面层制壳工艺研究
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对熔模铸造现行制壳工艺的改进和讨论黄炳荣1,景宗梁2(1. 无锡鹰普精密铸造有限公司,江苏无锡 214028;2. 郑州大禹化工产品有限公司,江苏无锡 214035)摘要:中温模料硅溶胶制壳工艺是目前国内、国外的主流工艺,用于生产精密铸件。
然而,面临制壳生产周期长、因面层型壳缺陷导致铸件缺陷的困扰。
提出面层浆料加入防裂剂、面层大风力干燥、面层采用大粒径硅溶胶、取消涂二层前预湿、取消涂面层前沾硅溶胶的工艺举措,从而提高面层型壳的强度,减少面层型壳的缺陷,缩短涂层干燥时间,提高铸件一次性合格率。
关键词:防裂剂;干燥时间;预湿;胶粒径•The current system of investment casting shell process of thinking and discussHUANG Bing-rong1, JING Zong-liang2(1. Wuxi Impro Precision Casting Co., Ltd., Wuxi 214028, Jiangsu,China; 2. Zhengzhou Dayu Chemical Products Co., Ltd., Wuxi 214035,Jiangsu, China)Abstract:WenMo silicon sol material in the shell is the current domestic and foreign technology process for the production of the mainstream, precision castings. However, faced with the shell long production period, because the surface defects casting mold shell to defect problems. Put forward the surface crack size to join agent, facing big wind dry, facing the large particle size silicon sol, cancel besmear before the second floor surface coating, prewettingcancelled before the process with silicon sol measures, so as toimprove the strength of the road surface mold shell, reduce thesurface defects, shorten the mold shell coating drying time, improve casting one-time qualified.Key words:Guards against the crack agent; Drying time; The wet;Glue size熔模铸造中温蜡全硅溶胶结壳工艺适合生产表面粗糙度值小、尺寸精度高的精密件,已经成为主流工艺被广泛应用。
水玻璃精密铸造制壳工艺新型配方与传统配方比较一:大幅度提高表面质量..传统配方下;特别是在生产单件二十公斤以上的铸件;表面质量难以保证;表面毛刺、粘砂、表面癞蛤蟆皮、桔子皮及分层引起的缺陷难以避免..在生产厚大件时;表面几乎都要靠打磨才能满足要求..新型配方则完全解决了上述问题;几乎所有材质除了含锰大于4%的材质外的铸件达到甚至超过了复合型型壳的水平..二:大幅度提高内在质量..采用传统配方;由于表面层强度低;在型壳焙烧后;用手在型壳内壁上摸;经常会发现掉白灰的情况;还有采用传统配方;表面层制壳工艺复杂;影响因素很多;导致表面型壳质量很不稳定;型壳分层时有发生;这些因素导致传统的水玻璃型壳的铸件内部质量得不到保证;特别是在要求高的加工面上;时常因为加工出砂孔等缺陷导致铸件报废;这其中有相当部分是型壳质量差造成的;而新型配方很好的解决了这一难题;使铸件内在质量得到大幅度的提升..三:提高成品率;特别是大幅度提高优良品率..采用传统的配方;由于表面和内在质量得不到可靠的控制;废品率比较高;采用新型配方;由于表面质量和内在质量得到大幅度的提高;成品率也相应的提高;特别是不需要修补和打磨优良品率大幅度提高..四:大幅度降低后处理的工作量..采用传统配方;由于表面质量差;后处理工作量相当大;在劳动力日趋紧缺的今天;工作环境很差的后处理招工越来越难;采用新型配方后;后处理的工作量大幅度降低;特别是厚大件;后处理的工作量可以降低80%以上..五:大幅度改善制壳车间的工作环境..传统配方;大多数面层和过渡层采用氯化铵硬化;硬化过程中会产生氨气;氨气严重污染环境的同时;还腐蚀设备..新型配方在制壳过程中没有氨气产生;很好的解决了这一问题..六:降低生产成本..实践表明;采用新型配方比传统配方在制壳成本上每吨铸件高出30——80元;但是;大幅度降低了后处理成本..七:大大提高了传统水玻璃型壳生产大件的能力..对于传统水玻璃型壳;越大的件;出问题越多;生产难度越大..采用新型配方;许多问题迎刃而解;大大提高了传统水玻璃型壳生产大件甚至超大件的能力..总之;新型配方相比传统配方而言;是革命性的进步..谁先使用;谁将引领潮流..本人还有一篇文章免硬化水玻璃精密铸造制壳面层、过渡层划时代的技术革新;在百度文库里同样可以下载;如需要的;请直接下载..如有对新工艺感兴趣的业内专家或者同行需要进一步了解新配方和新工艺的使用情况;请联系我们;谢谢联系方式:。
精密铸造4种制壳工艺特点分析及改进方向探讨
籍君豪
【期刊名称】《特种铸造及有色合金》
【年(卷),期】2006(26)7
【摘要】对目前国内精铸行业中广泛应用的4种制壳工艺的特点进行了分析对比。
从精铸件质量比较,水玻璃型壳较差,复合型壳、硅溶胶-低温蜡型壳次之,硅溶胶-中温蜡型壳最好。
而从制壳成本比较,水玻璃型壳最低,硅溶胶-中温蜡型壳最高。
对这4种制壳工艺分别提出了改进措施。
【总页数】4页(P441-444)
【关键词】硅溶胶;水玻璃;制壳;低温蜡;中温蜡;精铸
【作者】籍君豪
【作者单位】无锡市五州精密铸造有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TG249.5
【相关文献】
1.精密铸造水玻璃人造石墨砂制壳工艺 [J], 王更生;宋淑萍
2.精密铸造水玻璃人造石墨砂制壳工艺 [J], 胡春良
3.精密铸造壳型生产工艺的改进 [J], 夏宝安;莫俊超
4.精密铸造水玻璃人造石墨砂制壳工艺 [J], 王更生;宋淑萍;;
5.水玻璃型壳熔模铸造制壳工艺的环保化改进 [J], 张玉林
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制壳工艺原理制壳工艺原理是指通过一系列的加工和处理工艺,将物体表面包覆上一层外壳的工艺过程。
这种工艺广泛应用于各个行业,如电子产品、汽车零部件、家具等。
制壳工艺的目的是保护物体表面不受损坏、腐蚀或污染,同时也能提高产品的外观质量和使用寿命。
制壳工艺主要包括以下几个步骤:1. 表面处理:在进行制壳之前,需要对物体表面进行处理,以确保壳体能够牢固地附着在物体表面上。
表面处理的方法包括机械处理、化学处理和电化学处理等。
机械处理主要是利用刷洗、研磨等方法去除物体表面的杂质和氧化层;化学处理主要是利用酸、碱等溶液对物体表面进行腐蚀或溶解,以清洁表面;电化学处理是利用电解液和电流的作用,使物体表面发生化学反应,形成均匀的氧化膜或金属保护层。
2. 壳体制作:壳体是制壳工艺的核心部分,它需要根据物体的形状和尺寸来设计和制作。
壳体的材料可以是金属、塑料、陶瓷等,根据不同的要求选择合适的材料。
制作壳体的方法有很多种,如注塑成型、压铸、冲压等。
其中,注塑成型是一种常用的方法,它通过将熔化的塑料注入到模具中,然后冷却固化成型。
3. 壳体装配:在制作好壳体之后,需要将其与物体进行装配。
装配的方法有很多种,如螺纹连接、焊接、粘接等。
螺纹连接是一种常用的方法,它通过螺纹的互相咬合,实现壳体和物体的连接。
焊接是将壳体和物体的接触面加热至熔化状态,然后冷却固化,使其形成一体化。
粘接是利用胶水或粘合剂将壳体和物体黏合在一起。
4. 表面处理:装配完成后,还需要对壳体表面进行处理,以提高其外观质量和耐用性。
常见的表面处理方法有喷涂、电镀、喷砂等。
喷涂是将涂料喷洒在壳体表面,形成一层均匀的涂层;电镀是利用电解液和电流的作用,将金属沉积在壳体表面,形成一层金属保护层;喷砂是利用高速喷射的砂粒对壳体表面进行冲击,使其表面变得粗糙。
通过以上的步骤,制壳工艺可以为物体提供良好的保护和装饰效果。
它能够有效地防止物体表面受到损坏和腐蚀,延长物体的使用寿命。
划时代的水玻璃精密铸造制壳工艺面层、过渡层新型工艺和配方各位精密铸造行业的专家、企业家们,衷心的请您耐心认真的了解本文介绍的内容,相信您一定可以感受到即将到来的呼之欲出的精铸工艺革命!我国传统的水玻璃精密铸造工艺,面层、过渡层以水玻璃为粘结剂,辅以石英粉,适当添加消泡剂、渗透剂配浆以后,将蜡模模组进行蘸浆、洒砂、风干,然后用氯化铵、或者氯化铝、氯化铝氯化镁混合作为硬化剂,浸泡,待水玻璃和氯化铵反应以后,起到硬化的作用,硬化以后仍需等待模组干燥,然后再进入到下一层的操作。
多年来,我国一直用氯化铵作水玻璃型壳的硬化剂。
以后又逐步发展为用氯化铝:氯化镁作硬化剂。
无论用何种硬化剂,都免不了需要硬化,都有其不可克服的缺点。
氯化铵虽能在较短时间内硬化型壳,但焙烧后型壳强度差,作高强度型壳的硬化,显然不行,加之硬化时有氨气逸出,散发出刺鼻的气味,故工作环境条件差,导致招工难,留人难。
用氯化铝,还是氯化铝和氯化镁混合溶剂硬化,又有铸件表面质量差,清砂困难等缺点。
为客服上述传统工艺的各种缺陷,我公司技术人员经过多年的生产实践和摸索,经历了无数次的试验失败和不断尝试,研究出一种新型工艺和配方(该工艺和配方已经进入了国家实用型专利的申请流程),利用量身定做的配浆设备、配浆配方、脱蜡装置等重要工艺因素,让水玻璃精密铸造工艺取得飞跃的进步。
本文介绍的新工艺,主要是体现在型壳的面层、过渡层制作彻底告别硬化时代,使铸件的表面质量得到很大的提高,其光洁度甚至可以与硅溶胶精铸工艺生产出来的铸件媲美。
避免了传统的制壳工艺带来的表面分层、表面粘砂,橘子皮等缺陷。
同时,由于没有了氯化铵挥发出来的氨味,工作环境得到明显的改善,同时工艺参数要求、操作要求没有传统的硬化工艺那么复杂和严格,操作简单,一般工人均可上手,减少了由于熟练工流失,新工人上岗时的废品损失,稳定了工厂的正常生产效率。
成本方面,制壳材料成本比传统硬化工艺非但没有增加,而且明显减少了铸件后处理的焊补打磨抛丸处理,大大降低了生产成本,提高了良品率,缩短了生产周期,提升了利润空间的同时,大大提升了客户满意度。
制壳工艺操作规程及注意事项一.工艺要求:面层:室温:24±2℃湿度:50-70% 风速:6-8m/s硬化时间:8-10分钟,干燥时间:≥3h且干透手工撒砂:40-70目石英砂过度层:室温:24±2℃湿度:40-60% 风速:6-8m/s硬化时间:11-15分钟,干燥时间:≥4h且干透手工撒砂:20-40目石英砂加固层:室温24±2℃湿度:40-60% 风速:6-8m/s硬化时间:20-35分钟,干燥时间:≥0.5h第一层撒砂:12-20目石英砂,第二、三、四层撒砂8-12目石英砂封浆(半层)干燥时间: ≥12h二.操作程序:1.面层涂挂前,检查清洗后的模组是否有掉件的情况,并检查是否彻底干燥。
2.检查涂料粘度和设备转速是否符合要求,如不正常应加以调整(涂料粘度用4#詹氏杯测检,32±2秒)3.从运送小车上取下模组,以30度左右角度将模组较慢的浸入面层涂料浆中稍做旋转,注意使蜡模沟槽和尖角处泡在涂料中的空气减到最少,有铸字或凹槽的要用毛刷涂刷或压缩空气吹除气泡。
预先喷涂涂料。
4.以稍快的速度取出模组,使多余涂料滴除,用压缩空气吹破包在蜡模孔洞和尖角内的气泡,以不同角度不停的转动模组,模组上形成完整均匀涂层,若不能获得均匀完整涂层需重新沾浆。
5.将敷有均匀涂层的模组伸入淋砂机翻转,让全部表面均匀敷上一层砂。
6.取出模组吊挂在运送小车上,等整车挂满后,推到适当位置,让面层型壳干燥到技术规定时间。
7.将面层型壳已干燥的模组运送到过渡层制壳车间。
8.取下模组检查型壳内角,孔内是否彻底干燥,若有涂层堆积皱纹或开裂等的情况,应立即另做处理。
9.取下模组轻轻震落多余浮砂。
10.把模组浸入硅溶胶中,不超过2秒钟取出后滴约5秒钟。
11.把不再滴预湿剂的模组以30度左右角度缓慢浸入过渡层涂料中稍做旋转3-4秒,以稍快速度取出模组不停转动,滴除多余涂料形成均匀涂层,如孔洞等处有涂料闭塞和堆积可使用压缩空气或毛刷弄开。
精密铸造制壳工艺特点及改进方向探讨对目前国内精铸行业中广泛应用的4种制壳工艺的特点进行了分析对比。
从精铸件质量比较,水玻璃型壳较差,复合型壳、硅溶胶-低温蜡型壳次之,硅溶胶一中温蜡型壳最好。
而从制壳成本比较,水玻璃型壳最低,硅溶胶一中温蜡型壳最高。
对这4种制壳工艺分别提出了改进措施。
目前国内精铸件生产中广泛采用的制壳工艺有以下4种:A.水玻璃型壳;B.复合型壳;C.硅溶胶型壳(低温蜡);D.硅溶胶型壳(中温蜡)。
前3种方案均使用低温蜡(模)。
我公司4种工艺兼有,以充分满足市场对精铸件质量、价位的不同需求、增加市场竞争力和适应力。
1、水玻璃型壳这一工艺在国内已有近50年的生产历史,其厂点数至今仍占我国精铸厂家的75%以上。
经过精铸界同仁个半世纪的不懈努力,水玻璃型壳工艺的应用和研究已达到了很高水平。
多年来由于背层型壳耐火材料的改进和新型硬化剂的推广应用,水玻璃型壳强度有了成倍增长。
铸件表面质量、尺寸精度及成品率有了很大提高,目前仍占很大的市场份额,并替代国外砂铸件成批出口。
低廉的成本、最短的生产周期、优良的脱壳性能及高透气性至今仍是其他任何型壳工艺所不及的优点。
但铸件的质量,包括表面粗糙度、缺陷数量、尺寸精度、成品率、返修率等均比其他3种工艺要差(见表1)。
1.1存在的主要问题(1)水玻璃粘结剂固有的缺点是NaQ含量高,型壳高温强度、抗蠕变能力远不及硅溶剂型壳(只有它的1/30-1/50)o加之面层耐火料采用了价低质次、粒度级配不良的石英砂(粉),硬化剂至今仍限于使用氯化氨,因而必然不能获得高质量的精铸件。
(2)型壳生产条件差,缺乏严格的生产过程及参数的控制。
由于硬化剂的强腐蚀性,除尘设备的简陋,很少车间有恒温、恒湿、除尘的生产环境。
影响型壳和铸件质量的涂料配制、硬化、风干、脱蜡等工序,极少按行业规定的操作规范严格控制。
如定期检测涂料粘度、涂片重、硬化剂浓度、PH值等。
型壳风干处的温度、湿度、风速等更是不加控制,故常在高、低温或梅雨季节发生批量报废的质量事故。