部门应专人负责“平安工地”考核评价工作,建立健全考核评价工作档案,将组织开展的高速公路及大型水运工程“平安工地”考核评价结果按照表2的格式整理填写,于每年12月1日前报交通运输部。
8本标准由交通运输部负责解释。
各省级交通运输主管部门可根据本标准及本地工程实际情况制定细则。
表2 工程项目“平安工地”考核评价表
省份:评价(填表)单位(盖章):填表人:填表日期:
表3 工程项目开工前安全生产条件核查表项目名称:
注:建设单位向交通运输主管部门报备时,1~4项应附附件资料,其余项附建设单位核查意见。
表4 施工单位基础管理考核评价表(100分)项目名称:合同段:施工单位名称:
表5.1 施工单位施工现场考核评价表(通用部分100分)项目名称:合同段:施工单位名称:
表5.2 施工单位施工现场考核评价表(公路部分100分)项目名称:合同段:施工单位名称:
表5.3 施工单位施工现场考核评价表(水运部分100分)项目名称:合同段:施工单位名称:
表6 监理单位考核评价表(140分)项目名称:合同段:监理单位名称:
表7 建设单位考核评价表(140分)项目名称:建设单位名称:。