汽车功能配置
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汽车各项配置参数对车辆性能影响详解汽车的各项配置和参数直接影响着车辆的性能表现。
以下是对主要配置和参数的详细解释。
1.发动机功率和扭矩:发动机是车辆的心脏,其功率和扭矩直接决定了车辆的动力性能。
功率表示发动机的输出能力,一般以马力(HP)或千瓦(kW)表示,功率越高,车辆的加速性和最高速度越好。
扭矩则表示发动机输出的力矩,影响着车辆的爬坡能力和牵引力。
2.变速器类型:变速器决定了车辆的驾驶顺畅程度和燃油经济性。
手动变速器需要驾驶员自己操作离合器和换挡杆,操作较为繁琐,但由于没有液力损失,燃油经济性较好。
自动变速器会自动根据驾驶条件调整换挡时机,操作方便,但相对消耗较多燃料。
另外,还有一些新型变速器如双离合器和连续变速器,它们结合了手动变速器和自动变速器的优点,提供了更快的换挡速度和更高的燃油经济性。
3.悬挂系统:悬挂系统对车辆的操控性和乘坐舒适性有着重要影响。
常见的悬挂系统包括独立悬挂和非独立悬挂。
独立悬挂可以独立地对每个车轮进行悬挂调节,提供更好的操控性和乘坐舒适性。
常见的独立悬挂类型有麦弗逊悬挂和多连杆悬挂。
非独立悬挂则是通过一个悬挂单元连接多个轮子,成本较低,但对操控性和舒适性有所牺牲。
4.制动系统:制动系统对车辆的行驶安全性至关重要。
常见的制动系统包括盘式制动和鼓式制动。
盘式制动通过一对制动器夹紧旋转的刹车盘,提供更强的制动力和散热性能。
鼓式制动则通过一个刹车鼓内的摩擦片提供制动力,制动性能较差,但成本较低。
另外,还有一些高级制动系统如防抱死制动系统(ABS)和电子制动力分配系统(EBD),它们通过电子控制提供更稳定的制动性能和平衡的刹车力分配。
5.轮胎规格:轮胎是车辆与地面之间唯一的接触点,对操控性、燃油经济性和舒适性都有着重要影响。
常见的轮胎参数包括胎宽、扁平比和轮胎尺寸(如205/55R16)。
胎宽决定了轮胎与地面的接触面积,影响着车辆的抓地力和操控性能。
扁平比表示胎宽与扁平高度的比例,较低的扁平比会提供更好的操控性能,但舒适性会有所降低。
汽车参数配置介绍车身数据微型车:小型车:紧凑型车:中型车:中大型车:豪华车:■前轮距/后轮距轮距分为前轮距与后轮距,而轮距即左、右车轮中心间的距离,通常单位为毫米(mm),较宽的轮距有更好横向的稳固性与较佳的操纵性能。
车轮着地位置越宽大的车型,其行驶的稳固度越好,因此越野车的轮距都比通常轿车车型的要宽。
■最小离地间距■风阻系数风阻系数风阻系数=正面风阻力×2÷(空气密度×车头正面投影面积×车速平方)。
一辆车的风阻系数是固定的,根据风阻系数即可算出车辆在各类速度下所受的阻力。
通常车辆的风阻系数在0.25-0.4之间,系数越小,说明风阻越小。
2、车身镀铬装饰3.、天线类型根据天线在车身的所处部位我们常常将天线分为前部天线、后部天线、车顶天线、窗式天线与隐藏式天线五类■最小转弯直径说的直白一点就是,将车辆方向盘向某个方向打满,驾驶车辆转一个圈,这个圈的直径就是车辆的最小转弯直径。
■空车质量■同意总质量同意总质量减去空车质量则是车辆的最大承载质量,即这部车最大能够承载多少质量。
■车门数车门数■座位数座位数一些豪华轿车后排则是两个独立的坐椅,因此为四座。
某些跑车则只有前排座椅,因此为两座。
商务车与部分越野车则配有第三排座椅,因此为六座或者七座。
■行李箱容积行李箱也叫后备箱,行李箱容积的大小衡量一款车携带行李或者其他备用物品多少的能力,单位通常为升(L)。
■油箱容积■前后配重(前/后)前后配重但现实生活中我们经常遇到过弯、加速等情况,从力学上来看,48:53~40:60之间时应付弯道加速会比较灵活,但爬坡就差一点,相反当前重于后时,过弯就会很迟钝。
■接近角■离去角■通过角通过角如图接近角40°,离去角37°,通过角25°■爬坡角度爬坡角度■最大涉水深度二,车身配置简介1、车身配色车身颜色2、车身镀铬装饰3.、天线类型根据天线在车身的所处部位我们常常将天线分为前部天线、后部天线、车顶天线、窗式天线与隐藏式天线五类宝马“鲨鱼鳍”车顶天线4、车头立标一些厂家除了在前进气格栅处贴有自己车标外,还会在发动机盖上装有立体的车标,以彰显其品牌的尊贵与显赫。
汽车各项配置参数对车辆性能的影响详解汽车的配置和参数对车辆性能有着重要的影响。
以下是对几个常见配置和参数的解释以及它们对车辆性能的影响的详细解释:1.发动机类型和排量:发动机是汽车最重要的组成部分之一,影响着动力输出和燃油经济性。
常见的发动机类型包括四缸、六缸和八缸发动机。
一般来说,八缸发动机具有更高的功率和扭矩输出,但相对的油耗也较高。
排量越大,发动机的功率和扭矩通常越高。
因此,选择合适的发动机类型和排量是根据个人需求来平衡动力和经济性。
2.变速器类型和档位数:变速器决定了汽车的换挡方式和驾驶感受。
常见的变速器类型包括手动和自动变速器。
自动变速器能够提供更顺畅的换挡和舒适的驾驶体验,而手动变速器则提供更强大的驾驶控制感。
档位数越多,发动机功率的传输越精确,加速性能也会有所改善。
3.悬挂系统:悬挂系统决定了车辆的操控性和乘坐舒适性。
常见的悬挂系统包括独立悬挂和非独立悬挂。
独立悬挂可以提供更好的车辆操控性和路感,适合运动型汽车。
非独立悬挂则提供更好的乘坐舒适性,适合豪华型汽车。
悬挂系统的硬度和调校也会直接影响到车辆在不同路况下的表现。
4.制动系统:制动系统决定了汽车的制动性能和安全性。
常见的制动系统包括盘式制动和鼓式制动。
盘式制动具有更好的散热性能和制动效果,适合高性能车辆。
鼓式制动则更加经济实惠,在一般使用情况下能够满足需要。
5.轮胎尺寸和胎纹设计:轮胎是车辆与地面唯一接触的部分,对操控性、驾驶稳定性和安全性起着至关重要的作用。
轮胎尺寸和胎纹设计决定了轮胎的抓地力和驾驶感受。
大尺寸轮胎可以提供更好的操控性能,但也可能降低乘坐舒适性。
胎纹设计的不同可以适应不同的路况,如雨天和雪天。
6.车重和车身结构:车辆的重量和结构对安全性、燃油经济性和操控性产生影响。
较轻的车辆具有更好的操控性和燃油经济性,但安全性可能有所降低。
车身结构的刚性和抗扭性也会影响到车辆的操控性能和乘坐舒适性。
7.燃料类型和燃油经济性:燃料类型直接影响燃油经济性和环境友好性。
用FAB法则介绍汽车的配置一。
驱动防滑系统:驱动防滑系统又称牵引力控制系统ASR,是汽车制动防抱死系统功能的自然扩展。
ASR的作用是当汽车加速时将滑动控制在一定的范围内,从而防止驱动轮快速滑动它的功能一是提高牵引力;二是保持汽车的行驶稳定性。
行驶在易滑的路面上,没有ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑;如果是后驱动的车辆容易甩尾,如果是前驱动的车辆容易方向失控。
二。
中控锁中控锁全称是中央控制门锁。
为提高汽车使用的便利性和行车的安全性,现代汽车越来越多地安装中控锁。
中控锁的功能:1、中央控制2、速度控制3、单独控制中控锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门,其最大优点是:不管白天黑夜,无需探明锁孔,可以远距离、方便地进行开锁(开门)和闭锁(锁门)。
三。
行车自动落锁。
这个有点难解释了,不就是锁了吗四。
儿童安全锁儿童安全锁仅仅是把后门锁的功能反过来原来是外面不能开,里面能随时开门儿童锁启动后,后门无法从里面开启,而外面可以随时打开五。
前后驻车雷达这和倒车雷达原理一样,就是前面也有报警装置了汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。
六。
智能随动氙气大灯氙(xian1)气大灯的全称是HID(High Intensity Discharge Lamp)气体放电灯,它利用配套电子镇流器,将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压,将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光,提供稳定的汽车大灯照明系统。
与普通灯泡相比,氙气灯泡有两个显著的优点:一方面,氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度,耗能却仅为其三分之二;另一方面,氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色,为驾驶者创造出更佳的视觉条件。
氙气灯具使光照范围更广,光照强度更大,大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。
专题的舒适性配置部分将从汽车的遥控自动配置、多媒体配置、人性化配置以及车内座椅配置几个方面进行介绍。
以往关于汽车配置实用性的排名中,争论主要集中在舒适娱乐性配置方面,小编认为设计者的初衷都是为了提供更多的舒适与便捷,车主所争论的无非是个人偏好与经济实力最佳集合点的问题。
下面,小编将详细为大家介绍汽车的舒适性配置,以供大家参考选择。
一、遥控自动配置1、车内遥控器车内遥控器车内遥控器是指在车内使用用来操控车内影音娱乐系统的装饰。
2、电动车窗电动车窗是指用伺服电机驱动玻璃升降的车窗,它取代了传统的转动摇柄升降玻璃。
使得玻璃的升降轻便化、舒适化、自动化。
3、一触式电动车窗一键式电动车窗一触式电动车窗是指只需一次按下车窗控制按钮,车窗便会自动升起或降下的功能。
一触式车窗能够极大地方便车内乘客的操作,有些厂家为了节约成本,只在驾驶员一侧安装一触式车窗,一般中高档轿车才会安装四门都是一触式车窗。
4、遥控车窗及天窗关闭遥控车窗关闭遥控车窗及天窗关闭指的是:可以从车外,用遥控器可以打开关闭所有的车窗及天窗的功能。
5、侧自动门侧自动门指拥有自动开启/关闭功能的侧门,主要在带有侧门的MPV车型上体现。
6、自动尾舱门自动尾舱门自动尾舱门指拥有自动开关功能的汽车尾部舱门,一般在高级suv车型上装配,另外,一些高端轿车如奔驰S级(配置图库口碑论坛)(配置图库口碑论坛)车型也有配备。
7、自动调节后视镜自动调节后视镜自动调节后视镜是指,在车内通过按钮,来调节镜面达到所需视角,这样的操作轻松、快捷、方便、正确,还解决了在调节右侧外后视镜时因驾驶员远离按钮而产生的操作不便的问题。
8、外后视镜电动折叠外后视镜电动折叠外后视镜电动折叠指汽车外后视镜通过电机驱动而实现折叠的功能,目前一些高级车型上还具有外后视镜的自动折叠功能。
多数情况下,此功能按键是位于驾驶一侧车门的电动开关区域,但也有些车是例外,比如换挡底座区域。
9、外后视镜转向灯外后视镜转向灯外后视镜转向灯是位于车身两侧后视镜外部的转向用指示灯,当车辆转弯时,可向其他车辆起到警示作用。
专题的舒适性配置部分将从汽车的遥控自动配置、多媒体配置、人性化配置以及车内座椅配置几个方面进行介绍。
以往关于汽车配置实用性的排名中,争论主要集中在舒适娱乐性配置方面,小编认为设计者的初衷都是为了提供更多的舒适与便捷,车主所争论的无非是个人偏好与经济实力最佳集合点的问题。
下面,小编将详细为大家介绍汽车的舒适性配置,以供大家参考选择。
一、遥控自动配置1、车内遥控器车内遥控器车内遥控器是指在车内使用用来操控车内影音娱乐系统的装饰。
2、电动车窗电动车窗是指用伺服电机驱动玻璃升降的车窗,它取代了传统的转动摇柄升降玻璃。
使得玻璃的升降轻便化、舒适化、自动化。
3、一触式电动车窗一键式电动车窗一触式电动车窗是指只需一次按下车窗控制按钮,车窗便会自动升起或降下的功能。
一触式车窗能够极大地方便车内乘客的操作,有些厂家为了节约成本,只在驾驶员一侧安装一触式车窗,一般中高档轿车才会安装四门都是一触式车窗。
4、遥控车窗及天窗关闭遥控车窗关闭遥控车窗及天窗关闭指的是:可以从车外,用遥控器可以打开关闭所有的车窗及天窗的功能。
5、侧自动门侧自动门指拥有自动开启/关闭功能的侧门,主要在带有侧门的MPV车型上体现。
6、自动尾舱门自动尾舱门自动尾舱门指拥有自动开关功能的汽车尾部舱门,一般在高级suv车型上装配,另外,一些高端轿车如奔驰S级(配置图库口碑论坛)(配置图库口碑论坛)车型也有配备。
7、自动调节后视镜自动调节后视镜自动调节后视镜是指,在车内通过按钮,来调节镜面达到所需视角,这样的操作轻松、快捷、方便、正确,还解决了在调节右侧外后视镜时因驾驶员远离按钮而产生的操作不便的问题。
8、外后视镜电动折叠外后视镜电动折叠外后视镜电动折叠指汽车外后视镜通过电机驱动而实现折叠的功能,目前一些高级车型上还具有外后视镜的自动折叠功能。
多数情况下,此功能按键是位于驾驶一侧车门的电动开关区域,但也有些车是例外,比如换挡底座区域。
9、外后视镜转向灯外后视镜转向灯外后视镜转向灯是位于车身两侧后视镜外部的转向用指示灯,当车辆转弯时,可向其他车辆起到警示作用。
在了解完汽车基础参数配置后,小编将对一些常见的与操控性相关的配置进行解释,并就购车用户比较关心的几种参数指标进行分析,以便消费者能够根据需求选择适合自己的车用配置。
一、汽车操控基础配置1、前桥/后桥/中央差速锁这三个配置都是和差速锁相关的,因涉及到的原理都相同所以合并到一起来介绍,为了更容易的明白差速锁的概念,我们要先来了解一下什么是差速器以及它的作用和弊端,因为简单来说,差速锁就是一个用来锁定差速器的装置。
2、差速器汽车差速器是驱动轿的主件。
它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶,减少轮胎与地面的摩擦。
差速器差速器的作用汽车在拐弯时车轮的轨线是圆弧,如果汽车向左转弯,圆弧的中心点在左侧,在相同的时间里,右侧轮子走的弧线比左侧轮子长,为了平衡这个差异,就要左边轮子慢一点,右边轮子快一点,用不同的转速来弥补距离的差异。
对于全时驱动车辆,车上装备有3个差速器,其4个车轮可以以各自不同的转速转动,并按照各自不同的地面附着力自动获得不同的扭矩分配,保证车辆获得良好的驱动力。
差速器作用差速器的缺点现在有一个问题,如果一侧驱动轮失去抓地力为什么车辆就无法前行?那是因为当一侧车轮失去抓地之后,相当于这一侧车轮的阻力为0,而另一侧车轮的阻力相对于失去抓地的这一侧来说太大了,在跟着壳体做公转的同时,差速器内的行星齿轮自身还会疯狂的自转,把动力源源不断的传递到失去抓地的那一侧车轮,车子只会呆在原地不动。
这个问题怎么解决呢?下面我们的主角登场了,差速锁解决了这个问题:3、差速锁差速锁的作用是当一个驱动轮打滑时,将差速器壳与半轴锁紧成一体,使差速器失去差速作用,可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。
差速锁很好的解决了汽车在一侧车轮打滑时出现的动力传输的问题,也就是锁止差速器,让差速器不再起作用,左右两侧的驱动轮均可得到相同的扭矩。
差速器所以按照位置来分,好的四驱车应该有三个差速锁,即中央差速锁,前桥差速锁和后桥差速锁。
电动调节座椅电动调节座椅是相对于手动座椅而言,最早的手动调节座椅在1921年面世。
手动调节方式需要成员先通过手柄放松座椅的锁止机构,之后通过改变身体的座姿和位置来带动座椅移动,最后将锁止机构的手柄放松,将座椅固定在所选择的位置上。
这种调节方式的主动施力方是座椅上的乘客,座椅调节调节起来也不是十分的方便。
电动座椅是由座垫、靠背、靠枕、骨架、悬挂和调节机构等组成。
电动调节的座椅在调节时,座椅是施力方,乘客只需扳动控制键就可以令座椅移动,无需主动改变身体的座姿。
电动座椅还可以提供更加精准的调节位置。
电动座椅的使用让驾驶员,能够轻松的找到最适合自己的驾驶姿势,提供良好的视野,提高了行车安全性并能有效减轻驾驶疲劳。
目前,中低端经济型轿车多采用手动调节座椅,或只为驾驶座提供简单的电动调节功能;中大型豪华车一般会为前排座椅提供功电动调节。
而更注重商务性的豪华轿车前后排都会配备电动可调座椅。
●腰部支撑调节指座椅腰部具有支撑可调性。
为缓解长时间驾驶的疲劳,座椅腰部可以改变“凸”度,以给予人体一定的支撑,使腰不用因“空”着而产生疲劳感。
●座椅高低调节是指座椅高度具有可调性。
为了使乘员能找到合适的驾驶坐姿或是舒适的乘坐方式,一般轿车都能通过手动或电动装置调节座椅高低。
●座椅腿托调节指座椅前端坐垫具有一定可调性。
通过调节坐垫长度或角度,能够保持与大腿之间的良好接触,提供腿部更多部位的支撑,以满足乘客对舒适性的要求。
●电子记忆座椅位置简单的说,就是电动座椅通过与车载电脑相连,具有存储记忆座椅姿态的功能。
通过按动存储好的记忆组按键,驾乘者能轻松获得以前存储的适合个人需要的座椅姿态。
一般有两到四个记忆组数。
●座椅温度调节座椅配备有电加热、制冷、和通风等装置后,使得座椅温度能够通过乘员的需求升温或降温,通风功能则能有效改善人体与椅面接触部分的空气流通环境,使接触面干爽舒适,不易产生汗液。
●按摩座椅设计者在座椅内加入气动装置,气压由发动机舱的气泵提供,座椅靠背内分别有4个或多个气压腔,实现对腰椎部的保护。
汽车参数配置介绍汽车参数配置是衡量一辆车性能与功能的关键指标,它反映了汽车的性能、安全、舒适和功能等方面的水平。
在选择购买一辆汽车时,消费者往往会关注车辆的参数配置,以在众多车型中选购适合自己需求的车型。
下面将对汽车的参数配置进行详细介绍。
一、动力系统参数配置动力系统是汽车的核心部分,它直接关系到车辆的驱动性能和燃油经济性。
动力系统参数配置包括发动机型号、排量、最大输出功率和扭矩、最高时速等。
发动机型号和排量决定了动力输出的强弱,最大输出功率和扭矩则反映了发动机的动力水平,最高时速则代表着车辆的速度性能。
二、车体结构参数配置车体结构参数配置是指汽车的外部尺寸、车身造型、车身材料等。
其中外部尺寸包括车长、车宽、车高和轴距等,这些参数直接影响着车辆的外观和空间。
车身造型则决定了车辆的空气动力性能,而车身材料则决定了车辆的轻量化和安全性。
三、悬挂系统参数配置悬挂系统是决定车辆平稳性和操控性的重要组成部分,它直接影响着车辆的行驶舒适性和稳定性。
悬挂系统参数配置包括悬挂形式、悬挂类型、减震器类型和轮胎尺寸等。
不同的悬挂形式和类型会影响车辆的悬挂性能,而减震器类型则会影响车辆的舒适性和稳定性。
轮胎尺寸则决定了车辆的行驶稳定性和抓地力。
四、安全配置参数配置安全配置是消费者非常关注的一方面,它涵盖了车辆的被动安全和主动安全。
被动安全配置包括主驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、侧气囊、安全带等。
而主动安全配置则包括了防抱死制动系统(ABS)、电子稳定系统(ESP)、制动辅助系统(BAS)等,这些配置能够提供额外的安全防护和驾驶辅助,提高车辆的安全性能。
五、舒适配置参数配置随着汽车行业的发展,舒适配置也逐渐成为了消费者选车的重要指标之一、舒适配置参数包括座椅材料、座椅调节方式、空调系统、音响系统、导航系统等。
座椅材料和调节方式直接影响着乘坐的舒适性,而空调系统、音响系统和导航系统则提供了额外的舒适性和便利性。
综上所述,汽车的参数配置是在选择一辆汽车时需要考虑的重要因素。
汽车配置选项在当今社会,汽车不仅仅是一种交通工具,更是一种身份和地位的象征。
随着人们生活水平的不断提高,对汽车的需求也变得越来越多样化。
除了基本的性能和安全配置,汽车消费者对于汽车的配置选项也越来越重视。
本文将为您介绍一些常见的汽车配置选项,帮助您更好地了解汽车配置的选择和意义。
一、外观配置选项1. 钣金颜色:汽车外观的颜色对于车主来说非常重要。
不同颜色的车身可以反映出车主的个性和品味。
消费者可以根据自己的喜好选择车身颜色,如白色、黑色、红色等。
2. 车身包围套件:车身包围套件通常包括前/后包围、侧裙和扰流板等部件。
这些套件可以改变车辆外观的风格,并增加了整体的运动感。
3. 钢圈/铝合金轮毂:轮毂是车辆外观中重要的一部分,不同的轮毂可以提升整车的视觉效果。
消费者可以根据自己的喜好选择合适的轮毂材质、尺寸和样式。
4. 天窗:天窗是许多车主心仪的配置之一。
它可以增加车内的采光和通风效果,使驾驶室更加明亮和舒适。
二、内饰配置选项1. 座椅材质:包括真皮、皮革、织物等。
不同的材质给人不同的触感和舒适度。
消费者可以根据自己的需求和预算选择合适的座椅材质。
2. 座椅加热/通风:冬季的座椅加热和夏季的座椅通风可以使乘坐更加舒适,特别是在极端天气条件下。
3. 多功能方向盘:多功能方向盘可以集成音频控制、导航控制和蓝牙控制等功能,增加驾驶操作的便利性。
4. 音响系统:高品质的音响系统可以带给车主优质的音乐享受。
消费者可以选择立体声、环绕声或者顶级音响系统,根据自己对音乐品质的要求。
三、安全配置选项1. ABS制动系统:ABS制动系统可以防止车轮在紧急制动情况下抱死,提高制动的稳定性和安全性。
2. 车身稳定控制系统:车身稳定控制系统可以通过传感器监测驾驶行为,自动调整车身的姿态,提高车辆操控和安全性能。
3. 倒车雷达/倒车影像系统:倒车雷达/倒车影像系统可以帮助驾驶员更好地掌握车辆后方的情况,减少碰撞的风险。
4. 主动安全系统:主动安全系统包括主动刹车、车道偏离预警、盲点监测等功能,可以主动预警和干预,提高驾驶安全性。
十个购车时必看的汽车配置参数Safety first, quality second. November 21, 2021十个购车时必看的汽车配置参数1发动机目前,车市在售的车型中,发动机类型主要有L形直列分布、V形气缸分布呈一定夹角两种,还有B形水平对置以及W 形气缸分布呈W形等两种不常见的;通常而言,L型发动机绝大部分采用4缸设计,V型发动机为6缸及以上;相比之下,L4油耗更小,V6动力更足;此外,关于发动机的,还分为前置、中置和后置,以及前驱和后驱等;现在绝大部分家轿采用了前置前驱方式,好处是减轻了车重,结构比较紧凑,动力传递效率高,燃油经济性好,并增强了操控稳定性和制动时的方向稳定性;但也有弊端,启动、加速或爬坡时,牵引力下降;另外一种比较可能接触到的则是前置后躯;这类车型的优势在于启动、加速或爬坡时驱动力更强,操纵性更好;2 最大功率最大功率是关于发动机的动力参数之一;简单地理解,功率越高,车辆的极速将越大;在购车之前都会对不同车型的最大功率进行比较,认为越高越好;这没错,但存在片面性;和最大功率相关的,还有一个非常重要的参数:发动机转速;例如某款1.8L发动机,最高功率达到103RW,但其前提条件是发动机转速必须达到每分钟6300转;显然,6300转在日常使用中出现的几率极小,小到基本上可以忽略,实际意义并不大;因此,关于功率参数,更应该关注其在常见转速下的发挥情况,例如2000-4000转范围内发动机能发挥出多大的功率;3 最大扭矩了解发动机的最大扭矩,也应该采用了解最大功率的方式;扭矩越大,大致意味着车辆的瞬间加速性将越好;而在这个参数中,发动机转速更值得去细细研究;和最大功率一样,最大扭矩所需的发动机转速越高,现实意义将越小;为了让消费者更好地理解这一问题,很多发动机技术实力较强的汽车厂家通常都会附带另外一项说明,例如在2000-3500转之间,发动机能爆发出90%的扭力等等;这也是现在低转高扭车型之所以受到欢迎的原因之一4 变速箱轿车的变速箱主要有自动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱等;其中比较普遍的自动变速箱又分为有级变速箱和无级变速箱,前者如4速、5速、6速乃至7速自动变速箱,后者如CVT;从理论上来看,手动变速箱通过驾驶者对情况的判断来换挡,提速或减速在变速箱中最为直接,劣势是城市驾驶的方便性降低;自动变速箱刚好与此相反;有级变速箱的级数越多,意味着车辆行驶的平顺性和节油性越好,并且保养相对低廉,耐用性好;CVT的原理就是将级数增加到无限多,平顺性和节油性显然更好,但保养也相对较高,耐用性则降低;至于手自一体变速箱,通常都在20万元及以上的车型中得到应用;它的好处是兼顾了驾驶乐趣和驾驶的方便性;5 油耗油耗是目前最受消费者关注的参数之一;汽车厂家在车型发布时也会公布油耗参数,但往往为了数据上好看,一般都采用了“理论油耗”或者“等速油耗”等字眼;因此关于这一参数需要特别分析;每款发动机都有所谓的经济时速,例如90km /h,在这一时速下油耗最低;但城市路况下这种情况并不多,实际意义也被大大削弱;至于理论油耗,甚至是在这种情况下,再剔除各种影响因素,例如风阻等,油耗更低;这几乎可以将其视为发动机的潜力,或者直接忽略此外,特别值得一提的是,看油耗参数还要与车重联系起来看;例如欧洲车的车重普遍比日系车重,那么统一排量下油耗偏高也可以理解了;6 轴距轴距和车长存在一定的联系,但是分开的两个独立的概念;通常而言,轴距越长,意味着车辆的行驶稳定性越高,车内空间越大,舒适性越好,而车辆的转弯半径也越大,但并不绝对;加长车指的就是轴距的加长,至于车头或者车尾的加长,现实意义并不大;7 风阻汽车的风阻系数经常被准车主们忽略,其实风阻是个非常重要的参数,它关系到车辆行驶时的噪音、油耗、稳定性等重要问题;空气阻力是汽车行驶过程中遇到最大的也是最重要的外力;权威测试表明,当车辆以80km/h的速度前进时,60%的耗油是用于克服风阻消耗;当车辆以200km/h前进时,85%的油耗是用于克服风阻;一辆车的风阻系数每降低10%,至少能降低7%的油耗,而百公里加速将可能提高23%目前,大多数轿车的风阻系数在0.28—0.4间,流线性较好的车风阻系数可能仅有0.25左右;在节能的前提下,选车当然应该选风阻系数低的车型;8 悬挂汽车的悬挂是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击,保证汽车能平顺地行驶;悬挂的种类繁多,在经济型轿车中,非独立悬挂被采用得比较多,而中级车、中高级车以上多数采用独立性悬挂;非独立悬挂结构简单,制造成本低,强度高,保养容易,但舒适性及操纵稳定性都较差;独立悬挂质量轻,舒适性高,能够提高汽车的行驶稳定性,但结构复杂、成本高、维修不便;独立悬挂可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等;现在多数车型采用了麦弗逊式悬挂,主要是因为其道路适应能力比较强;随着汽车技术的发展,现在高端车型上还出现了空气悬挂和主动悬挂等;后者通过中控电脑来调节各种参数,为车身提供最佳的保障;9 轮胎轮胎的品牌通常都会被准车主们关注到,但关于轮胎的规格则不然;轮胎有多种表示方式,最常见的情况例如205/60R1589H,其中205代表轮胎宽度mm,60指扁平比,R为子午线结构,15代表轮胎内径,89表示一个轮胎最大的负荷量并非整车负荷量,H为最大允许的时速级别;轮胎越宽,意味着摩擦力越大,操控性能越好,舒适性也将增加,但油耗将增大;每款车在研发时就已经确定了轮胎的规格,为了安全起见,最好不要随便改装轮胎;至于轮胎的各种参数,则可以用来参考衡量一款车的各种性能;此外,关于扁平比,指的是轮胎的断面的宽度与轮圈至胎面的高度的比值;高扁平比的轮胎缓冲能力强,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱;反之,则承受的压力大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,操控性大大加强;10 压缩比压缩比是发动机一个非常重要的结构参数;从动力性和经济性上说,压缩比应该越大越好,但受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约,汽油发动机的压缩比又不能太大;在通常情况下,压缩比在7.5-8.0时选用90汽油;压缩比在8.0-8.5时选用93汽油;压缩比在8.5-9.5时选用95汽油;压缩比在9.5-10时选用97汽油;因而,并非选择汽油标号越高越好;每款车在这方面都会明确标识应该采用哪种汽油标号的;。
汽车参数和配置大全级别汽车的级别分类是如此划分的:微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡。
微型车微型车也被称为A00级车,一般情况下,属于该级别的车其轴距在2.0米至2.3米之间,车身长度在4.0米之内,搭载的发动机排量在1.0升左右。
由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜,所以比较适合代步。
比较典型的微型车是奥拓、奇瑞QQ3、比亚迪F0等。
随着市场的发展,微型车的尺寸、发动机排量也在不断增加,比如经过换代的奥拓,轴距从2175mm增长到2360mm;吉利熊猫采用了1.3升发动机;而进口到中国的smartfortwo售价超过10万,是最贵的微型车。
小型车小型车也被称为A0级车,一般情况下,属于该级别的车其轴距在2.3米至2.5米之间,车身长度在4.0米至4.3米之间,发动机排量在1.0升至1.5升之间,比较典型的小型车是POLO、飞度、赛欧等。
由于市场的需求,目前小型车的尺寸、发动机排量也在增加,比如骊威的轴距为2600mm,发动机排量为1.6升;此外,基于小型车平台经过加长的车,也归属于小型车,比如以飞度的平台研发生产的锋范,虽然轴距达到2550mm、搭载1.8升发动机,但其仍属于小型车的范畴。
紧凑型车紧凑型车也被称为A级车,一般情况下,属于该级别的车其轴距在2.5米至2.7米之间,车身长度在4.2米至4.6米之间,发动机排量在1.6升至2.0升之间,比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。
由于市场的需求,目前紧凑型车的尺寸有所增大,比如荣威550的轴距就达到了2705mm;而基于紧凑型车平台经过加长的车,也归属于紧凑型车,如以雪铁龙C4平台研发生产的凯旋,轴距加长后达到2710mm,其仍属于紧凑型车;一些性能车,比如LancerEVO同样属于紧凑型车。
中型车中型车也被称为B级车,一般情况下,属于该级别的车,其轴距在2.7米至2.9米之间,车身长度在4.5米至4.9米之间,发动机排量在1.8升至2.4升之间,比较典型的中型车是宝马3系、雅阁、骏捷等。
汽车报价单模板一、车型基本信息。
车型名称,___________。
车辆品牌,___________。
车辆型号,___________。
车辆颜色,___________。
发动机型号,___________。
车辆产地,___________。
车辆座位数,___________。
车辆排量,___________。
车辆燃油类型,___________。
车辆变速箱类型,___________。
车辆驱动方式,___________。
车辆整备质量,___________。
车辆外观尺寸,___________。
车辆轮胎规格,___________。
二、配置信息。
1. 安全配置。
(1)主/副驾驶安全气囊。
(2)防抱死制动系统(ABS)。
(3)电子制动力分配系统(EBD)。
(4)牵引力控制系统(TCS)。
(5)车身稳定控制系统(ESP)。
(6)胎压监测装置(TPMS)。
(7)自动泊车辅助系统。
(8)自适应巡航系统。
(9)倒车影像系统。
(10)自动紧急制动系统(AEB)。
2. 舒适配置。
(1)全景天窗。
(2)电动座椅调节。
(3)多区域自动空调。
(4)智能钥匙/无钥匙进入系统。
(5)车载冰箱。
(6)后排独立空调出风口。
(7)后排座椅加热。
(8)车载DVD/蓝光播放系统。
(9)车载杯架/储物盒。
3. 动力配置。
(1)发动机启停系统。
(2)电动调节座椅记忆功能。
(3)全液晶仪表盘。
(4)自动泊车系统。
(5)电动尾门。
(6)无级变速箱。
(7)四驱系统。
(8)主动悬挂系统。
(9)电子差速锁。
(10)陡坡缓降系统。
4. 娱乐配置。
(1)车载蓝牙。
(2)车载WIFI。
(3)语音控制系统。
(4)车载导航系统。
(5)智能手机互联功能。
(6)车载音响系统。
(7)后排娱乐系统。
(8)无线充电功能。
三、价格信息。
车辆指导价,___________。
保险费用,___________。
购置税,___________。
上牌费用,___________。
汽车功能配置介绍1、中控锁中控锁是指设在驾驶座门上的开关,是可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置。
2、电动窗电动窗就是用伺服电机驱动玻璃的升降,它取代了传统的转动摇柄升降玻璃。
使得玻璃的升降轻便化、舒适化、自动化。
电动窗防夹手功能电动门窗玻璃在关闭时,如果夹到什么东西则会自动停止,或者改变玻璃上升行程为下降行程。
3、遥控油盖箱加油时司机不用熄火拔钥匙下车就能打开油箱盖的人性化功能。
4、后视镜电动调节后视镜电动调节是指车外两侧的后视镜,在需要调节视角时驾驶员可以不必下车,而在车内通过电动按钮就可以调节。
5、后视镜加热功能后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时,后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热,确保镜片表面清晰。
6、后挡风加热功能后挡风加热功能主要是指通过装在后风挡玻璃上的加热丝实现除雾或者除霜功能。
7、座椅调节方式现代的汽车座椅,必须满足调整便利性和舒适性两大要求。
也就是说驾驶者通过调节操纵,可以将座椅调整到最佳的位置上,以获得最好视野,得到易于操纵方向盘、踏板、变速杆等操纵件的便利,还可以获得最舒适和最习惯的乘坐角度。
座椅的调节可以通过手动或电动的方式来完成。
8、座椅记忆功能将电动座椅与车载电脑结合在一起,就可增加座椅的记忆功能,对座椅给中信息参数实现智能化管理。
例如,前者调好的座椅状态,后者使用时为确保舒适进行重新调整,这时电脑会将前者调节参数存储保存,当前者重新乘坐时,只需要按动一个键钮,便轻松获得以前存储的适合个人需要的设定。
一般有两到四个记忆组数。
9、电子限速电子限速的作用是限制车速过高,防止因车速过高造成事故。
电子限速器可以实时监测车辆的速度,当车速达到一定值的时候,它就会控制供油系统和发动机的转速,这时即使踏下油门踏板,供油系统也不会供油。
10、定速巡航系统定速巡航系统CRUISE CONTROL SYSTEM 缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等。
车配置的专业名词解释车辆配置的专业名词解释车辆配置是指汽车制造商根据市场需求和消费者的喜好,对汽车进行不同等级、不同选装配置的选择和搭配。
这些配置项包括汽车的动力系统、底盘结构、内外装饰及安全配置等方面。
一、动力系统1. 发动机类型:汽油发动机、柴油发动机、增压发动机和电动机等,是汽车的核心动力装置。
2. 排量:发动机每缸工作容积的总和,以升为单位,常见的有1.6L、2.0L等。
3. 最大功率和最大扭矩:发动机在一定转速范围内输出的最大功率和最大扭矩,是衡量动力强弱的重要指标。
4. 变速器:手动变速器、自动变速器和双离合变速器等,用于调节发动机输出功率到车轮。
二、底盘结构1. 车身结构:包括前置驱动、后置驱动和四轮驱动等,决定了动力传递方式,对汽车的操控性能和平衡性产生影响。
2. 悬挂系统:前麦弗逊独立悬挂、后多连杆式独立悬挂等,用于减震、保持车身稳定以及提升乘坐舒适性。
3. 制动系统:包括盘式刹车和鼓式刹车等,协助车辆减速和停车。
三、内外装饰1. 车内座椅:真皮座椅、运动座椅和通风座椅等,提供舒适性和乘坐支撑。
2. 多媒体系统:导航系统、倒车影像和蓝牙连接等,提供信息娱乐功能。
3. 氛围灯光:车内氛围照明灯光,创造温馨和舒适的驾乘环境。
4. 车身外观:包括车身颜色、轮圈样式等,影响汽车视觉效果和外观质感。
四、安全配置1. 车身稳定控制系统:包括ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统等,提升车辆操控稳定性和安全性。
2. 安全气囊系统:驾驶员和乘客安全气囊的数量和布置位置,提供碰撞时的保护作用。
3. 防盗系统:包括电子防盗系统和遥控钥匙等,提供车辆防盗功能。
五、其他配置1. 自动驾驶辅助系统:包括自适应巡航控制、自动泊车辅助和车道保持辅助等,提供驾驶的便利和安全性。
2. 太阳能电池板:用于给汽车电瓶充电,提供电力支持。
总结汽车配置是指汽车制造商基于市场需求和消费者要求,对汽车的不同方面进行搭配和选择,包括动力系统、底盘结构、内外装饰和安全配置等。
汽车配置单知识点大全1.车身配置:包括车型、车身尺寸、车门数、车顶形式(敞篷、硬顶等)、车轮尺寸、车身颜色等。
2.内饰配置:包括座椅材质、座椅调节方式、方向盘材质、中控台和仪表盘设计、内饰颜色搭配、空调系统等。
3.动力系统配置:包括发动机类型(汽油、柴油、电动等)、发动机排量、最大功率和扭矩、变速器类型(手动、自动、双离合等)、驱动方式等。
4.悬挂系统配置:包括前后轮悬挂类型(独立悬挂、扭力梁等)、减震器类型、刹车系统类型(盘式、鼓式等)等。
5.安全系统配置:包括主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、侧气囊、车身稳定控制系统、防抱死刹车系统、胎压监测系统等。
6.娱乐系统配置:包括音响系统、导航系统、蓝牙连接、倒车雷达/摄像头、USB接口、多媒体系统、车载WIFI等。
7.其他配置:包括自动驻车、电动天窗、电动尾门、感应雨刷、后视镜加热、感应式自动开启车门等。
在购车时,消费者可以根据个人需求选择合适的配置。
以下是使用配置单时需要注意的几个关键点:1.车型选择:消费者可以根据自己的用车需求和喜好选择合适的车型,比如轿车、SUV、MPV等。
2.动力系统选择:消费者可以根据自己对动力性能的需求选择合适的发动机和变速器,如追求动力的消费者可以选择大排量发动机,追求经济性的消费者可以选择小排量发动机或混动系统。
3.安全配置选择:消费者可以根据自己的安全需求选择合适的安全配置,如注重行车安全的消费者可以选择多种安全气囊、主动刹车辅助系统等。
4.娱乐系统选择:消费者可以根据自己的娱乐需求选择合适的音响系统、导航系统等。
5.其他配置选择:消费者可以根据个人喜好选择一些高级配置,如自动驻车、感应雨刷等。
消费者在购车前应该对配置单上的各项配置进行了解,并根据实际需求选择合适的配置。
此外,消费者还应注意配置单上的规格参数,如车身尺寸、座位数量等,以确保车辆符合自己的需求。
总之,汽车配置单是购车过程中重要的参考资料,了解并选择合适的配置能够满足个人的用车需求和喜好,提升驾驶体验。
汽车配置名词解释——汽车爱好者难得的好资料汽车配置名词解释(1):主/被动安全配置汽车的安全配置按照作用原理可以分为:主动安全配置和被动安全配置两大类。
主动安全配置就是预防车辆发生事故的安全配置。
换句话说,他的主要作用是在事故之前,尽量避免事故发生的。
例如常见的ABS,EBD,ESP等。
所以,主动安全配置更加重要一些。
被动安全配置就是在事故发生后,避免车内人员少受伤害的安全配置。
换句话说,他的作用是一种补救措施,在事故发生后,尽量避免人员的伤害。
例如常见的气囊等。
下面我们先为大家讲解主动安全配置:● 防抱死系统(ABS)ABS中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。
ABS的原理是:在紧急制动的时候,如果四个轮子全部被刹车系统锁死,那么车轮就会由滚动变成滑动,这时候车辆很容易发生侧滑或跑偏。
而ABS系统则不会对轮子完全锁死,而会以每秒几千次的频率对车辆进行“点刹”,这样就能够有效的防治车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏。
现在,ABS系统已经成为汽车的标准配置,很少有车辆不配备ABS系统。
那些为了降低成本而不配备ABS系统的厂家完全是对消费者生命安全的漠视,我们鄙视这种行为。
● 制动力分配系统(EBD)EBD的英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution,中文直译就是“电子制动力分配”。
EBD的原理是:车辆在制动时,车载电脑会根据车辆每个车轮与地面的摩擦力的情况,对每个车轮施加不同的制动力,从而保证车辆的稳定性。
例如:如果左侧车轮是接触的是湿滑路面,而右侧接触的是干燥路面,很明显左右车轮与地面的摩擦力是不同的。
如果在制动时对四个轮子施加相同的制动力,就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。
而配有EBD系统的车辆则不会发生这种情况,他会对左右车轮施加不同的制动力而保证车辆的稳定。
现在的EBD系统一般都是与ABS系统整合成一套系统存在的,所以我们经常看到厂家宣传说:车辆配有ABS+EBD系统。
汽车的配置参数汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
一.汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。
由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系.1.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。
汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。
一般汽车发动机多采用水冷却。
2.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3.燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
二.汽车的底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
1.传动系:汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。
传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。
主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成,用于汽车变速、变输出扭矩。
/ z& K1 w w$ L2.行驶系:由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。
行驶系的功用是:a.接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶;b.承受汽车的总重量和地面的反力;c.缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性;d.与转向系配合,保证汽车操纵稳定性。
3.转向系:汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。
转向系统的基本组成a.转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
汽车功能配置介绍1、中控锁?中控锁是指设在驾驶座门上的开关,是可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置。
2、电动窗电动窗就是用伺服电机驱动玻璃的升降,它取代了传统的转动摇柄升降玻璃。
使得玻璃的升降轻便化、舒适化、自动化。
电动窗防夹手功能? 电动门窗玻璃在关闭时,如果夹到什么东西则会自动停止,或者改变玻璃上升行程为下降行程。
3、遥控油盖箱? 加油时司机不用熄火拔钥匙下车就能打开油箱盖的人性化功能。
4、后视镜电动调节? 后视镜电动调节是指车外两侧的后视镜,在需要调节视角时驾驶员可以不必下车,而在车内通过电动按钮就可以调节。
5、后视镜加热功能? 后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时,后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热,确保镜片表面清晰。
6、后挡风加热功能? 后挡风加热功能主要是指通过装在后风挡玻璃上的加热丝实现除雾或者除霜功能。
7、座椅调节方式? 现代的汽车座椅,必须满足调整便利性和舒适性两大要求。
也就是说驾驶者通过调节操纵,可以将座椅调整到最佳的位置上,以获得最好视野,得到易于操纵方向盘、踏板、变速杆等操纵件的便利,还可以获得最舒适和最习惯的乘坐角度。
? 座椅的调节可以通过手动或电动的方式来完成。
8、座椅记忆功能? 将电动座椅与车载电脑结合在一起,就可增加座椅的记忆功能,对座椅给中信息参数实现智能化管理。
例如,前者调好的座椅状态,后者使用时为确保舒适进行重新调整,这时电脑会将前者调节参数存储保存,当前者重新乘坐时,只需要按动一个键钮,便轻松获得以前存储的适合个人需要的设定。
一般有两到四个记忆组数。
9、电子限速? 电子限速的作用是限制车速过高,防止因车速过高造成事故。
电子限速器可以实时监测车辆的速度,当车速达到一定值的时候,它就会控制供油系统和发动机的转速,这时即使踏下油门踏板,供油系统也不会供油。
10、定速巡航系统? 定速巡航系统CRUISE CONTROL SYSTEM 缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等。
其作用是:按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。
采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。
11、GPS导航系统? GPS是以全球24颗定位人造卫星做基础,向全球各地全天候地提供三维位置、三维速度等信息的一种无线电导航和定位系统。
GPS的定位原理是:用户接收卫星发射的信号,从中获取卫星与用户之间的距离、时钟校正和大气校正等参数,通过数据处理确定用户的位置。
现在,民用GPS的定位精度可达10m以内厶GPS具有的特殊功能很早就引起了汽车界人士的关注,当美国在海湾战争后宣布开放一部分GPS的系统后,汽车界立即抓住这一契机,投入资金开发汽车导航系统,对汽车进行定位和导向显示,并迅速投入使用。
汽车GPS导航系统由两部分组成:一部分由安装在汽车工的GPS 接收机和显示设备组成;另一部分由计算机控制中心组成,两部分通过定位卫星进行联系。
计算机控制中心是由机动车管理部门授权和组建的,它负责随时观察辖区内指定监控的汽车的动态和交通情况,因此整个汽车导航系统起码有两大功能:一个是汽车踪迹监控功能,只要将已编码的GPS接收装置安装在汽车上,该汽车无论行驶到任何地方都可以通过计算机控制中心的电子地图上指示出它的所在方位;另一个是驾驶指南功能,车主可以将各个地区的交通线路电子图存储在软盘上,只要在车工接收装置中插入软盘,显示屏上就会立即显示出该车所在地区的位置及目前的交通状态,既可输入要去的目的地,预先编制出最佳行驶路线,又可接受计算机控制中心的指令,选择汽车行驶的路线和方向。
12、空调控制方式? 我们以控制系统为划分标准把空调系统分为手动和自动两种空调系统。
手动空调一般通过旋钮或按键调节温度,自动恒温空调根据乘员的需求自动调节气温。
一般比较高档的轿车用的都是自动恒温空调。
13、仪表板灯亮度可调? 通常仪表板灯的亮度是可以随着司机的要求来随意调节的.亮度可调强或弱,明或暗。
14、多功能方向盘? 多功能方向盘是指在普通方向盘拇指所及的位置及方向盘下侧增加了一些功能键,一般有调节车内温度、开关和控制车内音响系统、接听电话等一些功能,有的车型还把巡航控制开关也设计在了方向盘上。
15、方向盘调节方式? 方向盘调节方式分为两种。
一种是两方向调节,一种是四方向调节。
以上两种调节方式只有一种的车型就是两方向调节,两种都包括的即是四方向调节。
16、后视镜防眩目? 防眩目后视镜一般安装在车厢内,它由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成,电子控制器接收光敏二极管送来的前射光和后射光信号。
如果照射灯光照射在车内后视镜上,如后面灯光大于前面灯光,电子控制器将输出一个电压到导电层上。
导电层上的这个电压改变镜面电化层颜色,电压越高,电化层颜色越深,此时即使再强的照射光照到后视镜上,经防眩目车内后视镜反射到驾驶员眼睛上则显示暗光,不会耀眼。
镜面电化层使反射i11根据后方光线的入射强度,自动持续变化以防止眩目。
当车辆倒车时,防眩目车内后视镜防眩功能被解除,右外后视镜自动照射地面。
17、高位刹车灯? 一般的制动灯(刹车灯)是装在车尾两边,当驾车人踩下制动踏板时,制动灯即亮起,并发出红色光,提醒后面的车辆注意,不要追尾。
当驾车人松开制动踏板时制动灯即熄灭。
高位制动灯也称为第三制动灯,它一般装在车尾上部,以便后方车辆能及早发现前方车辆而实施制动,防止发生汽车追尾事故。
由于汽车已有左右两个制动灯,因此人们习惯上也把装在车尾上部的高位制动灯称为第三制动灯。
18、前灯自动清洗功能? 前灯的自动清洗功能就是说在前灯的下方有一出水口,随时可以清洗前灯的灰尘及污垢。
一般高级一些的车型都具备此功能。
19、前照灯类型? 汽车的前照灯一般有白炽、卤素、氙气等类型。
随着汽车技术的不断发展,过去那种白炽真空灯已先后被淘汰。
现在汽车的前照灯以卤素灯、氙气灯为主。
? 卤素灯,就是在灯泡内渗入少量的的惰性气碘,从灯丝蒸发出来的钨原子与碘原子相遇反应,生成碘化钨化合物,当碘化钨化合物一接触白热化的灯丝(温度超过1450℃),又会分解还原为钨和碘,钨又重新归队回到灯丝中去,碘则重新进入气体中。
如此循环不已,灯丝几乎不会烧断,灯泡也不会发黑,所以它要比传统的白炽前照灯寿命更长,亮度更大。
现在的汽车普遍采用的都是这种前照灯。
? 卤素灯有其独特的配光结构,每支灯光内有两组灯丝,一组是主光束灯丝,发出的灯光经灯罩反射镜反射后径直向前射去,这种光源就是我们平时所说的“远光”。
另一种是偏光束灯丝,发出的光给遮光板挡到灯罩反射镜子的上半部分,其反射出去的光线都是朝下漫射向地面,不会给对面来车的驾驶者造成眩目,这种光源就是我们平常所说的“近光”。
?氙气灯,英文简称是HID。
它所发出的光照亮度是普通卤素灯的两倍,而能耗仅为其三分之二,使用寿命可达普通卤素灯的十倍。
氙气灯极大地增加了驾驶的安全性与舒适性,还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。
驾车者可在第一时间内发现危险,从而获得足够的反应时间,很大程度减少了夜间事故发生率。
目前国内推出的全新奥迪、帕萨特、别克君威、马自达等豪华款均配备了氙气前照灯。
从市场上看,氙气前照灯将会成为市场的主流。
20、底盘保护? 底盘保护分为两种,一种是底盘封塑,一种是底盘保护装甲。
? 春季多风沙,细小沙石对底盘的撞击;夏季雨后,地表蒸汽烘烤、酸雨的侵袭;冬季雪后,除雪剂的腐蚀,钢筋铁骨也会伤痕累累。
有很多车表面上看起来光艳照人,而底盘早已经锈蚀斑斑、漏洞百出。
废气、冷风、噪音、灰尘都会从这些细小的洞孔中渗入。
洞孔逐渐扩大,铁皮生锈,层层剥落。
有一天,当你掀起地毯的时候,你会发现几乎与地面能亲密接触了。
所以,对底盘进行保护是必要的。
21、安全带预收紧功能? 安全带预收紧功能是指当车速发生急剧变化时,起主要作用的装有控制装置和预拉紧装置的卷收器,能够在0.1秒左右拉紧织带,加强对乘员的约束力,并锁紧织带防止乘员身体前倾,有效地保护了乘员的安全。
22、安全带位置可调? 安全带由强度极大的合成纤维制成,带有自锁功能的卷收器,采用对驾、乘人员的肩部和腰部同时实现约束的三点式设计。
系上安全带后,卷收器自动将其拉紧,当车辆万一出现紧急制动、正面碰撞或发生翻滚时,安全带会受到快而猛的拉伸,此刻卷收器的自锁功能可在瞬间卡住安全带,使乘员紧贴座椅,避免摔出车外或碰撞受伤。
但是由于驾、乘人员的身材各不相同(有时差别会很大),肩部的高度差异也会很大。
不能调整高度的安全带就很难有效约束不同身材驾乘人员的肩部位置,从而起到很好的保护作用。
可调高度的安全带可以通过调整位于座位旁边的处于最高位置的固定点(通常在B 柱上),来适应不同身材驾乘人员的肩部高度,作用于有效位置,从而为各种身材的人提供有效的保护。
23、气囊? 气囊做为车身被动安全性的辅助配置,日渐受到人们的重视。
当汽车碰撞后,乘员与车内构件尚未发生“二次碰撞前”迅速在两者之间打开一个充满气体的气垫,使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量,减轻乘员的伤害程度。
安全气囊分布在车内前方(正副驾驶位),侧方(车内前排和后排)和车外三个方向。
在装有安全气囊系统的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System,简称SRS)的字样。
在正驾驶位的气囊装在方向盘的中间位置,副驾驶位的安全气囊安装在正前方的平台内部,在意外发生的瞬间可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部。
24、副气囊锁止功能? 副气囊锁止功能是指汽车用户可以通过手动控制关闭副驾驶座位上的气囊,使汽车即使在发生碰撞事故时气囊也不会弹出的功能。
窗式气帘? 现在一些高档汽车除了装有安全气囊之外,还在车窗上装有气帘。
其作用和原理与安全气囊相同,能够在汽车发生碰撞时,保护乘员的侧方不受伤害。
25、EBD-电子制动力分配系统? EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同,而自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能,并配合ABS提高制动稳定性。
汽车在制动时,四只轮胎附着的地面条件往往不一样。
比如,有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上,而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中,这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一样,制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。
EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间,分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算,得出不同的摩擦力数值,使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动,并在运动中不断高速调整,从而保证车辆的平稳、安全。
26、ABS-防抱死制动系统?ABS是Anti-lockBrakingSystem缩写。