第四章 村镇道路工程规划
第一节 村镇交通的特点及道路分类
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第一节村镇交通的特点及道路分类
• 1.村镇交通的特点
• 1)交通运输工具类型多、行人多
• 2)道路基础设施差
• 3)人流、车流的流量和流向变化大
• 4)交通管理和交通设施不健全
• 5)缺少停车场,道路违章建筑多
• 6)车辆增长快,交通发展迅速
包括;选取平曲线半径及根据情况设置超高、加宽和缓和曲 线等。 • ③解决直线(曲线)与曲线之间的衔接问题。 • ④验算弯曲内侧的安全行车视距。如不能保证,则需决 定视线障碍物的清除范围。 • ⑤确定分隔带、人行道绿化、管线及杆柱等设施的位置等。 • ⑥对沿线的交叉口和广场、桥涵和排水设施,以及其他各 项公用和附属设施进行平面布置,确定其具体位置,采用的 形式和尺寸。 • ⑦绘制道路平面设计图。
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• 4 村镇道路交叉口类型及其设计
1 ) 道路交叉口类型
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2)平面交叉口的交通分析
• 平面交叉口是相交道路在同一平面上的交叉。 • ※ 1 冲突点与交织点 • 冲突点:是指两车流的行车方向互相交叉时,可能出现的
碰撞地点,又名交叉点。 • 交织点又分合流点和分流点。 • 合流点:是指两车流从不同的方向驶向同一方向可能产生
• (2)与沿街建筑相协调 为防空、防火、防震等安全预留;为营造良好的街景
(3)与市政管线相协调 有一些路的道路红线宽度甚至要取决于市政管线的宽度
要求。 (4)远近结合,留有余地
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3.村镇道路的线形设计
1)道路的平面设计 • ①图上和实地选线。 • ②平曲线设计是在图纸上和实地定线的基础上进行的,