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汽车电气故障-液压式动力转向系主要故障诊断与排除
一、动力转向沉重
1、现象
动力转向沉重。
2、原因：
泵磨损或传动带打滑，使油压下降。
系统内油液不足，油面过低。
液压系统内有空气，造成气阻。
3、排除
泵磨损或传动带打滑，使油压下降，则应更换油泵或传动带。
系统内油液不足，油面过低，应补充加注液压油至标记“MAX”处。
液压系统内有空气，造成气阻，应及时将空气排除，消除气阻。
发动机怠速过低，应检查发动机怠速是否达到技术标准，并进行调整。
二、转向系统噪声
1、现象
转向系统噪声大。
2、原因
传动带松弛，产生与带轮的摩擦声。
泵轴承间隙增大，发出机械噪声。
控制阀有故障。
液压泵安装不牢固，螺栓螺母松动或其它部位连接不紧固，而导致噪音。
系统内有空气。
3、故障排除
进行调整传动带的松紧度或更换传动带。
泵轴承间隙增大，发出机械噪声，应更换轴承。
控制阀有故障，可更换控制阀或转向器整体。
液压泵安装不牢固，螺栓螺母松动或其它部位连接不紧固，而导致噪音，应正确安装泵体，紧固所有松动部位。
系统内有空气，应及时排进空气，即可消除噪声。
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除汽车液压动力转向系统是现代汽车中常见的一种转向系统，它使用液压力来辅助驾驶员转动方向盘，从而降低转向的力度，提高驾驶舒适性和安全性。
液压动力转向系统在使用过程中也会出现各种故障，这些故障会影响驾驶安全和舒适性，因此及时进行故障诊断和排除十分重要。
本文将介绍汽车液压动力转向系统常见的故障、诊断方法和排除方法。
1. 故障一：方向盘转动力度过大诊断方法：（1）检查转向助力油液是否正常：打开液压油箱盖，检查液压油的量是否符合要求，液压油是否清澈，无异物。
（2）检查转向助力泵是否正常：启动引擎，将车轮转向最大，听液压泵是否有异常声音，检查泵的输出压力是否正常。
（3）检查转向助力器和转向节是否正常：检查转向助力器是否正常运转，转向节是否生锈或者卡滞。
排除方法：（1）补充或更换液压油：如果发现液压油量不足，应该及时补充液压油，如果液压油有异物或者颜色不正常，应该更换液压油。
（2）更换转向助力泵：如果液压泵异常声音大，或者输出压力不正常，应该更换液压泵。
（3）更换或维修转向助力器和转向节：如果转向助力器有损坏或者转向节有卡滞，应该及时更换或维修。
2. 故障二：转向不准确或者不稳定诊断方法：（1）检查转向连杆和球头是否磨损：检查转向连杆和球头的磨损情况，如果发现磨损应该及时更换。
（2）检查转向助力电机是否正常：检查转向助力电机的连接是否良好，电机是否正常工作。
3. 故障三：方向盘抖动诊断方法：（1）检查转向连杆和球头是否磨损：同故障二的诊断方法。
（2）检查转向助力油液是否有气泡：检查液压油是否产生气泡，如果有气泡应该及时排气。
排除方法：（1）更换转向连杆和球头：同故障二的排除方法。
（2）排气：通过排气工具或者排气阀排除液压油中的气泡。
排除方法：（1）更换转向连杆和球头：同故障二的排除方法。
（2）更换转向助力器和转向泵：如果发现转向助力器和转向泵有异响，应该及时更换。
汽车液压动力转向系统的故障诊断和排除需要仔细检查和分析，特别是注意检查液压油的质量和量是否符合要求，查清转向助力泵、助力器、电机和转向节是否正常运转。
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除汽车液压动力转向系统是现代汽车重要的辅助系统之一，其作用是通过液压方式辅助驾驶员操作方向盘，减轻驾驶员的劳动强度，提高驾驶安全性及舒适性。
然而，由于液压动力转向系统由多个部件组成，容易出现一些故障，影响转向性能。
本文将介绍汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除方法，以供车主参考。
一、液压泵故障液压泵是液压动力转向系统的核心部件，其主要作用是将汽车发动机提供的机械能转化成液压能，为液压动力转向系统提供动力源。
因此，液压泵故障将直接影响液压动力转向的性能。
一般液压泵故障表现为方向盘转动力度增大或突然变小、方向盘转动发出异常噪音等。
排查方法：在发动机运转时通过听觉和观察发现方向盘转动发出异常噪音或方向盘转动力度发生明显变化时都可以考虑泵的故障。
此时可以用手触摸液压泵，如果泵壳温度过高，则可能是泵油量过大或泵内部零件磨损等因素造成的泵的故障。
建议检查泵内部密封处有无泄漏现象，确保橡胶密封圈的完好，并及时更换泵的零件。
二、液压缸泄漏液压缸故障表现为液体泄漏，严重时可能导致转向失灵。
液压缸泄漏的原因比较多，一般为液压缸密封圈老化、损坏或液压缸磨损。
排查方法：液压缸泄漏可以通过检查液体是否充分来排查。
如果转向系统液体充分，且使用一段时间后自动降低，出现了液压缸泄漏的情况。
液压缸泄漏位置可通过检查液体污染物，确定泄漏位置。
检查到液压缸泄漏后，建议立即更换液压缸密封圈或更换整个液压缸。
三、转向节故障液压动力转向系统的转向节是连接方向盘和车轮的一个关键部件，其作用是传递驾驶员的方向盘转动力到车轮，从而实现转向。
转向节收到的强烈的转向力和摩擦作用会导致其损坏或磨损，并且在使用时间长久的情况下容易发生故障。
排查方法：转向节故障通常表现为方向盘功率在直线行驶时增大或在转弯过程中产生异常声音。
可以通过观察转向节是否有锈蚀、变形或发现其中有无受损或凹陷等表面缺陷来检查转向节故障。
检查转向节故障后，必须及时替换受损的部件和保养液压动力转向系统，以确保汽车的安全和性能。
汽车液压转向系统故障诊断与排除探究汽车液压转向系统是汽车驾驶的重要组成部分，它通过液压系统将驾驶员的操控转化为车轮的转向动作，从而帮助驾驶员更轻松地操纵车辆。
由于长期使用和零部件磨损等原因，液压转向系统在使用过程中可能会出现故障。
本文将探究汽车液压转向系统故障的诊断与排除方法，帮助广大车主更好地了解和维护自己的汽车。
一、液压转向系统的工作原理液压转向系统由液压泵、液压液、转向阀、油箱、液压缸和转向齿轮等部件组成。
当驾驶员转动方向盘时，液压泵会向转向齿轮提供高压油液，通过转向阀的调节，使转向缸活塞在受力的作用下产生位移，从而实现车轮的转向。
整个系统工作稳定，能够为驾驶员提供良好的操控感受。
二、液压转向系统常见故障1. 方向盘操作不灵活当方向盘操控不灵活，甚至出现卡滞现象时，很可能是液压转向系统出现了故障。
这种情况通常是由于液压泵供油不足或液压系统有漏油现象导致的。
2. 方向盘抖动方向盘在行驶过程中出现抖动，可能是转向齿轮损坏或转向阀调节不良导致液压系统压力失调。
3. 转向沉重转向时感觉车辆非常沉重，需要用大力才能完成转向操作，这很可能是液压系统内部积物过多或液压泵损坏造成的。
4. 转向系统异响转向时出现明显的异响声，可能是转向齿轮、转向链条或转向机构磨损过大，需要进行更换或维修。
5. 漏油现象车辆停车后，在转向齿轮和转向机构处发现明显的液压油渗漏，说明液压系统存在漏油问题。
以上这些故障如果不及时排除，将影响到汽车的操控性和安全性，因此需要及时对液压转向系统进行诊断和维护。
1. 检查液压油液位检查液压油的液位，确保液压油箱内油液充足，并且没有污染或水分混入。
如果发现油液量不足，需要加注适量的液压油。
2. 清洁液压系统检查液压系统内部是否有积物或污垢，如果有，需要对液压系统进行清洁，确保液压泵和转向阀的正常工作。
3. 检查液压泵工作状态驾驶员在空转状态下转动方向盘，观察液压泵的工作状态，如果发现液压泵转动不灵活或有异常声音，说明液压泵可能出现了故障。
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除汽车液压动力转向系统是现代汽车上常见的一种转向系统，它通过液压力来辅助驾驶员进行转向操作。
由于使用频繁和长时间的工作，液压动力转向系统常常会出现一些故障。
下面将介绍几种常见的故障、诊断方法和排除方法。
1. 转向助力失效：当液压动力转向系统无法提供正常助力时，驾驶员会感到转向更加困难和费力。
这可能是由于液压泵、转向助力缸、液压油或管路等部件的故障造成的。
诊断方法：首先检查转向助力油箱中的液压油是否够量，如果不够，及时添加；接着检查转向助力泵是否正常工作，可以通过观察泵的运转和噪音来判断；最后检查液压油管路是否有泄漏。
排除方法：如果液压油不够，及时添加足够的液压油；如果转向助力泵有故障，需要更换新的泵；如果液压油管路有泄漏，需要修复或更换泄漏处的部件。
2. 转向失真：当转向时出现抖动、跑偏或不正常转向时，可能是由于前轮的角度失调或转向系统的故障造成的。
诊断方法：首先检查前轮的角度是否正常，需要根据车辆手册调整前轮的位置；接着检查是否有零部件损坏或磨损，如球头、转向机等；最后检查是否有松动或变形的部件。
排除方法：如果前轮的角度失调，需要调整前轮的位置；如果有零部件损坏或磨损，需要更换新的零部件；如果有松动或变形的部件，需要修复或更换。
3. 转向不灵敏：当转向时出现转向不灵敏或迟钝时，可能是由于转向助力油中有空气或污染物，或者转向助力缸有堵塞或故障造成的。
诊断方法：首先检查转向助力油的质量，如果发现有空气或污染物，需要更换新的转向助力油；接着检查转向助力缸是否堵塞，可以通过拆卸转向助力缸进行清洗或更换。
总结：汽车液压动力转向系统常见的故障包括转向助力失效、转向失真和转向不灵敏等。
在诊断和排除时，需要细心观察和检查液压油、转向助力泵、前轮位置、零部件损坏、松动或变形等方面的问题，并及时采取相应的修复措施。
定期保养和清洗液压动力转向系统是预防故障的重要措施。
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除【摘要】汽车液压动力转向系统在行驶中起着至关重要的作用，但常常会出现各种故障。
本文将对液压转向系统的工作原理进行介绍，并分析常见的故障及排除方法。
转向助力失效可能导致驾驶困难，需要及时检修。
转向力过大会影响驾驶操控，需要检查液压油是否充足。
转向方向不稳定可能是由于转向系统的漏油或气泡引起，需及时维修。
转向机构异响可能是由于零部件磨损引起，需要更换零件。
定期维护保养液压转向系统至关重要，可以减少故障的发生。
建议车主及时检查转向系统，确保安全驾驶。
【关键词】汽车、液压、动力转向、常见故障、诊断、排除、工作原理、转向助力失效、转向力过大、转向方向不稳定、转向机构异响、总结、建议、维护保养。
1. 引言1.1 汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除汽车液压动力转向系统是现代汽车上常见的一种转向系统，它通过液压传动实现对车辆转向的辅助。
在日常使用中，这种系统也会出现一些常见的故障，如转向助力失效、转向力过大、转向方向不稳定和转向机构异响等。
这些故障如果不及时诊断和排除，将会影响车辆的驾驶安全和驾驶体验。
在进行故障诊断时，首先需要了解液压转向系统的工作原理。
该系统通过液压泵、液压缸和液压储液罐等部件共同工作，为驾驶员提供转向助力。
当系统出现故障时，驾驶员可能会感觉到转向助力失效，转向力过大，转向方向不稳定或转向机构出现异响等情况。
针对这些常见故障，可以采取一些排查和修复方法，比如检查液压泵、检查液压缸、检查油液是否正常等。
在排除故障后，还需要及时进行维护保养，定期更换液压油、清洗滤清器等，以确保转向系统的正常工作。
对汽车液压动力转向系统常见故障进行及时的诊断和排除是非常重要的，同时也要注重系统的维护保养，以保证车辆的安全性和驾驶舒适性。
2. 正文2.1 液压转向系统的工作原理液压转向系统的工作原理是通过液压力来辅助驾驶员转动方向盘，从而减小驾驶员的转向力。
这种系统由液压泵、液压缸、转向助力器和液压液等部件组成。
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除汽车液压动力转向是一种通过液压传动系统来辅助司机转向操作的技术。
它可以提供更大的转向助力，在低速行驶或转弯时特别有效。
如同任何机械系统一样，液压动力转向也会有一些常见的故障。
下面是对这些故障的诊断与排除的介绍：1.转向过重或转向困难：这是液压动力转向最常见的故障之一。
通常情况下，造成这个问题的原因有很多，包括液压泵的损坏、泵皮带的松动或磨损、液压油的不足或污染等。
如果遇到转向过重或困难的情况，首先需要检查液压油的情况，确保油量充足且清洁，如果需要，及时更换液压油；检查液压泵的工作状态和泵皮带的紧固情况，如果发现问题，及时修复或更换。
2.转向助力突然丧失或不稳定：这个问题可能是由于液压泵失效、液压管路漏油或胶管老化等原因引起的。
如果转向助力突然丧失或不稳定，需要首先检查液压泵的工作状态，确保泵正常工作；然后仔细检查液压管路是否有漏油情况，如果有需要及时修复或更换；还需要检查胶管是否老化并导致漏油，如果有需要更换胶管。
4.转向角度偏移：转向角度偏移是指在转向时，车辆的转向轴发生偏移的现象。
这个问题可能是由于转向链接杆的松动、转向器件的磨损或车轮的不对心等原因引起的。
如果遇到转向角度偏移的问题，首先检查转向链接杆是否松动，如果是，需要紧固；然后检查转向器件是否磨损，如果磨损需要更换；检查车轮是否对心，如果不对心需要进行调整。
液压动力转向常见故障的诊断与排除需要对液压动力转向系统的各个组件进行检查，并根据具体情况采取相应的维修措施。
及时保养和维护液压动力转向系统，定期更换液压油和部件，可以有效地降低故障发生的概率，提高汽车的驾驶安全性。
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除
汽车液压动力转向是现代汽车的一个重要部件，它可以提供更为灵活的转向控制、减小驾驶员的劳动强度，有利于行驶安全。
但在使用过程中，由于很多原因，它可能会出现一些故障。
为了保证驾驶安全，需要学习液压动力转向的常见故障诊断和排除方法。
1. 方向盘不灵活
方向盘不灵活的主要原因是方向机输出轴或传动齿轮的齿轮增高、液压泵输出压力不够、油路堵塞、轴承过紧等。
在排除故障时，可以首先检查轴承和传动齿轮，如果没有问题，则检查油路是否堵塞。
如果油路通畅，且轴承和齿轮也没有问题，则需要检查液压泵的输出压力是否正常。
2. 方向盘漏油
方向盘漏油的主要原因是密封件老化、油封损坏、液压管路老化腐蚀等。
在排除故障时，可以首先检查密封件和油封是否完好。
如果是液压管路老化腐蚀导致泄漏，那么需要更换液压管路。
3. 方向盘震动
方向盘震动的主要原因是前轮悬挂结构失衡、轮胎磨损不均等。
在排除故障时，首先需要检查轮胎的磨损情况，如果磨损不均，就需要更换轮胎。
如果轮胎没有问题，则需要检查前轮的悬挂结构，看是否需要更换部件或重新调整。
总之，液压动力转向故障排除需要注意细节和方法，具体的排查流程需要参考车辆维修手册和相关技术资料，以确保专业性和准确性。
在排除故障时，务必保证操作的安全性和正确性，以避免发生意外。
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除汽车液压动力转向系统是现代汽车中常见的一种转向辅助系统，它通过使用液压力来减小驾驶员在转向时需要的力量，从而提高了驾驶的舒适性和安全性。
随着汽车的使用时间增长，液压动力转向系统也会出现一些常见的故障，这些故障如果不及时诊断和排除，将会影响到汽车的正常行驶。
汽车车主和维修人员需要了解汽车液压动力转向系统常见的故障诊断与排除方法，以保证汽车的安全和正常运行。
一、漏油故障汽车液压动力转向系统中最常见的故障之一就是液压油泄露。
漏油故障主要表现为油箱液位下降、转向助力变得沉重、转向器周围出现油迹等现象。
如果发现汽车液压动力转向系统存在漏油故障，需要及时进行诊断和排除，否则会导致转向助力不足或系统压力不稳定等问题。
排除方法：1.检查液压管路和接头：首先需要检查液压管路和接头是否松动或损坏，若发现有松动或损坏的情况，需要进行紧固或更换。
2.检查密封件：检查转向助力泵、转向器和油箱等部件的密封件是否老化或损坏，若发现有问题需要及时更换。
3.检查油箱和油封：检查油箱和油封是否有磨损或损坏，需及时更换。
4.检查液压泵：液压泵的密封件和油封是液压系统漏油的主要部位，需要及时维护和更换。
二、异常噪音故障在汽车液压动力转向系统运行过程中，有时会出现异常噪音，这些噪音可能是由于转向泵、转向助力器、转向器等部件出现故障而引起的，如果不及时排除将会影响转向系统的正常工作。
排除方法：1.检查液压泵：当液压泵出现异常噪音时，需要检查泵的吸入口和排出口是否有异物或污染物，需要清洁干净并更换滤芯。
2.检查转向助力器和转向器：检查转向助力器和转向器是否有异常磨损或损坏，若有需要进行更换。
3.检查液压油：有时异常噪音是由于液压油质量不佳引起的，需更换优质的液压油。
4.检查松动零件：有时噪音是由于液压系统内部零件松动引起的，需检查和紧固相关零件。
三、转向失灵故障转向失灵是汽车液压动力转向系统的严重故障之一，一旦出现这种情况，汽车将失去转向助力，驾驶者将会非常吃力，影响行车安全。
《凌志LS430液压式电控动力转向系统认知、常见故障的诊断和排除》训练任务指导书QCWXDG-3-2-10深圳市高技能人才公共实训管理服务中心 2009.12深 圳 高 技 能 人 才 公 共 训 练 基 地Shenzhen Public Training Base for Hi-skilled Workers目录第一部分基本管理信息 (3)第二部分训练任务的内容 (4)第三部分训练任务的实施 (7)一、目标描述 (7)二、任务描述 (8)三、知识准备 (8)四、训练活动 (8)五、训练效果评价 (16)第四部分附录 (17)一、凌志LS430液压式电控动力转向系统 (17)二、凌志LS430液压式电控动力转向系统检修 (19)第五部分参考文献 (22)凌志LS430液压式电控动力转向系统认知、常见故障的诊断和排除训练过程考核表.. 23 知识准备（答卷） (24)第一部分基本管理信息第二部分训练任务的内容第三部分训练任务的实施采用I-OTPAE（改进的五步法）组织训练。
一、目标描述⊙技能目标：完成本训练任务后，你应当能（够）：关键技能：●能（会）掌握LS430汽车液压式电控动力转向系统结构组成。
●能（会）正确检修LS430液压式电控动力转向系统故障并排除。
基本技能：●能（会）使用专用工具进行规范拆装。
●能（会）使用仪器或仪表进行检测作业。
⊙知识目标：完成本训练任务后，你应当能（够）：●能了解LS430液压式电控动力转向系统的结构。
●能理解LS430液压式电控动力转向系统的工作原理。
●能掌握LS430液压式电控动力转向系统组件检修技术。
●能掌握LS430液压式电控动力转向系统故障诊断与排除方法。
⊙职业素质目标：完成本训练任务后，你应当能（够）：●严格执行汽车检修规范，养成严谨科学的工作态度。
●尊重他人劳动，不窃取他人成果。
●养成总结训练过程和结果的习惯，为下次训练总结经验。
●养成团结协作精神。
●严格执行5S现场管理。
二、任务描述在凌志LS430车辆或液压式电控动力转向系统实训台上，老师设置一些故障，通过引导学习凌志LS430液压式电控动力转向系统的结构和控制原理，分析常见故障并示范诊断与排除故障。
学员在老师的指导下，进行诊断与排除凌志LS430车辆液压式电控动力转向系统常见故障。
三、知识准备（见附件）1．LS430液压式电控动力转向系统的结构？答：2．简述LS430液压式电控动力转向系统的工作原理。
答：3．简述LS430液压式电控动力转向系统组件检修方法。
答：4．简述LS430液压式电控动力转向系统故障诊断。
答：四、训练活动♂活动一：知识抽查要求：●老师对学员知识准备情况进行抽查具体抽查内容见知识准备的问题；●抽查方式：√口答□试卷□操作●老师要记录学员回答问题的情况，老师必要时做简单的讲解。
♂活动二：示范讲解内容：在凌志LS430车辆或液压式电控动力转向系统实训台上，老师设置一些故障，通过引导学习凌志LS430液压式电控动力转向系统的结构和控制原理，分析常见故障并示范诊断与排除故障。
步骤一：讲解凌志LS430液压式电控动力转向系统的结构组成电子控制液动力转向系统以车速作为控制信号, 电控单元EFU发出指令控制电磁阀, 使转向操纵力随车速的变化自动调节,低速行驶时转向轻便, 而高速行驶时操纵转向盘稍微沉重, 既保证高速行驶的稳定性能, 又可提醒驾驶员集中精力驾驶, 以保证行车安全。
丰田凌志LS430 汽车电子控制动力转向系统属液动力式, 借助发动机驱动液压泵产生动力, 由EFU控制电磁阀调节动力缸内的油压, 实现转向系统无级助力调整, 可根据汽车行驶速度自动改变转向助力放大倍率, 提高车辆的行驶稳定性。
其组成如下图所示。
从图可看出，丰田凌志LS430汽车电子控制动力转向系统主要由动力转向泵、车速传感器、EFU、电磁阀、流量控制阀和动力缸等所组成。
流量控制阀和转向机组装为一体, 电磁阀安装在转向机下方。
步骤二：讲解丰田凌志LS430液压式电控动力转向系统工作原理（1）电磁阀控制电路起动发动机, 来自动力转向泵的高压油液经流量控制阀、旋转阀、连接管路至动力缸。
同时经流量控制阀、电磁阀回动力转向泵储液室。
由此可知, 电磁阀控制回油量的大小, 当电磁阀磁化线圈的电流增大时, 在电磁吸力的作用下回油阀开度增加, 回油量增多, 系统油压降低; 反之, 则系统油压增高。
电磁阀由ECU控制, 电路如下图所示。
（2）旋转阀控制原理1）直线行驶时旋转阀与转向盘同轴转动, 当转向盘处于中间位置(即直线行驶) 时, 旋转阀的打开状态如图3a所示。
部分高压油液等量流到活塞左右两腔室, 但部分经回油管路直接到动力转向泵储油室。
因此, 活塞左右腔室压力相等, 其不会向某一方向移动, 可保证汽车直线行驶的稳定性。
2）转向行驶时当转向主轴向任何一方转动时, 转向阀也随之转动, 并关闭一个液压通道, 同时增大另一液压通道的开度, 使动力缸活塞左右腔室产生大的压力差, 活塞向压力低的腔室一方移动, 同时低压力腔室内的油液经回油管路至动力转向泵储油室。
图3b所示为左转向时的助力情况。
3）电子系统控制原理控制电路见图2。
将点火开关置于ON位置, 蓄电池通过易熔线和熔断丝给ECU提供工作电压。
汽车行驶过程中, 车速传感器感知行驶速度并输送到ECU, ECU经过分析、比较、计算后确定控制目标值, 发出指令调节电磁阀磁化线圈的电流, 进而改变系统回油管路的流通面积。
当汽车低速行驶时,ECU减小通过磁化线圈的电流, 回油阀流通面积减小, 系统油压增高, 转向助力效果增强, 转向轻便; 汽车高速行驶时则相反, 电磁阀开度增大, 系统油压降低, 转向助力效果减弱, 保证高速行车的稳定和安全性能。
步骤三：讲解丰田凌志LS430液压式电控动力转向使用注意事项（1）避免在发动机不工作的情况下转动转向盘。
（2）经常检查动力转向泵驱动皮带的松紧度, 在98 N压力作用下, 其挠度应符合下表中的规定, 否则, 应进行调整。
动力转向泵驱动皮带的挠度如下：注: “新皮带”为使用5 min以下的皮带; “已用过的皮带”为使用5 min 以上的皮带!（3）经常检查储油室内液面高度, 并视需要进行调加。
检查方法是将被检车辆停放在水平路面上,起动发动机并保持怠速运转, 反复转动转向盘到两侧极限位置。
正常液面高度为: 热态下(80 ℃以上) 量油尺应在热(HOT) 范围内; 冷态下量油尺应在冷(COLD) 范围内。
（4）在油液温度80 ℃以上时, 油液若有泡沫或乳化现象, 应按照规定的程序及时更换动力转向油液。
更换方法为:平稳支起前桥；将储油室上的回油软管拆下, 排放油液到容器内；反复转动转向盘到两侧极限位置；向储油室内加注新液压油, 堵住其上回油管；起动发动机, 在1 000r /min 下运转, 1～2 s后油液将从回油软管中流出,这时立即使发动机停转；重复4～5次, 直到液压油内不再有空气为止；将回油软管连接到储油室上, 加注油液到规定位置。
（5）转向助力不足, 应进行动力转向系统的空气排放。
排放步骤为: 检查储油室内液面高度, 必要时进行调整；从储油室上拔下回油软管，并堵住储油室上的回油管，起动发动机, 在1 000r /min下运转, 反复转动转向盘到两侧极限位置并保持2～3 s, 直到管内无空气排出为止；检查调整液面高度到规定值。
●步骤四：讲解凌志LS430液压式电控动力转向系统检修汽车在使用过程中, 若表现为发动机怠速或低速行驶时转向沉重, 而高速行驶时方向过度灵敏,则说明电子控制动力转向系统有故障。
在初步检查正常的基础上, 按照由简到繁、由表及里的原则,对各部件的性能进行检查, 直到找出故障原因并排除。
（1）初步检查内容⏹检查轮胎气压。
⏹检查悬架与转向连接件之间的润滑。
⏹检查前轮定位。
⏹检查转向系统接头及悬架臂球接头。
⏹检查转向柱管是否弯曲。
⏹检查所有接头是否牢固可靠。
⏹检查动力转向泵油液(液面、油质)。
（2）电控动力转向系统故障诊断的方法步骤(如下图)（3）电控动力转向系统电子控制部件的检查1）电磁阀的检查2）磁化线圈电阻的检查拔下电磁阀上的电插, 用万用表测量两电插之间的电阻(见下图), 其标准值为6.0～11.0 。
3）针阀移动量的检查从ECU上拔下电插, 如下图所示, 将电池正极接电磁阀端子SOL+, 电池负极接电磁阀端子SOL-, 针阀缩进量应为2 mm。
4）ECU的检查支起汽车, 在不断开ECU连接线的情况下, 起动发动机,用万用表测量ECU端子SOL- 与GND 之间的电压(图8)。
电压应符合下述规定值。
发动机怠速情况下: 0.32～0.44 V; 挂上档车速为60 km/ h时: 0.07～0.22 V。
否则, 说明ECU有故障, 应更换ECU。
排除内容：在凌志LS430车辆或液压式电控动力转向系统实训台上，老师设置转向沉重故障，学员通过全面认知凌志LS430液压式电控动力转向系统的结构和控制原理，分析常见故障，并诊断与排除故障。
内容：●学员展示训练成果●小组互评成绩●教师点评优秀训练成果●教师对广泛存在的问题进行总结。
五、训练效果评价自我评价1．训练任务的关键技能及基本技能有没有掌握？评价情况：2．训练任务的目标有没有实现？效果如何？评价情况：1．训练任务的关键技能及基本技能有没有掌握？评价情况：2．训练任务的目标有没有实现？效果如何？评价情况：参评人员：老师总体评价：按“考核及评价表”（标准）对学员训练过程、训练结果进行评估。
评价情况：老师签名：日期：年月日老师总体评价：按比例自我评价：小组评价：教师评价=10%：10%：80%给出总体评价。
总体评价情况：老师签名：日期：年月日第四部分附录一、凌志LS430液压式电控动力转向系统1．概述转向系统的作用是通过驾驶员转动转向盘, 根据需要改变汽车的行驶方向。
常见的类型有机械式、液压助力式和电子控制式。
机械式转向系统由于具有结构简单、工作可靠、维修方便、路感性好等优点, 在部分中小型载货汽车或轿车上仍有应用。
液压助力转向系统利用转向力放大装置, 降低汽车转向时驾驶员施加在转向盘上的力, 使转向轻便、可靠。
但具有固定放大倍率的转向助力装置存在明显的不足, 主要体现在不能理想地兼顾低速轻便和高速稳定两方面的需求。
电子控制动力转向系统可根据车速、发动机转速或转向盘的角位移自动调节转向动力的放大倍率, 实现停车或低速行驶时转向轻便, 而高速行驶时所需转向力增大, 从而提高整车的操纵轻便性能和行车的安全性能。
电子控制转向系统根据动力源不同可分为液动力和电动力转向系统两种。
电子控制液动力转向系统以车速作为控制信号, 电控单元EFU发出指令控制电磁阀, 使转向操纵力随车速的变化自动调节,低速行驶时转向轻便, 而高速行驶时操纵转向盘稍微沉重, 既保证高速行驶的稳定性能, 又可提醒驾驶员集中精力驾驶, 以保证行车安全。
