趸船船体及安全设备的技术要求标准版本
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趸船作业安全技术规程一、引言趸船作业是指将货物通过一艘与装卸设备相配套的平底船进行装卸的工作。
趸船作业的安全性对保障货物顺利运输和安全,减少事故发生具有重要意义。
为了规范趸船作业安全,保护人员和设备的安全,制定趸船作业安全技术规程是必要的。
二、作业人员安全要求1.作业人员应具备相关的资质证书和操作经验,经过专门培训并持证上岗。
2.作业人员应严格遵守作业指导书和操作规程,确保安全作业。
3.作业人员应定期进行体检,确保身体健康,不得带病上岗作业。
4.作业人员应穿戴必要的个人防护装备,如安全帽、防护鞋、防护手套等。
5.作业人员应严禁酒后作业,禁止吸烟,以免引发火灾。
三、作业设备安全要求1.趸船必须经过船级社检验合格,并在船上张贴检验证书。
2.货物装卸设备必须符合国家标准,并经过定期检测和维护保养。
3.货物装卸设备应设置防护装置,防止人员误碰或受伤。
4.趸船和装卸设备的工作区域应清洁整齐,杂物堆放应规范,以免影响作业安全。
5.趸船和装卸设备的维护保养应定期进行,确保设备正常运行。
四、作业环境安全要求1.趸船作业区域应设立合适的防护栏杆,确保工作人员的安全。
2.作业区域应清理干净,防止滑倒摔伤等意外发生。
3.趸船应停靠在足够稳定的码头上,在编织袋的支撑下或者使用螺丝支架进行支撑固定,以防船体倾斜。
4.趸船作业区域应设置安全警示标志,指示禁止靠近或者作业人员必须佩戴个人防护装备等。
5.作业区域应配备灭火设备,以防火灾发生。
五、应急预案1.趸船作业应制定详细的应急预案,明确各种突发情况下的应对措施。
2.应急预案中应包括火灾逃生、人员伤亡事故处理、货物泄漏等相关内容。
3.作业人员应定期进行应急演练,提高应对突发情况的能力。
六、作业安全监管1.作业安全监管部门应加强对趸船作业的监督检查,确保作业安全规范执行。
2.作业安全监管部门应定期进行检查,对不符合安全要求的进行整改指导。
3.作业安全监管部门应及时处理作业中的安全隐患,防止事故发生。
趸船技术要求本船为单底、单甲板、横骨架式结构钢质趸船。
双浮吊共用料斗,在河道上进行散货(原煤、灰)的起重装卸工作。
卸料皮带安装在活动式钢引桥上,一端固定在岸上,一端支承在趸船上,可随水位变化上下浮动。
暂安装一台浮式起重机,预留另一台浮式起重机的安装空间。
最大停靠散货船能力2000吨。
2.1原料参数输送物料:原煤容积重量:0.85 t/m3含水量:≤14%原料粒度::0~300 毫米年平均工作天数:365 天/年2.2资江设计洪水水位39.07m,最低运行水位28.06m。
2.3 码头地理位置拟建的卸煤码头位于XX市XXXX江岸侧。
距XXXX循环水泵房上游100米。
2.4停靠船舶船型趸船旁停靠的船型最大为2000t级船舶。
2.5引桥附加荷载趸船靠岸一侧有65t重钢引桥荷载长期作用。
2.6航区:B级航区3 技术要求3.1 双浮吊趸船主要构成(包括但不限于此)双浮吊趸船由船体和船舶附属设施等组成。
3.2 对趸船整体的技术要求3.2.1供方提供的趸船应是功能完整,技术先进,并能满足人身及设备安全和劳动保护条件。
3.2.2趸船必须满足长时间连续运行的要求。
应平稳并安全可靠。
3.2.3如果趸船采用国外技术,供方在投标时应提供国外设计制造商出具的授权书或合作协议书。
3.2.4趸船的设计、制造、船上设备设施的安装,趸船的运输,趸船报验以及现场调试、试验和现场性能测试适应于最新有效版本国家标准。
3.3 船上设备和设施3.3.1趸船上安装2台10t/25m固定抓斗起重机,起重机自重与倾复力矩须由设备制造厂商提供。
3.3.2趸船上安装有集料斗,集料斗原则上应安装在双浮吊囤船中部,集料斗上口平面尺寸为6.0m×6.0m,下口尺寸为0.6m×0.6m ,每个斗自重为18.5t,斗内所装燃煤最大重量为40t。
3.4 趸船设计的稳性、结构、消防、救生等均应满足国家相关规范,同时应考虑到安装起重机后、起重机工作时对船只重心及稳性的影响;卸料皮带钢引桥在趸船上的载荷;船舶对趸船的撞击力;最高水位和最低水位时卸料皮带钢引桥在趸船上的位移。
趸船船体及安全设备的技术要求范本一、船体技术要求1. 船体结构设计要满足国际海事组织(IMO)关于船舶建造的规定,确保船舶的结构稳固性、运载能力和航行安全。
2. 船体材料应符合国际船级社(Class Society)或相关规范的要求,具有耐腐蚀性、抗压性和抗疲劳性,并能满足船舶的设计寿命要求。
3. 船体结构设计应符合船体刚性要求,能保证船舶在不同条件下的航行稳定性和船体整体的可靠性。
4. 船体内外涂层应符合相关规范的要求,具有防水、防腐、抗海洋生物附着等功能,以确保船体的长期使用寿命。
5. 船体设计应考虑航行环境的特点,如波浪、风力等因素,确保船体在恶劣条件下的稳定性和航行安全。
6. 船体结构应具备良好的耐冲击性能,能够承受碰撞和搁浅等意外情况,确保船上人员和财产的安全。
二、安全设备技术要求1. 救生设备:船舶应配置完善的救生设备,包括救生艇、救生圈、救生衣、救生信号装备等。
救生设备应符合IMO规定的标准,具备救助船员和乘客的能力和效率。
2. 消防设备:船舶应设有完备的火警报警系统,并配置消防器材、灭火器、消防水带等消防设备,确保在发生火警时能够及时采取措施进行扑救。
3. 导航设备:船舶应配置先进的导航设备,包括雷达、GPS、电子海图等,以提供准确的船舶位置和航行信息,确保船舶航行路径的安全。
4. 通信设备:船舶应配置有效的通信设备,包括VHF无线电通信设备、卫星通信设备等,以确保船舶与岸上机构和其他船舶之间的及时、准确的通信。
5. 船舶监控系统:船舶应配置船体监控系统,包括船体结构状态监测、温度和湿度监测、燃油和液体储存监控等,以便及时发现和解决船舶潜在的安全问题。
6. 航行安全设备:船舶应配备雷达反射器、船载自动识别系统(AIS)、声呐、罗经等设备,以确保船舶在航行中能够及时发现其他船舶和障碍物,避免碰撞。
7. 应急设备:船舶应配备适量的应急设备,包括应急照明设备、应急风扇、应急电源等,以应对突发情况和保障船上人员的生命安全。
2023年趸船船体及安全设备的技术要求随着科技的不断进步和航运安全问题的突出,2023年趸船船体及安全设备的技术要求将会有一些新的变化和发展。
以下是对于船体及安全设备的技术要求的一些建议。
1. 船体结构和材料:船体的结构设计和使用的材料需符合最新的国际标准和规定。
新型船体结构应具备更好的强度、刚度和耐久性,以适应恶劣的海洋环境和极端天气条件。
船体的结构应采用先进的材料,如高强度钢、铝合金和复合材料,以提高船体的强度和抗腐蚀性能。
2. 船体设计和稳性:在船体设计方面,将强调船体的稳定性和抗倾覆能力。
船体设计应考虑到船舶在不同负载情况下的稳定性,以确保船舶在极端情况下的安全性。
可以采用一些新的船舶稳性计算方法和仿真技术,有效提高船舶的稳定性和安全性。
3. 救生设备和逃生系统:船舶应配置符合最新国际标准的救生设备和逃生系统。
救生设备包括救生艇、救生筏、救生衣等,应保证其数量充足,且能便捷地使用。
逃生系统方面,船舶应配置适当的逃生通道、逃生舱室和紧急出口,以确保船上人员在紧急情况下能够迅速、安全地逃生。
4. 灭火系统和漏油防控:船舶应装备最新的灭火系统和漏油防控设备。
灭火系统应包括自动和手动触发的灭火装置,能够快速有效地扑灭火灾。
漏油防控设备应具备快速侦测漏油的能力,并能够及时控制漏油事故,防止环境污染和海洋生态破坏。
5. 导航和通信设备:船舶应配置先进的导航和通信设备,以确保船舶在海上的定位和通信能力。
导航设备包括GPS导航系统、雷达、电子地图等,可提供准确的定位和导航信息。
通信设备包括VHF无线电通信设备、卫星通信设备等,可保持与陆地和其他船舶的通信联系。
6. 监控和报警系统:船舶应配置监控和报警系统,可对各种船舶系统和设备进行实时监测和报警。
监控系统应包括船舶状态监测、船体结构监测、机电系统监测等,可提供全面的船舶状态信息。
报警系统应具备及时、准确地发出报警信号,以便船员能够迅速采取应对措施,确保船舶的安全。
2023年趸船船体及安全设备的技术要求____年,趸船船体及安全设备的技术要求会有一些重要的发展和创新。
本文将从船体设计、耐力及可靠性、排污和污染物控制、导航和通信、消防安全等多个方面进行探讨。
一、船体设计:1. 船体结构:船体设计应注重材料的轻质化和强度提升,以提高船舶的载重能力和航行速度。
2. 船型设计:船型设计应注重抗风浪、抗侧倾和高速稳定性,减少船舶的消耗和振荡,提高船舶的航行性能。
3. 船体防腐:船体应采用先进的防腐技术,以增强其抗腐蚀性能并延长使用寿命。
4. 船体降噪:船体应采用减振、隔音技术,减少噪音对船员的影响,提高工作和生活环境。
二、耐力及可靠性:1. 船舶强度:船舶需要具备较高的结构强度,以承受恶劣海况和极端气候条件下的荷载。
2. 船舶耐力:船舶需要具备较高的耐久性和耐老化能力,以确保船舶在长时间运行中不易损坏或失效。
3. 寿命评估:船舶的设计和制造要满足船舶的使用寿命要求,并且要能够进行寿命评估和修复。
三、排污和污染物控制:1. 废水排放:船舶应配备先进的废水处理系统,确保船舶排放的废水符合环保标准。
2. 废气排放:船舶应配备先进的废气净化系统,减少废气排放对环境和人体健康的影响,符合国际和国内的相关要求。
3. 油污控制:船舶应配备油污控制设备,减少油污排放和泄漏的风险,确保海洋环境的清洁和安全。
四、导航和通信:1. 导航系统:船舶应装备先进的导航系统,包括全球定位系统(GPS)、雷达和电子海图等,提高船舶的导航精度和安全性。
2. 通信系统:船舶应配备可靠的通信系统,包括卫星通信、微波通信和无线电通信等,确保船舶与陆地和其他船只的联络畅通。
五、消防安全:1. 灭火系统:船舶应配备先进的灭火系统,包括自动喷水、泡沫灭火、气体灭火和灭火器等,以应对火灾和爆炸等突发情况。
2. 疏散通道:船舶应配置合适的疏散通道和应急照明设备,确保船员在紧急情况下的安全疏散。
3. 应急救援设备:船舶应配备应急救生设备,包括救生艇、救生衣、救生圈和救生舱等,以增强船员的生命安全。
趸船作业安全技术规程1. 前言趸船作业是指在内河、港口、码头等内陆水域进行的货物装卸作业。
一般由工业、商贸企业提供装卸服务。
为了保障趸船作业的安全,防范作业中可能出现的各种危险和事故,制定本规程。
2. 作业前准备趸船作业前应进行严密的作业准备工作,包括:2.1 相关手续的办理趸船作业必须依照国家有关规定办理相关手续,如船舶进出口检验、安全检查手续等。
2.2 作业现场考察作业前必须对作业现场进行危险性分析和现场考察,制定合理的作业计划和措施,确保作业风险最小。
2.3 接受资格审查进行趸船作业的单位必须接受资格审查,审查内容包括营业执照、安全意识、人员培训等。
2.4 作业人员的要求趸船作业人员必须进行专业培训,取得相应的资格证书后方可上岗作业,作业中必须严格遵守操作规程和安全要求。
3. 作业过程中的安全措施3.1 货物的处理将货物装卸到趸船上必须采取合理的开箱、倒箱方法,严禁抛掷或互相冲撞货物。
3.2 趸船的稳定性在趸船上作业时,应确保船舶稳定,各部位受力均衡,避免超载或集中装载。
作业期间,不得在船舱内点火,不得将重物随意堆放。
3.3 作业现场的安全趸船作业现场应围栏、标识清晰,保持空旷,作业期间应不停地对作业现场环境进行巡视,防止作业时间成为二次事故时间。
在光线不足的环境下必须提供充足的照明设备。
3.4 使用机械设备的安全趸船作业中使用的机械设备必须符合国家标准,使用前必须经过检验和试验。
作业期间必须由经过专业培训的操作人员进行使用,使用时必须戴上防护用品。
3.5 救援措施的准备作业现场必须配备相应的急救设备和安全设备,确保发生事故后能及时进行救援。
4. 作业后收尾作业完成后必须将工具、设备、物品等收拢完备,清理干净,确保现场干净整洁。
必须及时把船舶内的垃圾、废料等清理干净,确保船舶本身的环保要求。
5. 总结趸船作业是具有一定风险的作业,必须制定合适的安全技术规程严格执行,确保作业安全。
将本规程作为趸船作业的指导文件,严格执行各项安全规定,增强趸船作业安全意识,提高作业效率,达到预期目标,让趸船作业变得更加安全、高效、可持续。
趸船作业安全技术规程第一章总则第一条为了规范趸船作业安全管理,保障船员生命财产安全,保护环境、防治污染,根据《中华人民共和国海事法》等相关法律法规,制定本技术规程。
第二条本技术规程适用于全国范围内从事趸船作业的船舶,包括集装箱船、散货船、液货船等。
第三条趸船作业安全技术规程是趸船作业安全管理工作的基础文件,对趸船作业的相关人员具有约束力。
第二章作业防护第四条趸船作业前,必须对船舶进行认真检查,确保船舶设备完好,没有漏水漏油现象。
第五条作业现场必须设置隔离区域,划定禁止无关人员进入的区域,并采取符合要求的标志、标牌进行标明。
第六条船员必须穿着符合作业要求的个人防护装备,包括安全帽、防护眼镜、防滑鞋等。
对于有特殊工作要求的,还必须佩戴相应的防护设备。
第七条趸船作业中,所有人员必须按照规定的工作程序和步骤进行操作,不得擅自更改或省略。
第三章灭火与救援第八条趸船作业必须按照国家规定的防火标准进行操作,船上必须配备足够的灭火设备,并根据船舶类型和规模配备专用灭火器材。
第九条趸船作业中发生火灾,船员应迅速采取措施扑灭火源,若无法扑灭,应及时报警并组织疏散,同时进行安全撤离。
第十条趸船作业中发生人员伤亡、落水等意外事件,船员应迅速报警并展开救援工作,确保受伤人员及时得到救治。
第四章环境保护第十一条趸船作业必须按照国家海事局的相关规定,严格遵守污染防治要求,不得产生任何形式的污染物,包括废水、废油、废气等。
第十二条趸船作业中必须严格控制噪声和振动,采取有效措施减少噪声和振动对周围环境和人员的影响。
第十三条趸船作业中产生的废弃物必须按照相关要求进行妥善处理,禁止随意抛弃到海洋、河流或污染地面。
第五章灾害应对第十四条趸船作业中,必须制定应急预案,并组织应急演习。
同时,必须配备适当的应急设备和物资,以应对各种可能发生的灾害。
第十五条趸船作业中发生恶劣天气或其他不可抗力因素时,船员必须迅速采取措施保障船舶的安全,确保人员和财产免受灾害影响。
趸船作业安全技术规程第一章总则第一条为规范趸船作业,确保人身安全和财产安全,增强趸船作业的安全性与可操作性,制定本技术规程。
第二条本技术规程适用于一切进行趸船作业的单位及人员,包括趸船的船东、船长、船员以及趸船作业的承揽单位和作业人员。
第三条趸船作业应遵循“安全第一、预防为主、综合管理、适度质量、科学施舍”原则。
第四条趸船作业应遵守国家有关法律法规、标准及本行业相关安全规范,保障作业安全。
第二章基本要求第五条所有趸船作业人员应经过专门培训,持有趸船作业相关的证书。
第六条在趸船作业过程中,应严格遵守操作规程,防止人为疏忽和马虎导致事故发生。
第七条趸船作业应当遵守安全性、稳定性和保护环境的原则,严禁违法排放、破坏生态等行为。
第八条所有趸船作业人员应当定期进行体检,确保身体健康,适合从事趸船作业工作。
第九条趸船作业中使用的设备和工具应符合安全标准,定期进行维护和检修,确保其正常工作。
第十条趸船作业人员应当熟悉趸船作业区域的地理、气象、水文、安全等情况,确保作业安全。
第三章趸船作业步骤和措施第十一条趸船作业前,应进行必要的安全检查和测量,确保作业环境符合安全要求。
第十二条趸船入港作业时,应确保航道通畅,严禁假冒他船通行,尽量避免夜间作业。
第十三条趸船入港作业时,应确保趸船与码头之间有足够的距离,以防止碰撞和重心不稳造成的倾覆。
第十四条若趸船需要停泊或系泊,应选择合适的锚地或泊位,并遵守相关规定和操作流程。
第十五条趸船作业过程中,应严禁趸船与其他船只或障碍物发生碰撞,确保船体完整。
第十六条趸船作业人员应严格遵守船舶操纵规则,减少船舶在起锚、靠泊等过程中产生的风险。
第十七条趸船作业人员应熟悉使用船舶通信设备,确保与相关部门和其他船只的沟通畅通。
第四章事故应急处理第十八条趸船作业人员在发生事故后,应根据事故情况及时采取紧急措施,保障人身安全和财产安全。
第十九条若趸船发生漏水、倾覆等危险情况,应立即采取抢险措施,防止事故进一步扩大。
趸船作业安全技术规程范本一、总则为了保障趸船作业的安全,预防和减少事故的发生,提高作业效率,保护人员生命财产安全,制定本技术规程。
二、作业人员安全管理1. 趸船作业人员应按照相关规定进行岗前培训,持有合格的岗位证书方可上岗。
2. 趸船作业人员应定期参加安全教育和培训,提升安全意识和应对紧急情况的能力。
3. 作业期间,趸船作业人员应按照规程要求穿戴个人防护装备,保证自身安全。
三、趸船作业环境安全管理1. 在趸船作业现场周围设置明确的安全警示标志和安全警示牌,确保人员能够清晰识别危险区域。
2. 趸船作业现场应保持整洁,清除障碍物,防止人员绊倒或滑倒。
3. 对作业现场的设备和工具应进行定期检查和维护,确保设备处于良好工作状态。
四、作业操作安全管理1. 趸船作业人员应按照规程要求,正确使用各类工具和设备,严禁私自改装或使用不合格的设备。
2. 趸船作业人员应遵守作业操作规范,确保作业流程的顺利进行,避免操作错误引发事故。
3. 在趸船作业过程中,应严格执行临时停工指令,以确保人员安全。
五、紧急救援管理1. 趸船作业现场应设立紧急救援指示牌,并保证指示牌的可见性。
2. 在趸船作业现场配备专业的紧急救援人员,确保能够及时响应事故紧急情况。
3. 趸船作业人员应定期参加急救培训,提升急救技能,确保能够有效处理应急情况。
六、安全监督管理1. 趸船作业现场应设立专门的安全监督点,由专人负责监督作业安全情况。
2. 安全监督人员应及时发现和处理作业过程中存在的安全隐患,确保作业的安全性。
3. 定期组织安全检查,对趸船作业现场进行全面检验,确保符合相关安全标准。
七、责任和处罚1. 所有趸船作业人员应明确各自的责任和义务,严禁违反安全规程或规定。
2. 对违反安全规程或规定的人员,将依照相应的法律法规进行处罚,并追究其责任。
3. 公司应建立完善的责任追究制度,对安全事故进行调查和处理,及时消除安全隐患。
趸船作业安全技术规程趸船作业是指将货物运输到指定的码头或岸边,通过起重机将货物从船上吊装到码头或岸边的操作过程。
由于趸船作业存在危险性较大的因素,如货物的随意移动、架设吊装钩时的不稳定等,因此需要中重型机械设备的配合才能确保作业的安全进行。
本文将主要讨论趸船作业安全技术规程,以确保趸船作业过程的安全性。
一、趸船作业风险评估在进行趸船作业前,必须对作业过程中存在的危险性进行全面的风险评估。
主要包括以下内容:1.现场环境:观察现场的地面和码头是否平整、清洁,以及是否存在阻碍物和垃圾等。
2.天气状况:注意天气状况,如果发现风力大于5级或有暴风雨等情况,需要暂停趸船作业。
3.货物特性:货物的种类、尺寸、重量、形状等特性会直接影响趸船作业的难度和危险性,需要提前评估风险。
4.起重设备:检查起重设备的完好性、稳定性和承重能力,保证它们能够安全高效地完成作业。
5.人员素质:趸船作业需要具备高度的集中精力、适应力和沟通协调能力,必须对所有参与人员进行培训和考核。
二、趸船作业安全管理措施在趸船作业安全管理措施方面,需要考虑以下几个方面:1.货物的固定在货物上岸的过程中,由于货物的重量较大和不稳定性的因素,很容易发生货物滑动或者坠落等事故。
因此,在趸船作业时,必须对货物进行牢固的绑定和固定,以确保货物在运输过程中不会出现松动或坠落等情况。
2.起重设备的安全操作起重设备是趸船作业中必不可少的设备,在使用过程中一定要注意以下问题:•垂直吊装:货物的吊装包括垂直吊、横向吊等方式,要根据货物的特性选择最为适合的吊装方式。
•吊装标志:货物吊装时需要使用明显的标志将吊装物和起重设备区分开来,以便合理判断吊装物的位置和状态。
•吊钩悬挂点选择:吊钩悬挂的位置必须严格按照货物的重心来选择,以保证吊钩和起重设备的平衡性。
•人员作业:作业时应保证人员在起重设备工作空间的安全状况,还应保证起重设备上的人员人数不超过规定数目。
3.人员安全防护趸船作业过程中,从货船上下来的货物对于人员的安全构成极大的威胁,作业中需注意:•人员防护区:在趸船作业过程中,需要设立人员防护区,将作业人员与货物隔离开来,保证人员的安全作业。
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趸船船体及安全设备的技术要求标准版本
趸船船体及安全设备的技术要求标
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一、船体及设备:
1.囤船船体结构应分别符合《长江水系钢船建造规范》、《内河钢质工程船舶建造规范》《长江水系小型钢船建造规范》、《内河小型钢丝网水泥船建造规范》对非机动船的有关规定。
对于不按上述规范设计的囤船应经验船部门同意。
2.囤船稳住按《长江水系船舶稳住和载重线规范》对非机动船的有关规定办理。
对于在建造厂所在港口水域使用的囤船因不涉及远程拖航,其稳性可免于核算,但囤船的各种开口及关闭设备必须符合上述
规范的规定。
3.囤船按实际需要设置锚及系泊设备,其检验按实船锚设备的配置情况进行,但锚与锚链的匹配和质量要求应符合规范的规定。
4.按囤船工作人员(指船员及工作机械的操作人员)总数的100%配备救生衣,救生衣必须放置于易取之处。
救生圈的配备根据国船的种类和用途分别按《长江水系钢船建造规范》、《长江水系小型钢船建造规范》、《内河钢质工程船舶建造规范》中对相应船舶的要求办理。
5.水上旅社船、宿舍船、水上办公室应配可移动式应急消防泵一台,其排量应不小于l2m3/h,并保证两股射程各不小于l2m的水柱。
若船上原来就设有符合规定的机动消防泵时,上述可移动式应急消
防泵可免设。
手提式灭火器按客船的要求配备。
6.油囤、水上油库船的防火结构、消防设备及备品的要求根据所存放、运送的货油种类及闪点按《长江水系钢船建造规范》对油驳的规定办理。
7. 其他囤船均按非机动船要求办理。
8.囤船上若使用液化石油气设备,则按“内河船舶使用液化石油气设备检验规定”办理。
9.国船的信号设备均按《内河避碰规则》的相应规定和港口主管部门的要求办理。
二、机械工程设备及受压容器:
1. 囤船上设置的机械工程设备、起重机械、装卸机械等的检验项目及要求按内河工程船舶的有关规定办理。
2.囤船上装有供机械设备、生活设施使用的锅
炉、空气瓶及其他受压容器时,应接规范对船用锅炉及受压容器的规定办理。
三、电气设备:
1. 国船若装有主电站,则检验要求按《长江水系钢船建造规范》、《长江水系小型钢船建造规范》中对船舶主电站的规定办理(水上油库船除外)。
2.油囤、水上油库船和停靠装载易燃易爆危险品货船的囤船其电气设备应接规范对油船的规定办理和国家主管部门对装载易燃易爆危险品船的有关要求办理。
3.岸电上船的有关要求和接地的规定均按《长江水系钢船建造规范》对电气设备的要求办理。
四、防止污染设备:
由于内河还未正式公布船舶防污染结构和设备规范,因此对囤船防污染设备的规定应接国家颁布的有
关规定办理。
对报废的航行船改作囤船使用的规定:
1. 对原系机动船舶因动力装置系统的原因报废而改作码头囤船使用时,验船人员首先应审查船体及设备的原始资料并确认能否改作囤船使用。
2.对原航行船舶因船体方面的原因报废而打算改作囤船使用时,验船人员应详细查明船体及设备是否具备参加安全作业的技术条件,对无继续具备安全使用价值的报废船应坚决制止改作囤船使用。
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