强力皮带更换带条安全技术措施 最终版
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文件编号:TP-AR-L8408In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.(示范文本)编制:_______________审核:_______________单位:_______________更换强力皮带安全措施正式样本更换强力皮带安全措施正式样本使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。
为了确保我矿主运输线畅通,为我矿生产提供保证,经矿领导研究决定,更换我矿强力皮带。
为了安全有效的完成强力皮带更换工作,有效的利用工时,确保按时完成领导下达的任务,特制定以下工作计划:一、成立领导组:组长:张万民副组长:加杰、冯刘科成员:张军平、柳晓军、任迎泽、郭万有组长:负责全面工作,认真检查落实每天工作量,监管副组长每天的工作内容,安排好每天的工作计划。
副组长:负责当班的全面工作,协助配合好各队工作的环节,监督落实好当班的工作量,做到心中有数,抓好工效每天给组长汇报工作进展情况。
二、强力皮带更换的作业流程1、准备工作(1)准备所用工具:如吊具、刀具、索具、钢丝绳、一米皮带卡子等准备齐全运到指定位置。
(2)大绞车必须恢复电源,处于完好状态;恢复大绞车与皮带信号,安装通讯电话,保证信号畅通;绞车运行正常。
(3)拆卸钢丝绳上的所有吊椅,回收到井口摆放整齐。
(4)将猴车机尾张紧绞车配重全部卸掉,松掉绞车钢丝绳将机尾迂回轮拉至跑道顶端且固定住,从机头往下四十米固定好钢丝绳,拆机头衬轮架,将猴车机头30m钢丝绳从驱动轮卸掉落地。
皮带更换带面施工安全措施什么是皮带更换施工皮带更换是指将一种皮带拆卸下来,然后再安装一种不同的皮带,以适应具体的工作状况。
皮带更换的主要原因有:磨损、老化、龟裂、断裂等。
皮带更换带面施工安全措施皮带更换是一项具有一定危险性的作业,需要在保证带面施工质量和效率的同时,注重施工安全。
下面是皮带更换带面施工的安全措施。
1.制定相应的施工安全措施规定制定相应的施工安全措施规定是保障施工人员安全的基础。
要明确人员分工和职责,分工明确,各司其职,做到有序,保证施工的安全性。
2.资格证取证皮带更换带面施工人员必须具备一定的技能和知识,需要持有相关的资格证书。
3.合理安排施工计划皮带更换施工的计划应该合理。
在设计计划时需要考虑作业风险,评估施工风险,避免在风险高的情况下进行作业。
4.使用适当的工具皮带更换施工人员需要使用适当的工具,例如扳手、起重机、绞车等。
不要使用不合适的工具进行操作。
5.有良好的状态和着装施工人员的状态和着装也是施工安全的重要因素。
施工人员需要做好足够的身体准备,必要时需要穿戴防护服等专业防护装备。
6.保持清洁施工现场需要保持干净整洁,确保地面平整无障碍、危险的设备和材料应安全稳妥地放置。
7.防止电器的漏电要防止电器的漏电,确保施工环境没有漏电现象。
同时,在绝缘皮带时要禁止使用金属工具,以免造成皮带的短路而导致停电事故。
8.事故应急预案的准备要制定事故应急预案,准备好相应的应急工具和药品等。
施工过程中必须有专人负责现场安全,轻微的事故需要及时处理,严重的事故需要及时报警并组织力量进行救援。
总结以上就是皮带更换带面施工安全措施的相关内容。
在进行皮带更换时,一定要注重施工的安全,避免安全事故的发生。
同时,在具体施工前一定要做好周全的安全准备工作,确保施工安全性。
强力皮带更换安全技术措施1. 强力皮带的重要性强力皮带是一种用于传输运输物料的设备零部件,可广泛用于煤矿、电厂、水泥厂、化工厂、矿山、港口和其它行业中。
它的主要特点是承载能力强、传输效率高、安装、维护方便等,因此具有广泛的应用前景和市场需求。
在强力皮带运作时,经常受到大规模物料的冲击、磨损、拉伸等作用,所以强力皮带的质量和安全性直接影响到整个生产工艺的顺利进行。
为了确保强力皮带的顺畅运行,防止事故发生,其更换安全技术措施必须得到高度重视。
2. 强力皮带更换安全技术措施强力皮带更换需要专业技术人员进行实施,更换时要严格按照相关规定和技术标准进行,下面是强力皮带更换安全技术措施的几个方面:2.1 保存原件资料在更换强力皮带前,要仔细查看并妥善保存原有强力皮带的相关资料。
原件资料是指强力皮带的具体型号信息、使用情况、尺寸及后期维护保养记录。
这些资料非常重要,可以为更换强力皮带提供有效的参考依据。
2.2 现场检查准备工作在更换强力皮带之前,需要对现场做好充分的准备工作,这包括:•确认强力皮带更换方案和接口;•做好安全准备,保证现场的安全和工人的人身安全;•准备好更换所需的专业工具和设备。
2.3 除旧布新强力皮带已经被长时间使用,往往由于遭受物料的冲击和磨损而使其机械性能下降,因此更换强力皮带时一般需要将旧强力皮带全部卸下,然后再将新的强力皮带加装上去。
2.4 吊装安装强力皮带更换完成后,需要将新安装的强力皮带吊装到原有的皮带机上。
吊装过程要严格按照规范进行,并且在吊装过程中,要保证强力皮带的相对位置精确一致,并且要避免出现皮带的轻微扭曲和过度拉伸,从而使其机械性能得到充分保证。
3. 总结强力皮带更换工作是一项复杂的任务,需要具备严格的技术要求和安全保障措施。
强力皮带更换时需要提前做好现场检查和准备工作,保障更换作业逐步按照程序进行,确保更换过程的完整性和安全性。
实践中的强力皮带更换必须遵守安全规定和标准,有必要聘请经验丰富的技术人员予以实施。
更换皮带作业时安全注意事项范本更换皮带是一项具有一定危险性的作业,需要进行严格的安全措施。
以下是一份更换皮带作业时的安全注意事项范本,希望对您有所帮助。
一、作业前准备:1. 组织专业人员进行操作,确保能够熟练掌握各项工作技能。
2. 对所使用的工具、设备进行检查和维护,并确保其正常工作。
3. 根据现场情况,制定详细的作业计划和流程,并明确各个作业环节的责任。
4. 进行全面的风险评估,确定可能存在的危险因素,制定相应的应对措施。
二、现场安全措施:1. 在工作区域设置明确的警示标识和隔离措施,确保无关人员不得进入作业区域。
2. 使用适当的个人防护设备,如耳塞、防护手套、防护眼镜、安全帽等,以保护操作人员的安全。
3. 保持作业区域的整洁有序,清除垃圾和障碍物,防止跌倒或绊倒事故发生。
4. 在进行较高位置的作业时,应搭设安全围栏或使用安全带,确保操作人员的安全。
5. 确保工作场所通风良好,并根据需要设置临时通风设备。
三、设备操作安全措施:1. 严格按照操作规程进行操作,禁止超负荷工作或乱用设备。
2. 在进行设备维护或更换皮带作业时,必须先将设备停机,并对电源进行可靠的隔离。
3. 在对设备进行拆卸或装配时,必须使用适当的工具,并按照规定的顺序进行操作。
4. 避免在设备正在运行的情况下进行皮带更换作业,以免发生安全事故。
5. 严禁操作人员独自进行作业,必须有其他人员配合,以确保安全。
四、应急预案和事故处理:1. 制定详细的应急预案,包括发生事故时的相关紧急处理措施。
2. 保持紧急通道通畅,并设置相关的紧急报警装置,确保在发生事故时能够及时报警求助。
3. 对可能发生的事故进行模拟演练,提高操作人员应对突发事件的应变能力。
4. 在发生事故后,及时进行事故处理和调查,总结经验教训,以避免类似事故再次发生。
五、工作人员培训与管理:1. 对参与作业的工作人员进行岗前培训,使其了解作业流程和安全注意事项。
2. 组织定期的安全培训,使工作人员掌握安全操作规程和处理突发事件的能力。
西翼强力皮带更换安全技术措施我矿西翼主运皮带于2010年10月21日投入运转,目前承担着102采区两个综采工作面、两个煤巷掘进头以及82采区三个岩巷掘进头出货,运输任务十分艰巨。
由于胶带使用已有三年多,胶带老化严重,内部绳芯多处断裂,表面裂痕较多,随时有断带危险,已无法满足矿井安全生产需要。
为了保证设备的正常运转,满足产量运输的需要,现经过上级批准将目前正在使用的皮带机胶带在矿井检修期间整体更换,新胶带型号为PVC 2000S 1000mm(2+2)(塑料贴面整芯阻燃输送带)。
为了保证此次更换过程中安全顺利的进行,特编制本措施,贯彻后执行。
一、准备工作(一)前期准备工作1、把工程所涉及的各类材料和各种工具报计划,根据需求日期必须提前到矿以备用。
For personal use only in study and research; not for commercial use2、修护区在皮带机上口变坡点、西翼配煤胶带机巷处根据保运二区现场需求,在白漆点眼处打高强锚杆,以方便后期胶带的更换和硫化。
3、进出料沿途巷道要确保设备能够安全顺利的通过,安全设施齐全。
4、硫化机、开关及电缆应提前下到1#硫化点(西翼配煤胶带机巷)并安装,具备供电条件,同时电缆长度要满足2#硫化点(西翼皮带机储带装置处)供电距离。
For personal use only in study and research; not for commercial use5、需拆除的皮带机减速箱联轴器、逆止器螺丝提前清理加油,试松紧。
(以方便拆除)(二)皮带装车、硫化1、地面装皮带时,需准备好大平板车,将胶带用人力“S”形折叠在平板车上面。
在胶带装车过程中,用手拉葫芦张紧,并随即用铁丝捆扎。
胶带装车时,“S”形胶带上表面应为胶带工作面。
单辆平板车可容纳200m胶带。
2、皮带装车后,运至1#硫化点(西翼配煤胶带机巷),共6车,计1200米,每两根胶带接头先硫化连接,另两个胶带接头用机械接头方式单边做金属卡扣,做好后依次摆放在配煤胶带机巷。
安全技术/矿山安全更换强力皮带安全措施为了确保我矿主运输线畅通,为我矿生产提供保证,经矿领导研究决定,更换我矿强力皮带。
为了安全有效的完成强力皮带更换工作,有效的利用工时,确保按时完成领导下达的任务,特制定以下工作计划:一、成立领导组:组长:张万民副组长:加杰、冯刘科成员:张军平、柳晓军、任迎泽、郭万有组长:负责全面工作,认真检查落实每天工作量,监管副组长每天的工作内容,安排好每天的工作计划。
副组长:负责当班的全面工作,协助配合好各队工作的环节,监督落实好当班的工作量,做到心中有数,抓好工效每天给组长汇报工作进展情况。
二、强力皮带更换的作业流程1、准备工作(1)准备所用工具:如吊具、刀具、索具、钢丝绳、一米皮带卡子等准备齐全运到指定位置。
(2)大绞车必须恢复电源,处于完好状态;恢复大绞车与皮带信号,安装通讯电话,保证信号畅通;绞车运行正常。
(3)拆卸钢丝绳上的所有吊椅,回收到井口摆放整齐。
(4)将猴车机尾张紧绞车配重全部卸掉,松掉绞车钢丝绳将机尾迂回轮拉至跑道顶端且固定住,从机头往下四十米固定好钢丝绳,拆机头衬轮架,将猴车机头30m钢丝绳从驱动轮卸掉落地。
(5)拆皮带上、下护网320米。
(6)拆机尾跑车、卸配重、拆机尾给煤机护煤板。
(7)拆皮带机头、机尾上支架各30米。
(8)硫化前12小时用高标120#汽油把生胶带溶化好。
2、回收旧皮带(1)先闭锁皮带主控电源,然后从皮带机头往下30m处,上、下带各打4道卡子,将皮带固定牢固。
(2)用切割机从机尾处将皮带断开,启动绞车将钢丝绳从天轮上绕过拉到机尾断带口往上25米处,先拴住上层皮带,确保皮带固定牢固后将皮带截掉,机尾设警戒,打信号启动绞车将皮带缓慢拉至机头,用人工配合将皮带推到井口处,缓慢松掉绳头;然后开动绞车将钢丝绳拉到机尾处,从机尾往上25米处拴住底带固定牢固后,截掉皮带,将皮带拉到井口。
(3)上、下皮带交替回收,依此类推将旧皮带回收完毕。
(4)每次回收一卷皮带后,卷住捆好存放到指定地点。
解决方案编号:LX-FS-A49470主井强力皮带机更换皮带安全技术措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写:_________________________审批:_________________________时间:________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑主井强力皮带机更换皮带安全技术措施标准范本使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。
一、施工任务简介根据矿统一安排,定于20xx年10月1日――10月3日对主井强力皮带机全部皮带进行更换。
为保证此次检修施工安全,根据现场情况对本次施工过程中可能出现的风险进行预评价如下,作为编制此次检修安全技术措施依据。
二、施工可能出现风险及评价内容(一)技术风险评价1、风险因素:施工时,钢丝绳套与槽钢及工字钢未用木批或胶带垫实。
风险:棱角接触处割坏钢丝绳,造成断绳事故。
防范措施:施工时,钢丝绳套与槽钢及工字钢必须用木批或胶带垫实。
2、风险因素:绞车控制按钮及制动闸,控制不灵敏可靠。
风险:造成胶带下滑等事故,无法正常施工。
防范措施:绞车控制按钮及制动闸,确保控制灵敏,制动可靠。
******************煤矿主斜井更换强力皮带安全技术措施一、概述我矿主斜井强力皮带机胶带截至2007年投入运行以来至今,已使用3年多,超过了胶带正常寿命和更换周期,胶带磨损严重,部分接头已多次硫化,使用中出现了接头处的钢绳芯存在老化、接头变形现象,给安全运行造成重大隐患,因此必须进行更换。
为保证主井皮带机更换胶带施工安全,确保施工方案顺利实施,特制定本措施:二、技术特征1、强力皮带机皮带机型号:DTL100/30/2×250型;为1000mm上运皮带,井筒斜长约1150m、最大倾角18℃。
2、强力胶带原皮带规格:为ST/S1600、带宽1000mm、胶带重量为28.8kg/m、接头连接方式为硫化、纵向拉伸强度为1600N/mm。
现皮带规格:为1000 ST/S 1600 / 6+6三、施工步骤:1.把新的钢丝绳芯阻燃防撕裂皮带、硫化装置及对接的胶带和材料、工具运至施工现场,且将工作地点前后20m范围内的杂物、浮煤清理干净。
2.材料的准备:手持式打磨机1个、打压泵2台、电动硫化机1套,并在入井之前检查设备的完好状况;计划当天所做接头的清洗剂和胶料,不得多带。
3、施工地点分别准备两个合格的灭火器和不少于0.2m3的灭火砂、消防软管20m,均放置于施工地点上风侧10m处。
安排专人提前将100m 新皮带铺至主斜井三号联络巷待换皮带处行人侧。
4、将需硫化皮带运行至面皮带上,将皮带机尾张紧松开,保证有余量进行硫化,并用夹板使强力皮带固定死,确保皮带不下滑;断开接头,用10T倒链将皮带断开接头的一端(机头方向)拉到硫化处,并使接头有足够搭接余量,待接头拉到位后,用夹板在皮带机头及接头往后20m 处固定死,方可进行硫化工作。
5、在硫化接头前应将皮带接头连接部位擦拭干净,在胶带的端部用粉笔正确划出胶带连接中心线,并画出切割尺寸线。
6、泡胶:泡胶桶必须清洁、加盖密封,并远离火源、电源以防起火,芯胶和120#汽油之比1:3,胶料有焦烧现象或拌有杂质不得使用,胶料出片后必须保持清洁,覆盖胶、水及油等杂质切勿混入胶浆中,以保持粘着性能,浸泡24小时,在浸泡过程中每隔两小时搅拌一次,搅拌人员搅拌时必须带防毒口罩和乳胶手套,以防搅拌胶料中毒,每次搅拌时间为20分钟,使用时如发现汽油挥发性过大,可加适量120#汽油调解浓度。
主井强力皮带换带硫化安全措施工作时间:20XX年5月30日8点班至6月1日8点班工作地点:主斜井工作内容:主井强力皮带更换500米皮带,并做2个接头负责人:武国喜措施内容:由于我矿主井强力皮带使用年限已到,皮带磨损严重,计划对主井强力皮带进行分段更换,首次更换500米,为保证换带工作的安全顺当完成,特制订如下安全技术措施:整个工作分几个阶段进行:(1)前期预备工作(2)换带工作前预备工作(3)回收旧带(4)放新带(5)硫化皮带(6)张紧试运行一、前期预备工作1、在机分厂行车大院加工安设一个长11.5米、宽1.5米、高1.5米的储带仓防止重叠铺带时皮带层偏倒,安装详细地点在行车大院东边正对小院门口行车道与轨道中间,打地锚固定。
(必需在18日完成验收合格,21日前将新带铺放到储带仓内)2、从小院门口到主井口上方放带口安设槽型皮带架作为放带皮带滑道,长度约为19米。
3、在主井上方放带口到主井口皮带架垂直安设一个龙门架,龙门架上下两端各安一个滚筒作为导向滚筒,要求龙门架上端以钢梁和井筒墙壁为支撑点,下端以皮带架焊接,以140mm槽钢延伸到地板下400mm水泥灌注,左右拉筋。
4、在主井人车机头浇灌25kw绞车地基,规格:长1.4m、宽1.4m、深1.4m,安设一部25kw绞车,绞车缠5分钢丝绳500m牵引新带用。
5、在主机楼四层阳台安设一部37kw回柱绞车,回柱绞车缠1寸钢丝绳150m,角度调正后用180大链将回柱绞车固定到楼板大梁上。
要求以上工作在5月25日之前全部完成,由机电科、机电维运区负责验收。
二、换带工作前预备工作1、工作前负责人要支配专人提前将硫化所需的设备、工具、材料,包括硫化机检修搭平台所需的一切材料、特制件工具等,落实到位保证完好,不能影响换带工作。
2、工作前支配专人对绞车及钢丝绳进行检查,试验,保证设备完好。
3、此次换带硫化作业点初步定在四层上头和往下的井筒中500米处,事先定好所换带位置详细尺寸,将皮带开到预定点,停止皮带,闭锁开关,并悬挂警示牌,派专人看管。
主斜井强力皮带更换胶带安全技术措施一、工程概况我矿现在使用的强力皮带是2014年4月份开始更换的,截止目前已使用4年时间,同时由于我矿井下煤炭和矸石全部通过强力皮带运输,减少了皮带的使用寿命,目前强力皮带有一段800m的胶带厚度已不足19mm,且皮带上被砸出的伤口也较多,严重影响强力皮带安全运行,所以利用检修时间组织人员对其进行更换。
主斜井倾角26°,长度1182m,为机轨合一巷道,主斜井井口至+135m水平为锚喷支护,+135m水平至-16m水平为U型钢棚支护。
主斜井中安装的强力皮带机型号为DTC100/45/3×450,长度1220m,胶带型号为ST/S4500型强力阻燃带,胶带强度4500N/mm,钢丝绳φ9.7mm,共59根钢丝绳,胶带厚度25.7mm,带宽1000mm,重量为53kg/m。
强力皮带机沿线每隔100m安装有一台通信信号及急停闭锁装置,具体安装在强力皮带机11架(主斜井井口)、43架、76架、108架、141架、175架、202架、232架、297架、331架、341架(+70m偏口)、347架(+70m给煤机平台)、379架、405架(-16m联巷口)、413架(强力皮带机尾)处相对应的轨道侧的巷帮上,该装置在强力皮带机起动时会发出开机预警信号,施工人员可通过该装置进行通话联系,同时还能对强力皮带机起到急停和闭锁功能。
主斜井强力皮带机41架、58架、75架、98架、114架、134架、153架、185架、231架、330架、344架、385架、401架处相对应的轨道侧的巷帮上都设置有躲避硐室,每个躲避硐室可容纳5人,且297架为+135m偏口,341架为+70m偏口,405架为-16m偏口都可以提供人员躲避。
本次施工选择在强力皮带395#皮带架至主斜井井底车场处进行施工,共计更换800m胶带,硫化5个接头。
二、施工方案施工前先将800m胶带分别在-16m西巷车场和主斜井井底车场东侧轨道上硫化对接(硫化3个接头);开始施工后先将装有新胶带的平板车全部运至主斜井井底车场西侧的轨道上,同时将强力皮带标记好的位置停在-16m联巷机头处(405#皮带架),然后在强力皮带404#、405#皮带架的上、下带分别打一道皮带卡子将皮带锁死并固定在U型钢棚腿上,并分别用5t倒链将皮带卡子拉紧,上提并固定强力皮带机尾小车,再从401#皮带架处将强力皮带的上、下带分别断开;利用主斜井绞车将新胶带拉至400#皮带架处进行对接硫化;第一次硫化到位后,将SDJ28双速绞车的钢丝绳与旧胶带断开处的下带连接,利用强力皮带自身驱动装置,在速度≤0.5m/s的情况下将新胶带向上拉,同时利用绞车将旧胶带从下带处拉出;在旧胶带全部拉出后,将胶带从下带处断开;再安装专用的连接卡子将断开的下带连接在一起,用主斜井绞车拉住还固定在皮带架上的旧胶带的上头,将剩余的旧胶带全部从上带处拉出,同时将胶带下头拉至硫化位置进行对接硫化;第二次硫化结束后恢复托辊架、防护网及转载点挡煤板,并进行试运行。
三、施工时间及组织1.施工时间2018年4月15日8:00-4月19日8:002.施工组织为保证整个更换工作的顺利完成,以及做好组织协调工作,组织成立施工领导小组。
(1)施工总指挥:(2)施工副总指挥:(3)技术负责人:(4)现场负责人:(5)现场负责人具体分工如以下附表1。
附表1(6)皮带队根据工作计划将本队人员提前合理安排,具体施工人员见措施贯彻记录,同时由机电科、安检科、调度室每班安排人员现场监督。
(7)使用主斜井绞车期间,井下现场必须有运输队跟班队长负责指挥主斜井绞车信号打点工作,机电队值班队长在主斜井车房监督绞车司机操作,在使用强力皮带自身驱动上拉胶带时,皮带队值班队长必须在煤楼三楼操作间现场监督。
(8)施工期间,调度室要按照附图1中的要求及时协调人员,除施工前协调会安排的人员外,调度室要根据具体施工进展情况及时再协调人员。
四、施工前的准备工作1.施工前必须将需要更换的胶带停在井筒中进行现场长度测量,必须保证胶带更换长度的准确性,本次施工计划更换800m的胶带,断带位置选择在9-2#接头前30m处,标记位置选择在9-2#接头前15m。
2.施工前必须对斜巷硫化地点及各车场硫化地点的照明进行排查,无照明或者照明差的地段要加装照明,保证硫化地点足够的照明。
3.施工前由调度室监控中心人员在硫化位置附近的躲避硐处安装一部电话,方便联系。
4.施工前将新胶带提前运至-16m西巷车场,在车场处先进行两次对接硫化,然后再将新胶带运至主斜井井底环形车场东侧的轨道上,在该处再进行一次对接硫化,800m胶带全部对接硫化在一起。
5.施工前必须将施工中需要使用的倒链、普通皮带卡子、5t和10t导向滑轮、φ108mm的钢管、专用皮带卡子、40T链条、U型环、螺栓及加工件准备到位,并运至施工现场。
6.施工前,在主斜井井底环形车场东侧入口处安装一台SDJ28双速绞车,在-16m强力皮带机尾绕巷口处安装一台SDJ14双速绞车,并安装能通话和打点的语音信号,安装位置如附图2。
7.施工前必须准备好拉皮带时的10t、5t导向滑轮及绳套,选择φ21.5mm 的钢丝绳做绳套,绳套每端不能少于3个绳卡,绳卡间距150mm,并提前选好导向滑轮吊挂地点。
8.施工前必须在地面对硫化机的温度、阻值、电控系统和水板压力进行检测,保证设备完好。
9.施工前提前准备好可靠的硫化设备电源,将硫化所需的设备开关安装到位,同时准备好消防水源和消防器材,将硫化胶带所用的材料提前运至施工地点妥善存放,以保证硫化工作快速、安全运行。
10.施工前必须将主斜井绞车钢丝绳钩头下回至主斜井井底车场。
11.参加硫化工作的人员要熟悉硫化设备的操作。
12.各相关单位做好施工人员组织工作,并在施工前组织学习本措施,参加施工人员的个人工具由各区队负责,并明确现场负责人。
五、施工步骤1.胶带的运输。
胶带须在地面散开后装车,将胶带两端接头剥出,并牢固的固定在平板车上,从副斜井运至-16m西巷车场,在-16m西巷车场处进行两次对接硫化,然后再将新胶带运至主斜井井底环形车场东侧的轨道上,在该处再进行一次对接硫化,在施工时将装有800m胶带的平板车全部运至主斜井井底环形车场西侧的轨道上停放。
2.强力皮带接头定位。
停机后地面人员在9-2#接头前15m处提前用白色自喷漆做好标记,然后正常联系井下机尾人员开机,井下现场负责人在-16m联巷机头处等待,在有标记的带面将要运行至-16m联巷皮带机头时按下急停按钮停机。
3.强力皮带停电。
定位结束后,地面专职电工将强力皮带高压启动器开关全部停电、闭锁、挂停电牌、上密码锁,施工期间严禁送电。
4.设置警戒。
在主斜井井底车场东、西两侧入口、主斜井强力皮带机尾绕巷口、-16m联络巷皮带机尾、+70m联络巷皮带机头、主斜井井口设置警戒线,并悬挂“前方施工、禁止入内”的警示标志,如附图3,除安全监管人员外,防止其他不参与施工的人员进入施工区域。
5.搭设防滚矸篦子。
在距施工地点上方20m的位置搭设一道防滚矸篦子(半断面),在防滚矸篦子搭设位置的强力皮带上、下带面上也要搭设皮带做为防滚矸措施。
6.上提并固定强力皮带机尾小车。
用2个3t倒链将强力皮带机尾小车上提大约500mm,然后用40T链条将强力皮带机尾小车锁死并固定在两侧的U型钢棚腿上。
7.拆除上槽型架、防护网及挡煤板。
拆除主斜井强力皮带395#—405#皮带架的上槽型架、防护网及挡煤板,将其统一放置在-16m联巷内,并在395#架上端安装两套上带纠偏装置。
8.安装托带钢管。
从井底车场护栏处到硫化施工木板平台处安装φ108mm 钢管,用40T链条锁死在U型钢棚上,安装高度从井底车场护栏处到-16m联巷机头逐渐升高且坡度平缓,过-16m联巷机头后逐渐降低,具体高度根据现场确定,安装间距2~5m,安装时将主斜井绞车钢丝绳放在钢管上面,同时在井底车场东侧拐弯处的U型钢棚腿上安装1个直立的φ200×1150滚筒。
9.打专用皮带卡子。
在404#皮带架处的上下带各打一道专用皮带卡子,在405#皮带架处的上下带各打一道专用皮带卡子,皮带卡子全部用钢丝绳套将皮带卡子锁死在皮带架下的轨道或巷帮的U型钢棚上,并分别用1台5t倒链将皮带卡子拉紧。
10.安装导向滑轮。
在强力皮带350#、355#皮带架相对应的轨道侧的U型钢棚梁上分别安装1台10t的导向滑轮,在375#、380#皮带架里侧的U型钢棚梁上分别安装1台5t的导向滑轮,安装高度1.5~2m,并使用倒链上提钢丝绳,将主斜井绞车钢丝绳穿过安装的所有导向滑轮。
11.断带。
将胶带上带和下带分别从403#皮带架处断开,截带2次。
12.搭设硫化平台。
在399#皮带架至402#皮带架之间搭设硫化平台,旧胶带上接头在断带位置留6m余量后用一道普通皮带卡子将皮带锁死,并用1台3t 倒链将皮带卡子拉紧。
13.上拉新胶带。
将新胶带上接头对折3~5m后用12#铁丝将对折部分捆牢,捆绑数量不少于3处,每处不少于4股铁丝,并固定一道板卡,用钢丝绳套穿过对折部分,将φ21.5mm钢丝绳套挂在主斜井绞车钩头上,利用主斜井绞车将新胶带拉至400#皮带架处,新胶带接头拉到位后用一道专用皮带卡子将拉上来的新胶带上接头锁死,并用1台3t倒链将固定上带接头的卡子拉紧,新胶带上接头必须保证硫化位置要至有6m的余量。
14.第一次硫化。
剥头、硫化强力皮带接头,硫化结束后将上硫化板及硫化梁拆除放置在轨道侧的躲避硐中。
15.第一次更换胶带。
开机前安排专人持手台到井筒中的泄水巷入口处待命,然后用φ21.5mm钢丝绳将下带的旧胶带锁死并与SDJ14双速绞车的钩头连接在一起,将强力皮带机开机方式打到手动,只开一个机组,慢速开,把新胶带向上拉,用SDJ14双速绞车将旧带从403#皮带架外侧(轨道侧)拉出来,把旧胶带拉到井底车场后停机,再使用SDJ28双速绞车,用φ21.5mm钢丝绳和井底车场的旧胶带连接在一起,再缓慢开起强力皮带,将旧胶带全部拉出,最后将旧胶带从末尾处断开,泄水巷处的人员要负责检查皮带运行时是否跑偏。
16.第二次更换胶带。
将胶带下带面的接头与还固定在强力皮带架上的旧胶带的下带面接头上下重叠2~3m,然后用制作的板卡打眼上螺栓连接在一起,同时将还固定在强力皮带架上的旧胶带上接头对折3~5m后用10#铁丝将对折部分捆绑牢,捆绑数量不少于3处,每处不少于4股铁丝,并固定一道卡板,用钢丝绳穿过对折部分,将φ21.5mm钢丝绳套挂在主斜井绞车钩头上,然后将主斜井绞车钢丝绳预紧,然后拆除全部专用皮带卡子,将强力皮带机开机方式打到手动,只开一个机组,慢速开,把新胶带向上拉,将新胶带接头拉至400#皮带架处,同时利用主斜井绞车将剩余的旧胶带上拉至井筒中,然后停机,检查机尾小车后轨道余量,再利用主斜井绞车下放一部分旧胶带,保证机尾小车下放后距离机尾跑车轨道末端2~3m,再在404#、405#皮带架处的旧胶带上带分别安装一道专用皮带卡子将胶带锁死,用40T链条将皮带卡子固定在U型钢棚腿上,用1台5t倒链将皮带卡子拉紧,留有6m的余量后将旧胶带从上下带重叠处断开,再利用主斜井绞车将井筒中的胶带下放至井底车场,同时利用SDJ28绞车将旧胶带拉至井底车场东侧的空闲地方。