纬度和经度
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纬度和经度是怎样规定的?一、经度1.经度:为了区别每条经线给标注的度数。
2.零度确定:国际上规定,把通过英国格林尼治天文台旧址(子午宫)的那条经线定为0°经线;0°经线也叫本初子午线。
3.度数划分:由0°经线向东、向西各分为180度。
共360度,最大值180度。
4.表示方法:0°经线以东(右)为东经度,用字母E表示,0°经线以西(左)为西经度,用字母W表示。
5.度数变化:东经度向东(右)逐渐增大;西经度向西(左)逐渐增大。
经度数向东(右)增大的是东经度,向东(右)减小的是西经度。
东大东经,西大西经。
6.东、西半球的划分:国际上习惯用20°W和160°E经线圈分出的两个半球,分别叫做东半球、西半球。
①从经度范围看:20°W往东过00经线到160°E在东半球;20°W 往西过180°度经线到160°E在西半球。
②从经度数看:小于160°E的东经度和小于20°W的西经度在东半球;反之在西半球。
③160°E和20°W既不属于东半球也不属于西半球。
7.几条特殊的线:0°:本初子午线,东西经线的分界线,东边东经度、西边西经度。
180°:东西经线的分界线,东边西经度、西边东经度。
0°和180°既不属于东经度也不属于西经度。
运用中不带符号。
20°W:东西半球分界线,东边东半球、西边西半球。
160°E:东西半球分界线,东边西半球、西边东半球。
20°W、160°E不属于东半球也不属于西半球。
不判断这两条经线上的点的东西半球。
二、纬度1.纬度:为区别每条纬线给标注的度数。
2.零度确定:国际上规定,最长的纬线为0°纬线,即赤道。
3.度数划分:由0°纬线向北、向南各分为90度。
经度和纬度的度数分布规律
本初子午线(0°经线)以东是东经,越往东,经线度数越大,一直到东经180°。
本初子午线(0°经线)以西是西经,越往西,经线度数越大,一直到西经180°。
东经180°和西经180°这二条经线是重合的。
纬度共有90度。
赤道为0度,向两极排列,圈子越小,度数越大。
经线指的是南北方向,相交于南北极点。
经线的长度相等,1度弧长为111千米。
都是半圆,相对的两条线组成一个经线圈。
它们度数互补,字母相反。
纬度划分:自赤道开始向南、向北各划分为90°,向南为南纬,向北为北纬。
经度划分:自本初子午线开始向东、向西各划分180°,向东为东经度,向西为西经度。
地球经纬度是什么坐标系地球经纬度是一种用于描述地球上某个地点位置的坐标系。
地球经纬度坐标系是基于地球的自转所形成的一种空间参考系统。
该坐标系利用地球的自转轴和地球表面上的某一点来定义地球上所有其他点的位置。
地球经纬度坐标系由经度和纬度两个角度值组成。
经度是指从地球中心到地球表面上的某一点所划过的经线与零经线(格林尼治子午线)之间的夹角,以正负表示东西方向。
纬度是指从地球中心到地球表面上的某一点所划过的纬线与赤道之间的夹角,以正负表示南北方向。
地球经度的范围为-180° 到+180°,以格林尼治子午线为零经线,东经为正值,西经为负值。
地球的完整经度范围为360°,但通常以-180°到+180°作为坐标范围。
地球纬度的范围为-90°到+90°,以赤道为零纬线,北纬为正值,南纬为负值。
地球经纬度坐标系的原点位于地球的中心,坐标轴与地球的自转轴垂直。
经度坐标轴与地球表面的经线平行,纬度坐标轴与地球表面的纬线平行。
地球上不同地点的经纬度可以用度(°),分(′)和秒(″)表示,例如,经度为120°30′30″,纬度为40°15′。
地球经纬度坐标系的优点之一是适用于全球范围内的位置定位。
无论是陆地上的城市、山脉还是海洋中的岛屿、海洋潜点,都可以通过经纬度来明确其位置。
这使得地球经纬度坐标系成为航海、航空、地图制作和天文观测等领域中至关重要的空间参考系统。
地球经纬度坐标系在各类导航系统中起着重要的作用。
例如,全球定位系统(GPS)利用地球经纬度坐标系来确定接收器的位置。
根据GPS接收器接收到的卫星信号,可以计算出接收器与卫星之间的距离,并利用三角测量方法确定位置。
除了在导航系统中的应用,地球经纬度坐标系还在地理信息系统(GIS)和地图制作中被广泛使用。
GIS技术能够将地球上各个地点的经纬度信息与其他属性信息结合起来,形成空间分析和决策支持的重要工具。
纬度和经度的区别经度和纬度的区别是:一、走向不同1、经度:就是地球上一个地点离一根被称为本初子午线的南北方向走线以东或以西的度数。
2、纬度:是指某点与地球球心的连线和地球赤道面所成的线面角,大地纬度是指某地地面法线对赤道面的夹角,天文纬度指该地铅垂线方向对赤道面的夹角。
二、特征不同1、经度:地球上其它地点的经度是向东到180°或向西到180°。
不像纬度有赤道作为自然的起点,经度没有自然的起点,做为本初子午线的那条线是人选出来的。
2、纬度:经线上的任何一点至赤道间的弧距称为纬度。
系地理坐标之一,在地理坐标中起着纵坐标的作用,可用以确定和描述地球表面上任何地点或位置。
纬度有如下几种:地理纬度、天文纬度和地心纬度,这几种纬度间的差数不大。
三、相关度不同1、经度:在它东面的为东经,共180度;在它西面的为西经,共180度。
因为地球是圆的,所以东经180度和西经180度的经度是同一条经线。
各国公定180度经线为“国际日期变更线”。
2、纬度:在赤道以南的叫南纬,在赤道以北的叫北纬。
北极就是北纬90度,南极就是南纬90度。
纬度的高低也标志着气候的冷热,如赤道和低纬度地地区无冬,两极和高纬度地区无夏,中纬度地区四季分明。
扩展资料:主要特征凡经线上的任何一点至赤道间的弧距称为纬度。
系地理坐标之一,在地理坐标中起着纵坐标的作用,可用以确定和描述地球表面上任何地点或位置。
纬度有如下几种:地理纬度、天文纬度和地心纬度,这几种纬度间的差数不大。
在大部分情况下,纬度指的是地理纬度(即绘制地图时用的纬度)。
地理纬度是地球球心角所对应的地面上的弧长。
地理纬度把地球看成椭球,即椭球面的法线(同铅垂线略有不同)同赤道平面的夹角。
通常用度、分、秒表示。
从赤道向南北两极度量,各为0°-90°。
每一纬度之间的宽度基本相等,为110公里(靠近两极处稍长些)。
在赤道以北的叫“北纬”,用“N”作代号;以南的叫“南纬”,用“S”作代号。
经度纬度的度数分布规律1. 经度纬度的基础知识大家好,今天我们来聊聊经度和纬度这两个神奇的东西。
没错,就是那种让你在地图上转悠的时候,能够精准找到自己在哪儿的“魔法”数字。
首先呢,咱们得知道,经度是指地球表面上某一点与本初子午线的角度,简单说就是东西方向的坐标。
想象一下,你站在地球的某个点上,往东走,走到本初子午线,再往西走,计算一下,你就知道了自己的经度。
而纬度呢,指的是某一点与赤道之间的角度,咱们可以想象赤道像是地球的“腰带”,纬度就是它的“高低”。
越往北越高,越往南越低,北极点是90°N,南极点是90°S。
哎,你要是觉得这有点儿复杂,那就想象一下,地图上的线条就像是“网格”,把地球划分得井井有条,谁都不怕迷路!1.1 经度的趣事说到经度,有些有趣的小故事哦。
比如,西方的“本初子午线”就是在英国格林威治,没错,就是那儿!所以如果你在那儿晃悠,就能跟全世界说:“我可是地球的起点!”这不就相当于在朋友圈里炫耀自己是“第一位”吗?其实,虽然经度的值从0°到180°不等,但在日常生活中,我们常常只用到几个常见的经度,比如东八区、东五区这些,听上去就像是时区的“家族”,对吧?1.2 纬度的乐趣而纬度呢,简直是个更有趣的家伙。
想象一下,如果你把世界各地的纬度都标出来,那就是一幅活生生的“地球地图”。
比如说,热带地区的纬度在0°到30°之间,你可以想象那里是个大太阳晒得很舒服的地方。
而极地地区的纬度则在60°到90°之间,哎呀,光是听着就觉得冷飕飕的,哈哈!所以说,纬度不仅决定了气候,还决定了你是要穿短裤还是厚外套,真是“决定命运”的数字啊!2. 经度纬度的分布规律2.1 规律一:分布均匀那么,接下来咱们聊聊经度和纬度的分布规律。
其实,它们在地球上的分布是相当均匀的,像是一种天然的秩序感。
无论你是在哪个国家,只要掌握了经纬度,就能轻松找到方向。
经纬度表达方式
经纬度是用来描述地球上一个位置的坐标系统。
它由经度和纬度两个值组成,分别表示位置的东西方向和南北方向。
经度是指一个位置位于地球上的东西方向的角度。
通常以0度到180度的范围表示,0度表示本初子午线,而180度表示国际日期变更线。
东经为正值,西经为负值。
纬度是指一个位置位于地球上的南北方向的角度。
通常以0度到90度的范围表示,0度表示赤道,90度表示北极或南极。
北纬为正值,南纬为负值。
经纬度可以使用多种格式进行表达。
其中最常见的表达方式是十进制度数。
例如,北京的经度为116.4074度,纬度为39.9042度。
另外一种常见的表达方式是度分秒(DMS)格式。
在DMS格式中,经度和纬度被分为度、分和秒三个部分。
例如,北京的经度可以表示为116度24分26秒,纬度可以表示为39度54分14秒。
除了十进制度数和DMS格式外,还有其他一些表达方式,如度与分(DM)格式、度与十进制分(DDM)格式等。
经纬度在现代定位和导航等领域广泛应用。
它可以用来确定地球上的具体位置,帮助人们进行导航、测量距离、进行地图制作等工作。
经度纬度的特点经度和纬度是地理坐标系统中用来标识地球上任意一个点位置的两个重要参数。
经度表示地球上一个点相对于本初子午线的东西方向偏移,而纬度则表示该点相对于赤道的南北方向偏移。
经度的特点是:1. 以本初子午线为基准线,东经为正,西经为负。
经度的取值范围是从-180°到180°,且东经和西经的经度值相同,如东经80°与西经80°是等效的。
2. 经度值在赤道上最大,随着纬度的增加而减小,最终在南北极点上为0°。
3. 经度值可以精确到小数点后多位,以便更精确地定位地球上的点位置。
4. 经度值与时间有关,因为地球自转一周约为24小时,所以经度每间隔15°对应一个时区,可以根据经度值来确定所在的时区。
纬度的特点是:1. 以赤道为基准线,北纬为正,南纬为负。
纬度的取值范围是从-90°到90°。
2. 纬度值在赤道上为0°,随着向北或向南移动递增或递减。
3. 纬度值可以精确到小数点后多位,以便更精确地定位地球上的点位置。
4. 纬度值与气候和季节有关,因为地球表面日照时间的长短与纬度有关,纬度越高,太阳直射角越小,气温越低。
经度和纬度的特点使得它们成为地理坐标系统中非常重要的参数,可以用来精确地定位地球上的任意一个点位置。
在地理信息系统、导航系统、地图制作等领域都广泛应用。
在标题中心扩展下,经度和纬度的特点还可以从以下几个方面进行描述:1. 经度和纬度的表示方法:经度和纬度的表示方法都是用度(°)来表示,经度在前,纬度在后,用逗号隔开。
例如,北京的经度是116.4°E,纬度是39.9°N。
其中,E表示东经,N表示北纬。
2. 经度和纬度的测量方法:经度和纬度的测量方法有多种,包括天文观测、全球定位系统(GPS)等。
其中,天文观测是最早的测量方法,通过观测天体的位置来确定地球上某个点的经纬度。
而GPS则是一种基于卫星定位的测量方法,通过接收卫星发射的信号来确定地球上某个点的经纬度。
地理纬度和经度知识点总结
地理纬度和经度知识点总结
为了帮助同学们更好地学习地理,店铺特地整理了这篇地理纬度和经度知识点总结,希望大家喜欢!
纬度和经度
①纬度的变化规律:由赤道(0°纬线)向南、北两极递增。
最大的纬度是90度,在南极、北极。
②赤道以北的纬度叫北纬,用“N”表示;赤道以南的纬度叫南纬,用“S”表示。
③以赤道为界,将地球平均分为南、北两个半球,赤道以北是北半球,赤道以南是南半球。
④经度的变化规律:由本初子午线(0°经线)向西、向东递增到180°。
⑤本初子午线以东的.经度叫东经,用“E”表示;本初子午线以西的经度叫西经,用“W”表示。
⑥东、西半球的分界线是:20°W、160°E组成的经线圈。
20°W以西到160°E属于西半球(大于20°W或大于160°E)
20°W以东到160°E属于东半球(小于20°W或小于160°E)
这篇八年级地理知识点总结之纬度和经度就和大家分享到这里了,愿大家都能取得好成绩!
【地理纬度和经度知识点总结】。
经纬度的范围:经度范围是0-180°,纬度范围是0-90°。
从0°经线算起,向东、向西各分作180°,以东的180°属于东经,习惯上用“E”作代号,以西的180°属于西经,习惯上用“W”作代号。
纬度是过椭球面上某点作法线,该点法线与赤道平面的线面角,其数值在0至90度之间。
位于赤道以北的点的纬度叫北纬,记为N;位于赤道以南的点的纬度称南纬,记为S。
本初子午线的经度是0°,地球上其它地点的经度是向东到180°或向西到180°。
【计算方法】在地球上任何地点,只要有只表,有根竹竿,一根卷尺,就可知道当地经纬度。
但表必须与该国标准时校对。
1、先算两分日:比如在中国某地,杆影最短时是中午13点20分,且杆长与影长之比为1,则可知该地是北纬45°(tgα=1),东经100°(从120°里1小时减15°,4分钟减1°)杆长与影长之比需查表求α,这里用了特殊角。
2、再算两至日经度的算法不变纬度在北半球冬至α+23.5°,夏至α-23.5°在任意一天加减修正值即可。
3、修正值算法:就是距两分或两至日的天数差乘以94/365. 比如2013年2月17日,2013年3月22日春分差33天,即太阳直射点在南纬经纬度的有效范围为经度 -180 度到 +180 度,纬度大约 -85 度到+85 度。
【纬线】纬线和经线一样是人类为度量方便而假设出来的辅助线,定义为地球表面某点随地球自转所形成的轨迹。
任何一根纬线都是圆形而且两两平行。
纬线的长度是赤道的周长乘以纬线的纬度的余弦,所以赤道最长,离赤道越远的纬线,周长越短,到了两极就缩为0。
从赤道向北和向南,各分90°,称为北纬和南纬,分别用“N”和“S”表示。
经度分东西,指南北,纬度分南北,指东西。
【经线】经线也称子午线,和纬线一样是人类为度量方便而假设出来的辅助线,定义为地球表面连接南北两极的大圆线上的半圆弧。
纬度和经度划分方法宝子们,今天咱们来唠唠纬度和经度的划分方法,可有趣儿了呢。
先说说纬度哈。
想象一下地球就像一个超级大的篮球,中间最鼓的那一圈呢,就是赤道啦。
纬度就是以赤道为起点开始划分的。
赤道的纬度是0°,就像一个分界线一样。
从赤道往北极方向走,纬度就越来越大,一直到北极点,那就是90°N(N就是North,北的意思哦)。
要是从赤道往南极方向走呢,纬度也越来越大,到南极点就是90°S(S就是South,南啦)。
就好像地球被好多条横线给划分开了一样,这些横线就是纬度线。
而且纬度线都是平行的,就像小朋友们排队站得整整齐齐的。
再来讲讲经度。
经度就有点像切西瓜啦。
咱们先找到一条特殊的线,叫本初子午线,它的经度是0°。
这条线就像西瓜中间的那一刀。
然后呢,从本初子午线开始,往东走,经度就越来越大,一直到180°,这就是东经啦,用E(East)表示。
从本初子午线往西走呢,经度也越来越大,到180°就是西经,用W(West)表示。
经度线和纬度线不一样,它们是在两极点相交的,就像西瓜被切成好多瓣,那些线就是经度线啦。
宝子们,这纬度和经度的划分方法是不是还挺好玩的呀?知道了这个呢,咱们就能在地球这个大球上准确地找到任何一个地方啦。
比如说你想去某个神秘的小岛度假,只要知道它的经纬度,就好像有了一把超级钥匙,能准确地找到它的位置呢。
这就像是地球给我们出的一道小谜题,我们只要掌握了经纬度这个小秘密,就能轻松解开谜题,探索世界的每一个角落啦。
所以呀,经纬度虽然听起来有点复杂,但只要我们像理解游戏规则一样去看待它,就会发现其实很简单的呢。
下次再听到经纬度的时候,可别觉得它很陌生哦,就把它当成地球这个大游乐场里的坐标,这样就好记多啦。
纬度经度知识点总结1. 纬度和经度的定义纬度和经度是一种用角度来描述地球表面上的位置的方法。
纬度是指垂直于地球自转轴的圆环线,也就是北纬和南纬线,通常用角度来表示。
而经度是指从地球中心起始,与0°经线相比沿着地球表面的圆环线,也就是东经和西经线,也通常用角度来表示。
2. 纬度和经度的测量纬度的测量是相对容易的,因为它是根据地球自转轴来定义的,因此可以通过天文观测来测量。
而经度的测量相对较为复杂,因为经度的定义并不像纬度那样直接与地球的自转轴有关。
在早期,人们只能通过天文观测来测量经度,而现在,借助GPS卫星系统等现代技术,可以更准确地测量经度。
3. 纬度和经度的单位纬度和经度的单位都是角度,通常用度(°)、分(′)和秒(″)来表示。
一个完整的圆周被分为360°,每一度再分为60分,每一分再分为60秒。
4. 纬度和经度的范围纬度的范围是从赤道开始,向南北两极分别为0°到90°。
而经度的范围是从本初子午线(通常取伦敦格林尼治天文台的经度)开始,以东西向为正负。
也就是说,经度的范围是从0°到180°东经和0°到180°西经。
5. 作用纬度和经度的主要作用是用来描述地球表面上的位置。
无论是在地图上还是在导航系统中,都需要使用纬度和经度来帮助确定位置。
此外,纬度和经度还在天文学、气象学、地质学等领域有着广泛的应用。
6. 地球坐标系地球坐标系是用来描述地球表面上任何一个点位置的一套标准系统。
其中最常用的是经纬度坐标系,通常以赤道为基准线,以本初子午线为零度经线。
纬度的正负表示南北,经度的正负表示东西。
另外,还存在其他地球坐标系,如UTM坐标系、平面直角坐标系等。
7. 纬度和经度的应用纬度和经度在现代社会中有着广泛的应用。
比如,在地图导航系统中,我们可以通过输入纬度和经度来确定目的地的位置;在天文观测中,需要通过纬度和经度来确定天体的位置;在航海领域中,船舶的导航也离不开纬度和经度等。
经度和纬度取值范围
经度和纬度是度量地球表面位置的两个重要指标。
经度表示在地球表
面东西方向上的位置,纬度表示在地球表面南北方向上的位置。
经度
的取值范围是从0度到360度,以东经0度为起点向东逐渐增加,到东经180度时为半球的分界线,再往东经度逐渐减少,到东经360度时等同于西经0度。
纬度的取值范围是从0度到90度,以赤道为起点,向南和向北逐渐增加,到90度时分别为南极和北极。
经度和纬度的精度信息是一个位置的准确度和精度的重要标识。
经度
和纬度可以用于计算和确定物理位置,这对于建立地图以及在GPS或其他位置基于服务中很重要,也可以用于定位错误或有故障的航天器
或其他探测器。
在人类活动领域中,我们在旅游、交通、物流、水利、农业、地震监控等方面也经常使用经纬度来进行定位和测度。
总的来说,经度和纬度是表示地球表面上地点的两个关键坐标,它们
的精确度是测量距离、导航以及其他活动中不可或缺的信息。
因此,
在人们开展工作、生活和旅游等方面,依赖于经度和纬度的技术和应
用是至关重要的,这意味着数据的精确性和准确性是至关重要的。
总之,经度和纬度的取值范围和精度信息是人们测量距离、导航以及
其他活动中不可或缺的信息。
为了确保相关技术和应用的可靠性和准
确性,必须保证经度和纬度数据的精确性。
只有这样,我们才能有效地利用这一重要信息并将其应用于实践中。
经纬度的表示方法经纬度是地理位置的坐标表示方法,它是地球表面上任意一点的位置坐标。
经纬度是地球大地测量的基本参数之一,也是地理信息系统(GIS)中的重要数据。
在地图制图、导航定位、气象预报、航空航海等领域都有广泛的应用。
经纬度的表示方法有多种,下面将对其进行详细介绍。
1. 度分秒表示法。
度分秒表示法是最常见的经纬度表示方法之一。
在这种表示方法中,经度和纬度都以度(°)、分(′)和秒(″)为单位来表示。
例如,北京的经度为116°23′30″E,纬度为39°54′30″N。
其中,E代表东经,N代表北纬。
2. 十进制表示法。
十进制表示法是将经度和纬度以小数形式表示的方法。
经度的取值范围是-180°到180°,东经为正,西经为负;纬度的取值范围是-90°到90°,北纬为正,南纬为负。
例如,北京的经度为116.391667°E,纬度为39.908333°N。
3. 度分表示法。
度分表示法是介于度分秒表示法和十进制表示法之间的一种表示方法。
在这种表示方法中,经度和纬度以度和小数分表示。
例如,北京的经度为116°23.5′E,纬度为39°54.5′N。
4. 其他表示方法。
除了以上介绍的表示方法外,还有一些其他的表示方法,如UTM坐标、高斯-克吕格坐标等。
这些表示方法在特定的领域有着特定的应用,例如UTM坐标在地图制图中有着广泛的应用。
在实际应用中,选择合适的经纬度表示方法需要根据具体的需求来确定。
对于一般的位置表示,度分秒表示法和十进制表示法已经足够满足需求;而在一些特定的领域,可能需要使用其他表示方法来满足精度和精确度的要求。
总结。
经纬度是地球表面上任意一点的位置坐标,它是地理信息系统中的重要数据。
经纬度的表示方法有多种,包括度分秒表示法、十进制表示法、度分表示法等。
在实际应用中,选择合适的表示方法需要根据具体的需求来确定。
经纬度读法知识点一、经纬度的定义经纬度是地球表面上描述位置的一个坐标系统,用于确定地球上任意位置的地理坐标。
它由两个角度值组成,分别是经度和纬度。
二、经度的读法1.经度是指地球表面上某一点与本初子午线之间的夹角,也就是地球表面上东西方向上的位置。
2.在地图上,经度由东经和西经来表示。
东经为正值,西经为负值。
3.经度的读法是先读数值,然后读方向。
数值范围是0°到180°。
4.以北京为例,它的经度是116°23’30“东经,读作“116度23分30秒东经”。
三、纬度的读法1.纬度是指地球表面上某一点与赤道之间的夹角,也就是地球表面上南北方向上的位置。
2.纬度分为北纬和南纬。
北纬为正值,南纬为负值。
3.纬度的读法是先读数值,然后读方向。
数值范围是0°到90°。
4.以北京为例,它的纬度是39°54’26“北纬,读作“39度54分26秒北纬”。
四、经纬度的表示方法1.经纬度的表示方法通常是用度、分、秒来表示。
2.一度等于60分,一分等于60秒。
3.在某些情况下,经纬度也可以用小数点表示。
4.以北京为例,它的经度是116.3917°东经,纬度是39.9072°北纬。
五、经纬度的应用1.经纬度在地理信息系统中有着广泛的应用,可以用来定位地理位置、导航等。
2.现代技术可以利用经纬度来计算两个位置之间的距离、方向等信息。
3.在航海、航空等领域,经纬度也是十分重要的坐标系统。
六、经纬度的注意事项1.在使用经纬度进行计算时,需要注意使用相同的单位,比如都使用度、分、秒,或者都使用小数点。
2.使用经纬度时,需要注意各种符号的表示,如度符号、分符号和秒符号。
3.在书写经纬度时,可以使用特殊符号来表示度、分和秒,如°、′和″。
七、总结经纬度是地理坐标系统的重要组成部分,用于确定地球上任意位置的地理位置。
了解经纬度的读法对于理解地图、导航和位置定位等方面都有着重要的意义。
经纬度的表示方式经纬度坐标正确表达方法:1、经度的划分:从本初子午线向东划分180度称为东经,用“E”表示,向西划分180度为西经,用“W”表示。
2、纬度的划分:以赤道为0度,向南北各分出90度,南北极的读数均是90度,北纬用“N”表示,南纬用“S”表示。
书写上是先纬后经,中间用逗号隔开,比如北京的经纬度的书写:用文字书写是北纬40度,东经116度;用数字和字母书写是:40°N,116°/E。
经纬度是经度与纬度组成的坐标系统,是一种利用三度空间的球面来定义地球上的空间的球面坐标系统,能够标示地球上的任何一个位置。
纬线和经线一样是人类为度量方便而假设出来的辅助线,定义为地球表面某点随地球自转所形成的轨迹。
任何一根纬线都是圆形而且两两平行。
纬线的长度是赤道的周长乘以纬线的纬度的余弦,所以赤道最长,离赤道越远的纬线,周长越短,到了两极就缩为0。
从赤道向北和向南,各分90°,称为北纬和南纬,分别用“N”和“S”表示。
经度分东西,指南北,纬度分南北,指东西。
重要的纬线:北极圈(66°33' 38"N)、北回归线(23°26' 22"N)、赤道(0°N)、南回归线(23°26' 22"S)、南极圈(66°33' 38"S),长度不同(离赤道越远的纬线越短)。
经线也称子午线,和纬线一样是人类为度量方便而假设出来的辅助线,定义为地球表面连接南北两极的大圆线上的半圆弧。
任两根经线的长度相等,相交于南北两极点。
每一根经线都有其相对应的数值,称为经度。
经线指示南北方向。
子午线命名的由来:“某一天体视运动轨迹中,同一子午线上的各点该天体在上中天(午)与下中天(子)出现的时刻相同。
”不同的经线具有不同的地方时。
偏东的地方时要比较早,偏西的地方时要迟。
重要的经线:本初子午线、巴黎子午线、180度经线、西经20度(W)、东经160度(E),所有经线长度相等。
经度和纬度怎么区分
经度是连接南北极的线圈,以东经160度和西经20度划分成东西半球,自西向东增加为东经,反之为西经。
纬度是很横向的,赤道为0纬度,以赤道为对称轴,越靠近两极度数越大,纬度越高。
地球自转所围绕的(假想)轴叫地轴,地轴与地表相交于两点叫极点,其中对着北极星附近的叫北极,相反的叫南极。
在地球仪上,到南北两极距离相等的点组成的大圆圈叫赤道,长约4万千米。
赤道及与赤道平行的圆圈叫纬线,长度由赤道向两极递减。
纬线指示东西方向。
赤道为0°纬线,从赤道向南、北两极各划分90°,赤道以北为北纬,赤道以南为南纬。
北纬的度数向北增大,南纬的度数向南增大。
北极为北纬90°,南极为南纬90°。
经线是连接南北两极并同纬线垂直相交的半圆弧线,也叫子午线。
经线指示南北方向,长度都相等,为2万千米。
以通过英国伦敦格林尼治天文台旧址的经线为0°经线,向东向西各分作180°。
0°经线以东是东经的度数,以西是西经的度数;180°经线的东边是西经,西边是东经。
东经的度数向东增大,西经的度数向西增大(向东减小)。
在侧视图上,通常横向的线是纬线,竖向的线是经线。
在极地上空俯视图上,同心圆状的是纬线,放射状的是经线。
顺着地球自转的方向(自西向东),度数增大的是东经,度数减小的是西经。
纬线上的度数向北增大的是北纬的度数,向南增大的是南纬的度数。
纬度和经度赤道是一个到地球两极距离相等的假象的圆。
平行于赤道的圆(东西方向延伸的线)就是纬度平行圈。
它们是用于度量距离赤道的南纬或北纬读数。
【所以纬度的测量基准线就是赤道线,那里的纬度为从0度开始】从赤道到极地的角度距离为四分之一个圆,即90度。
美国48个本土州位于北纬25度到49度范围。
图14-2中用Latitude标记的箭头指向纬度线。
经度子午线是从北极划到南极,且和赤道成垂直角度。
“本初子午线”穿过英国的格林威治(Greenwich),它作为0度线,从它开始分别向东和向西度量180度。
美国48个本土州位于西经67度到125度之间。
图14-2中Longiude 标记的箭头就是指向经度线。
【我国位于东半球,即从格林威治本初子午线向东方测量。
】因此任何一个具体的地理地点都可以根据它的经度和纬度来定位。
例如,华盛顿特区大约为北纬39度,西经77度。
芝加哥大约为北纬42度,西经88度。
【北京为东经116度,北纬39.5度,上海为东经121度,北纬31度。
】时区子午线也用于指明时区。
一天被定义成地球完成一个完整的360度旋转所需要的时间。
由于一天被分成24小时,即地球每小时旋转15度。
正午就是太阳正照子午线的时候;对于子午线的西边来说就是早晨,而对东方则是下午。
标准的惯例是为每15经度建立一个时区。
这就使得每个时区之间恰好相差1小时。
在美国有四个时区。
时区分别是东部(75度)时区,中央(90度)时区,山区(105度)时区,太平洋(120度)时区。
有时候分界线是不规则的,这是因为靠近边界的居民经常发现使用邻近居民区或者贸易中心指定的时区更加方便。
图14-3显示了美国的时区。
当太阳位于90度子午线的正上方时,这时中央标准时就是正午。
同时,东部标准时就是下午1点,山区标准时就是上午11点,而太平洋标准时为上午10点。
当“日光节约”时【即夏令时】生效时,一般在4月的最后一个星期日到10月的最后一个星期日之间,正午时太阳位于75度子午线正上方,中央夏令时。
在向东长途飞行时必须要考虑这些时区差别,特别是飞行必须在天黑前结束时。
记住,当从一个时区向东飞入另一个时区时就会失去一小时,或者甚至可能是从一个时区内的西边飞到东边。
通过咨询飞行服务站(FSS)或者全国气象服务(NWS)来确定目的地的日落时间,当计划向东飞行时要考虑这个因素。
在大多数航空运行中,时间用24小时时钟表示。
空中交通管制指令,天气报告和广播,以及到达目的地的估计时间都是基于这个系统的。
例如,上午9点表示成0900,下午1点表示成1300,下午10点即2200。
因为在一次飞行中,飞行员可能飞越几个时区,所以采用一个标准时间系统。
它称为世界协调时间(UTC),经常引用为祖鲁时间(Zulu Time)。
UTC时间是穿过英国格林威治的0度经度线所在地的时间。
全世界的所有时区都是基于这个基准。
要转换这个时间,飞行员应按如下方法:东部标准时间……………………增加5小时中央标准时间……………………增加6小时山区标准时间……………………增加7小时太平洋标准时间…………………增加8小时。
对于夏令时,应该在计算出来的时间减去1小时。
【由于北半球夏天的白昼时间长,为了要按照实际的阳光情况迟点天黑,所以才要减去1小时。
】方向的测量通过使用子午线,从一点到另一点的方向可以用度从真北按顺时针方向来测量。
为了表示飞行中沿着的航线方向,在航图上从出发地到目的地画一条直线,测量这条直线和子午线形成的角度即可。
方向的单位为度,如图14-4的罗盘罗经卡所示。
因为子午线向两极汇聚,航向的度量应该是在航线的中点,而不是在出发点。
在航图上度量的航向称为真航线方向。
这是一个根据子午线或者真北向为基准测量的方向。
它是一个用度测量的从真北向顺时针的预期飞行方向。
如图14-5所示,从A到B的方向就是65度的真航向,但是其回程(互补的角)将是真航线方向245度。
【这里的航向是飞机的真实飞行轨迹的方向,有风时,飞机头的指向会不同于航迹方向。
】真艏向(true heading)是飞行中飞机头所指向的方向,它从真北向顺时针用度数度量。
通常,飞机头的指向在有风的时候要稍微偏离真航线方向以补偿风的影响。
进而,数字表示的真艏向可能不对应于真航线方向。
这将在本章的后面段落更加完整的讨论。
就这里讨论的目的,在假设无风的条件下,艏向和航迹方向将一致。
因此,对于一个065度的真航线方向,其真艏向为065度。
然而,为了精确的使用罗盘,由于磁偏角和罗盘偏差必须进行修正。
磁偏角磁偏角是真北向和磁北向之间的夹角。
它表示为东磁偏角或西磁偏角,这取决于磁北向(MN)相对真北向(TN)是偏东还是偏西。
磁北极位于北纬71度,西经96度附近,距离地理的真北极约1300英里,如图14-6所示。
如果地球是均匀磁化的,罗盘指针将指向磁北极,在这种情况下,真北向【用地理子午线表示】和磁北向【用磁力子午线表示】之间的磁偏角可以在任何子午线交点测量。
实际上,地球不是均匀磁化的。
在美国,指针通常指向总体上的磁极方向,但是可能在特定的地理位置上变化很多度数。
从而,美国的成千上万个被选定的位置其准确的磁偏角大小已经被仔细的确定出来。
磁偏角的大小和方向会随着时间缓慢的变化,在大多数航图上用不连续的品红色线条表示,称为等磁偏线,它链接了很多等磁偏角的点。
(链接无磁偏角的点形成的线称为零磁偏线)图14-6 显示的是一幅等磁偏线图表。
在等磁偏线和零磁偏线上的微小弯曲和拐弯是由那些地区影响磁力的不寻常地址条件引起的。
在美国的西海岸,罗盘指针指向真北向的东边;在东海岸,罗盘指针指向真北向的西边。
零磁偏角存在于零磁偏线上,在那里磁北向和真北向一致。
这条线概略的穿过大湖的西部,向南穿过威斯康星,伊利诺斯,西田纳西,然后沿着密西西比和阿拉巴马的边界。
(对比图14-7和14-8)由于航迹是以指向真北向的地理子午线为参考来测量的,而这些航迹是以罗盘为参考来维持的,它是顺磁子午线指向磁北极的。
因此为了飞行,真方向必须转换为磁方向。
这个转换是通过加减磁偏角来实现的,磁偏角由航图上最靠近的一条等磁偏线标明。
真方向经磁偏角修正后即称为磁方向。
【航迹的方向用地理子午线为基准,而加上或减去当地的磁偏角之后即称为飞机的磁航向。
】如果磁偏角显示为东9度,这意思是磁北向偏离真北向以东9度。
如果飞行的真航向(heading)为360度的话,必须从360度减去9度,结果磁航向为351。
如果向东飞的话,磁航向就是81度。
向南飞,则磁航向为171度。
向西飞,磁航向就是261度。
如所飞真航向为60度,所飞的磁航向就是51度。
【按照这个假定,也就是说磁航向351度才和真航向360线方向平行。
简而言之,磁北极和地理北极是两套坐标系统。
】记住,真航迹或航向转换为磁航迹或航向时,要注意最近的等磁偏线的磁偏角。
如果磁偏角是向西的,就用加法;如果是向东的,就用减法。
一个记住是加还是减磁偏角的方法是一句口诀:向东变差,向西最好。
【“e ast is least(subtract) and west is best (add).”按照字面意思就是取词的后部分相同,但是含义上又能衔接的上。
Least是最小的,最少的,用减法才会变小啊,而向西用best一词衔接,用加法才会增多,这不是好事吗。
出于自私的考虑,谁不喜欢获得呢,所以减法变差,而加法是最好的。
】偏差为了得到正确的飞行罗盘航向,计算磁航向是一个必要的中间步骤。
为了计算罗盘航向,还要对偏差进行修正。
由于飞机内部诸如电流,无线电,灯光,工具,发动机,和磁化的金属部件的磁力影响,罗盘指针通常相对于其正常读数有所偏离。
这个偏离就形成了偏差。
【在测量上称为外部干扰引起的仪表误差,这种误差是可以改进的。
】每一架飞机的偏差是不同的,在同一架飞机内也可能因航向不同而偏差值也不同。
【这和仪表的非线性误差有关,就类似于一杆秤测量1克质量的误差和测量1000千克时的误差是不同的。
】例如,如果发动机里的磁力吸引罗盘的北极,当飞机在磁北向航向飞行时就不会有什么影响。
然而,在向西或者向东航向时,罗盘读数就会有误差,如图14-9所示。
磁吸引力可以来自于飞机的很多其他部分;假设吸引力来自发动机只是为了说明问题的目的。
可以对罗盘进行部分调整,这称为补偿,可以减少这个误差,但是剩余的修正就必须由飞行员来完成。
对罗盘进行的适当补偿最好由胜任的机械工程师完成。
因为飞机内部的磁力变化,由于着陆冲击,摆动,机械运作,或设备的更换,有时候飞行员也应该检查罗盘的误差。
检查偏差所用的程序(称为“回转罗盘”)被简要概述。
飞机被放在磁罗经台上,发动机启动,打开正常使用的电力设备(例如无线电)。
后三点式飞机应该被顶起,呈飞行姿态。
飞机和罗经台上的磁北向对齐,罗盘上显示的读数记录在一个偏差卡上。
飞机然后按找30度间隔顺序对齐,每次读数都被记录。
如果飞机要在夜晚飞行,要打开灯光,读数的任何明显变化都会被注意到。
如果这样的话,要制定额外的用于夜晚的项目。
罗盘的精度也可以通过对比罗盘读数和一条已知方向的跑道来检查。
偏差卡,类似于图14-10,放在罗盘的附近,显示了修正不同航行的偏差所要求的加减度数,通常以30度为间隔。
对于中间读数,飞行员应该能够用插值法心算得到足够的精度。
例如,如果飞行员需要195度方向的修正值,已知180度的修正为0度,而210度的修正为2度,可以假设195的修正为1度。
磁航向经偏差修正后即称为罗盘航行(compass heading)。
下面的这个方法被很多飞行员用来计算罗盘航向:在测得真航迹方向(TC)之后,经风修正之后得到的结果是真航向(TH),TH±磁偏角(V)=MH±偏差(D)=罗盘航向(CH)这个顺序就使用来得到罗盘航向的。
如图14-11。