航空货运基本知识共34页

考试⼤特别推荐：航空货运基本常识
货物托运 -- 因凭本⼈居民⾝份证或其它有效证件，填写货物托运书，向承运⼈办理托运⼿续。

包装 -- 货物的包装应该符合民航运输的要求，不得使⽤草袋包装或者⽤草绳捆扎。

每件货物外包装上应写明收、发货⼈的详细地址和名称。

禁运货物 -- 货物包装内不得夹带禁⽌或限制运输的物品、危险品、贵重物品、现钞和证券。

根据货物性质或运输条件不能在⼀起运输的货物，应分别填写托运单。

重量、体积 -- 货物重量⼀般不超过80公⽄，体积⼀般不得超过40×60×100厘⽶每件货物的最⼩体积长、宽、⾼合计不⼩于40厘⽶。

货物每公⽄的体积超过6000⽴⽅厘⽶的为轻泡货物，轻泡货物以每6000⽴⽅厘⽶折合为1公⽄计算。

最低运费 -- 国内运输每⼀张货运单最低运费为⼈民币60元。

托运国际货物 -- 应先交海关等联检单位查验后，并符合货物运输过程中出⼊境和过境国家的关规定，待货物运到⽬的地后，由当地民航部门通知收货⼈提取货物。

国际空运空运基础知识介绍一、空运的定义1、空运即航空运输，即起运地机场（起运港）到目的地机场（目的港）之间使用飞机作为运载设备的一种运输方式；起运港：深圳（SZX）广州（CAN）香港（HKG）上海(PVG) 北京(PEK) 目的港：一般都是各国首都，经济中心或者基本港航空货运方式1、班机运输Scheduled airline：班机指有具体固定开航时间，固定航线，固定始发站，经停站和目的站的飞机；常采用客货机在客运航班的机腹中载货2、包机运输Chartered carrier：整机包机和部分包机；整机包机：包租整架飞机，指航空公司或包机代理公司按照合同中双方事先约定的条件和运价，将整架飞机租给包机人，从一个或机场航空港装运货物到指定的目的地的运输方式；部分包机：由几家货运代理公司联合包租一架飞机，或由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几家货运代理公司装载货运的运输形式；3、航空快递 air express service：由快递公司利用其机队或与航空公司合作，向货主提供的快递服务，货在到达目的地后，由专人接机提货，办妥进关手续并直接送达收货人，desk to desk service;二、航空货运的主要特点1、运输速度快；2、不受地形条件限制，但受天气影响；3、运费偏高4、载量有限，尤其是大批量货物5、可达性差。

通常情况下，航空运输都难以实现客货的“门到门”运输，必须借助其他运输工具（主要为汽车）转运。

三、航空货运相关名词航空货运市场-AIR CARGO MARKET航空货运代理-AIR FREIGHT FORWARDER航线-Airline航班-Flight根据航班时刻表在规定的航线上使用规定的机型，按照规定的日期，时刻进行的营运飞行称航班；从航空公司基地站出发的飞行的为去程航班，返回基地站的飞行为回程航班；航班根据时间是否固定分为定期航班和不定期航班两种；航班按照一定方法在各个航班编排不同号码，前面加航空公司代码构成航班号，如CA1304，QF088；班次：航班在单位时间内飞行的次数，包括去程和回程，通常以一周时间为期限即是飞行的班次航空港-Airport开放天空-OPEN SKY航权-TRAFFIC RIGHTS国际民用航空组织-International Civil Aviation OrganizationICAO 国际航空运输协会-International Air Transport AssociationIATA IATA简称国际航协，是一个由世界各国航空公司所组成的大型国际组织，IATA总部在YUL，执行总部在GVAIATA主要工作是统一国际航空运输的规则和承运条件，办理业务代理及空运企业间的财务结算，协调运价和班期时刻，促进技术合作，参与机场活动，进行航空法律工作和人员培训IATA通过召开运输会议确定运价，经有关国家批准后即可生效，为了便于工作IATA将全球划分为3个区域，即TC1，TC2，TC3这3个航协区国际货运代理协会联合会International Federation of Freight Forwarders Associations,FIATAFIATA简称菲亚塔，由16个国家的货运代理协会1926年5月31日在VIE成立，总部在ZRHFIATA每年举行一次世界性的代表大会，既FIATA年会。

第一章国际航空货物运输基础知识一、重点提示(-)国际航空运输协会(IATA)国际航空运输协会(International Air Transport Association,简称国际航协IA TA),是各国航空运输企业之间的联合组织，会员必须是有国际民用航空组织的成员国颁发的定期航班运输许可证的航空公司。

国际航协的总部设在加拿大蒙特利尔,执行总部设在瑞土日内瓦。

国际航协有全体会议，并设有执行委员会和专门委员会等机构。

全体会议是国际航空运输协会的最高权力机构，每年举行一次,经执委会召集，也可随时召开特别会议。

经1978年国际航空运输特别大会决定，国际航空运输协会的活动主要分为两大类,即行业协会活动和运价协调活动。

1988年，乂增加了行业服务的内容。

国际航协的会员分为正式会员和准会员两类。

申请加入国际航空运输协会的航空公司如果想成为正式会员，必须符合两个条件:笫一，批准它的申请的政府是有资格成为国际民航组织成员的国家政府;笫二，在两个或两个以上国家间从事航空服务。

(二)航空货运的特点航空货运的特点有:①运送速度快;②破损率低，安全性好;③空间跨度大;④可节省生产企业的相关费用;⑤运价比较高;⑥载量有限;⑦易受天气影响。

(三)航空集中托运(1)集运商提供的服务。

集中托运人除了可以提供货运销售代理人提供的服务内容外，还可承担:①对出口货物：负责集中托运货物的组装;将“待运状态”的散装货物交付给承运人;将货物装入集装器后，交付给承运人；货物的信息追踪。

②对进口货物:办理清关手续并交付货物;准备再出口的文件;办理国内中转货的转关监管手续。

(2)航空集中托运的文件:分运单(HAWB)和主运单(MAWB)。

(3)航空集中托运的货物。

并不是所有的货物都可以采取集中托运的方式，因为在集中托运时，代理人把来自不同托运人的货物并在一个主单上运输，对于航空公司来说，对待主单上所有的货物的方式一定是一样的，不可能在一张主单上的两种货物,采取两种不同的操作方法。

1 航空货运运输基础知识一、航空运输的基础知识航空运输有其他运输无法比拟的优越性。

航空运输有其他运输无法比拟的优越性。

运送速度快，运送速度快，运输安全准确，运输安全准确，可简化包装节省可简化包装节省包装费用。

航空运费按W ／M 方式计算，但其重量体积比为6000立方厘米比1千克（相当于6立方米／公吨），故而实际运费计算以千克为单位。

尽管航空运费一般较高，但对体积大，重量轻的货物，采用空运反而有利。

且空运计算运费的起点比海运低，运送快捷准点。

所以小件货物、鲜活商品、运费的起点比海运低，运送快捷准点。

所以小件货物、鲜活商品、季节性商品和贵重商品适季节性商品和贵重商品适宜采用航空运输。

航空运输方式主要有班机运输，包机运输，集中托运和航空快递业务。

A.班机运输班机运输（Scheduled Airline ）指具有固定开航时间、航线和停靠航站的飞机。

通常为客货混合型飞机，货舱容量较小，运价较贵，客货混合型飞机，货舱容量较小，运价较贵，但由于航期固定，有利于客户安排鲜活商品或但由于航期固定，有利于客户安排鲜活商品或急需商品的运送。

B.包机运输包机运输（Chartered Carrier ）是指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或若干个包机人（包机人指发货人或航空货运代理公司）（包机人指发货人或航空货运代理公司），，从一个或几个航空站装运货物至指定目的地。

物至指定目的地。

包机运输适合于大宗货物运输，包机运输适合于大宗货物运输，包机运输适合于大宗货物运输，费率低于班机，费率低于班机，费率低于班机，但运送时间则比班机要长但运送时间则比班机要长些。

C.集中托运集中托运（Consolidation ）可以采用班机或包机运输方式，是指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理托运，填写一份总运单送至同一目的地，然后由其委托当地的代理人负责分发给各个实际收货人。

然后由其委托当地的代理人负责分发给各个实际收货人。

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第五章航空货物运输知识目标：●掌握集装器、IATA 地理分区、航空运单、航空运价与运费等基本概念。

●了解识别航空运输常用缩略语及代码。

●熟悉航空货物进出口程序、各类货物收运的条件、航空委托书和航空运单的填制要求、航空运价的组成。

能力目标：●能填制航空委托书和航空运单；●会计算简单的航空货物运价和费用。

开章语：小张物流专业毕业后进了义乌的一家物流公司，分配在国际业务部。

一天，公司收到一东欧客人的寻盘，要求做空运，出运港宁波或上海或杭州，到达港地那拉。

小张找了几家做空运的货代，有一家公司的报价是 23 元/KG。

4 月初，合同确定，货物毛重是 300KG，体积 1.8 个立方。

联系上之前报价货代，货代说，航空公司涨价了，价格调整到了 43 元/kg 了。

同事说，那是货代欺生乱报价。

小张联系了其他公司，拿过来的价格都是 37—40 元/KG，最后有家货代给的价格是 35 元/KG，走的是土耳其航空公司，小张让对方书面确认。

请示领导后，觉得这个价格可做，于是将委托书传给对方，联系送货进仓事宜。

对方也很快将进仓单传来，小张马上联系工厂第二天早上发货。

结果，第二天下午，货代来电说，那个土耳其航班停飞了。

小张查询后认定对方觉得 35 元的价格太低，不想做了。

小张质问货代，这个价格是你签字盖章确认过的，再说货已经发了，你要怎么处理？对方说，那我重新给你找个航空公司。

后来找了家意大利航空，但价格却要 38 元/kg，经过讨价还价，最后以 36 元成交。

对方重新传了进仓单。

谁知，货物登机时又出了问题。

货代来电说，货物的尺寸过大，连机舱的门都进不去！因意大利航空是小飞机。

多次交涉未果，只能重新安排航空公司。

转了一圈又回到土航，确认价格，以 36.5 元成交，但对方说货物的重量经过机场的计算达到了 342KG。

因为国内没有直航地那拉的航班，要到土耳其中转，但二程没安排好，于是货物报关后，就一直在机场放着，拖了 10 多天，终于在 4 月的最后一个礼拜天从上海出发。