山东重点汽车市场调研

淄博市新能源汽车产业发展的调研报告我市以智能化、规模化、高端化、品牌化为主攻方向，构建起新能源汽车、智能网联汽车、氢燃料电池汽车三大领域竞相迸发、产业融合更显张力、创新要素加快聚集的发展格局，汽车产业链能级不断提升，产业发展步入快车道。

我市成为全国唯一一个同时入选京津冀、上海、广东、河北、河南国家燃料电池汽车示范城市群的合作城市，成功获批国家智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市。

2023年，我市83家新能源汽车产业链规模以上企业实现营业收入187.9亿元,同比增长30.7%。

一、产业基本情况（一）政策体系日益完善。

市委、市政府相继出台了《关于促进新材料、智能装备、新医药、电子信息产业加快发展的若干政策》《关于支持新经济发展的若干政策》《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》等扶持四强产业、新经济、氢能产业发展的各类政策，从打造新能源汽车新赛道、培育新能源汽车龙头企业、布局智能网联汽车、氢燃料电池汽车、支持整车及关键核心零部件等方面给予重点支持，对重塑我市新能源汽车产业发展新优势形成了有力支撑。

（二）产业体系初步成型。

整车方面，我市重点引进、培育了山东吉利新能源、唐骏欧铃、国金汽车、舜泰汽车等新能源汽车生产企业。

零部件方面，我市主要集中在电机、电池、板簧、齿轮等领域，形成了与整车配套的产业体系。

山博电机的汽车精密控制微电机年产200万台，市场占有率位居国内前3名；火炬能源牵引电池市场居国内首位；山东汽车弹簧厂成为戴姆勒在中国唯一板簧供应商；北齿（山东）传动科技有限公司落户淄博，是北汽集团第九大汽车零部件生产基地。

燃料电池发动机知名企业亿华通、爱德曼均在我市布局了燃料电池发动机产业化项目，舜泰汽车生产的燃料电池冷藏车已投入运营，自主可控的燃料电池膜一电堆一发动机一整车的燃料电池汽车产业链已经形成；由舜泰汽车牵头，联合智能网联汽车（山东）协同创新研究院有限公司、北航天汇智能网联研究院、众联能创等研究机构和企业共同创建山东省智能汽车制造业创新中心，睿羿科技、雄狮智驾（淄博）等创新型企业异军突起，填补了我市在无人驾驶软硬件解决方案方面的空白。

山东青岛汽车产业结构调整瞄准新能源汽车发展 (一)随着全球气候变化问题的日益严重，新能源汽车作为一种环保、可持续的交通工具逐渐受到人们的青睐，成为了未来汽车产业的发展方向。

作为全国重要的汽车产业基地，山东青岛也在逐步调整其汽车产业结构，瞄准新能源汽车的发展。

一、现状分析近年来，随着消费升级和城市化进程的不断加快，汽车市场呈现出了从单纯满足出行需求到为消费者提供更全面、个性化需求的转变，这也促使汽车产业转向新能源汽车领域。

青岛作为山东省重要的汽车产业基地，按照五年规划的目标，将汽车产业从单一的汽车制造向汽车研发、智能制造、新能源等领域发展。

二、结构调整方向为适应新能源汽车发展的趋势，青岛开始着眼于结构调整。

首先，加大投资力度，扩大新能源汽车在市场中的占有率。

同时，加强技术创新，提升新能源汽车技术水平和市场竞争力，通过新技术、新型材料、新制造等手段，推进汽车产业的智能化、网络化和绿色化发展。

其次，加快新能源汽车产业链的建设。

因为只有完整的产业链才能保障新能源汽车产业长期稳定发展，青岛正在努力构建完整的新能源汽车产业链，涵盖从磷酸铁锂电池、充电设备、新能源车组装，到回收利用等各个环节，从而实现整体产业链的协同发展。

三、成果展现通过不断调整优化和产业链建设，山东青岛近年来取得了可喜的成果。

截至目前，青岛新能源汽车产业已经进入了快速发展期。

青岛新能源汽车产能逐年增加，充电站数量不断增加，充电服务网络逐渐完善，能够满足消费者更高水平的充电需求。

同时，青岛也取得了众多专利和技术积累，已经成为了全国新能源汽车的重要生产基地之一。

四、未来展望山东青岛正面临着新的发展机遇与挑战，未来发展仍需重点围绕新能源汽车展开。

在接下来的实践中，青岛将继续发挥新能源汽车产业特色和优势。

在积极推进智能化产业链和智能制造的基础上，积极与其他产业进行合作，进一步促进新能源汽车的普及和产业的可持续发展。

总之，青岛汽车产业的结构调整，不仅关系到山东省的产业转型，也关系到国家新能源汽车产业发展的整体布局。

齐河汽车发展现状分析报告1. 引言齐河县位于山东省济宁市的北部，是一个以农业为主导的县城。

随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车已成为现代人生活的重要组成部分。

本报告旨在分析齐河县汽车发展的现状，并探讨其面临的挑战和机遇。

2. 齐河汽车市场概况目前，齐河县的汽车市场规模相对较小。

汽车零售商主要集中在县城的商业区，其中以国内合资品牌和自主品牌为主。

受经济条件限制，高端进口汽车在该县市场份额相对较小。

此外，二手车市场也在逐渐兴起，吸引了一部分消费者。

3. 齐河汽车发展面临的挑战(1) 市场份额竞争齐河县汽车市场的竞争激烈。

尽管县域市场相对较小，但各个品牌之间的竞争十分激烈。

无论是国内合资品牌还是自主品牌，均在争夺市场份额上采取了各种促销活动和服务优化措施。

在这种竞争环境下，汽车经销商需要不断提高服务质量和产品竞争力，方能在市场中立足。

(2) 乡村交通发展齐河县的主要经济来源是农业，而乡村交通发展相对滞后。

农村地区交通条件不便，交通设施落后，这对汽车销售和服务产生了一定的影响。

政府需要进一步加大投资力度，提升乡村交通设施建设，为汽车销售和使用提供更好的条件。

(3) 环境保护压力随着环保意识的增强和政府环保政策的加强，汽车行业面临着巨大的环境保护压力。

齐河县作为山东省济宁市的一个县城，也需要积极推动汽车产业的绿色可持续发展，加大对新能源汽车的推广和应用。

4. 齐河汽车发展的机遇(1) 乡村振兴战略乡村振兴战略的实施将为齐河县汽车市场带来新的机遇。

乡村振兴战略将促进农民增收，提高人民生活水平，进而带动汽车消费的增长。

汽车经销商可以结合乡村振兴战略，开展农民针对性的促销活动，吸引更多农村居民购买汽车。

(2) 技术创新驱动随着科技的不断发展，汽车行业正向智能化、电动化、共享化方向发展。

汽车经销商可以与科技公司合作，引进新技术，推出更具竞争力的产品。

另外，汽车服务也要紧跟科技发展的脚步，提供更便捷、高效的服务。

烟台新能源汽车发展现状研究[摘要]新能源汽车是未来汽车行业发展的必然趋势，烟台市只有大力发展此产业，才能保证现有汽车产业的稳定增长。

烟台目前发展新能源汽车在国内占有一定的优势，应尽快采取有效措施，推动新能源汽车产业发展。

[关键词]新能源汽车；烟台；优势；措施1新能源汽车的发展现状新能源汽车有多种分类，根据采用的动力方式不同，可分为天然气、太阳能、电能、化学反应能等多种形式，但只有纯电动汽车和混合动力汽车在技术上相对成熟，产业化基础较好，其他的如燃料电池车（氢能）还未能进入产业化。

所以现阶段的新能源汽车主要是指电动汽车和混合动力车，电池以采用锂电充电池为主要发展方向。

目前国内外都在积极推动新能源汽车发展。

我国政府从战略高度出发，大力支持新能源汽车的发展，将新能源汽车产业作为战略性新兴产业之一，并采取政策扶持和购车补贴等方式进行扶持发展。

国际上欧美、日韩、印度均非常重视新能源汽车发展，其中日系新能源车技术最强，在整车、电池、电机、电控、充电站等方面都在世界上处于绝对领先地位。

2烟台发展新能源汽车的优势目前国内呈现传统汽车高速扩张和新能源汽车快速崛起的交叉局面。

新能源汽车是国家、山东省的重点支持发展方向，是烟台市优先发展方向。

从内外部环境看，烟台拥有发展新能源汽车的众多优势。

2.1国际合作优势日系、欧美系、韩系正在激烈争夺新能源汽车的国际标准和国际市场。

中国市场前景巨大，是各国积极争取的目标。

烟台因地理优势，与日韩在经济上一直有密切的合作空间。

在烟台的大批日韩独资、合资企业是发展新能源汽车产业的良好基础。

随着欧美与日系在国际新能源汽车市场的激烈竞争，日本逐步扩大国内市场并向国外转移，其未来投资设厂，新能源汽车必将在其中占据绝对份额，这对处于环渤海经济圈的传统汽车产业基地烟台来说，是一次产业升级的绝好机会。

为加快山东半岛蓝色经济区建设，烟台已规划将在烟台经济技术开发区建设烟台中日现代产业园和烟台中韩新能源汽车产业园。

山东市场分析山东市场分析（一）山东省位于中国东部沿海地区，是中国最早开放的沿海省份之一，也是中国重要的经济区域之一。

随着改革开放的进程，山东市场在国内外得到了广泛关注。

本文将从市场概况、行业分析和市场发展趋势等方面对山东市场进行分析。

一、市场概况山东省拥有丰富的自然资源和人力资源优势，是中国重要的农业、工业和旅游省份。

山东省下辖的17个地级市分布广泛，包括济南、青岛、烟台、潍坊等主要城市。

山东市场规模庞大，消费水平较高，且对高品质产品有较强的需求。

二、行业分析1. 农业：山东省是中国重要的农产品供应地之一，以粮食、水果、蔬菜和海产品为主要农产品。

随着人民对食品安全的要求提高，山东的农产品市场有望得到进一步发展。

2. 工业：山东省的制造业和重工业发达，特别是化工、钢铁和汽车制造业。

这些行业的发展对山东市场的贡献较大，但也面临着环境污染和资源消耗等问题。

3. 旅游：山东省拥有丰富的旅游资源，如泰山、崂山和青岛等名胜古迹。

近年来，山东的旅游业发展迅速，成为该省重要的支柱产业之一，吸引了大量的游客和投资。

三、市场发展趋势1. 消费升级：随着人民生活水平的提高，山东市场消费观念逐渐转变，对高品质、环保和健康的产品需求日益增加。

2. 互联网+：山东市场的互联网应用领域发展迅猛，电子商务、在线支付、共享经济等新兴业态快速崛起，给传统行业注入了新的活力。

3. 城乡融合发展：山东省市场在城乡融合发展方面取得了积极进展，农村地区的消费能力逐渐增强，农产品的市场需求也日益增加。

四、市场挑战1. 环境污染：山东省的工业发展带来了严重的环境污染问题，特别是大气污染和水污染等。

环境治理对山东市场的发展造成一定的制约。

2. 产业结构升级：山东省的产业结构仍然以传统工业为主，需要加快转型升级，推动新兴产业的发展，提升市场竞争力。

3. 人口老龄化：山东省的人口老龄化问题日益突出，对健康养老、医疗保健等领域提出了更高的要求。

山东市场分析（二）五、市场机遇1. 一带一路：作为中国重要的沿海省份之一，山东省在一带一路建设中具有得天独厚的地理优势，对外开放合作的市场机遇巨大。

山东省新能源汽车消费市场调查1. 引言1.1 背景介绍山东省是我国经济较为发达的省份之一，汽车消费市场规模也在不断扩大。

随着环保意识的不断提高，新能源汽车逐渐成为人们关注的热点。

新能源汽车以其节能环保、减少污染等优势受到了越来越多消费者的青睐，而山东省作为我国重要的汽车消费省份，新能源汽车消费市场也备受关注。

在新能源汽车政策的不断支持下，山东省新能源汽车消费市场呈现出蓬勃的发展态势。

各大汽车厂商纷纷推出新能源汽车产品，满足消费者日益增长的需求。

与传统燃油车相比，新能源汽车在价格、续航里程等方面仍存在诸多瓶颈，限制了其市场推广的速度。

对于山东省新能源汽车消费市场的深入调查和研究势在必行。

通过了解新能源汽车的发展现状、消费市场现状、消费者态度及市场发展趋势等方面的情况，可以为推动新能源汽车消费提供重要的参考意见，为新能源汽车消费市场的持续健康发展提供有力支持。

1.2 研究目的研究目的是为了更全面地了解山东省新能源汽车消费市场的现状和发展趋势，为相关政府部门和企业提供决策参考。

通过调查消费者对新能源汽车的态度和影响消费的因素，可以为新能源汽车制造商提供产品改进和营销策略的建议。

研究新能源汽车消费市场的发展趋势，可以帮助企业把握市场机遇，推动新能源汽车产业健康发展。

通过对新能源汽车消费市场的调查和分析，可以为山东省以及全国各地政府在促进新能源汽车消费、推动清洁能源交通发展方面提供有效的政策建议，促进新能源汽车消费市场的快速增长，推动全社会向绿色低碳出行转型。

2. 正文2.1 新能源汽车的发展现状全球范围内新能源汽车产业呈现蓬勃发展的势头。

随着环境保护意识的增强和可再生能源技术的不断突破，新能源汽车在全球范围内逐渐受到政府支持和消费者青睐。

各国政府纷纷出台政策鼓励新能源汽车的推广应用，加大对新能源汽车产业的支持力度，为新能源汽车产业的发展提供了良好的政策环境。

我国新能源汽车产业也取得了长足的发展。

中国政府通过出台多项政策支持新能源汽车的发展，包括对新能源汽车购置补贴、免征购置税等激励措施，推动新能源汽车生产和销售的增长。

市场调查问卷分析报告3篇市场调查问卷分析报告篇一一：前言山东省机动车保有量：20372867辆;2.一汽旗下产品(乘用车)：350万辆(10年11月数据);(一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、一汽捷达、一汽奔腾、迈腾、速腾)3..2011年机油类产品市场预估15亿元(400元/车/年);4.一类，二类修理厂数据超过1000家;三类修理厂，机油店，轮胎店等超过1500家;汽配城一汽产品类零件批发商超过300家。

截至2010年底，全省机动车保有量达20372867辆，位居全国第一，驾驶人15789952人，位居全国第二位。

2010年末山东省民用汽车拥有量达到842.7万辆,增长18.7%,其中,民用轿车保有量达到370.8万辆，私人轿车325.2万辆,增长35.6%,占轿车拥有量的87.7%。

济南市120万辆。

青岛市151万辆。

烟台市74万辆。

临沂市60万辆。

潍坊市58万辆。

聊城市47万辆。

淄博市48万辆。

济宁市50万辆。

滨州市35万辆。

日照市35万辆。

莱芜市15万辆。

东营市33万辆。

菏泽市35万辆。

威海市41万辆。

枣庄市29万辆。

德州市28万辆。

二：调查目的1、调查山东省范围内汽车销售企业，目的是了解汽车销售市场情况，为本项目的市场定位、评审提供可靠的调研依据。

分析GM通用的前期营销计划(包括其销售渠道、媒体投放、产品终端和产品情况)以及消费者的产品期望，明确其自身的优势和劣势，以及面临的机会和威胁。

2、了解消费者对汽车的认知，探察其对汽车的接受程度。

3、了解产品的知度以及美誉度，确定今后营销计划的重点。

三：调查内容根据上述调研目的，我们确定本次调研的内容主要包括：12好。

3、用户的需要调查到但以后会购买、不购买。

4、不喜欢自动挡或手动挡的原因，手动挡或自动挡汽车的竞争环境、竞争结构与规划、竞争内容与手段，针对其营销计划进行全面的分析，从而为其今后的营销计划提供科学的依据。

本部分所需要的主要信息点是：(1)消费者对于GM 通用旗下品牌汽车的使用情况——是否用过，满意度，以及认为产品的哪方面更加吸引消费者。

梁山专用汽车产业发展的机遇和挑战梁山是山东省济南市下辖的一个县，该地区自古以来便是交通要道和商贸流通中心，随着时代的发展，梁山的工业化进程也在快速推进。

近年来，随着“一带一路”的倡议和国家对于智能化制造业的大力支持，梁山的专用汽车产业不断发展，但同时也面临着一些机遇和挑战。

机遇一、政策扶持随着国家对于专用汽车产业的重视，政府出台了一系列扶持政策，如加大资金扶持力度、减免税费等，极大地促进了梁山专用汽车产业的发展。

二、市场需求三、产业链优势梁山专用汽车产业发展的另一个机遇是其产业链的完善。

梁山具备一定的制造基础设施和工业配套设施，其产业链关系紧密，可以实现从原材料到终端产品一条龙服务，极大地提高了生产的效率和降低了成本。

四、科技创新梁山专用汽车产业发展中的机遇还在于科技创新，随着信息技术和智能化制造的兴起，智能化、数字化的专用车辆需求量将会不断提高，而梁山与国内一些高新技术产业有着密切的联系，可以充分融入高新技术产业的优势，开发具有竞争力的智能化专用车辆。

挑战一、市场竞争随着专用汽车行业的发展，市场竞争也日趋激烈，国内外的专用汽车生产企业和品牌越来越多，梁山的专用汽车企业需要不断提升产品质量和技术含量，才能在市场竞争中获得更多的市场份额。

二、成本压力由于国内专用汽车市场的相对饱和，专用汽车产品价格压力大，其中包括原材料价格、人工成本等，梁山专用汽车企业需要在不断提升产品质量的同时，不断降低成本，才能更好的满足市场需求，并保持长期竞争力。

三、环境限制专用汽车企业的产业发展还需要考虑环境因素，包括环保标准、排放要求等。

梁山地区的环境保护标准较高，涉及到环保问题的专用汽车生产企业需要符合相关规定，如果企业不能满足环保要求，就可能会被取消生产许可证。

四、人才短缺梁山地区专用汽车产业的快速发展需要大量的高素质专业人才配合，而当前梁山地区专用汽车产业的人才缺口较大。

梁山政府和企业需要加强人才培养、吸纳等工作，增强产业发展的可持续性。

烟台市新能源汽车产业发展的调研报告一、烟台市新能源汽车产业发展现状（一）新能源汽车生产企业情况我市现有新能源汽车生产企业4家，其中，潍柴新能源商用车有限公司为1家新能源商用车整车生产企业，烟台舒驰客车有限责任公司、烟台海德专用车有限公司为2家新能源专用车生产企业，一汽吉林汽车有限公司为1家在建的新能源乘用车整车生产企业。

产品涵盖纯电动轻卡、燃料电池轻卡、纯电动公交车、纯电动物流车、纯电动垃圾车、纯电动路面养护车、纯电动清洗车、纯电动洒水车、纯电动扫路车等产品。

（二）新能源汽车零部件生产企业情况一是通用零部件企业发展情况。

我市作为全国重要的汽车及零部件生产基地，全市共有汽车零部件生产企业410余家，主要产品有发动机、自动和手动变速器、乘用车底盘及零部件、乘用车内饰件、燃油喷射系统、汽车空调系统、汽车转向系统、汽车座椅、刹车盘（片）、轮胎等多种产品。

新能源汽车除核心部件动力电池、驱动电机和电控系统外，70%的汽车零部件产品为通用产品，既适用于传统汽车，也适用于新能源汽车，除发动机、变速器、燃油喷射系统等核心部件外，都可以为新能源汽车配套。

二是专用零部件企业具体情况。

随着国内新能源汽车产业的发展，我市一批新能源汽车零部件企业也快速成长起来。

德晋新能源、联友金浩、东方威思顿、创为新能源、东德实业等企业在我市布局生产磷酸铁锂电池、动力电池正极材料、电池隔膜、充电桩、电池热失控自动灭火装置、氢能设备配套产品等。

1.动力电池方面德晋新能源主要生产206Ah和105Ah方型铝壳磷酸铁锂大单体电池，广泛应用于储能设备、储能电站、特种设备等领域；万华化学2017年成立锂电正极材料基础研究小组，进行动力电池三元正极材料523和622的机理研究和批量生产，烟台基地年产能5000吨；蔼司蒂材料主要生产动力电池石墨负极材料，年产能6000吨，客户包括松下、LG化学、三星、三洋等；联友金浩生产的镍系电池隔膜、无纺布型锂离子电池隔膜，镍系电池隔膜在国内市场占有率达到35%以上，居国内市场首位,山东省省内市场占有率达89%以上。

商用改装车、专用车市场调研报告1.改装车、专用车简介商用改装车主要是与私人改装车进行区分，私人改装车即车主对私家车的外观、内饰、零部件等进行改装，从而使爱车外观更加个性、性能更加优越。

这个角度主要是对私人乘用车进行改装，不是本文讨论的范围，本文提到的改装车、专用车，是指商用改装车、专用车。

“改装车”，是从生产方式出发，以通用型的载货汽车底盘为基础，作些少量又必要的改动而组装出具有专用功能的汽车。

“改装”一词是指生产方式是改装。

“专用车”，是从汽车使用功能出发，相对于普通载货汽车来说的，指具有专门的使用功能的一类汽车。

如自卸汽车、牵引汽车、厢式车、罐式车等等，都是具有专一使用功能的专用汽车。

专用车一般都由通用型载货汽车改装而成。

改装车主要分两种，一种是把公路用货运汽车改装后用于运输和完成各种不同作业的汽车。

用于运输的一般专用汽车的车厢有箱式、罐式、自卸式、仓式、格栅式和桁架式等型式，可运输不同性质、状态和要求的货物，如：液态、气态和散装粉状或颗粒状固态等货物；牲畜、家禽和鲜鱼等动物；要求保温、保鲜、冷冻冷藏的货物；剧毒、易燃和易爆的危险品；一次运送8～10辆轿车的双层架式车厢的专用汽车等。

另一种改装车是从事专门作业的汽车。

这种汽车为了达到不同目的，在底盘上加装相应的作业装备。

如售货车、垃圾车、清扫车、洒水车、环境保护监测车、水泥搅拌车、汽车起重机、动力站车组、修理车、勘探车、油层压裂车、科学考察车、警车、消防车、飞机牵引车、加油车、充电车、空气压缩机车、救护车、医疗设施车、图书车、电视转播车、邮政电讯车和除雪车等。

而对专用汽车(SpecialVehicle)的术语及其定义的解释，我国已经定了相应的标准GB/T 17350-1998，该标准目前仍然适用。

该标准对国产专用汽车定义为：“装置有专用设备，具备有专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车和汽车列车”。

该标准将国产专用汽车划分为厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、起重举升汽车、仓栅汽车和特种结构汽车等六大类，如下表所示：表一国产专用车情况介绍名称定义外观厢式汽车具有独立的封闭结构车厢或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，装备有专用设施，用于载运人员、货物或承担专门作业的专用汽车和汽车列车罐式汽车装置有罐状的容器，并且通常带有工作泵，用于运输液体、气体或粉状物质，以及完成特定作业任务的专用汽车和汽车列车专用自卸汽车装有由本身发动机驱动的液压举升机构，能将车箱卸下或使车箱倾斜一定角度，货物依靠自重能自行卸下的专用汽车起重举升汽车是指装备有起重设备或可升降的作业台(斗)的专用汽车仓栅汽车具有仓笼式、栅栏式结构的车厢，用于运输散装颗粒食物、畜禽等货物的专用汽车和汽车列车特种结构汽车具有桁架形结构、平板结构等各种特殊结构的专用汽车和汽车列车从改装车、专用车的概念和分类上可以看出，专用车一般都是有普通车改装而成，因此专用车和改装车的市场状况具有一致性，专用车行业的情况就是改装车行业的情况。

汽车产业调研报告博山区汽车配件产业调研报告近年来，我区汽车配件产业如雨后春笋般的迅速发展起来，成为地区经济新的增长点。

为进一步加快全区汽车配件产业的发展，推进产业结构调整，区中小企业局对全区汽车配件产业的发展情况进行了深入调研，现将调研结果报告如下：一、发展现状及特点汽车配件是我区的新兴产业，以机械铸造类企业为基础，依托配套汽车公司，逐渐发展壮大，形成了具有一定规模的产业格局。

截至20年底，全区已有汽车配件生产及相关企业100家，其中规模以上企业20家，企业总资产15亿元，从业人员一万余人，主要生产经营产品类型有：专用汽车、板簧、轮骰、齿轮、汽车灯具、水箱推力杆、螺栓等。

20年，全区规模以上汽车配件企业实现销售收入10亿元，实现利税1亿元。

主要特点有以下几点：（一）龙头骨干企业迅速扩张。

近年来，山东宏马集团、山东汽车齿轮总厂锻造二分厂等龙头企业抢抓机遇，加大投入，扩张裂变，膨胀规模，上档升级，企业不断发展壮大。

山东宏马集团被国家商务部、国家发改委联合授予“国家汽车及零部件出口基地企业”称号，位居全国同行业第二位，并呈现出争夺行业龙头的发展态势，其产品从过去单一的轮骰扩展到汽车悬挂件等总成，20年完成销售收入2.7亿元,利税近亿元,出口创汇2313 万美元。

今年以来，山东宏马集团投资11100万元的汽车悬挂组合件、静压铸造流水线项目、地埋式环保垃圾处理站项目已完成投入7900万元。

山东汽车齿轮总厂锻造二分厂在近年来连续投资的基础上，今年又投资3000万元新上齿轮精锻、汽车曲轴等项目，年可新增产值6000万元。

（二）产品集群初步形成。

经过几年的发展，我区汽车配件产业特色产品集群已经形成，并初具规模。

在白塔镇建成了板簧制造业基地，生产品种齐全的各类板簧，其中重卡板簧为济南重汽、济南商用车、北汽福田、济宁商用车等集团配套，成为红旗、解放、斯太尔、泰拖拉等重型汽车的专门供应商。

在崮山镇形成了齿轮加工基地，以山东汽车齿轮总厂锻造二分厂为龙头的汽车齿轮锻造行业产量占到全国同类产品近二分之一的市场份额。

山东省新能源汽车产业发展情况一、新能源汽车产业发展现状（一）产业发展已具备一定规模优势。

目前，我省拥有新能源汽车生产企业26家，产品涵盖纯电动乘用车、纯电动/混合动力客车、燃料电池客车、各类专用车等多个种类,中国十大汽车品牌中约半数在山东设有分公司，是全国重要的新能源汽车生产基地。

2023年1-5月，全省新能源汽车产销量分别完成10万辆和9.9万辆，同比下降7.7%和7.4%,占全国新能源汽车比重分别为4.8%和4.9%o（-）推广应用成效显著。

随着消费者对新能源汽车接受度越来越高，我省新能源汽车保有量大幅增长，2023年我省新增（挂牌）新能源汽车24.2万辆，累计保有量达到81万辆，占全国总保有量10.3%o同时，氢燃料电池汽车推广应用取得一定成效。

目前全省已建成加氢站25座，数量位居全国前列，日供氢能力达到20000公斤；推广示范运营氢燃料电池车辆1177辆，运营总里程超过1800万公里。

（三）配套设施不断加强。

充电基础设施是新能源汽车推广应用的重要保障，为加快充电基础设施建设，我省采取有力措施，在争取国家支持的前提下，鼓励有条件的市开展充电设施建设运营、改造升级以及充换电服务网络运营系统建设，较好地推动了“车、桩、站”协调发展。

目前，基本实现以高速公路为骨干、高等级公路为支撑的跨城际电动汽车出行保障网络，截至2023年底，我省建成各类充换电站5479座（占全国的7%）、充电桩I18万多个（约占全国的4%）,公共场所、居民小区、单位内部、高速公路等主要场所覆盖率逐年提升。

二、短板弱项及问题挑战（一）结构性矛盾突出。

目前，我省新能源汽车已形成一定基础和优势，但产品结构还存在明显不足，虽然「5月份我省新能源乘用车产量（8.8万辆）占新能源汽车的比重达到88%,但与全国新能源乘用车平均占比95.4%的产品结构相比，还存在差距，而且从分车型全国占比看，依然存在“商用车强、乘用车弱”的特点。

1-5月份，我省新能源商用车产量为1.2万辆，占全国新能源商用车的13.6%,而我省新能源乘用车仅占全国新能源乘用车产量的0.42%o（二）乘用车产能利用率低。

汽车行业调查报告（精选3篇）汽车行业调查报告篇1通过对近百位经销商调研发现，经销商对微型电动车能够上路合法化的期望，同时消费群体存在年轻化的趋势。

作为微型电动车产销主力市场的山东省份，今年1-5月份产量达到12.2万，已经达到去年全年产量的6成。

从20xx年起步至今，微型电动车经历了野蛮生长的初级阶段。

面对不断增长的市场需求，各大车企在不断加大投入扩张产能的同时，渠道网络布局也愈来愈受到重视。

经销商作为车企与消费者之间的中间环节，对市场存在的问题有一定感知力，同时对消费者需求与产品质量有一定见解。

因此，通过对全国100多位经销商的调研，针对目前品牌认知、经销环境、消费市场需求三个方面展开，为后续微型电动车的升级方向及发展趋势提供参考。

调查发现，经销商对微型电动车能够上路合法化的期望，同时消费群体存在年轻化的趋势。

另外，在品牌忠诚度、产品认可度上，调研也有有趣的发现。

消费者观察：市场涌现新需求消费群体趋向年轻化在参与调研的百位经销商中，有72%的经销商表示，如果政策允许上牌，消费者会去上牌，因为这样可合法上路，而也有28%的经销商认为消费者不会上牌，原因有两点：第一，上牌照较麻烦;第二，上牌后违法交通规则会被罚款。

细分来看，经销商期待的是微型电动车能够获得牌照，合法上路，同时，经销商认为大部分消费者也能同样能接受车辆上牌。

但是，在对微型电动车目前存在的优势方面，近六成经销商认为无需驾照是主要优势。

一方面，经销商判断消费者愿意给车辆上牌照，另一方面，驾驶者又不愿意或无能力获得驾照。

这体现了微型电动车目前的问题之一：驾驶者的资质和条件，与产品并不完全匹配。

因此，一旦监管部门要求微型电动车驾驶者办理驾照，将会影响这一品类的销售。

此外，在多选形式的调研问卷，涉及到多项因素，其中省钱(约占选项总票数的16%)、驾驶简单(约占选项总票数的13%)、方便小巧(约占选项总票数的12%)的特点也成为部分经销商认为的优势，而舒适安静的特点不能被经销商普遍认可。