全国铁路客票发售和预订系统

目录第一章系统概述............................................................................................................................... ４1.1引言 ................................................................................................................................................ ４1.2 网上订票系统的优越性和实际应用价值.................................................................................... ４1.3 国外铁路车票预订系统概况........................................................................................................ ５第二章Visual Basic 编程环境简介................................................................................................. ６2.1 概述 ............................................................................................................................................... ６2.2 VB6.0开发环境.......................................................................................................................... ７2.3 Visual Basic语言基础................................................................................................................ １０2.3.1专业术语.......................................................................................................................... １０2.3.2数据类型.......................................................................................................................... １１2.3.3常量与变量申明.............................................................................................................. １１2.4 Visual Basic数据库控件与ACCESS 2000 ............................................................................... １２第三章系统分析........................................................................................................................... １３3.1系统目标 .................................................................................................................................... １３3.2 系统可行性分析研究................................................................................................................ １３3.3 系统的运行要求...................................................................................................................... １４第四章系统需求分析................................................................................................................... １５4.1车票预定系统的功能要求......................................................................................................... １５4.2车票预定系统的性能需求......................................................................................................... １７4.3车票预定系统的数据需求......................................................................................................... １８4.4 车票预定系统的概念模型........................................................................................................ １９4.5 建立车票预定系统的约束...................................................................................................... ２０第五章系统概要设计................................................................................................................... ２１5.1 编写目的 ................................................................................................................................... ２１5.1.1项目背景.......................................................................................................................... ２１5.1.2 定义 ................................................................................................................................ ２２5.2 任务概述 ................................................................................................................................. ２２5.2.1 运行环境......................................................................................................................... ２２5.2.2需求概述.......................................................................................................................... ２３5.3总体设计 .................................................................................................................................... ２３5.3.1 处理流程......................................................................................................................... ２３5.3.2 功能分配....................................................................................................................... ２６5.4 接口设计 ................................................................................................................................... ２７5.5 数据结构设计............................................................................................................................ ２８5.5.1 数据库数据结构设计..................................................................................................... ２８5.5.2 数据结构设计................................................................................................................. ２８5.5.3 数据结构与程序的关系............................................................................................... ３０5.6 运行设计 ................................................................................................................................... ３０5.6.1 运行模块的组合............................................................................................................. ３０5.6.2 运行控制......................................................................................................................... ３０5.6.3运行时间.......................................................................................................................... ３０5.7 出错处理设计............................................................................................................................ ３１5.7.1出错输出信息.................................................................................................................. ３１5.7.2 出错处理对策................................................................................................................. ３１5.7.3 维护设计......................................................................................................................... ３１第六章系统详细设计................................................................................................................... ３２6.1 用户登录界面设计.................................................................................................................... ３３6.2 主窗体设计 ............................................................................................................................... ３４6.3 模块层次设计............................................................................................................................ ３４6.4 查询模块 ................................................................................................................................... ３５6.5 旅客信息录入............................................................................................................................ ３５第七章系统测试与维护............................................................................................................... ３７7.1测试方法 .................................................................................................................................... ３７7.2 测试结果 ................................................................................................................................... ３９第八章用户操作手册................................................................................................................... ４０第九章总结 .............................................................................................................................. ４１参考文献 .......................................................................................................................................... ４１附录 .................................................................................................................................................. ４２第一章系统概述1.1引言随着国民经济的高速发展和人民生活水平的快速提高，对铁路客运无论在运能上还是在服务质量上都提出了更高的要求，高速公路和民航的迅速发展，也给铁路提出了越来越严峻的挑战。

12306操作流程
12306是中国铁路客户服务中心的官方网站，用于火车票的预订、购买和退票等服务。

操作流程如下：
1. 注册登录，首先，用户需要在12306官网上注册一个账号，并登录到个人账户中。

2. 查询车次，在登录后，用户可以查询所需的火车车次、日期和座位信息。

在查询页面输入出发地、目的地、乘车日期等信息，系统会列出符合条件的车次供用户选择。

3. 选择车次和座位，根据查询结果，用户选择适合自己的车次和座位类型，然后点击预订按钮。

4. 填写乘客信息，在预订页面，用户需要填写乘车人的姓名、身份证号码等信息，确保信息的准确性。

5. 选择取票方式，用户需要选择取票方式，可以选择电子客票或者在车站取纸质车票。

6. 支付订单，确认订单信息后，用户需要选择支付方式进行支付。

目前支持支付宝、微信、银联等多种支付方式。

7. 完成订单，支付成功后，系统会生成订单，用户可以在个人账户中查看订单详情，并凭借有效证件乘车。

8. 退票改签，如果需要退票或者改签，用户可以在个人账户中进行操作，根据规定办理相应手续。

总的来说，12306的操作流程包括注册登录、查询车次、选择车次和座位、填写乘客信息、选择取票方式、支付订单、完成订单以及退票改签等步骤。

用户需要根据自己的需求和实际情况，按照以上步骤操作，以完成火车票的预订、购买和退票等服务。

希望以上信息对你有所帮助。

客票发售和预订系统（TRS）5.0版简介铁路客票发售和预订系统（简称客票系统）建设自1996年启动，10年来，客票系统先后经历了四大发展阶段，进行了相应的4次版本升级，即适应全国统一车站售票软件的1.0版本，适应地区内联网售票的2.0版本，适应全路联网异地售票的3.0版本，适应客运体制改革和收入清算需求的4.0版本，客票系统得以不断完善，巩固了系统建设成果，确保了系统稳定运行。

随着铁路跨越式发展思路的全面贯彻，《中长期铁路网规划》中铁路客运快速网的建设发展，铁路第六次大提速的即将实施，客运新产品的销售对客票系统提出了新的课题；实施内涵扩大再生产是实现运输能力快速扩充的一个主攻方向，强化客运组织，提升管理水平，搞好挖潜扩能，也对客票系统提出了新的更高要求；随着全面建设小康社会的推进，人民群众对铁路售票服务质量的要求日益增强，坚持以人为本、诚信服务的理念，售票多样化、社会化，提升服务标准，是客票系统的发展方向。

针对新的形式和更高的要求，客票系统面临新的发展阶段，需要研究新情况，重新确定系统需求，修改系统结构，完善系统功能，客票发售和预订系统进行了升级改造，研制开发客票系统5.0版本，继往开来，构建具备超前适应能力的全新的客票系统，提前做好第六次提速和铁路客运快速网的售票组织准备工作，为跨越式发展提供铁路售票领域的有力支撑和保障，在持续提高客运服务质量和铁路市场竞争力中发挥重要作用。

客票系统5.0的战略目标是：适应铁路跨越式发展的要求，体现“以人为本”的服务理念，构筑以市场需求为导向的客票销售体系，满足旅客多层次需求，实现客票销售渠道网络化、服务手段现代化、运营管理信息化。

在此战略目标的指导下，5.0系统在吸取既有系统建设和实施的成功经验基础上，充分兼顾了实用性、先进性、成熟性和可扩充性，在保持系统的功能、性能和系统维护间较好均衡的前提下，强化集中管理、加强售票组织、适应票价结构调整、服务多种营销模式，可以灵活适应运输体制改革和客票营销发展对系统的需求，适应铁路客运快速网建设和第六次大面积提速新型客运产品营销的需求，服务铁路内涵式扩大再生产。

12306票务系统原理12306票务系统原理是指中国铁路客户服务中心开发的一套用于铁路车票销售和预订的互联网系统。

该系统的原理如下：1. 基础设施：12306票务系统基于高性能的服务器集群和分布式数据库构建，能够支持大量并发用户的访问和操作。

2. 数据库：系统中的核心数据是车次信息、车票信息、用户信息等。

这些数据保存在数据库中，并通过数据库管理系统实现高效的数据读取和写入。

3. 用户账号和认证：用户通过注册账号，登陆系统后，可以进行购票、查询、退票等操作。

账号信息保存在数据库中，系统通过用户认证机制保护用户的信息安全。

4. 车次查询和选座：用户可以通过系统提供的车次查询功能，查找满足其需求的列车班次。

查询结果显示车次的出发、到达站、车票价格、余票数量等信息。

用户可以选择心仪的车次，并预定座位。

5. 购票和支付：用户在选定座位后，可以将车票添加到购物车中，然后通过系统提供的支付接口完成支付操作。

12306系统支持多种支付方式，如网银支付、支付宝、微信支付等。

6. 订单处理和票据生成：完成支付后，系统生成订单，将乘客、乘车信息和购票金额等保存到数据库中。

系统同时生成电子票或纸质票，并向用户发送确认邮件或短信。

7. 余票管理和座位预留：系统将余票信息同步到数据库中，并通过座位预留机制，防止用户重复预订同一座位。

8. 退票和改签：用户可以在规定的时间范围内申请退票或改签。

系统处理用户的退票申请，并更新订单和余票数据库。

9. 数据统计和分析：系统还提供数据统计和分析功能，对车票销售情况、用户需求等进行分析，为车票供给、价格调整以及用户服务等方面提供参考。

通过以上原理，12306票务系统实现了在线购票、支付、订单处理、座位预留、改签、退票等功能，大大提高了用户购票的便利性和效率。

铁路客运客票发售和预订系统“铁路客票发售和预订系统自1996年启动以来，经过1.20、3.O版的研制和中央、地区、车站三级系统的建设.建成了包括铁道部客票中心、24个地区客票中心、近700个直通车序靠站的全国联网统一售票系统，近1400个车站实现了计算机售票。

“铁路客票发售和预订系统”的研制和开发，提高了劳动生产率，方便了旅客购票和预订，增强了铁路在旅客运输市场中的竞争力。

一、简介1996年，为适应铁路改革与发展的需要，实现客票管理和发售工作现代化.提高铁路客运经营水平和服务质量，铁道部决定在全路43个大客运站和京广、京沪、京哈三大干线及沿线特直快停车站开展电子售票工作，并统一了全路电子软纸车票的票样。

电子售票应用软件的系统功能主要包括售票和退票管理、订票和订票管理、计划管理、值班监控、财务统计、数据维护、综台查询等几个方面我国铁路客票发售和预订系统是由铁道部客票中心、地区客票中心、车站售票系统三级联网成为覆盖全国铁路的计算机网络系统一目前，已基本实现了全路直通快车营业站的异地联网售票1.铁道部客票中心主要进行全路客运的宏观管理、营销分析和保障全路的联网售票、路网数据、价格数据维护，功能需求的征集和版本的升级完善。

2.地区客票中心主要进行席位的调度控制和地区内客运售票业务管理、挂车。

3.车站售票系统主要进行售票的实时交易服务。

以机器代替人工作业，以即时打印的软纸票代替常备客票，以友好的人机界面实现多车次、多到站、多票种、多席位售票处理。

在任一售票窗口发售任意方向和任意车次的客票，既能发售和预订普通车票，也能办理通票、中转签证、始发签证；既能适应本地售票、汀票、退票，也能适应异地售票、订票、退票；既能与地区客票中心联网运行，也能独立运行；既考虑了大站的模式，也考虑了大站带小站、车务段和小站模式。

售票系统应用手和发展实观了以下曰标：1.实现了客运计划和命令，由计算机控制票额的分配.减少了座席虚糜。

2.实现了计算机进行座席分配与管理。

上海铁路局文件上铁客发〔2009〕452号关于重新公布《上海铁路局客票发售和预订系统应急预案实施细则》的通知各客运直属站，各车务段，各客运段，浦东、金温公司：按照应急预案每两年进行修订、补充和完善的要求，结合我局实际，现重新公布《上海铁路局客票发售和预订系统应急预案实施细则》，请认真贯彻执行。

二○○九年十二月三十一日—1 —上海铁路局客票发售和预订系统应急预案实施细则为建立健全路局客票发售和预订系统（以下简称“客票系统”）应急保障体系和运行机制，快速、有效地处理客票系统的安全事故和突发事件，根据铁道部《铁路客票发售和预订系统应急预案》（铁运函〔2007〕125号）的要求，结合我局实际，特制定本实施细则。

本实施细则适用于全局（含合资公司）客票系统因网络、设备、软件等故障或遭受大规模“病毒”感染、非法入侵及其它不可预测的因素导致客票系统中断或售票异常的安全事故和突发事件。

1．组织机构及职责1.1 应急组织机构路局成立客票系统安全事故和突发事件应急领导小组（以下简称“客票应急领导小组”），由路局主管运输的副局长任组长，路局办公室、客运处、计统处、财务处、电务处、机务处、公安局、宣传部、信息技术所为组员单位。

下设应急领导小组办公室，应急领导小组办公室设在路局客运处，由路局客运处—2 —处长任主任，成员由路局办公室、客运处、电务处、机务处、宣传部、信息技术所相关人员组成。

各站段应比照路局成立客票系统应急领导小组和办公室，由有关领导和业务技术部门参加，负责相关售票、客运组织和故障处理等工作。

1.2 客票应急领导小组主要职责(1)根据铁道部客票系统应急领导小组的指示和要求，指挥本局客票系统安全事故和突发事件的应急处置工作。

(2)根据事故和事件的影响范围和严重性，决定启动相应的应急预案。

(3)指导、协调、检查客票应急领导小组办公室工作。

(4)决定向铁道部客票应急领导小组请求支援和报告。

(5)负责有关紧急事项的决策。

全路客票发售和预订系统维护管理办法文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】2001.12.16•【文号】•【施行日期】2001.12.16•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文全路客票发售和预订系统维护管理办法（2001年12月16日）第一章总则第一条为确保全路客票发售和预订系统（以下简称客票系统）安全、可靠、平稳运行，保障全路运输安全生产，提高市场竞争能力，促进客票系统进一步发展，特制定本管理办法。

第二条做好客票系统的维护工作是各级客票系统管理、使用、维护单位的共同职责，要在分工负责的基础上明确责任，协同工作，各有关单位和有关人员要以高度的责任心，积极主动，认真负责地搞好客票系统维护。

第三条客票系统维护工作的目标是以责、权、利相结合为出发点，各项维护工作明确经济合同关系，依法办事，按照市场机制建立起确保客票系统安全、可靠、平稳运行的维护体系。

第四条本办法适用于客票系统、自动检票系统、自动售票系统、移动补票系统、自动查询系统、售票电子商务系统、营销分析系统等与售票业务相关的其他系统。

第二章维护管理第五条客票系统维护工作是在全路客票发售和预订系统建设领导小组统一领导下，各有关单位和部门分工负责，由客票系统使用主管部门具体组织实施，并接受铁道部的监督、指导。

第六条受委托实施客票系统维护工作的单位必须具备下列条件：（一）是依法设立的企业法人或者事业法人；（二）具有相应规模计算机系统维护经验，或者具有国家有关部门颁发的系统开发、集成资质；（三）具有维护可行性研究报告和故障处理技术方案；（四）具有健全的安全保密管理制度和技术保护措施；（五）有提供长期服务的信誉或者能力；（六）符合法律规定的其他条件。

第七条铁路局委托路内、外单位进行维护，要签订维护合同，维护合同内容由铁路局根据具体情况拟订，实施方案报部备案。

第八条签订的维护合同要遵守国家法律、法规和有关规定。

应对维护单位的责、权、利进行明确规定，确定故障处理响应时间，并制定违约惩罚和奖励机制。

客票发售和预订系统（TRS）5.0版简介铁路客票发售和预订系统（简称客票系统）建设自1996年启动，10年来，客票系统先后经历了四大发展阶段，进行了相应的4次版本升级，即适应全国统一车站售票软件的1.0版本，适应地区内联网售票的2.0版本，适应全路联网异地售票的3.0版本，适应客运体制改革和收入清算需求的4.0版本，客票系统得以不断完善，巩固了系统建设成果，确保了系统稳定运行。

随着铁路跨越式发展思路的全面贯彻，《中长期铁路网规划》中铁路客运快速网的建设发展，铁路第六次大提速的即将实施，客运新产品的销售对客票系统提出了新的课题；实施内涵扩大再生产是实现运输能力快速扩充的一个主攻方向，强化客运组织，提升管理水平，搞好挖潜扩能，也对客票系统提出了新的更高要求；随着全面建设小康社会的推进，人民群众对铁路售票服务质量的要求日益增强，坚持以人为本、诚信服务的理念，售票多样化、社会化，提升服务标准，是客票系统的发展方向。

针对新的形式和更高的要求，客票系统面临新的发展阶段，需要研究新情况，重新确定系统需求，修改系统结构，完善系统功能，客票发售和预订系统进行了升级改造，研制开发客票系统5.0版本，继往开来，构建具备超前适应能力的全新的客票系统，提前做好第六次提速和铁路客运快速网的售票组织准备工作，为跨越式发展提供铁路售票领域的有力支撑和保障，在持续提高客运服务质量和铁路市场竞争力中发挥重要作用。

客票系统5.0的战略目标是：适应铁路跨越式发展的要求，体现“以人为本”的服务理念，构筑以市场需求为导向的客票销售体系，满足旅客多层次需求，实现客票销售渠道网络化、服务手段现代化、运营管理信息化。

在此战略目标的指导下，5.0系统在吸取既有系统建设和实施的成功经验基础上，充分兼顾了实用性、先进性、成熟性和可扩充性，在保持系统的功能、性能和系统维护间较好均衡的前提下，强化集中管理、加强售票组织、适应票价结构调整、服务多种营销模式，可以灵活适应运输体制改革和客票营销发展对系统的需求，适应铁路客运快速网建设和第六次大面积提速新型客运产品营销的需求，服务铁路内涵式扩大再生产。

中国铁路客票系统网络安全问题的探讨第一篇：中国铁路客票系统网络安全问题的探讨中国铁路客票系统网络安全问题的探讨一、中国铁路客票发售和预订系统简介中国铁路现有5155个客运站，日发送旅客300多万人，每天发售数百万张客票。

为了提高我国铁路客运现代化水平，铁道部从95年开始在一些大站开始逐步实施计算机联网售票。

按照总体规划,整个客票发售和预订系统采用集中与分布相结合的客户机/服务器结构，它由1个全路票务中心、29个地区票务中心及车站电子售票系统三级组成。

数据通讯广域网采用已建成的覆盖全国的铁路X.25网（正在扩为帧中继网），局域网采用以太网，使用TCP/IP协议，中国铁路客票系统结构如图一所示。

系统软件环境：票务中心为UNIX操作系统与SYSBASE数据库，售票窗口为WINDOWS。

整个系统建成后将有几万台微机联网，成为世界最大的铁路售票系统。

中国铁路客票系统将是一个大型有价票证制作和管理系统，它不仅为用户提供本地及远程的购票服务，并且还与其他网络互联提供综合服务，因此必须保证整个系统在各个阶段特别是网络的安全性和可靠性。

二、保证铁路客票系统网络安全的具体措施对于我国铁路客票系统网络的安全措施必须满足应用系统数据安全性的要求，因而在各级数据库服务器和通信服务器中都应有网络安全措施，应根据不同层次，不同应用设置相同的访问控制、密钥等，并应能留下操作轨迹以备查阅。

1、带包过滤功能的路由器使用在铁路客票系统网络中，使用带有包过滤器功能的路由器多个，各子网相互隔离开来。

各级票务中心的子网均通过这种安全功能的路由器后接入铁道部X.25网或其他外围，包过滤路由器（Package Filte rs Router)是一个可检查通过它的数据包的路由器，它限定外部用户进入局域网的数据包，通常运用IP地址和端口号来限定处理，也就是依照协议按照规则允许某些IP范围的某些端口号通过路由器，同时限定其它IP地址的某些端口号的通过。