城市轨道交通信号设备培训教案

课题第一章轨道交通信号概述（1）授课班级授课时数2学时授课类型新授课授课教师教学目标知识目标1、能复述轨道交通信号的作用、分类2、掌握故障安全的定义。

能力目标培养学生对轨道交通信号有感性加理性的认识。

情感目标培养学生严谨的学习态度、良好的职业道德素养教学方法讲授法、案例教学法、图片展示法教材分析重点轨道信号作用，故障—安全的定义解决方法借助多媒体教学手段，采用课件演示、图片演示与实物演示相结合的教学方法，充分调度学生学习的积极性。

难点故障安全的定义解决方法借助多媒体教学手段，采用课件演示、图片演示与实物演示相结合的教学方法，充分调度学生学习的积极性。

教具投影仪、大屏幕、PPT课件、黑板教学过程教学环节教学内容教学调控时间分配复习引入在轨道交通运输的实践中，即使线路、桥梁、机车和车辆等设备条件良好的情况下，也会发生列车冲突和颠覆等重大事故。

发生列车冲突的原因可能是两列或多列列车同时占用一个空间造成的；也可能是由于道岔位置不正确而导致列车驶入错误线而造成冲撞；另外，列车速度超过了线路限制速度也会引起颠覆事故。

为保证安全，在划定的空间入口处设置信号机以指挥列车能否可以驶入该空间。

因此，在现代轨道交通运输系统中，除了固定设备(线路、桥、隧)和移动设备(机车、车辆)，还需要信号系统，简称信号，他们构成了轨道交通运输系统三个不可分割的技术基础。

讲授提问+讨论10分种5分种新授课1.1 轨道交通信号的作用、组成及分类一、轨道交通信号的组成信号是传递信息的符号。

轨道交通信号是一个总名称，概而言之包括为发出命令所使用的各种信号机、信号表示器以及各种联锁、闭塞设备和运行控制系统等。

他们的质量和可靠性直接影响信号系统功能的发挥，可靠性能的提高，在轨道交通信号现代化的进程中，信号设备在不断的更新和改造。

轨道交通信号一直视为轨道运输的耳目，一旦信号设备故障，轨道运输将陷于瘫痪，整个国民经济将遭受严重损失，因此，人们将信号比喻为轨道运输的神经系统。

轨道交通 列车运行控制技术•第三章 信号基础设备内容信号继电器 信号机及灯光显示 道岔 轨道电路22017年9月18日星期一教学要求 了解信号继电器原理及作用 了解信号机的灯光显示含义及分类与作用 了解转辙机的作用及工作原理 了解轨道电路的工作状态和参数3第一节 信号继电器 信号继电器是轨道交通信号继电式控制 系统的关键部件，也是电子式控制系统 的主要接口部件。

4（一）直流无极电磁继电器工作原理■由线圈、衔铁、 重锤片，拉杆组成 一个电磁系统 ■其上部是接点系 统，包括前接点、 后接点和中接点， ■前、后接点静止 不动，中接点在拉 杆带动下可以移动。

■上、下托片用来 使接点间保持一定 距离。

5继电器吸起■在线圈中通以一定数量的电流，继电器励磁，吸合衔铁， 带动动接点运动中接点与前接点接通。

●当在线圈的1、4端子间通上直流电后，铁芯中便产生磁 通，它通过轭铁、铁芯、气隙、衔铁构成回路 ●其电磁吸引力就会吸动衔铁向右，从而推动拉杆向上，于 是中接点离开后接点(称为“后接点断开”)，与前接点接触 (称为“前接点闭合”)，这种状况叫做“继电器吸起”。

6继电器落下■当线圈中的电流减小到一定值时，继电器失磁，衔铁依靠 重力和接点弹力复位，带动动接点运动与前接点断开，接通 后接点。

■继电器断电时，衔铁失磁离开铁芯(称为“释放衔铁”) 拉杆和重锤片依靠重力掉下，使中接点与前接点分开(称为 “前接点断开”)，与后接点接触(称为“后接点闭合”)。

这 种状况叫做“继电器落下”7（二）继电器故障-安全原则■发生故障时导向安全侧 ■规定以衔铁释放为安全侧，也就是以前接点断开、后 接点闭合为安全侧(继电器落下）。

■当继电器在衔铁吸合状态，万一发生了线圈断线或短 路的故障，靠衔铁及重锤片的自重，就能使衔铁离开铁 芯，可靠地保持在释放状态，导向安全侧 ■对于接点的材料，也要选用熔点高的，保证通过大电 流时不会发生粘连而影响前接点断开。

城市轨道交通信号设备技术培训1. 引言城市轨道交通作为一种高效的城市交通方式，对于现代城市的发展起到了至关重要的作用。

而在城市轨道交通系统中，信号设备的作用不可忽视。

信号设备的准确、稳定的工作，能够保障轨道交通系统的运行安全和效率。

因此，对于城市轨道交通信号设备技术的培训显得尤为重要。

本文将介绍城市轨道交通信号设备技术培训的内容，包括信号设备的基本原理、常见故障处理方法以及培训的组织方式等方面。

2. 城市轨道交通信号设备的基本原理城市轨道交通信号设备使用了先进的电子技术和通信技术，能够实现列车的运行控制、列车的间隔控制以及列车的进站和出站控制等功能。

信号设备主要包括信号灯、轨道电路、车载设备等。

信号灯作为城市轨道交通信号设备的核心部分，通过发出不同的信号来指示列车运行状态。

常见的信号灯包括红灯、黄灯和绿灯，分别表示停止、减速和通行。

轨道电路是城市轨道交通信号设备的重要组成部分，通过检测轨道上的电流和电压变化来实现列车位置的检测和控制。

车载设备是安装在列车上的信号设备，能够接收和发送信号，实现列车与信号灯和轨道电路之间的通信。

3. 城市轨道交通信号设备的常见故障处理方法城市轨道交通信号设备在长时间运行过程中，由于各种原因可能会出现故障。

针对常见的故障情况，以下是一些常见的处理方法：•信号灯无法正常显示：首先检查信号灯的电源是否正常，如果电源正常，则需要检查信号灯的连接线路是否松动或损坏，如果连接线路没有问题，则可能是信号灯本身的故障，需要更换信号灯。

•轨道电路故障：轨道电路故障可能导致列车位置检测不准确或者信号灯不能正确切换。

处理方法包括检查轨道电路连接线路是否松动或损坏，并进行修复。

•车载设备故障：车载设备故障可能导致列车与信号灯和轨道电路之间的通信出现问题。

处理方法包括检查车载设备的电源是否正常，检查通信线路是否连接正常，并进行修复或更换设备。

以上仅是一些常见的故障处理方法，实际情况可能更加复杂。

《轨道交通控制系统》学习包第一章城市轨道交通信号设备概述城市轨道交通信号设备是城市轨道交通的主要技术装备，它担负着指挥列车运行、保证行车安全、提高运输效率的重要任务。

现代化的城市轨道交通要求城市轨道交通信号设备的现代化。

第一节城市轨道交通信号设备的特点城市轨道交通（包括地下铁道和轻轨铁路）是现代化都市的重要基础设施，它安全、迅速、舒适、便利地在城市范围内运送乘客，最大限度地满足市民出行的需要。

在城市各种公共交通工具中，具有运量大、速度快、安全可靠、污染低、受其他交通方式干扰小等特点，对改变城市交通拥挤、乘车困难、行车速度下降是行之有效的。

城市轨道交通是现代化都市所必需的交通工具。

我国北京、天津、上海、广州、深圳、南京已建成档次和规模不同的地铁并进行扩展和延伸，武汉高架快速轨道线、重庆单轨运输线、大连轻轨线、长春轻轨线已建成通车，成都、沈阳、青岛、西安、哈尔滨、杭州、苏州等城市轨道交通也正在建设。

我国城市轨道交通出现了建设高潮，前景十分广阔。

城市轨道交通系统的安全、速度、输送能力和效率与信号系统密切相关，以速度控制为基础的列车自动控制系统已成为城市轨道交通信号系统的共同选择。

信号系统实际上已成为城市轨道交通调度指挥和运营管理的中枢神经，选择合适的信号系统，可以带来较好的经济效益和社会效益。

一、城市轨道交通的特点1.城市轨道道交通有别于城市路交通的特点城市轨道交通具有城市道路交通无可比拟的优势：（1）容量大地下铁道单向每小时运送能力可达30000—70000人次，轻轨交通在10000—30000人次之间，而公共汽车、电车为8000人，在客流密集的城市建设城市轨道交通可疏散公交客流。

（2）运行准时、速达城市轨道交通有自己的专用线路，与道路交通相隔离，不受其他交通工具的干扰，不会出现交通阻塞而延误运行时间，可保证乘客准时、迅速地到达目的地。

（3）安全城市轨道交通或于地下或高架，即使在地面也与道路交通相隔离，与其他交通工具无相互干扰，如果不遇到自然灾害或发生意外，运行安全有充分的保障。

一、培训目的为了提高地铁信号系统操作人员的安全意识和操作技能，确保地铁信号系统的安全稳定运行，特举办本次地铁信号安全教育培训。

通过本次培训，使参训人员充分认识到地铁信号安全的重要性，掌握地铁信号系统的基本操作规程和安全注意事项，提高应急处置能力，确保地铁运营安全。

二、培训对象本次培训对象为地铁信号系统操作人员、管理人员及相关部门人员。

三、培训内容1. 地铁信号系统概述（1）地铁信号系统的组成及功能（2）地铁信号系统的分类及特点（3）地铁信号系统的技术发展及趋势2. 地铁信号安全操作规程（1）信号设备操作规程（2）信号设备维护保养规程（3）信号设备故障处理规程3. 地铁信号安全注意事项（1）信号设备操作安全注意事项（2）信号设备维护保养安全注意事项（3）信号设备故障处理安全注意事项4. 地铁信号应急处置（1）应急处置原则（2）应急处置流程（3）应急处置注意事项5. 案例分析通过分析实际案例，使参训人员了解地铁信号安全的重要性，提高安全意识和操作技能。

四、培训方法1. 理论讲解由资深信号工程师或相关专家进行理论讲解，确保参训人员掌握地铁信号系统的基本知识。

2. 现场演示通过现场演示信号设备操作、维护保养及故障处理，使参训人员直观地了解操作过程。

3. 案例分析通过分析实际案例，使参训人员了解地铁信号安全的重要性，提高安全意识和操作技能。

4. 互动交流设置互动环节，让参训人员就培训内容进行提问和讨论，提高培训效果。

五、培训时间本次培训时间为2天，具体安排如下：第一天：地铁信号系统概述、地铁信号安全操作规程第二天：地铁信号安全注意事项、地铁信号应急处置、案例分析六、培训考核培训结束后，将对参训人员进行考核，考核形式包括笔试和实操考核。

考核合格者将获得培训合格证书。

七、培训纪律1. 参训人员应严格遵守培训纪律，按时参加培训，不得迟到、早退。

2. 参训人员应认真听讲，积极参与互动交流，做好笔记。

3. 参训人员应保持会场秩序，不得大声喧哗、随意走动。

课题第六章城市轨道交通信号系统（1）授课班级授课时数2学时授课类型新授课授课教师教学目标知识目标1、城市轨道交通信号设备概述。

2、A TC系统概述能力目标培养学生对城市轨道交通信号系统有感性加理性的认识。

情感目标培养学生严谨的学习态度、良好的职业道德素养教学方法讲授法、案例教学法、图片展示法教材分析重点ATC系统解决方法借助多媒体教学手段，采用课件演示、图片演示相结合的教学方法，充分调度学生学习的积极性。

难点ATC系统解决方法借助多媒体教学手段，采用课件演示、图片演示相结合的教学方法，充分调度学生学习的积极性。

教具投影仪、大屏幕、PPT课件、黑板教学过程教学环节教学内容教学调控时间分配复习引入铁路信号设备随着工业化的发展，城市人口迅速增加，世界各国纷纷采用立体化的高速轨道交通来解决城市交通问题。

"十五"期间，城市轨道系统总投资额约为人民币2000亿元。

CMMA预计至2020年，预计中国城市轨道交通线路的总长度将达到2452公里，技术水平和生产能力都更为客观。

提问+讨论15分种新授课6.1 城市轨道交通信号设备概述一、城市轨道交通信号系统的特点信号系统是城市轨道交通系统中最重要的设备之一。

信号系统的作用是指挥行车，保证安全，提高效率。

并且根据城市轨道交通高密度、短间隔、短站距和快速的特点，有着安全要求高、通过能力大、抗干扰能力强、可靠性高、自动化程度高等特点。

改变了传统的铁路以地面信号显示指挥行车的方式，以车载信号为主体信号，用计算机系统实现了速度控制、进路选择、进路控制等，并逐步的向无人驾驶的方向发展。

二、城市轨道交通信号系统的组成轨道交通信号系统是由各类信号显示、轨道电路、道岔转辙装置等主题设备及其他有关附属设施构成的一个完整的体系。

目前城市轨道交通的信号系统一般包括两大部分：联锁装置和列车自动控制系统ATC (Automatic Train Control)。

ATC系统包括三个子系统：列车自动监控系统(简称A TS)、列车自动防护系统(简称A TP)、列车自动运行系统(简称ATO)。

城市轨道交通信号设备培训讲义1. 简介城市轨道交通信号设备是城市轨道交通系统中的一项重要设备，它负责控制列车的行驶、停车和转向，以确保交通的安全和顺畅。

本文档将介绍城市轨道交通信号设备的基本原理、分类和运行方式，以及相关的培训内容。

2. 基本原理城市轨道交通信号设备基于电子技术和计算机控制原理，通过信号灯、道岔、信号机等设备，向列车和驾驶员提供行车指示和安全保护。

它们根据列车位置、速度、运行计划等信息，自动判断信号状态和道路条件，控制列车的行驶和操作。

3. 设备分类城市轨道交通信号设备根据功能和安装位置的不同，可以分为以下几类：3.1 信号灯信号灯是最常见的城市轨道交通信号设备，通常安装在车站、信号机上，用来指示列车的行驶状态。

常见的信号灯有红色、绿色、黄色等色标，红色表示停车，绿色表示行驶，黄色表示准备停车或行驶。

3.2 道岔道岔是用来控制列车行进方向的设备，常见的有直道、双开道、交叉道等形式。

在列车行驶到分岔口时，道岔会自动切换到相应的位置，引导列车顺利行驶。

3.3 信号机信号机是城市轨道交通信号设备中的一个关键部分，它通过显示器、音响、按钮等装置，向驾驶员提供行车指示和警示信息。

信号机按照信号类型分为进站信号机、出站信号机、转弯信号机等。

4. 运行方式城市轨道交通信号设备的运行方式主要有自动模式和半自动模式两种：4.1 自动模式在自动模式下，信号设备根据预设的运行方案和列车位置信息，自动控制信号灯、道岔等设备。

它能够根据实时的交通流量和运行计划，自动调整信号状态和列车运行速度，以提高行车效率和安全性。

4.2 半自动模式在半自动模式下，信号设备根据列车驾驶员的手动操作，进行信号控制和列车调度。

驾驶员通过控制盘和按钮，选择合适的信号状态和行车速度，并确保列车按指令行驶。

半自动模式可以在紧急情况下确保安全，并提供驾驶员对车辆的更高控制能力。

5. 培训内容城市轨道交通信号设备培训的内容主要包括以下几个方面：5.1 设备原理和工作方式的介绍培训人员将向学员介绍城市轨道交通信号设备的基本原理和工作方式，包括信号灯、道岔和信号机的作用和运行原理等。

课题第二章车站联锁设备（1）授课班级授课时数2学时授课类型新授课授课教师教学目标知识目标1、掌握联锁的概念2、简单掌握6502的原理以相关设备。

能力目标培养学生对车站联锁有感性加理性的认识。

情感目标培养学生严谨的学习态度、良好的职业道德素养教学方法讲授法、案例教学法、图片展示法教材分析重点联锁的概念解决方法借助多媒体教学手段，采用课件演示、图片演示相结合的教学方法，充分调度学生学习的积极性。

难点6205电气原理解决方法借助多媒体教学手段，采用课件演示、图片演示相结合的教学方法，充分调度学生学习的积极性。

教具投影仪、大屏幕、PPT课件、黑板教学过程教学环节教学内容教学调控时间分配复习引入铁路部门为了保证列车在通过或停靠车站时的运行安全并提高运输效率，需要在每个车站安装“车站联锁”设备。

该设备保证在车站行驶或停靠的列车（或车列）不致正面或侧面相撞、追尾或“挤叉”。

值班员通过操纵室内控制台上的手柄（或按钮）来开通“进路”，使有关的道岔转动到正确的位置，并开放进站或（和）出站信号机（显示绿灯）。

进路一旦开通，与此有关的道岔及“敌对”信号机即被“锁闭”，即道岔不能以任何方式转动，“敌对”信号机必须显示红灯。

只有等列车驶离该进路后，有关道岔及信号机方被“解锁”。

讲授提问+讨论10分种5分种新授课2.1 车站联锁的概念一、联锁1.定义车站内有许多线路，它们用道岔联结着。

列车和调车车列在站内运行所经过的线路，称为进路。

按各道岔的不同开通方向可以构成不同的进路。

列车和调车车列必须依据信号的开放而通过进路，即每条进路必须由相应的信号机来防护。

信号、道岔、进路之间的这种相互制约的关系，称为联锁关系，简称联锁。

2.联锁的基本内容联锁的基本内容包括：防止建立会导致机车车辆相冲突的进路；必须使列车或调车车列经过的所有道岔均锁闭在与进路开通方向相符合的位置；必须使信号机的显示与所建立的进路相符。

进路上各区段空闲时才能开放信号。

第1篇一、引言随着我国城市化进程的加快，地铁作为一种高效、便捷的城市公共交通工具，得到了广泛的应用。

地铁信号系统作为地铁运营的重要组成部分，其安全性直接关系到乘客的生命财产安全。

为了提高地铁信号系统的安全性，保障地铁运营的顺利进行，本培训旨在对地铁信号系统工作人员进行安全教育培训。

二、培训目标1. 提高地铁信号系统工作人员的安全意识，增强安全责任感；2. 使员工掌握地铁信号系统的工作原理、操作规程和安全注意事项；3. 提高员工应对突发事件的能力，确保地铁信号系统的稳定运行。

三、培训内容1. 地铁信号系统概述（1）地铁信号系统的组成及功能；（2）地铁信号系统的分类及特点；（3）地铁信号系统的关键技术。

2. 地铁信号系统操作规程（1）操作前的准备工作；（2）操作过程中的注意事项；（3）操作后的检查与记录。

3. 地铁信号系统安全注意事项（1）设备操作安全；（2）人员操作安全；（3）现场作业安全；（4）应急处置安全。

4. 地铁信号系统应急处置（1）应急处置原则；（2）应急处置流程；（3）应急处置注意事项。

5. 地铁信号系统常见故障及排除方法（1）故障原因分析；（2）故障排除方法；（3）故障处理注意事项。

6. 地铁信号系统安全培训考核（1）考核方式；（2）考核内容；（3）考核评分标准。

四、培训方法1. 理论授课：通过PPT、视频等形式，对地铁信号系统安全知识进行讲解；2. 案例分析：通过实际案例，分析地铁信号系统安全事故原因及预防措施；3. 实操演练：组织员工进行地铁信号系统操作演练，提高实际操作能力；4. 安全培训考核：对员工进行安全培训考核，检验培训效果。

五、培训时间本次培训时间为2天，具体安排如下：第一天：上午：地铁信号系统概述、地铁信号系统操作规程；下午：地铁信号系统安全注意事项、地铁信号系统应急处置。

第二天：上午：地铁信号系统常见故障及排除方法；下午：地铁信号系统安全培训考核。

六、培训效果评估1. 培训结束后，对员工进行安全培训考核，了解培训效果；2. 对培训过程中发现的问题进行总结，改进培训方法；3. 定期组织安全培训，提高员工安全意识。

城市轨道信号课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解城市轨道交通信号系统的基本原理，掌握信号设备的功能与操作方法。

2. 学生能够描述不同类型的轨道信号及其在实际运行中的应用。

3. 学生了解轨道交通信号系统的安全规则和运行标准。

技能目标：1. 学生能够操作模拟轨道交通信号系统，进行基本信号的设置和变更。

2. 学生能够分析简单的信号系统故障原因，并提出解决策略。

3. 学生通过案例学习，培养解决实际问题的能力，能进行小组讨论和协作。

情感态度价值观目标：1. 培养学生对城市轨道交通信号系统的兴趣，提高对现代交通技术的认识。

2. 增强学生的安全意识，理解信号系统在保障交通运行安全中的重要性。

3. 培养学生的团队协作精神，认识到团队合作对于信号系统运行维护的必要性。

课程性质分析：本课程旨在结合实际城市轨道交通信号系统，通过理论与实践相结合的教学方法，提升学生对信号系统的认识和应用能力。

学生特点分析：考虑到学生处于可塑性强的年级，他们对现代交通工具有浓厚兴趣，善于接受新技术，但需引导他们将理论知识与实际应用相结合。

教学要求：明确课程目标，结合实践操作，注重培养学生的动手能力和问题解决能力，确保学生能够达到预定的学习成果，并为后续深入学习打下坚实基础。

二、教学内容1. 城市轨道交通信号系统概述- 信号系统的基本组成与功能- 信号系统的发展历程及未来趋势2. 信号设备及其操作方法- 轨道电路、信号机、道岔控制器等设备的工作原理- 模拟操作信号设备，进行信号设置与变更3. 轨道交通信号类型与应用- 固定信号与移动信号的特点及运用- 不同信号显示意义及其在运行中的具体应用4. 信号系统的安全规则与运行标准- 信号系统的安全防护措施- 运行标准及操作规范5. 故障分析与处理- 常见信号故障案例分析- 故障原因分析及解决策略6. 实践操作与小组讨论- 模拟轨道交通信号系统操作- 小组合作，分析实际问题，提出解决方案教学内容安排与进度：第一周：城市轨道交通信号系统概述第二周：信号设备及其操作方法第三周：轨道交通信号类型与应用第四周：信号系统的安全规则与运行标准第五周：故障分析与处理第六周：实践操作与小组讨论教学内容与教材关联：本教学内容与教材中轨道交通信号系统相关章节紧密关联，涵盖了理论知识和实践操作，旨在帮助学生系统地掌握信号系统的知识。