日本寻“秋”
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日本寻“秋”JAPAN下一丝静谧的畅想。
从踏上全日空飞机的那一刻起,也许注定这将是一段美好舒适的旅程。
这家五星航空公司的服务绝对堪称行业中的翘楚,不仅餐食分西式和日式两种,营养搭配,精美可口,还有梅子酒、米酒、清酒、白葡萄酒、红酒等多种酒类选择。
坐了这么多家航空公司,第一次被如此专注细节的航空服务所打动。
从舒服美好的乘机体验开始,我的心情便像插上了一对翅膀,开始自由飞翔……“最地道”的秋天在日光看红叶是日本人比较传统的赏花盛世,大约10月底到11月底,红叶季节就开始陆续出现。
在日本,有这样一句名言「日光を见ずして结构と言うなかれ」,意思就是说:要是旅游的话,如果不去日光就感觉差了很多。
如那句名言所说,日光被评为世界文化遗产日本人对美的欣赏总是格外细致入微,这与他们细腻的情感表达密切相关。
不管是那点缀在味增汤里的一片花叶,还是和服上那巧夺天工的织染和刺绣,抑或是日本茶具、餐具、饰物盒上那精细的莳绘……日本人将自己对世间万物、花鸟鱼虫、春夏秋冬的喜爱淋漓尽致地表达在每一处的生活细节中。
这也是我喜爱到日本旅游的原因之一,精致小巧,细节完美。
上海的秋天总是阴雨绵绵,闷在写字楼里,偶尔抬头想起窗外还有风景,但多半是些许失望,雾霾缭绕于成百上千的高楼中,沉闷得仿佛连阳光都穿不透。
这时候,多么希望一缕秋日里的暖阳,透过那些大厦,穿过冰冷的玻璃窗,洒进我的心田。
在11月的第一天,我乘坐全日空NH972航班的公务舱从浦东机场出发,我要去那个从细节之处就可见美丽的小巧国度寻找梦中的秋天,我想暂时忘却所有烦恼,给自己的内心留特别报道城市,众多佛堂庙宇静立其中,并以其精美绝伦的木雕艺术和唯美浪漫的秋日景色在日本闻名遐迩。
同时也是德川家族的墓址所在地。
在幕府将军统治时代,从首都江户(即现在的东京)到日光乘坐牛车需要几天的时间。
日光犹如镶嵌在关东平原北部地区的一顶皇冠,江户恰好是皇冠的中心。
不过,家康是关西人而非关东人,他之所以在关东建都,主要是为了避开关西京都天皇的势力。
德川家康孙子家光(1604~1651)在他的爷爷去世20年之后,就决心把这个偏僻的地区纳入德川氏的世袭领地。
事实上,德川家光自己和其继承者德川家纲以及其后250年的德川幕府和子嗣们每年至少要来此地做3次朝圣,祭拜这位开创了一代王朝并使日本人民与外界隔绝达两个多世纪的德川将军。
日光(Nikko),位于栃木县西北部大谷川南岸女峰山麓,距离东京大约2小时车程,可以选择乘地铁到达浅草,然后转乘东武铁路日光线到达东武日光站。
西部山区为日光国立公园,最高峰奥白根山(2578米),附近有20多座2000米以上的高山,为钟状火山。
山中有中禅寺湖、汤元温泉、战场原、华严瀑布等著名游览地。
在这里,人文建筑与自然风光完美结合,特别是在红黄相间的秋天,衬托得更加出众古朴。
中禅寺湖,是位于日光西部的一个风景如画的大湖泊,在日光国立公园内,面积11.62平方公里,海拔1269米,湖深163米,是日本具有代表性的高山湖。
北岸耸立着2490米的男体山,湖岸曲折,长23公里,四周低山环绕,东经大谷河流时形成落差96米的华严瀑布。
1999年12月日光轮王寺、东照宫、二荒山神社同时成为“日光的社寺”。
轮王寺为日光山开山之祖,胜道上人于766年建立四本龙寺开始,是佛教天台宗的庙宇。
本殿的三佛堂、庭园的逍遥园、珍藏有3万件宝物的宝物殿、奉祀有德川三代将军家光的大猷院等。
在其灵堂摆有历代寺院住持的牌位,这些住持均出自皇族。
另外一座建筑,建于1648年,拥有日光令人叹为观止的3个最大的佛像,它们都有8米高,都是木刻镀金。
左边的雕塑称为马头观音,前额刻着马头,是动物的保护神。
特别报道东照宫是供奉日本最后一代幕府——江户幕府的开府将军德川家康的神社,建造于1617年。
之所以称为“东照宫”,是因为德川家康继位后以武力攻破各军阀领地,统一全日本,死后被尊为江户幕府的守护神东照神君。
虽然日本全国有许多东照宫,但位于日光的这座是本社,并被联合国教科文组织批准为世界遗产。
东照宫内有许多著名文物,有古朴优雅的五重塔,有请中国顶级匠人雕刻的“唐门”国宝级的本宫。
还有一个马厩,门的正上方通过精美的绘画技术向人们讲述了一个猴子家庭的成长故事,其中有三只用爪子捂着眼、耳、嘴的猴子绘画,寓意“非礼勿言、非礼勿视、非礼勿听”,日本的庚申年邮票曾取其图案。
荷兰女王贝娅特丽克丝访问日本参观时,见马厩是空的,特地赠送一匹荷兰马。
雕梁画栋、金碧辉煌的阳明门,是日光东照宫内举世闻名的建筑。
据说其精美的雕刻,即使看到日落也不觉厌倦,因而又被称为“日暮门”,而这道门名字来自于德川家康最欣赏的文人——王阳明。
只有级别最高的武士才能通行而进入神龛内部的密室,而且入门之前他们要卸下身上的武器。
大门的每一面几乎都装饰了精美绝伦的雕刻图案:嬉戏的儿童、云彩、牡丹、松木、翠竹、日本杏树、凤凰、仙鹤、野鸭,还有瀑布、乌龟、大象、野兔、一对有皮毛的猛虎、中国狮子以及象征王权的传统标志——龙。
在这座奇特的建筑前的中央横梁上,是一条巨大的白龙(它是神龛内部和周围镶嵌的92条龙之一),而在门廊的天花板上是两幅龙的画。
靠近门口处的画被称作龙登,另一幅则称作行龙。
跨过阳明门,便是是另一道门——唐门,其构造取自中国唐代的设计灵感,上面也有许多雕刻装饰,如龙、杏树、翠竹、牡丹等。
这道门是进入前殿和本殿的最后一道屏障,要求进殿之前必须脱掉鞋子,并且不能拍照。
从正殿出来穿好鞋子直走向左拐,等你回到阳明门和中国门之间的平地后,继续往前走(在通往内院或者内区的临时入口处需花点费用),进入侧边敞开式的红漆走廊,它一直通向陡峭的小山坡下,小山坡顶上就是德川陵墓了。
著名的“卧猫”涂漆浮雕,便在门上面。
这个灰色的小猫浮雕,雕刻得相当精巧可爱,却不那么引人注目,据说它是安静的象征。
它已入睡表明所有的“危害之鼠”已经被清除掉了,所以神龛是安全的。
在睡猫后面雕的麻雀表示它不算是个威胁。
日光繁茂的森林中生长着许多参天古树,大多数是日本杉。
当薄雾笼罩着树林时,人们也许会认为自盘古开天地时这些树木便在此生长了,或者至少是原始森林的一部分。
事实上它们的历史并不那么久远,但确实也不年轻。
尤其是在东照宫地区和几公里长在大街或公路两旁的那些树木更是如此。
这些杉树是用其籽苗一棵接一棵,一年接又一年,在一个名叫松平正冈的人领导下栽种起来的。
传说松平是川越的大名,也是幕府派来监督东照宫建造工程的两名功臣之一。
然而,我们可以推测他开始时并不怎么富裕。
当轮到他要为神龛提供供奉时,正如其他大名所必须做的那样,他破产了。
他考虑着他拥有的周围山林移种杉树籽苗,他把这些籽苗移种在神龛土地的关键位置和那些长长的道路两旁。
这花了他20年时间,估计移种了2.5万棵籽苗。
今天,这些杉树是日光及其周围地区的象征,并且受日本法律保护成为日本重要的自然财富和历史古迹。
神桥,位于日光二社一寺圣地的正面玄关入口处,桥长28米,宽7.4米,栏杆是由十根主柱所造,除了特别报道桥栏杆中间的宝珠是黑色以外其余部分都被涂成了朱红色,这座神桥也是日本唯一在山间峡谷使用“吊桥”形式的古桥,也是日本三大奇桥之一,另外两座分别是山口锦带桥、山梨猿桥。
相传胜道上人于一千多年前来日光开山时,经过大谷川,这里溪流湍急,很难过去,于是向神佛请愿,结果神刹王现身,把一红一青两条蛇投向空中,变成了一座桥。
如今,这座桥只在每年特定的日子里对外开放,用于神事、将军参拜神社等使用。
这座神桥恰巧位于我所住的日光金谷酒店的下方,沿着酒店旁院的幽静小路便可以走到桥边,一眼望去,显眼的红桥横亘在谷间,弧线柔和,溪水清澈,加上远山的黄叶,美不言喻。
东京天空树下的浪漫晚餐东京晴空塔(Skytree),由东武铁道株式会社和其子公司东武塔天空树共同筹建,高634米,在2011年时曾被世界吉尼斯认证为“世界第一高塔”,成为全世界最高的自立式电波塔,也是东京既“东京铁塔”之后的新地标。
350 米为第一展望台,包括餐厅、cafe 及商店等,地板全是透明,以每平方米耐重 800 公斤的强化玻璃制成,彷佛淩空站在 350 米高空上俯瞰地面。
450 米为第二展望台 ——全长110米的天望回廊,观赏东京夜景。
来到东京几次,都很想登上这座晴空塔一览东京繁华美丽的夜色。
这座“天空树”以日本的传统色,最淡雅的“蓝白”为基调独创了“晴空塔白”,白天,高塔耸立在东京的商业区之中,蔚蓝色的天空映衬得更加清爽绚丽。
在铁塔本体旁,另有一栋地上31层、地下3层的附属大楼,不仅拥有许多日本有名的时尚买手店和品牌专卖店,还有很多口味出众的餐厅,以及手工艺店。
我们选择了位于顶楼的一家日料餐厅,那里有一个包间,可以180°近距离地由对面观看晴空塔。
在夜色降临之际,我们躺在晴空塔和这座大楼中间连廊的草地上,抬头仰望,突然发现,从这个角度端起手机拍照,居然既可以拍到高耸入云的晴空塔,又能拍到这座漂亮的大楼,并且在大楼的墙面玻璃上可以看到晴空塔的影子,真的是一个惊喜而浪漫的发现。
在这小小的浪漫之后,更大的惊喜正在等着我们。
我们幸运地订到了那个包间。
这一晚,在名为“秋天的味道”的精美晚餐间,我们一边品尝着酸甜的梅子酒,一边讲述各自此行的心中所感,在餐厅柔和的灯光、觥筹交错的畅谈,以及对面静立的晴空塔,和远处繁华的东京夜色中,我们此次的日本寻“秋”之旅暂告段落……此前每年的秋天我都像个抑郁症患者在闷头苦干,心中凄凉中度过,而今年的日本寻“秋”,让我第一次体会到了秋天的温暖与美好。
曾经认为这个季节落叶缤纷,枯树昏鸦,越显凄凉,如今却因为一个地方完全改变了我之前的拙见。
原来,所有的美,都需要真正用心去感受,正如日本人精心绘在器物上的那些花鸟鱼虫,又如那一片味增汤上飘浮的花叶,只要给生活加入那一点点的精致和细品,美感便油然而生。
特别报道。