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建设汽车4S店可行性研究报告第一章总论1.1项目名称XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX1.2 承办单位单位名称：X法人代表：X地址：X1.3投资公司概况XXX汽车销售服务有限公司是一家汽车销售服务公司，成立于X年X月X日，注册资本XX万元，是一个集汽车销售、汽车配件、装饰用品、销售；装饰美容于一体的综合性商贸企业。
具备一定的经济实力。
XXXXXXXXXX是中国加入世界贸易组织后批准的第一批汽车销售领域的项目，这个项目得到了中老双方的大力支持和高度重视。
1.4投资背景及必要性1.4.1投资背景中文名称：老挝人民民主国英文名称： Lao People's Democratic Republic简称：老挝所属洲：亚洲首都：万象国庆日： 12月2日国歌：《老挝人民歌》官方语言：老挝语货币：新基普（ 1人民币≈1256基普）国家领袖：主席朱马里· 赛雅颂，总理通辛·坦马冯人口数量： 647万（2011年）主要民族：老龙族，老听族，老松族老挝属陆国家，面积不大，没有港口、铁路。
陆路交通枢纽不健全，航空运输也受限。
交通运输主要依靠改装的二手车作为中长途客货两用的运输工具。
市区的车站、医院人口密集区主要依靠个体三轮车作为运输工具。
老挝没有自己的汽车工业，汽车均需要进口，二手车占的比例很高。
主要车型有MPV、SUV、皮卡、轿车、轻型卡车。
其中皮卡和MPV的比重相当大，而且MPV基本都是韩国现代二手车。
皮卡和轿车大部分都是日本的丰田，韩国的现代也占了部分商务车和小货车的市场。
上层社会的富人多选择日本车和韩国车。
近几年，中国的奇瑞，比亚迪，长城，长安都陆续的进入到老挝市场。
汽车销售店基本上都是混营店面，只有奔驰、TOYOTA、ISUZU等少数品牌会有大的专卖店或4S店。
老挝皮卡销售的第一品牌是TOYOTA VIGO，约占70%的销售份额。
平均每千人汽车保有量：21（2007年）中国产奇瑞、长城、力帆轿车相继进入老挝市场。
汽车4S店可行性分析报告一、背景介绍汽车4S店是指销售、售后服务、备件供应和技术支持为一体的综合汽车销售和服务机构。
汽车是大众交通工具，在经济快速发展的同时，人们对于汽车的需求也在不断增长。
汽车4S店作为汽车销售和服务的主力军，在市场上具有较大的竞争优势。
本报告旨在对汽车4S店的可行性进行分析，以指导相关企业的决策。
二、市场分析1.市场需求：汽车是大众交通工具，随着人们生活水平的提高和购车观念的改变，市场需求不断增加。
2.市场竞争：汽车4S店市场竞争激烈，竞争对手众多，要取得市场份额需要具备一定的综合实力和服务能力。
3.市场趋势：随着电动汽车和共享出行的兴起，汽车行业正在发生深刻的变革，传统汽车4S店需要及时调整战略来适应市场变化。
三、资源分析1.人力资源：汽车4S店需要具备一定的销售、服务和技术人员，以提供良好的售前和售后服务。
人员素质和数量对于业务的运营至关重要。
2.地理位置：汽车4S店的地理位置决定了店面的流量和影响力。
选择市中心或交通便利的地段有利于吸引更多的潜在顾客。
3.资金投入：汽车4S店需要投入大量的资金用于购置汽车库存、店面装修、雇佣员工等，资金充裕与否直接影响到店面的经营。
四、经营策略1.产品定位：根据市场需求和竞争情况，选择适合消费者的汽车品牌和型号，并提供多样化的选择，满足不同消费者的需求。
2.价格策略：制定合理的价格策略，既能赚取利润，又能吸引消费者，保持竞争优势。
3.售后服务：提供优质的售后服务，包括维修、保养、技术支持等，提高顾客的满意度和忠诚度。
4.市场推广：通过各种渠道和方式进行广告宣传，提升品牌知名度和形象。
五、风险与对策1.市场风险：汽车市场波动性较大，需密切关注市场变化，并及时调整经营策略，降低市场风险。
2.管理风险：合理规划管理流程，健全管理制度，确保运营的高效性和规范性。
3.资金风险：合理筹措资金，避免过度依赖贷款和借贷，保持店面的良好资金流动性。
六、收益预测根据市场需求和市场份额预估，结合店面的运营成本和销售额度，预测收益情况。
目录一、项目基本情况1、项目名称2、项目地点3、实施单位:二、实施单位概况：三、项目建设背景1、汽车市场现状与未来2、**市汽车消费市场分析四、项目建设规模及内容1、建设指导思想与原则2 规划设计原则3、建设内容4. 建设规模5、建设内容与规模列表6、功能定位五、项目建设与运营对环境的影响1 施工阶段环境影响分析2 运行阶段的环境影响分析3 环境影响评价结论六、投资估算与资金筹措1、投资估算2、建设投资估算3、流动资金估算4、资金筹措七、市场预测与效益分析1 财务价格2 计算期与运营负荷3 财务基准收益率的选择4 其他计算参数5、营业收入估算6、成本费用估算7、总成本费用8、利润测算9、盈利能力分析10、财务分析结论八、项目可行性研究结论一、项目基本情况1、项目名称**市**海马4S店2、项目地点汪溪办事处3、实施单位:法人名称：**市**汽车销售服务有限公司二、实施单位概况：**市**汽车销售服务有限公司成立于2010年，注册资金280万元，现有资产总额500万元，其中固定资产200万元，流动资产300万元，资产负债率44%，员工25人。
是一家经营汽车销售、二手车经销及汽车服务业务的企业。
经营面积达1200多平方米。
随着近几年国家经济的发展，人民生活水平的提高，汽车销售业务也日益扩大。
经过几年的发展，公司已逐步形成了以汽车销售代理、二手车经销、汽车维修保养、汽车装潢美容为核心，兼营汽车销售其他品牌服务的经营格局。
是海马汽车销售有限公司、海马（郑州）汽车有限公司的授权经销商，以及广汽本田在**市的独家代理销售商。
是**市除**集团外的第一家享有二手车经营开票资格的企业。
公司始终秉承“诚信为本、真诚服务”的宗旨，采取灵活的经营模式，企业取得了良好的经济效益，公司各项业务形成互相促进、协同发展的良好态势，共同构成了乘用车销售及综合服务一体化的业务模式和完整的产业链条。
在**市及周边县市赢得了较好的声誉。
汽车4S店建设项目可行性研究报告目录第一章申报单位及项目概况 (1)1.1项目概况 (1)1.2项目编制依据 (2)1.3项目建设背景及可行性 (4)1.4临河区概况 (9)1.5建设内容、规模 (12)1.6项目建设方案 (13)1.7劳动安全与消防 (28)1.8项目管理及组织机构 (30)1.9投资估算和资金筹措 (34)第二章发展规划、产业政策和行业准入分析 (41)2.1发展规划分析 (41)2.2相关产业政策分析 (43)2.3行业准入分析 (43)第三章资源开发及综合利用分析 (45)3.1资源开发 (45)3.2综合利用 (45)第四章项目用地分析 (48)4.1项目选址及用地方案 (48)4.2土地利用合理性分析 (48)4.3征地拆迁和移民安置规划方案 (49)第五章节能方案 (50)5.1节能原则 (50)5.2设计依据 (50)5.3能耗指标 (51)5.4节能措施 (51)5.5节水措施 (54)第六章环境和生态影响分析 (57)6.1编制依据 (57)6.2基本情况 (57)6.3环境影响与保护措施 (57)6.4主要建议 (64)第七章经济影响分析 (66)7.1经济效益分析 (66)7.2经济影响分析 (67)第八章社会影响分析 (68)8.1社会效益分析 (68)8.2社会影响分析 (68)8.3社会风险及对策分析 (69)第一章申报单位及项目概况1.1项目概况1.1.1基本情况项目申报单位：**市**汽车销售有限公司申报项目名称：**市**汽车销售有限公司**汽车4S店建设项目公司地址：内蒙古**经济开发区东区临五路法人代表：**建设地点：内蒙古**经济开发区东区临五路建设内容及规模：本项目总占地面积28055平方米，总建筑面积13338平方米，其中综合业务楼建筑面积7488平方米，汽车展示厅建筑面积5850平方米。
项目建设期：2018年3月--2020年12月。
汽车4S店建设项目可行性研究报告一、项目简介二、项目背景随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车消费需求逐渐增加。
同时，本地区的汽车拥有量也在不断增加。
现有的汽车销售网点无法满足市场需求，因此建设一家新的汽车4S店势在必行。
三、市场分析1.汽车销售市场该地区的汽车销售市场具有很大的潜力，汽车消费需求居高不下。
同时，该地区具有发达的经济环境和较高的人均收入水平，使得汽车消费能力不断提高。
另外，政府的扶持政策也对汽车销售市场起到了激励作用。
2.售后服务市场汽车销售过程中，售后服务是一个重要的环节。
消费者对于汽车售后服务的要求不断提高，对于维修、保养和配件供应等方面有较高的需求。
目前该地区的售后服务市场相对较小，存在一定的供需缺口。
四、项目优势1.交通便利：本项目位于市区，交通便利，方便消费者前来购车、进行售后服务。
2.品牌优势：本项目将引进国内知名汽车品牌作为合作伙伴，利用其品牌知名度和产品优势，提升竞争力。
3.售后服务优势：本项目将建设一流的售后服务中心，提供快捷、高效的售后服务，满足消费者的需求。
五、项目成本本项目的总投资额为3000万人民币。
其中，建设投资为2500万人民币，运营资金为500万人民币。
六、市场预测根据市场调研数据以及该地区的经济发展趋势，分析人士预测，未来几年该地区汽车销售市场将保持较快的增长，年销售额有望达到5亿元人民币以上。
七、盈利预测根据对竞争对手的调研以及本项目的优势分析，预计项目投入运营后，每年盈利为800万元人民币以上。
八、风险分析1.消费需求波动风险：汽车市场属于周期性行业，受宏观经济环境和消费者信心等多个因素影响，存在一定的销售波动风险。
2.竞争风险：该地区已有多家汽车销售及售后服务企业，存在竞争风险，需通过市场调研和市场定位来降低竞争风险。
九、项目实施措施1.建设一流的汽车展示厅，提供良好的购车环境，以吸引消费者前来购车。
2.建设现代化的维修技术中心，提供专业的售后服务和维修技术支持。
4S店建设项目可行性研究报告一、项目背景和目标随着汽车消费市场的不断扩大和汽车消费水平的提高，4S店作为汽车销售和售后服务的主要渠道，具有良好的发展前景。
本项目旨在建设一家符合市场需求、服务规范的4S店，以提供汽车销售、售后服务、维修保养等一站式服务，满足消费者的需求。
二、市场分析1.汽车消费市场：随着经济的发展和人民收入的增加，汽车消费市场呈现出稳步增长的趋势。
根据统计数据显示，近年来中国汽车市场每年销售量都在稳步增加，预计未来几年仍然会保持良好的发展态势。
2.4S店市场：4S店作为汽车销售和售后服务的主要渠道，具有稳定的市场需求。
消费者购买汽车时更加注重品牌、质量和服务，而4S店能够提供多品牌、高品质和专业化的销售和售后服务，因此具有竞争优势。
三、项目可行性分析1.技术可行性：本项目需要具备一定的汽车销售和售后服务技术，以及相关的设备和设施。
通过培训和引进专业人才，可以满足技术要求。
2.经济可行性：本项目需要投入一定的资金用于场地租赁、装修、设备购置、人员培训等方面。
通过市场调研和财务预测分析，预计可以在合理的时间内实现盈利。
3.市场可行性：市场调研显示，本地区汽车消费市场需求旺盛，且4S店数量有限。
通过提供多品牌、高品质和专业化的销售和售后服务，本项目具备一定的市场竞争力。
4.管理可行性：本项目需要建立完善的管理体系，包括人员招聘、培训、绩效评估、财务管理等方面。
通过引进专业管理团队和建立科学的管理制度，可以确保项目的顺利运营。
四、风险分析1.市场竞争风险：由于汽车销售和售后服务市场竞争激烈，本项目需要面对来自其他4S店和汽车厂商的竞争。
通过提供差异化的服务和营销策略，可以降低竞争风险。
2.经济波动风险：经济环境的不确定性可能会对汽车销售和售后服务产生影响。
本项目需要密切关注宏观经济环境，并采取相应的措施应对风险。
3.人员管理风险：人员管理是项目成功运营的关键因素之一、本项目需要建立科学的人员管理制度，以及培训和激励机制，以降低人员管理风险。
XX市4S店工程建设投资经营项目可行性研究报告一、项目背景近年来，随着我国汽车市场的快速发展，车辆数量逐渐增加，对汽车维修、保养和销售服务的需求也越来越大。
4S店是汽车销售和服务的重要门户，承担着向消费者提供汽车产品、维修服务和售后服务的重要角色。
XX市作为一座汽车消费市场发达的城市，拥有庞大的汽车用户群体，汽车消费市场潜力巨大。
因此，在这样一个市场环境下建设一家4S店是非常有必要的。
二、项目规划1.项目名称：XX市4S店工程建设投资经营项目2.项目地点：XX市地区3.项目规模：占地面积约5000平方米，建筑面积约2000平方米4.项目内容：包括汽车销售、维修保养、零配件销售和售后服务等功能5.项目投资：预计总投资约500万元三、项目可行性分析1.市场需求分析：XX市汽车消费市场保持良好的增长态势，市场需求旺盛。
建设一家4S店可以有效满足消费者对汽车销售、维修和服务的需求。
2.技术可行性分析：4S店需要有完善的技术设备和技术人员来进行汽车维修和保养工作，同时也需要不断更新和升级汽车销售技术。
3.经济可行性分析：XX市汽车市场需求大，具有很好的发展潜力。
建设4S店将带动当地汽车销售和服务行业的发展，从而创造更多的就业机会和经济收入。
4.管理可行性分析：4S店需要有专业的管理团队来进行各项管理工作，包括人员管理、资金管理、市场管理等，确保店铺的正常运营和服务质量。
四、项目风险分析1.市场风险：如果市场需求不足或者竞争激烈，4S店的经营可能会面临不小的挑战。
2.技术风险：如果技术设备和技术人员不符合要求，可能会影响到汽车维修和保养工作的质量。
3.经济风险：由于市场环境和政策变化，4S店的经营收入可能出现波动，需要有一定的资金储备来应对风险。
4.管理风险：如果管理团队不够专业或者管理不当，可能会影响到4S店的正常运营和服务质量。
五、项目实施建议1.建议在项目正式启动前进行市场调研，了解当地市场需求和竞争情况，制定详细的市场营销计划。
汽车4S店项目可行性研究报告一、项目背景近年来，随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车行业成为了一个蓬勃发展的产业。
特别是在中国市场，汽车销量连续多年保持增长，市场潜力巨大。
汽车4S店作为汽车销售的主要渠道之一，在汽车市场中占据着重要地位。
因此，开设一家汽车4S店成为了一项有吸引力的商业投资。
二、市场分析1.汽车市场现状根据统计数据显示，中国汽车市场近年来呈现持续增长的趋势。
2024年，中国汽车销量超过2500万辆，汽车保有量已经达到3亿辆以上。
而且，随着城市化进程的加快，城市居民对汽车的需求也越来越高。
2.汽车4S店市场潜力汽车4S店在汽车销售渠道中占有重要的地位。
通过和汽车厂商进行合作，可以获得新车的销售权，并且与厂商共享销售利润。
此外，汽车售后服务也是4S店的一项重要业务，可以为顾客提供车辆维修、保养、零部件更换等服务，为店铺带来额外的收入。
三、项目可行性分析1.投资成本分析开设一家汽车4S店需要投入大量的资金用于租赁或购置店铺，装修店面，购买陈列车辆和设备。
此外，还需要投入一定的人力资源用于店铺的运营和管理。
2.市场需求分析汽车市场的需求量大，但也面临着激烈的竞争。
项目的成功与否取决于是否能够准确把握市场需求，提供符合消费者喜好的车型和服务。
3.市场竞争分析4.风险分析开设一家汽车4S店面临的风险包括市场风险、经营管理风险和政策风险等。
因此，在项目启动前需要仔细评估和分析风险，并制定相应的风险管理措施。
四、发展前景分析随着汽车市场的不断扩大和消费者对汽车的需求增长，汽车4S店的发展前景广阔。
通过与汽车厂商保持良好的合作关系，可以获得新车的供货渠道，并且可以开展车辆维修、保养、零部件销售等售后服务业务，提升店铺的盈利能力。
同时，随着智能化和电动化的快速发展，汽车行业也面临着新的机遇和挑战。
未来，汽车4S店可以发展为集车辆销售、维修保养、车联网服务、电动车充电等多项业务为一体的综合性汽车服务中心。
2023-11-11CATALOGUE目录•项目概述•市场分析•技术可行性分析•经济可行性分析•社会效益与风险评估•结论与建议01项目概述项目名称与地点项目名称XX汽车4S店建设项目项目地点位于XX市XX区XX路XX号，交通便利，周边商业环境繁荣。
项目建设规模与目标建设规模•占地面积：约XX平方米•建筑面积：约XX平方米•展示区•服务区项目建设规模与目标项目建设规模与目标项目目标•成为该地区知名的汽车4S店，提供汽车销售、维修、保养等一站式服务•年销售量达到XX辆，年收入达到XX元人民币项目建设的必要性市场需求品牌形象服务质量经济效益02市场分析汽车行业发展概况030201汽车4S店市场现状目标市场及客户需求分析目标市场客户需求市场机遇03技术可行性分析建设方案技术路线建设方案与技术路线设备选型与工艺技术设备选型工艺技术该项目的技术难点在于如何实现线上线下一体化销售和服务，并提高客户体验和运营效率。
同时，维修服务和喷漆工艺等技术需要专业技师和高质量设备支持。
解决方案针对技术难点，该项目将采用先进的汽车销售和服务管理系统，结合互联网和大数据技术，优化销售和服务流程，提高客户体验和运营效率。
同时，将加强技师培训和设备选型，确保维修服务和喷漆工艺等技术的专业性和高质量。
技术难点技术难点与解决方案VS04经济可行性分析项目投资估算资金筹措方案企业自筹企业利用自有资金进行项目建设。
银行贷款通过向银行申请贷款，获取项目建设所需资金。
合作伙伴投资寻求其他企业或机构作为合作伙伴共同投资项目。
政府补助与优惠政策了解并充分利用政府相关补助政策和税收优惠政策，降低项目成本。
经济效益分析与评价05社会效益与风险评估03增加税收收入项目对当地社会的贡献01促进当地经济发展02提升汽车产业服务水平环境保护与安全生产节能减排措施采用先进的节能技术和设备，降低项目的能耗，减少二氧化碳等温室气体的排放。
安全生产管理建立健全安全生产管理体系，提高员工安全意识，确保项目运营过程中的安全生产。
汽车4s店项目可行性研究报告2017年汽车4s店项目可行性研究报告范文4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。
它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。
下面是小编为您精心整理的关于汽车4s店项目可行性研究报告全文内容，仅供大家参考。
第一部分汽车4s店项目总论总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。
一、汽车4s店项目概况(一)项目名称(二)项目承办单位(三)可行性研究工作承担单位(四)项目可行性研究依据本项目可行性研究报告编制依据如下：1.《中华人民共和国公司法》;2.《中华人民共和国行政许可法》;3.《国务院关于投资体制改革的决定》国发(2004)20号 ;4.《产业结构调整目录2011版》;5.《国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》;6.《建设项目经济评价方法与参数(第三版)》，国家发展与改革委员会2006年审核批准施行;7.《投资项目可行性研究指南》，国家发展与改革委员会2002年8. 企业投资决议;9. ……;10. 地方出台的相关投资法律法规等。
(五)项目建设内容、规模、目标(六)项目建设地点二、汽车4s店项目可行性研究主要结论在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：(一)项目产品市场前景(二)项目原料供应问题(三)项目政策保障问题(四)项目资金保障问题(五)项目组织保障问题(六)项目技术保障问题(七)项目人力保障问题(八)项目风险控制问题(九)项目财务效益结论(十)项目社会效益结论(十一)项目可行性综合评价三、主要技术经济指标表在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。
汽车4S店建设项目第一章总论一、项目简介1、项目名称：汽车4S店建设项目2、项目地址：3、建设性质：新建4、项目单位及法人代表5、项目建设方案：项目计划在×××沪蓉西高速公路出口附近征用土地10亩。
根据项目业主提出的红岩汽车4S店建设的标准要求，计划先将场地进行平整后，在临209国道边安排公司进出通道，安装铁艺栏栅并布置一条3米左右的绿化带，在绿化带后12米处建红岩汽车4S店展厅、接待大厅和汽车维修保养车间及配件仓库，4S店接待大厅和展厅采用钢结构建筑，在建设上选取了环保材料并且严格按照厂家标准搭建，首先在采光上运用环保的节能设计，其次展厅的建设材料中部分还采用进口装修材料。
沉稳、高雅、气派的设计风格将欧洲的文化底蕴与环保意识容入其中，彰显高雅格调，凝聚现代气息。
此外还必须根据红岩汽车4S店建设规模，配套建设一定面积的商品车、客户车、待交车和待修车停车位，安排建设员工食堂、职工宿舍及卫生间和浴室，安排一定面积的绿化带和进出通道及部交通道路，使新建成的4S店功能完善，布局科学合理。
项目总用地6667㎡，其中建筑物占地面积2396㎡，构筑物占地1482㎡，建筑总面积3006㎡，绿化面积780㎡，场区道路及场坝2009㎡。
容积率为0.68≥0.50（层高超过8米的按2倍计算），建筑系数为58.1%≥30%，行政服务设施用地比重为9.5%≤15%，绿化率11.7%≤25%。
6、项目投资估算及资金筹措（1）投资估算：项目估算总投资1168万元，其中固定资产投资818万元，流动资金投资350万元。
在固定资产投资中征地、场地平整及前期费265万元;土建工程投资258万元；装饰工程45万元；配套工程40万元;工程勘察设计、监理、招投标、建设期管理费用22万元；设备购置149万元;基本预备费39万元。
固定资产投资强度为81.8万元/亩。
（2）资金筹措：该项目估算总投资1168万元，资金来源全部为项目业主自筹。
7、效益分析（1）经济效益项目建成后，年可实现收入总额6156万元；年缴纳增值税、营业税及城建税、教育费共计121.2万元；年经营利润167.1万元；上缴所得税41.8万元；企业纯收益125.3万元。
项目固定资产投资利税率为35.2%；固定资产投资利润率20.4%；固定资产投资纯收益15.3%；固定资产投资回收期(包括建设期)所得税前5.9年，所得税后7.5年。
（2）社会效益项目建成后，不仅解决项目业主目前没有经营场地的困难和问题，壮大企业经济实力，增强市场竞争能力。
同时依托品牌优势和优质服务，可大力开拓城乡市场，稳定和扩大汽车消费需求，促进汽车产业持续、健康、稳定发展。
强化生产与服务的纽带联系，促进相互支撑，实现汽车制造业和汽车服务业协调发展。
可以方便武陵山区购车，为红岩牌汽车现有用户提供各种维修保养及大修理服务，提高汽车安全性能和运行能力，更好的保障道路行驶车辆的安全，防患和减少交通事故的发生，减少国家和人民群众财产损失。
可为改变××汽车维修行业脏、乱、差和占道经营现状，为州城基础服务设施建设增添新亮点，新增就业岗位84个。
8、结论与建议项目建设是贯彻国务院办公厅发布《汽车产业调整和振兴规划》的具体体现，是推动汽车销售增涨的得力措施。
项目建成后，不仅解决项目业主目前没有经营场地的困难和问题，壮大企业经济实力，增强市场竞争能力。
同时可依托品牌优势，通过改进服务方式，可大力开拓城乡市场，稳定和扩大汽车消费需求，促进汽车产业持续、健康、稳定发展。
强化生产与服务的纽带联系，促进相互支撑，实现汽车制造业和汽车服务业协调发展。
可以为武陵山区红岩牌汽车现有用户提供各种服务，提高汽车安全性能和运行能力，更好的保障道路行驶车辆的安全，防患和减少交通事故的发生，减少国家和人民群众财产损失。
同时可改变××汽车维修行业脏、乱、差和占道经营现状，为城市基础服务设施建设增添新亮点，为社会提供新的就业岗位，促进党委、政府提出的全民创业。
项目选址符合城市建设规划，项目投资符合国家产业政策，项目建设方案合理，项目用地符合国家控制指标,并在建设中充分考虑了环保、节能降耗、劳动与消防安全，体现了以人为本，共建和谐社会的理念，经济效益和社会效益明显。
项目可行。
建议有关部门积极支持，尽快批复立项,审批项目建设用地，使其早日发挥效益。
二、编制依据及原则1、编制依据（1）国家发展计划委员会办公厅关于出版《投资项目可行性研究报告编制指南（试用版）的通知》；（2）国家发改委、建设部关于印发《建设项目经济评价方法与参数》的通知（发改投资[2006]1325号）（第三版）；（3）《国务院关于深化改革严格土地管理的决定》工业项目用地比例指标控制（国发[2004]28号）（4）《国务院办公厅关于搞活流通扩大消费的意见》（国办发〔2008〕134号）；（5）《省商务厅关于进一步加强市场体系建设扩大消费的通知〉》（鄂商建[2009]4号）；（6）项目业主委托及提供的有关资料。
2、编制原则坚持以人为本的理念，结合××汽车销售市场现状及未来趋势，从实际出发，统筹规划，规管理，科学发展。
合理确定项目建设规模、建设目标，进一步改善汽车市场基础条件，在技术可行，经济合理的前提下，充分利用州城现有基础条件，采用新技术、新材料、新工艺、新设施，达到保护环境、节约能源，提高投资使用效益的目的。
3、研究围(1)项目建设的必要性、可行性；(2)项目建设规模及建设标准；(3)新建工程项目工程方案；(4)项目投资估算及资金筹措；(5)项目建设组织方式及建设进度；(6)项目效益分析评价。
三、编制单位××工程咨询公司。
第二章项目区域社会经济发展概况一、州社会经济发展概况州位于长江之滨，武陵地区腹地，西接市，南邻省，东北部与省市接壤，自古以来是我国中部与西部地区政治、经济、文化交流的桥头堡。
土家族苗族自治州是省唯一的少数民族自治州，也是省唯一享受国家西部大开发政策的地区。
全州辖市、利川市、巴东县、建始县、宣恩县、咸丰县、鹤峰县、来凤县8县市、两个省级开发区，2.4万平方公里，全州现有391万人口，其中以土家族苗族为主的少数民族人口占52.6%。
州属云贵高原与东部低山丘陵的过渡区域，境小气候发育完善，冬无严寒，夏无酷暑，雨热同期，降水充沛。
独特的地理气候环境，造就了生物的多样性。
境蕴藏着十分丰富的动植物资源。
动物资源146科、500多种，其中被国家列入珍稀保护的野生动物16种；植物资源有215种，900余属、3000多科，尤以水杉、红豆杉、珙桐、鹅掌秋等珍稀树种驰名中外，森林覆盖率达61.99％，各种药用植物2000多种，其中黄连、党参、当归、厚朴等药材已是中外闻名，享有“天然植物园”、“华中药库”之美称。
州所产“毛坝生漆”、“金丝桐油”、“利川鸡爪黄连”、“富硒茶叶”、“板党”等土特产品斐声海外，为促进国际交流合作与支援国家建设，作出过巨大贡献。
州水能资源丰富，河流众多，水资源开发潜力十分巨大。
州资源富集，拥有迄今为止世界上发现的唯一独立硒矿床，出露面积850平方公里，硒矿储量巨大，形成了一个独特的富硒生物圈，被誉为“中国硒都”。
不仅如此，蕴藏在地下的矿藏丰富，已探明储有各类矿产资源60余种，矿产地366处。
其中D级储量矿种的矿产16种，产地100处，分别占全国、全省D级储量矿种的矿产的11.76%和20.78%,尤其是铁、煤、石煤、天然气、磷、黄铁矿、耐火粘土等居全省第一。
此外还大量储藏的白鹤玉、菊花石、墨玉等生物化石，优质石，生物礁等稀有资源。
州的旅游资源丰富，风景名胜众多。
土家人的母亲河清江穿山走谷，形成了八百里“清江画廊”，是休闲度假和山水观光的最佳去处之一。
有世界第一缝——云龙河地缝；世界第一暗河——龙桥暗河；世界第一奥陶纪石林——梭布垭石林；世界第一杉——利川谋道水杉王；世界最早的古人类遗址——建始高坪巨猿洞；世界上第一高的面板坝——水布垭面板堆石大坝；亚洲第一洞——利川腾龙洞等“六个世界第一”和“一个亚洲第一”。
此外，还有比美国科罗拉多大峡谷还要壮观的“大峡谷”，还有坪坝营、福宝山、七姊妹山、土司城等一大批休闲度假胜地。
旅游成为全州增长最快的产业，2008年累计接待游客466.84万人次，增长9.7%，旅游综合收入达到24亿元,，增长37.1%。
建州以来，州的经济建设步伐加快，尤其是2001年州被国家纳入西部大开发畴以来，产业结构调整更加趋于合理，富硒食品、能源、医药化工、建材已成为经济的四大支柱产业。
2008年全州实现生产总值249.18亿元，比上年增长11.5%。
其中，农林牧渔业增加值89.42亿元，增长4.5%；工业增加值54.06亿元，增长27.4%。
规模以上工业企业比上年净增71家，达到235家。
工业增加值达到39.86亿元,增长33%,增幅居全省第一；服务业增加值81.33亿元，增长13%。
全社会固定资产投资稳定增长，全年全社会固定资产投资139.37亿元，比上年增长20.1%；全州外贸出口总额5642万元,增长39.1%;消费品市场繁荣活跃；全年社会消费品零售总额93.8亿元，增长23.5%；交通运输、仓储及邮电通信业快速发展，财政收入较快增长，收入质量提高，支出结构进一步优化，有力地促进了全州经济和社会发展。
州交通便利,境长江水道和东西走向的318国道公路，是贯通我国中西部的生命线，南北走向的209国道公路，是连接我国南北部的重要通道之一。
处在长江三峡库区，又是正在进行梯级开发的清江源头，是长江上游的重要生态屏障。
民航已开通、、、北京、等航线。
沪蓉西高速公路——段2009年可全线通车，——利川段2010年可全线贯通，宜万铁路也在紧锣密鼓的建设，目前已开始铺设轨道，预计两年也可通车。
“两路”通车后，州立体交通网基本形成。
除此之外，利渝铁路已于2008年动工建设，安恩铁路、恩黔高速、利万高速、黔常铁路都已进入国家项目计划笼子，届时，州将形成纵横交错的立体交通网络，为项目建成后的汽车销售与维修创造了很好的基础。
二、州交通运输事业发展现状改革开放以来，全州交通运输事业获得了前所未有的发展。
截止2008年底，全州公路通车里程达到17803公里，其中等级公路10970公里，公路网密度按土地面积计算为73.99公里/百平方公里，按人口计算45.03公里/万人。
全州初步建成了以公路运输为主体、水路和航空运输为补充的立体交通体系和以318、209国道为主骨架，以省、县道为经、纬支干，外接川、渝、市、神农架林区，联县、乡的公路网络。
境高速公路、铁路建设进展顺利，部分高速公路路段已开始试通车，改写了州境无高速公路的历史。
